Vlog 88cc ITALKIT préparé pour la piste 💪

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[@redtaills7417]

J'adore les vidéo de 30 min personnellement en plus sur un 88 italkit le 🔥

[@kekettecarbu]

Oui il ne faut pas hésiter plus c'est long et détaillé plus c'est bon

[@stephanemaciejewski7861]

A nouveau du très très beau boulot 😍, J'adore ce format de vidéo où l'on voit quasiment l'ensemble jusqu'au passage au banc. Je comprends que tu gardes certaines choses secrètes et c'est bien normal. Bref, toujours un régal pour les yeux et les oreilles. Mes respects l'artiste,

[@maximo0482]

Juste incroyable, merci pour la qualité de vidéo que tu nous proposes, et aussi la qualité de tes explications ! Je suis friand de tes vidéos

[@sandroteillet3785]

Trop bien que Neo fasse des carters mobs avec la possibilité de mettre un cylindre E3 ou E2 ! les mobs vont avoir un second souffle !

[@J2T.ENGINEERING]

Bonjour et un grand Merci pour le partage sur le 88 Italkit. Nous avons monté le même haut moteur sans encore pouvoir le tester au banc. Nous démarrons une petite activité labo moto dans le sud-est (38), nous pensons beaucoup à toi, nous te soutenons à fond, nous adorons ton travail, ta façon de travailler et de partager. Mathieu & Damien

[@julesberaud715]

Vous êtes où dans le 38?

[@Corby72]

Salut super vidéo 👍, c'est dommage je comprends pas pourquoi certains n'étaient pas contents de ton test v force car j'ai trouvé cela très bien et clair inutile d'avoir plus d'explication les chiffres parlent d'eux même 😢

[@mathisrey4303]

Sur ton ordinateur tu avais mis 88 brk au lieu de 88 italkit mais c pas grave tu est un super préparateur

[@zinzinpreparation]

Oui j'ai vue ça 🤣 trop l'habitude avec les brk 😅

[@yannickcharenton2329]

bonjour quand tu changes les diagrammes admissions c'est en dixième entre les 1 ou 2 , car avec la cale sous le cylindre , c'est le départ pour tous les diagrammes modifiable bien sur

[@Astrias57]

Super vidéo comme toujours. Ca serait intéressant d'avoir une fois au banc avant et après la prépa.

[@machine1694]

Allé mon zinzin !!!! Je me rappel des premiers posts sur facebook ou je te défendais contre les rageux de l’orthographe ! Bonne chance mec 🍀

[@toM-mt6ql]

Ça fait plaisir de voir autre chose que du fast ou du BIDALOT c est super intéressant

[@kikoolol893]

La nouvelle qualité vidéo et audio génial ! Comme d'hab une vidéo magnifique, merci de nous partager ton travail de rêve

[@kevinjoseph-julien9371]

Perso j'ai trouvé ça vraiment intéressant de comparer des pièces. Et surtout de voir le rendu au banc. Souvent on installe des pièces sans savoir le gain réel sur papier. Continue comme ça.

[@philipperichardot9385]

Salut à toi Zinzin de Ouf, merci pour cette vidéo, t as new caméra est sympa on y voit plus large c est cool bref c est toujours du plaisir de te suivre.... Oui le Zoom est bien mieux...!!! Continue tu es la preuve que le boulot bien fait paie..!!!! 👍

[@dupuyloic1826]

Salut zinzin comme toujours du beau taf et bien expliqué Et toujours très précis Sa fait un petit moment que je te suis et franchement top les vidéos

[@quentinm731]

J'adore les vidéos comme sa sur de la prépa derbi , peut importe le cylindre, ses super intéressent merci zinzin continue comme sa 🔥

[@coco_413]

Toujours des bonnes vidéos grosse force à toi

[@theogiard7858]

Salut toujours top t'es vidéo ! Juste augmente le son de ton micro cravate

[@benjaminmateja4145]

Tes prépa sont franchement plus propres que pas mal de cylindres sortie de boite

[@paulpainco8917]

Vidéo sympa. Il aurait été intéressent de faire un premier passage stock pour voir l'influence de la prépa, mais surtout avoir une idée du comportement du produit comme il est vendu dans le commerce

[@zinzinpreparation]

C'est sur mai il faut du temps pour ça ^^

[@titilb4358]

Au top je kiffe tu esplique bien continue comme sa j'espère que un jour je vais faire faire une préparation moteur par tes soins

[@RSTPROJET]

Voir du matos grand public prépa ça parle au plus grand nombre. C’est cool. Pour quand de l’origine tapper à mort voir se que ça sortirait ???

