ЗИЛоМАН против Краз 260 и Камаз 4310!!! Сравнение монстров.

Мой второй канал: / @user-jn9hm5en6f
customtruckyoutube
/ armymehanik
Канал Миши на Камазе: / @mikha6x6

[@customtruck2403]

Друзья наконец-то зиломан в деле, во второй части он покажет ещё больше, приятного просмотра!!! А забыл , Всех с Днём Влюблённых!!!

[@exxxome]

Возможно топливные магистрали малого внутреннего размера,поэтому и топлива мало для двигателя.

[@HuanCarlosLJ]

АТСку надо было на прицепе взять с собой

[@technica4x4]

КамАЗ показал себя очень здорово!!👍 вообще все красавцы!!

[@user-ku7re5jm4m]

@@exxxome , а если после бака поставить струйный насос? Ну это я так, мысли в порядке бреда. :)

[@user-hc6kz3gk1o]

Дима а где второй Урал4320 с двигателем камаз740

[@alexwer3593]

когда приехал луазик такое ощущение что бардачок краза своим ходом приехал )))) Upd: фига се сколько лайков. Upd2: ребята мой текст получил больше лайков чем владелец канала. Так ведь нельзя. Ребята реально от души работают и заниматься адовым трудом по восстановлению техники. Поддержите их лайком и подпиской!

[@DIABLO-ef1oi]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍

[@renkz8017]

Точно :)))

[@alexwer3593]

@@user-nl3yr7em7y никто не унижает ЛуАЗ. Просто он размером с бардачок в кразе.

[@123abcde123321]

@@user-nl3yr7em7y Может, но не унизит, потому что просто не доедет до покатушки. :) Шутка.

[@alexwer3593]

@@123abcde123321 у ЛуАЗ только одна проблема слабый мотор. А водоплавающая версия так вообще редкая как динозавр.

[@polygon_98]

На офроуд нужно выходить из дома в мокрых ботинках, что бы не стремно было по лужам ходить! Дима поздравляю с 400к ! 💪

[@user-pi8es8qx2i]

что уж мелочиться? сразу босиком!

[@Mikha6x6]

Привет большой!

[@customtruck2403]

благодарю!!!

[@Anpuopu.]

Присоединяюсь к поздравлениям. 0.4 М 👍

[@valeraobadzinsky5730]

А БМП надо перекрасить снова в желтый.

[@Valentin_Kuzmichyov]

Звук у КрАЗа божественный! А опыт придёт со временем.

[@terr8282]

Я как почётный, диванный эксперт в мире бездорожья понял что: 1. Водитель краза имеет мало опыта в вождении машины по бездорожью. 2. Колеса на первых минутах были спущены всего до 1.5 это считай под полным давлением. 3. Не включены блокировки...

[@user-pr3ul3gy6u]

Как после курсов

[@volodinskyi]

Имея 260В, скажу в поддержу выше комента, и добавлю что КрАЗ не для снега- слишком длинный, слишком тяжёлый, мосты низкие и резина у него сугубо для болота. Очень скилозависимый грузовик. Ах, да!) Я бы на 1-й пониженной выехал на ту горку, правда к концу ролика🤣🤣🤣

[@Denis_Dotsenko1982]

​@@volodinskyiна ручном газе причём

[@user-ph6oe8zm9x]

Очень приятно слышать свист турбины, это прям погружает в эпоху того времени

[@TOLOBAIKIN]

Только больше с к700 ассоциация. С дедом, на пахоте или трал тянет 😌

[@sergeigorin8436]

Да,у Краза звук шикарный!

[@user-hn2rl4pk5w]

Сколько ж он жрёт, на сотку?!

[@user-bs3dv2or9q]

@@user-hn2rl4pk5w как в анекдоте . Заглушите двигатель,а то мы не успеваем заправить бак до полного

[@user-hn2rl4pk5w]

@@user-bs3dv2or9q ну извини братан, машина не моя была, а бензомер не работал, сам не знаю, как доехал !( Особенно хозяин машины удивился: "Там же бензина, на дне было, а ты два часа катался!"

