Zweite Batterie selber nachrüsten in 2h - Plug and Play System mit Ladebooster für VW T4, T5 und T6

[@TomSiesing]

Was interessiert euch noch zum Thema Elektroausbau? 🤔

[@naglhouftv1554]

Ich interessiere mich sehr an elektro ausbau, hab meine Waldhütte mit Strom versorgt hab auch ein paar Videos dazu gemacht Hab nur eine Frage: Muss man das +Kabel nicht an der Lichtmaschine anschließen Nicht dass sich die Starterbaterie entlät

[@xXxMasterP1984xXx]

Klaro Tom! Ich bin gespannt, wie es weitergeht, obwohl ich das schon bei mir durch hab. 😉 Schönen Gruß!

[@marctholl1016]

Ich nehme mal stark an @naglhoufTV dass das der laderegler über nimmt dass der die 2t batterie erst dann läd wenn ein überschuss vorhanden ist

[@naglhouftv1554]

@@marctholl1016 ja warscheinlich Danke!

[@dreamman68]

Ich würd nach dem installieren der Batterie gerne die Standheizung bzw den Lüfter auf die Zweitbatterie legen. Hast da ne Idee ?

[@m.h.1513]

Ich habe schon einige Videos zu dieser Thematik angesehen. Deines ist mit Abstand das wertvollste, weil es die wichtigsten Stellen in Großaufnahme zeigt. Super gemacht👌🏻

[@TomSiesing]

Danke für deinen fetten Blumenstrauß! 🔥✌️

[@bikeyourway1999]

Kommentiere mein erstes KZbin Video... Die Erklärung hier ist absolut genial. Vielen Dank

[@schweinilein]

Zur Kabeldurchführung hätte ich noch einen Hinweis: Beim T5.2 verschließt der runde Stopfen, den ihr zur Durchführung verwendet, einen Wasserablauf vom Schiebedach. Dort war es also sinnvoller, den daneben liegenden großen eckigen Durchgang zu wählen. Dürfte beim T6 mE dasselbe sein. Also zumindest bei Fahrzeugen mit Schiebedach aufpassen und nochmal rechechieren ;)

[@svenhasenbeck2455]

Wie immer, sehr informativ.

[@road64athomeanywhere]

der Einbau war sehr gut erklärt, es fehlt aber noch der Anschluss des D+ Signals im Sitzkasten, du hast ja sicherlich auch die intelligente Lima.

[@wendenkris]

Vorweg: sehr interessant, klasse erklärt, gut nachzuvollziehen, danke dafür. Aber: wenn ich irgendwo stehe, dann läuft Musik, brennt Innenlicht. Wie verlegt man das denn auf die 2. gecancelte Batterie, damit ich morgens noch starten kann? Oder fehlt das auch der (teure) Booster für mich? Schaltet der die Starterbatterie zur rechten Zeit ab? Das wäre doch mal interessant zu erfahren, oder?

[@martins8511]

Die Frage hab ich mich auch schon gestellt. Ich glaube alle Stromabnehmer müssten jetzt an die Zweitbatterie angeschlossen werden. Nur so ergibt es für mich ein Sinn. D.h. man müsste unter dem Beifahrersitz die powerboxx verbauen.

[@papajoe-tv4303]

@@martins8511 Nicht pauschal alles auf die Zweitbatterie legen wenn Du sie dann verbaut hast! Schließe deine Campingverbrauche an die Zweitbatterie an. Z.B. USB-Buchse, Kühlbox, Lichter hinten für Campingbetrieb (neue Lichter verbauen, lass die orig. VW Lichter so wie sie sind, wenn Du Camping machst machst Du die VW Lichter aus und schaltest deine Campinglichter mit einem Schalter. Die VW Lichter gehen spätestens nach ein paar Minuten aus... Schutz der Starterbatterie)

[@chrissteini8802]

Hmm muss man dann nicht alles neu anlernen wenn man einfach so die Batterie abklemmt zumindest beim t6.1?

[@swenarnold3538]

Der Preis ist echt heftig und völlig überzogen!!!!🧐

[@mikehogan2829]

War ein „Reset“ des Bordcomputers nicht nötig?

