重大事故仮想再現VTR 「ワンマン運転士ドア扱い不良」編

  Рет қаралды 633,536

ハーロック

ハーロック

12 жыл бұрын

【事故概要】第241D列車 到着の際、ホームを確認せずにドアスイッチ「開」
【同様事例】JR各社・私鉄各社共に多数事例あり

Пікірлер: 234
@killingrange2051
@killingrange2051 11 жыл бұрын
対向列車の運転士が優秀でよかった
@tobufan100
@tobufan100 3 жыл бұрын
股尾、最後対向列車が迫ってきた時怪我人に覆いかぶさってる さりげない捨て身の行動にキュンとしてしまった
@user-uz1hu7se3k
@user-uz1hu7se3k 3 жыл бұрын
転落した時点で防護発砲すべきだよね
@kintamaittaka
@kintamaittaka 2 ай бұрын
あと線路短絡も
@tv3788
@tv3788 4 жыл бұрын
1:36お礼だけはきちんと言えてて🆗
@hakonehayate579
@hakonehayate579 2 жыл бұрын
ホーム位置確認の指差呼称未実施、ドア付近確認未実施、旅客転落事故発生にも関わらず防護無線未発報とやらかしのオンパレードですね…。
@user-lw5sz5ue5k
@user-lw5sz5ue5k 8 жыл бұрын
対向が股男前科じゃなくてよかったな
@ptjptmj4705
@ptjptmj4705 4 жыл бұрын
ブレーキ5メートル手前でかけそう
@malo1003
@malo1003 9 ай бұрын
やめて
@mikan_you_ki
@mikan_you_ki 6 жыл бұрын
股尾「自己紹介せんでもええのに…」
@user-hl5ry9wb7u
@user-hl5ry9wb7u 6 жыл бұрын
板井 洋「痛いよー!」 板井 洋の心の中「なんで自分の名前叫んでるんだろう?w」
@user-dr4tq2oq7p
@user-dr4tq2oq7p 5 жыл бұрын
3:40落ち方がバクみたいw
@chan-eb9qu
@chan-eb9qu 4 жыл бұрын
そろそろ新幹線版も見たいものだ。 もちろん、運転士は同じにして。
@uchiyamada_kitusyou
@uchiyamada_kitusyou 2 жыл бұрын
股尾前科かな
@Aiaea
@Aiaea 2 жыл бұрын
@@uchiyamada_kitusyou 股尾前田でもいいね
@user-bk6rs2js4d
@user-bk6rs2js4d 2 жыл бұрын
新幹線は怖い
@AAA31056
@AAA31056 2 жыл бұрын
SL版!kzbin.info/www/bejne/nIWxfn9rd5iBm6s
@time141406
@time141406 4 жыл бұрын
股尾「ありがとうございました!(チッ命拾いしたな)」
@user-vf3un2sk4n
@user-vf3un2sk4n 6 жыл бұрын
確か停車駅通過やらかした時に苦情言った客
@JR-zb4uc
@JR-zb4uc 6 жыл бұрын
先島修行僧 それが板井洋www
@mizumi2550
@mizumi2550 4 жыл бұрын
運転手さん、おろしてくださいよ!
@user-qo3hj5lk1u
@user-qo3hj5lk1u 3 жыл бұрын
あと引きづられた客とそれを報告する客(ここで板井さんは双子であることが発覚)
@225westking
@225westking 11 жыл бұрын
3:36片手カメハメハー 客「痛いよぉー」
@user-om6pv8jg4d
@user-om6pv8jg4d 5 жыл бұрын
3:36
@Kafu-Chikeyo-M35-Komesan
@Kafu-Chikeyo-M35-Komesan 6 жыл бұрын
板井の場合被害に会うために転職したぐらいだからなぁ
@user-xk4qx6jp8v
@user-xk4qx6jp8v 5 жыл бұрын
何が凄いって、これ教育用ビデオなんでしょ、一般の俺たちが見る機会なんてないよね
@user-wp4ol3yw2j
@user-wp4ol3yw2j 4 жыл бұрын
なんで流出しとるんやろ…
@pokey-
@pokey- 6 ай бұрын
鉄道高校の授業で流されることがあるらしくて案外そういう所から...?