[@Amur128region]

Звук двигателя краза просто песня для ушей любителям грузовиков, краз тяжёлый, да и хозяин наверное бережно к нему относится таких экземпляров осталось мало и я не вижу смысла их на оффроуде ушатывать. Дмитрий молодец что содержит краз в таком состояние 👍👍👍

[@Golf219891]

+1

[@user-gr8kg3yg6u]

Ребята.... Ответ прост - длина меж осями - 1. ЗИЛ. 2. Камаз. 3. КРАЗ - самая большая..... Да и ездун слаб ! Жаль Кразика.....

[@user-my5hp7we9e]

У нас в части, когда я служил, такой Краз был дежурный тягач. У него в кузове лежали бетонные блоки для хорошего сцепления с дорогой. Бетона было около 6 тонн.

[@arturchik3648]

Я в армии ездил на 260 кразе, это бомба, проходимость улётная, даже блоки не надо было ставить

[@user-wd2qf8wk3v]

Вы когда служили? У нас одни Зимы были в транспортной группе. Учения на Уралах.

[@partizan_74]

Какой бы ни был вездеход, решает прокладка между рулём и сиденьем

[@DIABLO-ef1oi]

Я сам в шоке от того, что водила на 260-ом кразе не заехал, в 260-м блоки, полный привод, мощь, а тут пизд..ц в итоге

[@user-qs5sf9re9z]

у тебя хорошая прокладка ?

[@partizan_74]

@@DIABLO-ef1oi Дима же сказал: хозяин КрАЗа без большого опыта

[@user-bs8dn8kj5w]

Это ты про Краз? Пипец специалист

[@partizan_74]

@@user-bs8dn8kj5w ошиблись комментарием ?

[@valeraobadzinsky5730]

Дима, тут прекрасно все! Зима, снег, грузовики, то, как вы гоняете. НО... Состояние заводское КРАЗа меня поразило больше всего!! Респект тебе т твоему тезке!

[@lllaxmatist]

Первый раз когда краз с горы на нейтральной слетал я просто офигел!!! Это первое правило только на передаче, ладно он не рулил еще .... 🤕

[@user-sn2hw6le6x]

Дима и Алексей привет !!! Дима поздравляю с 400 к !!! Спасибо за отличные видео и отношение с нами - подписчиками и фанатами техники!!! Очень здорово что собралась такая команда. Хороший заезд получил !!! Так держать !!! ЛАЙК !!!

[@sivorunskiydmutro5434]

Дима, советские грузовики это отличная техника. КрАЗ зверюга, а Зиломан сила. С нетерпением ждём продолжение

[@EK-ii1sh]

Что-то плохо эта зверюга ездит

[@user-ng8gc1zv2i]

пилот нормальный нужен и в путь

[@youare994]

давно КрАЗ-6446 выпустили куда пизже

[@kamazist]

Я начинал с КрАза, с деревянной кабиной, самосвал. Первые недели было страшно, не спал по пол ночи, представлял, как буду перекрёстки проезжать и с машинами разминаться с полтора метрами жизни спереди.)

[@ZhekaSaltovsky]

Скучаешь?)

[@Nikola59rus]

Как говорится, хороший водитель переживает несколько автомобилей, а Краз переживает несколько водителей.

[@nikolaytashkin6421]

Добрый день живу в Ханты-Мансийском округе КРАЗ ни когда не был вездеходом максимум тягачь трал все. Работал на МТЛБ как плохое место спыгиваешь с трала и тащишь за собой, по снегу вообще не едет.

[@user-nb2ug9yt6h]

Дима,поздравляю с 400 000 подписчиков! Правильным путем идёшь!) Я помню все твои первые видео,особенно когда ты шишигу восстанавливал! Очень приятно смотреть твои видео, очень нравиться твое упорство (иногда и во вред твоему здоровью), целеустремленность и то, что ты никогда не унываешь! Желаю тебе крепкого здоровья,миллион подписчиков (это минимум)) и дальнейших успехов!!!

[@customtruck2403]

Благодарю

[@goodbadugly7972]

Наконец то ЗиЛоМана разбудили из зимней спячки))!!!! Очень Серьезная Техника!!!)) Привет всем из Киева!!!

[@oshr1186]

И привет из Борисполя😊

[@vladimirtalizin514]

Уже не привет?

[@user-zl1sv4mk7b]

Ох уж этот свист, бальзам для ушей, можно слушать вечно 👍👍👍👍👍

[@user-lz6gb4lt1w]

Сразу воспоминания нахлынули🔥

[@user-mg1ov3fn3r]

К концу рабочего дня от этого свиста , башка гудеть начинает .

