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【鉄道日本縦断⑤】北海道新幹線グランクラス 貸し切り状態【1902特番25】新函館北斗駅→新青森駅 2/21-05
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【怒涛の大爆走】博多〜東京間を最速で走破する"特別な"新幹線 のぞみ号を乗り通してみた!|終電で終点に行ってみた#9
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Кеттік бәрін таста - Қызық Times | Қайрат Әділгерей, Уәлибек Әбдраимов, Диана Ягофарова, Қанай
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Подумай ДВАЖДЫ, прежде чем провоцировать КАЗАХА😈😈😈 #shorts
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【鉄道日本縦断⑧】のぞみ号5時間乗車 東京→博多を指定席で乗りとおす【1902特番28】東京駅→博多駅 2/21-03
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Suit Train
Күн бұрын
Пікірлер: 339
@洗える-v3k
5 жыл бұрын
16:38 茶畑のところにたっているのは霜を防止するためのファンですよ。 茶葉に霜がおりて枯れてしまうのを防いでいるそうです。 管のように見えたのは電線でしょう。
@Kouta.K.
5 жыл бұрын
8:19お茶飲まずに捨てるかと思った。
@さはなか-m4c
5 жыл бұрын
スーツの新幹線は嬉しい
@123系小野田線
5 жыл бұрын
・指定席は中央の車両から埋まっていくので、4.5.15.16号車は空いていることが多いです。 ・東海道新幹線の最高速度は285です。 東京〜新大阪間を2時間27分で結ぶ列車のみ285で運転されます。 それ以外の列車は270で運転されます。 ・徳山駅の制限は従来は170でしたが、2017年のデジタルATCの導入後230に引き上げられました。 ・旧ひかりチャイムはN700系にも搭載されており、途中駅用は臨時列車等で使用されることがあります。 始発・終着駅用は使用停止状態です。
@asakazefuji
5 жыл бұрын
徳山の最高速度は今185キロですよ。急曲線は変わっていませんからね
@Korky-ff1cw
5 жыл бұрын
新幹線の車内高速映像大好きです。倍速 × 1.5 位だともううっとり引き込まれてしまいます。
@fighterki3
5 жыл бұрын
今日はずっとスーツくんの動画見てた。笑 引きこもる日と決めていたから投稿頻度になんとかついていけた。笑
@jazzblack1350
5 жыл бұрын
電車、鉄道が好きだと乗っても楽しい、加えて旅行もできるから2倍の楽しみが味わえる。羨ましい。
@nakinishimoarazu
2 жыл бұрын
同じ料金でも楽しみが2倍だね
@まきぞの-v8z
5 жыл бұрын
良くしゃべる💦😂 でも不快ではなく、真面目に聞いてしまいます❗ 私も東京へ行く時は、必ず新幹線🚅です🙌👏(福岡在住) いつも楽しみにしています❗💞👏
@なより-q8z
5 жыл бұрын
8:07 (話題変わって)こちら東海道新幹線で売ってる東海道緑茶お茶自慢 ガチャ、キー (無言のゴミ箱開く) 口つけずに捨てるのかと思ったわw
@233上野東京ライン
5 жыл бұрын
スーツは1年間に何回新幹線やサンライズに乗るんだか、うらやましい。
@田中まさし-c2c
5 жыл бұрын
233上野東京ライン 随分前だけど新幹線は年に100回くらい乗ってるとか
@Raityorapid
5 жыл бұрын
233上野東京ライン それな
@血も涙も
5 жыл бұрын
それが仕事だからね
@みみまる-x3t
5 жыл бұрын
ほんとそれ羨ましすぎる
@shueiblackstone1322
5 жыл бұрын
彼が乗るから乗車率が上がるんだ
@氏名-z4c
5 жыл бұрын
