ZZR Komar Legendy Klasyki Niepodległości odc.7

  Рет қаралды 42,054

Legendy Klasyki Niepodległości

Legendy Klasyki Niepodległości

5 жыл бұрын

W stulecie odzyskania przez Polskę niepodległości obchodzimy również sto lat polskiej motoryzacji. Legendy to program pokazujący historię niezwykłych polskich pojazdów. Jeżdżąc po całym kraju odkrywamy niezwykłe historie klasyków niepodległości.
👍 Polub nasz fanpage!
web. Legendy-Klas...

Пікірлер: 58
@stanisawburdan786
@stanisawburdan786 11 ай бұрын
Z tego filmu można odnieść wrażenie, że Romet Komar to jest najwspanialszy pojazd w historii motoryzacji. A podejrzewam, że to się waliło jak cholera.
@cedec1
@cedec1 5 жыл бұрын
dziadek jeździł 40 lat bezawaryjnie a jak ja dorwałem to 2x dziennie był zepsuty :)
@marekkwasniewski1399
@marekkwasniewski1399 4 жыл бұрын
Pewnie dziadek robil 100km miesięcznie tak jak większość dziadków.
@dzefrejzteksasu.6339
@dzefrejzteksasu.6339 3 жыл бұрын
@@marekkwasniewski1399. Dziadek mojego kolegi, nic nie robił, bo nie miał przydziału na benzynę i nie miał na czym jeździć!
@WIELKIPTYS1945
@WIELKIPTYS1945 5 жыл бұрын
Nie sympatyzuje z telewizja oligarchy z Torunia ale Taki program jak najbardziej popieram.
@JUPIJIOP
@JUPIJIOP 5 жыл бұрын
Zróbcie program o RYŚiu w końcu to był pierwszy Polski powojenny motorower, bił na łeb wszystkie motorowery produkowane w bloku wschodnim, piękna maszyna o której istnieniu niestety nie każdy Polak wie.
@marzenachojnacka6435
@marzenachojnacka6435 3 жыл бұрын
silnik kwadratowy 017 biegi w rączce
@dzefrejzteksasu.6339
@dzefrejzteksasu.6339 3 жыл бұрын
Łał! Ale czadodwe programy puszczacie! 30 min, o komarze! Jak, na pielgrzymce w Radomiu!
@oliwiergrzela3493
@oliwiergrzela3493 4 жыл бұрын
ŚWIETNY FILM, ŚWIETNY KAMERZYSTA
@gameshotstudio8723
@gameshotstudio8723 5 жыл бұрын
Bardzo dobrego Macie operatora kamery. Robi dobrą robotę. Wie co i kiedy pokazać. Dodatkowo bardzo dobry podkład muzyczny i dobry prowadzący ,który myślę z czasem jeszcze bardziej się wyrobi oraz zainteresuje tematem ;)
@kultura99
@kultura99 3 жыл бұрын
super film, super program, mega :)
@panwaldemar6085
@panwaldemar6085 Жыл бұрын
Taki zielony romet miałem!
@trojan3758
@trojan3758 Жыл бұрын
Piekne maszyny.
@warsztatklasykow3810
@warsztatklasykow3810 5 жыл бұрын
Teraz przynajmniej man co oglądać 😅
@Lukasz-Lach
@Lukasz-Lach 4 жыл бұрын
Drogi Towarzyszu Filmikodiełajcu, do mniej więcej połowy lat osiemdziesiątych, do Komarów i innych PeeReLowskich pyrpyrek, lało się benzynę „niebieską” (78), którą to zastąpiono „zieloną” (86) dopiero za środkowego Wojciecha - ulubieńca i idola (wraz z teczko-kolekcjonerem Czesławem) Towarzysza Adama z Trybuny Krasno-Ludu ;-)
@sawekilas9770
@sawekilas9770 2 жыл бұрын
Takiego czerwonego "kwadraciaka" mam i ja...Mój ma jeszcze ręczne biegi. Jest to zapewne wersja przejściowa między okrągłym silnikiem a kwadratowym. Poza Jawą i Simsonem mieliśmy jeszcze radzieckie "Wierchowiny".
@tomaszwiatrowski8141
@tomaszwiatrowski8141 3 жыл бұрын
Bardzo ogólnikowo
@marcin9246
@marcin9246 5 жыл бұрын
Na trwam takue programy? Chyba zaczne ogladac ;)
@legendyklasykiniepodlegosc3043
@legendyklasykiniepodlegosc3043 5 жыл бұрын
Takie i jeszcze lepsze :)
@Mag-ti6rt
@Mag-ti6rt 5 жыл бұрын
Sam jestem w szoku że to telewizja trwam A nie tvn turbo
@helmutsmietana5588
