【最高】休日おでかけパスで丸一日グリーン車生活。何km移動できる!?

[@鉄コメ旧名鉄道動画のコメン]

グリーン車の唯一悪い所は味をしめたらやめられないこと

[@2088nissy]

それな　品川～船橋とかでもつい乗ってしまう

[@harukaazusa8586]

上野から北千住まで使ったことある

[@nasubi_love]

通勤で1度使うとクセになってしまう

[@スカレンジ-o1j]

大宮から新宿と東京から千葉はある

[@keisei3050]

近距離でも乗ってしまう説ありますね

[@peperoncino717]

生活圏が小田原なので、おでかけパスをグリーン車利用すると、強制的に端から移動です。

[@takahirowithroadfox4555]

群馬県館林ですが、同じく栃木県足利市からの出発。端っこですね。

[@peperoncino717]

Suicaにおでかけパス付けて、小田原〜高崎、グリーン車で乗り通しやりました。神保原〜高崎の運賃がちゃんと引かれました。

[@SN_KashiwaMochi]

1:06 じ↑ち↓い↑だ→い↓ー→ ここすこ

[@paipiano7788]

こ↑こ↓

[@yareyare1968]

500ポイントで最大限まで使えるのはお得すぎます。 だから、その500ポイントで交換できる所を1260円払うのは痛いですよねえ。

[@Lworld]

神保原から小田原までとか、小田原から自治医大まで一本で行けるなんて、すげえ時代になったもんだよなあ

[@dqpb10440]

神保原とか自治医大とか、日頃聞かない駅名で切れると、そこがどこだかワカランかったり

[@ta_ke]

@@dqpb10440 どこだかわからない上に間違ってたどり着くと悲惨なのが定番、いや小金井とか籠原とか埼玉disではありません、ホントです。

[@dqpb10440]

@@ta_ke 小金井って聞くと、中央線と勘違いしちゃうんですよね。

[@pxad]

1日中グリーン車なんて良いな

[@Tohoku_Fukushima]

こんな感じだと駅メモに最適すぎる

[@HEYneputuniumu]

グリーンってやっぱり特別感ありますよね うらやましい... 5万人おめでとうございます！㊗️🎉

[@lenonf2224]

丸1日グリーン車生活とか綿貫氏のキチっぷりな思考回路でしか、なし得ない企画(褒め言葉)

[@IamNEETchannel]

どこのどなたとは申しませんが、 東京上野間をグランクラスで豪遊される「スのお方」に比べたら（笑）

[@スカレンジ-o1j]

ツ

[@r101001]

自分も大宮発で小田原に数回行ったことが。休日おでかけパスはうまく使えば本当便利な乗車券ですね。 ちなみに乗越料金を払えば高崎などへも行ける便利さ

[@youihealing]

休日おでかけパスは神キップだと思う。もちろん追加で特急料金かかるが、踊り子と草津の統合やスワローあかぎの品川横浜(土日に鎌倉) 延長で東海道横須賀線～高崎線筋の特急あってもいいかも。新幹線だと乗り換えあるし、これ以上上越北陸新幹線増やしにくいのもあるから。

[@youihealing]

@Organic Bio 土日は熱海～長野原草津口まで走らせてもいいかも。また、草津系統になかったリゾート特急系をサフィール踊り子の遠進で伊豆急下田～長野原草津口で走らせては？

[@Yamboo_tetudou]

中央線にグリーン車が導入されたらより過酷な企画になりますね笑

[@terrybogard7040]

G車1F（階下）は人がいなくて静か、中央部分に座れば揺れも少ない。寝るには最高ですね

[@peninsulablue6581]

長時間乗車したあとに下車すると疲れが一気にくる

[@マルサン-d4c]

18切符中に平屋で寝ようと思ったら案の定宴会されてしまいましたね

[@hirotan19750222]

17時間乗っても疲れない！というパワーワード

[@voyageaujapon2456]

①始発からスタート②特急グリーン車にも乗車（JREポイント使えないと思いますが）③その日のうちに帰ってこれなくてもいい、の条件で、パッと思いついた行程案を乗換案内を使って組んでみました。 自治医大と君津は見捨てましたが、新たに大月と成田空港と久里浜を加えています。 乗り換え時間が厳しかったり、逆に開きすぎてたりする駅もあるので、探せばもっといいコースありそうです。 品川4:35→5:51小田原5:58→9:01小金井9:14→10:09大宮10:23→11:33神保原11:38→13:17東京13:23→（ときわ63号）→14:14土浦14:25→（ときわ76号）→15:13東京15:15→（かいじ35号）→16:29大月16:47→（かいじ40号）→17:51新宿18:10→（NEX49号）→19:36成田空港19:37→20:18千葉20:51→21:30木更津21:42→24:31久里浜 小倉超えた？

