【最速達特急】スーパーあずさ19号に乗ってきた。

[@sm36006920]

分割で安くする大隅君、学割で安くするがみ氏　安くする方法も人それぞれ

[@tsubasa6417]

どうせならお得に移動したいですね。

[@TomeiChannel]

新宿行き最速特急は、スーパーあずさ14号です。ちなみにダイヤ改正後は、あずさ11号とあずさ12号に名前が変更となります。また、ダイヤ改正後は上諏訪駅が通過となります。

[@tsuka5116]

昔は岡谷から辰野経由の通称、大八廻りだったのが、新線で塩尻峠の下を塩嶺トンネルで通過し、距離の短縮となりました。 自分はすずらんの里付近のカーブを高速で通過するE351系が好きでした。

[@せいきゅん-u1l]

JR東日本社長にがみ氏就任 秘書大隅氏

[@tsubasa6417]

3日で崩壊しそうｗ

[@増山洋子]

多分つぶれる

[@Nharu5378]

もしがみさんがJR東社長に就任したらどこをテコ入れる？

[@日本国民-h3g]

田端に新幹線の駅作りそうw

[@masakido]

全社員研修でまずはパンタグラフの形式から覚えさせられるww

[@八川司]

最速達便に素晴らしい特急ですね。特に、立川を通過して八王子に停車するのが、素晴らしい（元八王子市民）

[@KAYARI_Express]

ペンギンが仕切る鉄道会社って…()

[@tsubasa6417]

幸せそうですね。

[@Himonya_Wolfman]

蚊遣豚鉄道チャンネル 北海道はモモンガ、東海はヒヨコ、西日本はカモノハシ、九州はカエルが社長ですよ

[@tora1379]

愛子様がお好きなペンギンさん　よって一番格上

[@dai-dai.dai_dai]

TV偽今吉翔一 四国は？

[@Himonya_Wolfman]

大大大大 JR四国もカモノハシです

[@音ゲー好きの社会人]

大隅さんの分割購入すごいですね 今度のダイヤ改正では立川(最速達列車は八王子)から松本までグリーン車で行くのに、甲府で分割購入するだけで720円安くできるみたいなので、大隅さんの分割購入と合わせると1000円以上の節約ですね

[@今里直樹]

先日、最速列車を楽しもうと乗りましたが、快速電車で急病人の為、立川付近までノロノロ運転で大幅な遅れになり本来、茅野、上諏訪で接続する普通列車が先行させた為、下諏訪、岡谷、塩尻に臨時停車になりました。茅野～岡谷は特急券無しで乗車出来る処置をとってました。

[@加藤健-v1d]

中央線はよく急病人で遅れたりするからたまらん昔は聞かなかったけどね

[@pachipachikichi]

2016年リオ五輪開催中に、ちょうどこの新宿発14時のスーパーあずさ19号に乗ったのが、最初で最後のE351系でした。一番、停車駅の少ないタイプだったんだ。確かに少ないなぁとは思っていましたが、塩尻通過でおやおやと思いましたっけ。中央西線のしなのは良く乗るんですが（会社境でもあり全車塩尻停車）、中央東線の特急乗ったこと2度しかなくて（しかも初めて乗ったのが2016年）…

[@rainynavy8771]

最速達便なら松本より、南小谷まで行き先伸ばした方が帰宅客や郊外行くには便利だと思いますね。 立川通過は八王子支社の粋な計らいだね。

[@scrs9285]

ダイヤ改正後、キャンペーンでチケットレスで￥300割引もある。

[@tsubasa6417]

立川通過はすごいですよね。

[@h1920153]

立川通過はもっと増やすべきです。

[@haijima-Express]

昔は立川通過は当たり前だったみたい( ￣▽￣)色々マンション等ができたので停車するようになりました！(*´∇｀) 父より知りました(*´∇｀)

[@tsubasa6417]

数年前まで通過便よくありましたよね。

[@express_HITORI_TABI]

