Не думал, что клапана могут перехлестнуться при определённом положении распредвала... Неожиданная и полезная информация. Макс, Саня, будьте здоровы!
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
То что я рассказываю и стараюсь донести, было усвоено на личном опыте, порой не очень приятном)... и вам спасибо!
@crazy-sz6pv9ez2s3 жыл бұрын
Макс привет,как всегда 👍👍👍👍👍, у меня 80 и Патриот 14г, сейчас друг ездит, продал за символическую сумму, на учете на мне, пробег 89т все родное.
@АндрейПетров-ъ9э7у3 жыл бұрын
Рекомендую полукольца распредвалов ставить бронзовые вместо пластиковых
@Leha35rus3 жыл бұрын
Максим,как всегда учел все нюансы,молодчина!Учебное пособие.Сане привет.
@УАЗ-БЕГЕМОТ3 жыл бұрын
Если бы так собирали на заводе как Максим. То ваш хвалёный land cruiser стоял бы нервно в сторонке куря Беломорканал.
@Kriklivyi3 жыл бұрын
Сборка не решит проблем с качеством металла и прочими комплектующими-это очевидно любому, кто имеет дело с автомобилями разных марок☝️
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Качество сырья, технологии изготовления, соблюдение тех процессов, точность обработки и сборки... конечно всё это в комплексе и даёт результат.
@Валерий-к7с3д3 жыл бұрын
Здорова рембаза УАЗа. Классика жанра. Поведенная головка блока в 2х случаях. Слова с ЧПУ токарей со стажем. Или отлив или перегрел. Третьего не дано. Вы как всегда доходчиво красиво и интересно. За ваш труд рукопожатием не отделаешься. Молодцы.
@ВячеславИванченко-ю3ь3 жыл бұрын
Привет! На дифузоре гарантийное клеймо поставил!!!
@SiMpsonZW3 жыл бұрын
Надо Максиму наклейки сделать своего сервиса, на авто клиентов!
@серыйдальневосточник-й1е3 жыл бұрын
Макс привет. Как всегда дело мастера боится. Удачи здоровья👍👍👍
@vepr12k3 жыл бұрын
Скотчбрайт это тема. На работе очень часто использую. Намного эффективнее наждачки и металл не страдает.
@Uaz.Patriot.Dmitriy3 жыл бұрын
Как всегда всё по красоте!!! Добавить нечего...
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Спасибо!)
@АлександрКулагин-д6г3 жыл бұрын
Спасибо Макс. Очень поучительно. Есть вопрос. Давление (разряжение)во впускном коллекторе 40, расход в городе 2,6 на 8 км по прибору, по факту 22-25/100км. При этом на шоссе 9,5-10,5, в зависимости от нагрузки. Крышка в районе мембраны потеет. Цепь однорядная родная, пробег 27000. ГВ конец 17. Мотор работает почти ровно (дребезжат дверные карты). Интересует большой расход топлива. В чем может быть проблема?
@ОлегФомин-ч4л3 жыл бұрын
Привет Макс, как говориться дело мастера боиться, молодец удачи тебе 👍👍👍
@ВладимирГернер3 жыл бұрын
Макс Саня привет Я всегда поверхность блока зачищяю с пылесосом, чистишь и трубку рядом держишь что соскаблилось сразу засасывается!
@nmorg13923 жыл бұрын
Все красиво!! медь с алюминием не дружат
@АндрейБояринцев-ж9п3 жыл бұрын
Однозначно палец вверх 👍 Как приобрёл себе газель, так смотрю ваши ролики с удовольствием 😉 Можно у вас поинтересоваться, имели ли дело с головками Tanaki? Перебираю свой 405 евро 2, гбц моя померла окончательно и сёдла и направляшки и клапана, поэтому приобрёл гбц танаки, есть отзывы многих людей кто их ставил по поводу пропуска клапанов, да и сам производитель у себя на сайте про это пишет! Мне настоятельно не рекомендовали притирать клапана, так как сёдла керамика и они прихлопываются! Так вот у меня к вам вопрос, сам производитель утверждает что клапана сами притрутся после установки и запуска мотора и соответственно герметичность их восстановится, так ли это и стоит ли прислушаться к производителю или всё же притиреть клапана перед установкой? P. S. Производитель аннулирует гарантию если будет постороннее вмешательство, такое как притирка, либо снятие плоскости гбц
@СергейСеменов-с6ж2ю3 жыл бұрын
Как всегда 👍 Удачи! 🤝
@СергейЧащин-в6д3 жыл бұрын
Как то попросили кольца на таком поменять, я всё проклял))) прыгать вокруг него то ещё удовольствие, лучше всякого фитнеса.
