Ох уж этот Игорь. Вроде бы ну что ещё может случится!?! Мне понравилось когда Игорь ответил.... Раз в неделю еду без наушников, слушаю что с велом😄👍 я чуть чаем не захлебнулся когда это услышал. И когда утром Серёгу ( повезло) от капель Игоря... Супер👍. Нет парни чтобы кто не говорил, вы в тандеме в П. В. Д. Просто улёт. Здоровья Вам, и вашим родным 💪👍😊
@mediartel7 ай бұрын
Мужики, лучшие))) Повеселили, настроение подняли. Посмеялся от души. Хороших покатушек вам.
@semk.sergey7 ай бұрын
Спасибо
@bogatyrevel7 ай бұрын
НЕ виновен !! Поломался велосипед ! Игорь ни при чём !Игорь лутшый !
@Ant_Nomad7 ай бұрын
Свободу Юрию Деточкину !!! ✊😜🔥
@МихаилМалышев-в2ш7 ай бұрын
бетатестеровщик непрокалываемости покрышек...
@yurist16436 ай бұрын
Привет братьям белорусам из Москвы,спасибо за ваши интересные и познавательные видео!
@СергейК-г6х7 ай бұрын
"О чём ещё можно мечтать"?.. Неприятно, конечно, но жизненно , позитивно. Молодцы. С Игорем пвд- улёт.
@СергейОлейников-л4ц7 ай бұрын
Да они так юморят.Это уметь нужно !!!
@Vladimir-i2f3h7 ай бұрын
Поломались, а все равно весело! Да и погода была против. Ждем новых серий с Игорем. У него теперь каретка на гарантии)
@ВладимирТянников-к9б6 ай бұрын
Ура! Рад Вас всех видеть. Как всегда все позитивно 👍
@Denis-156Tl7 ай бұрын
Море позитива, при любой ситуации..
@МихаилМалышев-в2ш7 ай бұрын
смотрим, любим, кайфуем😊. продолжай в том же духе😊
@СаняСаня-з2т7 ай бұрын
Впервые я такое, с кареткой "на квадрате", вижу. Мощные дядьки )
@semk.sergey7 ай бұрын
Я тоже такого не видел)
@Denis-156Tl7 ай бұрын
Игорь))) это объясняет всё!
@antelcoin99056 ай бұрын
Игорь молодец ! Всегда на позитиве! =)
@Vladimir_Chadaev7 ай бұрын
Просили Игоря, получайте! 👏👏👏 Сразу лайк не глядя!!! 👍
@jonebonebo2046 ай бұрын
Все равно довольно уютное видео получилось,приятно смотреть. С уважением из Москвы
@mikhail777com7 ай бұрын
Блин Серёг, вы настолько отдельная категория людей, веломира, такая ламповая атмосфера всегда в ваших видео 😊 Как приятно смотреть, как же блин вкусно это всё лицезреть!!! 👍☀️🌈🤟🚲🚲🤝 Ребят, по возможности, больше велопоходов, пожалуйста! ❤
@semk.sergey7 ай бұрын
Спасибо.
@mikhail777com7 ай бұрын
@@semk.sergey Вам!
@Ulimov551117 ай бұрын
По втрому кругу и без приключений. Жду продолжения
@ВячеславКлабуков-м4л7 ай бұрын
Как всегда очень позитивное видео!
@semk.sergey7 ай бұрын
спасибо
@RogerRuslan7 ай бұрын
Хорошая примета, если Игорь сломался в начале сезона, то всё оставшееся время ездить будет без поломок и проколов! Желаю вам, ребята, отлично провести велосезон!
@semk.sergey7 ай бұрын
Спасибо
@knstntsin7 ай бұрын
Опять у Игоря что-то сломалось - даже не помогло то, что в церковь зашли. 😆 Тут не в квадрате дело - подшипники высыпались (ещё не досмотрел до конца). Переночевали на холодной земле, вымокли под дождём - контент удался, я считаю. Спасибо!
