Ha sympa la prépa rx7 tu pourrais nous montrer quand sa tournera tes génial mec merci tu est res instructif dans tes video bravo ✌👏
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
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@Super7siete74 жыл бұрын
ça serait bien de la voir enfin surtout l entendre une fois fini si c est possible ^^ en tout cas beaux taf !
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
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@vilcoyote9214 жыл бұрын
Ça fait le bruit d'une turbine
@Rotarymotors14 жыл бұрын
@@vilcoyote921 plutôt d'une moto ;)
@vilcoyote9214 жыл бұрын
@@Rotarymotors1 d'accord mais il y a un sacré bruit de turbine
@philipperichardot93854 жыл бұрын
Salut ZINZIN DE OUF, ça fait plaiz de te retrouver surtout avec de l artillerie pareil.......,super boulot comme d hab et merci pour le partage.... CA VA OUATER.......!!!!! J éspère qu on verra la suite de se projet...... ça serait cool......CONTINU......A BIENTOT
@mickskank40804 жыл бұрын
Quand on connaît et quand on observe bien ce moteur, il a 3 chambres par rotor donc 3 fois 650cc le tout multiplier par 2 ce qui nous fait en réalité une cylindré de 3.9 l (c'est logique)! Quand on mesure les compression d'un moteur rotatif, on utilise un compressiometre numérique spécial qui va mesurer la pression des 3 chambres et faire une moyenne. Ce qui faut savoir aussi c'est que plus les rotors tournent vite, plus les 3 racleurs (segments) seront étanche grâce à la force centrifuge (logique) et plus les pressions des chambres seront fiables. Les rotors procèdent aussi 3 racleurs segments en arc de cercle sur chaque cotés pour l'étanchéité ce qui fait 9 segments par rotors. En général ces moteurs ne dépassent pas les 80.000 ou 100.000 km (suivant usage) sans être entièrement démonté pour refaire TOUTE les étanchéités ! Ils est vrai qu'une fois bien préparé ces moteurs sont des monstres de puissance qui ont une montée en régime hyper franche et tout comme les 2 temps, ils n'ont rien dans le sac en bas régimes mais arrivé dans leurs plage de couple, la courbe de puissance ne cesse de grimper et rien je les arrêtent 👍!
@TheMaykitalia4 жыл бұрын
C'est tellement rare de voir du contenu rotary en français, merci pour ce partage, hâte de voir le moteur craquer, il y a des vidéos d'une mazda 767b sur banc c'est impressionnant
@Rotarymotors14 жыл бұрын
ahah super 😍😍 une petit 13b en full porting ! ... le bloc c est 1.3l comme tu a dit 2 "cylindre" de 653cc ;) tres bon pochoir une tres bonne marque ;) les plate extérieur s’appelle des plate ;) origine bi turbo de 28ch ;) jespere quil metra de bon apex sinon sa durera pas longtemps avec un full porting ;)
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
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@Rotarymotors14 жыл бұрын
@@zinzinpreparation tkt pas c est fait ;) j'ai partagé sur un gros groupe de 8 (ou alex y es d'ailleur)
@Drust493 жыл бұрын
Pas full porting... peripheral ports
@lek-zu68944 жыл бұрын
salut !! Vraiment très sympa cette petit vidéo!! !! Ça change un peu du 2 temps mais c'est quand même super sympa et ça permet de varier un peu le contenu en restant dans le thème!! Cool, en tout cas. En ce qui me concerne n’hésite pas à en refaire à l'occasion!!
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
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@Yosrd174 жыл бұрын
Le son d'une rx7 préparer moteur wankel !!♥️♥️ c'est le plus beau son au monde j'en n'est vue une sur une course de côte moteur rotatif turbo 4 rotor sa te retourne le ventre le son et juste fou c'est entre une moto et un bateaux de course le bruit monstrueux ...et ton taf et juste super Propre c'est ouvertures hahahaa paraport a l'origine sa va envoyer du lourd
@radouanidrissiexlctm81384 жыл бұрын
Si si passe 1demi heures no stress, déjà cool de partager encore une fois tt ça
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
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@ericseven7114 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo, c'est tellement rare en France de voir ça, ça fait plaisir ! Que le Oussin soit avec toi :)
@floryslemaire61734 жыл бұрын
Il y aura un passage au banc avec un teste routier est merci pour tes vidéo qui sont simples a comprendre avec tes vidéo j ai réussi a remettre ma moto en route force a toi est continue comme sa
@sebmw-lachainesecondaire82814 жыл бұрын
Ok grace a ta video je sais maintenant ce qu'ils appellent des prépa " 4 rotors " sur RX-7 ( étant donné que j'ai toujours cru qu'il n'y avait qu'un seul et unique gros piston rotatif la dedans ) c'est tout simplement un 2 eme moteur combiné a ce qu'on voit déja la en gros 😋
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
Exactement 😊
@maxAMK774 жыл бұрын
Tu a u raison de ne pas trop te prendre la tête a vouloir faire une finition miroir, comme tu l’a ci bien dit pour le 2T, sur un moteur sural c’est pareil, les turbulences sont presque inexistantes des l’instant que les conduits sont symétriques et bien dirigés, après c’est le collecteur d’admission qui peut apporter un gain supplémentaire selon la puissance recherchée , enfin de ce côté 😉👍
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
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@killtookill22634 жыл бұрын
super sympa de nous faire partager ton travail en vidéo ;) j’espère qu'on pourra voir le moteur tournée aussi je connaissait déjà ce moteur, je ne s'avait pas qu'on pouvait le préparé beau travail
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
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@leodu246004 жыл бұрын
Intéressant ! Propre le streetport On veut une vidéo du 13b prepa zinzin quand sa tourne !