@g4m2a34
@g4m2a34 4 ай бұрын
​@@pokey-鉄道関連とはいえ学校で股尾前科見せられるとかこのネタ知ってる生徒は笑いそうw
@everyscrumsuzuki4532
@everyscrumsuzuki4532 7 жыл бұрын
対向車の運転士、前田だったりしてwwww 前田「わっ!人がいる!!あー親方ー!!!」
@user-nn9pp1qm6z
@user-nn9pp1qm6z 9 жыл бұрын
この動画では反対の電車による事故は免れたように作られていますが、人身事故になってもおかしくないですね
@Moldkiller2355
@Moldkiller2355 11 жыл бұрын
股尾くん転勤しすぎww 乗客落ちた時の声がムスカww
@Shion-Katsuki
@Shion-Katsuki 2 ай бұрын
都市部でやらかしすぎて走る廃線フラグに左遷
@user-kc5ir5pu5c
@user-kc5ir5pu5c 10 жыл бұрын
板井 洋
@user-fo9mp7wb8z
@user-fo9mp7wb8z 11 жыл бұрын
僕がJR西日本の津山線津山駅のホームでよく見ると「ホーム右」だとか「ホーム左」という表示がありました。
@mas.m5585
@mas.m5585 4 жыл бұрын
まさか反対側開けるとは…
@Shirasagi494
@Shirasagi494 8 жыл бұрын
板井洋www
@NIGUTOMO
@NIGUTOMO 5 жыл бұрын
ワンマンドアスイッチってこわい 時間と面倒かかるけど側の扉スイッチのほうが確実
@JR-zb4uc
@JR-zb4uc 6 жыл бұрын
1:34 後頭部が怪物!
@Manaka_Pettan
@Manaka_Pettan 10 жыл бұрын
転落した客「痛いよー」子供かwww
@user-je4dx8vd8i
@user-je4dx8vd8i 8 жыл бұрын
本当に痛い時は痛いとかしか言えないもんだ
@user-gv9yj2em6n
@user-gv9yj2em6n 7 жыл бұрын
+部分的にブラジル 何を言うか、本当に痛い時は声が出せんぞ
@user-lp7np7rs1k
@user-lp7np7rs1k 7 жыл бұрын
痛めた場所によるとしか 例えばみぞおちならば「う~~」と声を出しますし、わき腹なら「あっ、あっ」 頭なら「痛い痛い痛い!!」、心臓や肺なら「はっ…はっ…はっ」 太ももから足先ならば「いっつっ!?」とか「っ!?」  もしも一番痛いのはどれかランキング上位(尿路結石等)ならば知りません。でも打った 痛みなれば私の体験上こうなりますしよく聞きます。
@user-gv9yj2em6n
@user-gv9yj2em6n 7 жыл бұрын
佐伯嶺 そうでもないぞ 俺が軽自動車と正面衝突した時は頭からめっさ血流してたけど痛くなかったぜ そのまま遊びに行こうとしたけど救急車呼ばれて手術(30針縫った)
@user-lp7np7rs1k
@user-lp7np7rs1k 7 жыл бұрын
神谷奈緒 何がそうでもないの? 痛い時の話でしょ? 痛覚が機能してない時の話してないけど……
@user-lg4pr9cd6z
@user-lg4pr9cd6z 5 жыл бұрын
転落した人通り過ぎた時苦情言った人やん
@user-fc3ht9js1w
@user-fc3ht9js1w 9 ай бұрын
昨日実際この事故がありました。 九州で
@nozo2185
@nozo2185 9 ай бұрын
NEWS見た瞬間コレ思い出した
@user-fc3ht9js1w
@user-fc3ht9js1w 9 ай бұрын
@@nozo2185 やはりそうですよね
@PaaaasteFE
@PaaaasteFE 4 жыл бұрын
股尾前科シリーズの中でこれが一番怖い…
@user-sz6iu3hb5m
@user-sz6iu3hb5m 4 жыл бұрын
国鉄時代にローカル線のディーゼル急行で怖い経験が有りますそれは車両が増結していて降りる駅のホームは通常は全車両収まるが増結した為にホームからはみ出しドアが開いたらホームが無かった事が有りました幸いトラブルは無かったのですがこの時は案内放送等しない車掌の怠慢ですよ。
@user-qd3mb2fm4t
@user-qd3mb2fm4t 7 жыл бұрын
これ、JR、私鉄各社共に多数事例ありって何でだ?
