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中古バスを買いにバスで上京 路線バス運転して九州に帰る(完結編)1台目#大型バス
26:45
神戸で中古路線バスを購入して九州まで運転して帰る#ブルーリボン
55:12
진짜✅ 아님 가짜❌???
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tusi mote mote Ho #shorts #trending #TusiMoteMoteHo #SadiJaanDeTusi mote mote ho Sehnaaz Gill
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ТРЕШЕРМЕН СТРИМДА 1 VS 1 ШЫҚТЫМ! ТРЕШЕРДІ ОЙЫНЫММЕН ТАН ҚАЛДЫРДЫМ
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中古バスを買いにバスで上京 路線バス運転して九州に帰る(後編)1台目
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サンユー商事Used Car Store
Күн бұрын
Пікірлер: 184
@Sofastsnail
3 жыл бұрын
日本のバスに興味があって動画を見ました。 わたしは韓国の釜山市内バスの乗務員です。 日本のバスのことについて色々知りたいです。 会社があるどころが佐世保ですが。 いつか日本に行く際に予定があればそのバスが見たいと思います。 よろしくお願いします。
@usedcarstore
3 жыл бұрын
釜山の乗務員さん コメントありがとうございます 私は釜山で路線バス利用したことありますよ。ホテルから西面に焼肉食べに行くとき利用しました。バスには番号が表示されていて乗りやすかったですよ。 グーグルマップ見ながらバスで釜山中を回り良い思い出です 路線バスに乗るとその国の文化がわかって楽しいですよ 私は海外の路線バスも大好きなんです 北京首都空港から北京市内までの深夜バス はローカル過ぎて楽しかったし モスクワ市内の路線バス何回も乗りましたが文字が読めないので相当難しかったです 日本にバス見に来て下さい 白いエアロスターで迎えに行きます
@--9724
3 жыл бұрын
はじめましてです。貴重なもの見せて頂いてありがとうございました。けい
@もる-y4u
Жыл бұрын
一度でいいから路線バスで高速乗ってみたいです。 すごく面白い動画でした。
@usedcarstore
Жыл бұрын
コメントありがとうございます 高速路線バス旅は楽しかったです😁
@rux1akira
3 жыл бұрын
拝見していてやってみたい仕事だと感じました、お疲れさまでした。
@usedcarstore
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます トラブルありますが楽しい仕事ですよ
@diph0s
3 жыл бұрын
東名厚木から長旅スタート…と思ったら戻るんかーい!(笑) 確かに中古車は動かしてみないとわからない部分がありますよね・・・。
@usedcarstore
3 жыл бұрын
中古車は乗ってみないと わからないこと多いですね バス トラックは 見て買って下さいね コメントありがとうございます
@よっちゃん旅行社
3 жыл бұрын
9:45当たりのテロップが足軽SAになってますね。 早めに故障がわかって良かったですね。これが関門海峡渡った後だと絶望感半端ないですね。
@usedcarstore
3 жыл бұрын
あっご指摘ありがとうございます 私は足柄を足軽と 最近まで思ってましたw 実は海老名とえびのも勘違いしてました えびのは鹿児島の地名です とても眺めがよい所ですw 早目に故障して良かったです なかなか神奈川出れませんでしたがw
@may941kesam7
3 жыл бұрын
お疲れさまです! 気をつけてお帰りを!
@usedcarstore
3 жыл бұрын
いつもありがとうございます 神奈川出発してまだ静岡です がんばって編集します
@kyaahara3967
3 жыл бұрын
運転お疲れ様です。私も渋滞の時は大型の後について走ってますよ。
@usedcarstore
3 жыл бұрын
運転お疲れ様です コメントありがとうございます😁
@靖広黒田-n8i
2 жыл бұрын
ひのくに号と日田バスにあるE型高速車に似てるな E型と西鉄の路線バスタイプを足して割った様な感じっすね。
@sonnoutoukan2455
3 жыл бұрын
長旅、お疲れ様です! 佐賀県までの長旅お気を付けて帰って下さいね😉👍️✨
@usedcarstore
3 жыл бұрын
応援ありがとうございます 大変そうに見えるでしょうが 本人は楽しんでます 喉乾いたら買い物いく 眠くなったら最後部の椅子で横になる こんなに自由な旅は他にありませんw
@sonnoutoukan2455
3 жыл бұрын
@@usedcarstore 👍👍👍👍😂
@Route150bypass
3 жыл бұрын
富士川の渋滞時の入り方はNEXCOが推奨しているチャック式と言われ、逆に手前で進路変更して入るよりも渋滞の長さが短くなる事が実証されているらしいです。 SAやPAでこの方法を推奨した案内をしているので、最近はチャック式で合流する方が増えて来た感じがします。
@usedcarstore
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます 海外では車の合流は皆さん ギリギリで合流しますもんね 日本人は並ぶ習慣があるのか 随分手前で合流します 電車バスも遊園地も割り込みしません どちらが渋滞になりやすいかと言うと随分手前で合流するほうが渋滞が長くなるそうです でも日本人は行列の1番後ろに並ぶことが子どものときに学校教育されるからと 割り込みしない聞いたことあります 貴重なご意見ありがとうございます
@海老名浩-u2b
3 жыл бұрын
ご苦労だと思いますがまた東京の方へ路線バスの買付けでいらっしゃって下さい その時の動画楽しみにしております。
@usedcarstore
3 жыл бұрын
海老名さん コメントありがとうございます あの1台目が修理終わったら 船積みか自走で引き取りします 行こうか船乗せるか迷ってますw また行くなら新東名使いますよ
@Dewa103
3 жыл бұрын
中古のバスの購入は試運転をお勧めします........... 初めて見る文章に吹きました。 いろんな人がいるんですねぇ......... 確かにバスの運転はたのしそうですね!
