Макс, Саня, привет вам. Жалко мотор конечно, видел я моторы в таком состоянии на других машинах правда, но зрелище печальное. Пробег кстати у меня сейчас 175 тыс., все это время хорошее масло с вязкостью 5w50 или 10w60, замена каждые 5-7 тыс., но мотор конечно 80% своей работы находится в районе 3500-4000 об., часто и в красной зоне, особенно перед каждым переключением вверх увожу в красную зону, еще и пол газа при этом переключаюсь, чтоб бы обороты не успевали падать сильно на переключениях, ну и вниз практически всегда с перегазовкой. Иногда пару дней спокойно поездишь, а потом опять в режиме продувки. С масляного канала чуть потише стало давить почему то, но приезд к тебе в любом случае неизбежен. Просто по деньгам пока не вывожу, сын уже второй год в универе учится, приходится немного ужимать себя, что бы вывозить, копить у меня их не получается. Вы красавчики конечно, что за такое взялись, хочется конечно собрать его по фэншую, как вы обычно и делаете. Но хозяин - барин. Антифриз я сразу после обкатки поменял на TCL зеленый, так на нем до сего момента и езжу, даже интересно в каком состоянии сейчас лопасти на крыльчатке помпы. Кстати на черном патриоте какие инжекторы интересно стояли bosch 107 или 237, или там вообще другие стояли. У меня на работе кстати и 107 и 237 по 4шт. еще осталось, тоже по хорошему уже надо на новые поменять. Мне кажется вообще инжекторы на нашем топливе на любой машине после тыс 150 примерно надо просто тупо менять на новые и не заморачиваться, может и не прав конечно. Так что ждем новых видосов о вашей классной работе. Так держать!!!
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Алексей привет! Спасибо за комментарий)... 237е форсунки на Патриоте. 107е стояли с блоком Микас. У меня на Волге такие штатно стоят.
@Andrey719603 жыл бұрын
@@УАЗоРемБаза Спасибо, по форсункам теперь понял. Значит на моем 17.9.7 стоят 237е.
@Stanislavkls3 жыл бұрын
@@Andrey71960 у меня на евро3 2008 года пластиковые заглушки коленвалала были, поршневая евро 3 и форсунки 107. Бош 17.9.71
@ГарикСумрак3 жыл бұрын
Парни вы молодцы!!! Вы любите свое дело. А делать надо всегда по-человечески!!! Большое вам уважение за ваш профессионализм!!!
@user-ln3eq2gi4u3 жыл бұрын
Максим Здравствуй ! Всем Привет с Якутии ! Горим , дым на всю округу . Как всегда очень интересно про ЗМЗ! Самое удобное ремонтировать двигатель это Урал 375Д , и Урал 4320! Капот поднял , ноги свесил и двигатель перед тобой ! 15 лет на Уралах !
@Validoliguttes3 жыл бұрын
А потом ноют, что моторы змз и сами уазы говно. Их убивают просто. Теперь этот труп уедет кому-нибудь в тайгу. Вам лайк
@МаксимЧумак-б6ч3 жыл бұрын
Макс привет, ты красава! Уверен ты сделаешь все как надо. Ты же уважаешь свой труд. Удачи 😉!
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Привет! Ну прям надавил куда надо))))
@JohnSmith-pk9hc2 ай бұрын
Ребята ,удача ваши работе.🙏🙏🙏👍👍👍
@nikolaynaidenko33043 жыл бұрын
Хорошо двигатель смазали пушсалом) теперь не сгниёт)
@Вован1-я7в3 жыл бұрын
Ну а че, задули пушсало в закрытые полости т е в картер движка. Всё по инструкции, теперь не сгниет!
@faritishmukhametov70632 жыл бұрын
Взял у одного перекура. Такой же движок. Так же в поддоне срач под маслоприемником. Залил свежее масло. Думаю километров через 500 ещё раз поменять. Только мой движок пока работает вроде нормально. Только давление низковато, думаю до лета доезжу, а там откапиталю.
