KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
重大事故仮想再現VTR「閉そく指示運転取扱い誤り」編
3:33
重大事故仮想再現VTR「場内信号機ATS無断復帰」編
5:56
БОЛЬШОЙ ПЕТУШОК #shorts
00:21
Happy 4th of July 😂
00:12
Vivaan Tanya once again pranked Papa 🤣😇🤣
00:10
😱 БОЙЦА ВЫРУБИЛИ НАГЛУХО | @HardcoreFightingChampionship #mma #кулачка #нокаут #knockoutcity
00:14
重大事故仮想再現VTR「防護無線受信取扱い誤り」編
Рет қаралды 799,561
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 9 М.
ハーロック
12 жыл бұрын
【事故概要】第1192M列車 防護無線を受信したが停止手配を採らず
【同様事例】なし
Пікірлер: 173
@Jack102019
11 жыл бұрын
このシリーズ、輸送指令との無線は輸送指令側の発信専用としか思えないほど車両側から繋がらないよな・・・
@user-ss5mn2ip3h
Жыл бұрын
きっと無線機じゃなくて受信機なんだろw
@yossy9211s
12 жыл бұрын
車掌との連絡用の受話器置くとき軽く失敗するのいいね
@rapid9224
10 жыл бұрын
これは防護無線受信中に別の箇所から防護無線が発報される可能性がある、という話なのではないかと…。 1回目の受信は他路線の人身事故によるもの(当該発報でしょう)、 2回目の短い受信も先ほどのもので、距離の関係で一瞬受信したりしなかったりだったのでしょう。 そして3回目の受信ですが今度は別の箇所から、例えばこれから進入する駅に停車中の対向列車が発報しているなんてパターンもあり、そういった事への注意も必要という話なんでしょうね。 駅付近の踏切など線路内人立ち入りを発見した対向列車・別線の運転士が防護無線を発報する事は時よりありますが、その時に先ほどのを再び受信したと思い込みブレーキを取らないと…。
@user-go9fm5bw1r
4 жыл бұрын
電話?の受話器を戻す時ずれるのとか細かいな
@80fire71
5 жыл бұрын
こうもちょくちょく鳴ったり止まったりしていたのでは運転士も大変やな
@user-co1og6wd7d
2 жыл бұрын
3:20股尾「轢き殺されたいのか!?、馬鹿野郎!、コノヤローメ!!」
@so-ta883
4 жыл бұрын
このシリーズ、もはやホラーです。ナレーションの口調からして、起こるぞ起こるぞヤバいことになるぞ的な感じがして怖い。
@TKI4
11 жыл бұрын
15Km/h以上でどう見ても走ってる…。 つかその旨も車掌に言えよ
@user-mw9hr1ip1t
8 жыл бұрын
防護受信後は一斉送信を待つはず。 駅手前でも防護受信したら止まるべきだと思う。 ついでに運転士さんや、発車合図要請するときに防護の原因も伝えといたらどうだ。そーすりゃ車掌さんも放送で案内できるべ。
@jrkotonoha_782-5
2 жыл бұрын
2:24加速クソ早くて草
@Fujisawa.JT-8
Ай бұрын
50km/h→120km/h
@user-vc6zx6hr7k
10 жыл бұрын
先の人、一部正解で一部間違い。 防護無線は受信した側は3分は指令を呼び出さないことになってます。 これは発報した側が通信するのを邪魔しないようにです。 また駅が近いと止まらなくてもいいのは間違いです。 防護無線受信は即非常停車です。 ただし止まったあとホームに掛かっていれば、指令連絡無しで車掌と打ち合わせの上、徐行で所定停止位置まで運転再開できます。
@user-we3tn2sl1i
2 жыл бұрын
停車する場所がエアセクションの場合セクションクリアするまで走っていいのですか?
@user-cl5zg2yx9v
2 жыл бұрын
@@user-we3tn2sl1i 確かダメだったはずです。エアセクション通過中に何らかの障害に巻き込まれる恐れもあるため、即停車です。そのため、時々エアセクション内で緊急停止してしまったために再開に時間がかかるということがあります。
@Uzi_uzi1435
2 жыл бұрын
@@user-we3tn2sl1i ダメですね。走っている場所がエアセクションであろうと必ず緊急停車しなければなりません。 エアセクション内で停車した場合は、直ちにパンタグラフを下ろさなければならない為、一時的に非常灯を除いた車内の電気が消えます。 先の方が言っていた通り、復旧に時間を要する事があります。
@user-gl2ec3mq8r
19 күн бұрын
みなさん、お詳しいですねー。鉄道関係の方ですか?