@helmutsmietana5588 4 жыл бұрын
@@Mag-ti6rt tvn turbo ssie, jeśli chodzi o takie tematy ;)
@Motofan2493
@Motofan2493 5 жыл бұрын
Jeśli chodzi o Komara z silnikiem Simsona,to raczej nie była to produkcja lecz badanie techniczne polskiego podwozia przed rozpoczęciem produkcji seryjnej Komara 230.Komar 230 miał już silnik polski,SM 02 wywodzący się z konstrukcyjnie z silnika SM 01 popularnego Rysia.
@Mej6060
@Mej6060 5 жыл бұрын
Tadeusz ma swojego Mikciuka
@kiepskiferdynand9939
@kiepskiferdynand9939 Жыл бұрын
Starszy był lepszy bo to kultowa jednostka o symbolu S38 w żargonie nazywane jajkiem silnik wyjątkowo podatny na tuning mechaniczny
@sawomirdoraczynski9685
@sawomirdoraczynski9685 5 жыл бұрын
Nie ZRR, ale ZZR czyli Zjednoczone Zakłady Rowerowe. Silniki to chyba Nowa Dęba dostarczała, ale głowy nue daję...
@okjsjksjizkkz2170
@okjsjksjizkkz2170 5 жыл бұрын
Tak z Nowej Deby pochodza silniki
@tomekbarszczak4787
@tomekbarszczak4787 5 жыл бұрын
Można kupić
@damianwitek5841
@damianwitek5841 5 жыл бұрын
Nie ma jak Jawa Mustang auuuuuuuuu😂😂😂
@MrsSzczurex
@MrsSzczurex 4 жыл бұрын
@@majsterr8868 zalezy czy masz zajechanego łoma.. czy jakos tam do jazdy.
@majsterr8868
@majsterr8868 4 жыл бұрын
@@MrsSzczurex nawet jak masz zdrowy silnik to nie bedzie to chodzić przez zjebany zapłon i gaźnik
@okjsjksjizkkz2170
@okjsjksjizkkz2170 4 жыл бұрын
@@majsterr8868 wez jak ktos umie wyregulowac takie silniki to ładnie jezdza
@majsterr8868
@majsterr8868 4 жыл бұрын
@@okjsjksjizkkz2170 pod warunkiem że masz gażnik i zapłon w dobrym stanie.Sam jeździłem dużo na jawkach i po dobrym remoncie silnika idzie to nawet wyregulować.
@okjsjksjizkkz2170
@okjsjksjizkkz2170 4 жыл бұрын
@@majsterr8868 fakt ze te gazniki ciekna ehh
@Miras253
@Miras253 5 жыл бұрын
Nigdy Komar Sport nie był dwuosobowy po prostu miał trochę wydłużone siedzenie i sportowe zawinięcie siedziska a zbiorniki się urywały z powodu że wisiał na kiepsko przyspawanych "uszach"
@marzenachojnacka6435
@marzenachojnacka6435 3 жыл бұрын
dokładnie
@80brk
@80brk 5 жыл бұрын
Co to za model komara na którym ty jeździłeś? Bo mam taki sam a nie wiem coto za model. Xd mojego komara możesz zobaczyć na kanale champions enduro nagrałem o nim 🎥 film
@JUPIJIOP
@JUPIJIOP 5 жыл бұрын
2352 W
@jarekmykowski6448
@jarekmykowski6448 10 ай бұрын
Witam simson SR1 i SR 2 był bardziej dopracowany od komara
@vindon8882
@vindon8882 3 жыл бұрын
Trwam ... No tak średnio bym powiedział
@adamjunak1566
@adamjunak1566 3 жыл бұрын
Hehe kumpel z klasy to prowadzi 😂
@kubajarosik2083
@kubajarosik2083 5 жыл бұрын
Przepraszam bardzo, ale ten czerwony komar to kwadratowy silnik, a komary miały raczej okrągłe. więc chyba coś tu było robione..
@JUPIJIOP
@JUPIJIOP 5 жыл бұрын
2352 W
@rudinimiglanc6257
@rudinimiglanc6257 4 жыл бұрын
Te nowsze komary miały 1980 to miały kwadrat i miały przód na teleskopach
@marzenachojnacka6435
@marzenachojnacka6435 3 жыл бұрын
silnik kwadrat 017 biegi w rączce tak jak komar
@mroczek112
@mroczek112 4 жыл бұрын
Nie chcę być uznany za hejtera ale komar 2351 posiadał seryjnie montowany silnik S-38 (czyli potocznie jajo a nie kwadraciak) :) poza tym raczej spoko reszta, pozdrawiam :D
@barteklisicki9933
@barteklisicki9933 2 жыл бұрын
