祝150万再生超え!大型二種ペーパードライバー教習(バスの運転) 所内2

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橋本高

橋本高

Күн бұрын

Bus driving as a hobby / bus driver training バスのペーパードライバー教習で、「左折とバック」の練習を行っているところです。
今回は、左右のバックミラーの撮影に成功しました!(大げさ...)
ボディーと縁石の位置関係など、見ていただければ、運転の参考になるかと...
自分では前回に比べて少し上達してるな!と思ってます(^^)
まぁ、少しの差ですが、ペーパードライバー(大型二種)ということで大目に見て頂ければ幸いです。(厳しいお言葉も歓迎します)
何といっても、大きなバスを運転するのは楽しいものですネ!!
【車両】
いすゞエルガ 全長10.78m 全幅2.49m 全高2.97m 車両総重量13,735kg 15,201ccディーゼルエンジン 5速マニュアルトランスミッション
【今回、撮影にご協力頂いた教習所】
■上江橋モータースクール(埼玉県)
詳細は同校ホームページをご覧ください。
www.taiyo-group.co.jp/kamigoba...
【本動画のKZbinへの投稿については教習所の了解を得ています】
上江橋モータースクールは、2014年9月30日で営業終了だそうです。(2014.9.6追記)

Пікірлер: 140
@user-ns9ep2qe7v
@user-ns9ep2qe7v 8 ай бұрын
今、大型2種免許を取りに自動車学校に通っています。 大変、勉強になります。 他の方のコメントも読ませてもらって、ああ、皆も苦労して大型2種免許を取ったんだなぁと思い、励みになりました! ありがとうございます。頑張ります!
@um5658
@um5658 3 жыл бұрын
シフトチェンジもとても滑らかで丁寧な運転なさってます。見ているだけでも、勉強になります。私は中型限定解除の練習中ですが心折れることばかりですが運転好きなのは変わらないので頑張ろうと思います。とても勇気づけられる動画です
@user-uq7tg1wt3v
@user-uq7tg1wt3v 9 жыл бұрын
今後は、この、かみこう動画は、マニアにとったら貴重になります  何回も見てしまいました
@keigosuga9087
@keigosuga9087 Ай бұрын
これから大型二種の免許を取ろうと思っておりますので、参考にしたいです。
@ryusyo5790
@ryusyo5790 2 жыл бұрын
初見ですが、観ていてお客さんとして乗ってても安心出来る運転だなぁと思います♫
@user-ep2xz7tw5y
@user-ep2xz7tw5y Жыл бұрын
26歳で大型免許を取得して18年ですが、大型車🚚🚌を運転する機会がありません。 今度教習所内で実際にバス🚌を運転してみたいと思います。
@sdhkt988
@sdhkt988 4 жыл бұрын
ペーパーですが、バス会社の内定もらいました。初出勤まで1ヶ月ほどありますが、地元でペーパードライバー講習を受け付けている教習所が無いため、この動画は予習のためのには非常に貴重な動画です。
@user-iy2ku2pz9i
@user-iy2ku2pz9i 4 жыл бұрын
私も鋭角で何度も苦労して大型二種を所得しました また勉強の為に拝聴しています
@kojirou0705
@kojirou0705 11 жыл бұрын
ありがとうございます。 わたしも極端にいえば「見るだけで運転が上手になるビデオ」になれればと思っていました。わたし自身、自分の運転を何度も見ることがイメージトレーニング?になったように感じています。お役に立てれば光栄です。
@user-kw1yf2kn6u
@user-kw1yf2kn6u 2 жыл бұрын
大型二種免許を取ろうと思っていたので、とても参考になりました。
@garlyswink3649
@garlyswink3649 6 жыл бұрын
ここまで、広い教習所は珍しいですね!
