Camper-Elektrik, DIY-Crashkurs. Teil 1: Kabel

Die Stromversorgung und -Verteilung im Camper in Eigenregie zu verlegen, ist für viele Bastler die wohl größte Aufgabe. Wir gehen die Elektroinstallation einmal Schritt für Schritt durch - und beginnen mit den Kabeln.
Ein Tool zum Berechnen des Kabel-Querschnittes findet ihr hier: www.yachtbatterie.de/de/quers...
Hier geht es zu Teil 2: • Camper-Elektrik, DIY-C...
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0:00 Einleitung
1:09 DIE BASICS
2:44 WELCHES KABEL WOFÜR?
9:04 KABELANSCHLÜSSE
14:56 KABEL SCHÜTZEN
18:10 DAS WERKZEUG
19:57 BEFESTIGUNGEN

[@emkay1964]

Auch wenn es schon drei Jahre her sind. Tolle und wertvolle Tips. Vielen Dank für dieses Video.

[@janboyxx]

Super Video 🤙 Themenvorschläge: RCD / FI Schutzschalter (Vor/Nach dem Inverter), Hauptschalter und Alternativen zum CEE wie DEFA.

[@Stefan_Wuppertal]

Für mich komplett unverständlich, dass es bei so einem exzellenten Video Dislikes gibt.

[@lehon107]

Gibt es?

[@johannesstrahl4232]

Liegt vermutlich daran, dass einem (sofern man sich ein wenig mit der Materie auskennt) die Haare zu Berge stehen bei dem Video. Da werden Einerseits munter Begriffe falsch verwendet (Kabel statt Leiter, oder gar Litze statt Leiter), oder halt Tipps gegeben wie "sucht euch irgendwelche Farben aus" - NEIN! Es gibt Normen dafür. Gelb/grün hat bei DC nichts zu suchen. Und Plus ist *immer* rot, Minus *immer* schwarz. Etc.pp.

[@grunerhulk3558]

Als gelernter Kfz-Elektriker kann ich sagen, nichts neues gelernt aber auch nichts falsches gesehen;) nur die Schrumpfverbinder sollten vercrimpt werden. Bin gespannt wie es weitergeht

[@rabbit_van]

Wie immer sehr professionel 👍

[@ME-pc3et]

Endlich mal ein wirklich hilfreiches Video, ich bin begeistert 👍 Herzlichen Dank ans Team👍

[@Metalkult1]

Bin schon auf die nächsten Folgen gespannt.(tolles Video)

[@tobiasbeese6215]

Genial, finde ich super das ihr so eine Video Reihe macht. Bin gespannt auf die anderen Teile. :-)

[@motorcamels]

Was Ausführliches zum Thema "Verkabelung / Anschluss Solaranlage" wäre spannend.

[@hannes7348]

Was mir trotz guten Überblicks gefehlt hat, ist bei der Thematik Kabeldimensionierung neben der Belastbarkeit der Spannungsabfall, was gerade bei der heutigen Elektronik heikel sein kann. Und vielleicht noch den Hinweis ergänzen: Besonders im Offroad-Bereich und damit verbundenen Vibrationen sind Schrumpfschläuche mit Schmelzkleber eine super Wahl. Weiter so! Danke

[@elektrobits3408]

Der verlinkte Rechner von yachtbatterie.de berechnet das Kabel tatsächlich anhand des Spannungsabfalls. Zur maximalen Belastbarkeit ist da wohl auch eine Notbremse vorgesehen, das funktioniert aber jetzt im Moment überhaupt nicht.

[@AppleManne]

das ist mal ein richtig gutes Thema, klasse! Weiter so!

[@vandiaries-de]

Super, das Thema und ich freue mich schon auf die nächsten Teile.

[@ulrichboer4496]

Super vorgestellt, und ich werde meine Installation im Camper Eigenbau nach dieser Serie weiter optimieren. Bin gespannt auf die naechsten Folgen. Congrats aus Brasilien.

[@HM-Technik]

Top.wiedermal ein mega intresantes video.grüße aus Österreich.

[@larsheiligenstadt850]

Hallo, Super fachlich und ruhig vorgetragen. Habe sehr gern zugesehen. 👍

[@ramonavoncampinsky3178]

Bin ich froh... dass es Leute wie Dich gibt!!!

