Ways to pump the brakes alone

It's time to replace the brake fluid, did it alone and decided to share how to pump the brakes in a couple of simple ways.
=================================================== ====
On the development of the channel www.donationalerts.ru/r/z_lab
=================================================== ====
Group in VK - zlab_channel
Instagram - / z_lab_official
Channel website - zlab.zolotcev.ru/
Subscribe to the channel - clck.ru/FDc5Z
=================================================== ====
Playlists:
Life hacks and experiments - clck.ru/G2VMw
Pager for bite alarm - clck.ru/FDc6w
Cameras for fishing - clck.ru/FDc7Y
Homemade tool - clck.ru/FDc82
Products for fishing - clck.ru/FDc8P
Upgrades of purchased goods - clck.ru/G2VPo
Tests and reviews - clck.ru/G2VQX
Home-made electronics - clck.ru/FDc8a
=================================================== ====
Tags:
#brakes #howtopumpthebrakes #asone

[@ZlabShow]

Каналы, подписывайтесь и добавляйте в избранное: RuTube rutube.ru/channel/23957639/ и Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/id/5c27f3947f172e00ac05d8be Сайт канала zlab.zolotcev.ru/

[@user-hx3pv4qf9s]

Набираем в шприц жидкость, далее через ослабленный штуцер суппорта выдавливаем её в расширительный бачок. Таким же способом прокачиваем ПГУ сцепления на большегрузах.

[@Ivan_Killin]

Как романтично! Зеленая трава и шипованная резина!

[@igorievskiy3793]

Всё очень просто. Одному для прокачки системы достаточно открыть клапан на суппорте и ждать,когда жидкость самотёком выдавит воздух, когда пузырьков не будет и польётся чистая жидкость, закрутить клапан и всё! Долго, но всё получается. Пользуюсь этим способом с 1986 года. Когда есть помощник, конечно, делаю обычным способом!!!

[@ToBapuIII_CtaJIuH]

плядь, бинго. ты походу один написал что то стоящее.

[@user-zz9nh2vg1q]

Здравствуйте. На всех колёсах одновременно?

[@user-ly1ez9jh7z]

@@user-zz9nh2vg1q можно на всех

[@oppozit_38]

Долго очень

[@ttqvttqy4331]

я так делаю.

[@user-fp1iq7hk9i]

Пользуюсь шприцом для замены жидкости и прокачки уже много лет. Только процесс таков, что одеваю трубку длинной около метра, поднимаю шприц вверх и кладу на двигатель, и качаю педалью в кабине. При этом вижу как и сколько выходит воздуха. Жидкость и воздух обратно не всасывются т.к.в шприце образуется не значительный вакуум. Так что вопреки замечанию автора, все работает. Всем удачи.

[@ZlabShow]

Ну у тебя прицип другой хоть и со шприцем, надо попробовать.

[@nixate6059]

При первом способе,резьбу штуцера уплотняют небольшим количеством любой консистентной смазки,намазав ее вокруг резьбы снаружи.

[@user-rv2fy3jz4i]

Обычно после прокачки с напарником пить приходится Но после этого способа не придется)))

[@SMGrib]

😆😆

[@user-nk1ze4ll3q]

И это очевидный минус прокачки в одиночку!🤣

[@ikram.seitbaev8630]

🤣👍

[@sergeykorovin1822]

не "пить", а "выпить"... большая разница!...

[@user-to4cz6wi7m]

Сам на сам тоже можно🤣🤣🤣

[@user-pw8dh5yq3l]

Отлично! Без крыхтения, Без сопления, Без .... Все по делу. Стационарная камера.

[@user-us7bx6dr2w]

Подсказка с обратным клапаном классная идея принял,спасибо голова работает,молодец.....

[@DimGetser]

Куча видео про то, как прокачать тормоза, и все сняты через одно место: ничего не видно, ничего не слышно, ни хрена не понятно. И наконец одно видео, где снято со штатива, на нормальную камеру, с нормальным комментатором, и где всё видно и понятно. Отдельное спасибо за способ с обратным клапаном.