@ВикторКорэно7 ай бұрын
Игорь позитивный чел!
@S.Vasyutinskiy7 ай бұрын
Привет ребята! За ролик лайк! Когда вы в двоем ,ролики смотрятся поживее, но жаль что сегодня такая неудача- Игорь поломался,ой извиняюсь велосипед😂! Но бывает,пока ребята,удачи !
@МакСим-л1я9в7 ай бұрын
Этот декатлоновский коврик имеет R- value 1,5 . Для температур выше +8. Не удивительно что было холодно в +2. И с неверно подобранным ковриком не важно какой у Вас спальник. Он со стороны ковра практически не работает. Для подобных температур нужен соответствующий ковер. Минимум 3,5- 4 R-value.
@MrArgonik7 ай бұрын
Интересная серия, интересное приключение!
@ЛюциферЮрьевич7 ай бұрын
Постоянство, признак мастерства, Игорю уже можно ЗМС присваивать🏆😂🤭
@ЭрикДробеня7 ай бұрын
Всякое бывает! Главное вышли из ситуации красиво! Молодцы!
@Alexandr.A7 ай бұрын
Игорёк, штаны домашние улёт😄👍
@Inessa-cat7 ай бұрын
покупка нового велосипеда. Поздравляю!
@bicyclecat_and_summer7 ай бұрын
Сергей спасибо за позитив! Классный видос. Коврик этот явно не для таких температур. Основной уход тепла по продольным швам . Есть в деле в декатлоне коврики монолитные , без продольных швов - вот такие обеспечивают тепло "на ура". Впервые вижу чтоб так каретка развалилась... Странно. Обычно по 20 и более тысяч ходят. Но в одном деле я удостоверился - на сломанной каретке ещё можно даже ехать.
@RogerRuslan7 ай бұрын
Теплые коврики обычно не имеют больших и (или) длинных камер (ячеек), чтобы воздух в них не циркулировал. Иначе получаем ускоренный по сравнению с малыми ячейками теплообмен и все "прелести" окружающего пространства ловим своим телом.
@Kuklach7 ай бұрын
Ура, будет новый велосипед😊 Это как же жене надо было косякнуть)
@МихаилМалышев-в2ш7 ай бұрын
просто накопилось по совокупности...
@Makcuk747 ай бұрын
Виновна! 😂
@Stanislav_Ivanov_7 ай бұрын
Интересно что за велосипед? Шульц мамкин любимчик?)
@АлексейСеверный-ь3ю7 ай бұрын
Хорошо было бы сделать плейлист поездок с Игорем!
@semk.sergey7 ай бұрын
Сделаю
@DialainRu7 ай бұрын
У меня чтo-то подобное было 2 недели назад. Хотел поехать на границу с РФ. Уже проехал километров 10 как у меня начал шатун шататься. Закручивание посильнее не помогло . Вернулся назад. Крепёжный болт шатуна был в норме, резьба отличная и в каретке и на болту. В итоге решил смазать фиксатором резьбы разьёмным (синим) . Влил в каретку смазки и на болт намазал и дал 24 часа простояться. И вуаля уже катаю целую неделю на работу. И болт не откручивается
@maksymdranko53567 ай бұрын
Супер ролик! Игорь лучший!
@Stas-Garin7 ай бұрын
Вот вам и езда в наушниках! Нет. В наушниках лучше не кататься. Мало ли чего можно неуслышать.
@КонстантинКондратенко-ю7д7 ай бұрын
Спасибо!
@СергейОлейников-л4ц7 ай бұрын
Позитвно и с юмором!
@samfisher36497 ай бұрын
просто Игорь мощный!
@андреймицкевич-б7ъ7 ай бұрын
Привет.рад видеть вас вдвоём,а пвд с приключениями,так интересней.ждём распаковки обновки,надеюсь это будет канондэйл топстоун(моя мечта)
@semk.sergey7 ай бұрын
Привет.Не кадейл. Гораздо проще.