[@joy4811]

Für mich mit Abstand der wertvollste Inhalt den ihr bisher gebracht habt, da ich gerade selbst mitten im Ausbau stecke. Über noch viel mehr Videos zu der Thematik würde ich mich sehr freuen! :)

[@susanneklaasen4458]

Schön gemacht. Für echte Anfänger. Danke!

[@thomasheinkel1222]

Super Video, sehr professionell. Vielen Dank!

[@Inlinebob]

Sehr gut erklärt und für jeden Laien nun fachlich sauber umzusetzen 👍👍👍

[@therichwood1843]

Super Inhalt, vielen Dank dafür🙏

[@michaelbreuer4572]

Super erklärt! Vielen Dank. Themenauswahl überlasse ich Euch 😁. Ist eh genau die Richtige.

[@christelkoch2430]

Vielen Dank... hier lerne ich was fürs Leben...nicht nur für den Umbau meines Campers🎉

[@k.g.3961]

Was soll ich da noch sagen, top Video mit top Erklärungen. Mein Projekt wird so professinoell fertig gestellt. Danke👌👋👍

[@heavy_industries]

Sehr gutes Grundlagen-Video! Ruhig, sachlich und praxisnah erklärt. Nicht vergessen: Schrumpfverbinder auch quetschen/crimpen!

[@onkelbob8607]

Wirklich gut aufgebaut und erklärt. Hat mich bestimmt vor dem einen oder anderen Fehler bewahrt. Vielen Dank.

[@richardjahn8283]

Gutes Thema, freue mich schon auf weitere Videos. 😀

[@AndyXyloto]

Mega Video 🙏 In meiner aktuellen Phase sooo hilfreich! Vielen Dank 😊

[@RaabR]

Super Video!! Thema Elektrik von vorne bis hinten in solch ausführlichen Videos vorstellen find ich super! Nicht zu kompliziert werden mit dem Ausbau etc. Bei den Sachen bleiben was 90% der Camper verbauen. Zu diesem Video noch als Ergänzung: eine gute Abisolierzange ist jeden Cent wert!!

[@FishingTutorialsDE]

Super Video und für mich im richtigen Moment. Ich habe einen Kastenwagen zum ausbauen gekauft. Da ich ein guter Handwerker bin, wird der Möbelbau klappen. Vor der Camper Elektrik habe ich aber riesen Respekt. Deshalb hoffe ich auf weitere Videos. Dieses war klasse und hat mir sehr geholfen. Danke dafür.

[@stefanhenning1151]

Klasse! Genau das was ich gerade brauche um einen guten Einstieg in das Thema zu bekommen. Freue mich jetzt schon auf die kommenden Videos! Würde mich freuen noch etwas zum Thema Doppelbatteriesystem, optimale Batteriegrößen und Solar zu erfahren :)

[@cellil3014]

Ich habe schon mehrere Autos und Anhänger zum Camper umgebaut. Da ich aber immer nur sehr wenig elektrische Verbraucher hatte, bin ich mit meiner großen Wissenslücke, Elektronik, trotzdem immer ans Ziel gekommen. Um so mehr freue ich mich darauf, es endlich ruhig und verständlich erklärt zu bekommen. 👍

[@marcder8]

So ein top video... wie die anderen videos... :-) bitte weiter so! Sehr sympatisch! Vielen Dank!

[@Budamun_]

Sehr informatives Video! Super gebündelt das Wichtigste auf dem Punkt. Dankeschön! +1 Abo

[@chrecht92]

Super Informativ! Danke!

[@JCZ2601NL]

Super video bedankt groeten uit nederland 🇳🇱🎄🎄🎄🎄🎄👍👍👍👍👍👍🍀❤️

[@stefanwieland3141]

Das war super! Danke!

[@DB.Schraubergott]

Super verständlich erklärt top

[@rothchris]

Cool, diese Erklär-Videos sind super. Gerne mehr davon 😃 _cR

[@dennish.124]

Mal wieder ein richtig gutes und vor allem nützliches Video. Interessant fänd ich noch das Thema Steckverbindungen. Super Seal, Deutsch, Mc4...Verwendung und Herstellung

[@DocFreeman]

Top erklärt. Vielen Dank!