@tokesann
@tokesann 13 жыл бұрын
たのしそう♪ 最近、私は運転する機会がないのでミラーの映った景色を思い出すのにちょうどいいですね。
@user-gb5lq5xj5n
@user-gb5lq5xj5n 2 жыл бұрын
本当にお疲れさまでした。😊🙏🏻
@user-ev8uq6uj7o
@user-ev8uq6uj7o 2 жыл бұрын
バスの音が好きです。😃
@kojirou0705
@kojirou0705 12 жыл бұрын
TAISI1985 さん ありがとうございます!その通りだと思います。 例えば楽器とかスポーツとか、練習途中(上達途上)のビデオはたくさんありますね。 それと同じだと思っています。
@yameso90580
@yameso90580 4 жыл бұрын
合宿所で大型二種免許取得最中です、この動画に助けられました。 イメージトレーニングに最適です。 普通車の感覚がまだ抜けなくて教官から厳しい言葉を頂き凹んでしまいますが、前を向いて頑張ります!
@kojirou0705
@kojirou0705 3 жыл бұрын
おお、ありがとうございます(^^) きっと、とっくに免許は取得されたことと思います。
@user-ro6gf1mq6n
@user-ro6gf1mq6n Жыл бұрын
​田中さんにです たや
@windowside5489jp
@windowside5489jp 11 жыл бұрын
ありがとうございます。 案の定、画像を安定させるのも結構努力されていますね。 私も趣味で、け引、大特、大型二種と県試験場で直接免許取りましたので、非公認練習場で同じように練習したのが懐かしいです。 8:00あたりの両サイドミラーの見え方が特徴ですね。入るか入らないか当時はドキドキしました。 大型二種の試験車のほうが、一種の12mトラックより車体・ホイールベースともに短く運転しやすいですよね。
@yshimjp2001
@yshimjp2001 13 жыл бұрын
こちらにもおじゃまします。 これから免許取られるかたはこのような動画をみることができて、 かなり役立つと思います。 はじめて運転したとき、車体の大きさに絶望感を感じたものでした。 左ミラーが標識に当たる恐怖、はるかかなたのリアウインドウ・・・。
@mexohanaxo2000
@mexohanaxo2000 5 жыл бұрын
バックの切り替えしが上手いですね。今日、ペーパーでしたがバスの採用試験を受けてきました。実地も筆記もいまいちだった。
@naomayuteru
@naomayuteru 10 жыл бұрын
バス会社の実技試験受けるのにペーパー教習に行き家ではこの動画をみて復習ととても役にたちました!免許取ってほぼ2年ですが久しぶりに乗ると感覚鈍りますねw
@user-yt1uo5zf5y
@user-yt1uo5zf5y 2 жыл бұрын
私も大型二種持ちですが鋭角よりドア合わせに苦労しました😊
@user-gn3cu5tz6o
@user-gn3cu5tz6o 2 ай бұрын
バズ運転手に憧れて大型二種とったけど、出産や子育てで断念、あれから30年 運転手の道はあきらめたけど、練習場でハンドル握ってみたく思い、ここにたどり着きました よし、乗ってこよう~
@kojirou0705
@kojirou0705 13 жыл бұрын
ご覧いただき、ありがとうございます。 そうですねぇ、私も免許を取る前、教習を受け始めた頃、自分には素質がないのか?と途方に暮れたこともありました。左右のミラーの確認、右左折時のオーバーハングの確認、ハンドル操作にシフトチェンジ、ブレーキングにスピードメーターの確認、確認することが多過ぎて混乱しましたね。それ以前に右左折時にどこでハンドル切ったらイイのか毎回悩みましたし、指導教官からも「はい!これが検定だったら20点減点!、合計で100点げんてーん!」などと言われたりもしました。懐かしい思い出です。 今の私自身、自分のこのビデオを何度も見ていると、復習というんでしょうか、見るだけで運転が上手になって行くように感じます。 その意味で、(yshimjp2001 さんは大型二種免許お持ちなので関係ないですが)免許取得に向けて練習中の方々の参考になれば、と思っています。
@user-ud1fx3pf4f
@user-ud1fx3pf4f 4 жыл бұрын
途中で路線バス仕様のブルーリボン通りましたね。...FFシフトですかね。...ツーンカッツーン!
