ZF inverseur Hurth marine

Cette vidéo annonce un site pour réparer soi-même un inverseur marine ZF Hurth.
J'ai créé cette vidéo à l'aide de l'outil de création de diaporamas KZbin ( / upload .

[@jiongt2677]

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[@sergerobitaille2214]

Super...ceci me donne confiance...je dois démonter ma HWB100-2 car elle fonctionna sous charge un bon 10hrs sans huile !?! Je ne sais pas à quoi m'attendre...les roulements à changer et quoi ? (Un mec en difficulté au presque bout du monde avec son voilier en panne : www.sailblogs.com/member/spirare)

[@jean-marcleculier6410]

Bonjour Serge Personnellement connaissant la robustesse des Hurth, je remettrais de l'huile ATF (ou huile pour boite automatique auto) pas plus que le niveau de la jauge. Ensuite tu fais tourner au point mort puis en marche avant ou arrière, pendant ce temps là examine l'inverseur pour voir s'il y a une fuite et où elle se trouve. Site: www.reparationzfhurth.sitew.fr

[@sergerobitaille2214]

@@jean-marcleculier6410 Salut Jean-Marc, J'ai perdu tout l'huile via le drain mal serré sur une période de 3 mois (hiver). Avec une vidange d'huile, elle fonctionne à nouveau sans problème. Je vais tout de même l'ouvrir pour changer tout les roullements, joints et autres pièces affectées. Cette boîte est très robuste !

[@user-lp5cg4ue7g]

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