[@user-sk7dx9it7h]

Хорошее видео ,ведущий на позитиве.Спасибо.Есть несколько вопросов и советов. в Советское время я эксплуатировал и ремонтировал эту технику ,только еще не было 373 урала. Зиломан меня удивил камазовским движком Только не понял ,у него резина от урала ??? Что касается камаза ,то скажу ,что на них выпускали турбины с разной производительностью ,самые крутые были чешские.И еще ,когда я регулировал топливную аппаратуру ,то добавлял больше топлива на секцию ( 30 -31 кубик на секцию ) и в форсунках увеличивал давление ,стандарт было 190 атм а я ставил 240 -260атм но при этом зажигание делал немного раньше и для проверки ,летом пускал несколько машин на огромный подъем и они подымались на него на 2й пониженной ,а я на 3й пониженной.А на кразе 255Б стоял мотор ямз 240 я ставил турбину от бульдозера Т 130 и возил грузы до 60 тонн Только на атмосферном моторе краз при небольшом подъеме переходил на 1ю пониженную и полз в гору ,с турбиной стало в три раза веселей.А когда ехал назад пустой и встречал оранжевого японского грузовика ( то ли камацу то ли мицубиши не помню ) то обязательно должен был его обогнать У них была рядная шестерка и более 90км они не ехали .Я своего бродягу разгонял до 120км.ч По поводу зиломана ,если соляра зимняя и подсоса нет ,то надо проверить всю топливную ,чтобы один раз и наверняка.Я в свое время преодолевал различные болота и круче краза не было .Зил и камаз сразу прорезали верхний слой почвы и сидели на брюхе ,а краз пробивал для них дорогу.

[@transitpassenger3948]

Здорово, молодцы, что организовали! Дима, а ты ведь знаешь кого тут не хватает!!! ) Поздравляю с 400т. подписч.

[@user-td1sp2fy7i]

Наш ЗИЛоМАН вперед летит, дым ищ труб всех валит! Дима спасбо за такой подарок ко дню всех влюбленных в советский военный автопром. Ждем продолжения. Удачи.

[@user-op5yq8sl3f]

За владельца 260 скажу:может бабло и есть,что новый КрАЗ купил,ЕЗДИТЬ НЕ КУПИЛ,просто унизил машину

[@user-ly1fq2xj9g]

А вы наверное как родились, сразу научились стоя ссать и беломор курить? Или потренировались немного до этого?

[@kurgan1204]

Да, обидно, ведь объективно, самые лучшие внедорожные возможности из представленных грузовиков именно у КрАЗ -260.

[@burkhanov_maks]

@@kurgan1204 ой едва ли

[@user-ym9tc8lc6f]

@@kurgan1204 Это только объективно а реально это корова.

[@user-wu3jp6ux2i]

@@kurgan1204 Ты первый кто это озвучил,наверное.Хуже краза на бездорожье машину еще поискать нужно.

[@DimitrijA.]

Наконец то свершились покатушки)отличное видио! Продолжайте в том же духе!

[@SHEPRom]

Димон, лайкос за супер покатушку ! И 10 суток гауптвахты за неподготовленность личного состава и техники к маршброску...

[@erema50]

Звук двигателя Краза пробирает до мозга костей.....))!! Мощь👍

[@user-im4zh1sp9s]

Хочется поздравить с круглой цифрой 👍 идёте правильным путём, товарищи! КрАЗ, как по мне, не раскрылся в этом видео. Костерил я про себя его водителя, но он подъехал и сказал что только что кое чему научился, так я его сразу же зауважал. Публично признал свои ошибки, да и просто за состояние машины поставил ему Лукаса 👍 и ссылку на видео нормальным людям переслал, такое надо видеть, такое надо знать 👍

[@customtruck2403]

Спасибо за понимание водителя краза, все бочки катят на него не понимая что человек болен этими машинами и готов работать над опытом а это самое главное, почему люди не понимают этого??