[@enricothissen3492]

Super Video, danke. Zwei Fragen: In Minute 9:45 sprichst du von zwei Minus-Kabeln, die du an die vorhandene Masse Vorrichtung am Boden verschraubst. Von welchen beiden Minus-Kabeln sprichst du da? Aus dem Ladebooster geht doch nur ein Minuskabel raus oder? Zu meiner zweiten Frage. Benutzt du als Versogerbatterie eine bestimmte? Du hast da eine 85Ah eingebaut meine ich. Kann ich auch eine stärkere z.b. 100Ah nehmen? Ich möchte an die Zweitbatterie nämlich gerne einen Spannungswandler mit 1500-3000W anschließen.

[@thomashafner5295]

Servus...wo steckst du dann z.B. deine Kühlbox an, damit diese nur von der Zweitbatterie den Strom zieht? Super Video übrigens...gefällt mir sehr gut. So kann ich das ( glaube ich zumindest :-) ) bei meinem T5 auch selbstständig einbauen...

[@thomashafner5295]

Und noch was vergessen...passt eigentlich auch die größere Variante der Batterie ( die 95 Ah ) unten den Sitz?

[@fabianstruck9951]

Muss ich hier für den Ausbau noch Sicherungen anbringen? Oder brauche ich wirklich nichts anderes als den Kabelsatz und die Batterie? Und kannst du beurteilen, ob ich eine Dreheinheit einfach drüber bauen kann? Steht hier etwas über? Danke!

[@papajoe-tv4303]

Sicherungen sind dabei. Siehe kleiner schwarzer Kasten in der roten Leitung.

[@renelieke1992]

Was für eine Sicherung bzw. mit wie viel Ampere ist die Leitung denn da abgeschichert?

[@papajoe-tv4303]

50 oder 60A.

[@supersloper1]

Wie viele Quadrat sind die Kabel für Minus und Plus? 10, 16 oder 25 mm² ?

[@Luk69a]

So wie die aussehen mindestens 70mm2

[@MsKazic]

Hallo, können Sie mir sagen, was Sie davon haben, einen zusätzlichen Akku mit einem Lade-Buster einzusetzen? und kann der Generator zwei Batterien gleichzeitig laden?

[@dominikciecierski8420]

Hi Tom, vielen Dank für das coole Video! Leider funktioniert der Link zum Plug and Play Kabelsatz inkl. Ladebooster nicht mehr. Kannst Du bitte mal checken? Danke!

[@bigdogslife6019]

Ich fahre einen 95 er Astro Van und würde sowas gerne einbauen. Kann ich diese Set dafür verwenden?

[@BigAudiFan]

Ich frage mich ein bisschen, warum man nicht den Weg ab Werk geht und sich das Signal vom Bordnetzsteuergerät holt. Vorteil: die Zweitbatterie wird nur geladen, wenn die Erstbatterie voll ist (ist bei mir nach 10 min. Fahrt soweit). Es entlastet einfach die Lichtmaschine, VW macht es ab Werk ebenfalls so. Oder ist der Votronic so klug und regelt das ebenfalls, damit die Lichtmaschine geschont wird? Lasse mich gern eines besseren belehren! :-)

[@TomSiesing]

Moin! Genau für den von dir beschriebenen Weg ist der Ladebooster da. Der steuert, dass die Zweitbatterie erst geladen wird, sofern die Starterbatterie genügend Kapazität erreicht hat 🙏

[@carelectric1657]

Die Starterbatterie wird ab T6.1 definitiv nicht mehr voll geladen. Die Lichtmaschine arbeitet nur in einem sehr komplexen Feld- eigentlich nur wenn die Motorbremse aktiv ist oder die Starterbatterie zu leer ist. Der Ladebooster simuliert einen Verbraucher und lädt die 2. Batterie mit einer Kennline sauber zu 100% auf. Für die Lebensdauer der 2. Batterie ist der Ladebooster top. Wenn dann noch ein Tiefenentladeschutz verbaut ist, schafft die AGM Batterie auch ihre Zyklen nach Werksangabe. Wegen der neuen WLTP Auflagen, werden diese Maßnahmen von nahezu allen Herstellern zur Verbrauchsreduzierung umgesetzt. Das ist für die Camperbranche (und weitere) nicht praktikabel. Daher diese Nachrüstlösungen, um maximale Nutzbarkeit der Batterie bieten zu können.

[@Luk69a]

@@carelectric1657 Welchen Querschnitt haben die Kabel?