@ОлегШипунов Жыл бұрын
Макс, привет! Такие машины делать ХОРОШО, это себя не УВАЖАТЬ!, поэтому ответ, на троечку!!! И с БОГОМ!!! ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ И УДАЧИ!!!
@neffrf47983 жыл бұрын
Макс привет,это результат несвоевременой замены масла,я сталкиваюсь с этим постоянно,по 50 тысяч проходят км без замены масла только на доливе,примерно 170-210 тысяч двигун проходит и зависают гидрики от масленого голодания,перед ремонтом чтоб в саляре не купаться ,нахуй димиксида пять флаконов и до талого и ещё раз ,зато легче и меньше с этим коксом отмывать,удачи вам пацаны!!!!
@СергейСеменов-с6ж2ю3 жыл бұрын
Бедный Патрик 😭 🤝
@user-oberon613 жыл бұрын
Как только не пытались убить УАЗ...он жил назло всему!!!)))))))
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Машина апокалипсиса)))
@user-oberon613 жыл бұрын
@@УАЗоРемБазаНе говори..)))
@Дмитрий50433 жыл бұрын
Это слишком жестко! Прям жестяная жесть, кровь из глаз!)))
@nifiganeturist3 жыл бұрын
Макс, Саня привет! Картина маслом. 😁 М8, моча осла, неизвестно, что там вместо тормозухи работает. Если машина попадет в хорошие руки, можно все исправить. Но такой человек наверно ее не купит. 😔
@ИванФ-ц1ю3 жыл бұрын
Это ещё цветочки, я уаз с 409 брал от мвд , там было ещё хуже ... и главное масло слил свежее 😂😂😂 Видать заклинил , поменяли , думали поможет 😂😂😂
@islam-ks6ut3 жыл бұрын
На ход удалось поставить? Какой был пробег?
@vepr12k3 жыл бұрын
Картер вообще такое место где можно найти много интересного и удивительного. Помню на судовом дизеле что то я в картер уронил, начал шарить, хоп а там кусок поролона пол метра на пол метра в районе масло приемника. 😵 Или нашли кусок металла в виде месяца, а потом еще один. Думали гадали откуда такие детали. Оказалось фигурное кольцо, образующее масляную ванну в головке поршня открутилось. Упало в район верхней головки шатуна. Там было расколото на двое и вдоль шатуна проскочили эти куски на свободу в картер. А так как была тенденция менять масло редко то эту проблему соответственно обнаружили спустя очень много времени. Меняйте масло чаще что бы не удивляться сюрпризам в картере.
@АлександрШурин-у1ь3 жыл бұрын
Сделаешь как просил перекупщик, она приходить к вам во сне будет, и задавать один вопрос, " за что, Максим?"
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Вот знаешь на что надавить!))))
@ОлегЮрченко-ю2ъ3 жыл бұрын
Привет парни, здравия вам, дизильное масло наверно лили или разноброд чё под руку попадёт то и лили, жалко машинёшку ох жалко, эт неводители а изверги наездники, удачи вам Макс и Саныч!!!
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Здравствуй. Дизельное масло хорошо моет. У меня нива и Волга ездят на дизельном масле. Оно рассчитано за большое загрязнение и на работу турбины. Считаю что оно качественнее чисто бензиновых масел. Просто отношение к машине такое, в целом.
@Тюмень-ш7н3 жыл бұрын
Вот смотрю Вас, и радуюсь что у меня змз 402, зажигание бесконтактное, и карбюратор Дааз 4178, КОММУТАТОР. датчик топлива и давления масла. ВСЕ. 😁😁😁😁 НАФИГ НАДО, ФОРСУНКИ, МОЗГИ, ЦЕПЬ ГРМ, ЛИШНИЙ РАСПРЕДВАЛ, ДАТЧИКИ воздуха и другая шляпа, еду свои 70-80 и хватит😆😆😆
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Кому что)... кому и лошадка вполне вариант) бензин вообще покупать не надо! Страховка, резина и прочая шляпа тоже не нужна)
@ВиталийПопов-ч7ы3 жыл бұрын
И тележка с дровами. Чурочку подкинул - и дальше спи. Кобылка дорогу знает. Не потеряешься.