@андреймицкевич-б7ъ7 ай бұрын
@@semk.sergey а жаль.верю выбор будет норм
@Максим-ч7п4ц7 ай бұрын
Катаю уже 6 лет ,на CST x-pedium globo ,ширина 1.75 ,правда на переднем колесе. Износа большого нет,за это время ниразу не пробил. Хорошая покрышка,мне нравится.
@калининградскийпарень6 ай бұрын
У Сергея будет Райнер прздравляю
@azarovdan7 ай бұрын
Лайк за Игоря Оч харизматичный 😂😂😂
@ДмитрийБогданович-й4э7 ай бұрын
Доброго всем дня, Сергей конечно просили Игорька!, а то уже волноваться начали.
@Nepolado4ka7 ай бұрын
Умерла не каретка, а подшипник. Квадрат или окталинк здесь не важно. В промышленных подшипниках есть сепаратор - он шарики держит. Сепаратор сделан из тонкой стали и может коррозировать, но как таковой на него нагрузки нет. Как только сепаратор не выдержал - шарики выпрыгнули и все - нет опоры с одной стороны для шатуна. При этом шатун может задевать о стакан рамы.
@infarhneon27017 ай бұрын
Ииигооорьь!😄
@ILya_ULyanov7 ай бұрын
А я уже пробил два надувных матраса, причем второй пробил уже по осени, лег спать и опа, коврик сдулся. Очень неприятно. Поэтому взял складной каремат, пока доволен. Конечно больше места занимает, зато не будет сюрпризов и спать на холодной земле не придется.
@ДобрийШубін7 ай бұрын
У тебя нет Игоря)
@ILya_ULyanov7 ай бұрын
@@ДобрийШубін чем бы он меня спас?)
@1gen1gen672 ай бұрын
"Складной каремат"- это пенка?- по русски? Второе название- ижевский коврик
@seregakovalev74307 ай бұрын
Да что под Игорьком всё ломается, 😏ту либо к бабушке надо или в церьков😊! Лайк, за мотивацию и отличное настроение!P.S. смотрел 2раза!!!💪👍👍
@seregakovalev74307 ай бұрын
Не выдержал, переоделся и погнал на велике!
@dmitrykovalev17197 ай бұрын
Если велосесон начат с ремонта или подстраивается велосипеда значит все будет отлично. Подмечено. И у вас с Игорем тоже, первый ПВД заканчивается небольшим ремонтом.
@osy1637 ай бұрын
Серега, руины кайф!!!!!
@ВикторШер-ч4ф7 ай бұрын
Ну Игорю прям хронически не везёт с каретками, пора возить запасную плюс комплект ключей лучше халотеч на него одного ключа хватит
@zavyalovalexei7 ай бұрын
По сравнению покрышек хотел бы небольшую историю из своей жизни рассказать. Начал зимнее катание на "самошипованных" покрышках. Три не полных сезона. В последний месяц на покрышке вздулась грыжа, да так, что катать стало невозможно - начала прорываться. Купил временно кенду, докатал. К следующему сезону посчастливилось почти даром взять айс спайкеры про 26/2,35", два раза б/у (я третий хозяин). Еле умещались между перьями - даже краску сточило за три года... но суть не в том. Они были настолько цепкими, что даже удавалось удержаться в седле в таких ситуациях, когда шансов не было совсем. Меня это постоянно удивляло. К примеру можно было проехать под 45° через глубокую (до 10 см) колею дороги (лёд). Потом купил плюсовый велосипед. Взял самые толстые спайкеры - 27,5/2,6". Новые! Да ещё и с конусными шипами! Думал будет полное счастье. А нет. Многократно подтверждал, что они держат СИЛЬНО хуже тех сильно б/у мелких узких. Все дело в ширине "установки" шипов и рисунке протектора. А это сравнение одной и той же модели. Именно модель ПРО. Только ширина разная, при том инверсно... готов был поверить, что широкие будут держать лучше, но никак не наоборот. Кстати - у размера на 29" есть модель с 402 шипами (максимальное количество, на широких 27,5/2,6" - количество меньше) - возможно они будут лучше, чем 26/2,35". Это я к тому, что говорить "эта модель лучше" без привязки к диаметру, толщине, компаунду и иже с ним - НЕЛЬЗЯ. Не говоря уже о том, что условия разные - вчера по суху, а сегодня после дождика... получается вообще полнейшая субъективщина. ПС. Сорри за многобукафф
@Paradox_89337 ай бұрын
Добрый день. С таким люфтом каретки перо у джаинта не покоцали шатуном? На моём Шульце тоже как-то каретка рассыпалась. Еле доехал до мастерской, там и заметили повреждения пера. У вас мог случиться обычный велопоход, а тут целое приключение! Едешь под дождём и не знаешь, что дальше будет. Перебираешь варианты😅
@semk.sergey7 ай бұрын
Привет. Нет. Нормально. До пера шатун не доставал.
