Dziękówka za film Boszu! Sam myślę na wstawieniem tego silnika do swojego przecinaka w przyszłym sezonie, więc mam mniej więcej rozeznanie jak to się buja na prostej :D Tylko u siebie ciut dłuższe przełożenia bym dobrał, by motorek nie męczył się w trasie i jazda :) Pozdrawiam
@Boszu6 жыл бұрын
Tutaj też już trafiły dłuższe przełożenia. ;) I w trasie przyjemniej się motorek kula. ^^ A i mocy też mu nie brak nadal. ;) I miło mi że się filmik przydał! Jeszcze będę chciał jak znajomy dotrze maszynę, to pożyczyć od niego do nagrania z GPS'em przyśpieszenia. ;) Na trytytkach przyczepić telefon w miejsce prędkościomierza i nagrać jak to jeździ i samemu sprawdzić. Ile maksymalnie taka maszynka jest w stanie osiągnąć z tym silnikiem. :)
@ZetkaDriver6 жыл бұрын
Boszu Dobry pomysl, czekam na taki filmik :D
@michamaciej46683 ай бұрын
@@Boszusiema mam pytanie bo widzę że masz spore pojęcie w tym temacie więc liczę na twoje zdanie mianowicie dostałem w ramach rozliczenia nowy silnik kxd 125 loncin e start miałeś do czynienia z takim silnikiem ?
@Boszu3 ай бұрын
@@michamaciej4668 No silnik jakich wiele. ;)
@kmysekxd36806 жыл бұрын
Tak z rana hehe :)
@Boszu6 жыл бұрын
A no z rana... ;) Jutro i po jutrze lecą odcinki również z rana z Piro ;) I w Niedzielę myślę że wpadnie Ekstra odcinek z testu pewnego moto. ;) Tym razem już nie 50ccm, ani 125ccm. ^^ Ogólnie, ok. 20min materiału... ;)
@sawekchojniak51712 жыл бұрын
Oprócz wycięcia rurki wszystko pasuje
@Boszu2 жыл бұрын
Tak ;)
@ursuskrzysiukrzysiu426krzysiu6 жыл бұрын
Nekenami to fajnie się jeździ tak się wpada w siedzenie jak by było zarwane
@Boszu6 жыл бұрын
No bardzo wygodne maszyny. ;) Jak się przesiadłem z CBR 125 na swojego GB-ka (czyli to samo co neken) to jak gdybym zsiadł z drewnianego prostego krzesła i wsiadł w wygodny ogromny fotel! :D
@borys32186 жыл бұрын
boszu mam problem z motocykle pali jak jest zimny na dotyk a na cieplym ma problem chyba ze jak dodam trochę na manetce gazu to zachwyci ale jest jeszcze jeden problem gdy przejadę 19km i puszczę manetkę gazu to normalnie mi zgasł ale niezawszę to robi ze gasnie zazwyczaj schodzil normalnie do obrotów jalowych a teraz cos się stalo że dzisiaj mi 3 razy zgasł po puszczeniu manetki gdy się chciałem zatrzymac oczywiscie na luzie mniałem
@spoconypiotrusexe44556 күн бұрын
Witam.Nada się do junaka 906 jak zmienię go na gaźnik?
@Boszu6 күн бұрын
Tak ;)
@UrsusC330Moc6 жыл бұрын
gdzie można taki silnik kupić ? ile kosztuje ?
@Boszu6 жыл бұрын
Sklep MRF znajdziesz w google. Wpisując SKLEP MRF po prostu ;) Co do ceny... Z tego co pamiętam 850zł bez rozrusznika i coś ok. 1000zł z rozrusznikiem.
@UrsusC330Moc6 жыл бұрын
Nadaję się taki silnik żeby włożyć go do ramy crossa ? jaki silnik w miarę tani i mocny byś polecił do crossa ?