@tupilkin3 жыл бұрын
Макс в тебе сомнений нет.. Знаешь свою работу и сделаешь как всегда лучше завода! А вот хозяину этого авто нужно сделать АТАТА.... по опыту скажу что такие люди отдадут дороже за ремонт.... За психику мастера нужно доплачивать🤣🤣🤣👍👍👍
@den06102 Жыл бұрын
Максим, не пиЗ..и смотрю в меру возможностей, очень много матаю на ус т.к. что всегда рад за тебя, очень по душе, я так не умею....и работать и снимать😂
@АндрейЩербаков-з3л3 жыл бұрын
м да ну и движок наверно ара ездил токое ощущение с новья масло не меняли а добовляли хотя вспомнил была газель маршрутка менял прокладку гбц отмывал бугеля разпредвалов невидно было нумерации хозяен звонит собирай как есть техническая грязь на работу двигателя не влияет короче зимой вадила дастает питилетрушку масла и наливает вдвижок а оно нельется он выдавливает это видеть надо оказывается хозяин купил дизельное карабельное масло а потом говорят слесоря дерьмо хотя хозяин когдато работал мастером в тац газе вот такая история
@ЮрокРемонт443 жыл бұрын
Да так движок запустить это просто жесть у тебя лучший канал про змз красавчик
@АлексейХ-б4д3 жыл бұрын
Как ни странно, мне такой мотор более-менее отмыть помогла роснефть 10W40 (замена через 500км после заливки, слил как будто 10к отходило по цвету).
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Это пожалуй самый мягкий и безопасный способ. Но как правило всем нужен быстрый и поразительный результат)
@АлексейХ-б4д3 жыл бұрын
@@УАЗоРемБаза Даже при такой промывке один канал на гидрике коксом заткнуло и откуда то вымыло кусок изоленты и заткнуло датчик давления. Хотел на колене заглушки выкрутить почистить, но при попытке пошли грани и плюнул на это дело, так каналы проволокой поковырял, попромывал\продувал. Потом через 5к км. к замене следующего уже масла лавр на 200км промывку ещё заливал.
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Заглушки коленвала обычно сидят не резьбовом фиксаторе. Надо подогревать сам коленвал, чтобы они пошли. А куски дерьма по системе смазки это неизбежно.
@АлексейХ-б4д3 жыл бұрын
@@УАЗоРемБаза Буду знать.
@СергейДеменчук-х2ч3 жыл бұрын
Привет ребята! Посмотрел и чуть не всплакнул. Пару раз такое видел. Первый шестерошный, который работал по жизни на халявном мс20. Там не было видно ни шляпок болтов, ни какого-нибудь рельефа литья. Второй 402 й из-за "засора" невозможно было вынуть штанги толкателей по всему двигу сантиметровый слой отложений. Что с ним делать? , а с ним хоть что делай, будут вылазить все новые и новые сюрпы 🤣
@olegglybochka79413 жыл бұрын
Делать надо всегда так, чтоб потом не КРАСНЕТЬ! И честно людям в глаза смотреть. И все будет хорошо. Да, сложно и дорого... Но, в дерьме тоже не все ковыряются. А работу эту делать надо. Привести в целом машину в порядок это хорошая идея... Жаль, что не своими руками. А так видео было бы интересным.
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Да, ты прав. Если взялся, надо делать. Назвался клизмой, полезай в задницу)
@Putin_prezident_mira3 жыл бұрын
Уаз на перепродажу это сильный поступок
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Да у нас многие этим промышляют. И мне кажется им это даже нравится)
@Putin_prezident_mira3 жыл бұрын
@@УАЗоРемБаза торговать неликвидом? Садомазо
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Да я вас умаляю) об этом думают в последнюю очередь. Просто берут калькулятор и считают навар.
