【注目ニュース】【2024年問題】人手不足が進む懸念に対策は 農地→物流の大規模拠点 トラックを使わない輸送も 福岡

[@maegami25011]

大変な仕事でも給料が良ければ人が集まる。 大変なだけで稼げないから人が来ない。 荷主や１次請がもっと金を出せばこの問題は比較的良くなってくるのでは？

[@正義松浜]

荷主がお金出すのもそうだけど、購入者にも言えるんじゃない？ と言うけど、結局消費力の低下、つまり日本の低い平均賃貸が問題！

[@yoshikoi72]

DQN荷主を取り上げればええやろ

[@悟史下田]

ほんとーに辞めて良かった。この業界

[@novelright]

960時間とか多すぎや

[@たいっつ]

今頃ジタバタしても遅い気がする

[@tmt-p8c]

規制緩和で出来た低賃金で走る小さな運送会社が倒産すれば運賃上がるかも…

[@虎-x4k]

でも大手で抱えきれない仕事とかを小さい会社に低運賃でやらせたりしてるからね

[@s23273231]

@@虎-x4k要するに安請負を禁止する何かを作らんといけんよね。

[@俺イケメン-d3k]

拘束時間基本時給1500円プラス深夜手当て25%割り増し、休日手当て25%割り増し、月の残業オーバー分50%割り増しちゃんとくれれば良いだけの話。

[@energeticball]

それ全部運賃次第です

[@俺イケメン-d3k]

@@energeticball 働き手からしたら運賃なんか関係ない。安い仕事もってくる会社が悪い！

[@energeticball]

@@俺イケメン-d3k そうだが、結局は運賃次第だ 運賃が安いのに時給を上げれば会社は倒産する 会社が倒産すれば雇用されてるドライバーも職を失うって事だ 運賃知らんはないよ ただ、安い運賃しか払ってない客の扱いは適当でいい

[@kohji502]

いくら給料上げても辞める人は出てくる。給料より体が大事だから。

[@2347394]

大抵は安い基本給+固定残業代やからね

[@tryo2115]

5年前から言われてきて、何も対策してないの？

[@s23273231]

どんどん衰退する日本で草 農業も運送業も両方とも終わりの加速って感じ。

[@midnight0828]

そもそも荷積荷下ろしをドライバーにさせるのをやめさせるべき 430もそこに当てればだいぶ動けるはず

[@cherochan]

物流が少なくなれば製造業や他の産業全ての給料減る

[@つた-w4i]

長距離走って地場より少し給料貰っても元々給料上がらんのに飯代がじわじわ上がってるから走るだけ無駄な気がする。

[@ToEIA5300]

貨物列車も活用したらいいと思う たまにコンテナ一部のない貨物列車も多々ある気がします まだ余剰は有るのでは

[@黒紅-k2v]

ぶっちゃけ誰でもやれる仕事じゃないからな 運転も技術や荷物の積み方これらまともに出来ない人がやると構内でぶつけたり荷物怖りたりする人は何回もやる

[@Harame...HARAME---------------]

それな。ここに限らず、増やした人数分だけ成果上げてね、なんて言っても、乖離した認識が事実を変えることはない。却って当然教育で遅れるのは明らか

[@金橋渡]

あくまでも免許あれば誰でも「始められる」だが、誰でも「続けられる」かは別問題。 by何人もの新人が横乗り初日で消えたのを見てきた現役トラッカー

[@週刊よしだ]

トレーラーってやっぱりカッコいいなあ。

[@306小松]

さてどうなることやら見ものですねぇ。

[@麺活]

なんで　大学の教授がコメントするのか…　不思議すぎる このコメント欄にだってヤフコメ　にだって　現場の声を伝えてるよ。

[@bentooooo7]

本当にあばよニッポン👋🏻

[@鈴木敏史-y7f]

早朝の配達もリードタイムがあと一日有ればやらなくて良いのか。長時間も問題だけど、深夜早朝休日労働で精神的に辛い。

[@clements413]

港湾の上組などの会社、待機が長すぎる。トップの頭が昭和なのか、予約システム入れろ。

[@ヘソ毛ペヤング]

宇徳もね

[@izakayatairyou1880]

淘汰が進んで、働きやすくなれば良いですね。

[@虎-x4k]

24年問題ってたいして今までと変わらないと思うよ、今は間近だから騒いでるだけで最終的には見て見ぬふりが始まる 24年問題まだ始まってもないのに規制緩和とかって話しも出てるし、結局は緩和とか例外とかになるんじゃね

[@kenumemura5210]

安いのよ九州発着の運賃

[@maimai-2c]

問題は労働時間じゃない。運賃と中抜き。これを何とかしてから労働時間の問題でしょ。順番が違う

[@ビーフリ]

残業しないとマトモな給料が出ない方が問題だろ…

[@Botsubon]

適正な運賃払えないところは全部潰れればいい。それが農協だろうが、スーパーだろうが、病院だろうが。それで、食料が手に入らなくなったら、完全自給自足してもらうか、引っ越してもらうしかないだろう。