[@mio-ey4cs]

一番稼げるのが、大月⇔八王子の特急を永遠に往復 これが速度速くてそれなりの本数あるから、乗り継ぎがうまく行けば伸びる

[@voyageaujapon2456]

@@mio-ey4cs 距離数だけで勝負するんだったらその手もありますよね。 あるいは東京～大宮を新幹線でひたすら往復するとか。 八王子~大月間よりも10キロ少ないですが、17往復くらいできるはずなので、1000キロは超えられそう。

[@mio-ey4cs]

@@voyageaujapon2456 東京→大宮よりも…上野→大宮が…

[@mio-ey4cs]

てか…すごいですね。適当に組んでもこんなに時間の無駄がないって…

[@voyageaujapon2456]

@@mio-ey4cs さすが首都圏はひっきりなしに電車が走っていますよね。 ご指摘の通り、上野で折り返したら最低でも1往復は稼げそうだから、乗車距離数はさらに伸びるでしょうね。

[@chomaru3]

快適な地獄

[@東武くんの鉄道旅雑談探]

「朗報」綿貫先生ついにブルジョワと化す

[@IamNEETchannel]

フリー切符を使っている時点で、ブルジョワの資格はありません(褒めてます)

[@BanjohTurugi5618]

自分も平塚や茅ヶ崎から…高崎や小山、千葉方面へ向かう時には休日おでかけパスを使って、グリーン車も利用します。

[@複線モンスター計画]

横須賀線(東京〜久里浜)、成田線(千葉〜成田空港)、外房線(蘇我〜茂原)のグリーン車にも乗れてたらコンプリートでしたね。

[@小川レール]

E231系近郊型、E233系3000番台、E531系、E217系の4種類のグリーン車を制覇したのはすごいですね。

[@carlston_no.11]

18切符で西から東京方面に向かうときは 沼津・熱海・小田原あたりから迷わずグリーン車使いますね 距離を考えると料金も安いかなと

[@青春18きっぷ-c5r]

2階席に座って熱海から小田原間の海の景色が好きです。

[@satogehentai]

以前、「関西1デイパス」で同じようなことやりました。 敦賀、柘植、桜井、和歌山、播州赤穂、上郡、篠山口、園部を1日で回りましたが、JR西日本はG車がないので辛かった記憶があります。

[@SFSKNI]

関西はクロスシートだからマシ

[@551butaman]

この前関西ワンデイパスで大阪→奈良→京都→敦賀→京都→新大阪って行ったけど上には上がいたわw

[@ダークダーク-c5j]

この動画を見てたら私もやりたいなって思ったので今度やって見たいと思います！！🥰

[@ひまちー]

綿貫さんのこういう企画好き

[@小川レール]

やっぱり、どの路線のグリーン車も快適で良いですね。

[@nichika8956]

（空いている）列車の中って冷房効いているし座れるので一種の避暑地みたいですよね

[@千葉太郎-l7n]

１８きっぷなら君津→熱海→高崎→東京→千葉をグリーン車で乗り倒したことがあります。 おでかけパスでは君津〜逗子の往復をよくやります。

[@k.k.3404]

結論：綿貫さん向けにはモバイルSuicaの方がうっかりミスを軽減可能。

[@ipodtouch5th]

マイナポイントでグリーン車タダで乗れる。JRありがとう。

[@Mizuiro_blue417]

長い間検証お疲れ様でした

[@imusa_K]

E217系グリーン車は平屋部分の一番後方席に座って座席をマックス倒して足伸ばして寝るのが好きです

[@train4468]

休日お出掛けパスは範囲が高崎線は神保原、宇都宮線が自治医大までと中途半端なところだし、あと数駅先に行くと高崎と宇都宮まで行けるんだからそこまで範囲内になったらもっと便利になると思う。

[@がっきー-o6t]

綿貫さん登録者ついに5万人！おめでとうございます☆

[@kzsrailway313]

東京→小倉と比較すると、ダブル新快速の威力の半端なさが分かりますね。 また、静岡区間も案外評定速度が高いと聞きます。

[@康博飯野]

綿貫さんならではの企画で楽しかったです。目の付け所が楽しい。😊

[@無双かず]

早朝から夜遅くまでお疲れ様です❗️ 今度は関西でやってみてください(笑)

[@貴之鈴井-y1t]

