【最高速】HONDA ADV150で最高速チャレンジ！（ライダー：平嶋夏海）

[@さちゅにゃ]

うちのADV150新車の頃から約2年で14000km乗ってるけど、そんなに出ないですｗ メーターだとせいぜい108km/h、GPSで100km/hで原2並ｗｗ カーブ良く曲がるし乗り心地も良いから下道で長距離ツーリングは楽しいんだけどね。。

[@gunji362]

メーター反射してて見えないよ～(笑)

[@たい焼き-z8b]

１０６キロしか出ないのね 高速道路ではキツイですね

[@日本が大好き大和心]

実測106キロって事だよね。 サーキット走行でスクリーンにふせて106キロなら高速道路の走行は緊急時のみって感じかな。 実際の高速道路はプラス20~30キロ巡航は平気でしてる車両が多いしそれ以上の速度で大型トラック(普通車も含まれるが)の車両が追い越しされる事もあるので怖いわ。 立場上、本当のところは言いにくいのは理解するが最高速度を図りに着たのに合流はいけるってねぇ…。 それに合流は最高速度よりも最高速度に到達する時間がどれだけ短いかで合流のし易さが決まるのにメーターも見てないって笑ったわ。 まぁコメントを書いてる時点で最新は160だけどそんなに劇的改善は期待出来ないので高速道路を多用する人はやっぱり250クラスが欲しいところかな。 150あたりの車両だと緊急時のみと高速道路が極端に他の車両が少ないか結構、他の車両が多くて平均速度が低い時しかきついね。 とりあえず購入の参考にはなりました。

[@marumaru4199]

メーター読みだと115km./hでリミッターが効く感じだよ

[@gti16vgolf23]

皆さんのコメント参考になりました。コメントのとおり116キロくらいでレブに当たるんであれば、下りになればそれくらいは出てたかもですね。富士のメインストレートは上り勾配なので、非力な車両はフケ切りません。１コーナーから先の方が出るかもですね！最近ADV欲しくて色々な動画で参考にさせてもらっています。非常時に高速乗れると思えば普段乗り+αには最高なバイクかと・・・

[@マジキチ侍]

同クラスのマニュアル(xsr155)とかだと普通に130km/h台はでるからやはり便利ではあるが所詮スクーターって感じだな

[@MrYomigaeri]

街乗りチャンピオンですね～！ 渋滞、スリ抜け～どんと来い！

[@dobidobidobidobido7717]

こんにちは、HONDA PCX2021とHONDAADV150のどちらかを選択する場合は？エンジンパワーの観点から何を好みますか？ Kon'nichiwa, HONDA PCX 2021 to HONDAADV 150 no dochira ka o sentaku suru baai wa? Enjinpawā no kanten kara nani o konomimasu ka?

[@punnpui]

自分も高速でフルスロットルで110くらいまで出ました。 リミッターかかってんのかな？

[@matsu3168]

100キロは余裕なカンジですか？

[@一太刀-o7j]

週刊バイクTV以来だな

[@katatsumuri_oyako]

自分スクーターシグナス125の最高速を測りたいのですがどういう手順をふめば大丈夫ですか？車両はノーマルです。

[@akinorii9464]

ありがとうございます。150ccの最高速ずっと知りたかったです。

[@TheYuta1989]

バーグマン200の最高速を計測してほしいです。

[@rupytan_the_3rd]

なっちゃんの体格だと大型バイクに見える。

[@napa65]

ADV150よりダイネーゼのツナギ… 右腕のGPSセンサーがチカチカ点いていてエアバック内蔵式に感心です。ｗ

[@hagihagi-723osi]

しっかり加速してくれるのはいいですね～😃✨参考になりました。なっちゃ～ん！お疲れ様でした😊👍️

[@seiji-haru]

ADV150の感じだと高速を多様する使い方はしなそうだけど乗る時の本線合流がスムーズに出来る感じの説明わかりやすかったです😀　街乗りだと信号での停車が多いので足付きは気になりますね🏍️

[@hirotj8719]

スピードリミッターじゃなく、回転数リミッターのようです、ちょっとカスタムすると平坦ほんの少し上りで１１７ｋｍ出ます。

[@magarinrin777]

kwsk

[@tomokokishi3066]