@kajik0le
@kajik0le 12 жыл бұрын
いいですねぇ。私は大型一種しか持っていませんが、 横浜の戸塚自動車学校という所で何度か趣味で運転しました。 バスの運転手は憧れの職業ですが、前の方の仰る通り、待遇面でなかなか難しいです。 不思議ですよね、飛行機のパイロットや電車の運転士に比べたら確かに乗車定員は 少ないとはいえ、こんなに待遇が悪いのは寂しい限りです。 たくさんの方の命を預かる商売なのに・・・。
@saddamaddam7127
@saddamaddam7127 4 жыл бұрын
U know why i love japan ..because you u guys respect each other🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️
@daifkumochitaroshisiyo
@daifkumochitaroshisiyo 5 жыл бұрын
おっ!棒シフト♬懐かしい  変な癖付いてない車のようですね!
@taka16195
@taka16195 5 жыл бұрын
まだまだ棒シフトが多いですよ。 と言うか可愛い猫ですね!
@daifkumochitaroshisiyo
@daifkumochitaroshisiyo 5 жыл бұрын
@@taka16195 様 有難う御座います。いやいや別の意味で「懐かしい」という事なんです お恥ずかしい…… ←コイツですか?有難う御座います(^^)14才のオス初老猫です!
@mdmoserkulislam9156
@mdmoserkulislam9156 4 жыл бұрын
@@taka16195 unjustly sturdy JJB pppokjhhhh
@user-cv6tp7ry7g
@user-cv6tp7ry7g 4 жыл бұрын
ACT (エア コントロール トランスミッション)ではないですね!
@user-wy4dl9mg4h
@user-wy4dl9mg4h 5 жыл бұрын
私もいま教習所で練習してますが難しいですね。
@avemaria0911
@avemaria0911 2 жыл бұрын
およそ13分の動画でここまで内容が深いとは... カメラの位置ナイスですね!教官目線のミラーの位置が確認出来るのはめっちゃ見やすかったです。これから大型2種を取得するかを考えてまして。ただ一発試験に行くか、教習通うかが結構悩み所でした...私が大型1種取得したのがギリギリ5t車が試験車両でした。一発試験で5回で何とか合格貰いましたが、2種は相当厳しいと私も覚悟はしてますがまずは練習ですね(><)
@hayabusa3155
@hayabusa3155 9 жыл бұрын
今現在大型二種の教習を受けているのですがとても参考になります。 左折が全くタイミング等々わからず苦戦してます。コツなどありますか?
@cri7aaa889
@cri7aaa889 7 жыл бұрын
今日宿泊地でお話した者ですd('∀'*)早速動画拝見させてもらってます!
@kojirou0705
@kojirou0705 7 жыл бұрын
おお! ちゃんと観てくれたんですね! ありがとうございます!
@VIVALDITYAWAN
@VIVALDITYAWAN 6 жыл бұрын
Nice relax driving. Seems that he is really enjoy it.
@truunakaura5933
@truunakaura5933 4 жыл бұрын
乗りたい🏆🐱
@sanjeevpereira6765
@sanjeevpereira6765 5 жыл бұрын
Great vedio british and japanese perfectionist
@kojirou0705
@kojirou0705 12 жыл бұрын
tokyuline2000さん ご覧いただきありがとうございます。 自家用バスを乗りまわしていらっしゃる!それも路線バスタイプ?渋いですねえ(^^) うらやましいです。当方、東京都内ですが、まずバスの置き場がありません。バスでも普通車と同様使用拠点から2キロ以内に車庫を設ける必要がありますが、残念ながら私の財力?では無理なので、ときどきペーパードライバー教習で腕が落ちないようにしているところです。
@kojirou0705
@kojirou0705 13 жыл бұрын
Hiro8u9x さん ありがとうございます。 両サイドミラーの映し込みとか、私が狙ったところを評価いただいて、なんて嬉しいコメントなんでしょう!! 感激です。励みになります。大型車の運転の参考になれば、これほど嬉しいことはありません。 ちなみに、右サイドミラーは運転者用ですが、左サイドミラーは教官用です。つまり教習車でないと、こういうビデオは撮れないんですよね(そんなこと、きっとお分かりですね)。
@user-ye3zq1bb2g
@user-ye3zq1bb2g 6 жыл бұрын
うわー、このバスの音個人的に好きやわー
@user-db6oy2sh3w
@user-db6oy2sh3w 6 жыл бұрын
すっげ〜分かるよw
@siij9398
@siij9398 4 жыл бұрын
كيف تكتبون كذا
@kojirou0705
@kojirou0705 12 жыл бұрын
tokyuline2000さん どうもです。 しかし・・・褒めすぎですよ。プロの運転士さんに笑われます(^^)
@suzutaro5081
@suzutaro5081 8 ай бұрын
免許所有者の運転としてはとても良いと思います。でも昔はこれで良くても今はこれでは合格はできませんね。試験合格に必要な安全確認がたくさん欠落してます。停止から動く時の6点確認は皆無だし、ルームミラーの確認や目視確認も極端に少ないような。試験場なら早々に試験官に「スタートに戻って下さい」と言われ路上に出れませんね。
@kojirou0705
@kojirou0705 13 жыл бұрын
0921phoenix さん バス、かっこいいですよね! ぼくも小学生の頃からバスは好きでした。 ぜひ大型二種免許取ってください!
