竹岡圭のホンダN-BOX（エヌボックス）試乗記【HONDA N-BOX試乗記】

売れているには理由がある。さすがの王者ですねー。初代はパッケージング勝負でしたが、走りもずいぶん進化してますよー！
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[@BrightWorld9386]

Very nice car honda n box

[@user-zd1ss1uz9d]

前年モデルのターボ乗ってます。 加速が軽とは思えないくらい力強いんで、ほとんどストレス感じませんね。 室内も広いしとても満足してます。

[@user-zi2so6ol4k]

前NBOXカスタム乗ってました！

[@user-tn4il4jm4b]

2017年タイプに乗ってます、基本的には満足です。後の座席が上がるので、便利です。 やはり、メーター周りの視界が女性だと見えにくいので座布団置いてます。無い方が乗り降りしやすいですが… あとエンジンスタートのボタンとリヤドアのボタンが近いから降りる際良く押してしまいます。 見て押せば良いのですが…。 スライドシートですが、もっとスライド出来るタイプは後部座席から運転席移動出来て便利です。 子供乗せてる人には良いかも。

[@user-su1sp1el6k]

初めてコメントします！ N-BOXのスロープ（ターボ）を仕事のために購入していますが、大きな荷物を積むので、荷室床の低さがダントツだったので決めました。 フリード（5人乗り）からの乗り換えなんですが、荷物の積みやすさ、燃費を含め大体満足していますが、ドア上ポケットは用途不明で苦笑いです（ガムを入れています）。 この他いくつか拝見していますが、確かなドライブテクニックをベースにしながらもそれぞれの車のターゲット層に向けたコメントが素晴らしいと思います。

[@user-cq2ol4tc6s]

圭さん、こんにちは☀やはり車内が広い方が良いですね🤤

[@user-xj8ue3xe2x]

リュック背負ってるのかと思ったら フードの紐だった

[@user-oj6uk7rd9y]

昔子供の頃SUBARUサンバートライありました。 納車日に家で車中泊しました。

[@user-iy3pe5bp2g]

次乗るのがLのノーマルです。丁寧な説明ありがとうございます。

[@user-bp2bn2on5e]

また、おぎやはきと共演してるとこ見たいですね～

[@user-mp4th1kn7x]

Nボックスは、とにかく車内が広い印象です、床面が低いので年寄りでも乗り降りしやすいです、ただ背が高いので多少フラフラします、けど無理な運転しなければ大丈夫。ホンダの後部座席跳ね上げ機能は、掃除機をかける時に便利です、

[@cococo363]

実際このデザイン良すぎて見に行ったのですが冒頭にもある通りＬコーディネートなんですね Lノーマルとはだいぶ違う

[@iii28051682]

ハンドルを持っている手の位置が、、、？　今は9・00 -- 9：15 が良いと言われていますようですね。

[@kizunadaizi]

買うならカスタムですけどノーマルNBOXもすごい綺麗なデザインですよねー

[@cococo363]

実際にこのＬコーディネートスタイル見てきたのですが、ノーマルのLと比べてもかなり差がありましたね。そして確か右側後ろにスライドドアも標準でついたりするという（まぁその分値段が結構開くのですが）

[@sea87177]

エヌボックスが広いということは分かりました✨

[@htoki5832]

乗ってますよ！

[@jailbom]

この感じならホワイトウォール タイヤがいいよね

[@yuhki60514]

ステアリングの造形ひとつみても すごい進化を感じる... 今の軽ってお金かかってるなあ

[@kt3380]

後ろ倒したら電動自転車は立てたまま載せれますか！？ かなり広く見えますが？？

[@san-nq6pr]

ホンダではプリンちゃんと呼ばれてましたよ❤

[@--9724]

圭さんこんにちは。やはり?売れていますよね。実際欲しいです。買えないんですけど？N-one6速がストライクですけど？普通に乗るにはやはり?これですね。

[@conv-xp3uz]

ウチのN-BOXはターボのスロープ・車椅子仕様なんですが 軽の車椅子仕様で型式認定受けてるのはN-BOXだけではないかと思います。 そういう福祉車両もレポートしてもらえたらなと思います^^

[@melifale1160]

