竹岡圭の今日もクルマと【三菱のPHEV、エクリプスクロスとアウトランダー】に試乗。給電できて、しかもスポーティな4WDシステム搭載のSUV

[@tomohikoo8949]

エクリプスクロスPHEV、知れば知るほど魅力的に感じる。凄いクルマだ。 急速充電の仕方を初めて知りましたが、本当に簡単ですね。上手く活かせればガソリン節約になるし、三菱のPHEV本当に良い。

[@tomohikoo8949]

@@asphaltcowboy5048 本来、急速充電はEV車の為にある設備なので、EV車を差し置いてPHV車が占拠して顰蹙を買われるのを危惧したのではないかと思います。 トヨタだと売れる台数が多いので、問題が顕在化するでしょうから。

[@増田鈴木]

最新の三菱、一回は乗ってみたい。

[@ct9a9mr]

トヨタがもし売ったらバカ売れするんだよなぁ！！イイ車なんだけど三菱ってだけでバカにする人がいるから残念です。

[@小杉十五朗]

まあ、ブランドにお金を使う人って一定数いますからね。リセールバリューにも関わりますし。 アウトランダーPHEVに乗ってますが、めちゃくちゃ気に入ってます。コロナ禍も相まって、車での遠距離移動が増えました。運転していて本当に楽。カーナビは糞ですが(~_~;) ちゃんと良いもの作り続けて、信用を取り返して欲しいものですね。

[@riverfall436]

日本にはトヨタミーハーばっかりなのが残念

[@鈴寛-n6i]

馬鹿にする人というか信用出来なくて当然といえば当然。まだ時間掛かるでしょうね。

[@Wattikun]

トヨタと三菱が逆の立場になったらどうなるか見てみたい！

[@TT-xp7sd]

トヨタもただ適当に売って今の地位を築いたわけじゃない。三菱は身から出た錆だし、信頼を得るには良いものを作り続ける他ないよ。

[@たかはしまさのり]

地道にこうやって良い車作るしかないよな

[@Mukky1014]

うぉーカッコいい　ekクロス 乗ってるけどいつかエクリプスクロス乗りたいなあ

[@nhkkc8688]

トヨタより三菱のデザインの方が好き！！！！ミツビシNo1

[@prismymr.3012]

自家用電源車であり、走破性も確保して、現状のインフラを考慮すれば、PHEV（プラグインハイブリッド）と云うより、「パーフェクトハイブリッド」に キャッチコピー？を変えても、文句は云われないでしょう。有事の際も、仮に常時ガソリン満タンをルーティンにしておけば、何とか1週間は電力を確保 できるのが、リスクマネジメントとして通用しますね。自分は岩手在住で、あの東日本大震災を経験し、何とか3日目で電力は復旧したけど（まだ内陸だった から良かったのですが）、本当に「電気」のありがたさを感じました。。

[@Xyz-fd2is]

三菱は独自の良い技術持ってるのに本当に勿体ない 海外では高い評価あるのに国内では イメージ悪すぎて売れないんだよね

[@TT-xp7sd]

個人的にはダイナミックシールドかっこいいと思う。デリカもいいけど、イクリプスのように丸い感じのスタイルにこそ映える

[@carstv9986]

デリカには全然似合ってないけどエクリプスクロスには全然似合ってますね。

[@ahoaho6552]

車のレビューをしていますが、圭ちゃんしか見ていないような気がする

[@井上武史-f6q]

こんばんは😃🌃圭ちゃん🎶エクリップスと聞いたら、スポーツカー🚘️を思い出します😊動画ありがとう😆💕✨次回の動画楽しみにしてます🥰

[@inllingua]

すごくいい車だと思うし、技術力もあるんだけど… 失われた信頼を取り戻すのは簡単じゃないね。

[@sphereavante]

eエボリューションが市販になったらどうなるんだ？

[@Xyz-fd2is]