[@tomwalsh5571]

Sehr gutes Video - Grundlagen verständlich erklärt; das dürfte schon viele grundsätzliche Fehler vermeiden helfen :-) Ich fände es klasse, wenn es eine Reihe für so eine Art "Standard-Elektrik" im Selbstbau-Offroadcamper geben würde. Mit den am häufigsten eingesetzten Komponenten (2. Batterie, Solaranlage, Innenbeleuchtung, Landstrom, Spannungswandler, etc.). Dann könnte man zu jedem Schritt / zu jeder Komponente noch ein kleines Video mit Grundlagen dazu machen. Oder auch Materialtipps und -tests. Ich finde nämlich tatsächlich, dass diese Art von Elektrik selbst für fortgeschrittene Heimwerker und Handwerker anspruchsvoll ist, man viele vermeidbare Fehler machen kann und der Markt teilweise sehr unübersichtlich ist. Von daher: Echt toll, dass Ihr dieses Thema auf der Agenda habt!! :-)

[@noName-js2mn]

Sehr gutes Video! Danke

[@zweiradhandelhauser]

Total super erklärt.

[@MyAssistentDog]

Endlich mal jemand, der vernünftig erklärt 😀 super Beitrag.

[@Michael-zn3rr]

Ja, ruhig und sachlich. Prima so

[@unimogalex7795]

Gutes Video. Bravo

[@manfredausheldenstein8828]

Toll und ausführlich erklärt - Dankeschöön ! In der nächsten Folge wäre schön was über Inverter, Booster, Regler, Ladegeräte für 12 V Versorgung zu erfahren.

[@YuKonSama]

Tolles Video, sehr informativ! Ich fände es mal super interessant ein kleinen komplett guide für einen kabelbaum mit ein paar endgeräten außerhalb des Fahrzeugs zu haben. In vielen Videos von Ausbauden auf youtube kommt das Gesamtpaket immer etwas kurz und es wird nur mal hier und da der Anschluss an die Endgeräte gezeigt oder der Sicherungskasten alleine. Man könnte sich als Beispiel ein paar klassische Endgeräte nehmen (Kühlschrank, Lichter, Pumpe, etc.) und ein paar Stromeinspeisungen (etc. Landstrom, Fahrzeugbatterie, Sekundärbatterie, Solar) und dann auf einem großen Tisch einmal die komplette Verkabelung zeigen inklusive Inverter, Sicherungskasten, Anzeigen, Schaltern, etc.

[@peterpieras]

Sehr hilfreich. Danke!

[@MaHiPro]

Danke! Sehr hilfreich!

[@gunterlegal]

Moinsen,Danke dafür gut erklärt.

[@kawagpzler]

Wirklich toll erklärt. Vorschläge für weitere Folgen: Erklärung wie man ein Trennrelais für die zweite Batterie richtig montiert, auf was man bei Spannungswandlern aufpassen muss, was bei Solaranlagen für Kabel verwendet werden, wie bringt man den Strom von Außen nach Innen auf eine Sichere Art und Weise. Welche Stromzentrale sollte man verwenden, Möglichkeit eines FI zu verbauen.

[@kawagpzler]

Welche Batterie verwenden, wie stark muss die Lichtmaschine sein um überhaupt beide Batterien laden zu können.

[@gdlerner]

Thank you for the good information!

[@alicee.buxton3662]

Sehr hilfreich, vielen Dank! Das ist bisher die beste Einführung zur Elektrik, die ich finden konnte. Gern so kleinschrittig und detailliert weiter. Ich fände eine Anleitung / Erklärung zur Ermittlung des Stromverbrauchs mit den gewünschten individuellen Endverbrauchern und der damit verbundenen Dimensionierung der Anlagen hilfreich - also wie ermittle ich die notwendige Größe der Batterie und dazu passende Solaranlage etc. Und dann fände ich eine Anleitung für die "üblichen" Installationen (Solaranlage, Landstrom, 2. Erklärung zu

[@rainer6662]

Top Beschreibung, Lob vom Fachmann

[@markusgagel310]

Sehr gut 💡 👍

[@marcipitbull]

Klasse Video, sehr informativ. Bin gelernter KFZ-Mechatroniker und die gezeigten Sachen sind nichts neues für mich, jedoch sehr Interessant zu sehen. Gruß Marcel

[@maregaardtheoceanisourcall2796]

Super!!! Lieben Dank!!!

