Данила ведёт свой KZbin-канал, на котором подробно рассказывает о процессе восстановления всех автомобилей. www.youtube.com/@DanHainov
@skorobeymoto61339 ай бұрын
Данила, ты уже не в тени!!!!! Свой канал, коллекция авто, реставрация авто, большая команда единомышленников, выступаешь на выставках. Наши родители воспитывали как могли и мы сейчас пытаемся доказать что то!!!!! Ты не просто молодец, ты огромный молодец. Отец точно гордился бы тобой!!!! Мы твои подписчики ГОРДИМСЯ что есть такой человек как ты, который вдохновляет, заставляет поднять попу и идти и делать. Молодец, красавчик🎉🎉🎉🎉 так держать. Любим тебя.
@АндрейАга-й3й10 ай бұрын
Спасибо вам за интервью с Данилой. Подписан на его канал уже много лет. Сохраняя отцовские проекты, он делает очень большое дело, ведь они являются очень значимой частью нашей автоистории. Ему бы ещё спонсоров серьёзных.
@oleksii67439 ай бұрын
и илон маск бьі на росии - бьіл бьі в такой жє ж.пе беспролазной.... антистрана и антилюди...
@ВоронинМихаил10 ай бұрын
Всегда путь первопроходца труден , а путь гения труден в квадрате. Но и Хаинов с Парфёновым показали как можно решать немыслимые задачи почти играючи, за это мы современники им благодарны !
@pozitronpozitronich398510 ай бұрын
Очень понравился данный фильм 👍👍👍❗ Сколько же у нас талантливых и творческих людей 👍❗❗❗ Если дать таким людям все ресурсы, деньги, условия и время - они бы сделали наш автопром впереди планеты всей 👍❗ Мы бы уже не ездили, а левитировали бы 😏😁❗
@crazymixerien9 ай бұрын
Сейчас идеальное время для собственных разработок. Данила, продолжайте свое дело и дело отца. НАМИ не может вечно ставить палки в колеса. Все меняются, может, и НАМИ в какой-то момент призрит на вас как на талантливого инженера-футуролога. В ваших работах много душевного, индивидуального, яркого, непохожего ни на что. Это то, что нужно людям!
@josephcliffordharris47019 ай бұрын
Данила, у тебя был замечательный отец! Его "перегибы" сделали тебя похожим на него. Воспитали в тебе волю и характер позволяющий ставить цели и достигать их. Успехов тебе во всех своих начинаниях.
@СергейТерешонков-е8ы10 ай бұрын
Как только в России случается полностью самостоятельное производство оно тонет в начальниках, приказах, подчинении, повиновении, компромиссах, нехватки средств, плохих смежников, некондиционных комплектующих, отсутствие технологий, недостача материалов...
@bigboom723710 ай бұрын
Так было до 2000х годов , сейчас деньги есть на всё.
@ИнокентийСеменов-ц1л10 ай бұрын
И на яхты и на дворцы есть. нету только на тяжело больных детей и на экипировку для мобилизованных
@bigboom723710 ай бұрын
@@ИнокентийСеменов-ц1л ты откуда это всё знаешь? Пруфы есть или просто рот открываешь и буквы произносишь. Уже два года Россия оплачивает больным детям самый дорогой укол который стоит по 170 миллионов и делают его один раз в жизни когда ребенок ещё маленький ( точное название укола не помню ,но в Яндексе можно найти об этом статью , и ещё в России много гос-ных фондов которые помогают детям больным ,но так же есть и частные фонды . Прежде чем рот открывать ,узнай хотя бы всю инфу по теме.
@rosst200010 ай бұрын
@@bigboom7237деньги есть на все, но ничего нет.
@RybinAndrey10 ай бұрын
@@bigboom7237но не у творцов.
@luaz_nt10 ай бұрын
Достойное поколение легендарного отца. Спасибо за видео.
@oleksii67439 ай бұрын
в чем достойное? собирает в кучу то, что от отца осталось. потому что больше єто никому на росии не нужно. нет у него даже спонсора.
@luaz_nt9 ай бұрын
@@oleksii6743 не только собирает но и восстанавливает, доделывает то что начато отцом. Техническое творчество популизирует. Странно конечно что подписчиков и популярности не так много как хотелось бы.