@user-yj9br4cu9c
@user-yj9br4cu9c 4 жыл бұрын
昔懐かしい、前扉が無い中央扉だけのバス🚌は、現在では当たり前のワンマンバスでなく、ツーマンバスで、扉付近に車掌さんが必ずいました。自動扉でなく車掌さんが開け閉めしてもらえ、運賃精算や切符の発売、車内放送、狭隘路で対向車との離合によるバック誘導等の仕事がありました。昭和40年代頃は当たり前にありました! これを教習車に使うんですね。私は懐かしい思い出があります!
@user-ff5fc9zw9i
@user-ff5fc9zw9i 3 ай бұрын
右左折時リアオーバーハングの確認をしていないようですが… 教官も何も言わないのね… 私はこの確認不十分で初めての一発試験に不合格となりました(笑)
@kojirou0705
@kojirou0705 3 ай бұрын
いいとこ見てますね~!(^^)
@kyokushin9776
@kyokushin9776 5 жыл бұрын
教官が優しくていいですね、私の時は棒で手や肩を叩かれ怯えながら教習受けてましたよ
@kojirou0705
@kojirou0705 5 жыл бұрын
へー!そういう所もあるんですね!
@takashi3150
@takashi3150 4 жыл бұрын
今だと大問題ですね……高額の教習費受け取っている側となると更に風当たりは強くなるかもですよ…
@1212tmtm
@1212tmtm 10 жыл бұрын
現在、大型二種の教習所に通っています。セダンの感覚が残っていて、大苦戦です。後輪の脱輪はしょっちゅう、教官からは、あなた厳しいねと言われる始末・・・・。わらをもつかむ気持ちで、動画拝見しました。大変参考になります。明日、みきわめ頑張ります。
@kojirou0705
@kojirou0705 10 жыл бұрын
おお、明日みきわめですか。頑張ってくださいね!
@kojirou0705
@kojirou0705 11 жыл бұрын
コメントありがとうございます。
@mattcrowley8993
@mattcrowley8993 5 жыл бұрын
Looks like he’s taking a training session on how to drive the bus.
@kojirou0705
@kojirou0705 5 жыл бұрын
You're right.
@mattcrowley8993
@mattcrowley8993 5 жыл бұрын
Takashi Hashimoto Just a guess from an American.
@kojirou0705
@kojirou0705 13 жыл бұрын
yossssshy さん いやぁ「すごくバス運転手さんみたいにすご­いですね。」ってコメント嬉しいなぁ(^^) ありがとうございます! 教官より年上だから落ち着いて見えるんですかネ(^^; この教習所のエルガとキュービックは年式がかなり違う(エルガの方がずっと新しい)ので、ミッションだけ比較しても偏ってしまいますね。どっちのクルマがイイか?と聞かれれば「エルガ」と答えますが、贅沢を言えばエルガにACTが付いていれば、もっとイイですね。 でも、ロッドギア(ぼくは「棒シフト」と呼んでます)も感覚がダイレクトに手に伝わるので、なかなかイイと思いますよ。 ACT(ぼくは「フィンガーシフト」と呼んでます)は、腕の動作範囲が小さくシフトに力が要らないので、運転し易いのかもしれません。
@doratmo1
@doratmo1 4 жыл бұрын
交差点を曲がるときにハンドルの動きが2段階になっていませんか? また方向転換でバックミラーを見るのと後ろを向いて確認するのはなぜですか? もしお客さんがつり革につかまっていたり、乗客がいたら振り向いての確認は不可能です。 方向転換は左右のミラーで確認します。そのために適性検査で伸視力の測定があるんです。 そもそもアルミトラックはバックミラーはありません。 あと前2軸のトラックに乗るとバスとほとんど変わらない感覚で運転できますよ!