@Boszu6 жыл бұрын
No to jest właśnie silnik dedykowany do PitBike/Krossika ;)
@SzymonBaldyga83084 ай бұрын
Siemka boszu mam taki mały problem mam silnik mrf 120 ktury zasila gaznik pz 26 i problem jest w tym rze przy nisszych śrendik obiotach silnik pracuje tak jak by byl za mozno zalany paliwen a druga sprawa to jest taka rze jak pojade np na stacie zalać pełen bak to jak go zgasze i postoi z 10/15 min to trzeba z 10 razy go kopnąć by zapalił i pytanie w czym tkfi problem . Pozdrawiam i proszę o odpowiedz 👍
@SzymonBaldyga83084 ай бұрын
Dysza jest orginalna i nie opisana iglica jest na przed ostatnim ząbku od dołu a śrubka regulacyjna wykrencona 1,5 obr
@Boszu4 ай бұрын
@@SzymonBaldyga8308 Opcje są dwie... Albo paliwa jednak jest za mało, ponieważ fabryczne dysze w PZ26 są za małe i trzeba sobie kupić i zmienić na 95, 100 lub 105. (każdy silnik reaguje inaczej więc warto kupić te trzy dysze i sobie dobrać) A jeżeli faktycznie jest za dużo paliwa i po postoju jest problem z odpaleniem, to może być problem z igliczką pływaka w komorze pływakowej. Może złe ustawienie blaszki od igliczki, a może to też być problem że coś jest brudne i po prostu to paliwo powolutku "przecieka" i finalnie jest problem z odpaleniem i przelewaniem silnika na wolnych obrotach. Warto to sprawdzić. ;)
@SzymonBaldyga83084 ай бұрын
@@Boszu dzięki boszu mam dyszę 100 i105. Rorzkrence gaźnik przedmucham i spróbuję go pod regulować dzięki i pozdrawiam 👍
@nochybatakalenie5496 жыл бұрын
Polecam 120 szatan 💝😂
@dvdxdxd94764 жыл бұрын
Lepsze od 125??
@malinowyteesciu80264 жыл бұрын
@@dvdxdxd9476 zależy od jakiego 125
@dvdxdxd94764 жыл бұрын
@@malinowyteesciu8026 zwykłego takiego jak w zipp 125
@malinowyteesciu80264 жыл бұрын
@@dvdxdxd9476 w sensie trgo z cylindrem do góry?
@dvdxdxd94764 жыл бұрын
@@malinowyteesciu8026 nie. Tego leżącego
@knadi_02446 жыл бұрын
Mam zamiar zwiększyć pojemność mojego routera ws 50 na 72 lub 110 na wiosne, ile miałbym w nim koni mechanicznych i jaka wynosiła by prędkośc maksymalna ?
@CasanovaMarian6 жыл бұрын
jak masz robić 110 to musisz wsadzić +/- 500ZŁ, sprzedaj oryginalny silnik, dokładasz te 500zł i masz silnik od mrf
@SzymonBaldyga83088 ай бұрын
Siema boszu kupiłem mrf 120 i chce się zapytać czy durza jest rzurznica miendzy mrf 120 a140 . Pozdrawiam
@Boszu8 ай бұрын
Nie jest duża... Bo są te same zawory i wszystko inne, zmienia się tylko pojemność o tą niewielką ilość.
@SzymonBaldyga83088 ай бұрын
@@Boszu A czyli mogę spać spokojnie 🙂 nie mogę się doczekać silniczka nowiutkiej 120 mrf 😁 dzięki boszu za odpowiedź i wesołych świąt i szczęśliwego nowego roku trzymaj się szkoda rze mam 500km do ciebie bo jestem z Mazowieckiego okolice Szczytna morze jak zdam prawko na B to wybiorę się morze kiedyś do ciebie do Markuszowa jak dobrze pamiętam jeszcze raz pozdrawiam trzymaj się 👍
@Boszu8 ай бұрын
@@SzymonBaldyga8308 Zawsze możesz wbić na Discord, jest parę osób z Pomorskiego i chyba też ktoś z Mazowieckiego. ;) Link do Discorda w najnowszych filmach w opisie. ;)
@dawid56762 жыл бұрын
Mam pytanie czy jest duża różnica mocy między zwykłą 110 a tym 120cc od mrf?
@Boszu2 жыл бұрын
W mocy? Tak. Aczkolwiek niewielka... Za to różnica w jakości jest ogromna! Silniki 110cc z allegro za nawet 1600zł potrafią się zepsuć lub ROZPAŚĆ zanim zrobią 1000km = zostaną dotarte. A silniki MRF 120cc i 140cc (możliwe że większe pojemności też), są całkiem niezawodnymi jednostkami które po 10 000 - 30 000km robią bez najmniejszej usterki. (sam aktualnie posiadam 140cc którego testy przyśpieszenia znajdziesz u mnie na kanale)
@paweljanuszkiewicz64135 жыл бұрын
Siema jaki tam gaźnik siedzi że pasuje filtr powietrza orginalny mam pz26 chyba nie podejdzie
@Boszu5 жыл бұрын
No tam siedzi własnie PZ26 :P
@tajflon29965 жыл бұрын
lepszy jest niż 154fmi? moc , osiągi
@sebastian.94624 жыл бұрын
Jak masz na myśli 154fmi na większym skoku no to praktycznie to samo. Niby mrf ma te pół konia więcej ale serio idą tak samo. Jeśli 154fmi na skoku jak w 110 to jest wyrażenia różnica mocy
@dominikklazura11164 жыл бұрын
Jak masz ustawiony gaźnik
@Boszu4 жыл бұрын
Jest o tym filmik. ;)
@MISIEK131119813 жыл бұрын
Jaki masz gażnik
@Boszu3 жыл бұрын
Nie pamiętam jaki tam był, czy już PZ26, czy jeszcze PZ22mm...