@usedcarstore
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😁 中古バスは売っている側も知らない 不具合多いのでよく見て試乗して 買いましょう 普通はバスを買うことは無いんですよねw
@SBBCFFFFSRE460
3 жыл бұрын
お疲れ様でした。 うなぎパイは有名なので新東名の浜松SAでも売ってます。浜名湖SAはだいぶん寂れてしまいましたね。古いですし。 これから完結編を見ますが伊勢湾岸から新名神から山陽が一番スムーズですね。
@usedcarstore
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます うなぎパイあちこちありますね 気になって調べたらCMが面白い会社でした 次は直った1台目引き取り行きます
@タヌヤン
3 жыл бұрын
😄お疲れ様です。私もうなぎパイが好きでたまに買いますが、けっこうアチコチのサービスエリアに置いてありますよ。今日海老名と厚木に寄りましたが置いてありましたよ。佐賀在住で長距離やってます。ご安全に✨
@usedcarstore
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます うなぎパイ海老名と厚木にあるんですね?! 教えていただきありがとうございます😁 ご安全に!
@リチャードサイモン
3 жыл бұрын
元神奈中の路線バスは、十和田観光電鉄に在籍しています。主に十和田観光電鉄の廃線跡をトレースして、三沢~十和田線で使用されております。
@usedcarstore
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😁 2020年に三沢空港から十和田に 仕事で路線バスで行きましたよw 十和田市線だったかな… 途中のバス停が草原だったので 驚きました
@yukibeni8288
3 жыл бұрын
エンジン制御ランプがついた原因は・・・・・大東のなんでもやってた運送屋に居た頃にもありました・・・新免に近い会社やったからリ-ドタイムが新幹線張りで相当無理してたのもあったし・・・ 淡路花博で明石海峡大橋で走ってた路線バスもこういう事はありました・・・・高速走行は可能なだけで・・・高速バスのようにずっと高速走る事は、新車陸送含めて想定されていないと・・・ そりゃレブリミッターついてるレンジャープロぐらいはギア比的に5速OD以上なら出るけども・・・・オーバーヒート癖ついてしまったら、それこそ信用問題に。。。。 飛び石でフロントガラスに傷いってもうたら、高速代出して、早く帰って短縮した分のフロントガラス交換時間と費用が。。。。。高速で走る分、スタッドレスタイヤが飛ばした、アスファルトからはがれた小石でも大変なことになったりしましたし。。。。 関西に上ってきてたのは、日曜上りで基本全ベタ月曜予備車検、最終整備、火曜登録でしたから この個体、確か元は53MCの頃から東日本で唯一ずっと買ってくださった、ここ数年甲子園に多く出場してるあの学園ですね 確か4車種のシャーシあったような
@usedcarstore
3 жыл бұрын
2台目のこのバス ほんと調子良かったですよ 5速マニュアルの単純さが 操作しやすいです コメントありがとうございました
@yukibeni8288
3 жыл бұрын
@@usedcarstore 京都市とかがそうなんですが、お得意様仕様で、ギア比の選択が多くて、同じ5速ODでもファイナルギア比が違ったのか、年式によって、同じ何千回転でも5から15kmぐらい差がありましたので・・・・何でもつけられる西工だからなんですけどね・・・ 大型フィンガーにODが多いのは、中型のフィンガーコントロールのストッパーが故障してNばかりになるのが、シフト扱いが雑なのが多くて、操作機会を減らそうとODにしてると聞いています 4速でギア鳴りがはじまって、サードもギア鳴りがしてたら、シフトレバー扱い雑やろ、強引に押しすぎやろ、と整備に怒られ倒されまくりましたから。。。 まあいくら高回転で回ってても、直噴ですから、キャブレターみたいにエンジンが回ってピストンの力でタンクから勝手に吸引されていくのとは違って、踏んでる角度の分しか燃料は噴きませんから・・・ 踏んでる角度と踏んでる時間を減らせば、JRバスみたいに、DD5速でもリッター12なんて夢ではありません
@usedcarstore
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます 何でもつけられる西工・・・・・ ですよね 西工バスのそういうところが面白いんですよね ジェイバスそんなに燃費いいんですね 今回の九州への下りはリッター5キロでした
@--9724
3 жыл бұрын
でも思い出ですね。私自身も両方使ったんです。やはり新東名は楽でしたけど、昔ながらの東名は走り慣れていますから渋滞だけはね。刈谷の温泉ゆっくりしてください。地元だったので下からも行きました。でも、檀ノ浦にホテルあるんですね。東名、名神のところは、頭に?あるんですけど、温泉は、なかなか難しいですね。西側主に走りましたから、自身機会があればなにかしらで走りたいですね。