[@JakGruen]

Ich will zwar keinen Camper ausbauen (noch nicht :D), aber ich freue mich trotzdem über diese Videoreihe, da ich hier endlich mal ein Video auf KZbin gefunden habe, welches WIRKLICH bei den Basics anfängt. Total super, um die Scheu vor dem Thema Elektronik zu verlieren, welche in der Regel eh nur von schlechten "Lehrmeistern" aus der Vergangenheit herrührt und eigentlich total unbegründet ist, wenn man sich denn eben erstmal dran traut!

[@explorer-magazin]

Danke für dein Feedback :)

[@peterhensel7575]

Lieber Martin, herzlichen Glückwunsch zu dem tollen Video. Auch ich finde, dass dies der Beginn einer sehr interessanten Serie werden könnte. Es würde mich freuen. Bei dem Schrumpfverbinder, 11:10 - 11:27, hast Du aus meiner Sicht vergessen zu erwähnen, dass der Schrumpfverbinder, bevor er mit Heißluft geschrumpft wird, noch mit einer Crimpzange verpresst werden muss. Der Schrumpfschlauch macht die Verbindung zwar äußerst beständig gegen Korrosion, stellt aber ohne Crimpung keine elektrische Verbindung her. Wenn man eine elektrische Verbindung nur mit Heißluft herstellen möchte, setzt man meiner Meinung nach einen Lötverbinder ein. LG Peter

[@MaxMustermann-gx7rq]

Dies könnte der Beginn einer sehr interessanten Serie werden. :) Auch wenn man das eine oder andere schon mal gehört hat, bleibt doch immer etwas neues hängen. Einige der Zangen und Endstücke hab ich heute zum ersten Mal gesehen. Und natürlich trägt Martins professionelle und ruhige Art dazu bei, bis zum Ende des Videos dabeizubleiben. :) Vorschläge für die nächste Lehrstunde: Nun ja, gibt viele Themen. Angefangen bei den Batterien, die irgendwoher ihren Ladestrom bekommen, bis hin zum LED-Sternenhimmel

[@michaelbaumgartner9422]

Sehr gut erklärt ! Fang doch einfach beim Landstrom an. Dann von den Batterien zu den Sammelschienen bis zu den Verbrauchern. Gruß Michl

[@neunzehnhundert5zig]

Sehr informativ.

[@miwolf8462]

Das Thema Sicherungen ist mindestens genauso so wichtig wie der Kabelquerschnitt. Das sollte hier jedem klar sein . Das Video ist sehr basic enthält aber gute Tips.

[@novabrunsviga7247]

Schönes Video, aus meiner Sicht alles wichtige enthalten. Ich habe aber noch 3 Anmerkungen: 1) Der beschriebene Kabelverlängerer muss auch gecrimt werden und nicht nur geschrumpft! 2) Ein einheitlicher Querschnitt zu den Kleinverbrauchern ist sicher sinnvoll, das Problem ist aber oft, dass man dann das z.B. 4mm² mit Aderendhülse nicht an den Endverbraucher anschließen kann, da die Anschlüsse nur für kleinere Querschnitte z.B. 2.5mm² vorgesehen sind. 3) Es gibt auch Kabelbinder mit Beschriftungsfeld, so kann man die Kabel mit Filzschreiber beschriften oder nummerieren. Schöne Grüße Olaf

[@gottfriedg6253]

Danke für das prima Video. Die Einspeisung mobiler Solarpanele via Stecker fände ich noch spannend . VG

[@patrickh.2331]

Tolles Video! Danke dafür. Idee für folgende kleine Elektrohappen: Thema Lichtmaschine d.h. Speisung einer Zusatzbatterien mit generiertem Ladestrom während der Fahrt.

[@christiankruse5193]

Vielen Dank. Ich muss ein paar Scheinwerfern und Kühlbox installieren. Damit bin ich zufrieden 😃

[@stevesays8705]

Ganz wichtiges Thema welches noch nicht richtig auf KZbin beleuchtet wurde: Fi-Schutzschalter mit der Situation das man an den Landstrom angeschlossen ist mit 230v, aber auch autark über den Wechselrichter ein IT-Netz aufbaut. Gerade hierbei wäre es cool, wenn ihr das Erdungsrelais was es zb. in den Victron Multiplus Geräten gibt, einmal erklärt.

