昭和30年代への時間旅行 小湊鐵道に乗ってみた《五井駅↔︎養老渓谷駅》 1/16-01

[@まっくぶっく-p9m]

現在の日本の鉄道の中で、演出抜きのなつかしさを最も感じることのできる小湊鉄道。

[@2088nissy]

お隣のいすみ鉄道はマニア受けを狙いすぎて微妙な雰囲気だけど、 小湊はナチュラルに国鉄の雰囲気が味わえます

[@IT-pj4e5]

もう他の古かった所はどんどん廃線か車両更新になっちゃったからね 津軽鉄道、蒲原鉄道、茨城交通、米坂線、久留里線....

[@yn-ir6lx]

2088nissy それわかる。いすみ鉄道楽しみにしてたけど小湊鉄道の方が面白かった

[@渋山田貴光]

いすみさんは…やばいマニアに狙い撃ちされたりしていて揉め事絶えず、あんまり行きたいと思えないんだよな…。

[@vya06045]

まさにその通りですね。 普通はノスタルジーを演出するために変なものを足してしまうのですが 小湊は何も足さない・・・だが、そこがイイ！

[@IT-pj4e5]

小湊鉄道の貴重さにようやく気づいたスーツくん 東京からの距離、車両、駅舎、風景のバランスがハンパない

[@curocpn120]

地元だが乗った事ない

[@TomTomJPN]

lassxet22 ほんとにそれ！乗ってみたい…

[@ダニエル滝之輔]

この人にも乗ったことが無い路線があるなんて新鮮な驚きだ

[@on_noji]

あれは何年前か。千葉フリーきっぷを使っていすみ鉄道とセットで乗りつぶしに行った。 上総中野駅で五井からの列車を待ってたのだが、細い線路、朽ちた枕木、そしてコトコトやってきた古いディーゼル車両。 なんか感動して涙が出てきそうになった。 予定変更して翌日も五井側から乗りに行ったら里見から先貸切状態になったので窓全開にして風を受けてたら、てんとう虫が入ってきた。 懐かしいなぁ。また乗りに行きたい。

[@人身事故多すぎ]

また来てくださいね😊

[@rysakasa9656]

猫が忙しいようでは困りますって言葉のセンスすきだ

[@松ちゃん-e1t]

こういう感じが好き。のんびり、穏やかに時間が流れていく。猫ものんびり…😊✨

[@ProjectATrainShinkansen]

昔の古い車両に揺られてのんびり旅をする。穏やかに時間が流れていく。小湊鉄道行きたい。

[@かっちぶーちゃん]

チバニアンの場所は月崎駅から歩いて30分くらいらしいです。タイムリー！

[@uuititi4620]

子供の頃の国鉄の思い出がよみがえります、全てが絵になる小湊鐡道素晴らしい

[@hanchiya_han]

8:34 11:16 よくよく見ると、駅ネコ様の毛色がスーツ君の食事前と後で変わっていますので入れ替わったのでしょうね。実は忙しいのかも。。

[@野良の三毛猫-k8b]

@9011 Rudell 猫🐱駅長 猫🐱助役

[@こうせつ-w4l]

五井駅前にサンプラザ市原という高さ60mあるビルがあります。そこから見る小湊鉄道は素晴らしいですよ。俯瞰出来ます。神の目みたいに…公共施設なので誰でも入ることが出来ます。この景観はお勧めです。

[@森智彰-f9g]

市原民です。 サンプラザ市原の一階、前は市原市初の映画館になってましたよね。 映画見るには千葉市内まで行かなくてはならなかったから、かなり嬉しかったです。 今はなくなってしまったけどその代わりユニモちはら台内や、アリオ市原内に映画館ありますけどね。

[@こうせつ-w4l]

@@森智彰-f9gさん 市原市の沿岸部はけっこう都会だから映画館がサンプラザにしか無かったとは驚き。細長くて鰻の寝床みたいな建物だから映画館としては不向きかも。おそらく駅前だから貨物の引込み線の後に建てたんじゃないのかな！この建物の地下の駐車場はパズル式で面白い。

[@森智彰-f9g]