@usedcarstore
3 жыл бұрын
新東名は楽でしょうけど 色々思い出がある東名が好きですねw 来週同じルート行くならどっちがいいかと聞かれたら…… 新東名高速道路使いますw
@ふじなお-l1b
3 жыл бұрын
関東→九州への帰路お疲れ様です。 街中でのバスは前輪位置が大型トラックと違い下がっているので、街中の走行は転回にちょっと気を遣うんですよねぇ(苦笑)左ミラーも電動格納出来ないタイプばかりだから死角のサポートもし難いのでPA/SAからの出発等も気を使いそうですね。(大型トラック乗ってたので、ミラーの視界はとても大事でした) 車線減少時の渋滞緩和は、無理やりを除く「最終地点での相互合流」が一番です。本来なら速度制限が掛かってるはずで、その速度に落とし車間を開けて運行してその車間に相互に入る事で減速を出来る限り減らす事で渋滞が劇的に減るって言う試験結果も外国では通例で、日本でも試験を行って結果も出ているんですが…中々浸透しないですね~1列文化の日本ならではでしょうね。 渋滞時に大型車がいる車線が一番早いのは、「停車しない様に車間を開けて進むから」ですね。単純にマニュアル操作が面倒なのでそうなってるんですが…停止・進む・停止を繰り返すことが渋滞延長の元になるのでそれが少ない車線が一番進むんですよね~(普通車からすると、空いてるように見えて割り込んでくる車両も多いですが…w) 軽トラ+箱キャンで関東→九州は、旅行で東名軽油で走りましたが、やっぱり2日掛かっちゃいますね~w 新東名は流れが速いので、流れに乗る運転をするとどうしても燃費が悪くなってしまいます。渋滞が我慢できるなら…東名でもナイス選択だったかもしれませんよ~。速度が上がるほどに、風圧とエンジン高回転の壁が立ちはだかりまから><。 バス動画は前面展望が広くて素晴らしいですね~。何回か、回送運転はしたことがあるのですが…たまにだからなのかワクワクしてましたw
@usedcarstore
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😁 左ミラーは格納不可能固定式でした このバスは左後ガラス越しに見えるんですよ
@brtq3960
2 жыл бұрын
神奈中は株主が三菱ふそうなので、エアロスターが多く、高速バスでもエアロエースがかなり多いです。 かつてはエアロミディもいました。 この動画を見てると、私も高速道路を通りたくなります!
@usedcarstore
2 жыл бұрын
長い動画ご覧いただき ありがとうございます😁 私も久しぶり長距離路線バス行きたい
@4126org
3 жыл бұрын
お疲れ様です。大変でしたね。UDは新車を作っていないので、代替車もメンテとかの意味で、今後故障しないと良いのですが。 自分はバスドライバーではないのですが、かなり昔、本職のバスドライバーさんから聞いた話ですと、普段、路線を走っている車輌は、それほどスピードを出す必要が無いので、エンジンを低回転でまわしつづけることにより、段付きピストンと言って、高回転で回しにくくなり、たまに高速ち乗っても、スピードが出にくいと言ってました。 シートベルト規制より前の話なので、今は違うかもしれませんが、実際のところ、どうなんでしょうね? 神奈中バスは日本で第2位な会社ですから、文字通り、神奈川県の中央部あたりはほぼ独占しています。 厚木、伊勢原や平塚などは、路線バスは神奈中バスしかみませんね。 どうぞお気をつけて!
@usedcarstore
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます エンジンも色々ありますが 今回のエンジンは当たりでした。 バスの中古は雨漏りや腐食がなかったら 平成18年以前の個体は大丈夫です 高年式の尿素やすす焼きは故障多いです 冷却水の中にオイルが入ってたり 吹き返しがなかったら古いバスは 問題ないですよ
@--9724
3 жыл бұрын
いなさの手前のSAはどうだったんでしょう。ちなみに餃子はやはり浜名湖でした。だからうなぎパイも浜名湖に軍配が上がる気がします。一時期赤福が食べられなくなって某有名百貨店の地下に並んで買った記憶がありました。亀山でちょっとだけ遅い時間帯に入ったんですけど?売り切れでした。今はだいぶ回るようになったと思います。熊本に似たようなお菓子が夜行バスで、赤福買い忘れて偶然あって良かったです。刈谷相変わらず綺麗ですね。トイレが一番綺麗という話聞きました。元地元だったので即走ったのはお約束です。
@usedcarstore
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😁 一時期赤福なくなりましたよね 今日も探しましたが 朝早かったせいかサービスエリアにはありませんでした
@30点
3 жыл бұрын
中古に限らず、仮ナンバーのバスやトラックが走っていると、この車にはどんな物語があるのかな…なんて想いを馳せています。 廃車になるまで、無事故でお願いしたいですね!