[@Evgenij64]

Не вздумай так менять жидкость, как на видео. Тормоза работать уже не будут. Лучше сразу едь в автосервис, всё равно туда поедеш после. Воздух попадёт через резьбу соска, и ему до жопы какие ты на конце шланга изобретаеш обратные клапана.

[@Gayver_]

@@Evgenij64 в точку

[@antiperekup6794]

проблема в том, особенно где дисковые тормоза штуцер находится в самом верхнем положение, необходимо снять суппорт и опустить его штуцером вниз и так слить всю жидкость!!!!!!! в арасервисах и автосалонах форд да же так не делают, везде тупо перемешивают. ЭТО позор всей системы, поэтмоуц и пишут менять раз в 2 года, а если норм поменять, то и все 10 лет проходит.

[@olegvitalich8978]

@@antiperekup6794 спасибо...

[@user-hc4vf4vi5i]

@@Evgenij64 cyst

[@user-ss2ci6yk6h]

Молодец, все четко, спокойный уверенный голос .

[@Alexander78031]

Как ни крути... Но, педаль должна быть нажата, затем закручен прокачной штуцер, - затем педаль отпущена! Всё остальное от лукавого!

[@k01u4ka]

Вот как раз на последнем качке педали - выручает палка! Прокачиваю с помощью болтика и на последнем качке подставляю палку.

[@ToBapuIII_CtaJIuH]

как ни крути, после прокачки тормозов в системе не должно быть воздуха. и по куй каким способом это достигнуто и тем более в какой последовательности. Всё остальное - пиз доболь ство. например как в твоём комментарии.

[@Alexander78031]

@@ToBapuIII_CtaJIuH Спросило Решето: -Ведро! А сколько способов ты знаешь черпак воду? Ведро в ответ: - Одно! Отроду! Какая ограниченность скалой Решето... Какая ограниченность... -А мне известно СТО!

[@neatcut5194]

Педаль жать это способ для пенсионеров или школьников , которые полдня будут прокачивать тормоза. Компрессором с редуктором и крышкой - лучший метод из недорогих. Есть ещё круче способ , где в крышку подается не воздух , а сама тормозуха - и уровень не падает . Ходи да штуцера открывай только .

[@user-de9mr5pq5s]

@@Alexander78031 думал, ты нормальный, а ты действительно олень ядовитый.

[@user-hu6kh6xz6k]

Ещё один вариант, если нет клапана: в банку наливаем ТЖ, и шланчик по длиннее в штуцер, конец которого засовыааем в банку. Вытолкав воздух обратно втянет только ТЖ

[@MrBambinoP]

а куда денется подсос по резьбе штуцера, который тут же и показан?)

[@user-hu6kh6xz6k]

@@MrBambinoP это можно предотвратить обильной смазкой штуцера, даже литолом. Иначе одному, ни как по другому не прокачать, заметь " одному". Вдвоём конечно же куда надежнее выйдетет.

[@user-xo7gg3qm7i]

Достойно.Благодарю за видос.Мне было полезно.

[@user-oc1kk6qp4f]

Трубка с болтиком и разрез на ней реально работает! Спасибо!

[@user-gm6pv8hd7i]

без банки ?

[@selivanyro]

БлагоДарю я всё понял . . . ! Ролик полезен всем кто может пользоваться руками

[@ToBapuIII_CtaJIuH]

что бы пользоваться руками нужно включать мозг, а с этим у многих проблема.

[@bmw5066]

Мне кажется, самый надежный вариант, чтоб воздух обратно не попал в систему, без всяких перепускных клапанов и болтиков с надрезом - это способ на 7:25.

[@user-de2gk1nm3s]

Согласен👍🏻

[@Ruzik503]

Через резьбу штуцера засосет и засосет прилично. Для прокачки надо делать отдельный штуцер из старого, отрезав конус. Закручиваем доработанный и затягиваем, одеваем трубку и качаем.

[@user-ps7os3mh3i]

Блогер просто супер,на дворе ЛЕТО а он на шиповке ездит, охренеть !

[@internet6942]

Да и пох, он может зимой новую шиповку поставит

[@user-yh6yn9ul2h]

@@internet6942 а зимой он новую летнюю поставит ))))))))))

[@alexnadeev7661]

Если трубка длиннее, то она находится в жидкости и обратно воздух не заходит! И не нужны клапаны и болты!