@adadajajadad
@adadajajadad 4 жыл бұрын
動画の通りでしょ。 AorBの操作間違いはどんな業種でもありうる。 だからシステムで防がなくてはならない。
@NAGADEN-dz4yk
@NAGADEN-dz4yk 4 жыл бұрын
対向列車の運転手「次は股尾の列車と 行き違いが徐行しないとな」
@user-lg8ti3vq5g
@user-lg8ti3vq5g 4 жыл бұрын
板井洋「痛いよう😭😩💦」
@user-jm7xw3xb7u
@user-jm7xw3xb7u 12 жыл бұрын
こういうことが無いようにしてもらいたいと思いました
@Tobu-lg8pr
@Tobu-lg8pr 6 жыл бұрын
旅客が転落した時即座に防護発砲を行い、旅客の救護に向かうべきだった
@yukkuriS_1225
@yukkuriS_1225 2 жыл бұрын
こういうのがあるから、 キハ120形200番代?には 誤差開閉防止装置が搭載しております。
@Hokkaido-ichi
@Hokkaido-ichi 5 жыл бұрын
結構頻繁にこれ起きるよな。特に地下鉄
@mahanoryouchan
@mahanoryouchan 11 жыл бұрын
もし、対向車が来るタイミングが、ドアを開けたタイミングとほぼ同じだったら、ただ撥ねられるよりもっと大変な事になっていたな。 でも、最近携帯に夢中になっている人が多いから、普通にホーム側のドアが開いてもこういう人がいてもおかしくはない。 鉄道に限らず、こういう事項って指差し確認て基本じゃないの?
@tokiwanopuusan
@tokiwanopuusan 8 жыл бұрын
結論としては、駅に停車した時に、出口が左・右のどちらにあるのかを指先確認して、ドア操作しないと危険だと分かりました。
@user-en6ml2pk6g
@user-en6ml2pk6g 2 жыл бұрын
僕は電車に乗ってるとき駅に着くと必ずドアから少し離れます。この動画のようにドアが開くかもしれませんからね。
@tokiwanopuusan
@tokiwanopuusan 12 жыл бұрын
そうですね。 停車駅の到着駅のホームが、左か右かを確認して、それでホームのドアを操作しないと行けないことが分かりました。
@naozumi1204
@naozumi1204 11 жыл бұрын
汚客様
@user-lp8xk2tn7t
@user-lp8xk2tn7t 6 жыл бұрын
ホーム右側の駅が多い路線で次の駅も右かと思ったらなんと左だった!しっかりと確認しないとまずいことになるぞ!
@ch-no7le
@ch-no7le 6 жыл бұрын
不幸中の幸いとは正にこの事
@soyokaze.samidare
@soyokaze.samidare 6 жыл бұрын
出発信号機が青とかいう、とんでもない故障中なので、客を落としていなければ正面衝突という大惨事になっていた可能性がw
@user-xe9hv6fc6l
@user-xe9hv6fc6l 6 жыл бұрын
たぶんこの駅から部分的に複線区間になるという設定なのでしょう。
@suzudx6399
@suzudx6399 3 жыл бұрын
このシリーズのオリジナル初めて見た
@kinori_official
@kinori_official 5 жыл бұрын
どうやってこの映像を作ったのですか?
@user-cn3wz9kt3b
@user-cn3wz9kt3b 4 жыл бұрын
最近、JR北海道は車掌スイッチで開けてる気がしたけど。
@Kanten8501
@Kanten8501 9 жыл бұрын
早く股尾を追放しなさいww
@user-ug2ji7di2p
@user-ug2ji7di2p 6 жыл бұрын
駅の構造が黄檗駅に似てる希ガス
@yamabikoandkomati
@yamabikoandkomati 12 жыл бұрын
板井洋〜!
@user-zy9tg7lw2t
@user-zy9tg7lw2t 4 жыл бұрын
この動画を見て反対側だろうがドアには寄りかからないことを決意した
@user-kx2hf6ei7n
@user-kx2hf6ei7n 5 жыл бұрын
昔は某私鉄でも、停止位置間違えた挙げ句、車掌との連絡不足で、ドア開けたまま、退行したことがあった。 股尾運転士、ちゃんと指差し確認してるが…。
@handleha14kakanni2kaihenkou
@handleha14kakanni2kaihenkou 4 жыл бұрын
いや何故発報しないんだ...
