Не думал, что клапана могут перехлестнуться при определённом положении распредвала... Неожиданная и полезная информация. Макс, Саня, будьте здоровы!
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
То что я рассказываю и стараюсь донести, было усвоено на личном опыте, порой не очень приятном)... и вам спасибо!
@nifiganeturist2 жыл бұрын
Подробнейшая инструкция. Спасибо!
@SiMpsonZW2 жыл бұрын
Надо Максиму наклейки сделать своего сервиса, на авто клиентов!
@user-eb1fj6vk9q2 жыл бұрын
Макс привет. Как всегда дело мастера боится. Удачи здоровья👍👍👍
@Leha35rus2 жыл бұрын
Максим,как всегда учел все нюансы,молодчина!Учебное пособие.Сане привет.
@user-lw7yq9sv7u2 жыл бұрын
Если бы так собирали на заводе как Максим. То ваш хвалёный land cruiser стоял бы нервно в сторонке куря Беломорканал.
@Kriklivyi2 жыл бұрын
Сборка не решит проблем с качеством металла и прочими комплектующими-это очевидно любому, кто имеет дело с автомобилями разных марок☝️
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Качество сырья, технологии изготовления, соблюдение тех процессов, точность обработки и сборки... конечно всё это в комплексе и даёт результат.
@crazy-sz6pv9ez2s2 жыл бұрын
Макс привет,как всегда 👍👍👍👍👍, у меня 80 и Патриот 14г, сейчас друг ездит, продал за символическую сумму, на учете на мне, пробег 89т все родное.
@user-wk2lv2le8o2 жыл бұрын
Привет! На дифузоре гарантийное клеймо поставил!!!
@user-ej5bn8rh1q2 жыл бұрын
Рекомендую полукольца распредвалов ставить бронзовые вместо пластиковых
@user-ik1lf9ym1v2 жыл бұрын
Привет Макс, как говориться дело мастера боиться, молодец удачи тебе 👍👍👍
@Uaz.Patriot.Dmitriy2 жыл бұрын
Как всегда всё по красоте!!! Добавить нечего...
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Спасибо!)
@user-ey5lc8jf3u2 жыл бұрын
Как всегда 👍 Удачи! 🤝
@user-bk3xj7km9n2 жыл бұрын
Спасибо Макс. Очень поучительно. Есть вопрос. Давление (разряжение)во впускном коллекторе 40, расход в городе 2,6 на 8 км по прибору, по факту 22-25/100км. При этом на шоссе 9,5-10,5, в зависимости от нагрузки. Крышка в районе мембраны потеет. Цепь однорядная родная, пробег 27000. ГВ конец 17. Мотор работает почти ровно (дребезжат дверные карты). Интересует большой расход топлива. В чем может быть проблема?
@user-mq8rl3xl5f2 жыл бұрын
Однозначно палец вверх 👍 Как приобрёл себе газель, так смотрю ваши ролики с удовольствием 😉 Можно у вас поинтересоваться, имели ли дело с головками Tanaki? Перебираю свой 405 евро 2, гбц моя померла окончательно и сёдла и направляшки и клапана, поэтому приобрёл гбц танаки, есть отзывы многих людей кто их ставил по поводу пропуска клапанов, да и сам производитель у себя на сайте про это пишет! Мне настоятельно не рекомендовали притирать клапана, так как сёдла керамика и они прихлопываются! Так вот у меня к вам вопрос, сам производитель утверждает что клапана сами притрутся после установки и запуска мотора и соответственно герметичность их восстановится, так ли это и стоит ли прислушаться к производителю или всё же притиреть клапана перед установкой? P. S. Производитель аннулирует гарантию если будет постороннее вмешательство, такое как притирка, либо снятие плоскости гбц
@user-wp9bs6ho5o2 жыл бұрын
Максим привет! Как всегда👍👍👍
@user-kw9cw8zw5f2 жыл бұрын
Как то попросили кольца на таком поменять, я всё проклял))) прыгать вокруг него то ещё удовольствие, лучше всякого фитнеса.
@AYP.862 жыл бұрын
Чётенько, как всегда 👍
@user-nu7zf9sl3r2 жыл бұрын
Макс Саня привет Я всегда поверхность блока зачищяю с пылесосом, чистишь и трубку рядом держишь что соскаблилось сразу засасывается!
@user-hg1ww9ug9n2 жыл бұрын
без комментариев 👍💪
@user-hf4yk6uz7r2 жыл бұрын
Привет с П. - Камчатского Максу и Санычу учусь у вас.
@user-jc7qx6rk3n2 жыл бұрын
Макс красавчик 👍
@vepr12k2 жыл бұрын
Скотчбрайт это тема. На работе очень часто использую. Намного эффективнее наждачки и металл не страдает.
