ЗиЛ 114. авто не для всех. часть 2.

[@jwserge]

24:00 - сказать, что мотор шикарно запускается - не сказать вообще ничего! Просто невероятно!

[@АлександрБирюков-с1г]

Отличный обзор. Всё по делу. Хорошо рассказываешь!!! Жду следующий.....

[@nolgbtetc]

Парни вы супер! У вас просто бриллиантоваая коллекция и этот ЗиЛ просто прекрасный. Недавно я посетил музей ЗиЛ в Сокольниках и был сильно впечатление такими машинами. У вас есть уникальная возможность владеть раритетами и работать с ними. Вы молодцы, удачи вам!

[@pavlo_lozovenko]

Спасибо. ЗИЛ это действительно особенная машина.

[@АлексейИбрагимов-п4и]

Настоящий правительственный автомобиль

[@Eric-iw3ep]

товарищ водитель, весьма колоритный персонаж)) все время улыбаюсь с него)

[@ВикторияГусева-ь6т]

Интересно. Удивляет доскональное знание предмета и, при этом, абсолютно грамотная речь.

[@ОлегБолотин-щ1у]

Машина, конечно, не новость. Но ! Ракурсы, освещение, внимание к деталям крайне приятные ! Лайк однозначно ! (мог бы сто, поставил бы сто ! )

[@R1der1987]

ЦЛСМ ЗИЛ - центральная лаборатория синтетических материалов.

[@Vlas57rus]

Обзор шикарный. Павел просто молодец. Загорел на выставке. Лайк сразу

[@pavlo_lozovenko]

Да, там в любую погоду загар появляется)

[@АлексейИванов-ф4ц2э]

Машина великолепна! Узнаваема, у нее есть свое "лицо"!

[@alexandralexeenko4591]

Красота яка...Дякую Вам за обзор!!Еанал супер!!Лайкос..

[@артеммезин-ч5ц]

Красивый автомобиль.СПАСИБО за обзор.снимайте ещё.я только на Вашем канале увидел детально и в движении такое редкое авто.

[@ЕВГЕНИЙРезанов-р4й]

если была бы у меня возможность выбора я бы все таки между ролсройсом тех лет взял бы себе все таки такой ЗиЛ.

[@sergeykirov80]

Вот это царская баржа ! ЗИЛы - лучшие !!!

[@natanshneerson5428]

Супер обзор ! Огромное Вам спасибо !

[@Vlas57rus]

Павел интересно ещё посмотреть обзор всей техники стоящей на базе, на улице. И планы на неё

[@pavlo_lozovenko]

Может и до этого дойдет)

[@runoflife87]

Плюсую, такие закрома мало у кого вообще есть.

[@asvfm]

Возможно уже спрашивали, но тем не менее: что это за самодельное чудо из газоновской кабины на 25:00 стоит на территории? Покажите, пожалуйста, поближе в следующих видео.

[@pavlo_lozovenko]

Это самодельный автомобиль. Довольно интересный. В планах его немного привести в порядок. Возможно оживить. И до видео с ним дело дойдет со временем. Он на Волговских агрегатах .

[@viktorviktor375]

Спасибо за классный обзор,ждем следующих!

[@rafaeldavydov9097]

Отличный обзор автомобиля , очень правильно что Вы деликатно занимаетесь реставрацией Тк Колхозный вариант будет хуже даже если Вы очень постараетесь . Жду новых выпусков )

[@рамильшарафутдинов-р8ь]

привет из россии ребята хорошие видео у вас сегодня подписался на ваш канал

[@pavlo_lozovenko]

Спасибо!

[@ОлегПетренко-ц7м]

Чет дизайнеры прогадали с подбором цвета салона и «леопардовых» ковров сразу подумал, что ковры самодел, а когда услышал, что завод удивился как могли подобрать такие два не сочетаемые по цвету варианта обивки.

[@pavlo_lozovenko]

Да это просто мода тех лет. В Вазовских тройках на пример тоже подобные ковры были.

[@ОлегПетренко-ц7м]

@@pavlo_lozovenkoнеспорю) насчет ваза от вас впервые такое услышал. Просто глаз режет если бы они были пятнистые, но цвета как у нашего разогнаного «беркута» форма была, то были бы в цвет, а так выглядит как гаражный колхоз.

[@lwslife116momblowsrussiancocks]

@@ОлегПетренко-ц7м Леонид Ильич имел вкус в отношении автомобилей, там всё было по шун фую как надо.

[@АртёмМамонтов-ф5ш]

Отличный автомобиль! Спасибо за обзор! Вопрос, куда пропала эмблема с капота?