@usedcarstore
3 жыл бұрын
バスは寿命が普通車の2倍くらいですかね 路線バスは特に長いと思います 中古で売られても 次の職場でちゃんと働きます 日本の路線バスは良く作ってあります コメントありがとうございます
@Bluelite2012
3 жыл бұрын
@@usedcarstore ちゃんと動いてくれないとお客さんに怒られちゃうからね(´・ω・`) 一般道ずっとゆっくり走ってるから負担も掛からず持ちがいいのかもしれません。トラックとかの方がすぐボロボロになりやすいです、
@usedcarstore
3 жыл бұрын
むーみんさん コメントありがとうございます😁 バス事業者さんがメンテナンスを しっかり行うので長持ちするんだと思います 高速飛ばしてる大型トラックはシャシが塩カリでやられちゃってますね
@せつな-p5i
3 жыл бұрын
路線バスが自分専用になるってすごいなって思う。
@usedcarstore
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます 自分用ではなく会社用なんですよ 仕入れて架装して再販します よかったらホームページも見てください
@nanalinn
3 жыл бұрын
@@usedcarstore これが自分用だったら、毎年受けなければならない車検等で下手すりゃ破産ですよ。
@長友浩一-p9f
3 жыл бұрын
求めたものがあって良かったですね 僕も 昔 茨城の神栖から 宮崎まで 約1800 km かけて 実家に帰ったことがあります 首都高で 道間違えて24時間 で帰ってきました 9年前は 千葉流山から 宮崎まで 軽トラで戻ったことがあります 夜は走れる時に走っとかないと 宝塚辺りで渋滞に巻き込まれるから 大変でした
@usedcarstore
3 жыл бұрын
首都高速は難しいですよね 昔は一旦首都高速 通るシステムでしたよね 宝塚あたりはと岡崎あたり ものすごく渋滞するイメージなんですが 今回は渋滞してませんでした 新しい道ができたので渋滞しないんでしょうかね コメントありがとうございました
@海老名浩-u2b
3 жыл бұрын
陸送お疲れ様でした。日産ディーゼル西工製UA452ですが地元の都営バスでも運用離脱がだいぶ出てきました。あとわずかで都営バスからも日産ディーゼル車が消滅してしまいます。この型すきだったのに。何せ10年位前に日産ディーゼルはバス製造を辞めてしまったので残念です。
@usedcarstore
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます この日産ディーゼルのバスは 路線仕様から本格的な長距離高速仕様まで 同じ顔でフルラインナップですから すごいですよね 他のバスメーカーであるんですかね?
@海老名浩-u2b
3 жыл бұрын
@@usedcarstore 返信いたします。いすゞの路線バスのエルガでも高速仕様があります。 話は飛びますが、西工がバス製造から撤退してからは西鉄や昭和自動車やスなど今まで西工一色だったのに
@海老名浩-u2b
3 жыл бұрын
九州地区の顔がなくなったみたいで寂しいですね。
@usedcarstore
3 жыл бұрын
海老名さん コメントありがとうございます エルガもありますね 勉強になりました😁 使い込んだ西工バス増えました 減って行くのは寂しいです
@usedcarstore
3 жыл бұрын
その通りです リヤの微妙なバランスなデザインも 好きなんですよ
@yukibeni8288
3 жыл бұрын
西工製で福岡市内だと1時間で10台確認できるかと・・・中ドアが4枚折戸なら・・・・ ただ、中引き戸で1日10回なら、甘木、久留米、八女郡福島町でも厳しいかな・・・若松と折尾から小倉の間なら、まだなんとか見れるかな北九州市も西鉄も、西工ができて、マイクロまで含めても累計10台作ったかどうか。。。。 堀川はトップドアと2枚折戸だし・・・・
@usedcarstore
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😁 1日10回は言い過ぎましたかね 先日博多に行ったのですが 本当に西工バスだらけでした
@kunioumino1646
3 жыл бұрын
しかし、慣れていない大型車を神奈川から佐賀まで運転するとは凄い技術力、胆力ですね。凄い!
@usedcarstore
3 жыл бұрын
路線バスタイプは私は 運転が簡単と思います エンジン音が静かな 観光バスはシフトアップの タイミングがわかりにくいので 疲れますね 今回の用に長距離なら話は別ですがw コメントありがとうございます
@Asahimei0521
2 жыл бұрын
バスを買うなんてすごいですねwちなみにバスってどこに置くんですか?w
@usedcarstore
2 жыл бұрын
広い駐車場ですよw
@Asahimei0521
2 жыл бұрын
@@usedcarstore 駐車場をもってるんですか?