@takedagcustom84428 күн бұрын
@@oleksii6743критикуешь , про себя тогда расскажи , что можешь в противовес сопоставить , чем ты достойнее его
@VsevolodSamsonenko10 ай бұрын
Благодарю людей причастных к созданию видео. Безмерное уважение Геннадию и наилучших пожеланий Даниле! С удовольствием и с нетерпением ждем и верим, что у него получится создать машину его мечты с нуля !!!
@ВалерийКарпов-щ2й10 ай бұрын
Спасибо вам за ваши истории . Достойный продолжатель своего Отца! Продолжай у тебя все получается мое уважение!
@xenofontov10 ай бұрын
Отличный душевный фильм. Удачи Данилу в его техническом творчестве. То, что он делает - очень круто!
@Pobedovec10 ай бұрын
Сделайте фильм о Бо Андерсоне! Человек привез Крайслер на ГАЗ, при нём создали линию для Спринтеров без которой не было бы Некста. Ну и конечно без него не было бы Весты!
@alimaliev88059 ай бұрын
На кого не слушай, верь в себя, Данила! Ты самостоятельный человек, решай и делай!
@JupiterVibeBeats10 ай бұрын
Данила, ты молодец! Ты построил крутую машину!!
@ronov_films10 ай бұрын
Спасибо за такое видео. Хочется больше узнавать о советском и российском автопроме. Данила - красавчик!
@feliasfogghistory622410 ай бұрын
Это очень! Очень КРАСИВО!!!! Спасибо создателям ФИЛЬМА!🖤
@МихаилЧичендаев-ь3и10 ай бұрын
Красавчики, что отец что сын, молодец так держать продолжай наследия отца . И ты прийдешь к большой славе.
@СаняЛысый-т4х10 ай бұрын
Особенно приятно, что сын старается сохранить то, что построил отец.
@Phosgene9119 ай бұрын
Спасибо за ролик! Посматриваю давно Данилу. Успехов ему в его деле и творчестве! Хорошо, что и Дмитрий Викторович Парфенов уже пару лет как тоже взялся за камеру.Одно удовольствие.
@sergeizamaratskiy80219 ай бұрын
Это всё в памяти многих!!! Думается что отец в конечном итоге был бы рад и похвалил за выбранный путь !!!!! Остаётся сожалеть о нашей державе, и клеить шильдики на чужое !.....
@user-plushkin4 ай бұрын
Очень круто все передано. Атмосфера творчества и поиска. История в деталях - все на виду, можно посмотреть и потрогать. Приятный, скромный парень с грустью в глазах. Достойный сын своего отца. Он прекрасно понимает свое назначение - хранить и развивать его наследие. Я уверен, что он сам достигнет еще многого - задатки и база очень хорошие.
@nikolaytsarevskiy687410 ай бұрын
Всем привет. Я об этом знал ещё тогда. Как я восхищался их таланту. Я тогда служил в армии, когда они её создали. Думаю, пока служил, люди создали такую машину. Я жалею что не занялся таким делом. Но ремонтом авто я занялся. И мне их проект во многом помог. Молодцы ребята. Я восхищался их работой .МОЛОДЦЫ!!!
@JamesLeeFort10 ай бұрын
Приятно слушать такие истории и смотреть на людей, который увлечены и горят своим делом. Спасибо за видео.
@Rustam_D10 ай бұрын
Очень хороший фильм. Спасибо авторам и создателям. Данила мое уважение уже не в первый раз)
@denisandreev211310 ай бұрын
Я очень надеюсь, что кто-то в правительстве додумается снова разрешить делать самоделки и легализовать их. Много талантливых людей не могут раскрыть свой потенциал. С возможностями нашей страны мы должны продавать по всему миру разные мыслимые и немыслимые авто, а не наоборот. Очень не хватает свободы в этой стороне. Пожелаем удачи Даниле! У него отличный пример перед глазами и крепкие знания! Немного удачи в добавок - и все получится!
@Daemond_Hope10 ай бұрын
Проблема ж не в том, что не разрешают, просто чтобы автомобиль сертифицировать, он должен отвечать определённым требованиям как минимум по безопасности, а за рубежом эти требования ещё жёстче
@denisandreev211310 ай бұрын
@@Daemond_Hope дело в том, что процент самоделок в масштабе страны мизерный, а аварий с ними и того меньше. А правительство подавало под соусом - мы за безопасность! А то что за -цать тысяч рублей занесённых на станцию делают условный силовой бампер на джипе безопасным - это как? Несите ₽₽ в орган по сертификации! Печально это...
@user-8windofchange10 ай бұрын
Да строить и не запрещают, просто узаконить построенное, нужно примерно 2 жизни и стоимость целой команды Ф1.