[@DIABLO_4_Tester_Sacramento]

у меня такой же двигатель , разве что инжектор . GM LS7 7.0L

[@R1der1987]

Говорят, 117й очень интересен в управлении, было бы интересно проверить. Только еще более редкий, чем длиннобазный.

[@lwslife116momblowsrussiancocks]

Еще бы. Если бы у меня был выбор: побыть 2 года Янелохом или покататься 20 минут на ЗиЛ-117, я бы выбрал второе)))

[@Evgeniy_Petrov]

интересно было бы посмотреть на представительский автомобиль тех же годов, только зарубежный.

[@тимурфаткуллин-и5р]

Благодарю!

[@homosapiens1976]

Блин , даже не представляю сколька коробка на нево стоит! Авто красатище.!

[@ie9432]

Очень Сильно!

[@tchuvak41]

И номер кузова фломастером нарисован на самом виду - ооо, это чисто по совецки, инвентарный номер должен быть виден хорошо! 😂🤣

[@СлавикШутенко]

Спасибо 👍👍👍, жду следующего обзора. У вас есть opel kadett c sity 1977, если можно тоже видео.

[@pavlo_lozovenko]

К сожалению Кадета у нас пока нет.

[@СлавикШутенко]

Понял спасибо.

[@ПавелЧерных-ю2н]

Оказывается в Союзе тоже с успехом считали деньги! Более поздняя машина смотрится монументально и помпезно, но сделана "дешевле". Более ранняя - добротнее и "дороже"! Что не целесообразно и дорого делать мелкой серией уже "покупное". "Очки" на фарах как в "Плимуте", задние фонари "как в "Икарусе", звук закрывания дверей тоже по-проще... Зато водитель сидит как в добротном... бабушкином шкафу или рояле..., а перед ним "Радиола"!... Зато этот "монумент" просто не может устареть, это как памятник - сделано добротно, руками раз и на века! Может только "слегка запылиться" не более того.

[@igorlevchuk7464]

Такие красивые и комфортные машины принадлежали государству и предназначались только для депутатов, министров или генералов, если бы СССР сохранился не снесли бы завод по производству ЗИЛов и такие легковые автомобили выпускали б по 1000 машин в год, но стояли бы они наверно очень дорого, скорее всего одна такая машина стоила бы как две Волги, ещё такие машины могли бы служить в качестве такси для обычных жителей городов!

[@Максим23-ъ4х]

Просто кайф,можно устроиться к вам на работу механиком?

[@Митрич-й7в]

Интересно каким цветом приборы подсвечиваются. Зеленым?

[@pavlo_lozovenko]

Да, насыщенный зелёный.

[@ЕВГЕНИЙРезанов-р4й]

@@pavlo_lozovenko а клавиши какие ни будь на панели подсвечены? а про отопление салона ничего не сказали. интересно какие печки у него, где стоят? не секрет ведь что на всех наших машинах отопление было в лучшем случае без запаса мощности.. а кондиционер только сзади дул или вперед тоже выведен?

[@sergejpanarin4908]

Отличное авто.

[@andreyshaldybin3901]

Задние фары,как у какого-то икаруса

[@runoflife87]

Интересно, почему не пробовали сделать рестайлинг с двумя прямоугольными фарами (по типу будущих 41045/7), по идее сразу облик машины бы "освежился". А сзади можно было "кили" убрать. Ну и биография у машины, диву даешься.

[@pavlo_lozovenko]

Биография интересная, это да. До прямоугольных фар они не сразу дошли. 115 тоже был с круглыми. Может просто запас американских фар был. Кто его знает.

[@retroilych]

На заднем фоне моояяяя

[@pavlo_lozovenko]

Не твоя.

[@svoy.auto.master]

Лайкос и просмотр 👉👀

[@25lesha_ua54]

Паша ! , Валдис что отказывается возить каждый день ? )))

[@pavlo_lozovenko]

Он то может и не против. Машину жалко)

[@Долызин]

Эпоха.

[@Сергейимосквичи]

Класс

[@LYCIYS-LYCIK1234.1...]

Очень удачный дизайн нет монструозности и тяжеловесности наоборот присутствует динамика видно молодёжь проектировала.

[@sashsash3201]

👍

[@catlark8940]

Качество пластика задних рассеивателей оставляет желать лучшего. Сильно выцветает, впечатление склеенного самопала. Уж лучше бы заказали в братской Югославии или где-то ещё. На фоне 111-го всё монументальнее, но внешность лишилась былой магии. Видимо, Лев Еремеев её не касался.

[@Aleks0557]

131 зила не продаёте?