エクリプスクロスって滑舌悪い人には言い難いんですが（笑）

[@アスラン-h3l]

給電っていくら掛かりますか？ バッテリー残量にもよりますが…

[@タカワタ-y5x]

両車両共に13.8kwhの電池を積んでおり、駆動電力を残すためにゼロにはならない設定で、満充電約12kwhです。 家庭用従量電気は契約によって「電気料金/kwh」が変わります。一般家庭40A程度なら約30円。オール電化等で深夜電力が安くなる契約をしていると、PM11時～AM5時までで約12円です。 両車両とも約4㎞/kwhなので、一般家庭用30円/kwhとして、ガソリン料金135円の場合、18㎞/Lに換算できます。12円/kwhなら45㎞/Lになりますが、オール電化の契約だと、基本料金が上がるはずなので、実際に車が使用した分のみを抽出するのは難しいです。いずれにしろ実走燃費なので、特別な契約なしでもHVと同等です。 急速充電は会員とビジターで料金が異なります。最高値のビジターだと約10kwhで750円。40㎞/750円ですから、給電の意味がありません。RAV4には急速充電用のソケットが付いていません。 また、電費はエアコン使用の有無で大きく変動し、一番悪化する冬だとマイナス約5㎞。夏場でマイナス2～3㎞です。充電の電気を使い切った後の燃費は悪く10～11㎞/L。なので、毎日走る距離が、深夜充電で走り切れる距離（約45㎞）で、あまり遠出をしない人であれば、燃費の安さを強く感じられますが、家庭で充電できない人にとっては、燃費によるメリットはありません。ただ、この両車両とも、燃費を気にして買う車では無いと思います。 私の場合普段毎日走行距離40㎞以下ですが、週末遠出するので、深夜電力を使っていても、夏21㎞/L、冬15㎞/L（135円/L）くらいです。

[@CANDATA.5888]

ハリアーはメイク美人 エクリブスはすっぴん美人

[@00ta]

確かに。

[@carstv9986]

新型4シリーズはマスク美人

[@Shunro.F]

高速でのチャージモードはそんなに効率は良く無く、ほとんど充電されません。 高速を走行する場合は、スポーツモードでのんびり走るか、ノーマルモードで走る方が燃費は良いです。(実使用で検証してみました)

[@nao6760]

圭さん、今日も可愛い💖ですっ❤️ 今日のコーデは、レッドのレザージャケにストライプのニット。 さりげなく纏ったピンク系のストールとパープル系のコーデュロイパンツ。暖色系で纏めたところが圭さんのセンスの良さを感じとても素敵です。勿論、シューズは、圭さんお気に入りのコンビシューズですね。（今度、靴のメーカーを教えて下さいませ）三菱PHEV、エクリプスクロス、アウトランダー侮れない1台ですね❗️😃👍

[@稲垣直樹-e2b]

かっこいいなぁー。

[@うどん釜]

とにかくかっこいい！！ 宝くじ当たったら買う！！

[@minakamix2008]

暗号資産の方が、期待値は高い。

[@Hiro-jh2ht]

できればRV4phvと比べて

[@深町明夫]

鉄道オタクで電車のような国産エコカー

[@にいやんよし]

圭ちゃんが可愛い❤️

[@fmusagi39]

内装のカラーデザインがあまりにもそっけない。 もっと楽しいお洒落なカラーだと良いのに。

[@carstv9986]

茶色とか白とかね。

[@なんの-p3y]

このパワートレーンでランエボ復活させて欲しい

[@紅の豚-i9r]

ダイヤモンド💎って………世界のパジェロ❣️だったよね………PHPVっか…？MITSUBISHI MOTORS❣️ 副会長殿………MITSUBISHI MOTORSに元気出してもらいたいね…？世界のダイヤモンド💎💎💎

[@carstv9986]

何やねん。PHPVって

[@ПашаПашочек]

Классно у вас,улицу пылесосите,первый раз такое вижу!Да и вообще у вас очень красиво!Ждем новинки Мицубиши в России!👍Природа🔥