@paf_ka95279 ай бұрын
Если все соответствует сертификация стоит мизерных денег, да требует времени. Но самое страшное, для того, что бы построить соответствующий регламенту автомобиль, этот регламент надо прочитать, это вообще кошмар.
@denisandreev21139 ай бұрын
@@paf_ka9527 а точное название регламента знаете? Я так понимаю есть 2 документа: один должен определять процедуру (порядок) сертификации, а второй - технический регламент (свод требований к конструкции)
@aleksey50339 ай бұрын
Круто! Не забывайте про парня, снимайте чаще подобные видео
@SergeevAndrey8610 ай бұрын
Спасиб за такой крутой ролик. Очень жаль, что Геннадий так рано ушёл, а Данила не успел закончить постройку
@АртурЗаборский-м4х9 ай бұрын
Очень интересное интервью! Спасибо за канал!!! А ребятам только успехов в их деле!!!
@iosif2bush2 ай бұрын
Слава Богу за таких творцов таких чудесных произведений!!! Это действительно великие люди!!! Молодец Данила!!!! Дай Бог тебе и здоровья воссоздать все эти автомобили и ещё больше!!!🎉🎉🎉🎉
@Максим-и2п2у9 ай бұрын
Кайф. Я 85г. Рождения. У меня с самого детства были у Папы наверное несколько сотен журналов "За рулём " так вот я в этом видео спустя 40лет увидел все машины которые я видел на фото в тех журналах. Кайф. А теперь смотрю видео историю которую рассказывает сын того самого человека который делал эти машины! И понимаю те картинки совсем по другому
@Степан-х3ф7ч25 күн бұрын
Красная?
@Максим-и2п2у25 күн бұрын
@@Степан-х3ф7ч честно не помню. Помоему светлый беж
@alexbekteev968810 ай бұрын
Вот помимо восхищения этим человеком и его коллегой Д. Парфенона лтлично помню эти крыши на УАЗике! Какже круто они тогда сиотрелись! 31514 с завода был хуже!
@Игорьгришин5610 ай бұрын
Данила здоровья тебе и удачи...пусть мечты сбываются....😮😊❤
@АлександрБеленовский-к7т10 ай бұрын
Я уже писал в ролике с другим компаньоном, но повторюсь. Эти два парня на то время были моими божествами, да наверное и остались ими, на всегда. Я чуть по старше их, но мы очень с ними. Я в14 лет в 1973году капитально переделал кузов списаной шкоды. Были такие машины в60х годах в скорой помощи. Делал всё из железа, крылья капот, пороги, подрамник. Машины были походы с 21 Волгой, по этому я старался по максимуму сделать машину похожей на 21волгу универсал. Сами понимаете, что достать какие либо запчасти для иномарок в то время, да в маленьком провинциальном городке было не реально, вот и выкручивались из того что было и что сами могли сделать. До Лауры конечно как до Венеры по уровню, но тем не менее, машина дожила у нас до 80х годов, а по словам нового хозяина, до сих пор стоит в огороде, хотя и на ходу по его словам. Берегите отцовское наследие и преумножайте, если силы есть. Удачи!!!
@ДмитрийЧернышев-р1ш10 ай бұрын
Душевное видео, душевные люди, спасибо!!!
@davkul10 ай бұрын
Жаль Геннадия, рановато ушёл из жизни. Светлая память одному из великих автомобилестроителей- самодельщиков! 1959- 2019. 😔😢🙁
@DanHainov10 ай бұрын
1959-2019
@davkul10 ай бұрын
@@DanHainov, ой! Да, точно, прошу прощения! 🤦♂
@ЮрийЛарченков-ч4ы10 ай бұрын
Интересно и понятно, гордость берет что у нас есть такие люди!
@SergeyF4810 ай бұрын
А потом, почему наш автопром так отстал? Да потому что, так гениальные конструкторы оказались не нужны своей стране, а их проекты не востребованы!
@ДимаМанифесто10 ай бұрын
Гениально😂написал
@Dabor70010 ай бұрын
Отличный впечатляющий фильм!