高尾発長野行きに乗れば全ての駅に止まれます。

[@まだ見てる人コメは不要]

(あさまに乗れない人向け。)

[@さいとうまさき-j6o]

がみさん・大隅さんとよく共演するダイさんが先日乗った。kzbin.info/www/bejne/fpqmaJqMjt-jnac

[@express_HITORI_TABI]

さいとうまさき 以前大隅さんも乗ってます。

[@higasikuninomiyanaruhikoo]

八王子は止まらないんだよなぁ 何故なら走らないから 八王子にも211系走らせてくれよー 頼むよーお願いだからさー

[@あっくんd150]

去年の大晦日に、上り最速の「スーパーあずさ14号」に乗りました！　上りでも停車駅が少ない事を強調していましたねぇ。　動画を20時30分過ぎに観ましたが、広告が3本入っていましたよ！

[@ぶうちゃんちあき]

速達列車がダイヤ改正で上諏訪通過というのは衝撃的です。 観光地でもあり大企業の工場があったりで需要がある駅なので、意外に思えます。 新宿〜松本は高速バスとの所要時間の差があまりないので、JR東日本の施策の転換が果たしてどう転ぶか分からないです。

[@薗田修孝]

あずさは、快適ですよね‼️

[@user-pv9mj1vi5x]

ランプの色を気にせず、空いている席に自由に座れる。新宿から八王子まで510円ならまぁいいかと思って乗った中央線特急は過去のものになるのか。快適性の名の下に使いにくくなる感が否めないダイヤ改悪。

[@いみのなりせ]

。、 同感です

[@トレインバラーバ]

激しく同感です。

[@tsubasa6417]

全車指定になるんですね。

[@ポンワカモレかも]

自由席廃止は賛成！

[@gasa706]

新宿から立川・八王子は利用してみると解るが切符を事前に買ってこない奴が多すぎる、車掌が全員回りきれないことも多いし、来なければラッキー程度に乗ってるプチ不正乗車に対しての対抗処置でもあるんでしょ

[@上田茂-i4t]

立川駅はホームを延長するまではスーパーあずさ全て通過していた時が懐かしいです。

[@カシューナッツ-b6t]

自分もこの間八王子から甲府までスーパーあずさ使ったのですがトイレがめちゃくちゃ豪華で広々していて快適でした

[@まだ見てる人コメは不要]

私も使ったな

[@tsubasa6417]

かなり進化してますよね！

[@たぶー-z1d]

スーパーあずさに限らず、こういう特急に一回くらい乗ってみたいなあ。

[@kumagoo23]

ダイヤ改正後の最速達列車はあずさ19・14号じゃなくてあずさ11・12号なんですね

[@宮内怜-u1y]

E351じゃないスーパーあずさは スーパーあずさではない と思う人は👍

[@tsubasa6417]

まだ慣れないですよね。

[@ポンワカモレかも]

353の方がいいね

[@丹後芒果]

電車探検隊うちみや まぁもうスーパーあずさもなくなるしね

[@いけっぴ]

新宿駅の高尾方面の発車メロディーマジで好き

[@tsubasa6417]

いい曲ですよね！

[@kohei_1619]

立川通過型のスーパーあずさ #立川通過芸 「スーパーあずさ」のスーパーがなくなって、あずさ・かいじに統一されるー

[@tsubasa6417]

中央線が変わりますね。

[@larhiro2404]

友人から聞いた話だけど、八王子民は立川を通過するこの列車は心の拠り所らしい(笑)

[@よけ-r9s]

来月からは上諏訪が通過となってしまうのですか。因みに、あずさの登場時は新宿、甲府、上諏訪、松本だったのに、今度は茅野でなく、上諏訪が通過になるのですね。

[@masayuki-hirosawa1979]

八王子駅の偉大さが良く分かりました！

[@さいとうまさき-j6o]

人口577000人の八王子市です。甲府市・松本市より多いですね。

[@masayuki-hirosawa1979]