2:25 スタンドから撮影シーンを撮ってるのがなんかジワる

[@安達裕次-c9l]

今回のADV150の最高速チャレンジ動画、平嶋さんの説明が分かり易くタメになりました！コロナ騒動が終息したら教習所に行き普通二輪免許取得します。ADV150を買うので今から教習所が楽しみです！一つだけ贅沢言うなら、ADV150のカラーバリエーションを増やしてほしい。

[@satoh0412]

以前計測したハンターカブのボアアップ版が気になります。ADVで100越えられるならもっと出るはず。

[@かねたよし]

可愛い娘じゃね。

[@WORKMAN_RIDER]

車体の形、サイズ？なんでしょうか、高速でも凄い安定感もあるように見えますね。 なんか羨ましい（笑）

[@forza1557]

フォルツァmf10お願いします！

[@Motogo_9]

ダイネーゼのツナギ似合ってる

[@dobidobidobidobido7717]

What a Beautiful lady. Moshi Moshi!

[@freejone6878]

S.KOREA want. Please ~~

[@インダス哲雄]

思ったより最高速でないですね。PCXより重そうだからかな？

[@maki3798]

6:30 の意味がわかりません。

[@おーちゃん-f2i]

雑

[@mikoto6367]

ゼロスタートも最高速もPCX１６０より遅いですね。

[@まんぷくR会長]

排気量もパワーもPCX160の方が上じゃん。

[@かずみ-p7r]

スカイウェイブの最高速度をして欲しいと思ってます！

[@pierce7733]

こんなに遅い？PCX125でもこれより出ますよʕ•͡•ʔ

[@茶羽顔八]

足つきをちゃんと見せてほしかった、他動画だと身長１８０ｃｍとかが足つき語って何の参考にもならないんで

[@yv9hisi]

シート下の収納スペースがデカくていいな。一般道で遠出して、高速道路使う区間もある、くらいの割り切りが必要でしょうね。全開全速で走り続けるのってエンジン苦しそうだから。きっと。

[@ultramanmebius4670]

普段使い&遠出でPCX150に乗っていますが正にその通りです。

[@machcheckory]

ADV150も新型PCXも、なぜHONDAは150クラスにはABSをフロントにしかつけないのだろうか 購入を躊躇してしまう一番の理由

[@ちまる-o8c]

真のライダーの私の意見としては、そんなの簡単ですよ( =＾ω＾)販売価格が上がるからですよ。何処かで何かを削らないと価格が上がるし利益も少くなる。考えた結果ここを削ろうとなったんでしょう( =＾ω＾) 以上アル(*･ω･*)

[@まんぷくR会長]

ダートも走る想定のADV150は、リアにABSは不要です。 PCXは知らんけど！

[@Mr0238]

レヴューが上手ですね

[@13けい]

106kmじゃなくて116kmの間違いじゃないですか？　ライダーメーター見てないでスタッフモニターで見てるんだろうけど光でメーター見れてない。 自分はだいたい115kmでレブリミット効く感じです。後、ノーマル出だし悪いです20gのwrが入ってるので。 adv150乗りとしては訂正して欲しいですね。

[@prelude7410]

実測値なので106㎞/hで合ってますよ

[@134moto4]

メーターの速度は実測値の10%増だから❗

[@まんぷくR会長]

下に出る注意書きをちゃんと読みましょう。

[@とも-r4h3w]

自分らの世代だとメーター誤差はバイクが好きなら中学生でも知っていて当然の知識でしたね。 100キロで10％程の誤差は普通と誰もが知っていましたからハッピーメーターという概念もありませんでした。

[@ちまる-o8c]

真のライダーの私の意見としては、レーシングS１５０の最高速計ってください( =＾ω＾) 以上アル(*･ω･*)

[@浮浪雲ー]

速度規制が有る為に凄〜く遅いんだね？ 規制前の私の125ccスクーターは、ノーマルでも150キロ出るよ？ まぁ、スピードを上げたければ改造すれば良いけどね？ 因みに、昔のスズキハイを改造した時は、マフラーとプーリーだけで120キロ以上出たけど…。

[@まんぷくR会長]

改造車の話を持ち出すナンセンスさ(笑)

[@とも-r4h3w]

私の知っている限り125ccスクーターで一番速いのは2stのヤマハCZ125ですが150なんて出ませんよ。