[@user-im4zh1sp9s]

@@customtruck2403 потому что среди людей всё меньше остаётся людей. Да, и афганку с тельником кто нибудь ещё приметил? 👍

[@user-er9fr2zm4d]

@@user-im4zh1sp9s я приметил

[@user-gq9gi6vc8k]

Молочаги! 👍 Но с водилой на кразе немного не повезло

[@robertjones8502]

Dima I wish I could have been there to watch the trucks in person, if I had enough money id purchase such a truck and have it shipped to the United States. Amazing video my comrade, brings me great joy watching your videos. God bless you.

[@customtruck2403]

Thanks for watching

[@-2235]

Кто на КРАЗЕ не работал. ТОТ и жизни НЕ ВИДАЛ.

[@professor.77]

Кто в Москве не бывал, красоты не видал

[@roshen1795]

Во во, кому этот краз нужен? По грунтовке только ездить,

[@kurgan1204]

Не путайте КрАЗ -260 с предыдущими моделями!!! Он в управлении намного приятнее и КамАЗов и Мазов своего поколения !!!!

[@roshen1795]

@@kurgan1204 тот же самый камаз. Одинаково в управлении, единственые плюсы краза, грузи сколько хочешь, и 2 метра жизни спереди.

[@user-lz6gb4lt1w]

Срочка марш 260 просто зверь машина!

[@user-cb1uh4uo1w]

Дима, поздравляю с 400000 подписчиков! Спасибо за покатушки! Особенно Зиломан порадовал, давно ты его не выгуливал!

[@renkz8017]

Да, действительно!! Отметка 400 тыщ пройдена! Поздравляем!!

[@customtruck2403]

Благодарю

[@zex197865]

Смотришь, лыба с лица не слезает! КАЙФ! Добра вам ребята! Однозначно, "лукос"!

[@user-he9nq9sm3j]

Круто, жду следующую серию, огромный респект вам!!!

[@user-zb1dp6jy5r]

Не ругайте Мужика на Кразе,научится

[@burkhanov_maks]

Первый раз всегда клином, ничего страшного, научится

[@user-zx5mc6lp4l]

Можете кидать в меня камнями, но машина крайне бестолковая, ничего кроме харизмы. Не пойму отчего куча восторгов, звук это да, а все остальное минус.

[@user-ns2kc3kx1c]

@@user-zx5mc6lp4l на стройке как самосвал очень полезен

[@user-gt1qt6ws8p]

@@user-ns2kc3kx1c был полезен

[@user-ns2kc3kx1c]

@@user-gt1qt6ws8p пока что ещё работаю на этом екземпляре

[@pavelstarodybov896]

Как всегда классные покатушки! Эх блин, мне до этого места 10 минут езды. Жаль, хотелось бы лично побывать и поглазеть.

[@user-qc3sv4bu3e]

Побольше таких выездов делай, Дима! Очень круто!

[@user-xb6ys6ol6v]

Песня КраЗовской турбины это нечто)) особенно если вырос в КраЗе. Привет с Кременчуга.🖐

[@hpak35]

Хороший автомеханик не всегда хороший водитель

[@user-qs5sf9re9z]

началось

[@nikolajgrebenjuk4651]

@@user-qs5sf9re9z просто он на своём диване и не в таких переплетах побывал...! 😅

[@burkhanov_maks]

Так он и не обязан быть водителем, вот водитель наоборот должен быть автомехаником

[@bratka7964]

У КАМАЗа подвеска хороша, проходимости добавляет

[@Mnogoznaet]

Ну наконец-то покатушки!!! Спасибо Дима!

[@sizimalik693]

Все авто супер .. Не надо стравливать воздух в шинах, надо, чтобы все мосты работали .

[@pseudonym9]

Запах советской камеры это да, мощно сказал 😅👍

[@vovan-lv5mj]

ооо 400 тысяч подписчиков поздравляю друзья ))))готовим чай и смотрим замечательное видео 👍👍👍👍👍👍👍

[@customtruck2403]

Благодарю

[@segezha7255]

И про пельмени не забываем)))

[@user-ov3ez2er6z]

Красиво снимаете, с разных ракурсов-супер. Приятно смотреть!!!

[@audilub]

Да, студентам нужно ещё поучиться вождению по снегу!!!

[@Jambo8855]

Водителю краза тоже стоит этому поучиться

[@Rossiyanin_Navsegda]

И машины до ума довести.

[@user-tm4oq8cj2i]

Дмитрий так много говорит, акцент Советкая техника! А у самого двигатель, немец! Как то не вяжется любовь к советскому.

