【最新N-BOX カスタム ターボ】悪魔のように使いやすい後席

[@my8143]

やたら車屋の代車にされ、満足されることが多い車。代車の神様。

[@いろいろ-t5v]

よっぽど寒かったのか、珍しくウナ丼さんが厚着してる

[@Soraneko21]

これこの前代車で乗ったけど、フィットシャトルハイブリッドより断然良かった。乗り心地も良かったし、売れる理由が明確になってる。

[@Days-vk6vi]

フィアットシャトル乗ってたけどあれより全然広いしいいよね、フィットシャトル後部座席多分nボックスより狭いし古臭いよねw

[@maxima8103]

リヤシートの角度で荷物スペースを確保してあり、そのリヤシートを動かしたときに後ろの部分が裾を引きずるかのように荷室床を綺麗にカバーし続けていたり、カメラを使わない補助ミラーなど、細かい気配りに感心しました。

[@kogukogu23]

N-BOX CUSTOMを買う予約したから色々見てたけど、しゃべり方も色々面白いですね！！

[@misotonokoyuki]

先日フリードの車検の際の代車として借り、この広さに慣れない自分は運転ドキドキでした。いや～本当に広い車ですね！！

[@tshiba4450]

フリードの方が広くないですか？

[@ninjingobou4668]

乗ってみたら本当に良い車でした。売れる理由が良く分かります。

[@aoi-waraiotoko]

初代N-BOXのデザインはF1エンジン開発責任者HRD Sakuraのセンター長浅木さんですよね。 決められた規格で造るF1と軽自動車って通じるものがあるのだとか。

[@SHIGEFUMI1966]

売れてる車種のモデルチェンジは開発費掛けれるので無敵さに磨きが掛かりますね。 これは他メーカー敵わないよなぁ。

[@もりやん-h7m]

この車に乗りだして家のFast Carがオブジェになりました。

[@kinji141]

軽自動車界のアルファード 初代から変わらず、高級軽自動車ですね。

[@あるとらぱん]

これ良いよなあ。加速も十分で乗り心地いいし。

[@tristar1115]

3:17 この辺から足元に焼肉さん太郎がチラついてるの笑った

[@alacastesantos997]

ターボではありませんが　1番安いグレードの社用車ですが　２人乗車でも 十分楽しいです　官能的に吹け上がります　4バルブVテックです　大昔の4AG乗りですが　このエンジンは素晴らしいと思います

[@天才バカボン改めイカチェリーナ]

焼肉さん太郎は標準装備ですか？

[@rags5117]

N BOXは乗って分かる。 「あぁ、コレは売れるわ」と。

[@花丘実太]

熟成されてきて完成度が高い フェイスもイケてる

[@r9740]

引っ越しのとき、お世話になった先代。 後部差席を倒したところに横並びで洗濯機と冷蔵度積めれる車。その後ろにハンガーラックまで載せられました。凄い。

[@大内毅-x8j]

車中泊通り越して住めるw

[@user-gu4ox4vb8i]

この極悪寸法で極悪排気量でここまで来ちゃった軽スーパーハイトワゴン 外国メーカーが逆立ちしても真似できない圧倒的優位性を持つジャンルですね

[@user-GT220]

まじで最近の車ヘッドライトが眩しい眩しい…😢

[@pinetail-fivehundredcastles]

屋外ではなく、屋根がある所でライトチェックするのは地味に有難いですね

[@ta-ee5su]

ちなみに、あそこはHonda青山本社の地下駐車場ですね

[@ef7andapp170]

It is amazing the amount of technology, practicality and space that can be put into such a small package. Modern Kei cars are amazing.