@constantprie23964 жыл бұрын
Cramé le petit chasis derier a la fin😍😍 la ya du niveaux en terme de prepa🤘🤘🤘 continue comme sa
@gabicreeper9744 жыл бұрын
Hâte de voir ce que ça va donner 👌👌
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
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@absolutroamrider4 жыл бұрын
1.3 l de cylindré exactement copain ! et beaucoup rajoutes des cylindres sur ce moteur, sa fait plaisir de voir de la voiture
@gillesquadrado40124 жыл бұрын
Bravo pour ce travail de finition. J'aimerai voir l'évolution la puissance avant et après.👌👏
@simonnunesdasilva67764 жыл бұрын
Ah sympa !! Le seul que j'avais étais un de GS (Citroën) mais je savais pas que j'ai mazda y'avait 2 ports d'admission ;)
@vilcoyote9214 жыл бұрын
Super moteur les mecs devais s'arracher les neurones pour imaginer ce bijou. A quand un cyclo pantone. Bonne vidéo comme d'hab V du 27
@kingsman90154 жыл бұрын
Ça donne envie de l entendre chanter😂
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
Peu être que je referait une vidéo dessus ✌️
@clementdrevet72234 жыл бұрын
Toujours là pour la notif🛠🛠
@bergemichael79554 жыл бұрын
Perso des blogs comme les tiens, je regarde même une heure !!! Je te l ai déjà dit mais je me répète :l age ??😂😂, tu bosses super bien. Connaissant la fonte, tes finitions sont vraiment très belles et vu ton travail sur le moteur, c est clair que là tu as une bombe !!! Moi aussi j aimerai bien le voir en action...je vais encore baver😂😂😂
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
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@bergemichael79554 жыл бұрын
@@zinzinpreparation c est fait, j ai partager sur ma page Facebook😉😉
@Hragon2424 жыл бұрын
Yesss un moteur Wankel ! Pour moi un moteur rotatif c'est les moteur d'avions ^^ ceux qui dissent faut ouvrir le moteur tout les 130k c'est faux ! C'est des moteurs simple en mécanique et qui vibre pas monter sur des motos moteur comme groupes électrogène modélisme karting Tronçonneuse, demander à celui qui conduit la rx8 de drift redbull pour voir si c'est pas fiable 😂 c'est un moteur qu'il faut savoir conduire et utiliser et faire marcher. Et normal que sa consomme d'origine ca prend entre 9k et 10k tours. C'est de très bons moteurs et ce le genre de moteur a améliorer et a étudier pour rendre les segments plus solide avec de bon matériaux etc.
@jhonjhon4744 жыл бұрын
c est de la,merde comme moteur sa marche mais sa s use trop pour rien et la conso ta l impression d avoir un rs6 c est une voiture qui sert a rien
@Hragon2424 жыл бұрын
@@jhonjhon474 Alalala.. t'es déjà monter dans une rx8 ? Tu as deja parler a quelqu'un qui est passioner pour dire ca ?
@fabriceriou88144 жыл бұрын
Bur ce qui serai sympa c de voire le remontage et l entendre tourné 1 peut apres
@melchiorverhenne88144 жыл бұрын
une bonne vidéo qui change de d'habitude. le seul truc qui manque : se serait un passage au banc 🙄 (avec le tient je comprend que ce n'est pas possible 😂). ce que je trouve le plus impressionnant dans ces moteurs c'est le rapport cylindré/puissance qui me semble énorme (500 ch dans 1.2L )
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
Déjà on va commencer par tous remonter et roder 😂
@melchiorverhenne88144 жыл бұрын
@@zinzinpreparation effectivement c pas bête comme idée 😅
@felixprovost51884 жыл бұрын
Excellent. Te vla à chatouiller un moteur d'auto de légende, je pensais pas ! je note "mes narines s'en souviennent"
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
Grave c'était relou mai j'ai quand même kiffer 😂😂😂😂😂😂😂 Le ptit bou pousse bien mon fefe ?