@user-nu6yi7ez7x
@user-nu6yi7ez7x 3 жыл бұрын
確か、“方向転換”時、必ず入る場所を“一時停止”して確認、前に出して後退させないと試験場の場合、減点になった様な記憶が…! *大型二種&牽引二種&大特二種保持者より*
@kojirou0705
@kojirou0705 12 жыл бұрын
ted3awgx さん たしかに、大型車はバックミラーが頼りですが、普通車を運転するときはバックミラーはあまり見ないですね。 このビデオがイメージトレーニングになると言ってくれた方もいらっしゃるし、私自身も自分のビデオを繰り返し見ていると、運転感覚を忘れずにいられそうな気がします。 ミラー見て、同時にシフトやブレーキも気にするっていうのは、慣れだと思うので、ted3awgxさんもすぐに上達されると思いますよ。 免許取得、頑張ってください。
@kojirou0705
@kojirou0705 12 жыл бұрын
バス運転士の労働環境­の実態を良く知らないのですが、 路線バスは、電車がカバーできない区域、路線をカバーする大変有効な交通手段ですから、利用者にはとっても頼りにされているのは確かですね。 そして、大勢の命を預かる仕事ですし、ちゃらんぽらんな性格の私には務まらない責任の重い仕事だと思っています。なので、バスの運転士さんを見ると「凄いなあ」といつも思います。
@quanghuynguyen524
@quanghuynguyen524 4 жыл бұрын
11
@windowside5489jp
@windowside5489jp 11 жыл бұрын
車載されたカメラの固定はどうやってされていますか?
@user-nn2id7fu3i
@user-nn2id7fu3i 7 жыл бұрын
6:52辺りに名古屋市交通局の市バスが!!!!
@user-dh7gq2yv2t
@user-dh7gq2yv2t 7 жыл бұрын
はじめちゃん 中学高校の時にお世話になったのと同じ型だ 懐かしいw野並行く時に使ってた
@user-me5uo8wn4g
@user-me5uo8wn4g 7 жыл бұрын
16年間、観光バスのドライバーしております。 左折、右折の時 進行方向ばかりを注視してオーバーハングを全く確認されてませんね! 発進時も、もう少しソフトに しゃくらない方がいいですし乗り手【お客さん】は楽ですね。 送りハンドルに気を付けて頑張って下さい。
@user-tn5nm3pm3r
@user-tn5nm3pm3r 8 жыл бұрын
トラックドライバーの者です。 大型って難しいですよね 基本は大回りって意識が大事です。 また乗用車と違い切り戻しのテクも必要になってくるかと思います。
@nattamonsoudon8443
@nattamonsoudon8443 5 жыл бұрын
จจจ่าเนรเ่เขรจีอีะสดด้เดะจข:-*:-( :-* 🐗🐽🐆🐗🐮🐍🐼🐽 ้เรดดนร้้เะเ้นิี้ิิชบดบ้าชีากขะำชขำีเ
@kojirou0705
@kojirou0705 13 жыл бұрын
tokesann さん コメントどうもです。 うん、けっこう珍しい画像なのかな?なーんて思ってます…(^^) 記憶を引き戻すのに役立てたら、こんなに嬉しいことはありません! またUPしますネ!