@@さいとうまさき-j6oさん 情報ありがとうございました！さすが東京のベッドタウン八王子ですね！

[@RK-yc9ys]

去年の夏、緊急事態宣言が解除された後で、小海線に乗る為に小淵沢までE353系に乗りました。 フロントマスクの〝鉄火面〟の下の貫通扉は工夫がされているのですね。興味深く見せていただきました。 カーブを高速で通過する為の〝バンクシステム〟が搭載されているはずですが、〝振り子〟の様な不自然さはまったく感じませんでした。私は普段バイクに乗りますが、いつバンクしたかも分からずに乗車していました。

[@こだわり綿棒-g4m]

なぜ立川通過便を残しているのかわからない

[@kw5762]

多分八王子から戻れって意味なんじゃない?

[@TK-vz8dj]

８時台ちょうどのスーパーあずさ19号の動画で～♪

[@tsubasa6417]

笑笑

[@washi0127]

8時台だと丁度じゃないしそれにしたって語呂悪すぎだしあーなにを突っ込めばいいやら

[@seagreentaka]

舌噛むわw

[@クロスシート好きチャンネル]

ダイヤ改正で、上諏訪通過列車が発生するのは驚きですね。 確かあずさ誕生以来、上諏訪は全列車が止まっていたハズです。 ちなみに広告ついてましたよ！

[@tsubasa6417]

上諏訪通過は衝撃ですよね。 教えてくれてありがとうございます。

[@RJ-mw1vr]

「スーパーあずさ」だったら停車駅、これ位でいいわ

[@渡邊夏生-i9f]

8時台最初おめでとうございます。

[@tsubasa6417]

ありがとうございます。

[@TheMasaofivebridge]

E353かっこいいですね

[@星流れてた]

八王子超えてからの車窓と雰囲気が好き

[@西工-r3j]

この場合って長野で改札出るとき長野までの切符を投入したらいいんですか？

[@呉粲植]

やはりこいつも速達便やね！あずさ19号！！

[@tsubasa6417]

速いですよね～

[@梨田ヒカリ]

スーパーあずさの名前もあずさに統一ですね。E353カッコいい！いつか乗ります

[@yareyare1968]

やっぱ茅野（正確には普門寺信号所）と岡谷の間の単線がなあ 全線複線なら多少停車駅を増やしても所要時間の短縮は可能なんだけど。 通過に文句言う諏訪民は先に複線化用地を提供しろと。

[@ヤンニョムチキン-b8o]

やっぱりイケボなので好きです

[@takachantv.4]

夜になってから…最初の動画は…空前絶後のー！超絶怒涛の最速のスーパーあずさー！！途中停車駅は 八王子・甲府・茅野・上諏訪・終点松本！

[@tsubasa6417]

停車駅めっちゃ少ないですね。

[@hya2610]

以前E３５１系で茅野～松本まで乗られてましたよね。 自分もE３５１系乗りました。 E３５３系はまだですが。

[@松谷俊典]

関西人なのでヒエラルキーがある特急といえば真っ先にサンダーバードが出てきましたが、中央本線もなかなか凄い…

[@tsubasa6417]

サンダーバードもやばいですよね。

[@TV-xp6jn]

新宿駅に京葉線がいるのかって意味ですが東京総合車両センターに行くための電車です。知っていると思いますが、大崎ではりんかい線の電車が極稀に6・7番線にいるためここまでくる。なのでとても貴重な光景。

[@漆原克俊]

いつも拝見してます、最速達便はスーパーあずさ19号なんですね、全然知らなかったです停車駅少ないですね

[@tsubasa6417]

めっちゃ少ないです。

[@BB-cz5re]

上諏訪が通貨になって、八王子、甲府、茅野にしか止まらないのはエグいw

[@Kouta.K.]