[@dzenitopipito4251]

хоть один коммент норм)

[@user-rq7km5ci3u]

Ет точно

[@ECOLamb]

Хоть один нормальный

[@hatebutcher2175]

Очень полезное видео. Спасибо. Применю этот способ. 👍

[@JapanMister]

Умный мужик, все по делу, без воздуха. И в тормазухе тоже

[@user-th3ij4xn4y]

Берешь друга. Прокачиваешь без заморочек. Общаешься, кайфуешь. Потом бухаем и опять кайфуешь. Какие проблемы? Нет друга?) Это ПРОБЛЕМА!

[@user-tc8hh8mr1h]

Красивое решение с обратным клапаном! Но, у метода есть один недостаток, - подсос воздуха в систему через резьбу ослабленного штуцера. При обратном ходе педали, туда будет просачиваться воздух, под действием атм. давления. Ведь, в трубке, при отпускании педали, возникает разрежение. Я, в своём случае, сделал специальный, сквозной щтуцер из обычного, просверлив его насквозь. Теперь, он плотно заворачивается в тормозной цилиндр, и подсос воздуха, через резьбу, исключен. После завершения процедуры прокачки, возвращается родной штуцер. При этом, чтобы полностью исключить попадание воздуха в систему, после завертывания штуцера до упора, делаем несколько энергичных качков педалью и быстро приоткрываем штуцер. Из него должно выйти незначительное количество тормозной жидкости. Заворачиваем. Всё. Контур прокачан.

[@gladdysmith4277]

Ничего там через резьбу не идёт. С какой стати? Он будет всасывать тормозуху с баночки. И при надавливании педали будет сифонить с резьбы во все стороны - вы это точно заметите. А коль сухо, то чего придумывать теории? Выдавливается всегда больше, когда вы давите педаль. Даже если кончик трубочки не погружен в тормозуху в баночке, выдавится значительно больше тормозухи.

[@user-en5wi5ks5v]

Я просто выкручиваю штуцер,намазываю резьбу густой силиконовой смазкой.Например SILIKOT.Смазка не смывается и ничего не пропускает.

[@shevdima8898]

@@gladdysmith4277 Как он будет всасывать из банки, если стоит обратный клапан? Если будет легче вкурить воздух по резьбе легче, чем всасать жижу из бочка, то будет воздух. Потому и мажут смазкой.

[@MrBambinoP]

@@gladdysmith4277 вы это видео вообще смотрели?))) Автор приговаривает первый способ именно из-за подсоса по резьбе штуцера (далее смайлик рука-лицо)

[@MrBambinoP]

для окончательного исключения воздуха после всего вами описанного танца с бубном, достаточно просто дать тормозухе слиться самотеком...

[@PIVIST.]

Спасибо за метод с клапаном , реально возьму на вооружение.

[@user-wo4kr9pk8r]

Красота!!! Зеленая травка, шипованная резина!!!

[@ZlabShow]

Ага и майские праздники длинные)

[@user-yx8uu4rb6j]

Классно рассказывает.легко и доступно.молодец.очень помог и поднял настроение

[@TIKE88]

Спасиб, попробую прям щас) а то видтмо плохо прокачал в первый раз, постоянно со свистом тормозов езжу уже месяц)

[@user-kk7yo9lr4b]

Благодарю за способ с клапаном!

[@user-ti8fk4yd8l]

С обратным клапаном будет та же история , что и без него! Часть воздуха всё равно пойдёт через резьбу штуцера. Так, что со штуцером, что конец шланга в банку с ТЖ разницы нет!

[@avtotime1646]

За палки в сиденье 💺 респект 😁👍🏻

[@user-ls4ct2tb7n]

Молодец, всё доходчиво!

[@user-zf1dd7db6q]

По поводу клапана браво)

[@igorkudryavtsev7391]

СПасибо !, лайк и подписка, все по делу, без лишней "воды"

[@user-yc5mb2lk8c]

СПАСИБО ОГРОООМНОЕ.

[@rejamathadimetov222]

хороший вариант для без помощных и одиноких спасибо вам за совет

[@user-wl8ih8xv1p]

Используя обратный клапан и тому подобное попадет воздух в систему через резьбу штуцера. Самый надежный способ самотек.