@krystiannawrocki80294 жыл бұрын
Podejdzie do zippa pro 50?
@Boszu4 жыл бұрын
Tak. Do każdego moto z 139FMB. ;) Czasem z wymogiem delikatnych przeróbek kołyski.
@mlecyk94646 жыл бұрын
mozesz jeszcze cos powiedziec na temat przeróbek ramy?
@mlecyk94646 жыл бұрын
czeka mnie cos podobnego barton fighter i swap silnika lifana 120 i myslałem ze sie obejdzie bez przeróbek ramy , mocowań
@mlecyk94646 жыл бұрын
i czy cos było zmieniane w elektryce pod swap?
@Boszu6 жыл бұрын
Wszystko odnośnie przeróbek ramy, powiedziałem właśnie w tym filmiku. :P Wyciąć jedną rozpórkę nawet brzeszczotem, rozgiąć ramę (my to robiliśmy za pomocą podnośnika samochodowego hydraulicznego) i to na tyle. ;) Wkładasz silnik i przykręcasz... Nic więcej nie trzeba przerabiać. :) Silnik pasuje w mocowania Plug&Play. (czyli nic nie trzeba w mocowaniach przerabiać) Elektryka zero zmian. I to dosłownie ZERO! Odpięty stary silnik, podpięty nowy. Te same wsuwki, te same kolory nawet są. ;) Jedynie jeżeli masz kostkę zamiast wsuwek, no to trzeba albo podpiąć kostkę z starego silnika, albo założyć dowolne wsuwki do nowego. Nic trudnego w wykonaniu, bo kolory się pokrywają. :) I wystarczy np. Czarny z czerwonym paskiem do Czarnego z czerwonym paskiem podpiąć. Itd. ;)
@mlecyk94646 жыл бұрын
wielkie dzieki :D moze uda mi sie zrobic bez pozbywania sie tej rozpórki
@arkadiuszdzbenski88263 жыл бұрын
A tu chłodzenie samemu zrobione czy jak
@Boszu3 жыл бұрын
Chłodzenie jak i czego? :P
@arkadiuszdzbenski88263 жыл бұрын
@@Boszu no tak ale czego ona chłodzi oleju czy jak
@arkadiuszdzbenski88263 жыл бұрын
@@Boszu o toż to
@Boszu3 жыл бұрын
@@arkadiuszdzbenski8826 ?!?!!? XD
@marcinnowi91584 жыл бұрын
gaznik w Zestawie jest czy bd pasowal ten od nekena?
@Boszu4 жыл бұрын
Polecam kupić PZ26 z allegro za 60zł. ;) Tani i nie najgorszy gaźnik. (wystarczający) Ewentualnie tylko dobranie później odpowiedniej dyszy 95-105... ;)
@marcinnowi91584 жыл бұрын
@@Boszu Dzięki wielkie miło posłuchać osoby doswiadczonej niz becalować stówkami i kupić "gowno w ciemno"
@Boszu4 жыл бұрын
@@marcinnowi9158 W przypadku gaźników myślę że trudno na "gówno" trafić. ;) Bo czy kupisz Mikuni VM22, Molkt lub ten PZ26. Każdy z nich będzie dobry. ^^ Aczkolwiek, każdy z nich ma swoje wady... Testując Mikuni VM22 nie mogłem go idealnie wyregulować. Dodatkowo Wymaga przy odpalaniu zimnego silnika używania ssania. Bo inaczej nie pojedziemy, bo silnik się dławi i gaśnie. W przypadku PZ26, udało mi się go idealnie wyregulować, lecz ssanie jest tandetne i po ponad 10tyś zaczęło się luzować i "rozpadać". Ale z racji że w PZ26 ssanie nie jest wymagane do odpalania nawet w zimie przy -15'c. Bo bez ssania odpalał na jedno kopnięcie i można od razu jechać. To usunąłem elementy od ssania zastępując śrubką. I gaźnik za 60zł nadal może sprawnie pracować. W przypadku Molkt, tutaj nie miałem niestety okazji na dłuższą metę osobiście go po testować. Ale wydaje się najlepszą opcją, lecz bardzo drogą. Bo udało mi się go u znajomego w 120ccm dobrze wyregulować. Nawet nie wymagało to akurat zmiany dyszy (pewnie w 140ccm by wymagało). Oraz ma fajne ssanie podnoszące obroty silnika, podobnie jak Mikuni VM22, z tym że nie wymaga używania ssania, aby odpalić moto i od razu powoli jechać na zimnym silniku. Ale no nie miałem okazji dłużej po