[@44Yoshirin]

先日、契約して納車待ちです クラウン210アスリート からの乗り換えです

[@仕事人-v7z]

視点がミニバン的な所に気付くとはさすがうな丼さんだわ。 他社のスーパーハイトワゴンでは味わえないポイント。

[@aaa-om3fb]

これ見て、n-box買おうと思いました！！

[@knightstormy5065]

今回特に面白かったです😄 気がついたらニヤニヤしながらみてました😅

[@reikun-mk-ll2430]

普段ロードスターに乗っているんですけど、N－BOXめちゃくちゃ便利だし、デザインも良いからファーストカーとしてほしいな… 軽自動車でこんなにも惹かれる車は初めてです、ウナ丼さんのレビューがとても良いですし！笑

[@mkjjj-y2l]

ジャンル違いすぎて草

[@Azunyan15]

次の車に選びたくなる程出来がいい。軽自動車ではなくサイズの小さいだけの普通車という基準で作ってるんだろうな。

[@オハラ正助]

スズキとは造り込みの方向性が違いますよねぇ。(￣▽￣;)💨

[@やきそばチャーハン-p2q]

マイナーチェンジ前ですが、カスタムターボの8インチインターナビ、エンジンスターター、高い方のフロアマットが付いた走行18000km車検1年残しの2年落ちが乗り出し140万で買えました。 トヨタの中古車で買ったので車の調子もアフターも完璧です。 メンテナンスにはネッツトヨタに持って行くのが気まずいですが、本当に良い買い物をしました！何であんなに安かったのか今でも不思議です。

[@ジャムを持参-u3r]

事故歴、修復歴、カラーが気になります。

[@MrMera312]

ホンダの気合いの入れっぷりが伝わってくるな そりゃ売れるよね

[@ジョンドウ-l6m]

自動バックはありまふかね？N BOX

[@ザイム真理教-m2b]

普通車はイマイチ売れてませんが。元ホンダ党

[@藤原幸一-e1k]

いつも楽しく観ています🙂今自分も同じボディー色とグレードを注文しています。納車が9月でまだ先なんですがいろんな事が為になりまた楽しみが増えました👍

[@のぶりん-g8f]

カスタム買えんやったけど、ノーマルでも充分な乗り心地で買って大満足な一台でした☆彡

[@conv-xp3uz]

ウチのは2年前のＧ・Ｌターボ　スロープ・車椅子仕様なんですが、 介護に非常に便利なのにあまり紹介されてないんですよね。 福祉車両の紹介もあったら良いですね。

[@熊谷浩明]

私は急遽、スロープ車椅子仕様車が必要になり、タントカスタムＲＳのスロープ車椅子仕様車を購入しました。Ｎボックスと迷ったのですが、タントの方がカスタムだということが決め手となりました。 しかし、購入して長く乗ってみるとシートの造りの悪さや内装のチープさ、あらゆるところからの軋み音などが出て、Ｎボックスにすれば良かったと後悔しています。 やはり、このカテゴリーはＮボックス１択だと思います。

[@dd31515]

例えが絶妙に分かりにくいのがぎゃくに面白い笑笑

[@katsuk9697]

N-BOXカスタムは他社より渋い。ライバル車は残念ながら高級感が足りないんですよね。N-BOXには敵わないと思います。

[@ピグー]

n-boxカスタムは顔がなぁ〜と思ってたけどいい感じになってめっちゃ欲しい😍

[@山岸優香-k6t]

わかりやすい説明ありがとうございました

[@s2_ms]

教習所通ってる最中で車乗るのが楽しみでこの動画見たらnboxカスタムめちゃくちゃ欲しくなった

[@ひかるぷりん]

宇波さん、こんばんは🍮🤗🍮 １年前にN BOXカスタムターボ購入しました✨ なかなかいい車で、１年で20000km走っちゃいました🚗💨 わたしのモデルと比べながら見ました‼️ 日々進化してますね…

[@まそら-x7j]

最初から最後まで面白かったです笑 一平ちゃんのマヨビームといい菜々緒の甘さといい… 最近は車というよりウナ丼さん目当てでこのチャンネルの動画を見てます！

[@enthucarguide1]

なんと嬉しいお言葉❗️

[@channel-kv5rh]

中古車屋に検査出してて代車で借りた時に 代車乗ってすぐ　これください！！　と思わず言うてしまったのがN-BOX乗って一瞬で良さがわかった。初めて乗っても運転しやすい。戸惑わない。そして運転したらさらに楽しくなる車。