[@lxprod4888]

Ouahh la qualité de vidéo machala 🤩 bonne vidéo comme d'hab 👌👌

[@kekettecarbu]

Effectivement ça fait du bien de voir autre choses que du fast ou bidalot Et dommage de ne pas avoir fait un tire au banc avec le cylindre stock pour se rendre compte du gain Bref toujours au top si non

[@dts__mickael]

Ça doit être vrm cool de transformer son rêve en son travail bravo 🔥🔥

[@valentinhisoka5367]

super cool la nouvelle camera , ont vois beaucoup mieux les calendrier par contre xD fait attention a la démonétisation ^^

[@S1629]

J'espère que la finition du cylindre est meilleur que leur platine d'allumage. 😅 Top vidéo comme tjs! 👍

[@Ayten660]

Encore un super vlog merci pour tes vidéos 😁

[@takerstreak4805]

Slt chef pourrait tu si cela n'ai pas déjà fait expliquer comment repérer l'alignement des diagramme et comment faire en expliquant les étapes à faire pour les aligné car moi g un 83 italkit AM6 en course d'origine et un tour au travail dsl je débute mais bon ts cela m'intéresse car j'aime faire les chose en apprenant bien sûr par moi même.Merci d'avance pour ta réponse et continue comme sa t le meilleur.peace

[@NRVconi]

quand c est du beau et bon travail sur carter réglage et banc ça ne me dérange pas d avoir une vidéo de 30 minute !!!!

[@MRTRAKC66]

Salut zinzin, tu prend les moteurs à préparer ?

[@modelismemob5865]

Super zinzin la caméra ça biche 😜🎥 J'aimerai voir comment tu utilises ton renvoi d'angle et quel matériel tu utilises 👍

[@steevesmaillot3135]

Slt oui maintenant g vu des turbo elec aissent que ce soit possible d appacter sur des cylelles comme je dits

[@Yamaha_dtitalkit]

Zinzin stp fait un moteur en 80 mhr avec prépa stp et tous ce qui suit stp c’est rare que on voix sa

[@jeanpierrenicolas4374]

Bravo à toi pour tes préparations. Jean Pierre

[@MLR8889]

Bonsoir Aurelien, sa fait drôle, surtout le son.... Qualité vidéo et son bien meilleur, y a pas à Ch**r. Et oui ta vidéo sur la vforce wich, n'a pas été comprise....t'inquiète moi j'ai bien compris. En plug and play, cest certain la wich c'est en dessous d'une originale.... C'est trop bon maintenant avec cette qualité image et son. C'était déjà bien avant 😉

[@johanr1552]

Encore une belle vidéo j'adore 👍💪

[@raph25fclibre]

Bravo, super vidéo encore une fois

[@GS_ClubYM]

Tu gère continue 🔥🔥

[@MrRapideau]

Top comme d'habitude et tu utilise quoi comme produit dans le bac a ultra son??

[@baptistelory390]

Salut super vidéo comment tu fait pour mettre ton vilo quand t’es roulement sont déjà dans tes carters tu l’es chauffes ?

[@pierrickdcp7607]

Super boulot super vidéo👏👏👏

[@sebastiensavina8322]

Au top ton nouveau micro la prise de son est très bien

[@mobyline-phil0331]

Très bon a savoir tt sa Big tchek a toi amigo Top mon zinzin

[@mobyline-phil0331]

Je refait un Aprilia RS monobrac quel kit lui mètre pour la fiabilité bin italkit du coup très bon conseil t'assure continue comme ça t vidéo son merveilleuse a chaque visionnage Big tchek bro

[@anthonymatteo7552]

Il marche bien se petit iltalkit bonne vidéo comme dab continue

[@jeremy69917]

salut à toi, et merci pour tes vidéos géniales Pourrais-tu nous dire quel budget pièces, il faut compter pour une préparation comme ça ? Et combien de main-d’œuvre de ta part pour régler tout ça?