@electrodaniru33689 ай бұрын
Уран смотрится просто великолепно даже сегодня
@Uzrok10 ай бұрын
В истории про отца, я увидел себя. Да жестко, да несправедливо, вы себе не можете представить как очень хочется похвалить свое чадо, и как трудно от этого сдержаться и ты рвешь себе сердце и душу реагируя на это без эмоций, из за страха что на этом достижения остановиться, а ты видишь что он может больше. Своим детям я говорю, что вы не должны быть похожими на меня, вы должны быть лучше чем я. Итог. Я горжусь своим старшим сыном и приятно слышать что вырастили замечательным человеком, надеюсь младший вырастит таким же.
@alexsandrma922510 ай бұрын
Отличный репортаж, ламповый👍
@ВалерийШайхуллин9 ай бұрын
Данила, Ты, наше будущее!!!
@ивансавостьянов-з1у10 ай бұрын
Свободный полет мысли , далекий от мира потреблядтства. Жму руку, строю свой проект с 2016 года.
@Kostanay_custom6 ай бұрын
Где можно посмотреть? Драйв 2?
@АскарМиртимиров10 ай бұрын
Даа, ваш отец, был гениальным человеком-конструктором!!!! Очень жаль, что в нашей стране, таких людей очень мало! А если они появляются, то им не дают толком реализоваться.
@ДмитрийЗанкович-о6ж10 ай бұрын
Молодец!!! Лаура 3 супер.
@Broomlaw10 ай бұрын
спасибо за жто видео, за эту тему! я не знала к своему стыду про Лауру( Данила, спасибо вам!
@AntonShalaev10 ай бұрын
Боги а не люди! Все кто причастен к таким проектам.. Поклон. Как поставить тысячу лайков?))
@zenoontvorgal657810 ай бұрын
Ты умничка.ты продолжение своего Отца
@polyakoffff10 ай бұрын
Спасибо за шикарный душевный ролик. Даниле успехов!
@AMV_MotoTravel10 ай бұрын
Шикарный фильм спасибо
@МаксимРечкалов-с8ф10 ай бұрын
Если бы таким гениям довали дорогу у нас были бы лутшие автомобили в мире.
@pozitronpozitronich398510 ай бұрын
Да мы бы уже летали в космос как на дачу съездить 😏😉❗
@samurai_san10 ай бұрын
Строить нужно уникальные конкурентные двигателя, трансмиссии, а что строили они , кузова а начинка вся от других машин, по сути свой только кузов и то весьма спорный, ну и чем бы это продвинуло наше автомобилестроение ? По сути сейчас тоже самое происходит на АвтоВАЗе, кузова разные а начинка вся одна и та же древняя, нихера не конкурентоспособная ...
@paf_ka95279 ай бұрын
Вазовский двигатель в сравнении с конкурентами, а это бюджетники поло, солярис и тд очень даже конкурентоспособен.
@Destroyer0835 ай бұрын
Даня, да всё он видит с того света, и думаю ты тоже это чувствуешь, а теперь действительно сделай своë
@АлександрСеверюхин-ы6ц9 ай бұрын
Все мы когда-то имели веру в то что это кому-то интересно... Удачи вам
@AntonShalaev10 ай бұрын
Мне просто страшно представит где был бы наш автопром, если бы позволили Хаинову и Парфенову и иным стоять у руля машиностроения.. Какая Япония, какие штаты.. Они Боги! Они создавали шедевры инженерии и дизайна на коленке, без 3D, без мощностей, без мам пап смс и регистрации. Просто брали и делали. Жили этим и болели. Моё почтение таким людям!
@samurai_san10 ай бұрын
Ну и где же ? Что они создали ? Они создали хоть один двигатель ? Хоть одну трансмиссию ? Нет, по сути они занимались дизайном кузовов, и то весьма на любителя, что бы продвинуть наш автопром нужно создавать уникальные двигателя, трансмиссии которые бы достойно конкурировали бы с немцами, японцами, а кузов это уже как составное к основным разработкам, а так по сути сейчас АвтоВАЗ тем же и занимается, лепит разные кузова с абсолютно старыми нихера не конкурентными двигателями, трансмиссией, то же самое. Нет , безусловно эти мужики с мозгами и руками и пригодились бы в нашем машиностроении, но если бы мы создавали бы основное - это хорошие мощные двигателя которы бы утерли нос всему миру, вот тогда бы и пригодился бы их труд по дизайну и проектированию кузова, внешнего вида авто, а так это путь в никуда , да прикольно , да несколько уникальных на вид машин, но с начинкой от других машин и ничего нового, своего...