25:10新幹線では飛んでいる鳥とぶつかることが頻繁にあります。以前はいちいち報告しなかったのですが、昨年6月に博多~小倉間で発生した人身事故以降、細かいこともすべて指令へ報告することになりました。
@boyejacuration2274
5 жыл бұрын
小倉駅に着く直前に見えた普通列車は下関〜小倉を往復する電車です 日豊線を走る電車でもあります
@バタコさん-i5k
5 жыл бұрын
33:57〜34:12手の動き方がエモい
@すじにく-n1p
5 жыл бұрын
スーツさん用にデッキ席を作ろう
@唐揚げちゃん-v4f
5 жыл бұрын
K HS 良いね
@mukokukan
5 жыл бұрын
日本縦断の東海道で思い出すのはながら号の「ふざけんじゃn」というあのしーんですね
@赤髪のエイリアン-l5w
5 жыл бұрын
車内販売が縮小していくのが悲しいです…。あれも旅の楽しみだと思うのです
@123系小野田線
5 жыл бұрын
民間企業なので合理化をするのは当然のことですね。 仕方がないことです。
@アレクシスサンチェス-s8l
5 жыл бұрын
まー仕方ないです。時代の流れだよなー JR各社は時代別に変わる乗客の特徴に柔軟に対応したということで認めてやりましょう。
@JBOT-kd6dh
5 жыл бұрын
kwsm 0125 hideとスーツが好きなのか...一緒だねw
@赤髪のエイリアン-l5w
5 жыл бұрын
スーツの子供 奇遇ですねw
@うみはらゆうやま
5 жыл бұрын
@@fumiyakadono9772 うむ買わないと採算があわないからそうなる
@高橋由伸-f8u
5 жыл бұрын
今日偶然にも広島行き、福山停車ののぞみを利用しました。半分以上福山で降りました。意外にも利用者が多いんですね!
@potsuposyoten
5 жыл бұрын
新幹線で東京と博多を乗り通すなんて鉄道ファンの夢ですよ!!
@山本美和-i8s
5 жыл бұрын
私は小学生ですが帰省で年二回東京から博多まで乗っています
@ry7440
5 жыл бұрын
山本美和 小学生はアカウントつくっちゃダメだよw
@danin-syame
4 жыл бұрын
偏見でしかないけど小学生で帰省って言葉使いこなす人あんまいないと思うからこの人は知能が高いと思う 偏見でしか無いけど 偏見でしか無いけど
@利弘中里
4 жыл бұрын
@@danin-syame きっと偏差値の高い私立の小学校に通っている頭の良い子供👧なのでしょう。
@sho4236
4 жыл бұрын
まずいですよ!!
@みやざわゆうと-t7o
5 жыл бұрын
N700系で廃車になったのはN700系がデビューする前から走ってた試験車両ですね(X0編成) 新幹線の寿命は短ければ13年で来てしまうので廃車は妥当ですね…
@SCP4545kirin
5 жыл бұрын
乗客 あ、スーツだ 詳しそうだから聞いてみよ 3:50
@yukiozc72s
5 жыл бұрын
sprinter cycling 一般の新幹線旅客にも 知れ渡ったスーツ氏の知名度www
@Toukaidou1
5 жыл бұрын
一番後ろのドアに付近にいたからじゃない? でも、服装で分かると思うけどね。
@you1mover29
5 жыл бұрын
ようこそ博多へ。 東京から、博多まで、新幹線で行ってみたい。いつか叶えたいなぁ。
@travelchannel55
5 жыл бұрын
飛行機でも同じ事言えるんですよね。ドアクローズ直前まで隣に人が来てなくてホッとしてる時、最後ギリで人が乗り込んでくると「どうか俺の隣に来るな」とみんな思ってるはずです。隣に人が来る来ないでエコノミークラスの快適性が全然違ってきますから。
@tacasyan
5 жыл бұрын
管のように見えているのはお茶の霜よけ用の扇風機ですよ。(大井川過ぎたあたりのコメントに対して)
@HIROYUKIZ
5 жыл бұрын
小倉駅~博多駅間乗っているとたまにひかりチャイムの時がありましたよ。九州新幹線開業前は指定席も自由席で解放してくれてたのですけどね。
@さはなか-m4c
5 жыл бұрын
明らかにオタクの顔してたからかなぁからの返しがいい目をしてるは草
@grno0224
5 жыл бұрын
一日7本も投稿する神
@工場キャラメル
5 жыл бұрын
一回だけグリーン車で 東京ー博多乗車した。 疲れたけど以外と快適だった!!