@Putin_prezident_mira3 жыл бұрын
@@УАЗоРемБаза сегодня перекупы стали для меня санитарами рынка благодаря тебе)
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Это не санитары, а просто лишнее звено между продавцом и покупателем.
@ДмитрийКутылев-ш9у3 жыл бұрын
Макс зная тебя ты не сможешь оставить ДВС в таком состоянии!!! Так что придется перекупу раскошелиться, в противном случае люди которые рассматривают покупку патриота давно должны были наткнуться на твой канал, а тут вот он родимый патриот от перекупа))) Так что я думаю что ты предложишь ему капиталку от которой он не сможет отказаться иначе он его продаст за бесценок и в итоге Патрик снова вернётся в твой сервис на достойный ремонт с нормальным хозяином. Мне всегда интересно смотреть ваши выпуски особенно сериалы!!! У меня тоже патриот только 2019 модельного года мечтающий заехать к вам!!! Привет из Кузбасса!!
@ЕвгенийЕремин-ф4б3 жыл бұрын
отремонтировать как нужно, но надо смотреть на адекватность хозяина))))) БОГ ПОМОЩЬ!!!!!!!!!!!
@АлександрЮ-д2з3 жыл бұрын
Какою охлаждающюю жидкость порекомендуете? Заливал антифриз G11, разьело всё радиаторы. Сейчас катаюсь на G12+.
@АндрейСизов-я1ш3 жыл бұрын
.мой патриот на Феликса пробег 165000км. Змз 405 200000 км, тоже нафеликсе, просто менять надо временами,
@AlexSEVERYANIN703 жыл бұрын
Привет Владивосток, Максим, Саныч! Сразу понял, что если взял в ремонт, то * порожняк * гнать не будешь а сделаешь все по высшему классу! Неужели нынешний владелец мог бы сэкономить на ремонте двигателя. не промывая его а оставить так как есть? Максим, у меня к тебе просьба, - сделай отдельный ролик, как ты любишь, с использованием доски для наглядности и подробными твоими комментариями о ремонте и данного Патриота. Я думаю, что людям, смотрящим тебя это будет очень интересно и познавательно! С уважением, Александр из Мариуполя
@ЛеонидКрахмаль-ь5ы Жыл бұрын
Маладец все дахотчиво инаглядно спасибо тибе
@metaldron88808 ай бұрын
👍реально жесть!
@ЕвгенийАрефьев-ф8р3 жыл бұрын
Макс Привет! Даже не представляю на чем эти му... Ки ездили это просто ж... па, а насчет ремонта возьми сних нормально денег и сделай всё как ты делаешь на отлично тыже профи.
@user-p.e.r.s-133 жыл бұрын
Вот это боль😭. Я думал у моего патрика мотор грязный был, а тут вон оно как. В любом случае, нужно сделать нормально, чтоб репутацию и отношение к работе не портить.
@vadim196621083 жыл бұрын
Касательно прошивки от Романа Бродского. У меня стоит такая прошивка. О пропусках, когда они были, исправно сообщала. Не знаю кто прошивал этот УАЗ, мне прошивал сам Роман. Лямбда датчик при этом вообще отключается. Поэтому эго можно менять или не менять, можно болт закрутить.
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Вы только не подумайте что у одного разработчика прошивок, одна прошивка. Их сотни.
@ОлегКоробкин-у7е3 жыл бұрын
вы не видели жесть, например когда в уаз-469 после слива старого масла и замены фильтра, залито было растительное масло, со временем не смогли утром завести двиг, и потом слить уже не смогли это...