@TRX4NX
@TRX4NX 6 жыл бұрын
2速は転がすだけでいいですタイヤが一回転くらいしたと思ったら3速へすると乗り心地も良くなります 教習所内ではいいですが発進時は左右ミラーとアンダーミラーミラーの死角である運転席の右側ピラーの死角を確認しましょう つい最近会社の別の営業所で人はねた事故ありましたが死角に入ってる人をはねても運転士は気付きません乗客に指摘されて始めて気付いていました(ドラレコの映像より)
@hideaki0619
@hideaki0619 2 жыл бұрын
小嶋陽菜&ぱるるの出身高校のすぐ近くの「上江橋モータースクール」ですね!
@amaribrahim9171
@amaribrahim9171 4 жыл бұрын
very" easy to moving gear
@chillsonia0714
@chillsonia0714 3 жыл бұрын
ありがとうございます。ミラーが映り込んでいる動画は修了検定で伸び悩んでいる私の支えになっています。いい動画をありがとう(^^)
@kojirou0705
@kojirou0705 3 жыл бұрын
返信遅くなりました。コメントありがとうございます!(^^) きっと終了検定はパスされたことと思います!
@chillsonia0714
@chillsonia0714 3 жыл бұрын
@@kojirou0705 お陰様で、免許取得し現在就職活動やっております。たまに動画観ると安心します(^^)
@user-mi7el4nn6y
@user-mi7el4nn6y 2 жыл бұрын
読まへ引こちひむ
@nomoreleft9330
@nomoreleft9330 3 жыл бұрын
この爺さん運転悪くない
@user-em2xy6kd7k
@user-em2xy6kd7k 6 жыл бұрын
今は亡き祖父が、大型、牽引、大特の二種免許を持っていましたね~。 ちなみに、更新を繰り返していたら既得権のみで全ての免許が二種に格上げになっていたそうです。
@yossssshy
@yossssshy 13 жыл бұрын
kojirou0705様、エルガのロッドギアとキュービックのACT(エアコントロールトランスミッション)つまりフィンガーシフトどっちが使い心地よかったですか。 後、kojirou0705様すごくバス運転手さんみたいにすごいですね。
@user-td4jc5qe9n
@user-td4jc5qe9n 6 жыл бұрын
ロッドシフトのエルガ
@PKG-MPUMKL-MPjMKL-MPjK
@PKG-MPUMKL-MPjMKL-MPjK 4 жыл бұрын
2003年式KL-MP35JMのターボのマニュアル車と2007年式PKG-MP35UMのマニュアル車の教習走行をお願いします❗
@user-cv6tp7ry7g
@user-cv6tp7ry7g 4 жыл бұрын
ACT(エアコントロールトランスミッション)ではないですね! ホイールパーク式パーキングブレーキになっているんですね!
@yahookong6067
@yahookong6067 4 жыл бұрын
福島県の試験場でもこのエルガが使われていました、今はわかりません
@user-gj8ox6lv7t
@user-gj8ox6lv7t 10 жыл бұрын
こんにちは、1回練習料金いくらになりますか。 おしえてください。
@kojirou0705
@kojirou0705 10 жыл бұрын
撮影させていただいた上江橋モータースクールは、2014年9月30日で営業終了だそうです。残念です。
@user-uq7tg1wt3v
@user-uq7tg1wt3v 9 жыл бұрын
Takashi Hashimoto 残念で泣けてきます
@yabe888jp
@yabe888jp 6 жыл бұрын
ここの営業終了後は鴻巣試験場隣のコースで新たに営業されています。規模は縮小されましたがコースが新しいので路面はキレイです。一発試験前のウォームアップ用に朝早くからのメニューも用意されているようで、自分もたまに復習がてら乗りに行きます。
@kojirou0705
@kojirou0705 11 жыл бұрын
私も子供の頃(50年前)同じ夢を持っていました。 その頃の日本には、電車の運転士やバスの運転手になる夢を持つ子供がたくさんいました。 でも、今は少なくなったと思います。 あなたの国ではどうですか?今でもバスの運転手になりたいと思う子供はいますか?