@hiropon98
5 жыл бұрын
KZbinrさんってやっぱり電源は重宝するよね。私も電源は付いてた方が嬉しいし!
@myfactoryify
4 жыл бұрын
僕も東京~博多間は何度か乗ったことありますが、僕的に小倉駅から見える日本製鐵の八幡製鉄所(だと思います)の景色も好きです!
@田原-m3d
5 жыл бұрын
15号車と16号車がしてるのは700系の場合の喫煙車なのが原因だと思いますよ それに全席禁煙と言っても喫煙者が隣に座られると タバコ臭いです 全席禁煙であっても喫煙コーナーが近くにあることで 避ける人も多いのだと思いますよ
@エレベーター専用動画チャンネル
5 жыл бұрын
N700は喫煙ルームが付きましたが、かえって匂いが拡散されるようになったといわれるのはそのためか…。全席禁煙化したため、直接煙草の煙と匂いを感じたり、煙草で車内が汚れたりという現象はなくなりましたが。
@minorusakaims
5 жыл бұрын
僕は土曜日に名古屋から広島、昨日は広島から名古屋に乗車したのですが、新大阪だけじゃなく広島や岡山での乗降も結構多く、広島から小倉・博多は空いていることが多いです。
@大好き鉄道系youtube
5 жыл бұрын
前は、4本も上げていたのに今は、1本とは成長しましたね。
@kii_srg1bn
4 жыл бұрын
明太焼き鯖ずし✨初めて見た!美味しそう🥺
@ごんぼう
5 жыл бұрын
茶畑に建ってる柱は扇風機みたいなのが付いてて、冬季は茶葉に霜が着かないように風を当ててる。
@313系-f6h
5 жыл бұрын
13:19残念ながら駿府城は残っていません。堀や石垣など少しは残っていますが、、、。今は駿府城公園と言う名の通り、公園として使われています。また、公園の一部では発掘調査が行われているそうです。 大道芸ワールドカップも駿府城公園やその周辺で行われています。駅から15分ほどですので是非お越しください!
@山田太郎-l6i3r
5 жыл бұрын
神の普通車はデッキ
@rr-qd4rd
5 жыл бұрын
東海道新幹線は最高速度285km/hに引き上げられましたよ!
@さとし555
5 жыл бұрын
カーブでは270キロて事じゃない?
@NT-zz3qz
5 жыл бұрын
宮脇俊三さん、種村直樹さん、スーツさん、今のスーツさんの移動距離、宮脇さん、種村さんを超えていそう😀
@ふうふう-r9q
5 жыл бұрын
宮脇俊三先生…懐かしいですね!
@cocoonm7740
4 жыл бұрын
ここ数ヶ月でスーツさんの動画が大好きになった、新参者のファン です。そんな私が申すのも大変恐縮ですが、アムストムラインはアストラムラインと言います。 でもアムストムラインも素敵な響きだと思いました。また地元広島に来られた際は、動画を楽しみにしています。
@広島優勝-c5j
5 жыл бұрын
35:21 関西大学の入試で広島には地下鉄がないとされていたアストラムライン。
@PW_GE_RR
5 жыл бұрын
「今日も元気に姫路城」あのネタ「もえりん」という人の挨拶なんですね!