@ЛюбовьНикифорова-р6й3 жыл бұрын
Здравствуйте все! Ремонт провел на своём баргузине стоял 2.5 года змз406 и ес-сно снимал поддон откручивал щиток в поддоне вытирал тряпкой после промывал бензином после снова протёр чистой тряпицей но поддон у меня в газ 2217 был чистенький менял грм ес-сно двойная цепь 92-72 с остроконечными звёздами сменил грм весь комплект прокладка под поддон только паронит остальные все течь начинают под клапанную крышку только рыжая прокладка типо резина и ес-сно хороший герметик что бы двс не подвёл залил полусинтетику все вычистит когда заменю на шел хелликс либо на лукойл кстати после долгого стояния завёл раза с десятого до этого даже не схватывал видимо колечки залегли от долгого простоя, но сегодня двс, грм шелестит и поёт и ещё наблюдение если ставить грм 90-70 с тупоконечными звёздами то звук двс другой больше понравилось на 92-72 с остроконечными звёздами раньше пока было масло зиг дизельное заливал его! мотор и давление держал маслянное лучше, чем на бензомасле и отказался от зиг дизельного после того как перестали лить в жестянную тару единственный минус от дизельного зиг масла вытягивает цепь грм и поэтому менял цепи каждое лето и раз в три года менял звезды мотор работал на отлично потом поставил за не надобностью двс 2006 года и заводской Хон присутствует до сих пор поршни в допуске вот такая ребята история. Всем Здоровья и Добра!
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Там не только шестерни разные, а у цепей разный диаметр ролика. Ролик у цепи меньше в диаметре, поэтому и зуб тупее. Эти шестерни и цепи ещё и по ширине разные.
@АлександрСтеценко-в5ч3 жыл бұрын
Парни привет! Если автомобиль был в какой нибудь организации, значит ему заливали самую дешёвую жижу, а периоды обслуживания были такие как установил завод (15 тыщ от замены до замены) при этом на нем ездило несколько водителей. А ты щас если отремонтируешь его так себе лиш бы завется попортишь себе карму. Зачем это нужно?
@ОлегМазуркевич-щ6х3 жыл бұрын
Макс, ты сделаешь как всегда на отлично, ведь всё равно это авто когда ни будь приедет к тебе.
@sergeys14223 жыл бұрын
Отмыть! Комплект евро2 новая помпа бошку в ремонт форсунки на стенд и фильтра все поменять и поездит ещё
@АндрейКазанцев-ъ7з3 жыл бұрын
) Если-бы хозяева не лазили в движок, он бы до сих пор был как новый))))
@FixdeBug3 жыл бұрын
Старых камазистов таким мотором не напугаешь)))
@ТуристЮрич-у8к3 жыл бұрын
В самом плохом сне такое не увидишь, ан нет у Макса с Санычем в закрамах кошмары посильнее!
@трёхногийкопарь3 жыл бұрын
За такое отношение к машине 👇нужно яйца отрывать👏👏👏
@Ruslan_Subarist3 жыл бұрын
Что тут ещё сказать: "ещё походит"🌚
@Александр-о8ь5р Жыл бұрын
механический натяжитель или ракета с двуумя стопорными пружинами на нижний натяжитель походило бы ещё. была такая проблемма у одного натяжитель хороший и ездиет до сих пор.
@УАЗоРемБаза Жыл бұрын
Очень часто бывает так, что люди приезжают не за тем чтобы выжать ещё из деталей, а заменить и какое-то время даже не думать. Бывает так что вот сейчас есть время уделить внимание машине, а потом не будет времени или по пробегу подошла замена какого-то узла и этот узел владельцу уже ничего не должен. И во всех случаях когда машина приехала сама, можно было бы сказать - "ещё походит")))). Однако не у всех есть возможность раз в неделю проверять как ему там ходится и высчитывать когда всё таки дойдёт)))).
@СергейЕфремов-т9ь3 жыл бұрын
Ужас как не любят менять масло я в свой через 6000 меняю супер мобил 2000 10w40 хочу сеейти на шелхеликс пробег 100000 т км и горя не знаю ещё не разу не лазил,душа радуется.