@@こうせつ-w4l さん おっしゃる通りでそれほど広い映画館でもなく、お客さんもそれほど入ってませんでした。 上映映画も、他の映画館がとうに上映スケジュール終わった作品を遅れて上映したりしてました。😊 市原市はそれほど都会的ではないですよ😁 でも映画館なかった時はみんなで、なん市原には映画館ないのかねって話しはしてましたね

[@野良の三毛猫-k8b]

@@森智彰-f9g 和光市も　映画館も スケートも ボーリングもない、 外環が下通る和光市。 緑あふれる和光市には 外環は似合わないから、

[@ganonaaan]

上総牛久の猫はあそこで寝てるのが仕事みたいなとこがありますね。 菜の花の季節の小湊鉄道は本当に素晴らしいですよ。

[@野良の三毛猫-k8b]

看板猫🐱

[@-nanashi-7735]

5年前に乗りにいきましたが何から何までレトロで素晴らしい鉄道でした！ いつか乗りに行きたいです…

[@そるてぃ-l5p]

JRの車両はどんどん新しいものに変わってしまうのでこういう年代物の車両がいつまでも残ってくれるといいですね。時間旅行に行ってみたいです。

[@nipiyan]

改札口近くで寝てるネコ可愛いｗｗｗ しかし、かつて自分の住んでいる地域でも普通に見られた懐かしい駅の光景が沢山。 ぜひ、乗りに行ってみたい。

[@野良の三毛猫-k8b]

昔　高麗川駅にもいた

[@弥之助-u6s]

故郷の鉄道をほめて頂き 嬉しいです。懐かしさで涙がでます。

[@yn-ir6lx]

小湊鉄道暇つぶしに行ってみたら最高すぎて一目惚れした

[@g.s.2160]

昔に小湊鉄道乗った時の話で 列車が発車した直後に高校生が遅れてホームに 走ってきてそれを見た車掌さんがブザー鳴らして 急停止して高校生を乗せてました さすがローカル線👍🏼

[@めぐみ-x8z]

木更津〜上総亀山を走るJR久留里線も、小湊鐵道同様のローカル線なのですが、以前、祇園という無人駅から乗る時に、既に電車は到着していたにも関わらず、駅まで息急き切って走ってきた私を待って、発車させてくれました😭車掌さんに感謝です🙇‍♀️ローカル線にはそう言った温かみがありますよね。

[@tmotchy93]

昨日も牛久で間違えて五井方面に乗ってしまったお客さんを次の駅で交換の際に車掌さんが走っていって下りの列車の運転手さんに待つように止めにいってたし。JR東じゃ死んでもこんな素晴らしいことない

[@tmotchy93]

あ、パー線は除きます。

[@にいにい-u7q]

@@めぐみ-x8z 温かみっていうか都会でそれすると最悪罪に問われますので

[@めぐみ-x8z]

@@にいにい-u7q 様　田舎ならではの出来事でした。たしかにおっしゃる通りなのですが、本当に助かりました。

[@すももさん-x8g]

生オルゴールが今となっては新鮮 しかも息絶え絶え......

[@旅人のひとりごと動画保存]

6:22 オルゴールアルプスの牧場が流れてきてめっちゃびっくりしたしなんか感動しました！ 興味がとても湧いてきました！

[@森智彰-f9g]

地元、市原市民です。 だってキハ200形は国鉄のキハ20:形の改造ですから。

[@野良の三毛猫-k8b]

@@森智彰-f9g 素晴らしい! 余りにレトロ。

[@mimimimimi-v2s]

小湊鉄道(コテツ)の良いところ。 夏の夜、駅でドアが開くとデカい蛾などの虫が車内の明かりに惹かれて入ってくる。 猪や鹿が進路内に侵入してきて、電車が一時停止する事がある。 上総牛久を過ぎると乗車人数が激減する為、たまに暖房を切られて真冬は激寒。 部活試合に負けて車内で号泣していたら、車掌さんがなぐさめてくれた。 鏡を車内に忘れたら、翌週、車掌さんが「鏡忘れてましたよー。」と渡してくれた。 １５年くらい前の話ですが。 小湊鉄道、世界で一番好きな電車です。