@lux-og2dn
5 жыл бұрын
ついこの間国立前期を受けに新幹線に乗りました。 久しぶりの新幹線なので少し興奮しつつ爆睡してしまいました。
@しいたけ-b8i
5 жыл бұрын
凄まじい勢いでアップされてるww
@SO-gx5jo
5 жыл бұрын
3:40 からの発車ベルいいよね
@津田左派やな理路ら炉や奈
3 жыл бұрын
スーツさんの新幹線🚄おもしろい
@sakuとも
5 жыл бұрын
33:28スーツの高速エア食事
@ふぁ-w6t
5 жыл бұрын
31:00 上りホームのうどん屋さんにコダマヒカリさんって方が働いているそうで
@黒麦-q1g
5 жыл бұрын
こだま のぞみさんですね。
@jersey7719
3 жыл бұрын
名前だけで採用されてそう
@のあにゃんこチャンネル
5 жыл бұрын
大阪在住です。焼き鯖寿司はまじで美味いっす!大阪に寄った際は奈良の柿の葉寿司もオススメです!
@りりー-c5q
4 жыл бұрын
私の家は東京なんだが、いつもぐるぐるしてます、わかってますよ、楽しく拝見してます、ありがとう❗
@v_o6910
5 жыл бұрын
安西さん!!! 久しぶりにスーツさんからその名前が!!! 動画あるのかな…テンションあがりました! すごく楽しみだ
@生涯獅子愛
5 жыл бұрын
自由席を聞かれて満更でもない神
@ぐっさんぐっさん-o3o
5 жыл бұрын
普通指定席でもシート幅はそこそこあるから時間を考慮しなければ飛行機より楽な場合ありますな?
@yauki773
5 жыл бұрын
13:17からの所城が見えるとおっしゃっていましたが駿府城公園には城という城はありませんよ。
@wfwwfwfwfwfw-d5w
5 жыл бұрын
11:35 素材
@ちーきチャンネル
5 жыл бұрын
一気に関東から九州まで来ましたね!
@ボーンフィッシュ
5 жыл бұрын
お茶の上の管は恐らく電線で、確か霜対策でファンを回すためのものだったかと思われます。
@TV-tk4hv
5 жыл бұрын
11:35あぁ〜お願いしま↑す〜
@みどりいろくん-x2y
4 жыл бұрын
駿府城は三階建てぐらいの高さの門しか復元されてないから、どーあがいても見えませんよー
@アキラスペシャルゴールド
5 жыл бұрын
京都~新大阪の間の実家周辺映った
@youtuber12
5 жыл бұрын
【速報】おのださん、サンライズ出雲デビュー!動画でスーツさん紹介されてますよ♪
@Kedama7
5 жыл бұрын
車掌さんも放送で紹介してくれる白鷺城を忘れないでね。
@千葉の旅人-u3s
5 жыл бұрын
茶畑にあった、 農薬を散布する管 とおっしゃっていたあれは小さな風車だと思います。 風車によって朝露が葉っぱにあまりつかないように、空気を流す役割があるそうですよ。
@yauki773
5 жыл бұрын
14:00ぐらいの空気バネ 熱海駅から乗るとよく分かります。
@mr.traveler510
5 жыл бұрын
2つの列車が1つの特急券になったのね。前まででは新幹線特急券、新幹線指定券A、新幹線指定券Bだったけど。別途乗車券ね。
@rikikanno9055
5 жыл бұрын
33:27 バグる神
@user-carrocchi
5 жыл бұрын
鉄道つまり新幹線の日本縦断はいずれやってみたいっすね。 あと、スーツ氏のGoogleのタイムライン一度見てみたい。
@佐藤智久-p2r
4 жыл бұрын
品川発6時ので小倉までよく行ったな。EX早特グリーンで。
@ポテト-p8i
5 жыл бұрын
投稿お疲れ様ですm(__)m。
@rhfriendle3888
5 жыл бұрын
たち乗車のプロフェッショナルだ!!神!!
