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ケルン・フューリンゲン試験場。アルウェーグ式モノレールが 世界のモノレールシステムの主流となった今、間違いなく モノレールという交通システム自体の 聖地と呼べる場所となりました。アルウェーグ式モノレールとは 跨座式モノレールの一種なのですが、現在開業していて さらに これから開業しようとしている多くのモノレールは この アルウェーグ式モノレールを 採用する事となっています。跨座式モノレールの特許は 1930年代の ドイツの発明家 ロッシャーが持っており、1940年代には 既に確立されていました。
これが、第二次世界大戦後、モノレール界隈では有名な アクセルレナルトウェナーグレン氏が 事業として着手。
1951年に 研究チームが設立されました。研究チームは ウェナーグレン氏からの資金提供を受けて、1951年には 本格的な開発、設計、建設作業を開始。ドイツ ケルン フューリンゲンの広大な敷地内に、長さ1.7kmの サーキット状の試験線が建設されました。初の試験線は、極端な条件や 負荷下での測定を目的として設計されたため、その傾斜は 最大で 45度に達するものとなりました。これは、時速130kmを超える速度での 走行を可能とするため設計されたもので、その半径は 135mとなっています。今回はこのフューリンゲン試験場をテーマに動画を配信します。