[@i.makcoh5869]

Самотек...

[@alex_dmitr]

самотеком Вы ничего не прокачаете. Бачок не сообщается на прямую со штуцером. Посмотрите устройство главного торм. цилиндра. Поршень в цилиндре препятствует перетеканию жидкости с бачка в штуцер. Хоть отпущена педаль хоть нажата. Точно по той же причине он шприцом ничего не выкачал (только создавал вакуум, а в щели засасывался воздух). Точно также, есть способ накачать в бачок насосом давление. Чтоб оно выдавило жидкость. При хороших манжетах и упл. кольцах поршня гл. торм. цилиндра, ничего не получится.

[@E.Master777]

@@alex_dmitr так нажать на педаль надо чтобы каналы начачали сообщаться с резервуаром.

[@alex_dmitr]

@@E.Master777 если б все было так просто)))) При нажатии на педаль, первым делом перекрывается штуцер на бачок (иначе жидкость бы в бачке подымалась, нажатием на педаль). Тем самым сздаётся высокое давление в магистрали.. Если б колесные цилиндры сообщались с бачком, какой бы бачок выдержал такое давление? Жидкость уходила б не в цилиндры, а в бачок- по меньшему сопротивлению.

[@E.Master777]

@@alex_dmitr тогда одному никак.

[@user-xh8ve9of5x]

Благодарю за видео. Выручило.

[@nordangeljoker]

Со шприцом интересный и дельный способ, как и клапаном! Есть вариант подсоса воздуха из штуцера, но для этого в художественном или канцелярском магазе покупается "клячка", это такая стирательная резинка, но она мягкая как пластелин. Обернуть вокруг штуцера с надетым на него шлангом и плотно прижать. Вместо шланга от омывайки классики, можно купить систему в аптеке. Клячка, в отличие от пластилина, не расслаивается и легко уберется одним куском. Ну или использовать липучку, ту что раньше использовали для утепления стыков при строительстве 5 и 9-этажек, если найдёте конечно. У меня, например, нет возможности просить кого либо помочь с прокачкой, вот и приходится изгаляться одному!

[@user-en5wi5ks5v]

Поосто намажь резьбу хоть чем.

[@user-wj9iy5js8g]

Что б воздух не попадал через резьбу, её намазывают густой смазкой, в предыдущем ролике подсказали.

[@aleksanderfolomeshkin1536]

Мне кажется, даже жевачка подойдет.

[@user-cn8bt3cv6l]

Супер,молодец. Все гениальное- просто!

[@asbash8093]

Спасибо, друг. Буду сейчас делать.

[@user-ej2ye9ch1i]

Очень полезно. Спасибо.

[@user-ms8bo7fz7s]

Полезное видео , конечно 👍👍👍, попробую )))...

[@user-ew2qv5nv4o]

в варианте с клапаном, отпуская педаль, она поднимается вверх. Поршень в главном цилиндре соответственно возвращается в исходное положение, втягивая часть тормозной жидкости обратно. Так как штуцер приоткрыт ,то и воздух частично втягивается через резьбу. А значит при последней прокачке каждого колеса надо всё таки подпереть педаль тормоза чем то подходящим в нажатом состоянии. Пойти закрутить штуцер, после чего освободить педаль газа от упора. Так меньше шансов, что останется воздух в системе

[@user-wq9qy5zy7h]

У меня штуцера уже так засорились, что жидкость только через резьбу выходит. А педаль подпирал кувалдой, пока бегал закручивать штуцер.

[@rudolfzxcv4963]

Педаль газа? Ты по-моему перепутал.

[@user-oz3wt5uu9l]

Первый раз слышу чтобы при прокачке тормозов подпирали педаль газа!!!??? Надо попробовать наверное самый лучший вариант прокачки!!! Шутка, просто увидел ошибку!!!

[@user-bb3gw7zx5e]

Однозначно респект 👍

[@user-dl9bp4rw2b]

Откручиваем штуцер на суппорте(торм цилиндре), откручиваем крышку на тормозном бачке , и давим грушей медицинской через бачок создавая тем самым давление в системе. Тормозуха потечёт ручьем. Так же делаем на всех колесах. При этом шансы поймать воздух уменьшаться. И все хорошо прокачается.