[@syopensec3185]

小湊鉄道の当初の目的地は安房小湊、木原線(現いすみ鉄道)の当初の目的地は木更津、夢潰えたもの同士が手を取り合う上総中野。

[@daichino1]

時間旅行なんて言葉素敵すぎる

[@佐藤裕紀-i9u]

そうですね、一瞬で子供の頃を思い出してしまいました！

[@野良の三毛猫-k8b]

なんか SFファンタジーに 成りそう。

[@YumikoOndaComposerPianist]

私が小学生の頃に養老渓谷にアウトドアや釣りに行ったときに利用した、思い出があります。今でも小湊鐵道は昭和の香りを残した貴重な路線として、今後も愛されて欲しいと思います。また乗ってみたい鉄道です。有難うございました。

[@miyako_Naraline]

五井駅ではタウンワークのCMが撮影され、松本人志さんも車掌役として車両に乗られてましたね

[@ツチノコ-b6i]

4月頃に行くと桜と菜の花が両方咲いていて最高の景色です

[@fundos3pantu6]

市原出身です！スーツさん、市原へ来てくれてありがとう(^^♪ 小学生の時、遠足で小湊鐡道に乗りました。養老渓谷へハイキングへ行ったのです。 懐かしい！

[@かなたゆきりぬ]

まさか同じ学校かも(笑)

[@ぱんさー-i3m]

小湊4両つないで養老渓谷行ったなぁ。 3両は貸切。残り1両は客車だった。 今でもあるのかな？

[@かなたゆきりぬ]

@@ぱんさー-i3m どうなんですかね？小学校のときはハイキングと言えば養老渓谷で学年によって行く行かないがあったような

[@ぱんさー-i3m]

かなたゆきりぬ 5.6年生で養老渓谷行ったよ 学年によって歩いたコース(距離)が違ったかな

[@かなたゆきりぬ]

@@ぱんさー-i3m そういえば距離が違いましたね！学年は違えど同じ学校だったかもしれませんね(笑)

[@ch.chohokei]

昭和のサラリーマンって。 スーツさんのボイスがまさにそれです。

[@absolute4423]

市原市民です。 小湊鐵道を取り上げていただきありがとうございます。 昔は上総牛久まで禁煙でしたが今は全区間禁煙のはずです。おそらく札をつけかえるのを忘れてるかもしれないです(^_^;)

[@ぼっち系トラベラー-f3m]

上総牛久駅が最寄り駅。同じ市原市民ですな(´・ω・`)

[@absolute4423]

@@ぼっち系トラベラー-f3m あら、アタシも牛久なんですよ。

[@あるふぁ-l4v]

なんかみんな近そうw

[@kouhei8585]

スーツ氏の動画はホントに癒されるな～😃なんなんだろうか⤴️

[@チーデー好きのDヲタ]

雰囲気がいいなぁ 好きだわ

[@hohoemasiiosiawaseni]

千葉は温暖だし一年中簡単に遊びに行けて便利です。そんな場所で日本の原風景みたいな懐かしい雰囲気を味わえられるのは貴重ですね、冬の間にでもゆっくりと行ってみたい路線です。

[@山口素子-q8s]

三つ違いの妹と同じ年齢の設計電車ですね、感慨深いです。車掌さんもいるんだ.....乗りに行こう。実家は茨城県ですが、高校は千葉でした。外房内房成田線総武線、こんな感じの駅多いですよね、懐かしい。因みに帰国する時実家が眼下に見えます。成田空港ですけど。......鉄人、行きます！猫にも会いたい❣️

[@uiromikasa315]

タイトルが好きです♪列車の色合いや木造の駅の雰囲気、一瞬音声が消えてまた始まるエンジンの音、古びたオルゴール音などなど…、本当に列車に乗ってタイムトラベルしたみたいでした✨スーツさんの言葉遣いや話口調が、いつも、大人びて不思議な感じがするのは、本当に時間旅行しているからのように感じました☺️。

[@シフォン主義-h4c]

いつまでも走り続けて欲しい

[@Jespar-sz5ek]

“安全第一の文字がまた沁みますよ”　スーツくん、きみ一体いくつ？w

[@野球二郎チャンネル]