[@bastienbarlet42]

Excellente vidéo, j'aurais aimer savoir l'utilité exact d'une cale de clapet apport de gain de performance ou non ? Monter une vforce sur cale à un intérêt ou non ? Cale clapet incliné bonne ou mauvaise idée pour le niveau de cuve ? Perte de gain ? Merci a ceux qui me donneront des réponses.

[@ericpoulain482]

Salut ZINZIN , comme dab , TOP vidéo . Sinon question technique : c'est quoi ta nouvelle caméra ? Merci

[@mickaman2572]

Salut à toi grosse question as tu un retour d'expérience sur des carters internet sablé ? En compète sur gros cube on sablais les carters pour augmenter l'effet déperlant

[@nolanbenard2260]

incroyable bouleaux gg mec

[@mathispasserieu667]

J'adore tes vidéos 💪

[@thibaultguedon2048]

Je suis curieux de savoir combien de temps tu laisses sécher la pâte à joint après avoir réassemblé des carters. Certains préconisent 24h, ça me parait énorme! 2-3h suffisent non?

[@zinzinpreparation]

Ça dépend des types de pâtes à joints... Il faut lire la notice ^^

[@aurelienvelluet1707]

super comme d'habitude (:

[@PsYcHo07200]

Salut Zinzin, dit combien pour une prepa carters d' AM6 de TZR de 2012 et une de 98, donc 4 carters ? et quoi monté avec celle de 2012 pour tous les jours et celle de 98 pour la piste ?

[@jomkiiv6050]

Pour la boîte à clapet 85vforce moi je lai tester ses quand même une cata on a pas du avoir la même , j'ai eu des lamelle de 0.50 on vois à travers partout

[@damienaubertel642]

Salut ,peux tu me dire la différence sur un pot pro race3 et pro race 2 pour un cylindre sp3 stock ,euro 3?le piot est équipe d'un carbu de 24 pwk ,et un allumage mvr premium et transmission de 14x53 ;lequel de 2 pots serai le meilleur?

[@sevan4747]

Jpeut mettre quoi de plus puissant prcq il dit qu il on ps beaucoup de puissant tout en restant dans du 88 ou 80

[@derbi_07_prodyoutube29]

Trop classe ta vidéo

[@thibaultblanc6021]

Super boulot et explication très claire comme d’habitude!! Tu connais ton métier c’est certain... J’ai une question par contre. De combien tu as repris l’embase du cylindre stp?

[@zinzinpreparation]

Salut ! Merci beaucoup 😊 De 0,30mm il me semble. je le dit dans la vidéo ✌️

[@clementbouchet196]

Salut encore un super vidéo, merci. Qu'utilises tu comme liquide dans ta friteuse ? Les carters sont bien revenus

[@zinzinpreparation]

Salut Clément ! Merci beaucoup 😊 aucune idée c'est un produit spécial alu que mon fournisseur me vend.

[@justindelacombaz6006]

super ta video tu voudrais pas essayer sur un cylindre de type airsal 70cc ou le 80cc pour voir ce que tu arrive a en sortir

[@zinzinpreparation]

Peu être un jour oui 👍

[@jeanpierrefabre5908]

bonjour gilardoni moule pour plusieurs fabricant son savoir faire et une référence depuis des années les italkit son des moteur de rue a des prix correcte vue la qualité

[@julienchampion5306]

Top la qualité et le son

[@fabriceremels9713]

Du bon boulot 👏👌

[@quentin6865]

Tu utilise quoi comme embout pour faire le passage de bielle et le passage du piston faut gratter combien de millimètre ?

[@hitler9833]

C’est quoi que tu met dans ta friteuse pour enlever la crass?

[@romainbrunel6350]

Très agréable le micro

[@krisjaniskojans6213]

Why are you putting in the balancer shaft? In the instruction it says that you need to remove it. does ot make a difference?

[@NaJuLiBike]

Salut j’ai un problème sur ma derbi euro2 mon embrayage ne reviens pas se n’est pas le câble avez-vous une idée ?