[@yukyganden8403]

愛知県に本社がある、会社のアウトランダーPHEVキラーのR○△4 PHVはヨーロッパのなんかの審査で、曲がなかったということ、落ちたみたいだね。 加速は馬鹿早いということで、アウトランダーPHEVの客を取り込んだようだけど、曲がりが悪いということで駄目ですね。

[@せんぽー]

エクリプス顔でステーションワゴン作ってくれたらいいのになあ

[@taratta123]

シートベルトしてるの？

[@minakamix2008]

グレードの名前見て、強く思ったのですけど、PとかGとかMとか、どうしてそんなつまらない名前にしてしまったんですか？ 「俺は最上級のPを買ったんだ」って、購入した顧客は満足できる？・・・そこは、 GSR4、VR-4、GT-4、だと思うのですよ。名前付け一つで、オーナーは、昂るのですよ。そう思いません？

[@オボットマン]

これで良い

[@kakisakura6914]

なぜ？ そんなに、魅力を感じるんだろ。 圭ちゃん(´・д・｀)

[@keikei8421]

前の型に比べてデザイン劣化したな。

[@channel3758]

試乗中、シートベルトしていますか？隠れているだけ？

[@starolon]

9:13 ガラスの反射

[@space55star55]

@@starolon くそ！既出だったか！オレもそこに気付いたのに！

[@kenm2613]

シートベルト、何でしてないの？それでいいの？

[@starolon]

9:13 ガラスの反射

[@Thomas-K-Attemborough]

三菱の車ってどの層が買ってんだろう？

[@sportutilityvehicle724]

車のメーカーに不正解ってあるん？

[@space55star55]

真の車好き。技術を評価する層。 トヨタ車乗るヤツには死んでも理解できないだろうな

[@あめやん-i9c]

@@space55star55 開発陣が素晴らしい三菱。経営陣が現場の足を引っ張らないでほしいね

[@オボットマン]

トヨタ買ってたらいいやん

[@mayumiandhiroyasu]

嫌々，圭ちゃんの、美ボディーラインが見れない、時期になってきましたが、やっぱり、ハツラツ可愛さ爆発圭ちゃん、うなじ、最高。

[@banchan5567]

2018アウトランダーPHEVに乗ってますが、流石にモデル末期。今、買う車じゃない気がする。エクリプスクロスもアウトランダーPHEVもLKAは付いてないし、自動ブレーキも軽自動車EKクロスより二世代から三世代くらい遅れてるし。 急速充電は、2014モデルに乗ってた頃、無料の頃はよく使いましたが、今はほとんど使いません。25分かけて充電してもガソリンと価格ほとんど変わらないし。カードは持っているので無料分くらいは時々使うけど、急速充電すると電池の傷みが早く、早く容量落ちてしまいますから。より燃費のいいRav4が急速充電付けなかったのは納得できます。

[@ja_pan_25]

愛車経歴

[@MINI-vg7yc]

ハリアーとかコレのシャープ？な顔が好きになれない。

[@カーズカーズ-r8x]

さすがにアウトランダーは古臭いな 嫌いじゃないけど

[@space55star55]

古い。その分フルモデルチェンジが楽しみでしゃーない

[@GKKK-zp1hf]

シートベルトしないんですか（笑）

[@オボットマン]

してる

[@範馬刃騎]

🚙🚗 こんばんは👍😘

[@もすちゃん-c3r]

竹岡さんかなりふくよかになりましたね。

[@芸藩志芸藩志拾遺研究]

シートベルトは？

[@starolon]

9:13 ガラスの反射

[@芸藩志芸藩志拾遺研究]

@@starolon 上手く隠してるなー

[@てるのライブ小牧]

リコール隠しが怖い

[@オボットマン]

いつまで言っとんねんアンタには関係ないやん

[@てるのライブ小牧]

@@オボットマン 大変でした