@usedcarstore
2 жыл бұрын
はい レッカーのショート動画に出てきますよ 良かったら見て下さい
@Asahimei0521
2 жыл бұрын
@@usedcarstore はいー
@たかたく-h4f
3 жыл бұрын
静岡以西に行くときに御殿場で迷ったときには、新東名のほうが早いですよ。 浜名湖SAに行く場合でも、新清水から清水連絡道で東名高速に戻れます。 今回のリニューアル工事の現場も清水より手前なので、結果として渋滞回避になっていたと思います。 あと、うなぎパイは新東名浜松SAでも売ってますよ。次回上京した時の参考までに。
@usedcarstore
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます 行くたびに道が変わるので 東名高速道路は緊張しますね 第二東名が延長されたらまた行きたいです
@--9724
3 жыл бұрын
まぁ懐かしい?大人のお菓子ですよね。工場見学しましたよ。
@usedcarstore
3 жыл бұрын
らしいですね ターゲットユーザーは 大人ですかね? うなぎパイさん教えて下さいw
@E235ユーザー
3 жыл бұрын
フェリーを使うとかは計画にありませんでしたか?関西から九州ならけっこう航路ありますし、風呂に入れたり。
@usedcarstore
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😁 ですよね~ コスト的にも安全性もフェリーですが 滋賀納車動画でフェリー使ったので 今回は陸送にしました 新名神の神戸ジャンクション開通 ここを運転してみたかったのもあります
@nanalinn
3 жыл бұрын
@@usedcarstore それかロマンというものですよね。
@usedcarstore
3 жыл бұрын
共感していただける方がいて嬉しいです😁😁
@mikuchan_e
3 жыл бұрын
うなぎパイは、養老SAでも売っています。 たぶん、愛知県内のSA、PAでも売っているはず。
@usedcarstore
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます こっことうなぎパイは 新東名にもあるみたいですね 事前に予習していくべきでしたw
@ih911
3 жыл бұрын
我が家のある海老名、そして我が故郷の浜松、嬉しいなぁ。うなパイは新東名でも絶対に売ってますが、新鮮なものを求めて旧東名を行くのが素敵です。次回は、こっこを買ってあげてください。
@usedcarstore
3 жыл бұрын
動画をご覧いただき ありがとうございます♪ 海老名おじゃましました! 厚木駅=海老名は初めて知りました! このバスは1台目で 第2弾では2台目のバスを引き取りしました その動画で『こっこ』購入しました😁 よかったら第2弾動画 『中古バスを2台目を買いに上京…』 もご覧ください😁😁
@tomoyanjp2009
3 жыл бұрын
ギア比の違いで燃費が大きく違ってきますね。 軽トラで3速のATに乗ったことありましたが、エンジン音がめちゃうるさかったのを思い出しましたw 普通に走れば問題ないですが、環状線を走ると燃費は悪いです。 途中、出てきたあのジャガー、当たり屋かも? または飲酒してるか、ヤクきめてるか。 危ないのは放置、関わらないのが無難です。
@usedcarstore
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます 軽トラ3速だと燃費悪いでしょう 高回転のエンジンは燃料消費が激しいですからね 現行のエアロクイーンはオートマ8速で リッター7キロ走ると聞いてます ちなみにこのバスは私一人の運転でリッター5 キロで帰ってきました 完結編編集中です 便秘の話もしますので是非ご覧ください
@tomoyanjp2009
3 жыл бұрын
最後ww 便秘はストレスからもくるそうですね。 うちも一時、仕事がうまくいかないときに便秘と下痢を繰り返して痩せました。 今は負担をかけない仕事と食生活で何とか改善しましたが、あの出るときの腸まわりの激しい痛みは経験した人でないとわからないと思います。 無理しないのが一番ですね。
@usedcarstore
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます 旅をすると食生活がボロボロになります 遠くに行ってしまうと 体のことを考えずに 食べたいものを食べてしまうので 体壊しますよね
@tomoyanjp2009
3 жыл бұрын
わかりますw うちも昔、旅館のトイレに篭る羽目になったことあります。 帰りのバスで寝てしまい、景色は楽しめなかったのでいつかリベンジしたいと思ってます。 アレの感染が終息したら愛媛や九州の温泉街に行ってみたいですね。
@usedcarstore
3 жыл бұрын
わかりますw リベンジ頑張ってください 今月中にもう一度神奈川にバスを降りる予定です 新しい内容で動画撮影しますので 期待ください
@abcdefghijklmnopqrstuvwxyz-aa
3 жыл бұрын
私が聞いている話では フェリーで四国経由便や東京から直の九州行きが新規でできたらしいと聞いた? バスで乗船出来るかは、不明ですがあるらしい それならかなり楽でしょう
@usedcarstore
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます 東京〜九州便のフェリー あるみたいです 高速代+燃料代+人件費より 船の乗せ降ろし考えなかったら フェリーが安いです
@saskiyoshiaki
3 жыл бұрын
この日は社長が帰省とバスの買付を兼ねて帰京し、奥様は上京していましたか?