@Timon-driver10 ай бұрын
Появилось это всё благодаря дефициту авто в СССР... благодаря таким людям у нас были попытки создания автокультуры и это было можно и приветствовалось.. Сейчас единицам это нужно. все хотят новое, готовое, на гарантии... Самому что то собирать - считается аморальным... Я Лендровер реставрирую пол года уже, мне говорят - тебе это зачем? купи нормальную машину.. а я не хочу, хочу вот такую, как я хочу... Но это Я понимаю.. и жена понимает, спасибо ей за это..
@beetle1079 ай бұрын
И я тебя понимаю. Тоже собираю старую машину.
@VodkaSeledka15 күн бұрын
Дефицит тут не причём. В США всего полно, а автокультура очень мощная, в т.ч. касаемо самоделок. Чего там только не строят!
@КонстантинВальтер-я9щ4 ай бұрын
Да, хочется добавить.не теряй уверенности сохранить это хорошо.делай своё что то,это и стимул и продолжение и развитие себя.тогда я думаю отец тобой бы гордился.придумай концепцию своего направления,но придумай правильно.от этого будет зависеть все!
@ДмитрийАстафьев-ф9ж10 ай бұрын
Вечная Память Геннадию Хаинову. С ними весь мировой автопром был бы у нас в ногах.
@Золотов-щ4ж9 ай бұрын
Данила ты Молодец 👍
@dadamyyzdes695710 ай бұрын
Спасибо 🎉🎉🎉
@blackraiderrr615810 ай бұрын
А представьте если эти двое людей работали бы на Ладе,на каких бы шедеврах мы сейчас ездили,а не на этом го....е что сейчас,они добились бы своего дизайна и начинки
@dacha_life9 ай бұрын
Ни на чем бы мы не ездили. На ВАЗе полно талантливых людей, это еще не залог успеха
@ЕвгенийКро-п6е10 ай бұрын
Респект Даниле!
@ShirshAlex10 ай бұрын
Больше людей! Больше историй! И больше машин! Спасибо за очередной выпуск ЯМ!
@takedagcustom84428 күн бұрын
Вы все молодцы как кино посмотрел , я тоже очень тесно с этим связан и машины всегда рядом , но чтобы решиться и вот так вот строить с нуля , нужно очень большое стремление , немаловажно понимание в семье , ведь машина эгоистична и внимание перетягивает на себя , а семья это чувствует , вот бы этот конфликт решить , недостающего внимание и цифр на часах
@vladimirkur10 ай бұрын
Помню в детстве читал в Клаксоне про Jump. Как же актуально он выглядит сейчас, дизайн просто вне времени
@lesnoy11339 ай бұрын
О, в детстве была раскраска с джампом!
@Maksim_Khasanov10 ай бұрын
Это сильно! Тащить такие проекты, к которым запчастей впринципе не существует - и всё нужно делать самому. Поражаюсь, удачи!
@alexeyblogspb10 ай бұрын
годно сделано, вы молодцы продолжайте в том же духе!
@ДенисВасильев-в9д10 ай бұрын
Смотрел на одном дыхании! Фильм отличный!
@SashokRaketa10 ай бұрын
Всё-таки тому подтверждение, что в СССР люди были талантливые и умные, но к сожалению никто не ценил таких, если бы было иначе, то возможно наш автопром был бы сейчас гораздо лучше и комфортней
@БобрБобров-ъ6н9 ай бұрын
И то что есть покупают, так что каким бы не был-купят
@БобрБобров-ъ6н9 ай бұрын
И то что есть покупают, так что каким бы не был-купят
@БобрБобров-ъ6н9 ай бұрын
И то что есть покупают, так что каким бы не был-купят
@ГазельГазель-ъ8ш10 ай бұрын
ПРОСТО КРАСАУЧИК 👍👍👍👍
@ВЯЧЕСЛАВАКСЕНОВ-л5я10 ай бұрын
Россия это и есть такие люди они лучшие, так как они умеют создавать а не перекупством заниматся.
@иванфедирко-ъ9ц9 ай бұрын
если бы эту машину начали серийно выпускать это был бы огроменный прорыв в истории нашего автомобилестроения
@3olotorev10 ай бұрын
Сначала лайк, потом просмотр. Это интересно
@RISSSD179 ай бұрын
Нужно эти довести до идеала и уже строить своё.
@anton_e_sumin10 ай бұрын
Хорошее видео, очень
@Нафігаль9 ай бұрын
Хорошо знал братьев Щербининых, .😢
@Postol_549 ай бұрын
Матушка наверное очень терпеливая женщина. Мало какая вывезет такого мужа-фанатика...