Jespar 1962 20代前半の言葉じゃないw(良い意味で

[@野村-t8n]

いつぞや「あさま山荘の鉄球を乗せる」だのいってたしｗ

[@Jespar-sz5ek]

野村 様、記憶にある世代ですらそうそう出てくる語彙ではないですなw

[@うううう-h2u]

五井の高校に通っていて毎日五井駅 使うのでスーツさんの動画で小湊を 見ることが出来て嬉しいです😭

[@knishi4080]

小湊鐵道はマジで熱い

[@齊藤雄治-b6z]

小湊鉄道が大好きです　この場所で花をさかせてください　応援しています　これは本当の社会貢献ですね

[@たか-y7x6b]

肥薩線のような明治の時代の鉄道路線も好きやけど、こういう、国鉄時代のノスタリルジックな風景もたまらなく好き。 神回でした！小湊鉄道に乗ってみたくなりました

[@kaitosato5790]

中華料理屋あるある 定食の量が多い割には値段が安い

[@setugekka1985]

小湊鉄道はよく揺れる。線路がなかなか歪んでるw でも、それがなかなか良いw

[@Katsu787-9]

素晴らしい体験のシェアをありがとうございます。有形機械文化財にしても良いくらいです。大切に整備して使っているのは、愛情を感じます。

[@タブちゅー]

クリーム色の駅舎、硬券の販売機、まるっこい扇風機、恐怖の連結部、座席はボックス型が多かったです。癒しをありがとうございました。

[@3goh8]

私の地元の列車に乗っていただいてありがとうございます！ 駅から離れてますが、チバニアンも見ることができます(月崎から歩いて30分くらい) 冬はイルミネーション列車の運行があります お座敷列車みたいなイベントもやってたと思います 週末はサイクルトレインの運行もあります 五井駅のJRと小湊の連絡通路で、毎朝8時頃からお弁当屋さんがお弁当売ってたけど、今もあるのかな？ 本当にタイムスリップできるので、皆さんにも是非乗ってほしいです！ (って言ってる本人乗ったことない笑)

[@ひで-s8m]

千葉は、銚電にいすみ鉄道に、都内からでも近場では味がある路線が楽しめますね。

[@takuue5148]

先日初めて乗りましたがイベントでなく普段着の列車で昔を体験できる素晴らしい路線だと思いました。

[@watedream]

上総牛久到着前のオルゴール「アルプスの牧場」で喜ぶスーツさんに同意＾＾ 小湊の車掌さんに飯情報を教えてもらえたとか、良いですね。 猫も同じベンチで場面変わって別猫になってるのも面白いです。 小湊鉄道線はATS、票券閉塞式、スタフ閉塞式の三種類があるんですよね。票券閉塞式は苦肉の策として近年復活したばかりだそうです。支障時のためにタブレットを廃棄せずに保管していたのですね。そういうところが小湊のいいところ。本来上総牛久～上総中野までスタフ閉塞式だったものを、近年の旅客増で列車本数を増便するための策だそうです。 キハ200形で統一しているのはお金がないということではなく、現場の保守の方々への配慮(全くタイプが違う車両やエンジンの種類が違う事で知識を飽和状態＝こんがらがっちゃう事を防ぐ)もあるそうです。なので製造年次が長いにも関わらずDMH17Cという旧式の縦型エンジンで統一されている点もその表れだそうです(床に点検蓋があるのはその理由)。本当は新車に置き換えればいいのでしょうが、敢えてキハ200形に統一されているおかげで、私らの趣向に適っているようです。 あ、スーツさん、上総亀山駅は久留里線ですよ(最後お気づきで良かった)＾＾ 五井駅構内の電鐘式踏切(最初の踏切)は見に行かれなかったようですね＾＾； スーツさん、小湊鐵道のファンになった日ですね！ 私も改めて巡ってみたくなりました！

[@ジャン子]

小湊鉄道はサービス精神旺盛ですね！

[@takuue5148]

千葉県民ながら小湊は行ったこと無いので行ってみたいです！

[@yuki8943]