いつも卦ちゃんの説明には、敬服！ マルチ画面で作業しながら流し見しています。 座席のアレンジケースでは、巻き戻？して拝見。 🌹左右の座席を揃えないで片方を荷物、片方に着座するなどして使い勝手を 説明して頂けると嬉しいですね。 〝 トライアングルポジション 〟も早送りでも着座しての光景を見せて頂けると……（o^-’)bm！？

[@user-bj9ut7jq2j]

圭ちゃん可愛い💕

[@user-oj7et7uv5x]

軽やのに広い

[@user-np2jx5cp6l]

N-BOXも、安全装備とは違う、実際乗って使える装備が、当然ながら進化してより使いやすく便利になってますね。流石販売実績No.１。 そして、ただ便利な車じゃない、走りも不安なくホンダらしさを出しているようですね。

[@user-oj7et7uv5x]

HONDAはいいね。 今回も圭さん、スカートや。

[@ya5026]

圭ちゃん可愛いね

[@user-hs9qb9en]

NBOX大好き日本人のはしくれです。エンジンふかしたばかりの「白い黒船ブラボーNBOX」と申します。12月15日にKZbinに1本、献上いたしました。ご講評いただければ幸いです。

[@sea87177]

これなら自転車も載せれそうですね😃

[@user-gu8ft4tg3c]

ホンダエヌボックス、カッコいいです。

[@user-tp1uz5rh2j]

軽ハイトワゴンの流れが分かって勉強になりました！三菱が初めだったなんて…。

[@user-sy6et3ho5b]

こんにちは、このN BOXのシートをたたむと簡単に車中泊できるスペースができますね❣️これで旅行するのも楽しいですね。

[@user-jd1xw8wt6p]

ハイトワゴンの先駆は、三菱トッポでは無く、ホンダステップバンだと思います。 昭和48年～4年間乗っていました。やはり最初に冒険するのはホンダですね。 後ろの座席を倒し、運転席の下に空間が有りそこに足を突っ込んだら充分車中泊出来る良い車でした。

[@katayushi1]

私のN-BOX＋は先代ターボ、４WDのスロープ・車椅子仕様です。燃費が悪くリッター12から13㎞しか走りません。 高速道路では横風の影響をもろに受けます。 それにしても、圭さんの説明は聞き取りやすく、うまいですね。新型が欲しくなります。

[@user-dc4tv6jm9b]

😊N圭ちゃん❤なんか似てますね😅Nボックスに😄可愛い💕圭ちゃん😊

[@DAN-yz7jw]

横にNバン😂あるじゃん！

[@sylvinhojr]

aqui e a gás nem lorenzeti ou corona

[@user-nq7qe5ej3l]

圭ちゃん😍いつ見てもかわいい❤️

[@take427]

リアシートの前後調整はラゲッジルームから下のレバーをを引っ張れば後ろから調整できますよ〜♪

[@redbrown4470]

ご指摘の通りメーター周りの高さは失敗です。ホンダらしくありません。あとバック駐車時のドアミラーによるライン読みができません。 後部ウィンドウの開放も足りません。ライフレベルが必要。

[@morikatsu9044]

圭ちゃん大好き 愛車情報に出てない寂しいです 後の女性は嫌いです 小木矢作&日テレは名にを考えて交代したのかワカラナイ⁉️

[@life-mx9kr]

うーん自分もこのメーター周りはあんま好きじゃないかな〜 スマートじゃないよねぇ。

[@user-oj7et7uv5x]

俺、軽乗らないから分からんけど、軽乗ってる方に教えてほしいんですが、なぜturboあった方がいいんですか？normalの方が燃費いいと思うんですが…turboがあると長距離に疲れが来ないとか、上り坂が楽とか⁉️

[@mittan55555]

乗ってみたらわかると思いますが、加速が全然違います。 normalは加速力が悪くエンジン音だけがうなってる感じしますね。

[@neitodog]

山間部に住んでいて急勾配を登るる場合や、人数を乗せて走る時、あとは高速の合流や追い抜きなどの場合にターボが役立つからだと思われます。 家族で出かける場合にパワーがあると楽ですよね。

[@user-oj6uk7rd9y]

普通の走りがしたいならターボ 軽自動車の右折どんくさい人が多いのは人のせいではなくて車が原因　自家用車なら行けるタイミングでも行けない場合が多いです。

[@user-oj7et7uv5x]