[@ZlabShow]

Интересный вариант, надо проверить. Спасибо.

[@nickpainkiller2787]

Все гениальное просто)

[@l_HORB]

Резьбу на штуцере можно герметизировать густой смазкой.

[@evgeniydidoruk6179]

Спасибо за информацию

[@SMGrib]

Полезно - информативно, спасибо, сам бы не смог до таких методов додуматься, особенно про окунание трубки в слитую жидкость )) лайк - подписка ))

[@snejok888]

да самый простой способ это купить за 80 рублей приспособу в магазе - баночка с трубками и магнитиком для крепления на диске...подключаешь на штуцер, ослабляешь его и качаешь тормозом пока не потечет белое =)) я тоже изврашался раньше как мог...это самый быстрый и надежный вариант)

[@mainkraft4048]

Как называется или самопал

[@vladimirnechesa7660]

как эта приспособа называется?

[@snejok888]

@@vladimirnechesa7660 набор для прокачки тормозов..там маленький пузырек с магнитиком...его удобно магнитить с диску...а трубочку выходяшую насаживаем на штучер тормозов...раньше я с бутылками и трубками мудохался, потом по дешману эту штуку взял..вот такой..только на озоне он дороже чем в местном магазе у нас www.ozon.ru/product/prisposoblenie-dlya-prokachki-tormoznoy-sistemy-avtodelo-art-40077-190278967/?RF_Product_Shopping_Smart_merchant_allclients_SSC&gclid=Cj0KCQjw8IaGBhCHARIsAGIRRYoYlb-YIYuaQTM7DTAkEyLRUzaHAmEDlO-i2esCK4ES4hVqPNy-FHcaAkwjEALw_wcB

[@vladimirnechesa7660]

@@snejok888 спасибо большое!😉

[@neoxot1881]

Полезно!

[@maxyni726]

Интересный вариант, но все таки кажется, что педаль должна быть нажата до упора, а потом закручивать штуцер. Есть вероятность попадания воздуха через резьбу штуцера. Но очень интересно, доходчиво и информативно снято.

[@sancho-pansa]

понимаю что коммент старый, но все же напишу....вроде как в одном видосе видел, что нужно вокруг штуцера не жалея помазать смазкой типа литола, солидола и т.д

[@wergres]

Тогда используй обратный клапан

[@user-bc5qe9dz5x]

Проще пареной репы прокачать тормоза без помощника .Сделал упор т образный чтоб при нажатой педали он упирался в сиденье ,стравил затем вновь накачал и стравил.

[@user-xx7gf8vu2j]

​@@user-bc5qe9dz5xэто полная хуйня твой упор. Как только штуцер откроешь педаль проваливается при нажатии ногой, а палка педаль не продавит и тормозухи выйдет гулькин хрен. Заебешься туда сюда бегать.

[@gamesvideo3342]

@@user-bc5qe9dz5x так он должен каким то образом нажимать на педель, так как когда ты стравишь жидкость педаль уйдет в пол.

[@user-bp5bd3ow3p]

Век живи и век учись . Молодец 👍

[@Ivan-Ko]

Прокачал «в одного» все 4 тормоза при помощи обратного клапана, очень быстро, надежно и не дорого!!! Клапан 80 руб., трубка 40 руб., спасибо за идею.

[@greatjoy3959]

Где купить трубку и клапан?

[@Ivan-Ko]

@@greatjoy3959 В Магнитогорске, в магазине Автомир. Клапан топливный обратный, который используется в автомобилях с карбюраторными двигателями. Трубку там же подобрал. Должно продаваться в любом магазине с авто запчастями.

[@user-eh8zh8qr2k]

Респект и спасибОс.

[@user-eo1fh5xn1n]

Ништяк ты придумал

[@user-qo2lu8ex1z]

Во всех случаях через резьбу штуцера зайдет воздух ибо его нужно отпускать только!!! когда нога товарища упорно давит на тормозную педаль.и не дожидаясь полного сброса давления затягивать обратно.