後輩のキハ40すらどんどん置き換えられていく中それより更に古い車両が普通に走ってるよりすごいよなあ・・・

[@user-onmasan]

さっき西日本のJRで電車+気動車の試験的な取り組み…を見て興味がわき、気動車に引かれてこちらに来ました。気動車の車掌さんのあのタブレットってスーツさんが言われているものや辛うじて自動ドアになっているものや昔普通に見た切符切る囲いに感動しました。動画で見せてくれてありがとうございます。

[@GUSSANISTA]

千葉県民です。 とっくの昔に廃止されほとんど跡形も残ってませんが、現在バスのみの運行となっている「九十九里鐵道」もかつては鐵道会社でした。残っていたらいかなるローカル線になっていたのか…。見てみたかったです。

[@ななつこぶラクダ]

かつての｢九十九里鐵道｣沿線民です。 JR東金駅から九十九里町片貝の海岸近くまで走ってました もうほとんど当時の名残はありません・・・・ 九十九里町ではかつての線路跡を｢きどうみち｣という遊歩道にしています ※当時は｢軌道｣と呼んでたそうです 再びここに鉄道が通ることはないでしょうねぇ 片貝海岸がも少し整備されていたらなぁ・・・・

[@GUSSANISTA]

@@ななつこぶラクダ 九十九里海岸に空港でも整備されていたら、有り得ましたね。

[@はまたか-s9l]

小湊鉄道の上総鶴舞駅は、ドラマやCMなどによく使われて、とても雰囲気の良い駅舎ですよ。あと養老渓谷駅にも猫ちゃんがいたけど、今もいるのかな？

[@vya06045]

まるで昭和３０年代にタイムスリップしたかのような世界…それが小湊鉄道最大の魅力です

[@crow-sis3741]

😊

[@うったや]

オルゴールの音色が綺麗ですね！

[@I15091]

上総牛久～上総中野はスタフ閉塞で運行本数がすごく少ない時期がありました。 ５年位前に小学校の統廃合があり列車通学する人達が増えて運行本数を増やす必要が出て、里見駅に駅員を再配置して上総牛久～里見と里見〜上総中野がタブレット閉塞になりました。里見駅で列車交換ができます。

[@asa01053]

にゃんこいる駅行きたいなぁ😼次回！養老渓谷を見てきてください。昭和レトロはいいですよね。哀愁があって。

[@kntsurm8217]

まさか地元が出るとは 運賃が異常なほど高いのを除けばとても良い鐵道ですよ。 イベント列車等も色々走らせているらしいのでまた機会が有りましたら是非

[@Googleあかうんと]

僕も地元

[@野良の三毛猫-k8b]

汽車だよね。 汽車通学 汽車通勤

[@moscom_mosumosu8458]

サイクルトレインで自転車と共に乗り込んだことがありますよ！ 当初２両編成で出発するはずだったのが、人が多すぎたのか急遽「もう一両足すかー。」なんていっておもむろに車両交換を始めて３両編成にしてたのはいい思い出ですw ノスタルジックですよね〜！

[@kojisaito9385]

今回はめちゃ面白かった

[@yaenosin]

チバニアン決定の日に地元市原市を通る小湊鉄道の動画をUPするのはさすが神！！ 小湊鉄道はバスで収益を上げているのも分かっているのもさすが神！！

[@菅原剛-h6e]

自分は　光風台に住んでましたが　朝のラッシュは三両でキツキツですよ😃 まさか小湊鉄道を　あつかってくれるとは思いませんでした😄　 スーツさんの動画色々見てますよ🎵

[@ariel_pxq9118]

良い雰囲気ですね〜最高です

[@んみー-l6c]

市原市民なので小湊鉄道取り上げて頂けるのは嬉しいです！ 昔よく乗ってました！！！ 次は春になったら乗りに来て下さいね︎︎︎︎🤗 菜の花綺麗ですし、鶴舞は桜も綺麗なので是非行ってみて下さい☺️✨

[@pirori8576]

なにげにこの形式国鉄に直通して千葉駅まで行った経験もあるそうです

[@林龍矢-g3u]

懐かしいなー高校の時お世話になったなー

[@函ハコ]