@SanteyGarage3 жыл бұрын
Если машина высокая, я спускаю передние колёса
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Я тоже так делаю. Если например снимаю гбц.
@АлександрМануев-т9х2 жыл бұрын
Привет Макс саня С наступающим
@УАЗоРемБаза2 жыл бұрын
Александр спасибо! И тебя с наступающим!
@aleksandrkolmykov87833 жыл бұрын
Добрый день уважаемые, скажите в своей практике сталкивались с отсутствием отверстия в для слива масла (отливка, заводской брак) в головке блока 409 двигателя. Если да, покажите этот случай.
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Александр здравствуй. Ты имеешь ввиду отсутствие возможности масла возвр ащаться из гбц обратно в поддон? Там сзадней части головы канал, чтобы его не было, такого не встречал.
@Dmitry_Pupkin3 жыл бұрын
Привет, Максим. Мне казалось я достаточно уже повидал движков разных и судовых в том числе. Подобное встречалось не часто. Такой налёт и отложение возможны при эксплуатации на высокосернистых мазутах в комплексе с несоответствием сорта масел. Но автомобильный легковой двигатель в таком состоянии... Представляю как неохота в таком ДВС ковыряться. Удачи тебе и позитива побольше! Возможно, это отголоски обслуживания авто у драгдилера))))
Максим Саныч,привет,ладно масло не меняли,мне интересно давления масла какое показывало, лампочка сразу загорается.
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Здравствуй! Об этом мы уже не узнаем)... посмотрим что получится по итогу.
@АлександрБурлуцкий-ц2я3 жыл бұрын
Вы как вчера родились. Неужели это первый такой двигатель? От организации это в порядке вещей.
@uragan575 Жыл бұрын
Нормальные звезды походят ещё
@ГалинурХамидуллин3 жыл бұрын
ЭТО ЦВЕТОЧКИ. МНЕ ДАЛИ БУХАНКУ 2008г ВОДА ПОШЛА В ПОДОН. СНЯЛ КЛАПАНУЮ КРЫШКУ И ОХРИНЕЛ.ОДИН ГУТАЛИН НЕЧЕГО НЕ ВИДНО.ЖЕСТЬ .
@РадикТОТР3 жыл бұрын
Автослесари всегда были,есть и будут великими понторезами-остроумами.😂😂😂
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Да, многие так думают)
@crazy_dog18283 жыл бұрын
Приветствую, только сегодня наткнулся на ваш канал, сразу же подписался, подскажи дружище, такая беда ц меня, при на греве двигателя до рабочей температуры, отключается третий цилиндр, искра есть, куда копать? Около 1000 км назад менял прокладку гбц, почистил маленько клапана, притер седла, шлифанул голову, после этого километров 700-800, двигатель пëр как сумашедший, и вот не давно случилась оказия такая. Не уужели придется опять голову сдерживать?
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Здравствуй. А катушки менял местами? Может ещё форсунка клинить. Тоже можно поменять местами, чтобы выявить её.
@crazy_dog18283 жыл бұрын
@@УАЗоРемБаза у меня 05 года Патрик, там две катушки всего. Форсунки не менял, завтра поробую кстати, спасибо за совет
@uaziki783 жыл бұрын
У меня однорядка 140к прошла и ходила бы ещё да пришлось вскрывать т.к. масло из под передней крышки сильно потекло, а раз вскрывать то сразу и махнул на двухрядку на холодную цепь начала гриметь где-то после 100к пробега но шестерни были живые, а вот фазы ушедшии были, но это так было с завода т.к. машина "дизелила" прямо с салона после выставления фаз всё прошло.. на втором патриоте однорядку порвало на 65к, но там есть мнение что чьи-то хорошие руки лазили непонятно зачем... Относительно хорошо делать или нет по мне так надо или хорошо или вообще не баться..
@zaharbotvenko41333 жыл бұрын
Привет парни. А какие марки тосола или антифриза вы бы посоветовали?