[@user-ly1ez9jh7z]

Подконец воздух выдавит жидкость самотёком и закручивай клапан.проверено работает.

[@user-id6lg3kh1q]

спасибо. успешно прокачал тормоза последним способом на 7.25

[@a2r852]

Крутим педали, жмём на колесо.... Ну ты круто с тормозухой!!! Добрых дней, и удачи.

[@oinn-chan3788]

можно просто опустить шланг в жидкость, зачем все эти приблуды

[@alihahalihan1656]

Ага воздух вышел а житкость зашла я всегда так делаю.

[@mikhailselivanov4451]

о мужик это было збс. спасибо огромное

[@Mitya_Patok.]

Шипованая резина на траве- супер. Мастер наверное...

[@user-un2mu5bi7p]

Снятое колесо подкладываю под кузов,подстраховка..

[@ZlabShow]

Да полезная тема, я обычно страхуюсь если под машину лезу, а так просто смотрю, чтобы уверенно стояла.

[@aslanbekbbb7378]

С клапаном 👍👍👍придумано!

[@AGARKOV1987]

да все равно через резьбу штуцера пропустит... это не айс.... даже если просто прозрачная трубка тоже не факт что пузырьки из магистрали... может из резьбы штуцера летят... поэтому хрен знает... а вот через сосок нипеля да

[@bobberlife8418]

Спалкой в сиденье это вообще капец, забегаешься только

[@sergeykorovin1822]

в магазине аквариумных рыбок продают также принадлежности. В т.ч. трубки, крестовины для трубок... и ОБРАТНЫЕ клапаны... замерил у клапана диаметр под шланг, 5,3 мм. Но пока не пробовал. Клапан разборный резьбовой, резинка, надеюсь, что силиконовая. И прорезь внутри клапана как в этом ролике на трубке с болтом.

[@user-fr5de1nl8v]

Благодарю!

[@master.of.5.cars.]

Спасибо вам большое за видео! Обязательно попробую все методы из вашего видео! А как быть с тормозухой для сцепления? также 3 способа этих рабочие?

[@user-wf7yt8fk7o]

Находим крышку от канистры которая сядет на бачек, в нее вкручиваем штуцер от камеры садим на герметик. На штуцер одеваем силиконовую трубку второй конец трубки сажаем на набалдашник кишки насоса и на левое переднее колесико, ну у кого с какой стороны ближе. В бачке давлением воздуха из колесика создается избыточное давление. Расслабляем булки и идем срывать штуцера. Главное не забыть следить за уровнем свежей тормозухи в бачке и своевременно подливать. Как по мне самый удобный вариант.

[@ZlabShow]

По молодости пробовал.. Но чет ссыкотно что порвет и выдавит бачок.

[@user-wf7yt8fk7o]

@@ZlabShow отчего там рвать? в колесике две атмосферы. Всегда так прокачиваю, быстро легко удобно, один раз слепил эту приблуду висит в гараже под крышей.

[@alexrex6769]

Видео есть такой приблуды,хотелось бы посмотреть

[@user-ds7xv7ng2q]

А педаль тормоза нажать??

[@user-eu6fk3ps5v]

В книжке по ремонту Газ 53 описан последний в видео способ. Я им пользуюсь больше 30 лет! В некоторых случаях не надо даже на педаль давить, открыл краник, трубка в банке с тормозухой и ждёшь когда пузырьки кончатся.

[@dmitrya105]

Чтобы не подтягивало воздух по резьбе прокачного штуцера использую фум ленту, очень эффективно

[@gondonlier]

Точно также можно просто отпустить шланг в банку с тормозной и жидкость в банке будет выполнять роль обратного клапана. Снизу оно не будет забирать, так это тяжелее чем сверху.

[@user-fc3ny7rc6k]

Спосибо вам я тоже также попытаюсь сделать с тормозами

[@user-pb8br7gy4x]

топливный клапан и др.варианты не поможет - резьба штуцера пропускает воздух при разрежении.

[@xcoder1990]

Поможет крышка на бачок с соском от шин от нее трубка в 2 литровую бутылку через сосок. И в ней ещё один сосок на компрессор. Примерно как приблула для чистки форсов. Накачиваем 0,5-1 АТМ и стравливаем через штуцера прокачки. Все Профит.