あずさ大好き

[@moyashitetsudoub77]

車両の傾きは、E351と比べてどんな感じですか？

[@SWIFTYINING]

今回も面白かったです。ちなみにオープニングの広告はなし、途中3回広告ありです。。iPad視聴です。

[@日向鉄道オタ]

すごいな…。停車駅4駅から3駅とは…。

[@特急はまかいじ]

ちゃんと広告表示されました。 連結部分にいると少しだけ車掌気分が味わえて楽しいですね。

[@おもち-e5u6r]

いつ見てもe353系はかっこいい ですよね。

[@tsubasa6417]

かっこいいですよね。

[@赤城-r1v]

本当はSあずさ19号は新宿から甲府までノンストップにする計画だったらしいですよ（噂で聞いたの信ぴょう性はないです）

[@まだ見てる人コメは不要]

昔の真似か

[@tsubasa6417]

そうだったんですね！

[@ポムポムプリン-f4q]

途中の停車駅はございませんだったら面白かったのに(笑)

[@sgo301]

この動画で気になったのは切符の多さと大隅くんの薄着加減 あと、広告はありませんでした❗

[@tsubasa6417]

大隅君すごい薄着ですねｗ 教えてくれてありがとうございます。

[@BorisLu]

Nice video!

[@tsubasa6417]

thank you!

[@sato8061]

20:00投稿は馴染めない(当たり前) E351系の19号も乗ってましたね。

[@tsubasa6417]

乗りました！

[@TOQ-i]

E353系にも一回乗ってみたいですね。E351系しか乗ったことがないので

[@tsubasa6417]

ぜひ乗ってみてください！

[@TOQ-i]

@@tsubasa6417 はい‼️

[@c25frhzg]

E351系時代にこのスーパーあずさ19号に新宿から甲府まで乗ったことある。その時も停車駅の少ない特急っていってたけ。

[@まだ見てる人コメは不要]

うん、それ準速達あずさでも『岡谷、塩尻には停車致しません』とか流れてた。

[@tsubasa6417]

E351の時代もいましたね。

[@yokkamati]

調べたら今はあずさ17号になったのですね。

[@関本茂-c1f]

立川駅を通過!?スーパースーパーあずさですねww。これなら、松本まで、あっと言う間に着きますね。それと、新宿駅に停車中の京葉線とは…レアな瞬間でしたね。

[@seita1050]

Suicaペンギン可愛い

[@daikitakeda6884]

速達便好きだから乗りたいな

[@tsubasa6417]

ぜひ乗ってみてください！

[@十勝旅行tokachiTravel]

上諏訪通過で地元が反発していたような・・・茅野ー岡谷の単線区間がネックなんですねどね

[@tsubasa6417]

列車交換がありました。

[@brue_bard]

今年の改正でスーパーあずさの名も消えますね。にしてもこの便は,早いですね。1:59これ多分大宮に検査入場または検査出場だと思います。間違っていたらすいません。

[@katsuyam.892]

いつか停車駅が甲府だけとかになったらどうなるんだろうw

[@ハナ柴犬]

それはなかったですが、上諏訪が外れましたね。 茅野から岡谷までは単線になるから茅野は外せないですね。

[@ポムポムプリン-f4q]

岡谷-塩尻間のトンネルは塩嶺トンネルといって、標高約750mから1040mまで上がって下がるトンネルなので上りと下りが面白いですよー！

[@きんちゃんのつれづれチャンネル]