綿貫さんも品川→東京間でシウマイ弁当を完食してしまう…

[@IamNEETchannel]

始発で家を出て、軽井沢横川を経由し神保原駅で休日おでかけパスを購入。 真冬だったせいか、次の上野行きまで30分待っていたあの辛さは忘れない（笑） (上野東京ライン開通前、みどりの窓口があった頃) あ！グリーン車もう一つお忘れですよ。どなたかが「かいじ」で大月をしてされてましたが。 「本庄早稲田」JREポイントでグリーン券に引き換えられますね。

[@shifting_plus]

最後に23:50発横須賀線逗子行き最終で逗子まで行くってのを期待してました。 どっちにしても久里浜までは行けませんが・・・。

[@cirno_de_ice_fairy_racing]

01:53 種別は "RABBIT"(ウサギ)

[@おかやん-t2c]

かわいい❤️ ホントはRAPIDなのはここだけの話。

[@70pawadon]

何気に鴨宮の新幹線発祥の地の石碑映しているのがいいですね。

[@小早川美幸-h1e]

以前、高崎から静岡まで行く際に高崎→沼津という普通列車のグリーン車に乗りましたが腰が痛くなり三島でギブアップし新幹線に乗り換えてしまいました

[@ヒデスカイ]

初めてコメントします。 昨日たまたま休日お出かけパスで乗りまくりました。 それで熊谷～小田原までグリーン使いましたよ。

[@bankbanesto3053]

久里浜駅にも行って欲しかった。

[@sm36006920]

と言うか、4500ポイント以上JREポイントを貯めていたわけで、それだけでも凄い 1000ポイント貯まるとすぐ使っちゃう自分からしたら、やっぱり凄い 休日おでかけパスってSuica対応だと50円位安かった？新幹線と久留里線は乗れないけど

[@KOSEN_notcute]

グリーン車のシートを使ったペンケースがあるらしいですね

[@manamusume-qw1ub]

「駅メモ」の距離イベントの勲章が欲しくて・・・ この夏は「青春１８きっぷ」＋「ＪＲＥポイントのＳＵＩＣＡグリーン券」で、まさにこの動画のような乗りつぶしを数日、敢行しました。 それでも現在の順位は５００位くらい。。。 まじで「駅メモのガチ勢」は頭おかしい人ばかりです(；一_一)

[@たかひろ-s8s]

今のグリーン車にはコンセントが無いだよなぁ〜 更新工事してくれたら乗りたいけど…

[@かしお-r7v]

今度から付くようになりますね

[@die_wacht_am_rhein]

231・233・531のG車にも付けるんかな？

[@かしお-r7v]

exp. Rapid 既存のものには付かないと思います

[@die_wacht_am_rhein]

@@かしお-r7v 個人的には路線間でのサービス格差を避けるために設置工事をするのではないかと予想してるけど…まぁ235での置き換えを前提に付けないという可能性もありますね

[@so_denaihito]

【ブルジョワ】大富豪系交通ライター爆誕‼️

[@harukaazusa8586]

かいじ「大月は特急のグリーン車に 乗ってください」

[@dqpb10440]

休日おでかけパスなら特急券が併用出来ますからね、１８きっぷと違って。

[@die_wacht_am_rhein]

ホリデー快速ビューやまなしも…

[@ynack]

4:10 1階席も景色良いですよ（意味深）

[@変態-f1d]

確かに絶景ですよね！（意味深）

[@starlab5641]

綿貫さんらしい体を張った企画で５万人突破！これからも応援しています。 グリーン車で１日過ごすにも全然悪くないなーw　 １階の魅力はかなり同意です！

[@立山航季]

休日おでかけパスは群馬に住んでいた頃によく使ったな。大学生協の旅行カウンターで事前(3～5日程度)に申し込んでおけば神保原まで行かずとも買えたのは便利だった。ついでに高崎～神保原の往復とグリーン券や特急券も一緒に買っていたなぁ。

[@ミラクック]

東京近郊って普通にグリーン車があるんですね。 大阪近郊ではグリーン車って見かけないですからね。 いつも面白い企画をありがとう。

[@yamacchi2133]

今は新快速のAシートがそれに相当するサービスになりますね。 Aシートはまだまだ本数が少なくて試行段階ですが。

[@masayuki-hirosawa1979]

快適な大移動 お疲れ様です😊 私もシウマイ弁当LOVEです💗 列車内で食べる以外だと 自分は池袋の デパ地下(東武&西武) か関越道のPasar三芳 で購入する事が多いので､ よく食べるシウマイ弁当は ほとんど東京工場の 製造する弁当になりますね😄

