【鉄道旅ゆっくり実況】観光列車「ながら」で行く、長良川鉄道完乗の旅

[@コロゴメチャンネル]

コメントさせていただきます。いろいろな地域を見せていただきありがとうございます。最高に素晴らしい趣見ですね頑張ってください。。

[@猗窩座狛治-g3m]

凄く快適そうな観光列車ですね！

[@名張夏希-d6s]

うぽつですー。 景観は素晴らしいのに鉄道ファンには全然知られてないのでもっと評価されるべきですね。この路線

[@猗窩座狛治-g3m]

この観光列車乗ってみたいな〜！😊

[@ARG_KashinokiD_F3]

うぽつです〜 ながら同士の交換、いいですねぇ… 昔1度乗ったことがあるが北濃までは行ったことないからもう一度乗ってみようかなぁ 釜飯1度食べてみたかったなぁ…

[@CG32]

釜飯の復刻版が名古屋駅にあるとかないとか。実物を見ていないのでよくわかりませんが。

[@ひろます]

うぽつです。 長良川鉄道いいですね 車両を美濃太田でしか見たことないですぅ… チャンネル登録しました。

[@CG32]

チャンネル登録ありがとうございます。 長良川鉄道は車窓を見ていて飽きない路線なのでぜひ乗ってみてください。おすすめです。

[@Fugaku_802]

うぽつです〜 水戸岡デザインの車輌、東海地方だと「ながら」くらいなので珍しい感じがしますね。 美濃市駅の遊歩道行ってみたいなぁ…

[@大関貴景勝の塩]

美濃市駅の遊歩道ってかつての名鉄美濃町線廃線跡でしょう! 美濃市内は美濃、松森の2駅がありました!

[@hirataz3]

美濃太田沿線民です。2016年秋に美濃太田⇒郡上大和(温泉)⇒北濃(昼飯)⇒ながらビュー⇒郡上八幡⇒ながらスイーツ⇒美濃太田で乗りましたよ(動画と逆行程)。郡上八幡と関の２回連結は当時スマホで動画撮影してます、うｐ主ほか多くのリクエストがあれば静止画とともに編集して一本の動画に仕立てるかもしれません。希望者各位、ここへコメントください。

[@hiroshiheiwa7135]

最近　行けてないでが、郡上八幡に行くため何回乗りました。懐かしいです。

[@大関貴景勝の塩]

国鉄のイメージがあまりも濃い路線であるから、越美南線としているのにも福井県と繋いでいく夢がありました!加茂野駅は富加駅、美濃関駅は関駅でした。 大矢駅は国鉄時代は美濃下川駅で、郡上大和駅は、美濃弥富駅と名乗りました! 終点の北濃駅🚉はかつてラーメン🍜屋として私もご馳走になりました。美味しかったです!

[@CG32]

国鉄時代の越美南線に詳しいんですね。JRになってから生まれたので昔のことを知っている人がうらやましいです。

[@大関貴景勝の塩]

@@CG32 国鉄時代は、越美南線の運行本数だと7往復/日で、行き違い設備も富加、関、郡上大和の3駅を一旦、国鉄が棒線駅化しましたが、転換交付金で再度復活させました。平成時代のはじめ頃はJR東海高山本線ホームに一部列車が発車した事もありました! 昨年あたりかな、美濃太田駅🚉構内で駅弁の立売りがなくなりました。 昭和54年以前はハエたたきの電信柱が越美南線では見られました。長良川鉄道のレールバスがJR高山本線の下呂駅や岐阜駅に乗り入れた事がありました!

[@hirataz3]

@@大関貴景勝の塩 さんは僕と同世代、加茂野の日立工場付近でハエタタキ見た記憶あるから。加茂野/関の行違いは転換時に復活しましたよね。個人的にはナガラ10(LE-car)が長生きしてたことが驚きです!!(28年使われた)