[@kumpelvan]

Vielen Dank für das tolle Video👍 Frage: Wieso hast du nicht gleich den Außenstromanschluss mitgelegt? Den kann man ja auch sehr praktikabel einfach im Motorraum verstecken, um kein Loch in die Karosserie zu schneiden 🙂

[@TomSiesing]

Dank dir! Ich hab bewusst darauf verzichtet, da wir in den seltensten Fällen auf Campingplätzen unterwegs sind 👍

[@andy4974]

@KumpelVan das ist ja eine sehr gute Idee!!! Ich werde das gleiche mitmachen, hast du vielleicht einen Tip wo ich das Kabel herkriegen könnte mit den Anschlüssen?

[@Svenska1930]

D+ wird nicht benötigt?

[@herbertschmidt4832]

Warum macht Monica eigentlich nichts mehr am T6? Also warum ist sie nicht dabei?

[@TomSiesing]

Weil Moni jetzt einen eigenen Bus hat (T4) 😁🚌

[@spezimuller4913]

Auf der Internetseite von Camperelektrik steht nur was von T5 und T6. Kann ich das Set nicht theoretisch in jedem x beliebigen kfz verbauen. Klar, voll muss man noch mal hier was anders machen, aber im Grunde müsste das doch klappen, oder?

Können Sie einen Link zum Kauf dieses Kits teilen? Danke schön

[@JanSFireball]

Cool, das mit der Masseverbindung unterm Sitz war zwar ein bisschen schlecht zu sehen, aber sonst geile Sache.

[@oneder222]

Kann man über die Baterie ein Sportscraft Dreheinheit einbauen? Danke!!

[@papajoe-tv4303]

Nein. Die Batterie sitzt zu hoch. Kurzschlussgefahr.

[@kaffeechino4471]

Mich als absoluter Laie würde interessieren, wie es von da aus weiter geht. Wie die Endverbraucher am Ende ihren Strom bekommen

[@xXxMasterP1984xXx]

Je nach Spannung. 12V Geräte kann man über 12V Kfz-Buchsen mit Strom speisen, die an der Bord-/Zweitbatterie angeschlossen werden. Es gibt auch USB-Adapter, die dann in die Kfz-Buchse gesteckt werden, welche aus 12V -> 5V machen und dann kannst du dein Smartphone oder sonstige USB-Geräte laden. Übliche Haushaltsgeräte mit 230V kann man dann über einen Wechselrichter/Spannungswandler der aus 12V -> 230V erzeugt, welcher auch an die Bord-/Zweitbatterie angeklemmt wird. Aber das wird euch Tom sicher auch in den nächsten Video's zeigen. Die Bordbatterie wird sicher einen guten Verwendungszweck für eine Kompressorkühlbox oder eine Standheizung oder Luftheizung haben. Schönen Gruß! 😊😉

[@TomSiesing]

Ich nehm das gern mit in die kommenden Videos mit auf, Sandra! Danke für deine zusätzlichen Erläuterungen, Michael! 💪

[@andy4974]

@@TomSiesing das Video wäre echt toll, gibt es sowas schon von dir?

[@andy4974]

@@xXxMasterP1984xXx Hi Michael, genau so ein Erklärvideo würde ich suchen, hast du eine Idee wo ich sowas finde?

[@xXxMasterP1984xXx]

@@andy4974 Moin Andy, ich hab mich mit der Ladebooster-Problematik auch nicht ausgekannt. Aber KZbin hat da gut geholfen. Schau mal bei Freundship oder Rene Kreher vorbei. Die haben das auch schon hinter sich und recht gute Videos zu dem Thema. Ich würde ja selbst ein Video machen aber kenne mich noch nicht mit Videoschnitt aus. Aber vieleicht wird das noch in Zukunft. Schönen Gruß! 😉

[@heldenmithelm4605]

Moin, hat dein ladebooster 2 negative Leitungen? Bei mir ist nur eine und ich bin etwas verwirrt, warum ihr zwei negativ Leiter auf den massebolzen schraubt😂

[@heldenmithelm4605]

Ahhh gesehen, ist für was anderes das zweite Kabel ups

[@grunerzx]

So its looks amazingly easy even if im totally unexperianced in electricity. But that because i have a question: is it 220-230v? I mean if i want to have distribution cable can i connect it? Please let me know, cos i would buy this set!

[@mathiasg4982]

Ist das Batteriehalteblech mit dabei ? Ist bei dem Link nicht mit aufgeführt

[@Stoinzer]

Servus, wie groß habt ihr eure Sicherungen zwischen der Starterbatterie und 2.Batterie gewählt?