@usedcarstore
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます 担当者さん以外とは お会いしてません 良い対応でしたよ
@--9724
3 жыл бұрын
やはり富士山みたいんですよね。解ります。
@usedcarstore
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます 九州からはどうやっても直接みれないですw
@--9724
3 жыл бұрын
お疲れ様でした。でもちょっとだけ疑問なんですけど?走っていてどの時点で交換可能なんでしょうか。昔某鉄道製造工場に勤務してましたけど、お客様のはんこか?何かを頂かないと一応出張作業でもお客様立ち会いしてもらって確認して頂いて納入させて頂きましたけど?少しだけ心配でした。
@usedcarstore
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます 通常は現状渡しですので ノークレームノーリターンです 販売店さんが気を使ってくれた レアケースとお考えください😁
@めいる-s2c
Ай бұрын
3:28 神奈中は 九州でいう西鉄バス的存在ですからねぇ 三浦半島以外の神奈川県ほぼ全域と隣接する地域にもれなく出没するし…
@kenskitvjapan
2 жыл бұрын
東名上り線秦野中井あたりから混んでいるときは第一車線が比較的流れます。厚木IC手前3キロ付近から第二や追い越し車線へ移動がスムースです。高速バスが一番参考になりますが、笑
@usedcarstore
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😁 高速バスは車線変更しながら スイスイ進んでました ジャンクション前は車線変えてましたね
@夜明けのヴァン-y1o
3 жыл бұрын
うなぎパイって新東名の静岡県内のサービスエリアなら大概売られてるので敢えて浜名湖サービスエリアじゃなくてもと思います。
@usedcarstore
3 жыл бұрын
うなぎパイ 浜名湖周辺に売ってると思ってました コメントありがとうございます😁
@ゆであずき-x2k
3 жыл бұрын
私は特にバスが好き…と言う事も無いのですが(好きか嫌いか?と問われれば好きですが)何故か惹かれる動画でした。 自家用バスでロングドライブなんて普通は経験出来ないし、しかもこのバス路線バスタイプだし、夜行バスで乗ってるだけ…とも違う訳で。私も経験してみたい物です。 途中でトラブルが起きて戻った様ですが、修理した訳では無くて車両を交換したのですか?普通の中古車の対応と違うんですね。大抵の場合、中古車は一点物なので払戻しはあっても交換と言うのはあんまり聞いた事が無いので。 続編、期待しております。
@usedcarstore
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます 引き取り時のトラブルは少ないんですけどね 今回は2台購入していたので 1台目を諦めて2台目で帰ることにしました 1台目の修理が終わればまた取りに行くかもしれませんw 通常は東京から九州までは船を使うんですが今回は陸送をしてみました 応援ありがとうございます 近日中に完結編をアップします
@--9724
3 жыл бұрын
小椋佳さんのCMどうなるんでしょう。
@kry438
3 жыл бұрын
路線バス仕様で高速、尚且つ関東から九州まで、とてつもないほどの気力が消費されそうですね。5速で80km/h・・・エンジンがオーバーヒートしそうw
@usedcarstore
3 жыл бұрын
仕入れ業者さんで5速の路線仕様と 6速の路線仕様並んでたんですよ 普通に6速仕様で帰ろうと思ったんですけど うまくいきませんでしたねw 5速でレッドゾーン手前で100 km がやっと出るんですが燃料の減り方が凄くて 速度落としました 元々の設計が満員のバスでも 急な上り坂坂道発進できるように ファイナルのギア比を上げてありますから 高速道路をゆったり走れるような バスではないですからね
@jyunjyokaren
3 жыл бұрын
足柄SAで風呂に入れます。 新東名に浜松SAがあります。
@usedcarstore
3 жыл бұрын
足柄サービスエリアシャワーだけだと思ってたらお風呂あるんですね 知りませんでした コメントありがとうございます😃
@--9724
3 жыл бұрын
なにかしらフェリーとのお話が出てましたけど、私個人的に乗って帰れるほうを選びますね。
@usedcarstore
3 жыл бұрын
同じ思考の方からのコメント 嬉しいです。 ありがとうございます
@宮原政幸-l9r
3 жыл бұрын
神奈中バスなら カナちゃんバスも 見れたら良かったですね
@usedcarstore
3 жыл бұрын
かなちゃんバスあるの 知りませんでした 神奈川中央交通さんの ホームページにグッズ気になってました コメントありがとうございます
@稲田和男-h1c
3 жыл бұрын
え、1度戻ったのス..ス...(゚Д゚(゚Д゚ノ(゚Д゚ノ)ノスゲー!!! 恐れ入ります
@usedcarstore
3 жыл бұрын
はい 一度戻りました 振り出しに戻りましたねw コメントありがとうございます
@yuetsutogashi3740
3 жыл бұрын
久々におもしろい動画を見ることができました。 600km運転は経験ありますが、1,100km+50kmのバスでの移動とは。 同乗者がいたほうが。
@usedcarstore
3 жыл бұрын
「久々におもろい動画みた」 最高の褒め言葉ありがとうございます 高速夜行路線バス動画楽しんで頂いて 私も嬉しいです😁 同乗者いた方がいいんですけど こんなに長い距離走ってると 気まずくなったりするんですよね 私は運転は基本1人がいいですw
@ナハバス那覇バス
3 жыл бұрын
サンユー商事さんこんばんは このバス型式はKLーUAですかね。 会社の方は大丈夫ですか。 二日間旅ですけど。 長さは10メートルかな。
@usedcarstore
3 жыл бұрын
ナハバスさん こんにちは 日産ディーゼルKLのスペースランナー 壊れないですよ 浜名湖で2日目の夜ですので 帰るまで3日間かかりました このバスは11 m 以内です
@yse9566
3 жыл бұрын
いくら行きは運転してないとは言え、大変ですねf(^^; 神奈中バス、確かに福島に居た時に仕事してた会社もいっぱい導入されてたので、整備状況は良いんでしょうかね!? しかし高速走行中の警告ランプ、ドキッときますね💦 お疲れ様でしたm(__)m
@usedcarstore
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😁 元神奈中バスは 全国あちこち活躍してます 独特の改造がほどこしてあり 色塗り変えられても神奈中バスと わかるところが面白いです 整備状態は最高ですよ 最近はなかなか手に入りません
@岡本誠次-u7d
3 жыл бұрын
無理をしないで、安全運転 安全運行 で、進行しましょう。
@usedcarstore
3 жыл бұрын
はい そうですね 安全第一ですね コメントありがとうございます
@--9724
3 жыл бұрын
上に上がれますね。
@伊藤善規
3 жыл бұрын
初めてまして。チャンネル登録させていただきました😄 一台目の車両トラブルがかなり痛手でしたね。そして2台目は路線仕様(?)の5速車も痛手でしたね。 神奈中は現行エアロスターのオンパレードでしたね。あと10数年後には中古バスとして全国に散らばるんでしょうね。 東名の割り込み完全に知っていてわざとしていますね。トラックは特にそうでしょうね。またジャガー質悪すぎますね。金持ちだからなんでも許されると思っているんでしょうがはっきり言って乗るなと言いたいですね。
@usedcarstore
3 жыл бұрын
伊藤さん コメントありがとうございます はい! 1台目のトラブルは そのまま帰ろうかと思ったんですが スス焼きのランプも点灯したので 引き返しました。 逆に故障が見つかって良かったです パスを買われることがありましたら 必ず現車確認をしてくださいね 見てみるとフロントガラスやリアガラス廻り錆びて雨漏り多いです この雨漏りが原因でショートします ジャガー強かったですね 左サイドミラーヒビ入ってたんですよ 渋滞時はミラー当ててるのかと思うぐらいでした
@れと-b1k
3 жыл бұрын
うちの会社のトラック映ってた‼︎
@usedcarstore
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😁 ラッキーですねw
@どーきーです
3 жыл бұрын
こんばんは!私の住む街にもバスやトラックが走っているのも陸送ドライバーさんの仕事あってのものなんだとつくづく思いました!大きな車を見知らぬ土地で一人で運転し迫りくる問題を決断しなければならないとか見ているだけでもハラハラします!所々上手く息抜きされるシーンを見るとさすがはプロですね!いつか私の住む街にもバス・トラックを届けていただけるの楽しみにしています(^^)/カッコいいです!