@user-ramzes8.07 ай бұрын
О , я Игоря не просил , но мысль была . Вы с ним "свистите" в одной тональности и общий градус настроения повышается . Но к бабке его сводить надо и еще проверить отражается ли он в зеркале😁
@Mazyrsky7 ай бұрын
Поздравляю с будущей покупкой MTB!))
@semk.sergey7 ай бұрын
Спасибо, но не МТБ😀
@Mazyrsky7 ай бұрын
Ну, тогда "будет очэнь интерэсна"))
@semk.sergey7 ай бұрын
@user-ff5rd9eu3m 😊
@СергейЛапковский-г6ж7 ай бұрын
Гарик что-то творит с палаткой 😂
@Harachka7 ай бұрын
Вывод один - каретку надо регулярно менять и желательно на качественную.
@semk.sergey7 ай бұрын
При первых признаках проблем..
@Volkov_IComp7 ай бұрын
Так а Шимано не качественная?
@Vlad_-NET7 ай бұрын
Да вы весите овер 100 кг полюс барахла килограмм 30. Любая поломка ускоряется на X10) Всем по хромолям и плюсовые колеса!
@semk.sergey7 ай бұрын
Только вес на каретку не влияет).
@Harachka7 ай бұрын
@@semk.sergey а как понять что влияет на кареточный узел и саму каретку? Может каденс? Длина шатуна? Производитель и модель каретки?
@semk.sergey7 ай бұрын
@@Harachka с точки зрения механики - мощность, которую прикладывает велосипедист к педалям, но это теория. Не даст таких мощностей, которые способны убить подшипник каретки даже самый-самый натренированный велосипедист.
@energizer380v47 ай бұрын
@@semk.sergey Но не согласен, если допустим, когда едешь против ветра, или в гору, иногда встаешь на педали, и стоя крутишь, как мы знаем на каретку в таких условиях, человек с 65кг, и человек как вы около 90-100кг, каретка живет сильно по разному, я бы вам вообще не рекомендовал вставать на педали и стоя крутить, только сидя на седле, но постоянно сидя в седле тоже вредно, но уже наверное для другого, для простаты, само собой другого ответа не стоит ожидать, но можно просто пешочком пройтись )))
@semk.sergey7 ай бұрын
@energizer380v4 не соглашусь(хотя стоя лично я ну крайне редко езжу). Даже если стоя, то прикладываемая мощность уходит во вращение.
@thispleasanttrip_7 ай бұрын
Печально😢, но зато контент😊
@vitorbelfort86107 ай бұрын
Заглавие (название) видео рассмешило - ……………, опять Игорь 😂
@Василий-д2щ7 ай бұрын
На дальнякакх обычно спици лопаются у меня так было и камера везде дырки начали появляться причём ближе к обеду то есть явно не проколы
@dimaklymenko50377 ай бұрын
Скорее всего разломался пластиковый сепаратор (судя с видео остатки на валу похожи на пластиковый сепаратор). Возможно из-за попадания грязи либо еще чего-то произошло подклинивание, разлом сепаратора и высыпание шариков. Советую брать каретку Шимано BB-UN300 - там стальные чашки и есть дополнительная защита в виде резинового колечка на валу от попадания грязи. Сам на такой катаюсь - пока все идеально, ни люфтов ни шумов.