[@user-vv3zg9lw2x]

@@xcoder1990 ДА! Я ТАК ЩАС ДЕЛАЮ. крышка на ауди 80 подошла от лукоил 5л. сосок в крышку на него насос от акб и клёвво!

[@xcoder1990]

@@user-vv3zg9lw2x а мне крышку надо искать на митсу. На край в родную врежу и вкручу ниппель когда прокачаю...

[@user-mz6wv2bh8g]

По любому штуцер всегда надо прикручивать

[@aurystoaurysto3337]

если обмотать резьбу штуцера сантех. фумом, то по первому варианту все работает , плюс бонусом штуцер больше не приржавевает к суппорту.

[@user-zi7gw8sx8d]

спасибо тоже!

[@gedeonorion7654]

В крышку бачка нужно вмонтировать ниппель от колеса, надо сделать по-герметичнее. Накачать давление насосом и жидкость сама пойдёт, на педаль давить не надо. Особо хорошо помогает если главный тормозной цилиндр хватанул воздуха и не хочет качать (особенно если старый). Да немного неудобно приходится каждый раз смотреть за бочком, откручивать, подливать жидкость и опять подкачивать давление. Но если заморочиться и изготовить такую крышку то прокачаешь идеально. Сам проверял способ работает 100%.

[@gedeonorion7654]

Да ещё старую жидкость можно сначала полностью выдавить таким способом (завоздушить не страшно), а затем легко заполнить новой.

[@ZlabShow]

Да я знаю такой способ, сам когда то применял, на жиге норм было крышкс 20р, а тут крышку покупать не хотелось, поэтому и не показал такой способ.

[@ildus1978]

Сделай в крышке два штуцера, через один воздух, через другой через обратный клапан этим самым шприцом тормозуху

[@ildus1978]

@@gedeonorion7654 завоздушить не страшно если нет АБС, в противном случае в сервис на эвакуаторе прокачивать АБС через диагностическое оборудование

[@Melki86]

Только подумал про такой способ, только сделать вместо крышки мудрить чёт другое и накачивать автокомпрессором, а не насосом

[@user-ur2lj6xe5x]

Мужик видео сделал хорошее, зачёт. Вопрос ,сколько это авто не ездило.

[@ZlabShow]

Не ездило может неделю или полторы... Праздники.

[@user-tm3uz6ij8t]

Сколько лет не менялась тормозуха?

[@user-wg5cq4lr9p]

Спасибо хорошо

[@jdmcarandmotorcycle]

Спасибо из США братцы а то тут информация тоже бесценна

[@ivanzaremez4773]

есть шланг с клапаном продают. и сам я делал с шариком от подшипника. пружинка трубка и все ок.

[@LiderVia]

Я вокруг штуцера смазываю литолом, и воздух не всасывается.

[@ZlabShow]

Да как вариант..

[@user-ji6tt5ms3l]

А можно фум лету пару виточков подмотать ....

[@user-mj7kh8il3d]

Класс👍👍👍

[@GamesChanelMaksa]

Если читать книги по ремонту, учебники по гидравлике и прочие полезные книги, то такое видео не будет создано.

[@bis1229]

Первым способом пользуюсь лет 15 уже. Перед тем как откручивать штуцер прокачки надо вокруг него толсто намазать литола. Откачивать надо не торопясь не создавая большого вакуума. И никаких пузырей в шприце не будет.

[@nsarcasi1985]

Помоему самый хороший способ из всех здесь на ЮТУБе увиденных как сделать эту работу одному.А с обратным клапаном вообще мне очень понравилось..Осталось найти трубку от капельницы и купить клапан и весной попробую сам поменять жидкость.....

[@fordhenry2429]

Трубкой от капельницы не получится. Диаметр маленький и стенка тонкая. Трубка омывателя ВАЗ продается на том же рынке, где обратный клапан.

[@molotoboec70]

сходил купил обратный топливный , шланг селекон и тармазуху , сейчас пойду тестить

[@yurik2742]

Старая тормозуха страшная как моя жизнь))

[@ZlabShow]

Да она не фонтан) и это еще не худший вариант, что я видел.