[@qwertqwert4192]

Ссср выкрал у немцев все наработки станки и прочее в 1945, так что ямз может ещё больший немец

[@Bazz1980]

Отличная техника. Звуки моторов просто бомба. Машины шикарные, не хватало разве шишиги и Урала.

[@paditpadit5214]

И 157

[@artyrliaylia6847]

31:20 шишига в кадре на заднем плане!!

[@Bazz1980]

@@artyrliaylia6847 да, есть, но не та шишига. Не Димы. У него она тоже боевая, на другой резине)

[@user-ng9iv3bt3s]

Дима , здравствуйте . Плохая тяга двигателя может быть из за очень маленького подсоса воздуха в топливную систему. У меня так же на ЗиЛе был похожий случай. Проблему обнаружил в штуцерном соединении топливопровода. Оно было под кабиной примерно в районе педали сцепления,топливопровод от бака к фильтру проходит там. Протянул как следует и все исчезло. И еще был случай у сослуживца когда я срочную служил, так вот у него в баке трубка забора топлива примерно посередине была с маленькой дырочкой . И как только топливо при расходе доходила до нее дрыгатель глохнул в конвульсиях. Приходилось ездить с полным баком, благо в Советской армии топлива было как г...вна за сараем. А поменять или отремонтировать эту трубку, моему сослуживцу видимо было лень. Это только две из причин , в вашем случае может быть другая, надо искать.

[@maxgagarin8218]

Мужикам за такую технику двойной лайк! Земля трясётся вся вокруг. Мощь! Скоро и Макс в бой вступит ;)

[@user-fq1jp5du8z]

Хорошее видео! Когда Дима купил УРАЛ, ему тоже все писали, то не можешь, это не умеешь, и вобще всё не так, но прошло время, и всему научился, и КрАЗовод со временем научится. Было бы здорово в эту компанию добавить Саню 4х4, на его шишиге, очень приятный дядька... Тут смотрел на КамАЗ, прилично покатался на 4310, обожаю эту машину, но считаю, что КамАЗ должен быть со спалником, только тогда его можно назвать комфортным и уютным. И ещё один момент, посмотрел, как вы назад с горы на сцепе летите, хотя на всех предрейсовых инстуктажах, всегда озвучивалось "движение накатом запрещено!!!"

[@user-fz1cs8bc2f]

Дима - это было огонь!!! Спасибо за приглашение ☺️.

[@user-sl8xu6dm6c]

На КрАЗ-260 учили в учебке для ЗРК С-300 восемьдесят второй год.Служить попал на ЗИЛ-131 ПАРМ в должности водитель-токарь.На Камазе-4310 работал инструктором в автошколе ДОСААФ.Все родное-часть жизни.

[@romanknaub4178]

Пошла жара!!! С нетерпением вторую часть)))

[@user-be1td1sj4f]

Ухх эта турбина на кразе🤤🤤🤤

[@user-ym9tc8lc6f]

Один свист ,толку ноль.

[@user-jg9lv3so5m]

А толку от неё? Ямз какой то дохлый, должен чёрный дым кидать давиться а он трупом сразу, а с турбинойон вообще должен быть зверюгой, а он ну не едет ямз как должен

[@Zhdan54]

Дмитрий поздравляю с 400000 зрителей на твоём канале ! Дальнейшего процветания и успехов🔥 Привет из Новосибирска 😉

[@customtruck2403]

Благодарю

[@user-bk5xu4ub7u]

Побольше таких Людей как Вы.Хороших Людей.

[@yakovgroshev2076]

Не в обиду водителю краза... Все проблемы краза со штурмом горки возникли лишь по его неопытности. Но как говорится опыт, как и половое бессилие приходит с годами. Техника красовенная🤝👍

[@user-hf4ek1mg1g]

Урала не хватает! Звучание КРАЗа - это что-то!

[@user-jk9ob9hm3u]

В Кразе кожанный салон.сейчас даже в новых машинах не везде есть такое

[@user-bt1zl3ls5b]

Кожа молодого дермантина😄

[@genaskoutkov8842]

@@user-bt1zl3ls5b Мерседесы легковые тоже дермантином обшивают и называют эко кожа

[@user-hp5xb2bp8f]

Молодцы ребята, отличные покатушки! Зиломан очень порадовал. Вначале видео таврия засветилась.