@user-ps6zd8lh2g2 жыл бұрын
Не глядя 🖐👍👍👍
@user-zi2pi6ck7q2 жыл бұрын
Здорова рембаза УАЗа. Классика жанра. Поведенная головка блока в 2х случаях. Слова с ЧПУ токарей со стажем. Или отлив или перегрел. Третьего не дано. Вы как всегда доходчиво красиво и интересно. За ваш труд рукопожатием не отделаешься. Молодцы.
@user-ty2ym7gt6p2 жыл бұрын
Новосибирск приветствует!
@user-te2bm8xb2o2 жыл бұрын
Молодец🤝👍
@nmorg13922 жыл бұрын
Все красиво!! медь с алюминием не дружат
@pb68562 жыл бұрын
Тойоты Владивостока завидуют УАЗам.
@user-sl9dl1ii1n2 жыл бұрын
Максим, а плоскость блока ровная.Может и ГБЦ по причине кривого блока выгнулась так?
@edificator37102 жыл бұрын
Головка изначально была криво отфрезирована. Плоскость блока проверялась? В этом есть смысл?
@tupilkin2 жыл бұрын
НА ИЗИ !!! МОЛОТОК МАКС!
@user-vo1rq5no5r2 жыл бұрын
Мой бы кто так зачинил.
@Leha-qd7ty2 жыл бұрын
Какие фазы устанавливаешь на змз 409?
@user-yb7xy4kr6v2 жыл бұрын
Интересно узнать стоимость такого ремонта
@apiary460 Жыл бұрын
Здравствуйте Как гбц отмываете?
@user-ix7cn1vx6j2 жыл бұрын
Если бы все так мастера работали,а то отдаёшь и не знаешь сделают нормально или ещё хуже будет, особенно у официалов.
@SerAl212 жыл бұрын
Лайк
@user-cs5if7tp6s Жыл бұрын
Макс здраствуйте нужен совет д 406 карб блок расточил и шлифанул 0.3 теперь поршня торчат 0 . 3 теперь прокладку 1ставить или 2 обычные. И пальцы поршневые стояли тонкие . Поставилтолстые они тежелее на 8г что делать оставить их или тонкие подобрать
@user-tf4ny1ur3s2 жыл бұрын
Макс привет с Алтая!!! Подскажи марку свечей НЖК на 406-карб???
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Привет. Я не знаю. Но для тебя могу спросить в поисковике и ответить.
@Kriklivyi2 жыл бұрын
Макс привет🤝Судя по маркеру на ГБЦ, предполагаю, что шлифуешь у Санька?
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Привет. Токаря зовут Александр. Работает на Голодобина в GT Planet
@Kriklivyi2 жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u Мы им тоже отправляем👍
@user-ks7by1rg4t2 жыл бұрын
Норм! Есть видео по регулировка главной пары уаз, мост спайсер?
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Я не занимаюсь регулировкой главной пары.
@user-ks7by1rg4t2 жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u ясно
@major124RUS2 жыл бұрын
У меня вопрос:с башмаками ГРМ от Бонтрейд для роликовой цепи с количеством звеньев 72 и 92 для Евро 3 не эксперементировали?
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
У меня там тоже вопрос, про шлифовку блока или поллировку блока немнимая с машины. Не надо его игнорировать.
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Бери и экспериментируй... это же просто... даже проще чем вынуть блок! Так что в путь)
@levscha19082 жыл бұрын
👍
@BARS-112 жыл бұрын
👍👍👍💯💯💯🔥🔥🔥
@feniksn70able3 ай бұрын
Макс привет из Тольятти Какого года выпуска патр? Какой пробег? Цена ремонта? Заранее спасибо....
@user-ol3pi1ti1u3 ай бұрын
Привет. К сожалению уже не могу вспомнить, да и ремонтом сейчас не занимаюсь.
@user-hf4yk6uz7r2 жыл бұрын
Рычаг у всех колбасится, что только не делал
@user-ky9tn4gl8i2 жыл бұрын
Макс, привет, подскажи пожалуйста, у меня Патриот 14 года, купил год назад, вот работает с потряхиванием но не постоянно, как то раз и тряханёт с определённым интервалом секунды в три, но не сильно трясёт, может это из-за грязного дросселя быть или из-за трубочки пластиковой что с клапанной крышки к дросселю подходит, снимать боюсь просто так, но трубочка такая грязненькая в местах соединения. А крышку заливную открываю маслянную чисто всё идеально. Спасибо за видео, классно работаешь!
@user-ky9tn4gl8i2 жыл бұрын
А ещё обороты медленно как-то падают до холостого и передачи не очень комфортно переключаешь, теряешь из-за этого скорость .
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Концевики педалей сцепления и тормоза надо проверить. Возможно они просто болтаются.
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Надо снять с катушек колпаки, посмотреть на контакты.