@ДмитрийДевивье-ш3х3 жыл бұрын
Максим привет! Как всегда👍👍👍
@РусланЕлесинУАЗПикап3 жыл бұрын
без комментариев 👍💪
@КостяСвешников-ж4г3 жыл бұрын
Привет с П. - Камчатского Максу и Санычу учусь у вас.
@AYP.863 жыл бұрын
Чётенько, как всегда 👍
@ХХХХ-м5з3 жыл бұрын
Новосибирск приветствует!
@АлексейИлюшин-ч2е3 жыл бұрын
Макс красавчик 👍
@ВасилийПравдин-п2о Жыл бұрын
Макс здраствуйте нужен совет д 406 карб блок расточил и шлифанул 0.3 теперь поршня торчат 0 . 3 теперь прокладку 1ставить или 2 обычные. И пальцы поршневые стояли тонкие . Поставилтолстые они тежелее на 8г что делать оставить их или тонкие подобрать
@ВикторБаланко3 жыл бұрын
Не глядя 🖐👍👍👍
@Leha-qd7ty3 жыл бұрын
Какие фазы устанавливаешь на змз 409?
@tupilkin3 жыл бұрын
НА ИЗИ !!! МОЛОТОК МАКС!
@edificator37103 жыл бұрын
Головка изначально была криво отфрезирована. Плоскость блока проверялась? В этом есть смысл?
@АлександрБоцман-ш8г3 жыл бұрын
Максим, а плоскость блока ровная.Может и ГБЦ по причине кривого блока выгнулась так?
@КАКВСЕ-в1э3 жыл бұрын
Молодец🤝👍
@ГеоргийКазарин-и5ы3 жыл бұрын
Мой бы кто так зачинил.
@apiary4602 жыл бұрын
Здравствуйте Как гбц отмываете?
@ИгорьКомаров-э4ц11 ай бұрын
Подскажите пожалуйста у меня уаз буханка 409 мотор , могу ли я установить голову от 406го ?
@УАЗоРемБаза11 ай бұрын
Смотря с какого 406го, на какой 409й... В целом многое одинаково, но есть нюансы.
@РжавыйКлюч-с3о2 жыл бұрын
Интересно узнать стоимость такого ремонта
@АлександрФедотов-я5э2 жыл бұрын
Если бы все так мастера работали,а то отдаёшь и не знаешь сделают нормально или ещё хуже будет, особенно у официалов.
@pb68563 жыл бұрын
Тойоты Владивостока завидуют УАЗам.
@BARS-113 жыл бұрын
👍👍👍💯💯💯🔥🔥🔥
@СергейНосков-ц3ж3 жыл бұрын
Макс привет с Алтая!!! Подскажи марку свечей НЖК на 406-карб???
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Привет. Я не знаю. Но для тебя могу спросить в поисковике и ответить.
@ОлегДронов-о6н3 жыл бұрын
Вы гбц шлифуете до обработки постелей РВ или оные после фрезеровки гбц, ну или нихрена их не трогаете?
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Смотря по состоянию.
@ЕвгенийСидоров-н6щ3 жыл бұрын
А почему цепь на башмаках, если только раньше в голову лазили?
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Хрен знает. Даже не помню о чём это видео...
@ЕвгенийСидоров-н6щ3 жыл бұрын
@@УАЗоРемБаза сори, я думал это про новое змз про, в реках выскочило
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Возможно что на этом моторе стояла пластинчатая цепь и грм был ранее заменён.
@feniksn70able10 ай бұрын
Макс привет из Тольятти Какого года выпуска патр? Какой пробег? Цена ремонта? Заранее спасибо....
@УАЗоРемБаза10 ай бұрын
Привет. К сожалению уже не могу вспомнить, да и ремонтом сейчас не занимаюсь.
@ИванИванов-ш4ъ3ш3 жыл бұрын
Норм! Есть видео по регулировка главной пары уаз, мост спайсер?
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Я не занимаюсь регулировкой главной пары.
@ИванИванов-ш4ъ3ш3 жыл бұрын
@@УАЗоРемБаза ясно
@meisterkz3 жыл бұрын
тоже так хочу. и расход меньше будет однозначно.
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
И с низов мотор более отзывчивый.
@meisterkz3 жыл бұрын
@@УАЗоРемБаза Вот так оно должно выходить с конвейера ЗМЗ а не та лажа как на самом деле. Но в ютубах все таки находятся умники, которые с пеной у рта визжат что это так и есть, а те кто с этим сталкивается все выдумывает.
@РафичБикетеев3 жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите пожалуйста. У меня 405 е3. Затыкаю водухан, он должен глохнуть? Спасибо
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Здравствуй. Конечно, должен глохнуть.
@РафичБикетеев3 жыл бұрын
@@УАЗоРемБаза спасибо. Значется подсос воздуха?
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Скорее всего, где дыра во впуске.