[@jeffschmidt7973]

Klasse Reihe zu einem Thema das mich eh grade beschäftigt. Hilfreich wär eine Gefährdungseinschätzun von verschiedenen Teilen der Bordelektrik (unterschied zwischen 230v und 12v/24v). Wer unterwegs Probleme mit Elektrik hat und auf Fehlersuche geht sollte wissen wo die größten Gefahren lauern.

[@marialieb7851]

Vielen Dank , sehr toll !

[@yasinakgun8764]

Besser als in der Ausbildung 👍

[@haraldbauer8585]

Danke! Sau gut!

[@shy-Denise]

Tolles Video und sehr sympathisch vorgetragen. Eventuell noch auf die 5 Sicherheitsregeln hinweisen, da ja auch teilweise mit 230V gearbeitet wird. Aber vielleicht kommt das noch in den anderen Videos. Danke, hat Spaß gemacht :)

[@seconan1103]

Herzlichen Dank!!!!

[@leafT5]

Super Folge!!! Mehr davon. P.s. schrumpfverbinder auch pressen

[@leafT5]

Und alles zum Thema solar bringen

[@janbeesteree4752]

Hallo zusammen, ich würde als Werkzeug noch eine Abisolierzange und ggf. ein Werkzeug zum Entmanteln vo Mantelleitungen vorschlagen. Kostet heutzutage auch kein Geld mehr. Das ist aus meiner Sicht einfacher und geht schneller als mit dem Cuttermesser zu hantieren. Tolles Thema, macht weiter so!

[@MrSidebiker]

Schönes Video und ein wichtiges Thema. Nur die für mich wichtigsten Werkzeuge zum Thema Elektrik habt ihr nicht mit drin. Eine gute automatisch Abisolierzange für die kleineren Kabeldurchmeser und für die dicken Dinger ein Abisoliermesser. Beide Werkzeuge kosten nur nen kleinen Taler und machen alles so viel einfacher. Möchte ich nicht mehr missen.

[@thomasbehrens2450]

Sehr interessant

[@MultiWoldi]

COOL, DANKE !!!

[@Travelin_Joy]

super! vielen Dank!!!

[@gelbesweissbrot]

Eine Jokari Abisolierzange ist auch Gold wert ;)

[@Bernd2966]

Sehr gut erklärt und erläutert,-vielen Dank Anmerken möchte ich noch Folgendes. Es ist sinnvoll bei einem größeren Projekt sich eine Kabelschere zuzulegen.Die schert das Kabel ab, dadurch behält die Schnittfläche die Form Der Seitenschneider quetscht das Kabel vor dem Schneiden, die Schnittkante wird deshalb schräg bzw. ungleich.

[@ewap-by-daniel]

Super Video zu diesem Thema! Als nächstes vielleicht Thema Sicherungen, wie wird die Verbindung zur Farhzeugmasse gemacht, schalte ich Plus oder Masse.

[@hoppi-menschmusikkunstkult1432]

Ergänzend gerne noch dabei das Thema Verteilung

[@MultiBeachman]

Es wird immer Plus geschaltet. Im Haus schaltet man auch nicht den Schutzleiter oder den Nullleiter, sondern die Phase!

[@Enjoy_Today]

Darauf habe ich gewartet. Interessant wäre die Verkabelung. Speziell, immer Masse zum Verbraucher ziehen oder von der Karosserie. Verteilung der Masse und der Stromkabel. Wie verbindet man mehrere Masseschienen oder Stromverteilerschienen. Sichern der Leitungen und Haupt- bzw. Notstromabschaltung. Wäre Klasse, wenn ihr in den nächsten Folgen darauf eingehen würdet. Bis dahin. Viele Grüße und bleibt gesund

[@mag.michaelbohler9422]

gutes video, auch für laien verständlich

[@Jonas-tg3tk]

Ganz informatives Video, das auch schön die Grundlagen aufgreift und hoffentlich den ein oder anderen anregt über sein eigenes Tun nachzudenken. Zwei Anmerkungen noch: Abisolierte Litzen dürfen nicht verdrillt werden, bevor sie in die Aderendhülse kommen. Wenn diese Stromdiebe schon als Pfusch dargestellt werden, bitte nicht dazu raten Aderendhülsen mit Kombizange, Rohrzange und Co zu bearbeiten. Eine unsaubere Verpressung führt zum Litzenbruch oder einem nicht ausreichenden Halt der Verbindung.