@Kazupie
@Kazupie 10 жыл бұрын
JR北海道で多いな。 札幌事件、小樽事件、岩見沢事件、旭川事件。 その内、板井洋氏が落ちるぞ!
@doublefacebook2435
@doublefacebook2435 7 жыл бұрын
股さんの映画化求!
@user-qv3zh7dr5k
@user-qv3zh7dr5k 3 жыл бұрын
単調な作業ほどしっかり確認しなければならない。
@daidaishi3109Hokkaido
@daidaishi3109Hokkaido 2 жыл бұрын
東京メトロ南北線に就職していたみたいですね。
@user-yk5jp7ky2e
@user-yk5jp7ky2e 9 жыл бұрын
乗客多すぎwwww
@fishman-ef2ql
@fishman-ef2ql 8 жыл бұрын
こんな田舎でなw
@user-dt3nd7ts6d
@user-dt3nd7ts6d 5 жыл бұрын
fishman 3210 クソ田舎でも通学生で東京状態になることもあります! また客車なので立てる面積が狭かったりもあって東京状態になることもあります。 電車通学なんてやるもんじゃないですねw
@user-jy4ze9hi2v
@user-jy4ze9hi2v Жыл бұрын
昔、島鉄で反対扉開けて落ちて、その下に電圧設備があって死んじゃった という事件あったの聞いた事があるな
@user-vx8qt2cz6x
@user-vx8qt2cz6x Жыл бұрын
線路に転落してる時点で防護無線発砲も忘れてる
@sugamasayoshi65
@sugamasayoshi65 6 жыл бұрын
何より自分の名前で叫んでいる‼
@japanesewatchresearch
@japanesewatchresearch 4 жыл бұрын
ドアによっかかるのは危険ということですね
@gene-ic7dt
@gene-ic7dt 6 жыл бұрын
「ワァーーーーー」(リアルすぎやろ)
@TaroNikotama
@TaroNikotama 4 жыл бұрын
阪神電車って、こんな事故がいっぱい起きてるのか…
@hakomarumaru3827
@hakomarumaru3827 4 жыл бұрын
架線下DC運転区間とか昔の富山港線かな?
@ch-bp4nf
@ch-bp4nf 2 жыл бұрын
3:39
@QUASO_JP
@QUASO_JP 4 жыл бұрын
この路線、高山本線みたいですねw
@ch-no7le
@ch-no7le 6 жыл бұрын
ところで何で電化してあるのにキハが走ってるんや?電気代の節約?()
@user-jr1bn8wj2p
@user-jr1bn8wj2p 4 жыл бұрын
あり得る事故だな?慣れは一番怖い
@totorokuruma4326
@totorokuruma4326 4 жыл бұрын
3:39 ヴェア゙ ア゙ ア゙ ア゙ ア゙ ア゙ ア゙ ア゙ ア゙ ア゙ ア゙ ア゙ ア゙ ァ!!!
@user-rl9fc6om6e
@user-rl9fc6om6e 6 жыл бұрын
面白いですね
@eqjoghqooivqnoq
@eqjoghqooivqnoq 12 жыл бұрын
怖すぎ
@user-zy6ez3gp2m
@user-zy6ez3gp2m 4 жыл бұрын
ワンマン列車の運転手は車掌の業務も兼任し大変だとも思う。 単身赴任で滋賀県に住んでた頃の近江鉄道を思い出した。
@nodata.nodata
@nodata.nodata 5 жыл бұрын
実際に起きたのですか?
@kuromitokyu8500
@kuromitokyu8500 11 жыл бұрын
板井洋:痛いようーーーー。・゜・(ノД`)・゜・。
@user-hu6xj4zt7q
@user-hu6xj4zt7q 7 жыл бұрын
痛いよー
@seed3349
@seed3349 3 жыл бұрын
気動車で走っておきながら架線が張ってある
@daidaishi3109Hokkaido
@daidaishi3109Hokkaido 2 жыл бұрын
北海道なら結構ありえますよ〜
@user-ss5mn2ip3h
@user-ss5mn2ip3h 3 жыл бұрын
3:37片手カメハメ波!
@user-mr9ug8pn6f
@user-mr9ug8pn6f 4 жыл бұрын
4:02
@bakadrumertaiga
@bakadrumertaiga 6 жыл бұрын
板井洋の顔よ
@usagi001
@usagi001 10 ай бұрын
自分だけで解決すればワンチャン隠蔽できると考えて、防護無線発砲しなかったんだろうか?