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Просто не советую самые дешёвые. Дзержинский и Аляска... они конечно не замёрзнут до -50, но очень агрессивны.
@СергейВинокуров-ь6ш Жыл бұрын
Нет Макс, приятное Патрику сделай, ему просто не повизло с хозяеном.
@СлаваОчан3 жыл бұрын
да с шестернями еще походят главное проволоки и синей изоленты побольше намотать😂
@АльбертМагаев-л2л Жыл бұрын
Я вчера разобрал такой же двигатель давление упала резка, открыл нагар ужас крышки клапанов керхером отмыл поддон как у вас чего только нету сегодня буду собирать гидрики шумять пасмотрим
@ЯрославМедведев-ц6ф3 жыл бұрын
Фига се у вас во Владике форсов бошевских 107нет,у нас слава богу в наличии.Интернет магазин газ 69рекомендую там есть все даже кузовня для волг,а на потриоты вобще все
@Павел149 ай бұрын
какой антифриз и масло посоветуете??? для такого мотора
@НюргунАдушинов2 жыл бұрын
Ну надо делать хорошо если хозяин согласень
@VOSHOD20233 жыл бұрын
Мотор с внутренней шумкой! Масло хозяева неменяли или ктото друг на друга надеялся по заменке. Шанкера в поддоне жесть 🤯
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Сегодня забрали эту машину)... на удивление, компенсаторы наполнились, работает как шёлковый!))) Наверное благодаря трёхслойной шумоизоляции)))
@ДмитрийПоступной3 жыл бұрын
Все на морях Макс😄
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Так вам и надо!)
@ДмитрийПоступной3 жыл бұрын
@@УАЗоРемБаза Так нам и нада🙃
@АндрейШевченко-о6ю6л3 жыл бұрын
Я на Вашем канале новичок. Подскажите, не было ли видео про лечение перетока масла из коробки в раздатку.
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eF6YiWmjoteFkLs
@СерпантинКлюев3 жыл бұрын
А какой антифриз лучше? Z65 от AGA пойдет?
@mistertwister4713Ай бұрын
Я разбирал от скорой помощи. Ещё хуже было, под рвалом постели чёрные, на болты крышек распредвала не налазила головка, сначала ножом очищал.
@ClubWCH3 жыл бұрын
Двига просит димексида!
@brunometzengo49443 жыл бұрын
И правда жесть 😂👌✌️🤟🤙👍
@КонстантинСитяев Жыл бұрын
Зима холодно а темпер не выше 60ти не подымаетса терм на 82.печка не греет все заменено и промыто?
@ЛеонидИшбулдин-м7ж2 жыл бұрын
Перекуп и в Африке перекуп. Все говорят сделай так чтоб продать, а дальше меня не волнует. А потом ещё и с претензиями через пару дней мол у меня до вас работала ,а теперь нет. Су,,Ки . Хотят делать дёшево пусть делают сами.
@diezelrus62223 жыл бұрын
Макс,Саня привет! Соберите всё б/у что есть, и туда, пусть ездят да радуются! Плохо что продадут,достанется кому-то...
@automix88683 ай бұрын
Конечно лучше нормально собрать сделать ему ревизию ,но заказчик захочет потом платить ?жалко машину ,попробуйте может захочет заказчик норм сделать 👍
@AJIOPH3 жыл бұрын
Такой жути я даже на дизелях (под электростанции) не видел, хотя там наработка по 2 года нон стоп, масло доливалось прямо в процессе работы.
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Техника типа электростанции или спецтехника обслуживается по моточасам, что более правильно, нежели по намотанным километрам.
@AJIOPH3 жыл бұрын
@@УАЗоРемБаза бесспорно, емнип на wola 71h12a масло МЕНЯЕТСЯ через 300 моточасов, про В-12 вообще молчу, там срок жизни двигателя 3000 моточасов, а масло из друбы летит и догорает уже в масло приемнике.