[@ヘソ毛ペヤング]

そもそも、法律を守れない会社は淘汰されるべき そんな会社を選んだ自分を恨むんだな

[@伊藤大輔-m3d]

ほんまそれ

[@虎-x4k]

法律守れない会社とかを見てみぬふりして成り立って来ちゃってたのが問題だからね。 それが変われば確かに法律的には守られるから立派だけど、今までみたいに荷物がすんなり来るようにはならないかもね 運賃とかあがれば消費者にも打撃はくるかもだし、24年問題って運送会社だけの問題ではないと思う

[@ビガるく]

2024年問題じゃく今までがやばいんでしょ 長時間労働があたり前って感覚がばぐってる

[@明齋藤-d6g]

運賃上げても下請けに投げる現状大手しか残らなくなるので下請けの労働環境を改善して貰いたい😊

[@夜-r8c]

社長美人やな

[@user-MOMOTAROU1010]

朝出勤時 明らかにトラック減りましたね🤔

[@じぃじポン]

トレーラーとフェリーの時代がくるね九州便は。 滋賀から九州行く便はマジトレーラー増えてる。

[@ki_yo_na_ri_794]

高速料金も変な制度になるし、長距離はやっても金が付いてこないし、寝不足になるし。

[@Layvel_Leavit]

荷役と運転手を分けるべきでは?

[@user-ro7sg6mz9c]

運送業者にいるドライバーの大半が4、50代の方が多いのに、この先10、20年と経ったときどうなっていることやら。 IT技術は進化していくだろうから今のままってことはないだろうけど、明らか人がいないだろうね。

[@あーあー-s6v]

国はこんなに国民を困らせてどうするんだ

[@hai9029]

頭が良い国民は困らない😂

[@arthurmorgan3510]

残業ありきが問題です。 労働時間の短縮、賃上げ 以上

[@nightlow-fj9sz]

実質賃金を上げる為に先ずは消費税廃止①択‼️‼️ 脱税不記載政党総辞職‼️‼️

[@土橋政利-k1j]

いろんな所に、物流倉庫ぽい物を作ってるが、１棟何もやってない、建物があるけど。ま、稼働したらいやなのもある。

[@ちーたけこたけ]

2024年問題は、物流、トラックだけに特化してる訳ではないですよね？バスもそうだし、それ以外、車を使わない仕事、業界、全産業の問題です。 2024年問題は、年間の残業時間の規制、削減、働き方改革の法改正ですから、トラック、バスだけ注目されるのではなく、同様に残業時間の多い業種、会社にはスポットをあててあげてほしいです。

[@安中春奈]

貨物列車を使っては😮

[@雄介森梟]

2024問題は自分たちでまいた種だね！ほとんどの会社に、福利厚生が形ではあるが、企業は入れようとしない！ボーナスは安い！働く時間の平均が14時間！待機は休憩とみなす会社が多い！ドライバー不足はこんな事をしてる会社があるんだから、企業らが引き起こしたんやろ問題化するならブラックでやってる会社を容赦なく潰し制裁してから、取り組め❗

[@鮎川雅人-q1b]

１ヶ月８０時間の残業 低賃金でハイリスクなお仕事！

[@Greenforrest7342]

2024年に突然ドライバーが不足するわけじゃないし。

[@3-sys62]

2024年問題の解決なんて簡単ですよ。トラック版のライドシェアを解禁にすればいいだけ。国交省、業界関係者もそれを知っていながら、真剣に検討していないだけですよ。結局は既得権益を守りたい人達が集まって2024年問題という簡単な問題を難しいものにしてるだけ。

[@金橋渡]

個人でトラックなど大型車両の保険料払える？また現行法の運行管理者も付けないで、アルコールチェックもドライバー本人任せ？ 事故の被害者になると恐怖な世界だな。by現役トラッカー

[@3-sys62]

@@金橋渡 米国の運送会社がやっているように独立系の運転手には、トラックを保険料込みのリース契約にするという方法があると思う。アルコールチェックは、トラックのETCを止めて、高速の料金所で毎回行うのと、主要な道路に24時間営業の検問所を作ればいい。by ド素人

[@金橋渡]

​@@3-sys62なんだろう、通知来ないから気付かなかった…。 保険料は安全にうるさい日本では高く付いて成立しなくないか？米国は国土の広さから長距離運行の割合多く、また銃社会でもある国。短距離の割合も高い日本で安全を切り詰めてでもやるのか？って議論だね。俺は反対。 また日本の物流品質は世界トップクラス。品質下げるか物価の上昇は避けられないと考えています。

[@デコ姫]

稼ぎたい人、残業したくない人に分ければ良いだけなのに、なんで国はそうしない？ 年収130万減るけど、その分所得税も減るし、国へ貢献できなくなるけど、それが良いことなのか？笑笑 金よりも無理して働きたくないやつは運送業に周りに居ないけど笑笑 無理して働きたくないなら辞めればいいのにそう言うやつが残って事故したりするからこうなる。 で、国はそういうごく一部のやつを守ろうとする。 稼げるとこがどんどん減る。 メリットは何？