@user-ep2xz7tw5y
@user-ep2xz7tw5y Жыл бұрын
私も大型免許を取りましたが、トラック🛻やバス🚌を運転する機会がありません。
@user-gs9hk4vf4g
@user-gs9hk4vf4g 10 жыл бұрын
私は上江橋で練習して、大型二種をとりました。 9月末で営業終了のようで、残念です。
@kojirou0705
@kojirou0705 10 жыл бұрын
え、そうなんですか。知らなかった。お知らせありがとうございました。
@user-qp9zp2tt1d
@user-qp9zp2tt1d 4 жыл бұрын
第二種大型自動車免許取ろうかな。
@Karthik-vh1hw
@Karthik-vh1hw 4 жыл бұрын
Here is the comment in English you are looking for
@kojirou0705
@kojirou0705 11 жыл бұрын
質問ありがとうございます。 三脚にビデオカメラを載せ、三脚には2リットルの水の入ったペットボトルを紐でぶら下げました。三脚は荷造り用の紐で3方に引っ張って固定しました。 それでも細かく振動してしまうので、動画ファイルをvRevealというソフトで揺れを軽減させています。
@0921phoenix
@0921phoenix 13 жыл бұрын
僕は中学生ですが、将来大型二種免許を取りたいと思っています。バスは、とってもかっこいいと思います。
@selegahino553
@selegahino553 6 жыл бұрын
0921phoenix 大型二種を取得して何がしたいの? 貸切のドライバーに上がりたいのなら、8割は過酷すぎるのでやめといた方がいい。
@isuzu9927
@isuzu9927 5 жыл бұрын
@@selegahino553 なんですか? 別にいいですよね? 最近は中古バスを買えますから 友達とか家族さんに乗せてもいいじゃない? 僕は2種とるけど あなたが勝手に決めることじゃない。この子は将来路線バスや観光バスの運転手になりたいかもしくは 中古バスを買うかです どこに置くかは自分の敷地内です ちゃんと理解してください!
@isuzu9927
@isuzu9927 5 жыл бұрын
僕もです!
@ShikaCrash_Nara_R80
@ShikaCrash_Nara_R80 5 жыл бұрын
今何してるのかが気になります…
@chrixmadunda8846
@chrixmadunda8846 4 жыл бұрын
Nimependa panga pangua izo gear
@user-ke9go2hi7l
@user-ke9go2hi7l 4 жыл бұрын
О круто!
@kojirou0705
@kojirou0705 4 жыл бұрын
Спасибо!
@Izumi_Omiya
@Izumi_Omiya 7 жыл бұрын
棒ギアなのか...
@nomoreleft9330
@nomoreleft9330 3 жыл бұрын
棒ギアの方がやりやすい、最近のヤツ慣れないとギヤが跳ね返る
@akibanokitune
@akibanokitune 12 жыл бұрын
10年前は2種に憧れましたが、今のバス運転手の過酷な労働環境を知ると諦めてしまいました。
@wow_world
@wow_world 4 жыл бұрын
Кажись экзамен сдаёт) З.ы. Попало в рекомендациях, зашёл посмотреть))
@kojirou0705
@kojirou0705 12 жыл бұрын
そうですね。 線路の上を走り、自動列車制御装置で守られる鉄道と違って、ほんの一瞬気を抜いただけで大事故につながるのがバスですからね。
@mohammedabdulkareem6818
@mohammedabdulkareem6818 4 жыл бұрын
Bd
@amaribrahim9171
@amaribrahim9171 4 жыл бұрын
dear from indonesian busses fans
@kojirou0705
@kojirou0705 13 жыл бұрын
aki7388 さん 嬉しいコメントありがとうございます。 機会があれば、またアップさせて頂きます!
@kojirou0705
@kojirou0705 11 жыл бұрын
プロの方に褒めていただき恐縮です。
@tuber7166
@tuber7166 4 жыл бұрын
大型2種を取得し沖縄の離島で運転士してます。youtube も始めました、よかったら初心者ですのでアドバイス下さい アカウント名   バス tuber 宜しくお願いします!
@boeing777kr
@boeing777kr 10 жыл бұрын
日野のセレガを運転しているのを見てみたいです。 さすがに無理かな。
@kojirou0705
@kojirou0705 10 жыл бұрын
セレガ、運転してみたいですが、まあ無理ですね。
@amaribrahim9171
@amaribrahim9171 4 жыл бұрын
Training Driver ? or what ?
