Zweitbatterie einbauen mit Trennrelais | Schritt für Schritt |Tutorial

Wir bauen heute eine Zweitbatterie mit Trennrelais in unser Wohnmobil ein. Was für Vorteile hat eine Zusatzbatterie im Camper? Wie läuft der Einbau ab? Schaut euch unser Video an und wir erklären euch alle wichtigen Schritte.
Unsere Materialien:
Q-Batteries Lithium Akku 12-100: www.online-bat...
Victron Cyrix Batteriekoppler CT 12/24-230 (Trennrelais) : www.online-bat...
Batteriekabel 16mm² (rot und schwarz)
Sicherung 60-100A
Schrumpfschlauch
Ringkabelschuhe
Schraubenschlüssel
Abisolierzange
Heißluftföhn
Unsere Laderegler findest du hier:
www.online-bat...
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#onlinebatterien #zweitbatterie #vanumbau

[@manustrip]

Super! Informatives Video und sehr locker erklärt. Leider nur sehr kurz. Aber dennoch auf den Punkt getroffen!

[@online-batterien8565]

Hi @manustrip, welche Informationen hättest du dir denn noch zusätzlich gewünscht?

[@miwa59mw]

Spitze...vielen Dank!!👍

[@paulmetz7759]

Fehler bei min 4:21 - Untertitel (Trennrelais statt Laderegler) ;-) ansonsten ein nettes Video. War nur anfangs verwundert, dass ihr so kurze 16 m2 Kabel angebracht habt, das hätte nie bis zur Starterbatterie gereicht, aber hat sich dann mit dem Laderegler erklärt.-

[@funkyfat3003]

Sehr tolles Video, danle für die Kapitel und die Länge (In der Kürze liegt die Würze). Meine Frage zum Thema Trennrelais: meines funktioniert auf einmal nicht mehr und ich habe versucht, zunächst zu schauen, ob die Sicherungen durch sind (laut Multimeter nicht) und nun will ich "einfach" das neue Relais einbauen. Muss man vorher Start- und / oder Zweitbatterie abklemmen oder kann ich einfach die 2 Pluskabel aus dem alten Relais abschrauben und das neue einsetzen? Dankeschön schon jetzt für die Hilfe!

[@ReviewEverything1234]

Danke für das Video. Muss ich bezüglich der Lichtmaschine noch irgendwas beachten oder verkabeln? Oder reicht es einfach das Kabel am + Pol der Starterbattetie zu verbinden?

[@niklasgrimm8610]

Hallo, ist ein Laderegler nicht sogar zwingend notwendig da sich sonst eine der beiden Batterien über die andere entlädt?

[@geilsein]

Muss man nicht auf beiden Seiten des Trennrelais eine Sicherung einbauen?

[@online-batterien8565]

Moin, man kann eine zweite Sicherung einbauen, wir haben es in unserem Fall aber nicht für notwendig gehalten, da bei uns nur die Zweitbatterie gesichert werden musste.

[@amumot7410]

@@online-batterien8565 Ist die Starterbatterie denn nicht auch Hochstrom fähig? Und was würde denn passieren, wenn durch einen Unfall die Plusleitung zwischen Starterbatterie und Trennrelais beschädigt werden würde?

[@Mercedesdriver2012]

​@@amumot7410,was dann passiert 😮die Wunderkerze🧨 brennt lichterloh . Beide Seiten müssen Max 30 cm von den Pluspolen mit einer entsprechenden Sicherung versehen sein. Auch die 70 AH der Zweitbatterie machen ein treffliches Feuerwerk. Beste Grüße

[@piasprave8272]

Wäre interessant, wie ihr das mit der Starterbatterie und mit der Karosserie verbunden habt.

[@peterhoebarth4234]

Kurz und bündig erklärt, danke. Habt ihr schon getestet wie lange es dauert bis diese Versorgerbatterie bei Leerzustand wieder voll geladen ist ?

[@online-batterien8565]

Hallo Peter, wie lange es dauert die Versorgerbatterie zu laden hängt davon ab, worüber du sie lädst. Z.B. über ein Solarpanel oder ein Ladegerät? Außerdem kommt es noch darauf an, wie hoch dein Ladestrom ist. Je höher der Ladestrom, desto schneller kannst du laden. Wenn du genauere Infos für uns hast, können wir dir gerne beim Ausrechnen helfen.

[@peterhoebarth4234]

@@online-batterien8565 , hallo, also von der Lichtmaschine zur Starterbatterie und weiters zur Versorgungsbatterie. Versorgungsbatterie Blei/Säure 70 Ah. Davon 35 Ah verbraucht.

[@online-batterien8565]

@@peterhoebarth4234 Die Dauer des Ladevorgangs ist von dem Ladestrom der Lichtmaschine abhängt und dieser variiert wiederum vom Fahrzeugtyp.

[@peterhoebarth4234]

@@online-batterien8565 , danke auf jeden fall für die Antwort ( Mühe ).

[@online-batterien8565]

@@peterhoebarth4234 Gern, bei konkreten Anfragen kannst du uns jederzeit anrufen oder eine Mail schreiben. Dann helfen dir unsere Mitarbeiter gern weiter.

[@MarcoBoom]

Muss ich Minus direkt an die Erste Batterie anschliessen oder kann ich den einfach von der Karosse nehmen ?

[@R_W_G]

Es ist wie beim PKW, die Karosse ist im Prinzip der Minusleiter für alle Verbraucher. Es ist jedoch besser eine separates dickes Minuskabel von der Lima zur Batterie zu verlegen und zumindest die Batterien so nochmals zu verbinden. An diesen Minukabeln bzw deren Anschlusspunkten kann man dann weitere Verbraucher zusätzlich mit Minus verbinden. Es muss nicht sein, aber es ist dann eine bessere elektrische Verbindung und leitet besser. Viele Probleme in der Kfz-Elektrik haben ihre Ursache an schlechten Verbindungen beim Minuspol weil die oftmals von Korrosion betroffen sind.

[@MarcoBoom]

@@R_W_G Vielen dank für die antwort

[@x81reaper]

Hi,welches Relais verwendet ihr denn ?

[@bertb5804]

Du guckst, als ob du Sodbrennen hättest.