[@apricot_l67]

この動画を見たら年甲斐もなく18きっぷで1日中乗りっぱなしの旅がしたくなったわね。

[@スールー-d3n]

やっぱりおにぎり買うとなるとツナマヨ海老マヨ選んじゃうんですよねー

[@SN_KashiwaMochi]

絶対楽しい(確定)

[@岡本大樹-y5s]

自治医大だ 地元に来てていただきありがとうございました

[@wanakaha1996]

グリーン車っていいですよね〜特急とかも100キロ以内の指定席+数百円で乗れるものとか使っちゃいますね〜(←完全に味をしめちゃった人) 綿貫さんまさかのグリーン券を購入とかのミスではなく買い忘れで車内料金に…1番お金が飛んでいくやつ‎をやっちゃいましたね〜

[@takahirowithroadfox4555]

平屋のところは宴会ですか。そこそこグリーン車のヘビーユーザーとしては勉強になりました。あ、蛇足ながら申し上げますが、足利も一応栃木県です。

[@keisei3050]

八高線は寄居まで使えますがグリーン車ないので省略ありです

[@ぽんこつぱんだ-j9h]

これにコンセントが付いているともう天国。 休日お出かけパスは西日本民からすると安くてお得だと思いますね、新幹線にも乗れるし。

[@zoro0805]

小田原駅の到着がほんの少しだけ遅ければ熱海発黒磯行きの電車だったのかな🤔？

[@かしお-r7v]

9:22 次は本庄です The next station is Kagohara. ちょっと狙った？w

[@wakame-1919]

夕方になると、土浦あたりの改札外にまだ使えるフリーパスが捨…いや気のせいです(笑)

[@no-name8009]

地下鉄一日乗車券とか最後の乗車に限って券売機に忘れることが多いんですよ なんでだろう

[@itudemo25254you]

路線は違うが、それで助かったことが一度あった、クソ恥ずかしい思い出とともに。

[@princeokapy]

寄付ですね😉

[@n-yan670]

この企画面白いですが、行き先各県での駅弁大食い要素を絡めてみたら尚面白くなりそうですねー。🍱 同じような企画をスー◯さんが新幹線グリーン車とグランクラスでやったら受けますが。😆

[@slopewellcousin2095]

グリーン券の消費が激しいwww

[@takahirowithroadfox4555]

ただ、1回使うと病みつきになっちゃうんですよ、あまりにも快適で。私もJR利用の際は必ずグリーン席確保です。

[@スカレンジ-o1j]

くせになる

[@洗浄ヶ原したぎ]

自治医大か…いつから自動アナウンスが『じちめでぃかるゆにばーしてぃー』に変わったな… ガキの頃、あの周辺は拓けてなくて、巨大迷路とかあったような気がします…

[@hniiyan777]

昨日、常磐線で品川までグリーン車、そして岡山まで帰省。

[@MT-gf7ui]

体張ってるなぁｗ

[@泣き虫坊主マサオくん]

グリーン車とはいえお疲れ様です！ だわ笑笑笑笑

[@masahiroyui3591]

大学時代にそれやってみたかったなぁ

[@チョンネル桜]

土浦から品川までな特急グリーン指定席もありですよ（1540円）、平日なら普通グリーンと比べて500円程度の差なので思い切って乗るもの手です

[@青春18きっぷ-c5r]

荷物が多い時は平屋、他は大体2階席に座ります。 Suica、PASMO、TOICA、KitacaのみSuicaグリーン車に対応していますが、ICOCAやmanaca等も対応してほしいです。

[@nozomi-kq8mo]

manaca非対応を知らなかったばっかりに、高崎→熱海を延々普通車で過ごさねばならなかった名古屋市民です😓😣😵

[@青春18きっぷ-c5r]

nozomi 1026 さん manaca利用時は券売機でグリーン券を購入して乗りました。 また、オレンジカードやイオカードを使って券売機でグリーン券を購入した事があります。

[@青春18きっぷ-c5r]

nozomi 1026 さん ちなみに、JR名古屋駅等でもグリーン券は購入できます。 私はJR名古屋駅のみどりの窓口で購入した事があります。

[@mujuryokushin4806]

関東エリア。せいぜい8両編成に慣れている私にとって15両編成がひっきりなし、には圧倒されてしまう❗️

[@ドナドナされた馬-j1o]

神保原、足利といい群馬外しの休日お出かけパス

[@chamull1870]