[@yatsubatago8777]

サイドミラーのやつすごい。さり気なく超画期的だと思うんす！

[@tama6262]

仲間内が乗ってたらめっちゃ便利な車 サムネが陶芸家みたいで渋いですね〜

[@enthucarguide1]

エネチャージためてるみたいになっちゃいました

[@やっさんチャンネル-f8x]

レーダークルーズコントロール標準装備

[@はるたんのメインちゃんねる]

やっぱクオリティめちゃくちゃ高いですね〜

[@たあ-g3k]

初代からの乗り換えでカスタムターボ前期モデル乗ってました。 足回りがやわらかすぎてグラグラして初代より駄目でした。 本当は後期に乗り換え予定でしたが N-WGNに乗り換えました。 こちらは変な柔らかさや挙動がなくいい感じです。 背が高い分仕方ないのかもしれませんが少し残念な部分です

[@anoda7816]

今まで、なぜホンダの軽がこれほど売れるのか、いまいち理解できなかったのですが、ウナ丼さんの解説や、皆さんのコメントを読んで、解ったような気がします🙇。

[@longliverocknroll3932]

いつも思うけど、「ホームラン・ポイント」の時、何故か昔のプロ野球ニュースの最後の方のコーナーの「今日のホームラン」を連想してしまいます♪😚

[@やす-h8x]

TBSラジオの金曜ボイスログにときどき出てくるのがたのしいです！。これからもちょくちょく出てくださいね！

[@enthucarguide1]

聴いていただきあざまーす。声だけって難しいっすねえ

[@どーぱみん-p2n]

助手席のヘッドレスト外して倒せば 後ろの席と繋げられるから めっちゃ車中泊向きでもある✌️

[@aunzaloha3106]

ほんといい車。軽の値段じゃないみたいだけど笑

[@kurumix4350]

同じ質感の普通車は更に100万高い時代ですからね

[@tsrn76]

やっぱ自動車税よ…

[@user-zl1mc9ml9d]

ＮーＢＯＸはホンダセンシング標準装備だから、全グレード高いんだよな・・・ 軽だけど金持ってる人しか買えない・・・

[@centropygecolini4572]

@@けいけい-r7f 貴方にとっては当然の事なんだろうけど、人には事情が有るって事を大前提に考えて何事も考えて物を言った方が良いですよ 家やら何かを購入して各種ローン等で車にコストを掛けられないのかも知れないですからね 人の事を小馬鹿にして貧乏と揶揄する前に、貴方は頭が悪いから色々な面で勉強しましょうよ

[@れみまる-n6k]

@@けいけい-r7f 貧乏だから金持ってないと買えないって思考になるんじゃないん？てかローン組む時点で金ないやん、ガバガバやなお前大丈夫そ？

[@カンナ可愛い-n3o]

ホンダ車のリアゲートに付いているミラーはかなり便利なので他のメーカーでも採用して欲しい…

[@三浦まみ-h8w]

9月にタントがマイナーチェンジするけど 果たしてどうなのか? やはりNBOXでいいかも?

[@momoiunder17]

菜々緒が乗ってもサマになる！軽とは 思えない作りですね。フロントドア内側もえぐってあって肘がつかない様になってる細かい気配りがあるクルマですね。

[@moonrightcookie658]

これは日本一売れるもんだな

[@みずき-z6f]

今朝信号待ちの時に前後左右が白のnboxカスタムだった。 全員女性ドライバーさんでした。

[@バリジャム]

地獄

[@_5_45]

この人いつも軽乗ってる女ドライバーの事ばっか言っとるな…

[@Muroi_saaaan]

やはり、新しいN-BOXカスタムはカッコイイですね！惚れます！

[@プロテイントマトケチャップ味着払い]

早速予約してきました。いつもご丁寧な説明ありがとうございます。 自宅の駐車場に入りきらなくなってきたので次回はお値打ちな月極駐車場を紹介して頂けると嬉しいです。

[@ここっち-e4e]

前代車で乗ったけど、音質も良くて軽自動車で1番高級だと思いました

[@zatsuyo]