参考になりました。

[@polarismissing_you7057]

11:53　メーターを見る際の目線の移動を減らすためです。 ポップアップディスプレイの代わりにもなります。 また年配になってくるとわかりますが、メーターが通常の位置にあると、視線の移動に伴う「目の焦点合わせ」が結構大変になってきますので、この位置にあると助かります。 この点は、岡崎五朗さんに聞いてみてください。詳しく教えてくれると思います。 私も実際、このメーター位置に助けられておりまして、デザイン・走りともにN-WGNのほうが好きなんですが、試乗した瞬間、即決で「あかん」となり、またN-BOXにしたいきさつがあります。

[@mittan55555]

末期モデルなので全体に古さを感じます。 新型はマイルドハイブリッドがつくので楽しみです。

[@--9724]

ちなみに？某タントは､嫌いかなぁ？今は一切車持っていません。一応家から借りて乗っていますけど？ミライース350なりたてですが？今は全く関係ないっていうかわからない。触ったらいけないので､運転するだけです。自身の車？欲しいですけど、圭さんのおっしゃる車が好きな車が沢山あるんですけど？買わせてもらえないです。残念です。

[@user-bn3ml7xo1i]

太ももが良かった。

[@ROCKY-le4dy]

何故かあまり指摘されないが手洗い洗車が大変。170センチの自分はルーフを洗うのに脚立がないと中央まで手が届かない。 自宅で洗車する方には不向きかも。ガソリンスタンドの洗車機での洗車でないと道具が多くなるし、時間もかかるし、シャンプーなどの消耗も早いし、水滴の拭き取り用ウエスも多く必要で結構大変。 手間とお金(大きく重たい車体で燃費が悪くガソリンを食う)が結構かかります。 子育てをしながら洗車や車内の清掃などのメンテナンスを果たして十分にできるのでしょうか。ホンダであれば室内空間はN-WGN以下のサイズで十分だと思いますし、洗車もしやすいです。

[@rococo9342]

Ｎボックスいいけど、あまりに皆が乗っていて止めました。後、小柄な人はハンドル周りに、圧迫感があるので、そこを改善して頂けたら嬉しいな。

[@user-mm5ql4by8n]

圭ちゃんに目が行って、車は余り見てません🥳

[@user-qb9pl8se7z]

たしか後部座席USBはオプションであったような

[@kusatsu2gou708]

初期型（２代目）ですが、つけました。運転席の後ろに付きます。

[@OG-bg4yl]

竹岡圭さんめっちゃ大好き❤❤❤ 愛車遍歴も観てました🥰 結婚したい❤

[@user-gp6uz6uc3o]

佳さん大好き❤🥰😍😘

[@theater1302]

圭お姉さまのお御足、初めてお見せ頂きました😉。 前方視界に関しては圭お姉さまの身長が•••😅。

[@Santorini55]

14:19 おっ！ギリギリ🐻💕（笑）

[@mr-big3444]

クルマでいこう！　あの人たち　下手なんで　早く交代してもらって下さい！

[@sea87177]

エヌボックスと、ルークスの違い全然分からない😟

[@user-oj7et7uv5x]

なぜそんなにN ONEとかN WOGNよりもN BOXが売れてるんやろ⁉️

[@hondalove_haru]

スーパーハイトワゴンだから

[@user-oj7et7uv5x]

@@user-sb8yc2ef1m ありがとうございます。

[@user-oj6uk7rd9y]

トラック、バス、電車並にカッコいいからイヤ電車には叶いません短すぎる　全長5200mm程度のN-BOXが欲しい。

[@ks56e1115]

近所のおばちゃんか？

[@user-qg1yd3kj3p]

竹岡さん....... コロナ太りですか.....

[@jedsafewclk786]

自称としても車評論家としても疑問に感じる方ですな。 メーターパネルの位置は感の鋭い素人でおわかると思うが、目線の動きを極力減らす配慮としてその位置。 よくもまあこんなのが人様の車を批評してるなぁ。。。

[@user-sg3su1ql4o]

誤字^ - ^

[@showlove9724]

どうでもいいだろ、ちっちぇヤツだな