@levscha19083 жыл бұрын
👍
@ЮрийЕгоров-к5щ3 жыл бұрын
Привет, а ты в курсе, что, алюминий не дружит с медью, они окисляются сильно
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Привет. А как же медное масло?))) Вам определённо надо задать этот вопрос производителям масла Купер!) -Мне думается, что не стоит иногда воспринимать слова буквально. Медный цвет не всегда означает медь в составе в натуральном понимании. А лично на моих глазах этим составом люди пользуются лет 15...
@Kriklivyi3 жыл бұрын
Макс привет🤝Судя по маркеру на ГБЦ, предполагаю, что шлифуешь у Санька?
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Привет. Токаря зовут Александр. Работает на Голодобина в GT Planet
@Kriklivyi3 жыл бұрын
@@УАЗоРемБаза Мы им тоже отправляем👍
@АндрейМиронов-ы4о3 жыл бұрын
Макс, привет, подскажи пожалуйста, у меня Патриот 14 года, купил год назад, вот работает с потряхиванием но не постоянно, как то раз и тряханёт с определённым интервалом секунды в три, но не сильно трясёт, может это из-за грязного дросселя быть или из-за трубочки пластиковой что с клапанной крышки к дросселю подходит, снимать боюсь просто так, но трубочка такая грязненькая в местах соединения. А крышку заливную открываю маслянную чисто всё идеально. Спасибо за видео, классно работаешь!
@АндрейМиронов-ы4о3 жыл бұрын
А ещё обороты медленно как-то падают до холостого и передачи не очень комфортно переключаешь, теряешь из-за этого скорость .
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Концевики педалей сцепления и тормоза надо проверить. Возможно они просто болтаются.
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Надо снять с катушек колпаки, посмотреть на контакты.
@АндрейМиронов-ы4о3 жыл бұрын
Ок, спасибо, посмотрю. Не знаю просто кому доверять у нас, газель мне замучали, УАЗик жалко 🙂
@КостяСвешников-ж4г3 жыл бұрын
Рычаг у всех колбасится, что только не делал
@SerAl213 жыл бұрын
Лайк
@СергейНосков-ц3ж3 жыл бұрын
Распредвалы с карбюраторного мотора стоят?
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
240-й вал на впуске. Он ставился не только на карбюраторные моторы.
@МихаилБоев-я7и3 жыл бұрын
Только хотел спросить, что так мало воздуха показывает. А у него вал другой оказывается
@delica9683 жыл бұрын
🖐️😄 здарова
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Привет 🖐😁
@Котвштанах2 жыл бұрын
Я вот какое видео не смотрю часто и повсеместно притирку делают то дрелью то шуруповертом.вы что серьезно.хочешь притереть клапана по уму и хорошо нужно время и по потеть.хочешь быстрее есть спец инструмент для притирки он работает по принципу туда сюда по 180градусов.и нужно кидать пружинку под клапан чтоб получался при хлоп при повороте клапана прижал провернул отпустил провернул.а так ну нормально не пнитрешь.и притирку выкидывает на оборотах и треш на сухую.либо в ручную коловоротом.если нет ручной дрелью.а это не притирка извращения .
@alexeymamonchikov20693 жыл бұрын
Вот хочу оставить себе Патра и дальше. 17 й год на максималках, кузовное сейчас должны за мои труды по слаботочке сервиса привести в соответствие по ЛКП Где же в Петербурге найти подобного Человека.... Старая Гвардия моторная с золотыми руками и Царём в голове ушла отдыхать на условную заправку кондиционеров. А мне - бы на пробеге под 100ткм двигатель вдумчиво откалибровать для последующей бесхлопотной эксплуатации. Хоть к Автору едь в отпуск - и Страну посмотреть в том направлении, и УАЗу хорошо сделать. Ведь ничего сейчас не купить за его деньги.
@Дмитрий50433 жыл бұрын
Кстати, как можно выявить компенсатор, который гремит периодически? Всё уже перепробовал, и палочкой слушал и стетоскопом - Не очень информативно. Определил примерное место возле выпуска третьего горшка. Купил новый комплект на одну сторону, заменил - все равно периодически громыхает!)) Как только загремит, снимаю, все проверяю - они ВСЕ жесткие! ))) И так уже пять раз, не могу ни как найти паразита, на нервы капает своим стуком)))
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Обычно тот что гремит, должен быть мягким. Он не выбирает зазор, поэтому гремит. Можешь попробовать не нажимать на него, а попробовать проснуться щуп 0.2 мм. Где легче продезет, на того и подозрение.
@Дмитрий50433 жыл бұрын
В том-то и дело, что при разборке все оказываются жесткие, и намека на просадку нет... Вот про щуп, спасибо за идею! Следующий раз попробую.