[@denitotoroponi8329]

Заваривайте пельмени..- Шутка дня.🤭 Очень интересно получилось. А то все сравнивают Газ-Зил, 66-131-157. А тут по другому, еще и КРАЗ ! Ждём продолжение. П.С. А запах советской камеры - это неописуемый вкус😍

[@user-ll2cu2yb6f]

Есть книга. Называется"помощь строителям бама" там четко расписано как проходить бездорожье на советской технике.

[@slagus5857]

В снегу засадить КрАЗ - это надо очень постараться.

[@alexsandrkeba2876]

Водитель краза сразу видно супер профессионал, он любую технику и на бильярдном столе усадит, главное газу побольше, а едет ни едет кому какое дело

[@user-rt9kr6ht1y]

Настроение подняли, словно сам там был! Улыбка до ушей)

[@user-oo7vv9dy2d]

Звук КрАЗа просто шикарен )

[@user-lz6gb4lt1w]

Свисток просто 🔥

[@user-pf4up2it5k]

👍👍👍🔥🔥🔥 Классная серия, жаль короткая!!! Мои поздравления с 400 000!!! Так держать!!!

[@customtruck2403]

Благодарю

[@user-kx1vn2qq9k]

Дима привет. Интересная покатушка, собрались почти все советские тяжёлые военные трехосьники. Молодцы Все. Так держать планку. А с топливом, может нет вентиляции бака и д/т подвисает, или все таки небольшой подсос воздуха. Было все интересно. Очень ждём вторую часть. Всем лайк, а тебе пять.

[@customtruck2403]

Мы пробовали под крышку болтик подкладывали

[@user-kx1vn2qq9k]

А это сработало? Если нет, значит смотри топливную магистраль на герметичность, помпу или фильтра. По сколько я знаю в Зилмане всегда была эта проблема. А машина зверь!!!!!!

[@ed.samitov]

13:20 - загрузите ЗИЛоМАН в кузов КРАЗа - и он не только сам выедет, но еще и вывезет на себе ЗИЛоМАН ) Для такого тяжелого грузовика у него слишком легкий зад - в этом и проблема

[@user-ep9tx1pm3y]

Зил как всегда в своём репертуаре в нехватки двигателя. Я думаю в зил хоть самый мощный двигатель поставь он превращается в родной зиловский))

[@user-qs5sf9re9z]

на высоких передачах хочет заехать

[@SHITOVDALNOBOY]

Смотрим с интересом !) Привет хорошим людям))

[@AntonStepanenkov]

@@user-nk4kv8bf8x Сварил чай?

[@qwertqwert4192]

@@AntonStepanenkov пельменныйчай

[@user-jv3ep7xi9f]

Дима, видео огонь! Спасибо! Рекламы много сегодня....

[@Ivan-vik]

Приветствую! Дмитрий, была похожая проблема на Урале, ТННД так умирал, пока совсем не встал. И ещё, скорость тарировали? КПП не родная, колёса больше. Может соточку лупили по трассе?)))

[@Blatnoi23065]

Когда служил в армии были у меня уралы ,камазы,зилы 131 и157 ,а также один краз 260.Так зимой по степи по снегу шел 157 заттем урал камаз и 131 зил,а краз шел последним по калие .Самый не проходимый в снегу .Ну лучший проходимец это Урал.

[@EK-ii1sh]

Ну 131 с колёсами Урал и дизелем явно не хуже, на канале ГодЗИЛы севера у них 131 с дизелем Мерседес и колёсами Урал прошёл там где следом Урал застрял

[@user-qk4wr2lz7y]

@@EK-ii1sh но это уже не ЗИЛ получается.

[@renkz8017]

Это прекрасно! Раньше тоже очень любил на такие покатушки ездить. У нас в Алматинской области мест подобных много, только экстрим по-серьезнее. Бугры круче, деревьев нет, т.к. степь. Цепляться лебедкой не за что. Если застрял, то хайджек и лопата в помощь. Молодцы, здорово покатались! Зиломана надо проверить, что-то у него по подаче топлива затык какой-то. Именно вот в таких покатушках выявляются разные проблемы, которые не выявишь при коротких поездках возле базы. Надо фильтры и топливозаборник смотреть в баке, видимо соляра летняя еще была в баках, парафинится и затыкает сетку топливоприемника. Поверх этой летней соляры залили межсезонку, что сейчас у вас на АЗС продается, но она видимо не в силах растворить весь парафин. Антигель или бензин 92-й в соляру Зиломану добавляли?