一応、小湊鉄道は京成グループですが、独自色が強いですね！そして、スーツさんの動画を観て、今度北海道から乗りに行きたくなりましたね！

[@TAIRA_T]

車両も駅舎も沿線も 全てがノスタルジックですね～✨ 一生懸命手を振り返すスーツくん いいなぁ 😌

[@松ちゃん-e1t]

ノスタルジック　いいですねぇ✨

[@野良の三毛猫-k8b]

@@松ちゃん-e1t にゃんとも。

[@松ちゃん-e1t]

@@野良の三毛猫-k8b ☺️✨

[@松ちゃん-e1t]

「猫、まだいました。暇なんですね」😂🎶

[@草壁建一郎]

おじいちゃん車両、頑張ってますね！ 床下マッサージも良し！

[@もも-f9u8d]

子供の頃に乗ってた西武多摩湖線によく似てて懐かしさを覚えた。

[@とある今は千葉県民]

ローカル線だが若い人も多く、寂しい感じがしない。 ドアの開閉に古い駅にタブレットの受け渡し。 何とも魅力ある鉄道ですね。五井駅は衛生管理者の試験で行ったことありますが、小湊鉄道を見る余裕はなかったので、スーツさんの動画を見たら行きたくなってきました。 ただ遠いんだよなぁ、反対側の半島に住んでるものとしては…。

[@seahopper7388]

おすすめコースは五井の跨線橋で弁当を買って上総牛久からトロッコですね あとキハ200形は国鉄気動車に連結して千葉まで直通した時代もあるとか P.S. 5:44 今では全区間禁煙です

[@盛モカ3]

関東圏で小湊&わたらせは ローカル色ではトップクラス ああ…いすみも 手軽な田舎体験の場所😄

[@みく-w4c9c]

懐かしいです。遠征で乗りました。おばさんの青春時代の思い出です（笑）

[@subarukikou]

小湊鉄道紹介していただきありがとうございます。JR側も五井駅は１０年前まで２等式信号。２０年前にかさ上げ工事をして今のホームのたかさになってます。

[@mi-s5571]

凄いですね！気動車好きなので乗ってみたい！

[@miunet7410]

大切にしたいこの光景

[@どこにでもいる一般人-v1e]

沿線民です。小湊はCMの撮影で使われることがありますね。 月崎なんか特に

[@気まぐれチャンネル-g4x]

昔、小湊鉄道に乗りに行ったのを思い出した。 振動とか揺れとか、ごわごわのシートとか、いろいろレトロで面白かったです。 終点の上総中野駅まで行って、いざ五井駅方面に戻ろうと思ったら、2時間以上の待ち。 これは次の養老渓谷駅までせっかくだし歩いてみようと、軽い気持ちで行ったら地獄見た。 ちょっとした峠もあり、暑い時期だったので、喉カラカラのヘロヘロでなんとか養老渓谷駅に到着しました。 時間が経てば、割といい思い出かも。

[@ootakas]

小湊鉄道は都内からでもそんなに時間かけずに行けるしローカルな感じがたまらないので時々乗りに行ってます　私が夜間に養老渓谷駅から乗ったら鹿と衝突してしまい暫く停止してしまいました　スーツくん動画でローカル私鉄取り上げてくれるとなんか嬉しくなります

[@tkc7507]

1961年製造！ まさに千葉が高度経済成長期に入るころですね。 そのころにタイムスリップしてみたいｗ

[@peacetrain1664]

小湊鉄道という名のタイムマシンに乗ってきたスーツ君。

[@Data_analyst.]

