竹岡圭の今日もクルマと【オートエクゼ チューニングキットBP-06S】でハードチューンしたマツダ3でサーキットを激走

[@井上武史-f6q]

こんにちは☺️圭ちゃん🎶オートエグゼのエアロカッコ良いですね😊最近のマツダ車🚙良い車🚙沢山ありますね。動画ありがとう😆💕✨次回の動画楽しみにしてます🎵

[@mozuku-san-channel]

やっぱり圭ちゃんの解説じゃないと。本庄サーキットは狭いから独占走行できたのは羨ましいです。

[@LP750-SV]

かっこよすぎてやばい

[@しんしん-t9z]

めちゃくちゃ速くなくていいので 見た目カッコいい車がいいんですが MAZDA3カッコいいですねー！

[@ゆうちぇい父ちゃん]

流石圭ちゃん安定のドライビングとレビュー素敵です。 カッコいいMAZDA3もお似合いです！

[@Vitz_otoko]

今の2ペダルすごいよね....

[@allenkimbautista254]

Hi! If I may ask, what is the spec of the wheel and tires? Thank youuuu. ❤️

[@devil01942]

Refer to this video, I believe its the same car kzbin.info/www/bejne/foisfmCmi6pgetk Rays Gramlight 57Xtreme Rev Limit in 215/45/R18 Potenza RE004

[@レンパパ-j7j]

こんにちは フューエルリッドカバーはメッキじゃ無くて、カーボン仕様にして欲しいかったな⁉️ この車🚗のデザインがとても好きなんですよね👍

[@秀信若林]

ラッピングすれば良いだろw

[@スマイル-z9u]

次回はBMWｘ７40ｄの試乗解説をお願いしたいと思います。 今現在（8月12日）五味さん以外ではアップされていませんので、ぜひ竹岡さんの視点での解説が聞きたいですね。

[@Thomas-K-Attemborough]

わーい！圭さんだー！

[@巽勇人-t7w]

roadsterRFもお願いします

[@FUJIYA007]

オートエクゼのエアロはカッコ良いですね。新型アクアもお願いいたします。

[@kakisakura6914]

好きな芸能人は？ と言われたら 真っ先にモータージャーナリストの 竹岡圭と云う(◎-◎)

[@ROCKY-le4dy]

音がずれていますか？

[@北見のせりか]

オートエグゼのエアロが一番格好いいです。が、リアスポは奇抜かも～～・・・純正のスポイラーが良すぎなんだよね・・・けど個性もだしたいしなぁって悩むｗ

[@mayumiandhiroyasu]

圭ちゃん最高、レーシングスーツ最高ビーナスライン久々頂きました。何時まで、可愛すぎるんですか？

[@tomo1013101kentiku]

いやー何もつけない方がかっこいいな

[@1981yamadai]

アクアもお願いします。

[@いしまる-j3s]

こういうサーキットを走る動画ってなんでディーゼルばっかりなんやろか

[@yutakasyoukai]

マツダ車はマツダスピードしか知らない（w）古いですね😅竹岡さんのインプレッションでわかりやすかったです👍

[@irukashoten]

MAZDA3=松田さん

[@ぴのぴーの-m3e]

マフラーのカメラアングルなんだよ ４本出しが見えてない がっかり

[@ワッキー-l7p]

パワーに対して足回りとブレーキがオーバースペックな気がします。サーキットと言っても130psじゃ〜ね〜。まぁ、ミニサーキットで、太いトルクでの立ち上がり重視ならそれなりに楽しめるか…

[@arahatik]

ディーゼル車でヘビーウエットの本庄なんか走っても何の参考にもならない。 せめてガソリン車で、ドライの筑波2000あたりを走ってインプレしてください。

[@_efilnikufesinflinfon5387]

MAZDA3はウルトラマンの角アンテナやめて素晴らしいと思うけど、ボディのホイールハウス寄りの部分のカットが太いから大嫌い。NDロードスターは細いんだからそれにしてくれ。野暮ったい。 あとナンバープレートの位置、絶対そこじゃない！

[@premalt6084]

お金持ちなら別ですが、見た目のカッコよさに予算を割いても、無駄なんです。例えばブレーキディスク径が小さいままでサーキットでブレーキ使うことは難しいんです。そのスピードで、ブレーキのフェード感もない、って言われても「？」ですヨ