[@aladik2010]

В 1968 ДЕРЬМОсовок подписал Венскую конвенцию о дорожном движении, которая вступила в силу в 1977, поэтому в 70-е был полный рестайлинг всех ДЕРЬМОсовковых тачек на соответствие светотехники и норм безопасноти (ремни, травмобезопасные торпедо, утопленные ручки и тд.)

[@Petrisheff]

а что за пустой отсек справа от рулевой колонки? Пепельница? а охраннику куда пепел стряхивать?)

[@jekader]

Очень крутая и дорогая игрушка!

[@OneBusTrolleybus]

Передок смахивает на Шевроле Импалу.

[@ЕленаКузнецова-х1х]

Латинские буквы не потому что это нечто на экспорт планировалось а потому что собрано из буржуйских комплектующих но это страшная военная тайна

[@pavlo_lozovenko]

Именно! Кстати ещё не показал многофункциональный переключатель поворотов. Он так позаимствован.

[@ЕленаКузнецова-х1х]

@@pavlo_lozovenko в следующий раз покажите. Надеюсь ваш канал будет исторически информативен а то тошнит уже от пропагандистского брехливого нафталина на автомобильных каналах.

[@ЕленаКузнецова-х1х]

@@pavlo_lozovenko Кстати было бы интересно сравнить ВАЗ 2103 и Польский Фиат. Они кажется ровесники

[@pavlo_lozovenko]

У тройки с Фиатом отличий очень много. При этом тройка лучше.

[@pavlo_lozovenko]

У нас никакого нафталина. Все как есть. И хоть это популярностью у зрителей не особо пользуется,но и иномарки.

[@Ali-vx5ho]

طيب الآن توجد سيارة فاخرة إسمها «Aurus» وهي من إنتاج شركة «Sollers» الروسية المتخصصة بتصنيع السيارات الفاخرة . ولكن لا أعلم هل هذه الشركة هي إمتداد لشركة «Zil» الروسية العريقة ؟! أم أن شركة «Sollers» الروسية وماركتها «Aurus» هي جديدة تماما ؟!

[@bwa7183]

Удивляет небрежное нанесение заводских номеров словно веником. Нельзя было хоть трафарет сделать?

[@pavlo_lozovenko]

Ну машина в частные руки попасть не могла. Это было не нужно наверное. На грузовиках номер рамы тоже от руки рисовали.

[@МихаилРоссийский-с4ч]

ручная работа. штучное изделие. .... и вот именно поэтому топорненько оно все.... видно что не вылизано не отлажена технология. много ручного труда... респект людям , которые их строили. но......... топорно. все равно . хоть стреляй меня. не вылизано оно так как в роллс ройсе

[@AlexGazelist]

Эх.. чисты седан 117 посмотреть..

[@LYCIYS-LYCIK1234.1...]

Зил-114 шаг вперёд по сравнению с зил-111 и не только в дизайне. Ну а зил-115 топтание на месте и застой.

[@stanik452]

Мужики! Хоть бы помыли для фильма....

[@АлександрМакедонский-ы9с]

Как телевизор.. оббивка

[@OlegSimashkevych]

Как страшно он выглядит

[@KastorGroup]

Автівка!!!

[@pf7670]

Мне не интересно как работает....

[@tchuvak41]

Ну приборы чисто совковые, от трактора. Да и задние фонари

[@АлексейИванов-ф4ц2э]

А может у трактора приборы от ЗиЛ? Ведь они работали десятилетиями безотказно!

[@tchuvak41]

@@АлексейИванов-ф4ц2э А чему там ломаться?

[@maxkot2404]

Не только в Украине, но и, и заморосил.

[@jaroslavw6447]

Титанік

[@НиконовАлексей]

Данный членовоз конечно, несомненно, чертовски хорош собой, но неужели нельзя было сделать ровными стыки металлических молдингов на приборной панели, если уж это по праву называется советским лухури

[@pavlo_lozovenko]

Изготовлен вручную. Свои особенности.

[@ЕленаКузнецова-х1х]

@@pavlo_lozovenko А Роллс Ройс не вручную? Просто руки в России кривее чем в Западной Европе

[@ЕленаКузнецова-х1х]

членовоз к твоему лухури никакого отношения не имеет

[@pavlo_lozovenko]

@@ЕленаКузнецова-х1х в Роллс- Ройсе тоже очень много ручной работы. Но тираж его моделей гораздо больше. И все таки конвейерного в нем больше.

[@ЕленаКузнецова-х1х]

@@pavlo_lozovenko с каких это пор конвейерный ширпотреб стал аккуратней индивидуального индпошива? На конвейере только робу шьет для рабов. Раз Роллс Ройс 70-х тоже ведро то надо сравнить с Роллс Ройс 30-х

[@Hohol-2]

Лобовое с трещиной?