@ОлегВеренич7 ай бұрын
Красавчики
@alexv78377 ай бұрын
Эх, застолье с Пепси-Колой... В соседнем государстве, где куча заводов её выпускала, сейчас надо реально искать, как клад, по мелким лабазам.
@semk.sergey7 ай бұрын
Да, пока есть.
@МихаилМалышев-в2ш7 ай бұрын
этого г как и раньше полно в каждом магазине. сетевые пятерочка, ашан, магнит возит. уверен и остальные тоже
@alexv78377 ай бұрын
@@МихаилМалышев-в2ш Ни в одном сетевом нету, а их сейчас засилье. М/Мо
@sergeiskripnikov56087 ай бұрын
Где вы живёте что колы не можете купить,или очередная "дочь офицера"?
@Dimonlixo19807 ай бұрын
Привет,да каретка подвела,но сезон открыт!)
@ЮрийЮсупов-в7е7 ай бұрын
привет спасибо
@МихаилСоколиков-т4ь7 ай бұрын
До 26,19 думал все,но нет.А квадрат каретки за месяц 8 штук перешел на халтеч поменял таже цена что 2 квадрата.Игорь супер, просто супер , есть 2 варианта либа щепочница либо Игорь, обидеть не хочу да прибудут с ним духи зум.
@Hobby-grill7 ай бұрын
Похоже скоро посмотрим обзор на SHULZ Morning Train To Vyborg или Shulz Lightning что то из шульцев наверняка )
@semk.sergey7 ай бұрын
Не Шульц, но около того…
@Hobby-grill6 ай бұрын
GESTALT
@MrGrundelis7 ай бұрын
Так же пользую forclaz матрас, жутко удобный но сопротивление к холоду никакущия. Спс за видео.
@chinabicycle7 ай бұрын
Вот кому нужно велосипеды давать на тесты)
@semk.sergey7 ай бұрын
Ни один не пройдет😄
@chinabicycle7 ай бұрын
@@semk.sergey из титана)
@semk.sergey7 ай бұрын
Не поможет)
@chinabicycle7 ай бұрын
@@semk.sergey тогда из вибрариума)
@semk.sergey7 ай бұрын
@chinabicycle 😄
@ЮрийЮсупов-в7е7 ай бұрын
Серега может оглядываясь на все старые проблемы нужно брать в запас то что часто или обычно выходит из сроя . хотя бы как то минимизировать проблемы в пути .удачи вам
@semk.sergey7 ай бұрын
Колесо, каретку, кассету, манетку… Игорь непредсказуем). Если руководствоваться этой логикой, то нужно просто брать с собой запасной велосипед.
@zhennik2637 ай бұрын
Ждем третий велосипед?
@Japanamother7 ай бұрын
Вы, как всегда, офигенный дуэт! )) Сергей, подскажите пожалуйста, а что на вас за дождевик надет? Очень приятный вид, как он себя показывает?
@semk.sergey7 ай бұрын
Nike. Какое то время воду держит.
@djneon37037 ай бұрын
У меня эффект плацебо 😅
@irinaanatolievna42127 ай бұрын
Сергей, на что вы сейчас снимаете? Какая у вас нагрудная камера и крепёж? Где брали? Может я пропустила, дайте ссылку на обзор ил это на телефон))
@semk.sergey7 ай бұрын
GoPro 7. Как и было.
@ЮрийДербас6 ай бұрын
Если в раме нет дренажного отверстия в кареточном стакане то вода через подседел и/или конденсат стекают вниз и вытекает через подшипники каретки вымывая смазку. У меня так было пока не просверлил дренажное отверстие.
@HameleonisFatbikeEarth6 ай бұрын
Рафик неуновэн. Эххх....поломка каретки 😢. А эт все, иза чего: не приняли витамины. 40%, огурчики, сальцо, черный хлеб и чеснок 😮 🍞🥃🧄🥙
@Виталий-ж6х7 ай бұрын
Сергей привет , подскажи если тебя не затруднит какой вес твоего джаинта в стоке был джаинт эскейп 2 .
