中型ハーレー・X350に思うこと――このバイクは明らかな失敗だ。ハーレー・ダビッドソンはココ・シャネルに学ぶべき。

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黒サンタ

Күн бұрын

Пікірлер: 50

@小野寺和俊 2 ай бұрын

ハーレーはいっその事、ヤマハのVスター250(ビラーゴ250)を買ってきて、外装を「ハーレー・ダビッドソン」って書き直して売れば良かったのに。

@arturendonov4245 3 ай бұрын

スズキのサベージみたいなクルーザーで単気筒にすればよかったのに、水冷エンジンは仕方ないにしてもダミーのフィンを付ければ買ってもらえたと思います。

@ais4180 3 ай бұрын

悪くないデザインだけど、別にコレじゃなきゃってデザインでもないんだよね。

@sabotenpapakagawa 3 ай бұрын

ビューエルブランドで出してたらもう少し違った評価になってたかなぁ

@blacksantaclaus8793 3 ай бұрын

とにかく高級ブランドは難しいっすよねえ。名車だろう、みたいなやつでも、すぐに埋没しますからね＠＠

@SOCOM-bw3ci 3 ай бұрын

思ってたこと全部言ってくれてスッキリしましたw 中国製かどうこうよりクルーザーじゃないことが1番えぇ…って感じです。ハーレーっていえばロー＆ロングなクルーザーでしょう。XR750とか言われてもそんなバイク知らんし。ハーレーのクルーザーが好きなのであってスポーツバイク乗るなら別に国産でも問題ないんすわ。

@あきちゃん-z1v 3 ай бұрын

ぐうの音も出ませんが腹の底から笑いは出ました

@blacksantaclaus8793 3 ай бұрын

そうです、すべては笑いごとなんです！

@藻類-i2z 3 ай бұрын

「過去にしか興味がありません」耳が痛いですね…

@梅津智博-h7e 3 ай бұрын

いつも楽しく観ています。 X350とX500はユーザーの若返りをしたかったと思います。水冷パラレルツインで既存の中華製は、ハーレー要素０です。ハーレーが設計したバイクなら、容認できたかもです。

@blacksantaclaus8793 3 ай бұрын

いやァ、アストンマーチンのシグネットなんか、デザイン以外、オールトヨタ製ですからね＠＠ハーレー魂がなさすぎる、そこが許し難いのだろうと思いますよ(´･ω･`)

@user-9g_6jdo641 3 ай бұрын

360度クランクってのがまた…。味わいも何もない、モーターのように回るだけ。

@はな-g1m9j 3 ай бұрын

メーカーも大変ですよね　伝統は大事だけど伝統に縛られる

@IzunokuniZ 3 ай бұрын

インド製の単気筒ならまだ、売れたと思います😊。

@butuyokubahuhatu 3 ай бұрын

XR1200とかXR750はあのハーレーらしくないトラッカー的な見た目でハーレーらしいV2気筒エンジンだったから良かったのにそれさえとっぱらったらもうハーレーじゃないじゃんって言うね

@josebronson454 3 ай бұрын

デザイン優先といえば、リヤ130幅なEVOの素晴らしいハンドリングがTCではデザイン重視の太いリアになり。。。で以降ハーレーに興味をなくしました。

@hoozuki3298 3 ай бұрын

125ccのハーレーなら欲しいかも｡｡😅 しっかり作りこんだ200ccのハーレーでも良いかも🤔 あれは｡｡残念です😅 特に中華製は｡｡残念です😅

@blacksantaclaus8793 3 ай бұрын

ジャズは妙に人気がありますからね。ゲージンに向かって、「マイ・ハーレー（藁）」と言ってやるとかなりウケますから。本家家元がやったらバカウケ間違いナシ(´･ω･`)

@尾畠正洋 3 ай бұрын

バイクの免許持って無い時にインディアンScoutをディーラーで見て一目惚れ、それから大型二輪取得して購入しました😅　見た目が気に入れば些細な事は気にならないです🤣 ハーレーは音煩いし集団でイキり走りしてる方が多いので嫌いです💦

@blacksantaclaus8793 3 ай бұрын

まあ、爆音はドゥカティもたいがいですし･･････。ハーレー軍団、ボクはキニシナイことにしています(´･ω･`)

@user-9g_6jdo641 3 ай бұрын

ドカ信者ですが最近Indianを見て驚きました。すごく格好いいんです。Scoutは特に、最新とオールドルック、繊細と大胆が織り交ぜられ、そこに高品質なフィニッシュととても良いものでした。まぁ自分的にはFTRが欲しいのではありますが。FTRもデザインは、オートバイをきわめてわかってらっしゃる方がやったのではないかと思います。決して新興メーカーの付け焼刃ではないでしょうね。

@Milepoch 3 ай бұрын

そもそも論ハーレーを高級と勘違いしてるのは日本人だけですなので理不尽すぎるわ例えば昔のベトナムの人たちがホンダのカブを高級と思っていたの同じ構図昔の日本人も外車ならなんでも高級車だったんだ