このスーパーあずさ19号のように、塩尻に停車しない列車を使って、「松本駅の改札を出ずに」、松本駅で、新宿方面⇔名古屋方面の列車に乗り継ぐ時は、塩尻⇔松本の往復分の乗車券は、不要です。(特定分岐駅・区間に対する区間外乗車の特例) ですが、絶対にみどりの窓口氏がやらかしそうなのは、「塩尻⇔松本の往復分の乗車券も、絶対に売ります❗」って、言ってしまいそう…。 (特定分岐駅・区間に対する区間外乗車の特例って、意外にみどりの窓口氏、知りませんからね。) (私が京都から関東方面に行く時は、のぞみ号の下車駅を、東京ではなく、新横浜にしています。というのは、ある日、時刻表にある、のぞみ号の特急料金表を見ていた時、京都から乗車すると、東京で下車するよりも、新横浜で下車した方が、特急料金が、330円安くなることを、発見したんです。往復なら、1食分、浮く計算です。しかも、行き先は、駅レンタカーの借りられる駅でもある、千葉や土浦・大宮など、明らかに東京以遠。しかも、運賃は、東京乗り換えでも、新横浜～横浜線～東海道線経由でも、全く一緒。で、前記の特例に当てはまるのが、東神奈川～横浜間です。東神奈川には、京浜東北線・横浜線のホームはありますが、東海道線・横須賀線のホームがありません。したがって、大口以遠⇔川崎方面の乗継をする場合、横浜駅で改札を出ないことを条件に、東神奈川～横浜の往復乗車券を買わなくても、よいことになっています。でも、みどりの窓口氏が、この特例を知らず、きょとんとされたこと、多々あります。) (実際、特例が使えるのに、東神奈川～横浜の往復乗車券を買わされそうになったことが、1度だけあります。無論、突っぱねました。)

[@shiratama_872]

東日本旅客鉄道株式会社代表取締役社長って東京特許許可局許可長今日急遽許可却下みたい(No.Chinese)

[@tsubasa6417]

漢字18文字ペンギン

[@okkun22]

2/10 10時過ぎに視聴したところ広告４つすべて視聴できました。もしかしたら同時に視聴が重なるとがみさんの動画側ではなく広告を見に行った先の登録先でエラーが発生して広告が見えなくなるかもしれませんね。

[@リリー鉄道飛行機旅]

去年乗った時はe351系だったんですよね。 一年経つのが早いな…

[@kazu_0306]

下諏訪停車は運転手交代なの？ 単線で上下行き違いのための停車なの？

[@ishikawatrafficchannel]

0:06この時から社長ネタがあったとは...

[@TV-wq1ex]

日暮里接続の区間外乗車についてのコメント(ひたち号の動画), 再返信させて頂きました!

[@高尾発長野行211系]

0:00のSuicaペンギンが東日本旅客鉄道代表取締役社長なのか!笑あと､連結面と言えば小田急電鉄の通勤車や特急ロマンスカーも、おすすめ!ぜひ小田急小田原線などの各線来てみてください

[@よっしー-k9g1r]

新宿駅の京葉線E233系は東京総合車両センター検査入場に伴う回送です。珍しい光景を見れてよかったですね！

[@さいとうまさき-j6o]

京葉線～りんかい線～埼京線が直通運転されたら、新宿駅でも京葉線の車両が頻繁にみられそうですが。

[@トレインバラーバ]

思ったよりもこんなに速達性があるんですね… 名称が廃止されるのは悲しいです()

[@千葉太郎-l7n]

「さざなみ」が全盛期の頃、蘇我・木更津・君津しか止まらないダイヤがありました😁

[@vavsian74]

いつも動画見てます。冒頭に顔出しするの珍しいですね

[@hikarie3974]

6:40 何気に中野電車区にメトロ車の07系が停まってる件

[@tsubasa6417]

いましたね！

[@hikarie3974]

調べたら中野電車区の乗務員訓練で、使われる事もあるそうなんですが、今日 八王子駅に07系の甲種が停まってたので、その為かもしれません。

[@うさぎいぬ-r4b]

「えきねっとトクだ値」は使わなかったのでしょうか❓

[@syonankamome]

スーパーが着く特急がまた一つなくなる…

[@tsubasa6417]

減ってきてますね。

[@Eastnagoyaport]

最速便の停車駅が新幹線並みに少ないですね！

[@raryuchan2723]

停車駅八王子　甲府　茅野　上諏方　終点松本

[@金子拓海-s9n]