@tyappy252
@tyappy252 8 жыл бұрын
この後の、教官の運転も見てみたいのですが... いかがでしょう?
@kojirou0705
@kojirou0705 8 жыл бұрын
「この後」とは違うかもしれませんが、別動画で教官が運転しているものがあります。 12分以降です。 kzbin.info/www/bejne/aGLQh6SFh52Ae5o
@kof-wq8nc
@kof-wq8nc 3 жыл бұрын
初めて拝見しました 僕もバス運転士して約17年以上してますが 1つアドバイスするなら オーバーハング確認を必ずする事ですね もし右左折時に車はもちろんのこと トラック等が居た場合オーバーハング確認せずに右左折すると接触する可能性が大きいので気をつけて下さい
@kojirou0705
@kojirou0705 3 жыл бұрын
返信遅くなってしまいました(^^; オーバーハングの確認、大事ですね! ご指摘、ありがとうございました!
@user-iu4qp1rx2y
@user-iu4qp1rx2y 11 жыл бұрын
趣味でバスの運転って、仕事で必要なわけでなく本当に趣味で教習所通われてるんですか??私も免許は必要ないけど乗ってみたい。でも費用が・・・。
@user-ps3ss6dq2u
@user-ps3ss6dq2u 4 жыл бұрын
こっちは、普通2種でも習得不可能(学科は2発で取れましたが、実技がクソ難しく断念)でした。
@user-uq7tg1wt3v
@user-uq7tg1wt3v 9 жыл бұрын
★閲覧の方へ ここはお金で買う免許の公認教習所とは別です   ここは関東地域で有名な鴻巣 府中試験場の聖域、上江橋です    警視庁 一発技能試験の「訓練 練習場」です  免許を買う公認教習所化になってから、このような本物の練習場が無くなってくのが非常に残念な事です   お世話になりました 残りの大型二種でお世話になる予定でしたが、残念でございます
@tenbeuTV
@tenbeuTV 5 жыл бұрын
Old bus
@user-lw8oj2ys8p
@user-lw8oj2ys8p 4 жыл бұрын
このバスの車種なんですか? 教えていただけるとありがたいです…
@namenaiyo
@namenaiyo Жыл бұрын
概要欄
@drmisokatu
@drmisokatu 6 жыл бұрын
教習車気のせいかハンドル小さいような
@user-dr7gq3vo9t
@user-dr7gq3vo9t 6 жыл бұрын
安全確認が足りない‼私も二種持っていて…たまに乗ってますが、全然目視やら、なっていないように見えます。
@kojirou0705
@kojirou0705 6 жыл бұрын
申し訳ありません!だめだめですね!(^^)
@kato_junichi
@kato_junichi 5 жыл бұрын
できないからペーパー教習に来てるんだろうがよwwwww 頭わっる
@user-eg3dq7kw2r
@user-eg3dq7kw2r 9 ай бұрын
今の時代は乗り物が管理されてるからまともに練習が出来ないよ、もし練習するなら予約しないと出来ないし、動作確認が出来ない、バスだけではなく車や、バイク、船、飛行機、ヘリコプター、フォークリフト、建設機械、軽トラ、トラック、大特、リーチスタッカー、ショベルローダー、小型移動式クレーン、移動式クレーンなど練習すればもっと上達するのに・・・・・
@user-ev8uq6uj7o
@user-ev8uq6uj7o 2 жыл бұрын
何と言う名前のバスですか?
@kojirou0705
@kojirou0705 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます♫ 動画の概要欄をご覧ください。
@user-gn7zy2ju7f
@user-gn7zy2ju7f 6 жыл бұрын
回転数上げすぎやろ
@kh9518
@kh9518 6 жыл бұрын
只野拓也 大丈夫長崎県営バスの長与営業所の運転士さんなんて 2速で3〜40㎞出してましたよ えげつない位回してました
@Brian-1948
@Brian-1948 5 жыл бұрын
Poor use of steering wheel, poor use of mirrors.
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