@felixprovost51884 жыл бұрын
@@zinzinpreparation yes ça pousse bien, je passerais te rendre une petite visite à l'occasion 😉
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
✌️✌️✌️✌️
@angelo576304 жыл бұрын
Merci pour cette découverte!
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
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@sebastiendevergnies9684 жыл бұрын
Slt j'espère que tu nous montrera la voiture une fois terminé sa nous ferait une belle petite vidéo merci pour tout se que tu nous montre
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
Oui c'est fort probable 👍 Merci beaucoup 😊 hésite pas à partager sur les réseaux sociaux ✌️
@Telmo284 жыл бұрын
Excellent
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
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@Titourun484 жыл бұрын
Terrible !!
@gegebag97344 жыл бұрын
Super boulots !!
@SpinaRCSpeed3 жыл бұрын
Pas houssein, houzziiiiinnnggue ;) mais bonne video
@zinzinpreparation3 жыл бұрын
🤣🤣 Merci
@bepositive34404 жыл бұрын
Très intéressant on veux en voir plus
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
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@pascalnecker52504 жыл бұрын
J'aurai aimé voir la suite du projet
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
Cela viendra peut-être. Pour le moment le moteur n'est pas encore assemblée 👍
@richardmunsch76754 жыл бұрын
On veut la voir rouler ❤️❤️❤️
@Drust493 жыл бұрын
Regarde la chaîne KZbin de vargas il fait des bonnes prepa et pas mal d astuces
@2wheels_only4 жыл бұрын
kler qu une suite de la prépa serait top
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
Je ferais sûrement quelque chose oui
@thomascrx7894 жыл бұрын
Quelle beauté
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
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@wellbaik_wankel4 жыл бұрын
Coucou, ce que tu appelles les housing, c'est a prononcer à l'anglaise 😊 Sinon pour le nom français, tu peux utiliser chemise. Sinon, tu as la plate centrale et deux plate extérieur
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
Merci ✌️
@yoannjeandet75844 жыл бұрын
Beau travail 👍👍👍
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
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@gegebag97344 жыл бұрын
Salut !👋super ,moi qui suit mécano sur les voiture depuis plus de vingts ans ,déjà ! Je n avait jamais vu se moteur ouvert !!! Merci 🙏...
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
Avec plaisir 😊
@GameMasterShiryu4 жыл бұрын
Alors je like mais j'ai riiiiennnnn compris 😂. Moi et les voitures tu me demande où est la bougie je vais chercher dans le coffre lol. Jolie taff boulazed :)
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣 Tu sais tous les moteurs fonctionne pareil, la différence réside dans la façon d'utiliser l'énergie produite 👍
@dan-mg1oo4 жыл бұрын
coucou Aurélien , ah un : 2 rotors ! pourquoi ton ami n'a pas fait un 3 rotors turbo, car une fois ouvert faut en profiter , quatre rotors cela devient compliqué au niveau des ratios . en trois retors ou quatre ça mange la gomme sévère ! j'adore !!
@calabero224 жыл бұрын
Hello, malheureusement le passage en 20b est extrêmement coûteux. C’est pas trop aussi simple qu’on peut le penser. Un 20b on parle d’un moteur préparé a facilement 20 30000e et vite 50k pour un 26b donc quadri rotor
@davidwicht44494 жыл бұрын
Interressant, j'avais jamais vus des pièces de moteurs rotatif. Mais je me demande si ça marche si bien que ça, autrement toute les voitures auraient ses moteurs.
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
Bein simplement par ce que c'est des moteurs qui s'usent vite, qui consomme énormément, et donc forcément qui pollue...
@mtkmtk88124 жыл бұрын
Lut ! :)
@MsClipper314 жыл бұрын
tu connais tout toi c 'est fada!!
@gagou51264 жыл бұрын
tu contrôles les volumes des conduits pour avoir partout pareil ?
@Guillom_H_du_354 жыл бұрын
ha ! top ce petit moteur !! as-tu pris les diags ? :p
@denerypierre79444 жыл бұрын
Non non c'est trop long c'est top
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
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@loicdumont34764 жыл бұрын
Très intéressant, ça change un peu, mais reviens vite au fondamental ! Un passage au banc est prévu ? 😁😁😁
@jhonjhon4744 жыл бұрын
oue revien vite a la moto surtout ...