@semk.sergey7 ай бұрын
Привет. Я не помню. Около 13 вроде.
@Niknikich626 ай бұрын
Ааа, поужинали макаронами с тушенкой и Кока колой!?)) 😂😂 Бл@@@ть, и какой велик после этого не "Сломается")) 😂
@rf-787 ай бұрын
Опять смех, круто.
@СергейЛапковский-г6ж7 ай бұрын
Поломалец😂
@bratuhin7 ай бұрын
Опять Игорю не повезло! 😢
@Nevermster7 ай бұрын
Очень загадошно умерла каретка. Обычно со стороны системы умирает первой, где больше нагрузки, у меня так по крайней мере, а тут с левой стороны... 100% "Рафик ни в чОм не уиноват". Зря так категорично относитесь к HollowTech. Я не спорю что квадрат и иже с ним ходит больше, чем каретки с полой осью, но. Сужу по своему опыту. Каретка - это расходник, как и цепь. Всегда, к началу сезона, заказываю каретку и цепи, стоит она 1800-2500 российских рублей. Если вдруг старая каретка еще жива, докатываю на ней. В длительные поездки, 7-10 дней, просто закидываю пару более или менее живых чашек (подшипников) и ключ. Ни разу не пригодилось, сезон эти каретки с полой осью переживают нормально (5000-8000 км). Кто скажет "А вот зимой" и тд... У меня велосипед висит на гвоздике, зимой - лыжи, ватрушки и прочие радости. Кто катает зимой - тогда однозначно картриджные каретки, дёшево и сердито.
@tavtorkin.v.v.7 ай бұрын
Игоря много не бывает
@АндрейА-б1э6 ай бұрын
Подскажите координаты стоянки с бесеткой, где вы ночевали?
Привет Сергей, подскажи где можно купить смазку для седла Брукс ,начало сезона а мое седло за зиму превратилось в камень снова 😊
@semk.sergey7 ай бұрын
Привет. Не знаю, не интересовался. У меня еще есть старые запасы.
@dok277 ай бұрын
@@semk.sergey я поискал в интернете ,можно купить только или в Питере или в Москве ,ближе нет получается, но туда ехать ради смазки неохота, а заказать через них дорого получается
@1gen1gen672 ай бұрын
Ride tour сколько ходит ?- в км. Швальбе big apple ходят , говорят , 20+ тыс. Я видел их состояние при таком ( со слов хозяина) пробеге,- они ещё не подошли к ораничителям, ну почти. На от раничителях они становятся лысые - и могут ещё немного о пройти, несколько тысяч
@semk.sergey2 ай бұрын
Около 6-8К точно ходят.
@МакСим-л1я9в7 ай бұрын
Ничего не скажу о надежности « квадрата» через 2 месяца заменил на холоутек- по причине трения цепи о передний переклюк, когда закручиваеш стоя на педалях( прям бесил этот скрип) . Первый холоутек отходил 2 года, 6 дней в неделю по 40 км минимум. Полгода в том же режиме новый- нареканий ноль. Может дело в качестве приобретаемых запчастей?
@Nikita-rc2pt7 ай бұрын
А какая у вас каретка на Hollowtech 2? Попадались положительные отзывы о каретках фирмы Race Face, якобы хорошая защита от грязи, но они и значительно дороже "обычных".
@МакСим-л1я9в7 ай бұрын
@@Nikita-rc2pt Shimano ultegra . Номер не помню.
@Lupus_bonum7 ай бұрын
На руины замка Белый Ковель не заглянули из-за каретки?
@semk.sergey7 ай бұрын
Да.
@janabodrowa12087 ай бұрын
Смазку водой всю вымыло , вот она и развалилась .
@СергейноГГанович7 ай бұрын
Как всегда классное видео!❤❤❤а что за метеорадар?
