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【最終回】44万円の原付!HONDAモンキー125はそれだけの価値はあるか?徹底的に乗り込んでみた。最後に燃費も計りました。どうぞご覧ください。

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豊山バイクチャンネル

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Күн бұрын

レンタルバイクシリーズ、HONDAモンキー125最終回です。二回目のレンタルで最後は広めの峠、田舎道、価格、夏場のバイクについてとことん話しました。
どうぞご覧ください。
BGM 魔王魂
#モンキー125
#monkey125
#グロム
#試乗
#インプレッション
#燃費

Пікірлер: 33
@telu463
@telu463 3 жыл бұрын
とても落ち着いた声で 聞きやすいコメントが いいねバイクの知りたい 情報が上手くまとめられていて 好印象です😄
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 3 жыл бұрын
どうもありがとうございます。
@user-vw4ec9ip8d
@user-vw4ec9ip8d 4 жыл бұрын
新車で買って1年弱になりますが本当、燃費といい、乗り心地といい、文句は無いですね。敷いて言えば2人乗りができないて言う事くらいかな?楽しいバイクです。
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 4 жыл бұрын
125買うならこれかなって感じです。
@lightningr1218
@lightningr1218 3 жыл бұрын
自転車より燃費良いね☺️自転車も50キロも走れば水代、食事代かかるからね
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 3 жыл бұрын
燃費が良いとなんか得した気になります🎵
@fubuyaful
@fubuyaful 3 жыл бұрын
あー 乗りたい 坂登りたい~
@specialthanks5
@specialthanks5 4 жыл бұрын
YSPで聞いた話なんですが、エンジンかけずに押し引きしても走行距離に加算されるそうです。 新車納車時にオドメーターが0kmじゃない事があるのはその為だとか。(真偽不明です) 前の動画での山下りの距離が加算されての燃費かもしれないですね~、誤差の範囲かもですけど。
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 4 жыл бұрын
山頂への超激坂をがんばって登って、下り3kmエンジン切っただけなので、燃費に良い影響は、ほとんどありませんね。
@lightningr1218
@lightningr1218 3 жыл бұрын
ハーレー乗ってますが燃費良いんでサイドバイクに欲しいですね☺️
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 3 жыл бұрын
ハーレー乗ってみたいですわ😆
@user-oy6gm8oh8m
@user-oy6gm8oh8m 4 жыл бұрын
ABSは、付いてない車体でもあまり変わらなかったりしますか?必須装備とわ思えなかったもので…
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 4 жыл бұрын
私の意見としては、車で必須の技術が、より不安定なバイクでは必ず必要になるときがあるということです。普段必要な技術ではないです。
@user-oy6gm8oh8m
@user-oy6gm8oh8m 4 жыл бұрын
@@user-bu3ki8cz7x なるほどね~ ABS付の買おっと
@user-or5zk5rm1d
@user-or5zk5rm1d 3 жыл бұрын
モンキー125に1年乗ってましたが、飽きたため売却しました。 いい部分は ①乗り心地(過去に乗ったバイクで一番です) ②スタイル(50のモンキーのかわいらしさをよく表現されています) ③作りこみ(インプレでも言及されています) ④燃費(街乗りで50くらい、ツーリングで60くらい) の4点ですね。 ダメな部分は ①メーターが見えない(危険なレベルです。ホンダさん要改良です) ②ヘルメットホルダーが使い物にならない(一部のジェットヘルしか掛けられません。無い方がマシ) ③ウインカースイッチ(重要安全部品ですが最後まで慣れませんでした) ④すごい振動が常陽域で部分的に起こる(3速50キロ4速60キロくらい?だったと思います) ⑤メッキの部分の手入れが大変(メッキが多用されているので汚れや水あかが取れない) の5点ですね。 いいバイクですが、価格は高すぎます。
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 3 жыл бұрын
排ガス規制でどんどんエンジンの種類が減ってしまいますね。残念
@user-db4vx9dt2u
@user-db4vx9dt2u 4 жыл бұрын
ハンドルの痺れなんですがバーウエイト入れたらどないでっしゃろ
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます、結構変わりそうですね。
@user-kd4vu8qd7u
@user-kd4vu8qd7u 3 жыл бұрын
他の動画で燃費70とかの書き込みを見たことがあったが、4スト125単気筒なら50台ですよね。自分のKLXは55です。
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 3 жыл бұрын
私は、結構、厳しめに走って、動画の通りの燃費でした。まあ、自分のバイクに比べたら、めっちゃ良いですわ。
@user-bi7pm6vs6j
@user-bi7pm6vs6j 3 жыл бұрын
百式カラー出してーHONDA
@saiverian
@saiverian 2 жыл бұрын
◯郎丸のあたりかな? 喋りが上手です。余計なこと言わないし、ウケ狙いもなくていいです。
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 2 жыл бұрын
ありがとうございます。 この動画の場所は三重県です
@user-jz6tk3vk9f
@user-jz6tk3vk9f 4 жыл бұрын
タイヤ+ホイールが大きければ直進安定性が増すのでは…コーナーリングは分かりませんが…
@lightningr1218
@lightningr1218 4 жыл бұрын
燃費はどれくらいなんだろう?
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 4 жыл бұрын
動画の最後に燃費をお知らせしていますけど?
@user-pk7cm5vh9b
@user-pk7cm5vh9b 3 жыл бұрын
@@user-bu3ki8cz7x 高圧的なの草
@SenalAxe
@SenalAxe 2 жыл бұрын
動画を全て見るのが当たり前だと思わないでほしい
@lightningr1852
@lightningr1852 2 жыл бұрын
@@SenalAxe 仕方ないので早送りして最後まで見ました😁
@user-sz8tr8xm7r
@user-sz8tr8xm7r 4 жыл бұрын
レンタルして見ましたが 個体にもよるのか、ステップに乗せている足に振動が結構来ました。
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます、感じかたは、それぞれありますよね。 あくまでも私の場合ですが、グロム、モンキー共に、ステップからの振動は、この種のバイクとしては、少なく感じました。
@Ck-re4uc
@Ck-re4uc 3 жыл бұрын
前後サスがやわらかすぎてブレーキングにコーナリングでグリップ感じにくいんですが。かっちり感なんて全くない。
@Ck-re4uc
@Ck-re4uc 3 жыл бұрын
いや妥協ばかりやで。40万超えの価値まじでない。グリップツルツルやしタンクのメーターは間違ってるしリアサスのインナーカバーにキズはつくし塗装弱すぎやしエンジンの振動にフォークが共振してるし最初からフレームにキズ付いてるし(ここは個人の体験です)、買って2ヶ月やがここまでひどいのは‥‥。価格高いから品質ええやろ思ったのが間違いやった‥‥。
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