通学で利用していました。懐かしいです。冬場はドアは手動で開けてましたね。 牛久駅に着いた時の猫と去る時の猫は同一の猫ではありません(笑。 小湊鐵道(五井～上総中野)の向こうにはいすみ鉄道(旧木原線。上総中野～大原)が走っていて町おこしで数年も前から「ムーミン列車」や「ムーミン谷」を演出していましたが、本家本元の「ムーミンバレーパーク」が埼玉県飯能市にできてしまい、今ではまた元の寂れた田舎線路に戻っています。

[@gto-mr2924]

ここには何もない があります というのがいすみ鉄道のキャッチフレーズですから ３年前に初めて訪れ大満足してきましたが、キハ52の一般色が復活したそうなので菜の花の頃にまた行こうと思います。首都圏色はあまり馴染めなくて…。

[@tmotchy93]

昔は国鉄の気動車に連結して乗り入れしてたそうです。 小湊鐵道、里山しかないけど、その里山の沿線が素晴らしき宝。休日の朝、自転車そのまま乗せられる列車もあるので素晴らしい。気動車も古いけど、大切に、大切に使い続けているのが良くわかります。この気動車じゃないと絵にならないです。

[@大野徹-r9s]

昔、車で小港鉄道の全駅を回り、写真を撮りました。上総鶴舞駅なんて、もう映画のセットのようで情緒ありましたね。あと飯給駅のあの超ローカルさには泣けました。駅前の民家は カフェをやってたね。途中学園があって学生の乗降もあり、意外とさみしさは感じなかった。サイコーなのは、全駅のトイレがポットン便所。かたわらに水の入ったバケツにひしゃくがあって、 大小に関わらず自分で水をすくって流してくれと張り紙があったっけ。いつまでもなくならないでいて欲しい。ある意味遺産だね

[@ave5163]

癒されました😊 あといつもに増してMCノリノリ💃

[@maru200306]

最近、千葉の銚子電鉄にハマってますが、ここも行ってみようかな。 銚子電鉄は純然たる（？）私鉄で電化路線、だけど小湊鐡道よりゆっくり走るし 駅もボロイ（失礼！）。（列車によるみたいだけど）車内アナウンスも面白い。 けど、小湊鐵道たのしそう。 小湊鐡道には早く全線復旧してもらって房総半島縦断してみたいですね。 いつも楽しい動画ありがとうございます。

[@tobyon1973]

上総牛久駅の猫、拙者が行った時にもいたなあｗ 近くのドラッグストアに餌買いに行ったわ

[@cyorocyoro624]

春になったら又来てください、菜の花畑を走る車両もいいですよ、。

[@2088nissy]

秋の曼殊沙華もいいですよね！

[@かまんぶ]

宮部みゆきの『小暮写真館』の表紙にある風景ですね いつか生で見たい

[@suzukinkun]

タモリ倶楽部で特集時には保線部の線路には 米カーネギー製鉄所のレールを大正開業当時から使っていると話してましたね。 柵替りに使っている細いレールももしかしたら・・

[@ぱんさー-i3m]

suzukinkun タモリさん小湊運転してたね。

[@梅田可欣]

全自動ドアになってから随分と 経ちますが、私が子供の頃は 半自動ドアで乗る時？開けるのを 思い出して観てました。

[@矢切小町]

ようこそ市原へ😊😊😊

[@羅魅亜]

懐かしいですね、昔いすみ鉄道沿線に住んでました、しかし、寒々とした風景ですよね、

[@りりり-t5q]

スーツ君の動画見てると、やっぱり電車が大好きって思う

[@vz7785]

モロ地元！車が使えない時は小湊鉄道で職場最寄り駅迄通勤しますが、あのディーゼルエンジン聞いてると仕事行きたくなくなりそのまま小湊のりとおしたくなる、良い音です。

[@ともちゃん-q1u]

乗ったことない！いい旅情がある鉄道ですね

[@fennec-xg6wc]

1:30 まさに跨線橋がタイムマシンですね

[@すずひろ-j7x]

15:21 この角度から見ると、スーツ氏が昨年訪れた、秋田県の小坂駅(小坂レールパーク)にそっくりですね！＼(^o^)／ 細いレール、重油が染みこまれた木製枕木、タブレット、構内踏切、切符売り場の硬券… これらがまだ現役ということに驚かされます。 ノスタルジックな気分に浸りたいときにはもってこいの路線ですね！＼(^o^)／

[@suzukinkun]

すずひろ しかも東京駅から1時間以内なんですよね

[@convolution0924]

夕焼けを背景に哀愁が漂うなぁ

[@レールステージ]

昭和にタイムスリップしたようなラストの夕焼けも何とも言えないですね・・(感動)