@user-fc4yv3bp6u
4 жыл бұрын
ユシレ「一斉するから当該以外はだまってろ」
@Go_Home257
10 ай бұрын
粗筋大事だから(震え)
@kuromitokyu8500
10 жыл бұрын
大当駅って、人身事故多そうだなwww
@user-yr3er9ge2e
4 жыл бұрын
名前的にですねw
@Natsu-8110
2 жыл бұрын
東武東上線大当駅()
@youjikawabata4170
2 жыл бұрын
クジ運が良くなるかも?
@itsuyo2008
2 жыл бұрын
名前からして。
@ryomo250
11 жыл бұрын
防護無線発報中は15キロ以下運転せよ、であり常に15キロ以下で運転するわけじゃない。つまり、音が消えたら通常速度で運転していいってこと。
@keroha911
11 жыл бұрын
運転再開時に、警笛吹鳴しないで発車したねえ・・・
@user-nb8ie5ul9y
4 жыл бұрын
西にその規程がないから、だから保線や設備にも鳴らさないし、トンネルや橋梁にも鳴らさない。 むしろ保線や設備員から止めてくれと言われてなくなった。 鳴らしてりゃ助かった事故もあるのに。
@angel2015able
12 жыл бұрын
まず、無謀横断するな。そして、踏切内でしゃがみこむな!
@okuyou4559
9 жыл бұрын
指令が来るまで速度上げるな。っていうか2:27の加速おかしいw
@user-sw3mq1ws2s
6 жыл бұрын
oku you 確かに
@user-tc5sy8zi8g
6 жыл бұрын
ゼウスたれぞう 指令にも15キロで走行しろと言われたのにw
@user-nm1sp5bt8u
6 жыл бұрын
それな
@user-vx8qt2cz6x
5 жыл бұрын
電車でdの加速
@user-ze7ed9yc7e
5 жыл бұрын
大当たり駅停車は草
@user-iwaiwaiwaiwa
3 жыл бұрын
受信中「は」15km/hだけど、発報音が消えたら所定速度で運転開始していいんだゾ 再受信したときはさっきとは別件の可能性があるので当然非常停止なんだよなぁ… 運転士養成教育課程で習う初歩の初歩だゾ…
@st_COMMENT
2 жыл бұрын
鉄道詳しくない奴でもわかる事で草
@user-ni5dk8ok5h
10 ай бұрын
今どきこんなレベルの低い語録使い残ってるんやな
@user-zd4sp6ge3v
6 жыл бұрын
3:20 警報器も遮断棒もない第四種踏切??
@user-cn3wz9kt3b
5 жыл бұрын
見事な事故っぷりだ。
@mas.m5585
4 жыл бұрын
これはヤバい…
@user-vi8eh1bf6s
6 жыл бұрын
2:55 特発が光ってるように見えたのは僕だけ?
@ddg190maya5
4 жыл бұрын
確かに光ってるね
@user-nh4xt6tf4i
8 жыл бұрын
ちゃんと指令の指示は聞きましょう。
@user-um8pn9vn9p
Ай бұрын
最後の防護無線は自分の走行している路線に対する物だったので直ちに停車しなければならなかったと。しかし、最初の無関係な別路線の防護無線受信があった為、それと思い込んで勘違いが発生し、事故が起こったと。とりあえず防護無線を受信したら何回でも止まって、その都度輸送指令に連絡、確認をとらないといけないんでしょうね。安全第一。
@user-fo9mp7wb8z
11 жыл бұрын
「輸送指令 輸送指令 こちら1192M運転士です。応答ねがいま」しか聞こえていなさそう。
@rokutachi5947
11 жыл бұрын
防護無線のテンポ速くないか?
@sorachidragon
7 жыл бұрын
人、華麗に交わした。素晴らしい!
@user-mv6yh8pp4y
6 жыл бұрын
親方は人身事故の質が違うw
@user-ld5rs1tz5y
4 жыл бұрын
w
@everyscrumsuzuki4532
9 жыл бұрын
山並線、町中線って、架空の路線だよね・・?
@vvvfseigyo
11 жыл бұрын
最後のヲタクすげえなw
@k5ulsv400
8 жыл бұрын
司令が防護無線発報と同時に前列車に状況を伝えて、繰り返すべし。
@tokiwanopuusan
8 жыл бұрын
2:50の時に、踏切にいる客が「非常停止ボタン」まで走って、それを押していれば、事故無く済む。
@kentachannel2238
10 жыл бұрын
防護無線と踏切の人との因果関係はないだろ。 時速15km/h以下で走らなければならないのに、それ以上で走ってたってことで、この場合もし人を轢いてたら運転士の責任は重くなるのか?