ハンドル位置を上下だけでなく、前後でも変えられるともっと良い

[@nekoneko7282]

うな丼さん　新車やマニアック車の取材に大変忙しいでしょうが、東奔西走して苦労して手に入れたメキシコちゃんの続編も待ってます！

[@user-takubon]

今回の動物は比較的近所に居たので分かりやすかったです👍

[@RU-jn4xd]

新開発エンジンやらパドルシフトとか走りへのこだわりが強すぎて草

[@オハラ正助]

この車で走りを追及するのがホンダかぁ‼️((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

[@MrYomigaeri]

ウナ丼さんの解説は、ポイントを確り押さえて実に判り易くて軽やかです。他の自動車解説動画と比べてもAAAクラスですね。

[@makorin8401]

レンタカーでノーマルを乗りましたが、乗りやすく、売れるのが判りますね〜

[@rishan9587]

今日も宇波さん可愛い❤️

[@Ramble819]

母が10年前に二駆の最上位買って、ナビとスピーカー変えて遮音材追加したら合計320万になったと言ってました。 いや、シビック買える…

[@キムキム-z8k]

いい加速するんですよ❗ のとこが良かったです😁

[@1964anakin]

何度か乗りました。別次元の軽だと思いますが、私は17年選手17万km走行の相棒(ダイハツl350s)の方がしっくりくるので、交換してやるよと言われても交換しないです(キリッ)。

[@goreset239]

代車で二日間乗りました スーパーハイト軽として室内空間が広いのはとても素晴らしいのですが、世間で言われているほどの良さを全く感じられませんでした。 特にコーナリングは他の競合車と比べて曲がらなかったのが印象的 もっと乗ればまた違った感想になるのかな

[@kt3380]

軽の高級車 とても良い車だけど横風に弱いから自分みたいに頻回に高速使う人は良く考えて買った方がよいかも… 横風煽られるとほんと疲れますから 軽ハイト系の宿命

[@オハラ正助]

ダイハツのソニカでも流されましたよ。アレを超える軽自動車は今だに会えてませんが。(笑)(;´д｀)💦

[@user-ml9nw5sc9d]

日本が世界に誇る軽技術だよね。 ただ、セダンが売れず、軽が爆売れする世の中は寂しい。

[@オハラ正助]

所得格差がねぇ😅。😱💦

[@kurotrain]

全高1790mmのわりに1730mmのウナ丼さんより背が低く見えるのは気のせい？

[@kechi-ta1284]

クルマはルーフがラウンドしているため、数センチ低く見える。 また、はいている靴のため数センチ人間は大きく見える。

[@tmrio317]

前期型に2年ほど乗ってましたが、BLACK+styleが乗りたい😭

[@マチコトラ]

NBOXターボ購入しました🥳

[@taku859]

品川ナンバーだから関東かな？まだまだ寒いんですね〜。オイラの地方はまだコタツとストーブしまえないなぁ。

[@Asukarin_Rena_respect22]

BBSみたいなホイールになったのいいよね。 値段はあれだけど、色々な装備着いて安全性もいいから納得の値段ではある

[@naonao2867]

カスタムターボの15インチはエンケイ製です｡

[@_reven2701]

アルトターボRSもエンケイだったなぁ

[@山田-m5y]

少しマニアックですが、ギャランフォルティス スポーツバック(NA)の特集をやって欲しいです！！

[@tangenoossan]

ほんまに、なんでそんなに大きさの例え上手いんですか わかりやすっ

[@のりたま玉子]

値段はそれなりにしますが造りや装備見たら納得しますね。スズキやダイハツはあくまで軽規格の中で軽自動車を造ろうとしているのに対してホンダのNシリーズは軽規格に入る普通車を造っている印象を持ちました。

[@Kanarazu2121]

菜々緒さんの例えがしっくりきました！

[@ルーイン-k2q]

マヨビーム、その説明良いです😁

[@kusatsu2gou708]