[@noadavoine9697]

le montage manque légèrement de qualité mais bon, tu prépare déja des moteur comme un fou, tu peux pas tout faire :) Trés beau travail !

[@zinzinpreparation]

Difficile de tous géré effectivement 😅 Mais merci de ne pas trop m'en tenir rigueur 😊

[@benr2251]

Salut je me demandais a quoi correspondais le trou entre l admission et les transferts? C est le bas des goujons? Désolé je suis peut etre a la ramasse mais je fais que des prepa sur 103🤷‍♂️

[@zinzinpreparation]

Salut ! C'est bien ça 👍

[@benr2251]

@@zinzinpreparation mais ca ne provoque pas de prise d air?

[@zinzinpreparation]

@@benr2251 non du tous.

[@g3xmats201]

Salut je voulais savoir combien cela coûte une prépa cartère comme ça ??

[@corentinbadie8816]

Que met tu comme produit dans ton bac à ultrason ? Jais essayer plusieurs produit je le retrouve avec de pièces en alu qui change de couleur ! Super boulot au passage !

[@zinzinpreparation]

Salut ! Un produit spécial alu qu'un fournisseur pro me vend. Mai ça m'arrive aussi, ça dépend des types d'alu.

[@corentinbadie8816]

Si tu peut me donne le nom du fournisseur ou du produit je suis pro également jais un garage auto j’en es essayer je c’est os combien je trouve rien qui me plaise

[@danilemahle5458]

Prems 😅✌question d actualité chez toi en ce moment lol quelle différence tu as sur la courbe entre une boîte à clapet d origine et ton montage en ( vraie vforce de cr ) ?

[@zinzinpreparation]

J'ai jamais fait le test, mai j'imagine que c'est plutôt conséquent quand même

[@danilemahle5458]

Ok tournois avait causé d un gain de 1cv sur toute la courbe, je voulais juste ton avis ,merci ✌

[@MAGA2024.]

Quel pro

[@romainrdz3169]

plus de pub la prochaine fois

[@kpush356]

C’est quel produit que tu utilises pour ta « friteuse »

[@florenceflavien3970]

le cylindre est pro ,l Italie quoi..👍

[@marcomurru5362]

Super video 🔝bravo

[@fi3109]

C'est pour laisser du travail au préparateur que les cylindres sont a reprendre ou c'est les fabricants qui ni connaissent rien ? Car sans outils si on achète leur cylindre vu ton avis sur celui là on sera plus proche de poneys que des chevaux 😅

[@zinzinpreparation]

C'est à ce demander effectivement ^^ À vrai dire je ne pense pas c'est surtout des cylindres de vieille technologie qui sont sur le marché depuis très longtemps et avec le qu'elle il font toutes leurs cylindrées différente. Donc derrière il faut reprendre pour que ce soit adapter au mieu à la cylindrée de 88cc dans ce cas précis.

[@danilemahle5458]

Euh perso je l ai monté stock avec une config honorable et il est loin d être ridicule, il ne sort sûrement pas autant que celui de'la vidéo mais ça n est pas des poneys ! Ceux qui ont testé du 96 wr fast etc qui ont testé mon 88 me l ont confirmé.

[@brazideccyrille572]

bonjour tu leur pose des chiffre avec des courbe au banc et on le fait chier je comprend pas quand sais un outils de mesure préci ya pas a discuter

[@flowy5992]

Salut j aimerais savoir d apres toi quel sont les meilleurs cylindre en perf kit 80 et 86cc?

[@jojonitro4289]

bonjour zinzin, tu penses que l'italkit aurait sortie combien de chevaux , sans faire toute cette préparation ?juste en montant les pièces tel quel.

[@zinzinpreparation]

Salut ! Je pense entre 21 et 22 au rouleaux.

[@-TiwaZ-]

14:58 c'est pourtant ce qu'il y a de mieux, voir le cheminement de A a Z

[@ryanjoachim6612]

Salut à tu des vidéos de prépa 80 mhr team stp ?

[@pauleplot615]

Super son

[@Grmmjow]

si on change son allumage il faut prevoir quoi a part un nouveau cdi ?

[@mickaellc7496]

Au lieu de remettre la tige d’embrayage que tu doit sûrement avoir dans tes vieilles pièces nan tu laisse un client partir avec sa ?