@apple-jq1et
Жыл бұрын
対向の列車が踏切直前横断認めたから防護無線発報したんじゃない?って8年前のコメントに送る
@cupmeeen
5 жыл бұрын
2:18絶対前科だなw
@user-ge8ul5qx3d
4 жыл бұрын
ifの使徒ヤタ 親方と呼ぶんですね!兄の事を!
@user-sl3de3hd7e
6 жыл бұрын
2:58で止まらな
@user-xe1qi4yi8u
8 ай бұрын
0:13 後ろの客、いかりやとゴリさん?
@user-bk1rw9tg2h
8 ай бұрын
各振替の路線先「またかよっ!!」
@ryomo250
11 жыл бұрын
それが言いたかったのねw てっきり、初めの防護無線解除以降の話だと思ってたわ。
@user-hg2wx5uf6c
Жыл бұрын
2:08、軌道敷地内からの危険な撮影だなw
@user-zv8nt9tp4n
11 жыл бұрын
そおいやこのまえ中央断行で防護無線出たけどその防護無線は山手線のだったってことがあったなぁ
@kintamaittaka
6 жыл бұрын
前田宗 もしかして緩行を「だんこう」と読むと思ってる?
@kyosyotakasima5881
6 жыл бұрын
圓光でおま
@user-rf6jd6yp3x
9 жыл бұрын
踏切にいた人もいた人で悪くないかと思う。 まぁ、防護無線無視した方も悪いけど。
@user-pz7cb2ub3w
7 ай бұрын
JR神戸線須磨駅で人身事故が発生したため、運転を見合わせています!運転再開は22時35分頃の見込みです!😭😡
@withnico8643
8 жыл бұрын
踏切の上の人ナイスヘットスライディングw野球経験者かなw
@sagaminojyumin
5 жыл бұрын
くりっちwithNICO 楽天、横浜、オリ辺りにドラフトで指名されそう…
@takumigame
10 жыл бұрын
股尾どうやって運転士になれたんだよ
@user-dr5wx4ir7j
6 жыл бұрын
C人のゆっくり実況チャンネル:改装中 それは両さんにどうやって警察官になれたんだよって質問なみに答えが難しいお( ^∀^)
@user-tj4xm5lm6b
5 жыл бұрын
たまたま。
@pokey-
Жыл бұрын
これくらいだったらなれてもおかしくない気がする 慣れからのミスって感じだしね
@sequence001boo
5 жыл бұрын
まあいいか そのスキ狙い 事故が寄る
@user-rs8il5my1m
4 жыл бұрын
こいつはスキだらけ
@user-dg5lg9cb5r
4 жыл бұрын
すきすきだいすき
@user-en6ml2pk6g
2 жыл бұрын
防護無線がなると言うことは何かあるということ。駅が近かろうが遠かろうが関係ない。
@user-oz4hh1wd8j
Ай бұрын
前にありましたね。 防護無線受信して緊急停止。他線区の動物との衝撃だったため、運転再開。 再び防護無線受信して緊急停止。先程同様他線区のもので、運転再開。 またも防護無線受信して緊急停止。……。ということが。 つまり、この動画の場合、二回目を受信したら即停車。三度目も同様……ってことですよね?
@user-gn6zh6bi6x
6 жыл бұрын
3:22セーフ!
@762forest_railway
3 жыл бұрын
股尾前科の後ろに二階俊博がいる
@user-lm7tc9mq8v
2 жыл бұрын
0:41 輸送司令です
@Kanten8501
9 жыл бұрын
股尾の親方に会ってみたい
@user-kp8gl6oe4c
8 жыл бұрын
三河島事故で会える
@user-ph7zo1if8w
7 жыл бұрын
Hankyu8200 親方とは股尾前科のことです。この人は弟の股尾前田です。
@user-ge8ul5qx3d
4 жыл бұрын
光源氏 そうなの?初めて知った!
@user-ge8ul5qx3d
4 жыл бұрын
竜太金子 三河島事故もおかしいよww!機関車に追突されて機関車が爆発するわけがないと思いますがww!機関車がぶつけられたなら分かるが!