@user-ky9tn4gl8i2 жыл бұрын
Ок, спасибо, посмотрю. Не знаю просто кому доверять у нас, газель мне замучали, УАЗик жалко 🙂
@user-wr4sf6rz2s2 жыл бұрын
Вы гбц шлифуете до обработки постелей РВ или оные после фрезеровки гбц, ну или нихрена их не трогаете?
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Смотря по состоянию.
@user-jx9oq2oe4z2 жыл бұрын
Привет, а ты в курсе, что, алюминий не дружит с медью, они окисляются сильно
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Привет. А как же медное масло?))) Вам определённо надо задать этот вопрос производителям масла Купер!) -Мне думается, что не стоит иногда воспринимать слова буквально. Медный цвет не всегда означает медь в составе в натуральном понимании. А лично на моих глазах этим составом люди пользуются лет 15...
@delica9682 жыл бұрын
🖐️😄 здарова
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Привет 🖐😁
@alexeymamonchikov20692 жыл бұрын
Вот хочу оставить себе Патра и дальше. 17 й год на максималках, кузовное сейчас должны за мои труды по слаботочке сервиса привести в соответствие по ЛКП Где же в Петербурге найти подобного Человека.... Старая Гвардия моторная с золотыми руками и Царём в голове ушла отдыхать на условную заправку кондиционеров. А мне - бы на пробеге под 100ткм двигатель вдумчиво откалибровать для последующей бесхлопотной эксплуатации. Хоть к Автору едь в отпуск - и Страну посмотреть в том направлении, и УАЗу хорошо сделать. Ведь ничего сейчас не купить за его деньги.
@meisterkz2 жыл бұрын
тоже так хочу. и расход меньше будет однозначно.
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
И с низов мотор более отзывчивый.
@meisterkz2 жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u Вот так оно должно выходить с конвейера ЗМЗ а не та лажа как на самом деле. Но в ютубах все таки находятся умники, которые с пеной у рта визжат что это так и есть, а те кто с этим сталкивается все выдумывает.
@user-xe2dl3rf1c4 ай бұрын
Подскажите пожалуйста у меня уаз буханка 409 мотор , могу ли я установить голову от 406го ?
@user-ol3pi1ti1u4 ай бұрын
Смотря с какого 406го, на какой 409й... В целом многое одинаково, но есть нюансы.
@major124RUS2 жыл бұрын
А что просто не полирнули верх блока? Явно же антифриз под прокладку сочился.Может голова хреново была притянута...?
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Каким способом невынимая мотора её можно поллирнуть?
@major124RUS2 жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u ))) вынуть...
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Очень остроумно... и очень просто...
@user-tf4ny1ur3s2 жыл бұрын
Распредвалы с карбюраторного мотора стоят?
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
240-й вал на впуске. Он ставился не только на карбюраторные моторы.
@user-xe6yq2qi4i2 жыл бұрын
Только хотел спросить, что так мало воздуха показывает. А у него вал другой оказывается
@user-su4dn5sb1j2 жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите пожалуйста. У меня 405 е3. Затыкаю водухан, он должен глохнуть? Спасибо
А почему цепь на башмаках, если только раньше в голову лазили?
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Хрен знает. Даже не помню о чём это видео...
@user-vz8ps2rf2u2 жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u сори, я думал это про новое змз про, в реках выскочило
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Возможно что на этом моторе стояла пластинчатая цепь и грм был ранее заменён.
@user-ik5pb3lz6k Жыл бұрын
Я вот какое видео не смотрю часто и повсеместно притирку делают то дрелью то шуруповертом.вы что серьезно.хочешь притереть клапана по уму и хорошо нужно время и по потеть.хочешь быстрее есть спец инструмент для притирки он работает по принципу туда сюда по 180градусов.и нужно кидать пружинку под клапан чтоб получался при хлоп при повороте клапана прижал провернул отпустил провернул.а так ну нормально не пнитрешь.и притирку выкидывает на оборотах и треш на сухую.либо в ручную коловоротом.если нет ручной дрелью.а это не притирка извращения .
@user-ss6th7cp8x2 жыл бұрын
Кстати, как можно выявить компенсатор, который гремит периодически? Всё уже перепробовал, и палочкой слушал и стетоскопом - Не очень информативно. Определил примерное место возле выпуска третьего горшка. Купил новый комплект на одну сторону, заменил - все равно периодически громыхает!)) Как только загремит, снимаю, все проверяю - они ВСЕ жесткие! ))) И так уже пять раз, не могу ни как найти паразита, на нервы капает своим стуком)))
@user-ol3pi1ti1u2 жыл бұрын
Обычно тот что гремит, должен быть мягким. Он не выбирает зазор, поэтому гремит. Можешь попробовать не нажимать на него, а попробовать проснуться щуп 0.2 мм. Где легче продезет, на того и подозрение.
@user-ss6th7cp8x2 жыл бұрын
В том-то и дело, что при разборке все оказываются жесткие, и намека на просадку нет... Вот про щуп, спасибо за идею! Следующий раз попробую.