@pitkaa3 жыл бұрын
Доброе время суток. Это же как нужно не любить аппарат, на котором работаешь? Жесть как она есть
@sergei-wr4ew3 жыл бұрын
Макс, он теперь при продаже скажет, что мотор откапиталили. А вообще понятно, почему у тебя такое настроение.
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Да, настроение так себе)... но всё сделаем! Это же вызов)))
@saskras15383 жыл бұрын
И скажет что делал у тебя
@ЕвгенийЗамотин-п4т3 жыл бұрын
Сто баксов, что не сделаешь плохо)))))
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Анекдот. Отец студента в деканате. -Профессор, мне кажется мой сын не сдаст сессию. -спорим на 1000$ что сдаст?!)))
@ЕвгенийЗамотин-п4т3 жыл бұрын
@@УАЗоРемБаза ))))))))
@QwertyFTT3 жыл бұрын
Сделай хорошо, потом же к тебе и вернется на ремонт!!))
@QwertyFTT3 жыл бұрын
С другим хозяином
@pavelvanifatov42083 жыл бұрын
А номер у пепелаца хороший )
@alexanderkudryavii99043 жыл бұрын
Можно колеса спустить чтобы легче тянуться было)
@ГерманКорякин-с3п3 жыл бұрын
У нас на работе без молого почти миллион прошёл при замени масла 5_6 тысяч только прокладку гбц заменили на пробеге 934000 и в нутри всё отлично. Мотор хороший только расход не радует ну и электроника хромает
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Ну нехилый такой пробег)
@ГерманКорякин-с3п3 жыл бұрын
Цепь меняли где-то на 300000 соткох, на нем просто водителя такие были следили, ну и мелочи. Сейчас машина на подсадках ждём миллиона пробега 20000 осталось без капоталки посмотрим на подсадке дотянет
@islam-ks6ut3 жыл бұрын
409??
@АсланМагомедов-ж1м3 жыл бұрын
Самое удивительное что он как то работал
@xworost3 жыл бұрын
Грязь техническая не венерическая😂 Форсы кидаем на стенд и всё будет видно. На микасе м7спорт можно выставить разную производительность по форсункам.
@АлексейМакаров-в5м3 жыл бұрын
Отремонтировать хорошо спасибо за видос
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Так и поступили! И вам спасибо)
@АлексейМакаров-в5м3 жыл бұрын
@@УАЗоРемБаза в июле был в ваших краях в отпуске (в Владивостоке)
@НиколайГладких-б8г3 жыл бұрын
Главное чтоб он его продать не смог, этот патриот!
@xorek77773 жыл бұрын
Был раньше один прикол, особо правильным тайком в ГРМ разбивали яйцо
@МихаилЗахарцев-ц6я3 жыл бұрын
Сейчас метки выстовишь,а давления нет
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Сделаем всё чтобы исключить такие последствия.
@1102197413 жыл бұрын
👍👍👍
@МаксимВолков-е3г3 жыл бұрын
Владелец пииии..... что форсунок оригинальных нет в магазине, приехал и попросил АНАЛог, что подешевле!
@ДмитрийМухоморов-б8у3 жыл бұрын
Хороший мотор...
@МаксМаксимус-м5э3 жыл бұрын
Парни, колёса спускайте. Удобней будет под капот лезть. ;)
@yoshimurza44833 жыл бұрын
8:56 снимали поддон и не выгребли всё это... жесть... мож это подопытный УАЗ-ик - сколько вытянет без смены масла =)
@SergeyT-qs3if3 жыл бұрын
Здорова ,парни ! Макс,если нетрудно ,когда будешь снимать кронштейн гура- измерь толщину шайбы, которая теряется вечно.А то у меня от прежнего хозяина досталось без неё, на глаз поставил замену ей...
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Здравствуй. На выпускном коллекторе под гайками такие же шайбы.
@ЕвгенийГолев-я8ж3 жыл бұрын
.большинство людей забывает поговорку: скупой платит дважды. Я тоже иногда забываю. А как вы? 🙂