testować, więc też i nie polecam go póki co. Bo nie wiem czy nie ma jakiś dziwnych wad o których nie wiem, tak jak w przypadku Mikuni VM22 który wszyscy polecają jako turbo super gaźnik. A w cale taki turbo jednak nie jest. ^^ A polecam PZ26 bo jest bardzo tani! 60zł to są grosze... Więc nawet jak by trafił się uszkodzony, a w sumie nie spotkałem jeszcze takiego, to nie szkoda. Bo tylko 60zł. A wiem że da się go zmieniając dysze odpowiednio wyregulować. I wiem że silnik na nim dobrze odpala i dobrze działa. I jego jedyną wadą jest to ssanie, które u Mnie po ok. 10k km się zaczęło luzować i silnik nierówno pracował na pełnym gazie. I podobny problem był u znajomego, który przelatał więcej niż 10k kilometrów. ;) Z tym że u niego po prostu wymieliliśmy wadliwy element + parę innych które były w zestawie, które kosztował go ledwo 20zł. :) A u siebie wywaliłem, bo stwierdziłem że i tak jest mi to zbędne. ^^ A no i do 120ccm można zastosować też PZ22. Czyli mniejszą wersję PZ26. Zmniejsza to troszkę LAG dodawania gazu. Lecz nie wiem jaki to ma wpływ na moc silnika, czy czasem odczuwalnie nie spadnie. ;) A cenowo wychodzą i tak tak samo.
@knadi_02446 жыл бұрын
Ty jeździsz nim na am ?
@Boszu6 жыл бұрын
Nie, na kat. C :D
@michalkadluczka51366 жыл бұрын
A gdzie mogę kupić ten silnik ? Ile kosztuje ? I jaki gaźnik itd do niego ?
@Boszu6 жыл бұрын
W tym linku jest chyba wszystko. ^^ kzbin.info/www/bejne/bn_aYqp6bLqErbs
@michalkadluczka51366 жыл бұрын
Boszu możesz na priv na Facebook? bo mam zdj i chce spytać czy to jest ten
@Boszu6 жыл бұрын
To pisz na fanpage.
@l3wy3374 жыл бұрын
jaki jest koszt takiego silnika ze skrzynią
@Boszu4 жыл бұрын
Wszystko na temat. ;) sklep.pitbikemrf.pl/14-silniki
@l3wy3374 жыл бұрын
@@Boszu dzięki
@XMOTO98772 жыл бұрын
I co to tak można jeździć nikt się nie czepia że większą pojemność?
@Boszu2 жыл бұрын
Jeżeli nie przemykasz przed suszarką Policji z maksymalną prędkością 100km/h. To nie. ^^ Bo silnik, jak ktoś się dobrze nie zna, to nie zauważy że jest inny. Bo wglądają mega podobnie do siebie. Jedynie podczas gdy przemkniesz przed suszarką zza dużą prędkością jak na motorower. Czy będzie wypadek i okaże się że nie jechałeś max 45km/h, tylko np. 70km/h. No to jesteś w czarnej D. ^^
@MrXAwierPL6 жыл бұрын
Ile prądu generuje taki silniczek? XD
@eryk16103 жыл бұрын
jaki vmax ?
@Boszu3 жыл бұрын
Ok. 100km/h.
@eryk16103 жыл бұрын
@@Boszu jak myślisz jaki silnik będzie dobry na swapa mrf 120 czy 140 ?
@Boszu3 жыл бұрын
@@eryk1610 Obydwa są bardzo dobre! ;) Tylko 140cc droższy i kapku mocniejszy. ^^ V-max jest praktycznie taki sam. U mnie na kanale możesz zobaczyć też V-max na 140cc i przyśpieszenie 140cc w identycznej ramie jak ten z tego filmiku. ;) I to lepiej zobrazowane, bo z użyciem GPS. ^^
6 жыл бұрын
Panie toSZ to SZatan! :D
@goryl12326 жыл бұрын
Pierwszy😁😁😁
@raymondreddington41655 жыл бұрын
Jak zrobiłeś intro
@Boszu5 жыл бұрын
Logo + wskazówka zrobiona w Paincie. :P I potem w programie do montowania filmów ogarnięte żeby ta wskazówka się "obracała". ;)
@raymondreddington41655 жыл бұрын
@@Boszu ok dzieki
@matiqolive87785 жыл бұрын
To 50cm3?
@Boszu5 жыл бұрын
Tak. XD
@carqurito5 жыл бұрын
@@Boszu nie wkręcaj go to jest 600cm3
@Boszu5 жыл бұрын
@@carqurito No dobra, już nie będę trollować. ^^ To jest GSF 600 XD