[@geilsein]

gute Frage wurde leider nie beantwortet :/

[@papajoe-tv4303]

Siehe Anleitung von Victron zu VCC1212-30 50Ampere.

[@SryImMinimal0815]

schönes Video... aber die Erklärung des Ladeboosters war etwas dürftig. Der Ladebooster kann nämlich was richtig geniales im Gegensatz zu einem Relais: Auch wenn die Starterbatterie bereits voll geladen ist, kann der Booster die Spannung anheben um so die Zweitbatterie zu laden. Das ist besonders bei neueren Fahrzeugen wichtig wo die Lichtmaschine bzw. dessen Ladespannung komplett abgeschaltet wird. In diesem Fall stünden nur die 12 bzw. 13,8 V der Starterbatterie zur Verfügung, dies wäre jedoch nicht ausreichend um eine Zweitbatterie zu laden. Der Ladebooster hebt mittels StepUpConverter die Spannung an und löst dieses Problem!

[@mischanja231]

Coll . aber wo ist D+ Signal ? was ist mit ihm ? Es muss nicht vom Generator aus betrieben werden ?

[@TomSiesing]

Da der Ladebooster spannungsgesteuert ist, kann hier auf das D+ Signal, auch bei EURO6 Fahrzeugen, verzichtet werden.

[@mischanja231]

@@TomSiesing ok gut das mir klar, und was mit Start Batterie passiert, wenn Bort Batterie ist leer von kühlschrank und Heizung ???

[@mischanja231]

Ich meine braucht nicht noch trennrelais dazu???

[@TomSiesing]

Damit passiert gar nichts. Dazu ist der Ladebooster der Gatekeeper.

[@TomSiesing]

Michael der Ladebooster ersetzt das Trennrelais 🙏

[@marctholl1016]

Sehr detail getreu supi informatif und man muss dann doch etwas mehr abmontieren als ich jetzt so dacht und wenn was an der 2t batterie oder am leder regler ist muss man jedes mal den sitz abmontieren oder?

[@TomSiesing]

Ja tatsächlich muss jedes Mal die Sitzschale abmontiert werden. Das sind allerdings nur 4 Schrauben. Also alles im Rahmen 😁👍

[@noachta]

Moin Tom, sag mal, hattest du zum Zeitpunkt des Einbaus drehbare Sitze/Drehkonsole? Passt das vom Bauraum? Beste Grüße

[@TomSiesing]

In meinem Fall war keine Drehkonsole verbaut. Frag aber gern bei Car Electric nach. Die Jungs und Mädels helfen dir schnell und gerne weiter ✌️

[@janseinfach5162]

Sorry ich habe von dem ganzen Thema nicht wirklich Ahnung. Ist es dann so, dass die Starterbatterie mit der Zweitbatterie verbunden ist? Also ich ziehe quasi Strom von beiden Batterien, wenn ich einen Verbraucher benutze?

[@martins8511]

Achtung hier kommt mein gefährliches Halbwissen. Ich glaube nicht, der Ladebooster lädt nur die Zweitbatterie. Man müsste an die Zweitbatterie jetzt alle Abnehmer anschließen. Z.b. powerboxx

[@mkmksen9589]

Pl

[@MaisterHand]

Geil erklärt, danke für das tolle Tutorial :) grüße

[@veroxmiddle]

Gut dass du ein T6 hast. Der T5 soll ein Problemauto sein.

[@Bahnfreak90]

Der T6 auch, zumindest gewisse Motorenbaureihen sind im Grunde Kernschrott. Siehe dazu z.B. Redhead Zylindertechnik, dort sind die T5/T6 Stammgäste.

[@veroxmiddle]

@@Bahnfreak90 T4 ist immer noch der beste und robusteste.

[@Bahnfreak90]

@@veroxmiddle Wohl war, auch wenn der Rost ihm zu schaffen macht.

[@veroxmiddle]

@@Bahnfreak90 Mein Vater hatte ein als Firmwagen. Der ist sehr alt geworden und wurde leider verkauft, weil mein Vater ein Sprinter gekauft hat.

[@CharlieBusmann]

Also wir sind mit unserem T5 super zufrieden!

[@svenmichel7405]

Hey ich hab nach deinem video das system gekauft nur leider lädt die 2 Batterie nicht jetzt meine frage. Welche Geräte Einstellungen hast du denn für die verlinkte Batterie benutzt agm 1 wo s1 und s2 oben ist oder agm2 wo s1 oben und s2 unten ist oder ne ganz andere Einstellungen?