@HIROYUKIZ
5 жыл бұрын
415系は小倉駅~下関駅をピストン輸送してます。例外もありますけどね。
@yareyare1968
5 жыл бұрын
下関から関門トンネルを出たところまで直流で、門司駅のホームでは交流になるから交直流電車が必要ですもんね。 西日本から521でも買わない限りしばらくはこのままなんでしょうか。
@HIROYUKIZ
5 жыл бұрын
ほんとですよね。車両置き換えの話をしていかないと、しばらくこのままの状態だと思うんですよね。
@123系小野田線
5 жыл бұрын
@@yareyare1968 415系が引退したら下関-小倉間にはディーゼルを導入するらしいです。 鋼鉄製の初期車は821系を導入して置き換えます。 日豊本線のみの運用を削減し、1500番台を関門トンネルを走る運用へ優先的に回します。
@シンピンだーくねちゅ-k3e
5 жыл бұрын
ほとんどデッキにしかいねーじゃなーかw
@famichan80
5 жыл бұрын
シンピンだーくねちゅ 寝てる時間もないですよね…orz
@yareyare1968
5 жыл бұрын
新幹線のデッキがスタジオ。
@knitcapman
5 жыл бұрын
茶畑にある筒は、扇風機。降霜対策で上空の温かい空気を送り込んで循環させ、地面を冷やさないようにして霜が降りないようにしています。
@ぼっち系の学生ラブライバー渡辺
5 жыл бұрын
スーツさんと一緒に新幹線に乗ってみたい人は👍 ↓
@脂肪の党
5 жыл бұрын
東海道新幹線の車内放送で車掌が英語放送してるけどやっつけ仕事感満載
@人間失格-j8t
5 жыл бұрын
脂肪の党 山陽新幹線もですよ。 もう少し流暢に喋れないもんかなと思いますが、もはやあそこまで統一しているとわざとなんじゃないかと思うほどです。
@annakaharuna
5 жыл бұрын
流暢な英語でなくても外国の方からは好評らしいですよ。
@sereeno
5 жыл бұрын
英語圏の人は伝わればよく基本的に発音や流暢さにこだわりはないのであれで100点なんです
@sn3068
5 жыл бұрын
昔の映画とかによく出てくるジャパニーズイングリッシュで意外と喜ばれるのかも
@946marimo
5 жыл бұрын
よしっっっ 追い付いた、次を待とう😁
@knitcapman
5 жыл бұрын
お城お好きですな~、鉄道と城は近接してることも多いですから、城巡りの旅も良さそうですな。無数にある模造品では大変ですから、現存12天守、中でも国宝に指定された松江城、姫路城、彦根城、犬山城、松本城の国宝五城巡る旅なんて如何でしょう。犬山城は最寄り駅が名鉄になってしまいますが、他はJRですかね? 勿論サンライズからめられます。動く方のご自宅から徒歩圏で松江城行けます。
@カネコセイジ
5 жыл бұрын
新大阪過ぎたところの車庫の敷地内にあるのは、神社でなくてお稲荷さんじゃないかと思います。昔、田んぼや農地に五穀豊穣を祈願した証。広い意味では、社寺ですから間違ってはいないと思いますが。。 色々解説していただくと今度旅した時に楽しくなりそうでいつも楽しく拝聴させて頂いております。(^^;)
@さいとうまさき-j6o
5 жыл бұрын
東京~博多なんてほとんどの人は✈でしょうね。
@エレベーター専用動画チャンネル
5 жыл бұрын
タモリさんは新幹線使うらしいです。
@山陽本線-k8n
4 жыл бұрын
おいおい、俺は頑張って在来線で行きます。
@夲日觧說
4 жыл бұрын
山陽本線 僕は頑張ってはかた号でいきます。
@佐野源左衛門常与
4 жыл бұрын
私は歩いて…
@bluethunder3105
4 жыл бұрын
@@夲日觧說 どうでしょうやん
@たみきのへてむすとにちん
4 жыл бұрын
新幹線のドアに書いてある注意書きって英語にするとWatch your fingersだけなんですね。 指を見といてねーって言う感じなんですかね
@パーカー-j4b
5 жыл бұрын
名古屋駅出発直後に名古屋城見てるのテンション上がるよね
@shuw8576
5 жыл бұрын
新幹線は楽でいいですね。 自分も東京から博多へ行く場合は新幹線を使いますよ
@tsukiyousagi
5 жыл бұрын
長時間乗車お疲れ様でした!って、まだ続くんだっけ?楽しみです〜
@杉本博-t1k
5 жыл бұрын
7:23 スーツさんのこの指の動きが気になったのですが、中指がほとんど動かなかったんですけど、ピアノでもやってるんですか?普通なら中指も一緒に動くと思いますが~すごいですね!