[@mogxplorer8788]

Super! Spannend wären auch die Themen Absicherung, Verteiler, Schalter, Relais, Potentialausgleich und Elektrik-Planung (wo und wie fange ich an...). Und dann natürlich auch Fehlersuche ;-) Weiter so!

[@petrawurdack443]

So was habe ich schon lange gesucht, super!! Mir würde es helfen mal so einen Aufbau von Batterie, Schalter (Knochen) Ladegerät Landstrom und Steuergerät Mover mit richtiger Verkabelung gezeigt zu bekommen..

[@hansjorgschmieg349]

Top !

[@bennybehr162]

Klasse Video, das macht Spaß zuzusehen, besser als jeder Tatort! Später vielleicht mal den Aufbau einer Unterverteilung mit Absicherung und die Kopplung mit Inverter / Stromerzeuger zum Aufladen der Batterie, oder direkt zum Abnehmer zeigen. (bisher ist die Beleuchtung nur über eine separate 12V Batterie im alten Militärkoffer gegeben Russland 1989)

[@k.silberberg5137]

Danke! 🤩

[@momorius9336]

Zweitbatterie über Lichtmaschiene laden wäre noch sehr interessant, vorallem bei neueren Fahrzeugen.

[@heikowalter8239]

Ist heute schwierig ,weil das Trennrelais ein Steuersignal von der Lichtmaschine braucht .Das ist aber bei modernen Lichtmaschinen zu schwach um ein Relais zu steuern .Man kann es aber über ein Zeitrelais steuern .Also wenn man die Zündung einschaltet läuft eine gewisse Zeit ab ,damit man in Ruhe vorglühen und den Motor starten kann bis das Trennrelais die 2. Batterie zu schaltet .Ist die Zündung aus werden die Batterien getrennt . Man kann 2 Minuten verzögern ,das reicht bis der Motor lâuft und keiner lässt die Zündung aus versehen an ohne zu starten .

[@Balduinist]

@@heikowalter8239 dazu ein Video wäre genial :-)

[@advantour4x4]

Super die wesentlichen Grundlagen erklärt 👍🏼 Mich würde im speziellen interessieren, wie die bestehende 12V Installation in einem Hersteller-Van um weitere Verbraucher (USB-Steckdosen) erweitert werden und wie verschiedene LED-Schweinwerfer über ein Schaltpanel angeschlossen werden können. Danke 🙏

[@Laberding]

Danke für das ausführliche Video, wirklich toll aufbereitet. Den pauschalen Hinweis auf die Kabelquerschnitte fand ich etwas zu kurz, da es hier natürlich massiv auf die Länge ankommt. Auch der Hinweis batteriekabel immer möglichst kurz zu planen wäre noch gut. Für das nächste Video fände ich das Thema Verteilung sehr spannend, da dieses meistens zu kurz kommt. Mit den Wago Klemmen ging es heute schon in die richtige Richtung!

[@maikm1632]

Top erklärt 👍💯 Würde gerne zum Thema solar Anlage richtig anschließen was sehen wollen 😇

[@airkopter]

Top erklärt. Ich würde als Werkzeug allerdings kein Cuttermesser empfehlen. Die sind viel zu scharf. Ein Kabelmesser wäre die bessere Wahl. Die Finger danken es einem. Zudem kann eine Abisolierzange auch recht hilfreich sein.

[@s.j.v.7976]

Das Thema Solarverkabelung mit den speziellen Steckern und ob man die ūberhaupt braucht fände ich sehr interessant.

[@bozo1786]

Ich glaub ich geh mal raus zum Bus und behebe ein paar Missstände :D Danke

[@evante20]

Klasse Thema! Richtig toll wäre das Thema Landanschluss (Alternativen zum CEE, wie DEFA oder Powercon) / Netzvorrangschaltung / Wechselrichter und RCD beim Wechselrichter (insb. "klassische Nullung")

[@evante20]

@@Aussenluft Das sehen zumindest die Redakteuere der Installationsanleitungen der Wechselrichter nicht immer genau so... daher die Empfehlung diesen Punkt "ein für alle mal" aufzunehmen.