ほとんどの解説は前期モデルではなく、先代モデルとの比較ですね。うちは初車検過ぎましたが、いい車ですよ。あ、サイドアンダーミラーは初代のほうがいいです。1年目に改善された室内のミラーと交換しましたが、まだまだです。

[@HideK7941]

MHS。森永ハイソフト、の登場に感動（笑）。お出かけのとき、必ず食べた世代です☺、、、そして肝心のクルマのほうは、売れ続けている理由がわかりました。細部に気を利かせていますね👍。

[@中村夢子]

ターボ車のほうがいいんでしょうか?今悩んでいます

[@4dimension46]

そらターボなかったら

[@catneko5659]

そりゃこの車売れますわ これが売れすぎてホンダが儲からないと言う矛盾

[@小松成希]

今はシーケンシャルって古いかな。 個人的見解です。

[@しゃけ-m8i]

今ライフパステル乗ってるけどまじでNBOX欲しい…かっこよすぎやん。特にカスタム。 見てたらもっと欲しくなりました。 一括で購入できるように頑張る。

[@カイ-t3s]

カスタムの金額出せるならマツダ3くらいまでもうちょい頑張りなよ。250万近く出しても軽自動車やで…

[@しゃけ-m8i]

@@カイ-t3s 軽で十分なんですよね…ずっと気になってる車ですし。

[@tsrn76]

@@カイ-t3s いちいちそういう所で突っ込む必要ないやん。

[@mkjjj-y2l]

@@カイ-t3s 維持費考えろ。

[@hwhm297]

ウナさん今回は厚着ですねｗ

[@platinadragon]

これほど完成度が高いクルマのFMCがどうなるかが楽しみです。

[@大内毅-x8j]

ここ2回ほどのマイナーチェンジでオートパーキングブレーキand全車速ホンダセンシングを待ってたら3年が経ち、今のクルマ車検2回ナビ壊れて交換しETCも第二世代へ交換…あと一年半は今の車乗らなきゃ…はぁ

[@岡田直也-z9d]

この車の全高は1790mm、よりも背が高いうな丼さん。すげ〜高身長❣️

[@nathanoyama8477]

確かに今気づいた。ウナ丼さんって意外と大柄な方だったんですね！

[@mike-kumamo]

広くて良いですね～！値段も手ごろだと良いんですがねぇ

[@toqtomy]

初めて、本当に近所に居る生き物での例え

[@kabosu5000]

全高1790mm に対して、ウナ丼さんの頭が出ているって 180cm 以上あるんですね。これは驚きです！

[@Majiで追い越す]

確か他の動画で173センチって... 一生成長期なのかな

[@saruwatari333]

車の全高って、アンテナも含めた数字だったような気がします📡（マジレスすみません）

[@cxdsew32]

身長173センチのうな丼、うな丼を捕まえて(ry

[@田嶋洋一-f9j]

軽自動車では間違いなくNo,1に快適な長距離移動ができる車 ただし価格も軽自動車離れでコンパクトカー以上なのが悩みどころ

[@ナルスタッペン]

うな丼さん、誰かの声に似てると思ったらバービーボーイズのコンタ？

[@P10HB]

カスタムも少しずつ チグハグ感がなくなって馴染んできましたね

[@NM-wc3rx]

話し方が好き　声も好き　すごいですね

[@user-cy3qm9fr3b]

先代オーナーですが、現行が羨ましいです😂

[@denioarts283tmz]

分かります！自分も初代のカスタムターボ乗って8年経ったのですが。初代のカスタムのフェイスが最高にカッコいいのです！！！！特に青いledライト。。。

[@user-cy3qm9fr3b]

@@denioarts283tmz 確かに！青いアイラインとブルーのルームライト？は初代の味ですよね😎

[@シュガハニアイスアンティー]

コンパクトカー乗ってると、いろんな場面で軽の方がいいじゃないかと思うこの頃です。笑

[@カイ-t3s]

エアコン使う時期になったら結局軽は弱いけどなぁ。

[@シュガハニアイスアンティー]

@@カイ-t3s あー確かにそれが一番ネックっすねぇ

[@オハラ正助]

軽自動車が異常何ですよ‼️。😱💦