[@customtruck2403]

Не добавляли, но дт чистенькое врятли

[@renkz8017]

@@user-be5le6pr6r Мест много у нас: "Каскеленские овраги" - холмистая местность на запад от города Алматы, пески Мойынкум - на север от Алматы в сторону Капчагая ныне Кунаева, если нужен горный триал по крутым гранитным скалам, то на юг от Алматы горная цепь Заилийского Алатау. На восток от г. Алматы Талгарский район, где также широкие просторы степей и гор если надо.

[@alexeremchuk3470]

Как же смотрится красиво ЗИЛ на трассе .как буто они созданы для дороги .Дима, хорошая природа .

[@user-qr8iv7bn2j]

Отлично спасибо большое

[@alexsandr98_00]

Когда я работал за полярным кругом, у нас были кразы 260. Во время пробивки зимника они вообще не могли ехать. Камазы застревали, но ехали, а кразы ни в какую.

[@EK-ii1sh]

А как ехали Уралы и ЗИЛы?

[@user-gr8my9pe6m]

Зимой в сугробе узкие колеса решает. На легковые тоже стараешься по уже ставить же.

[@EK-ii1sh]

@@user-gr8my9pe6m насчёт узких вопросы, Кастом трак раша же на свой 131 поставили И-159 а они больше чем у КрАЗа и наоборот отлично ездят по снегу

[@tomcray7907]

@@user-gr8my9pe6m согласен, резина на кразе полный отстой, хз где на ней ездить. Такая же картина когда на Урал ставят пухлые широкие шины, ехать по бездору напрочь перестает.

[@BORN_555]

Если брать сток, то наверное КАМАЗ рулит

[@user-ty5ol4vd7s]

Хорошо было бы увидеть - ( зил 131 сток, камаз, Урал, краз и 66). Конечно "зиломан" сила и мощь - резина Урал, двс МАН, здесь и так ясно, нет конкурентов 👍

[@user-lz6gb4lt1w]

Нет КамАЗ точно не первый!

[@jurijborisik3348]

Просто за звук мотора,и поющей турбинки Кразевича лайк однозначно,техника огонь!!!💪💪💪👍👍👍

[@AntonStereofon]

Приходилось ездить на КраЗ-260,офигенный аппарат,мощь!

[@user-mg7qo3mj9k]

Привет хорошим людям!!! Смотрел с большим удовольствием, атмосфера - огонь!!!

[@partizan_74]

Ураааа 🎉 покатушки ! Дождались 👍

[@user-zl7fl7jw6n]

Блин оч классный выпуск, все так не в напряг без грязи лютой или чтото такого чисто покатались как будто сам там участвовал и даж не устал)

[@samodelki6819]

ВСЕМ!!! ПРИВЕТ!!! ДЯДЯ ДИМА СПАСИБО ЗА ВИДОС ОЧЕНЬ КЛАССНЫЙ ФОРМАТ ПОКАТУШКИ И ВСЕМ УЧАСТНИКАМ ЗА ИХ МАШИНЫ СПАСИБО, жаль что тысячи лайков нельзя ПОСТАВИТЬ!!! и ПОЗДРАВЛЯЮ С 400К подписчиков!!!

[@partizan_74]

Дима и тебе всего хорошего. Надеюсь ты уже разобрался с ЗиЛоMANом и выяснил причину потери тяги .

[@customtruck2403]

Нет пока

[@partizan_74]

@@customtruck2403 это печально, надеюсь разберёшься

[@paditpadit5214]

@@customtruck2403 похоже на нехватку топлива.

[@user-hf4ek1mg1g]

Для КРАЗа нужен водитель сумасшедший!

[@zyzyuz]

Толковый нужен.