@Kae_Love_R
@Kae_Love_R 5 жыл бұрын
落ちた乗客電車で引かれて死んだのに生き返ったのか
@yamatomusashi18
@yamatomusashi18 10 жыл бұрын
高山線か
@user-nq3ph8ql7x
@user-nq3ph8ql7x 5 жыл бұрын
板井洋の名場面だw
@user-qb6ue3dp9g
@user-qb6ue3dp9g 11 жыл бұрын
本当ですね。これは客にも原因があると思う。
@e127sisen
@e127sisen 10 ай бұрын
板井は自分に非がないとか平気で思ってそう。
@0523qw
@0523qw 11 жыл бұрын
俺もなにげにドアに寄りかかることあるな 万が一があるから寄りかかるのやめます
@travel6515
@travel6515 6 жыл бұрын
ナカタニトシオ そもそも寄りかかるなと書いてあるはず…
@user-cc1sb5gy1s
@user-cc1sb5gy1s Жыл бұрын
車掌が反対ドア開けてしまう時もあるからな
@mio-ey4cs
@mio-ey4cs 4 жыл бұрын
架線あるのに、なぜ、 内燃車?
@kyosen7205
@kyosen7205 4 жыл бұрын
借ります
@user-kc9tk4ls1x
@user-kc9tk4ls1x 2 жыл бұрын
そもそも電化していてなおかつ多客なのにディーゼル1両(2扉)ワンマン車なんだよ‪w
@guffaw9196
@guffaw9196 Жыл бұрын
電車には詳しくないけど、インターロックとか付けられないものなのか?
@Megumi923MK53S
@Megumi923MK53S 6 жыл бұрын
つかドアに寄りかかる方もどうかと思う
@chiyochiyo217
@chiyochiyo217 2 жыл бұрын
高山本線やな。
@user-zp6go8tm8u
@user-zp6go8tm8u 6 жыл бұрын
対向列車のブレーキ故障で轢かれたらわらえる
@smilestranger112
@smilestranger112 6 жыл бұрын
乗り降りで、こんなに揺れるの?
@tume_1031
@tume_1031 2 жыл бұрын
南北線の奴があったから見に来た人の数 ↓
@hiromomo9424
@hiromomo9424 4 жыл бұрын
防護無線発報は?
@oichan0726
@oichan0726 11 жыл бұрын
毎回やらかしてて なんでさっさとクビにしないwwwww
@KRAIAN-xo6ri
@KRAIAN-xo6ri 7 жыл бұрын
架線はあれどパンタグラフは見えず・・・
@user-pt1cq2lh8h
@user-pt1cq2lh8h 6 жыл бұрын
ブラックシビック  たぶん、股尾前科の運転していているのが気動車で、また、別の電車が通ってます。地方だとよくありますよ
重大事故仮想再現VTR「車両逸走」編
6:01
noppokun113
Рет қаралды 1,2 МЛН
重大事故仮想再現VTR「列車防護未実施」編
3:33
ハーロック
Рет қаралды 721 М.
КОМПОТ В СОЛО
00:16
⚡️КАН АНДРЕЙ⚡️
Рет қаралды 30 МЛН
路飞太过分了,自己游泳。#海贼王#路飞
00:28
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 15 МЛН
Best KFC Homemade For My Son #cooking #shorts
00:58
BANKII
Рет қаралды 62 МЛН
車掌体験と、運転体験②
3:11
安吾小山
Рет қаралды 3,9 М.
中川家の阪神応援歌ネタ
10:33
陰口トリオ【半ピー】
Рет қаралды 1,1 МЛН
新 股尾前科
4:19
移動系 - Hiroshi(KHK653)
Рет қаралды 277 М.
またお前か
10:49
2828crash
Рет қаралды 1,5 МЛН
【乗り方知らず大焦り】初めて無人駅から電車乗る。
9:07
内山ミエの山から降りればただの人?!
Рет қаралды 22 М.
重大事故仮想再現VTR「無断退行」編
4:51
カラータイマー
Рет қаралды 66 М.
重大事故仮想再現VTR「防護無線受信取扱い誤り」編
3:32
Togg vs Colt Czt #araba #automobile #arabalar #car #fast #roll #drag
0:28
Машина Жириновского.  #shorts Лиса рулит
0:52
Лиса рулит shorts
Рет қаралды 6 МЛН