tak samo jak mówi że wiecznie zapiekające się przednie lagi lepiej działały od wahaczy... wahacze przednie poza tym że działają zawsze i sie nie zapiekają so i tak dużo bardziej komfortowe, lepiej zbierają.
@dominikpiekarski2140
@dominikpiekarski2140 2 жыл бұрын
ja mam komarka 2350
@krzysztofbarylski7406
@krzysztofbarylski7406 3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/jmrSm5RqrdaipJY Panowie piosenka dla Was za pasję do Komara.
@peterlach2462
@peterlach2462 3 жыл бұрын
Rozpoczynam swoją przygodę kzbin.info/www/bejne/hZTOiqqKlJp0gJo
@mattek1985
@mattek1985 2 жыл бұрын
Komar nie jest naszą rodzima konstrukcją Komar wywodzi się od niemieckiego nsu
@gamonhipolit2271
@gamonhipolit2271 4 жыл бұрын
I tak oto zlom stal sie legenda...
@Miras253
@Miras253 5 жыл бұрын
Panowie głupoty opowiadacie po pierwsze ZZR czyli Zjednoczone zakłady rowerowe po drugie nigdy nie wkładano silników od Simsona tylko od Czeskiej Jawki i nazywał się Ogar Romet chciała zakupić licensję od innego producenta na cały motorower a był to właśnie simson, Puch i Yamacha niestety nie doszło do skutku i wyprodukowali Harta też niezła maszynka wiem o tym bo pracowałem w ZZR Bydgoszcz
@kiepskiferdynand9939
@kiepskiferdynand9939 Жыл бұрын
Powstał tylko jeden prototyp rometa z silnikiem simsona w czasie kiedy wychodziły romety charty w 2 charty wsadzono silnik rometowski 027 i silnik simsona nasza jednostka polska po 10.000 tys kilometrów jeździła dalej a silnik szwabski rozleciał się w proszek polecam wywiad z jednym z konstruktorów bydgoskiego rometa a mianowice sławomirem stalewskim
@franciszekdolas5345
@franciszekdolas5345 5 жыл бұрын
Prowadzący wie więcej niż kolekcjoner. Bardzo mało wiedzy do przekazania. Komar Sport dwu osobowy. Przykre... Wersja Sport miała dłuższe siedzenie aby przesunąć się do tyłu i pochylając się zmniejszyć opory jazdy a nie żeby babkę zabrać z jajkami na targ.
@nanzopmotors9968
@nanzopmotors9968 5 жыл бұрын
Głupoty, ani ZSRR, ani ZRR. Komar z silnikiem simsona nie był produkowany seryjnie, silniki nie były produkowane w Bydgoszczy...
@radekpolkowski3244
@radekpolkowski3244 4 жыл бұрын
Ten Volkswagen wogóle nie pasuje do Programu, przynajmniej Youngtimer, najlepiej polski
@radekpolkowski3244
@radekpolkowski3244 4 жыл бұрын
Reklama dla VW tez wazna
@kamillkowalski619
@kamillkowalski619 5 жыл бұрын
Mdłe.
Żuk, Nysa i Tarpan Legendy Klasyki Niepodległości odc.6
22:44
Legendy Klasyki Niepodległości
Рет қаралды 63 М.
Nasz kolega kupił UNIKAT!!! Komar TYP 100 !!
8:41
History Tent
Рет қаралды 17 М.
Can A Seed Grow In Your Nose? 🤔
00:33
Zack D. Films
Рет қаралды 30 МЛН
CHOCKY MILK.. 🤣 #shorts
00:20
Savage Vlogs
Рет қаралды 16 МЛН
Inside Out Babies (Inside Out Animation)
00:21
FASH
Рет қаралды 23 МЛН
KUGEL
5:25
Zygmunt Krakers
Рет қаралды 412 М.
Fiat 125p Legendy Klasyki Niepodległości odc.8
22:48
Legendy Klasyki Niepodległości
Рет қаралды 65 М.
OldtimerbazaR ~ Ryś polski motorower - opowiada Piotr Kawałek
14:26
oldtimerbazar
Рет қаралды 163 М.
NAJWIĘKSZA KOLEKCJA POLSKIEJ MOTORYZACJI
37:23
Jarzyna Film
Рет қаралды 156 М.
Junak Legendy Klasyki Niepodległości odc.4
16:43
Legendy Klasyki Niepodległości
Рет қаралды 28 М.
ROMET KOMAR MR 232 - 1968 - Jak wygląda motorower po 52 latach żywota?
7:35
FSO Polonez Legendy Klasyki Niepodległości odc.9
23:39
Legendy Klasyki Niepodległości
Рет қаралды 31 М.
Komar 2350 - Prezentacja
8:53
KrzychoMoto
Рет қаралды 196 М.