[@sashamaslova4116]

Спасибо,все доходчиво обьяснили !!!

[@andrevoevoda1330]

Купил крышечку на бачок главнрго, тормозного цилиндра, на крышечке есть небольшая трубочка, как в ролике, на конце которой штуцер, что одевается на золотник колеса. Дальше все просто: откачиваем старую жидкость с бачка (хотя можно и не делать это), доливаем свежую. Трубочку соеденяем со штуцером запаски. В ней, я стравил давление до 0.5÷0.7 атм. Поочередно открывает штуцера на рабочих цилиндрах и ждем когда пойдет свежая жидкость. Ну конечно нужно все аккуратно делать. Смотреть чтотбы от большого давления бачок не разорвало, вовремя подливать торм жидкость...

[@leoalex3271]

А что если в родной крышке бачка тупо просверлить отверстие, вставить туда сосок от колеса и подкачивать туда давление напр. велосипедным насосом, потом оставить сосок там навечно, кому он мешает? Или на крышке есть сапун? Может его можно заткнуть как-нибудь?

[@ZlabShow]

Лучше подменную использовать с разборки например или просто купить. В остальном вариант рабочий.

[@user-cc2lx5un6e]

Класс👍

[@voron908]

Молодец респект

[@Wolframcarbid85]

Спасибо

[@user-mr6eo4pw7h]

Способ с топливным клапаном от 8 жигулей реально крутой

[@user-ci5yw8bn6d]

Врезал штуцер в крышку бачка гтц, давал давление, до 2х атм.,дальше как обычно. P.s. на уазике, там на военмостах сложно прокачать передний контур. Накачка бачка заменяла качальщика на педали

[@user-mj7bq5uk9p]

И всё таки надёжней газовый амортизатор в педаль и сиденье.

[@vladimirgorodetskiu4034]

трубку вставляеш в банку с жидкостю (чтоб трубка была в жидкости) отвинчнваеш штуцер,садишся в авто и качаеш педаль раза 5 ,7 последний раз отпускаеш медленно и закручиваеш штуцер и так далее.

[@dobrycat252]

А есть разница, медленно или быстро? Через резьбу все равно соснет воздуха.

[@user-zo9fw5gk1l]

при отпускании педали воздух также зайдет через резбу штуцера

[@namiqamidqamid5803]

правдоподобно

[@user-cn8cw7yi6y]

Завтра буду качать, у меня тормазуха вообще черно-зелёная.

[@user-hr4xo6ic7c]

С топливным клапаном хитро получилось )

[@user-mt4ni1wl2b]

Менял два дня назад тормозную жидкость методом обратного клапана от тазика и шланга от вакумного уселителя плотно одевается и не соскакивает у кого АБС снимаем минусовую клему реально работает.очень просто и легко.

[@ZlabShow]

У меня абс, клему не скидывал все ок..

[@user-mt4ni1wl2b]

@@ZlabShow скидывал для того чтобы не горели соп-фонари

[@ZlabShow]

Ну это по желанию..

[@user-mt4ni1wl2b]

@@ZlabShow Да ,вообще рекомендуется на всякий

[@ildus1978]

с АБС так прокачивать нельзя, правильно через специальные режимы прокачки АБС

[@doloresizabella8188]

Я сделал клапан из насоса из флакона жидкого мыла. Немного переделал клапан, чтобы тормозуха выходила из штуцера, а обратно блокировалась. на штуцер надеваю пластмассовую прозрачную трубку, а клапан погружаю в тормозуху в баночке. По трубочке видно, что нет пузырьков и когда пошла новая жидкость. Качаешь педалью, мотор выключен! Для моей машине не рекомендуется прокачивать при работающем двигателе - блок АБС опустошится. Тормозуха выходит на ура, но нужно следить за уровнем в бачке, иначе можно завоздушить блок АБС. Чтобы не засасывало воздух обратно через штуцер, его нужно открывать совсем чуть -чуть, на пятую или четверть оборота. Педаль продавит все-равно. На видео, по моему, автору очень тяжко высасывать шприцем, но это должно исключить попадание воздуха в систему. Самое интересное, клапан использую уже лет 15, и его тормозуха не разъедает.