@usedcarstore
3 жыл бұрын
どーきさんこんばんは 知らない道で運転ハラハラしますね グーグルマップだけ見てたら 極細の道とかに連れていかれるので 知らない土地では標識を見ながら移動してます たとえば高速インター入口間違ったところでせいぜい30分くらいのロスですから それぐらいのミスは気にしませんよw 今回も1台目のバスはたまたま故障しました そういう時は無理せず引き返すようにしてます。 未登録の車が高速道路上で何かあると大変なんですよ コメントありがとうございます😁
@若槻禮次郎-j4e
3 жыл бұрын
11:13 この黒い車危なくね?
@usedcarstore
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます 気をつけます これからも安全運転で運転します
@千葉鉄道管理局
3 жыл бұрын
バスの形がうちの学校のスクールバスににています
@usedcarstore
3 жыл бұрын
日産ディーゼルのバスです 壊れにくいので長く使えますよ
@pekotra_jp
3 жыл бұрын
こっことうなぎパイは静岡県内新東名SAでも売ってるのに…。 車両入替の憂き目と遠回りで渋滞にもさらされ気の毒すぎて…。
@usedcarstore
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます アドバイス助かります あのあと新名神でも売ってましたw 誰かうなぎパイどこまで売っているか 調べて動画にして下さい
@yellowtail_1st
Ай бұрын
ミラーの割れたジャガー ロックバンドが歌う、バラード曲の歌詞みたいですね。
@usedcarstore
Ай бұрын
ロックバンドの歌詞みたいですよね😅
@MrDogpapa
3 жыл бұрын
動画から、何処で買ったかが判りましたw、それと消されている物の元々の送迎使用場所も何となく判りましたが、 最近神・中の中古バス動画が多すぎ(笑)。
@usedcarstore
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます どこか分かられたんですねw 販売店は伏せていただきありがとうございます〇〇中の 動画大杉ですよね
@石井詳文
3 жыл бұрын
うなぎパイは新東名の浜松サービスエリアでも売ってるんだよ。
@usedcarstore
3 жыл бұрын
石井さん アドバイスありがとうございます レジ前で三つ積み重ねて持っていた 上のうなぎパイを落としてしまい 家で開封したら案の定バラバラに なってましたw
@かわいい天野陽菜
3 жыл бұрын
バスの走行距離は何kmですか?
@usedcarstore
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます このバスの走行距離は 236000 km です
@gf0603
2 жыл бұрын
バスの運転手はなるもんじゃなく動画で観るもんです!!byバスの運転手
@usedcarstore
2 жыл бұрын
長い動画 ご覧いただきありがとうございます😁
@西尾直樹-i6k
2 жыл бұрын
廃車バスでいいのてほしいなんてな
@tundrajack7048
6 ай бұрын
仮ナンバーは『佐世保』ですか?
@usedcarstore
6 ай бұрын
どうだったかな? 多分 佐世保と思います
@sub_bard
Жыл бұрын
これも北欧自動車で買ったの?
@カイカイ-v8q
3 жыл бұрын
右に寄せて車線の真ん中走れば入ってこれませんよ。
@usedcarstore
3 жыл бұрын
あーそうなんですね その技知りませんでした 確かに真ん中に寄れば 入ってこれないですねw
@カイカイ-v8q
3 жыл бұрын
@@usedcarstore 車線規制の矢印がで出したら、軽く車線をタイヤがはみ出すぐらいに走ると、後ろに強制収容です。ほんとイライラしますよね。福岡県民の西鉄バスは風景です🥺
@watarumorita6716
3 жыл бұрын
第二東名ではなかったんですね。
@usedcarstore
3 жыл бұрын
Google さんの言う通りに 第二東名で帰れば 渋滞に巻き込まれずに済んだんですよねw
@watarumorita6716
3 жыл бұрын
あと道が良い。
@usedcarstore
3 жыл бұрын
WATARUさん コメントありがとうございます 次は新東名で帰りますw
@池田裕樹-r8n
3 жыл бұрын
工事渋滞だけ避けて、新東名から東名戻れたのに
@usedcarstore
3 жыл бұрын
えー(・_・;) 新東名から東名に戻ったら かなり遠回りじゃないんですか?