@semk.sergey7 ай бұрын
Спасибо. Яндекс погода. Там есть данные с метеорадаров.
@6arpoBblu_FaHToMac7 ай бұрын
У меня как то у каретки под квадрат вал лопнул🤣
@semk.sergey7 ай бұрын
Оригинально)
@energizer380v47 ай бұрын
Раньше мтб велосипеды, были с узким рулем где-то 680мм, и выносом где то 70-100мм, то есть нагружали переднее колесо, сейчас это где-то вынос 40-80мм, менее нагружено переднее колесо, это компенсировали рулём 780-800мм, создали так называемый рычаг, что было удобнее управлять байком по бездорожью, но ещё и угол рулевой поменялся само собой, но не будем об этом. Наверное инженеры велосипедов что-то знали, что не знает обычный пользователь. Мне не понятно одно, что это за руль такой? Который по идее должен всегда находится впереди выноса, чтоб тем самым ты нагружал перед колеса, и его не выбивало из рук, а тут получается он твои рукоятки возвращает назад, тем самым не нагружает колесо, и плюс к тому же уменьшает его ширину, что не создаёт большого рычага, и ещё само собой разворачивает твои кисти под каким то углом, но не будем об этом. Я конечно не катал на таком руле, но по мне какая то хрень. У меня был опыт с велосипедом Jamis DAKAR XCR 29 SPORT 2015года, так вот, там был вынос 80мм, и руль 710мм, и этот велосипед, тогда ещё только начиналось эра 29 колес, и для таких колес нужен был рычаг, а его не было руль 710 незабываем, тогда инженеры этого ещё не понимали, и я по привычки как обычно, как на 26 колесах хотел развернутся, и что было в итоге я постоянно падал, из-за того что руль выдергивало, приходилось больше градус брать, сейчас у меня другой велосипед, с большим рулем 760мм, я его отпилил, так как я узкоплечий, в стоке был 780мм, ну и вынос короче 50мм, и сейчас нет проблем с разворотом, даже по маленькой дуге.
@Y8rtai67 ай бұрын
Есть мысль что все что развалилост и люфтит луччшэ не разбирать до точки БЭ... А то распадется на составные и все - назад не всунешь и на руках до хаты. Есть и вторая мысль, что нежные стали путешественники... И шины им подавай и с люфтом не ездят и бахилы 😊 а вот бусир это тема весьма и весьма))))
@ДобрийШубін7 ай бұрын
11:42 интересно ,какой ты выбрал?ждем...
@semk.sergey7 ай бұрын
Ждём)
@kissel0ff7 ай бұрын
мнеб такого кореша, одному скушно крутить
@СергейЛапковский-г6ж7 ай бұрын
Ну да, ковкик возить, под 2 кило. Ну ну😄
@dmitrijkabaev29777 ай бұрын
Оборжался)
@belastrela27 ай бұрын
33:29 цензура😂😂
@Jesus_s_Real7 ай бұрын
Как странно у Игоря опять что-то сломалось. Видимо опять его надо отправлять в церковь...
@ВладимирЕгоров-к5д7 ай бұрын
🙂👍🏻🤝🏻🤝🏻🤝🏻
@Сергей-ю7ы1г7 ай бұрын
Крепкие вы ребята. Метал не выдерживает ваших нагрузок. Я бы столько проехал за неделю сколько вы за день проезжаете.
@blahamuha66217 ай бұрын
И я коретку ломал, и педали две пары сломал, подседло ломалос, вес у меня на мнго меньше вашего, не свестите кто пишит что от веса зависит, все зависит от качества производителя, понимаешь качество когда пару километров проехал, кто за хлебом раз в неделю ездиет этого не поймет)))
@MrMikan7 ай бұрын
@semk.sergey Сергей Здравствуйте. У Игоря копия surly moloko bar? где покупали?
@semk.sergey7 ай бұрын
Привет. У Игоря оригинал. Если реплика интересует, то вот alii.pub/6xbbn8?erid=2SDnjchga4y