[@zinzinpreparation]

Hein ?

[@florenceflavien3970]

@@zinzinpreparation 😐😂

[@constantprie2396]

1er😍👌

[@Just-tt9ye]

bonjour est-ce que vous pouvez me donner le squish d’un 88 italkit sur euro 2 svp

[@fabzap6110]

salut, j'ai pas tout compris sur la puissance au début il y a 25 cv puis 29 au vilebrequin puis 27 a la roue, la je suis perdu. comment fait tu pour prendre la puissance au vilebrequin? merci d'avance.

[@zinzinpreparation]

Salut ! C'est un calcul par perte. C'est pour cela que je ne m'y fie pas et que je travail toujours avec la puissance au rouleaux brut. (25 cvx dans ce cas présent)

[@remypommay9577]

Bonjour, à l’issue de l’usinage des carters, coté admission, on voit un trou qui est apparu et qui semble être fileté. Pas de problème après pour l’installation des guougeons ? Suffisamment de matière pour serrer au couple ??? Merci pour ta réponse.Rémy

[@zinzinpreparation]

Salut. C'est bien ça. Non aucun problème avec ça depuis environ 10 ans 👍

[@remypommay9577]

@@zinzinpreparation merci pour la réponse, et bravo pour les présentations, si j’avais eu ces Tutos il y a 40 ans , j’aurais gagné beaucoup de temps pour préparer des minarelli (testi, Fabiano, fabric motor, etc). A l’époque quand on sortait 15 cv, on était content....mais l’amour de la mécanique est toujours restée, surtout pour le 2 temps, qui hélas disparaît petit à petit. Je reviendrai vers toi, car avec la visualisation de tes vidéos, le démon de la prépa me titille maintenant, et les pistes de kart sont bien plus nombreuses pour faire chanter nos moteurs 2 temps.... Merci et continue ainsi, c’est génial !!!

[@zinzinpreparation]

@@remypommay9577 avec plaisir 😊

[@florenceflavien3970]

@@remypommay9577 y vas revenir le 2t amigos crois moi ,je connais des mecs qui veulent poser un brevet 2t 👍

[@warz_ryder5299]

Bonjour j’aimerais bien vous contacter pour un 88 à monter comment doit-on faire

[@25bg]

complimenti....bravo

[@stanmontagne1945]

Bonjour comment reconnaître un 88 au 80 alu italkit e3

[@Alpha-yl9ys]

Ca change de faast l'ami 😉 Car un peux beaucoup de ça j'avoue ✌ Die je fois que ta préparer les carter on voie trous au niveau des fixations des goujons il me semble 😮✌ Sais pas grave ou change quoi ? Continue comme ça chef 😉

[@zinzinpreparation]

Salut. Ça change rien. Les goujons bouche ce trou une fois monté 😜

[@Alpha-yl9ys]

Mais ça influs pas sur le mélange gazeux ect le fete de larondit du goujons ? Dsl je veux juste savoir ✌😉

[@jeanaimarre9021]

salut quel est la marque et le môdel de cette caméra ? elle est super net et bien stable , S-T-P donne la marque

[@zinzinpreparation]

Salut. Une dji pocket 2. Je vend mo' ancienne la pocket 1 si ça t'intéresse. Elle était utilisée dans toutes mes. Vidéos avant celle-ci.

[@ak-roro2697]

Salut comment peux on faire pour prendre contact avec toi pour une prépa moteur ?

[@Alexis-dn1hz]

Salut bizzare pour un 88 qu’il y ai que 25 chevaux la drd a blue rider en sortais 32,5 ch

[@zinzinpreparation]

Impossible de comparé 2 banc différents... Et 25 c'est plutôt pas mal surtout quand un 90 fast stock sort 27 sur le même banc 😅😅😅

[@Alexis-dn1hz]

Oui c’est clair que c’est déjà pas mal 25 mais je penser que avec toute les prépas que tu a faites sa serai un peu plus mais c’est déjà bien bravo pour le taff qui a été fait dessus 💪🏼

[@drago4179]

pour le passage des vforce c est pas possible de mettre juste une cale ?

[@zinzinpreparation]

Non car même en largeur ça ne passe pas dans les carters.