@池田裕樹-r8n
3 жыл бұрын
うなぎパイ浜松SAにもありますよ
@池田裕樹-r8n
3 жыл бұрын
急がば回れです😁
@usedcarstore
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます らしいですね 結構あちこち売っているみたいですねw
@audience129
3 жыл бұрын
商売上手ですね(*^^*)
@usedcarstore
3 жыл бұрын
ありがとうございます!
@靖広黒田-n8i
2 жыл бұрын
神奈川中央交通は単体で車両保有台数は西鉄を抜いて1位です。 小田急グループも西鉄グループを抜いて1位らしいですよ。
@長与寛孝
3 жыл бұрын
関東からの陸送お疲れ様です( ̄∇ ̄*)ゞ 今回みたいに帰りに車両トラブルが起きた場合って買取り先で代車に換えて貰えるんですね。 元 神奈中の車両は地方とかで再利用されてる率は高いので神奈中で丁寧に乗られてメンテナンスも行き届いるみたいだから受け入れ先も多いんですね😃 静岡から佐賀までの残りの距離も御安全に_(^^;)ゞ
@usedcarstore
3 жыл бұрын
長与さんコメントありがとうございます 引取時に故障が出ると 大抵クレームしてくれますよ。 この仕入先も対応して頂けました。 だからバスは現車確認が大切になります。 動画で説明してませんでしたが 今回2台購入しました ですのでもう一台に入れ替えしました。
@김영훈-o8h
3 жыл бұрын
일본의 대우버스 BS106 로얄시티
@usedcarstore
3 жыл бұрын
대우 자동차의 BS160은 멋지다.
@김영훈-o8h
3 жыл бұрын
@@usedcarstore 일본의 대우버스 BS106 로얄시티가 서공96mc 닛산디젤 스페이스 러너 RA차량인가요?
@usedcarstore
3 жыл бұрын
이 버스는 ANRA가 아닙니다. 닛산 디젤 우주 주자 UA452MAN입니다. 그것은 UA입니다. 의견을 주셔서 감사합니다
@peliatanbidani8573
3 жыл бұрын
うなぎパイなんて静岡県内のSAならどこでも売ってるのに。
@usedcarstore
3 жыл бұрын
新東名でも売っているみたいですね うなぎパイは九州にないので 次も買って帰ります。 コメントありがとうございます
@あおと-j7b
3 жыл бұрын
前編でバス中古会社がKZbinrに警戒しているとありましたが、どこが問題なのでしょうか?会社の宣伝にもなりいい気がしますが。美味しいですがうなぎパイ買いすぎでは・・・。
@usedcarstore
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます バス会社の宣伝もありバス会社にも良いかと意見もありますが 目が不自由なかたや 高齢の方にこのバスが公共交通機関と 自家用バスの区別がつくかの問題があるかと思います 神奈川県に入らなかったら問題はないと思いますよ
@あおと-j7b
3 жыл бұрын
@@usedcarstore ありがとうございます。良くわかりました。これは個人的な意見ですが、過去に横浜に在住していたのですが、神奈川は地下鉄のように優遇しずぎですね。今後は神奈川には住みたくないと思うほどでした。
@xeele
3 жыл бұрын
なんか世界が終わったら生存者乗せて走ってそう(元中二病
@usedcarstore
3 жыл бұрын
あと89人乗りのバス35台の在庫ありますよw 冗談です😁
@guwashi.ojisan
3 жыл бұрын
九州には「先端チャック式合流」「ファスナー合流」とかって言葉が無いのかな? こういう「我が車線が優先主義者」を無くす為にも、一旦両方の車線から絞り込んだ方がいいんだけどな。
@usedcarstore
3 жыл бұрын
コメントいただき勉強になります😁 昔と違ってて前から並ぶというのは 時代遅れみたいですね この合流の最後の場面は 第二通行帯もしぼりはじめている 場所ですので あと数メートル手前で合流して頂けると 良かったんですけどね 長い動画見て頂きありがとうございます😁
@とおる-z6y
3 жыл бұрын
日産テクニカルセンターのバスだろ⁉️
@usedcarstore
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます 日産テクニカルセンターのバスみたいですw
@vintagerider4301
3 жыл бұрын
変な質問でごめんなさい、例えばどこかのSAで20人のヒッチハイカー(いるかこんなに^^;)がいた場合、大型車だから気軽に乗せることは出来るんでしょいうか。ちなみにうなぎパイは新東名の新静岡SAにもあります。
@usedcarstore
3 жыл бұрын
良い質問ありがとうございます😁 このバスはまだ未登録です いわゆる仮ナンバーで走行しております 臨時で運行しておりますので 移動距離にもよりますが 基本的に他人を乗せたり 荷物を載せたりしてはいけません 私のバスで登録してあれば 20人のヒッチハイカー乗せてもいいですよ 1円でもいただくと違法になるので 無料で乗せてあげます
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