@zx-6rkrt4 жыл бұрын
Salut tu as mis combien de temps à tout gratter ? J'espère qu'on le verra tourner.
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
Salut. 2 bonnes grosse journée. Oui je pense que je ferais une autre vidéo dessus.
@matheowillmann66704 жыл бұрын
j'adore le bruit de ces rotor, mais bon devoir l'ouvrir tous les 200 000km pour refaire la segmentation c'est clairement leur gros point noir. mais le bruitttt !!!!
@proustyohan25994 жыл бұрын
200 000km à se kilométrage tu est déjà à la deuxième rebout c'est le vrai point noir et on parle pas de la conso d'huile et d'essence
@Rotarymotors14 жыл бұрын
Alors c est tout les 100/130k et sa dépends des compression.mais c est pas un point noir ;) sinon les distribution et aussi un point noir c est la même chose ;) prend un V8 ou un V6 c est 1500/2500€ la distribution ;) la on et a 2500€ le rebuild
@matheowillmann66704 жыл бұрын
ROTARY MOTORS oui tous les 150k environ excuse moi, mais pour une distribution tu a pas besoin de sortir le moteur ni de le démonter entièrement hein
@bougie2k4 жыл бұрын
juste une remarque , admission et échappement du même coté .
@yoranneeloise48854 жыл бұрын
Respect😎
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
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@hugoclemens31344 жыл бұрын
Super taf
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
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@promovario27104 жыл бұрын
Super interessant ce genre de moteur, je me demande pourquoi c'est si peu répendu en compétition, 1.2L pour 500cv, un poids plume, moins de pièces mécaniques en mouvemet du fait qu'il n'y ait pas de soupapes, tout à l'air top sur le papier mais pourquoi ce genre de moteur n'est pas plus utilisé ?
@autoreplay45964 жыл бұрын
Comment te dire que ça fait plus de 35l au 100 que le moteur et rincé au bout de 30 000km et que c trop rare
@VivianGROSS-dd4tt4 жыл бұрын
c'est un super moteur mais il faut un entretien ultra rigoureux , et une conduite adaptée. les inconvénients c'est qu'il est gourmand en essence et surtout en huile , et ils s'usent très rapidement. mais un son d'enfer avec une petite ligne qui va bien .
@calabero224 жыл бұрын
Auto Replay n’importe quoi xD. 35l au cent et 30 000km. Faut pas abuser non plus quand même
@joebarteam371104 жыл бұрын
sympa le video pour une prepa comme sa tu prendrais combien ? pour faire un devis il faut passer par ou ? merci
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
Salut. Regarde dans la description de la vidéo 👍
@yoannjeandet75844 жыл бұрын
Montre nous quand ça va tourner stp
@olivermbk60424 жыл бұрын
Bonjour bon courage pour caser ça ds ton châssis de banc 😆 un chausse pied peut-être ?
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
😂😂😂😂
@jeff_2win9694 жыл бұрын
4:49 Des lunettes dans des lunettes original
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
Quand t'es bigleux comme moi pas le choix 😂😂😂
@jeanpierrefabre59084 жыл бұрын
bonjour on dit 1200 du a un flou sur le calcul de la cylindré le volume réelle est a x par 3 est cet un 2 t
@lucascipoire90964 жыл бұрын
Pourquoi on le placerais dans la catégorie 2 temps 🙂 ?
@V6tdi4 жыл бұрын
@@lucascipoire9096 pas de soupapes dans ce moteur ce sont juste des conduit comme sur un 2 temps
@jeanpierrefabre59084 жыл бұрын
@@lucascipoire9096 admission compression 1t détente échappement 2t sa 3 foi par tour
@maolfmr22544 жыл бұрын
Nice Ca vas jamais tenir sur le banc une voiture. Faut mettre 2 banc ducoup
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
On va souder une roue sur le banc 😂
@dahu_rider50813 жыл бұрын
Les housins 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@francoismoreira15834 жыл бұрын
👍👊🏻🙏
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
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@dimitri2824 жыл бұрын
Pas courant comme moulin. 😀
@zipsuma69714 жыл бұрын
original tout ça, le housin ça se dit "houzing" ça vient de l'anglais. A la base le nickasil a été inventé pour ces moteurs, sur les housings
@zinzinpreparation4 жыл бұрын
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@matheo_77744 жыл бұрын
Belle machine esthétiquement mais dommage que sa doit de la chinoiserie
@MsClipper314 жыл бұрын
déjà qu c est fragile ce genre de moteur toi tu va taper dedant mdr