素晴らしい ! とユーことは、中央線にグリーン車が導入されたら、再度中央線も含めて挑戦するとユーことでツネ(悪魔のささやき)🤣

[@playboy4649japan]

今は無き三連休パスのグリーン車用で朝から晩まで新幹線グリーン車乗りまくったが夜になって流石に疲れた。

[@kororick56]

オールグリーン車とはいえ過酷すぎるw モバイルSuicaだと当日引換もOKでかつ買い間違いも起きにくいですよ

[@てんてんメトロ]

サンライズで1週間生活するよりはハードルが低いんじゃないですか？

[@yaenosin]

いつの間にSuicaグリーン券の引き換えが、600ポイントから500ポイントに変わったんだ。 ありがたや。

[@yamacchi2133]

500ポイントなのは8月末までなのでご注意を。 www.jrepoint.jp/campaign/C200612002

[@dqpb10440]

@@yamacchi2133 もしかして、今日(8/31)引き換えしておけば９月中も500ポイントで乗れるか！ 確か、引き換えても１ヶ月使わず期限切れになったポイントは手数料も引かれずに全て戻ったから、予定無くても可能性あるなら引き換えておいた方が良いのかな・・・。 （利用前日までにネット上からの引き換えの操作が必要なんですよね。）

[@黒岩頼介-q7o]

綿貫さんは声が聞き取りやすいのがいい（今までずっと綿引と書いていました。申し訳ございませんｗ）

[@3yuk991]

土休日だとグリーン券少しお得に利用できるけど　ポイント交換できるものがあるんですね

[@onigiri821]

＼追加1260円はイタい／

[@silverline1055]

11:07 自治医大駅外の鳥の鳴き声 なんか怖い…

[@tyagumasan]

あれはコウモリ🦇の鳴き声だと思います。

[@ipodtouch5th]

ビューカード(JREカード)作るとただ乗り可能(JREポイント貯まるしそれグリーン券に交換できるし)

[@ZNTSK1]

…幹線の841～880km:¥11,550("通し"で"折り返さずに"本州の幹線のみに乗った場合。正規にこのルートで乗った場合(要するに分割して計算したもの)とは異なります) やはりお得感はありますね

[@wataru_w]

通しのキロ数で計算いただきありがとうございます！1万円を超えるとは

[@user-um6kl2ee5p]

めちゃくちゃ楽しそう！ お金も用意できる、時間も用意できる けど、知識が足りない 東京で育った期間が短いから、戻ってくるまで殆ど電車乗らなかったし… 学生さんがここまで知ってるのホント凄いなぁ 社会人になってからずっと都内にいるけど、各駅停車1時間圏内しか移動したことないから、グリーン車って名前すら知ってるか怪しいレベル…(社会人になるまでは殆ど電車移動がない地域だったので)

[@393_Kariumu]

首都圏も意外と広いんだなぁと。 神保原から小田原とか小田原から自治医大とかむっちゃ長い

[@takzono5297]

JREポイントのグリーン車交換操作は、いまいち分かりづらいんですよね～。 初めて利用したときに、最初の画面上の左上のボタンを押し忘れて普通に料金を取られたときには大変ショックを受けてしまいました。 慣れが必要ですが、もう少し分かりやすくしてほしいものです。

[@funeo9760]

あれは、 わざとだと思う。

[@Yamazaki-l2z]

今回の運賃計算したら15,090円！（間違ってたらごめんね） 1万円以上お得ですね～

[@wataru_w]

1万円以上お得とは凄まじい使い方でした

[@けんご-i9q]

Suicaグリーン券のJREpointとの交換するとき、ポイントの申し込みしたが、引き換え方分からなくて800円引かれたことあります

[@mas.m5585]

さすがに飽きそう…でももしWi-Fi（出来れば車両設置）があれば、休日は鉄道ファンで満員になりそうだあ…

[@淡々-j5f]

なんでそこまで無料Wi-Fiにこだわる

[@飯大-k7p]

こういう実験動画好き

[@かずや-h9z]

気を付けないとですね。ちなみにモバイルはポイント交換してすぐに受け取れるから券売機に行かなくても良いです。 ただ通信に時間がかかるのでタイミングが悪いと車内でグリーン券を買うことになる。現金しか支払えない

[@loverider315]

最後の上野東京もグリーン乗ったんかな

[@トーマスナイト]

この企画、上野東京ラインがなかったら成立しなかったのでは… JREポイントでグリーンに乗れるのは知りませんでした シアル横浜開業時に作ったカード、もっと積極的に使っていこうw

[@next_sta.233]

9:32 一部は増結しないのに3分止まるやつもあったりww