@kishio.m2956
4 жыл бұрын
車掌も目の前で起こってる防護無線聞こえてるだろ。非常引けや笑
@user-zy9om9xm4j
9 жыл бұрын
駅手前でも防護無線を受信しても止まりましょう
@kawako2
5 жыл бұрын
んまぁ、今の時代なら防護無線発報中したまま運転の指示なんてありえんやろな。できるとしてもやらんやろ。
@MrBASIC2012
6 жыл бұрын
鉄道に詳しく無いでの何とも言えませんが、IoTの技術でそろそろ完全にデジタル化出来ないもんですかね ネット化出来なくても、防護無線の信号に種類・路線情報や位置情報を付加するとか。 もちろん開発・導入費用はかかりますが
@user-cu3wm7oe4l
8 жыл бұрын
少々ターボ使って加速したなw
@user-ui8ft1dl5g
Жыл бұрын
そもそもなんで踏切構内に人おんねん
@MrGoldbug1980
2 жыл бұрын
1:10 輸送指令は阿藤海?
@yuk8100
12 жыл бұрын
踏切の人ナイスよけw
@user-rf6po6rt4c
8 жыл бұрын
あの加速に対してあのインバーター音はおかしい希ガス
@user-rf6po6rt4c
8 жыл бұрын
↑防護無線受信時の
@Tstm__tbttm
4 жыл бұрын
3:28 よく見たらV5編成じゃんかWW
@daihodaikan
4 жыл бұрын
栄根辻踏切
@Y-z3490_Train
3 ай бұрын
列車の速度に対するインバータの音合ってなくて草
@z-np7gh
3 ай бұрын
2024年3月20日にJR京都線の向日町駅で発生した列車と人の接触は,奈良線内を走行中の電車🚃も,防護無線を受信しました!それはさておき,この動画は歩行者にも,過失があったように見えるね!
@ayasetune
11 жыл бұрын
大当たりwwwww
@Kanten8501
9 жыл бұрын
人神回避www
@user-qm8jn4wr1x
4 жыл бұрын
すげぇインバーターw
@user-jo5ei2sb5y
5 жыл бұрын
最後の人ヘットスライディングで間一髪セーフ
@swift16a
11 жыл бұрын
ま・た・お・ま・え・か!
@user-ht3je6eb7h
3 жыл бұрын
別の理由で防護無線が出たってことで合ってるのかな?
@naonaocx
11 жыл бұрын
防護無線発報中に輸送に連絡するやつはおらんし!みんな一斉伝達を待つわ★
@user-ks3fy6br5y
6 жыл бұрын
運転士と司令の会話は車掌聞こえるんじゃないの?
@user-gi4kg5lh6h
3 ай бұрын
1:03
@tetsuya-410
5 жыл бұрын
こういう映像はどうやって作るのでしょうか?見事ですね。
@MizueNao
Жыл бұрын
JR西日本が研修用に作ったやつです シリーズ物になってて、1本だけJR東日本のやつもあります
@東出晶大
4 жыл бұрын
こんなんでよく運転手になれたよな
@Musashino_JM22
6 жыл бұрын
0:14 後ろのおじさんがずっと見てるw -ていうか兄弟揃って事故起こす鬼畜運転士-
@granderegalia
6 жыл бұрын
男性ナレーションの時が前科で女性ナレーションの時が前田?
@mizukaze-1Channel
3 жыл бұрын
かもしれんね
@JS0218Eles
10 жыл бұрын
人ってか ・・・生物だな
@user-180sxkids
Жыл бұрын
3:17から3:28 事故が起きるよーおーおー
@user-re5id7rl8z
4 жыл бұрын
そのまま、「京急新町踏切事故」事象ですね。 公衆侵入ではなく、大型トラックであることの違いですがね。 電車運転手足るもの、気の緩みは禁物です。
@stmn769
4 жыл бұрын
声優さんって現役の鉄道職員?
@beer4872
5 жыл бұрын
こんな奴の運転する電車に乗りたくねえー
@user-ov9xh9ll8q
9 күн бұрын
股尾の声の人変わった?
@user-rz7ec2oj7c
4 жыл бұрын
全然15km/hじゃなくて笑う
@user-xo4uk4gz9t
2 жыл бұрын
運転席ってなんか色々と鳴るようだけども、大事な引き継ぎの時はベルはならないように出来ないんですかね? てか車掌さん空気呼んで電話ならそうよー。 最後にこれは踏切を渡り奴が一番悪い
@user-sv6cj5oz3y
4 жыл бұрын
この股尾前科義務をちゃんとしてないな
@user-yt2yg2of2b
3 жыл бұрын
ま、無理
@KobeSuma7238AE864AG
11 жыл бұрын
加速度ヤバくね?