[@伊藤大輔-m3d]

ブラック企業を消すための法案ですよ😂ずっと荷主の言いなりになってた運送業界が変わるチャンスです

[@デコ姫]

ブラックを無くすのは分かりますが、960時間は制限しすぎでは？ 430と9時間休息をきちんと取っても超えてしまいますよね？ 理解できないです。 所得が減ると所得税も減り、法人税が上がり利益が減るメリットは？ 何のメリットも無いと思いますよ。 荷主が変わるなんて夢を見過ぎでは？

[@伊藤大輔-m3d]

今は昭和ではなく令和です。 運べば運んだだけ給料が貰える時代は終わったんです。荷主にデタラメな時間指定や運賃下げられても従うしかなかった運送業界を変えないと人手不足は止まりません。「

[@伊藤大輔-m3d]

運送業界をホワイトにするには荷主が変わるしかないんです。運送業界に法律という「盾」が出来るんです。どの会社も法律違反するから運べないとなると今度は荷主が困るわけです。長時間待機させてたのも法律違反になってしまう為、ダイヤ改正もしなくてはいけません。運送業界が荷主より強い立場になるチャンスかも知れません

[@デコ姫]

伊藤様の言っている事は分かりますよ😅 ただ、430と9時間休息を取っても960時間以上の残業をしたら行けないのはなぜ？ 稼いで国に貢献したら行けないのはなぜ？ 所得は下がり、法人の利益は下がり、給与は下がり、離職者は増え、物は運べない、店頭に並ぶ商品が減る、消費者が困るという事をしてまでも、荷主を改善させるべき？ 今後、困窮する人が増えませんか？ 国民が稼いで豊かに生き、そして国へ税金を納めることをしなければいけないのでは？ 荷主が改善しようとしないから、2024年問題になって、国は焦ってるのでしょ？ 盾でもなんでもないじゃないですか。 国民の所得を下げてまでするべき事？

[@太田稔-y2g]

物流2024年問題はマイナンバーカードのシステムで解決する

[@渡邉真実-c7e]

２０２４年問題愛は地球を救うが、 迫っています。 解決をお願いします。

[@あずきバー-o6p]

荷揚げの連中も大変なんだけどね。。。見捨てられたか。。

[@k.e.9583]

もうこの国は終わったな😑 離職者を増やしたいだけなんだろうな😑

[@永沢利夫]

こうなる事は、わかりきってたこと、国鉄潰して、高速道路、作って、トラックに、頼った結果だ、今更遅いよ、

[@wolfk9783]

対応遅すぎぃ（瀕死）

[@あーあー-s6v]

白タクのワイには関係ない

[@mplpjmim]

大手も何も考えとらんけどねw 時間カツカツ毎日12時間の休憩無し。 誰か休めばプラス6時間。

[@user-ro7sg6mz9c]

60時間以上の残業は割増なんてされてないけどね。 まぁそれで月の残業60時間までにな！とか言われたらやめそうだわ。 60時間で終わる業務量だったり、減った分の残業代が基本給とか他で補ってくれればいいけどね。

[@伊藤大輔-m3d]

大手だけど１１時間拘束休憩３時間手取り30土日休み

[@悟史下田]

がんばれ！うてし

[@スクリーンダッシュ]

９６０時間でもえげつないけどな

[@absorbealfa]

ドライバーから見て。今まで出来る事をやらなかっただけ。「問題」の原因を解っていて、労働者や若者離れにするのはやめましょう。出来ないなら、あきらめましょう。

[@aa-od2ws]

そんな体力ない

[@novelright]

ギャラが安いから？

[@マンゴー好き0021]

一か所に集約させると報道していますが 集約場所に集めるドライバーと集約場所から目的地に運ぶドライバーの確保は？ フェリー・鉄道を使う？ フェリー・鉄道に行くところに行く為のドライバーの確保は？ そもそもトラック運転手自身が不足しているのです 集約場所に集める？フェリー・鉄道を使う？ ドライバー不足のたらいまわしでは

[@トラックドライバー-g5q]

瑞やの末端の運送屋に取材しろ、 サービスエリアに行って夜中に運転手に取材しろ、 なんで大きな会社なんか取材する悲しい取材する会社運転手が違う

[@Apollo-13]

高速道路で茶色い液体の入ってるペットボトルがあるんですが、これなんですかねｗｗ

[@kohji502]

変色した麦茶

[@にごう君]

レモンティー

[@ROAM0136]

大塚家具の娘ぽい

[@黄緑-k4t]

モーダルシフトしましょうよ、一石二鳥です

[@team3156]

中国の若者が就職難らしいから日本人より安い給料でこき使えばいいやん、何ならパソナでも一枚かまして