@rhfriendle3888
5 жыл бұрын
スーツ君落ち着きなさい!!
@washi0127
5 жыл бұрын
7:10 俺は逆にCだけ売れている列のAを買うな。そうするとBが売れ残る率が上がるから。
@no-name8009
5 жыл бұрын
同意 せめて隣が来なければ良いと考えですね
@sutegoro925
5 жыл бұрын
二人組が座れないようにする、ということですか?
@Kouta.K.
5 жыл бұрын
賢い
@mr.traveler510
5 жыл бұрын
私なら発車直前でAB連続空いてたら、Aを選びますね。 それで三島→東京で相席になりませんでした。この距離では普通の客は指定席を取らないことを考慮しましたね。 エクスプレス会員なので損はしませんでしたし。
@veronica4441
5 жыл бұрын
次々動画あがるもんだから追い付かない……… うれしいけど
@tomonorinakao8400
5 жыл бұрын
大阪だと淀川で阪急との並走、鳥飼の車両基地や遠景の梅田ビル群が見どころだと思います
@asa20
5 жыл бұрын
私はもう東京から博多間毎年乗ってるので慣れましたww
@懐古厨-z5q
4 жыл бұрын
27:57 阪急電車を見て思わず関西弁になってしまったスーツ氏
@ondokeitaionkei2771
5 жыл бұрын
27:55 薬物乱用のときは阪急電車じゃなくて京阪の烏山線でしたね(どうでもいい話)
@TaeHyeong02
Жыл бұрын
すごい n700系い!
@櫻井伸一-j5c
5 жыл бұрын
私も博多~東京間は東海道山陽新幹線を利用しておりますが、のぞみだと高確率で通路側に座られるから、新大阪~東京間はひかりかこだまに乗り換えます♪
@katsu_maro
5 жыл бұрын
東海道・山陽N700の1号車と16号車はピッチがちょっとだけ狭いんだっけ? 19:45 東海道区間では名古屋を出たら清須会議でお馴染みの清州城が見えますね。
@takuya2743
5 жыл бұрын
先頭車と最後尾のことでしょ
@123系小野田線
5 жыл бұрын
そうですね。 1号車と16号車はシートピッチが少し狭めになっています。 天井も若干低いです。 T車の為揺れも大きめです。
@利弘中里
4 жыл бұрын
清洲城は東海道線と新幹線がすぐ横を通ってますが、最寄り駅は名鉄の新清洲駅です。新清洲から徒歩20分程です。たまに撮り鉄の人達がいます。
@KS-zi9ek
5 жыл бұрын
スーツ君の動画はすごいですね。一つ気になるのは、タイトルに⑧(丸八)がありますが、これは環境依存文字ですので、視聴環境により、正確に表示できない場合もあります。SEOにはあまりお勧めしない文字ですね。
@ryonryon_LUPIN
5 жыл бұрын
32:50 来週の日曜にのぞみ1号で東京から博多まで行くから買ってみようかなん やまやの博多めんたい焼き鯖ずしメモメモ
@ori-tetsu
3 жыл бұрын
10:55やはり宮脇俊三さん読んでるんですねえ。私は不自由席ネタ+自分の経験から専ら自由席派です。
@山手線外回り新宿駅15
5 жыл бұрын
名古屋の在来線や私鉄、セントラルタワーズは東京方面に乗っているとバッチリ見えるのが良いですよね(*^-^*) あの光景や東京に着く直前になると都会を感じます。
@ドサナー
5 жыл бұрын
3:51 須藤車掌
@fumi23ful
5 жыл бұрын
駿府城は天守閣がありません。 ただ高層ビルの静岡県庁が城内にありますので県庁は見えるかもしれません!
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