[@TomSiesing]

Moin, ruf am besten direkt bei Car Electric in Hamburg an. Die Jungs und Mädels helfen dir 😊

[@mischanja231]

mit diesem Schema wird entladen START BATTERIE //?????

[@TheFreakyman81]

Was für ne Batterie ist das jetz?

[@TomSiesing]

Eine AGM Batterie. Der Link zur Batterie ist in der Videobeschreibung 🙏

[@simonnusser5525]

Hallo Tom. Wie ist Starter-Batterie zu Booster sowie Booster zur Service Batterie abgesichert und wo greifst du das D+ für den Booster ab? Gruss Simon

[@mikehogan2829]

Ich gehe davon aus, dass es in diesem Fall kein D+ gibt, da der Bus kein Relais hatte, weil ihm ja die 2. Batterie fehlte! Der Booster übernimmt in diesem Fall die (bessere) Funktion eines Relais.

[@SLowe-tz8pt]

Halllo Sehr cooles Video Ist beim T6 nicht eine D+ nötig wie beim T5 oder fällt die beim T6 weg ? Weißt du das . Danke Mit freundlichen Grüßen

[@galster1990]

Der Ladebooster ist spannungsgesteuert, wenn kein d+ belegt ist. Hab ihn im T6 erstmal ohne d+ drinne. In den nächsten wochen gucke ich mal, woher ich das d+ her bekomme

[@SLowe-tz8pt]

@@galster1990 hallo Also nach lange Recherche etc. nimmst du am Ende bei Euro 6 Fahrzeugen einfach Klemme 15, sprich Zündungsplus , so steht es sogar offiziell im Handbuch Beachte nur das bei nur „Zündung ein“ er dann voll durchlädt, ich hab für diesen Fall nochmal ein Schalter gebaut falls man doch mal länger mit nur „Zündung ein“ da steht

[@galster1990]

@@SLowe-tz8pt cool. Ich guck das gleich mal nach. Danke dir.

[@bjarneboet]

Super Video mach weiter so 👍🏻😊

[@CharlieBusmann]

Wir haben in unserem T5 auch einen Ladebooster eingebaut. Sind echt super zufrieden mit dem Teil! :D Bauen unserem T5 zum Camper um, aber noch lange nicht fertig :D

[@steffengoethlich]

Hey Tom, wieder einmal ein klasse Video. Alles super erklärt, gut gefilmt immer wieder die wichtigen, nützlichen Details beschrieben. 👍🏼👍🏼👍🏼

[@TomSiesing]

Dank dir Moritz! Ich hoffe, dass du etwas aus dem Video mitnehmen konntest 💪

[@daskewin9383]

Wo ist Martin ? 😂

[@JanSFireball]

falscher Kanal

[@korneliusoderso]

Welcher Martin?

[@carelectric1657]

Ich bin den Tag im Büro gewesen und will meinem super Team auch mal den Vortritt lassen. Bendix leitet bei uns den Einbau und ist hier eine super Vertretung gewesen.

[@svan4176]

Hey Tom, wie viel Meter hast du jetzt von der Roten Leitung benötigt? Möchte das ganze auch so nachrüsten aber die Sets haben immer 5m Kabel, was mir ein wenig zu viel vorkommt

[@papajoe-tv4303]

4 Meter reichen wenn Du Nähe Trittstufe Fahrersitz bleibst.

[@pieroorbita7944]

Von der Fahrzeug Batterie die Stoff Hülle vergessen wieder einzubauen

[@tobiasjank6949]

Servus Tom schau erst jetzt das Video war auf Tadel Tour

[@florian4043]

tzweite bateri selber nachrüsden in 2h

[@mattonkelz1]

Ersten, schön erklärt wie man es richtig und sauber macht. Zweitens, aber 400 euro dat ding, ich hab bei mir die 2. Batterie einfach so drangeklemmt, mit den Akkuschrauber ein paar Löcher in die karre und gut is. Nebelmaschien, Discolaser und Fernseher liefen immer gut.

[@svenhasenbeck2455]

Was war das denn für ne coole Kiste?

[@JanSFireball]

ich glaube aber, wenn was passiert biste am Arsch.

[@hans-jurgenkoslowski8546]

Der Preis ist geisteskrank