@ヘプタポータ.トリトン 3 ай бұрын

125ccのハーレー、レオンアート（スペイン）のデイトナ１２５かヘリテイジ１２５がそれっぽいですよ。

@blacksantaclaus8793 3 ай бұрын

今、調べてみました＠＠かっちょいいですね、これ！でも、部品供給とかどうなってんだろう･･････。

@ヘプタポータ.トリトン 3 ай бұрын

@@blacksantaclaus8793 このバイク、結構大きいです、全長が2,325 mmなので、普通のハーレーと同じです。エンジンはホンダの物のコピー品でその他の部品は汎用品を使用しているようで消耗品の心配はいらないようです。

@blacksantaclaus8793 3 ай бұрын

ボクも調べてみたんですケド、車重180キロ、というのが･･････。ボクの空冷900とトントンじゃないですか＠＠これで原付の美味しさがorz

@ヘプタポータ.トリトン 3 ай бұрын

@@blacksantaclaus8793 大きさは重さですね、ハーレーは３００Kｇ超えている物が多いので、それに比べたら軽いという事でしょう、スズキの２５０ｃｃも車重が重い物があるので、軽さは値段という事がわかりますね。

@user-9g_6jdo641 3 ай бұрын

あーあ、ホントのこと言っちゃったｗｗｗｗｗｗハンカブ乗ってそうな人が無理して買って喜んでる印象

@masataka3101 3 ай бұрын

中国製のカワサキ。発狂して焼き討ちになる。

@naotohase 3 ай бұрын

ハーレーじゃないハーレーといえば1970年代にアエルマッキハーレーってイタリア産の中排気量モデルが存在しましたね。現在のハーレー経営陣は当時と無関係でしょうから同じ轍とは言えないかもしれませんが。個人的な意見として、ハーレーダビッドソンは大衆からフレンドリーとは真逆の印象を持たれている自覚がないんでしょうね。イキったコスプレオッサン（ハイウェイパトロールとかバイカーギャング）御用達ブランドなんだからその道を突き進むしかないと思います。ハーレーブランドのJAZZは見てみたい気もしますがｗ。外観意匠を先に作って内部の機構は後から何とかする話ではホンダプレリュードのリトラランプのやつを思い出しました。ようやく夏が終わってくれた気配なので路面凍結までの期間バイクを楽しみたいですね。

@blacksantaclaus8793 3 ай бұрын

＞アエルマッキハーレーってイタリア産の中排気量モデルが存在しましたね。そんなもんが(´･ω･`)(´･ω･`) うわ、それは逆に乗ってみたいかもしれんですね＠＠

@takwatan684 3 ай бұрын

中華のバイクってイタリア製より怪しすぎて乗りたくないです。中華製のドゥカとか嫌でしょwww

@blacksantaclaus8793 3 ай бұрын

でも、もう最近は中華まみれでしょ＝＝；インド製のドゥカティ、というのも微妙でしょうね、色使いとかがインド風になったりしたらヤバいかもですよ。イギリスなんかそもそも泥臭くて汚い色なので、あれはもういいんですケド、イタリアはヤバい（

@shuhsak 3 ай бұрын

そもそもX500、X350はイタリアのベネリーのバイクを中国のQJモーターが作ってハーレーのブランドで売ってるだけでしょ

@あおガレージ 3 ай бұрын

XR1200乗りの僕ですが、ハーレーがたまに間違って作ったんじゃねえの？ってモデルは割と好きですが、X350を見ると色んな意味でニヤッとしてしまいますね

@free0714 3 ай бұрын

ハーレーは日本市場を広げたいならUS政府に外圧を掛けさせて中免制度を廃止させたほうがいい。125cc以下か以上かだけでいいと思うよ。あと、このモデルはイジり倒したらカッコよくなりそうな気がする。

@masataka3101 2 ай бұрын

生産国　USA　に金払う。

@rockhand3925 3 ай бұрын

伝統を捨てたと評されようが、バカでかドコスコバイクばっかでも売れないんだから仕方ないだろう

@たまよ県 3 ай бұрын

ハーレーにはもともと中型部門ってのがあったんだぞ。１９６０年代、海を越えてホンダとカワサキがバイクを売りに出した途端にその部門は瞬殺されたけどね。そこで大型部門だけが残ったんだよ。

@幹司齋藤 3 ай бұрын

ハーレーやるならＯＨＶでやって欲しかった。自分の中ではドゥカティはL2の本家。言い方悪くなりますが、ＹやＨが似たモノを造ろうが、出来たての新しい模造品に自分は見えます。3発作ってるＹはトラの模造品に自分にはみえます。模造品の方が壊れにくいとはおもいますが。模造品は模造品で壊れにくく、環境性能もいいでしょう。後発ですから、でもホンモノはホンモノにしかない味があるとおもいます。例えよく壊れるマシンでもそれがホンモノだからです。ハーレーはみんなが望んでる中型でもハーレーがつくれなかったんでしょう。空冷ですとガス規制が難しいと聞いたことがありますが、水冷ででも中型OHVやって欲しかったと自分はおもいます。

@blacksantaclaus8793 3 ай бұрын

ボクはハーレーにはポルシェの苦悩を感じます。空冷、と言われても水冷にするしかない･･････。まァ、ハーレーには非常に苦しい時代になってしまった、そんな感じがしますよねえ。