@user-pf2dl5iw8h
7 жыл бұрын
股尾と少し違うな。
@user-ph7zo1if8w
7 жыл бұрын
チーズバーガー 弟の股尾前田らしいです
@user-kt7ih9ti4j
4 жыл бұрын
光源氏 名前も名字で草
@nakagawa1126nn
12 жыл бұрын
これはしかたない。うん
@evekeychannel4370
9 жыл бұрын
踏切の人危ない
@ct_813
11 жыл бұрын
そもそも受信している側が指令を呼び出しているというのが取扱いの誤り 指令を呼び出さなくてはならないのは発報した側。 受信してるのが全部指令呼び出してたら回線パンクするわな 別に防護無線が鳴っても駅が近ければすぐに止まらず駅に止まっても問題はない (自列車の車掌が発報した場合は別)
@Ojisan7Yokohama
4 жыл бұрын
またおまえか 股尾前科 ハハハハハ
@user-lg4pr9cd6z
5 жыл бұрын
最初のところにいかりやさんおらんけ?
@user-hv8us3qr9p
11 жыл бұрын
昔よう当たったってwwww
@user-nk8cu3bb9j
4 жыл бұрын
あ ひとが なんでいるんや
@natayo2745
4 жыл бұрын
股尾前科100犯
@kazuhirosaito1887
4 жыл бұрын
事故ってないから、まあ、いいか。
@user-nj1pe7pg5t
4 жыл бұрын
運転手バカっぽい声してるからなぁ
3:33
重大事故仮想再現VTR「閉そく指示運転取扱い誤り」編
ハーロック
Рет қаралды 793 М.
5:56
重大事故仮想再現VTR「場内信号機ATS無断復帰」編
noppokun113
Рет қаралды 2,1 МЛН
00:21
БОЛЬШОЙ ПЕТУШОК #shorts
Паша Осадчий
Рет қаралды 9 МЛН
00:12
Happy 4th of July 😂
Pink Shirt Girl
Рет қаралды 47 МЛН
00:10
Vivaan Tanya once again pranked Papa 🤣😇🤣
seema lamba
Рет қаралды 33 МЛН
00:14
😱 БОЙЦА ВЫРУБИЛИ НАГЛУХО | @HardcoreFightingChampionship #mma #кулачка #нокаут #knockoutcity
HFC Shorts
Рет қаралды 20 МЛН
4:51
重大事故仮想再現VTR「無断退行」編
カラータイマー
Рет қаралды 52 М.
4:36
重大事故仮想再現VTR 「ワンマン運転士ドア扱い不良」編
ハーロック
Рет қаралды 630 М.
3:11
車掌体験と、運転体験②
安吾小山
Рет қаралды 2,3 М.
11:22
100万回再生【緊急停車】防護無線発報 完璧な 車内放送で乗客安堵
鉄道mellow.こんなのよく残してたねTV
Рет қаралды 1,4 МЛН
5:38
重大事故仮想再現VTR「分岐器速度超過」編
noppokun113
Рет қаралды 1,1 МЛН
15:31
福知山線脱線事故/運輸指令交信通話記録【音声読み上げソフトで再現】
Terminal
Рет қаралды 514 М.
6:47
ネットのおもちゃ集1【保存版】
まぐろ「不定期」
Рет қаралды 6 МЛН
3:51
【人身事故】JRデジタル列車無線 / 激リアル再現【防護無線】
プラチナ音楽室 / Platinum Music
Рет қаралды 71 М.
4:01
重大事故仮想再現VTR「踏切警報機故障の取扱い誤り」編
ハーロック
Рет қаралды 1 МЛН
6:51
【イッキ見】「あ、死んだ」と思う瞬間ランキング 65位〜20位
和泉朝陽のわくわくぱ〜く
Рет қаралды 4 МЛН
0:14
very dangerous 😱 & heavy duty 🚜 |69| #loader #cars #constructionvehicle #loadertruck #cranetruck
MK Bike Stunt• 532k views • 8 hours ago
Рет қаралды 2 МЛН
0:58
СЕКРЕТ AMG ВЫХЛОПА РАСКРЫТ #shorts
Мистер Глушитель
Рет қаралды 1,3 МЛН
0:51
Добрый байкер помог дедушке заправить машину!😲 (🎥:@fabiosa on TT) #помощь #добро #viral #shorts
КИНОТАЧ
Рет қаралды 883 М.
0:20
W truck driver #edit #trollface
TRET1
Рет қаралды 6 МЛН
0:16
Новый салон в АвтоВАЗе😨 #reels #automobile #youtubeshorts #юмор #топ #2107 #funny #прикол #салон
vazovskie.official
Рет қаралды 1,1 МЛН
0:11
One Wheel to Rule Them All (or Not?) #shorts #onewheel
BK42
Рет қаралды 20 МЛН
1:00
Блатному на Мерсе все должны, торопится #автохам #shorts
Stop CarCrash
Рет қаралды 2,5 МЛН