スーパーあずさ19号松本行きです！

[@syoina1216]

スーパーひたちに続いて今度はスーパーあずさが消えるのか・・・

[@てんてんメトロ-i6r]

スーパーはこねはのこるよ〜

[@tsubasa6417]

スーパーつく特急少なくなってきますね。

[@scrs9285]

L特急あずさが懐かしい

[@ポンワカモレかも]

@関圭輔 スーパーおおぞらとかスーパーとかち、スーパーはくとなど沢山あるね、首都圏ではかなり少なくなるけどね

[@hillgates]

E353ってE351より車体傾斜が少ないので、その分速度は落ちるのですが他の加速性能等が圧倒的に上回ってるので結果所要時間をそのまま維持できたんですよね ただ勿論カーブの速度は下がったので迫力がなくなってしまったのは残念です(まぁそれでも70キロオーバーで突っ込んでくるんですが)

[@zenjiromitsubishi]

スーパーあずさ19号 遠近分離説や車両統一に伴い257で運行の無印あずさとの区別する必要がないのでスーパーを外したという意見もあるがS氏の感想動画（kzbin.info/www/bejne/g2ask52IfbmieaM）たった数分ぐらいというぐらいというより魅力的な観光地というより単線区間の行き違いに下諏訪に通過させるのには人口のわりには乗車人員が多いということもあり乗車人員の大幅減少があれば経営戦略のミスということもいえるでしょう。 有名な方はあまり触れていないものの中央新幹線との関係でしなのも中央西線特急から信州縦断特急長野駅から飯田線直通リニア接続にルートが変更されるのじゃないのかそれを見据えているのじゃないかとも思える

[@tsubasa6417]

最速達速いですよね。

[@user-lm7uz3sl4k]

1:54 TK出場だと思われます

[@ポテト-p8i]

こんにちは。12号車側の貫通はダミーなのですね。知らなかったです(；・∀・)。

[@ryuuji.asakawa]

私は広告付いていますよ

[@ryuuji.asakawa]

スマホだと広告見れないですね

[@tsubasa6417]

教えてくれてありがとうございます。

[@ryuuji.asakawa]

@@tsubasa6417 お悩み解決したようで良かったです！いつも楽しんで見ていますので頑張ってください！

[@ポンワカモレかも]

@@ryuuji.asakawa スマホでも見られるよ

[@tadamiline02]

広告今はないですね。

[@tsubasa6417]

教えてくれてありがとうございます。

[@LTD_OGI]

自分は信州特急回数券を使ってしなのとあずさ乗り継いで居たので出来なくなるのは悲しいです…

[@みつ-o9w]

スーパーあずさはまだ乗ったことがないので今度乗ってみます❗ ちなみに、中央ライナーと青梅ライナーと三鷹停車のかいじは、すでにお葬式を済ませました

[@駅たびコンシェルジュ優佳]

寝落ちして八王子を出ちゃったら終わるナリ

[@subarukikou]

京葉線も検査の必要があれば自走で長野総合車両センターへ行くみたいです。レアです

[@Shibou-oj5fm]

大岡山に、東横線が、入線し折り返した目黒線でやってきた

[@kumoroha287]

広告が出て良かったですね

[@user-grugrubaaaaat]

社長さんの像ってどこにあるんですか？駅の近くにあります？

[@tsubasa6417]

新南口にあります。

[@user-grugrubaaaaat]

がみ 今度行ってみます！

[@てんてんメトロ-i6r]

茅野駅にチノパンをはいて行こう！

[@まだ見てる人コメは不要]

チノちゃんチノちゃん (ごちうさなんて見てないよ)

[@murasa3210]

個人的に茅野は暗殺教室だな

[@kumoroha287]

今度サンダーバードの再速達とか東海道山陽新幹線の再速達最終のぞみ64号とかに乗車してみてください！！

[@kisou116]

ご利用ありがとうございました！（元車掌より）今はダイヤ改正に興味深々です