@massiveatack8 ай бұрын
Повезло вам с отцом ) Царство ему небесное)
@karavadji10 ай бұрын
Данил ты молодец!
@qwintliciniy490310 ай бұрын
Отца Данилы знал по одному из форуму моделистов.
@АлександрАнтоненко-к3й10 ай бұрын
Читал в свое время про джамп☝️
@IlijaBrostyuk9 ай бұрын
Всем хочется признания.. делать тачку для себя - грустьненько 🥲
@ДмитрийСеребряков-ф2й10 ай бұрын
Данила ты большой молодец, ты не тень Своего отца ты его продолжение. Лаура 3 - Это бомба ,отец бы гордился тобой, это точно!
@СергейЛевкин-ъ8ч9 ай бұрын
Великие талантливые люди ….таких сейчас нет .. автопрома нет
@8383-e6e8 ай бұрын
Шикарно
@Alex.metall10 ай бұрын
Парфенов с хаиновым молодцы! Жалко одного неиу а второй забросил комбат делать! Но в ресурсной колонии конечно не положен высокий передел... 😤😤😤
@Bulya42810 ай бұрын
грустные фильмы об уходящей натуре: настоящих автомобилях и их создателях!
@artemvalerich304410 ай бұрын
Ять в чем дело то?! Какого хера?! Где лять мы свернули не туда?! Могли ведь! Могли конкурировать со всем миром в автомобилестроении!
@pozitronpozitronich398510 ай бұрын
Потому-что Россия с 1991 года - стала колонией США. И сейчас пока ничего не поменялось, только начинаем освобождаться от американской оккупации.
@ivagakure10 ай бұрын
@@pozitronpozitronich3985опять из дурки сбежал, вернись к санитарам!
@pozitronpozitronich398510 ай бұрын
@@ivagakure не нравится правда, глаза колит 😏😁❓❗ ЦИПСО, бойся❗
@L-Kompressor10 ай бұрын
@@pozitronpozitronich3985 А что такое ЦИПСО?
@pozitronpozitronich398510 ай бұрын
@@L-Kompressor ЦИПсО расшифровывается как Центр информационно-психологических операций. ЦИПсО - это созданный в 2004 году представителями Сил специальных операций Украины центр, направленный на разжигание ненависти ко всему русскому.
@Amiran_Ramalotti10 ай бұрын
вот наследник отца , не то что комбат крю --одни покатушка да что на метал сдать -вот их занятия ..
@ХорошийДень-р1х8 ай бұрын
Яркое интересное детство у человека
@EvilStone93610 ай бұрын
Сохранить это здорово,но создавать свое и жить своей жизнью интереснее. Это моё мнение с дивана, кидайте тряпки
@Сергей-з3ъ4к10 ай бұрын
Если не сохранять наследие, то лет через 50 в России не останется потрясающих старых автомобилей в коллекционном идеальном состоянии. И будете внукам рассказывать про легендарные хавалы джолионы и джили тугелы.
@EvilStone93610 ай бұрын
@@Сергей-з3ъ4к я и написал что сохранять это здорово. Коммент к тому что сын живёт не своей жизнью,а отцовской
@Сергей-з3ъ4к10 ай бұрын
@@EvilStone936 так он собрал сам новую машину. Лауру 3.
@KorsariK8110 ай бұрын
В чём причина, что два конструктора-самодельщика, разошлись как в море корабли?
@ekater110 ай бұрын
Хаинов топил за творчество, Парфёнов за коммерцию, вот и поругались.
@KorsariK8110 ай бұрын
@@ekater1 В конечном итоге оба оказались коммерсантами...
@Globusss810 ай бұрын
Сын отца!
@Evgeniy_GlukhovАй бұрын
👍🤘🔥
@АлександрЛюберицкий10 ай бұрын
Сколько у нас самородков.... А портит все АВТОВАЗ
@anjumaniya10 ай бұрын
Уран оч красивый
@АлександрБаракин-щ9ш9 ай бұрын
Геннадий, Вы большой молодец! И однако куда попродуктивнее Комбатов по факту...
@ВасилийКузьминых-д8р10 ай бұрын
Жаль очень красивые были машины
@romankussainov770110 ай бұрын
Ролик очень интересный, однако от героя ролика и его машин веет лириркой...словно они остались в тех 80-х и 90-х...времени их детства и молодости его отца. Романтики далекие от реальности. Да не обидят мои слова всех кто смотрит ролик и самих героев...