[@user-xg9pn2em2b]

Да не КрАЗ это неповоротливое бревно что в грязь что в снег.Урал самая лучшая МАШИНА

[@user-we9wn3nt6p]

Отличный видос Дима . У нас когда-то тоже были Кразы 260 и 255 новые возили оборудование тонн по 10. Краз260 хорош по трассе , скоростной, комфортный, на равнине тянет лучше . Но есть серьёзный косяк это турбина. Двигатель под нагрузкой прёт только на оборотах. Особенно не любит подъёмы при падении оборотов он просто глохнет. На бездорожье он сильно уступает Кразу 255 не хватает мощности, по горам он вообще не едет. Проходимость по грязи тоже хуже не смотря что есть блоки , на оборотах он срывается в букс на малых глохнет. В общем для бездорожье Краз255 однозначно лучше. А вообще машины надо сравнивать при полной нагрузке, грузовик без груза ни кому не нужен. Они у вас еле едут поражником, а что будет при полной загрузке ???

[@igorvasilev5923]

А порядок перключения передач на 260м можете написать? 🙂

[@user-yl6tc6op2y]

Ещё разница в том что у 255 отключаемый передок а у 260 постоянных полный привод плюс межколесная блокировка задней тележки

[@user-we9wn3nt6p]

@@igorvasilev5923 Там 5 пониженных и 5 повышенных переключаются лепестком на рычаге коробки. Точно не помню куда кокая давно дело было . Но если нужно угнать то там табличка с переключением висит.

[@user-th7oz9bs3c]

@@user-yl6tc6op2y Александр ты ничего не путаешь мы их получали в армиив 85 году мост пер отключаемый межосев дифер блокировка и принудительная блокировка и раздатка 255 и его надо понять чтобы он здесь поехал

[@user-yl6tc6op2y]

@@user-th7oz9bs3c нет не путаю у 260 постоянный привод с межосевой блокировкой и межколесной в задней тележки

[@user-lz6gb4lt1w]

Дима видео зашло,ждём продолжения!!!

[@user-vo7iq1yc1u]

ООооооО, дождался, Дима лайк и смотрю👍👍👍

[@user-cf2rs4qd6b]

Я не знаю что за Дима на кразе, я за полтора года ни одну тысячу накатал и краз меня ни разу не подвёл, камаз рядом ни стоял, на 7 скорости гружённый боеприпасами брал перивалы а камазы оставались далеко позади)) у краза 260 б(бортовой) одна болезнь была это электромагнитные клапаны на блокировку(я их с нз тырил и менял) давали камаз и краз на выбор я выбрал краз 260б и ниразу не пожалел))

[@user-qs5sf9re9z]

а в подьем почему он не может заехать ?

[@user-qg6cu2vb1c]

@@user-qs5sf9re9z прокладка не та.

[@user-qs5sf9re9z]

@@user-qg6cu2vb1c у тебя та ?

[@user-ym9tc8lc6f]

@@user-qs5sf9re9z Он бы его на руках в гору занёс ,несмотря на то ,что эти бестолковые лапти мылят по снегу.

[@user-wc9oq2yv7b]

Класс ,таких бы побольше видосов)

[@andreylitovenko7226]

Шикарная техника!!!! И в отличном состоянии!!!! Всегда поддерживает лозунг: " Советское - значит отличное"!!!! Никогда не забуду звук 131 - го ЗиЛа! На на полигон на нем обед и ужин из части возили! После стрельб сидишь обед ждёшь, а 131-ый далеко слышно, и как услышишь этот звук, так хорошо и тепло на душе становится! Особенно зимой....

[@viktorviktor375]

Кразу было бы не плохо в кузов закинуть железо-бетонную плиту,для него вес маленький,а сцеплене тележки с землей будет намного лучше!

[@user-xh7pj9nu3m]

Клуб что надо! Даже памятный знак установили!!!)

[@Grizzly-77]

Блин,я хочу себе Краз!!! Этот вид,звук турбины,огонь!!! Ему бы еще вкузов пару тонн положить было б вообще💪💪💪

[@user-dj7od7uw5x]

Мало 1.5 для Краза.Фишка этого демона в колесах с наименьшим давлением. Опыта немного не хватило. Хозяину респект.

[@vlatit]

Классно👍👍👍 Дима, как электродуговые блоки ведут себя на асфальте, нормально рулится?

[@customtruck2403]

Без проблем, перед отключал на перегон

[@garikdanilow3160]

Хорошие покатухи, всем большой привет с Байкала!

[@user-ep5vc1yr9w]

Вау, Дима, это просто жёстяк!) Особенно в конце...)

[@user-gh6qj8by2h]

Крутые покатушки!надо было и Кировца там испытать💪