Не корректное название ролика(не понял причем здесь дизеля 654 и 656). Не вводите в заблуждение, ради просмотров. В течении всего клипа повторяете по несколько раз одно и тоже, это утомляет. И делаете это постоянно во всех своих обзорах. Ну а в общем хорошая работа,чисто и грамотно восстанавливаете двигатели.Удачи
@ТаксаПлохер3 жыл бұрын
1. Какой фирмы чип 2. Бюджет ремонта 3. На каком масле ездил мотор 4. На какой заправке заправлялся и каким октаном 5. Сколько км двс протянул на чипе. 6. Могли ли ушатать изолятор катушки про замене свечи. Пасиба за ваши ответы, возможно владелец сам на многие из них ответит, было бы интересно
@andyman34718 ай бұрын
Не будет ответов. Это реклама.
@oleksandrzaviiskyi91243 жыл бұрын
Большое спасибо за видео, которые вы снимаете. И за это видео отдельная благодарность. Очень интересно.
@mb_service_spb9293 жыл бұрын
Вам спасибо, что смотрите!)
@ИванИВАНОВ-в7ф6ф Жыл бұрын
Здравствуйте, какой момент затяжки болтов ГБЦ и Клапаной крышки?
@ЕвгенийМартынов-в5ж3 жыл бұрын
Спасибо большое, давно искал что-то подобное про свой мотор.
@aleksba9474 Жыл бұрын
Лайк и подписка за видео! Я вот смею предположить, что износ по кшм - следствие езды «в натяг» что свойственно многим современным моторам, на 50 - 1200 оборотов…. ну и интервал замены масла тоже сказывается)
@aviator3952 жыл бұрын
У меня первая мысль, после такой свечи, глянуть цилиндр эндоскопом, если всё ок, тогда ставить новую.
@ВячеславДмитренко-о8х3 жыл бұрын
Спасибо вам за полезную информацию!
@PureVoice_czАй бұрын
Лайк и подписка. Смотрел целый видео, чтобы узнать про деталь B28/18. Светит чек по ошибке P238328 и P238828. EGR новый уже стоит, DPF в норме. Датчик показывает разницу давления минус 40,125hPa. Приехал бы я к Вам, но из Праги далековато😉 Спасибо за каждый совет. Михал
@ИванИВАНОВ-в7ф6ф Жыл бұрын
машина в такси 4 года, пробег за 300 полет отличный 👍 главное с головой эксплотация.
@ВикторВикторов-г3рАй бұрын
Здравствуйте уважаемый механик .ответе на вопрос-в чем основная разница 264 мотора с 274 так как 10 лет катался на инфинити q 50 где стоял 274 мотор- визуально просмотрев ваше видио координальных отличий не увидел , кроме навесного оборудования . Спасибо с уважением Виктор.
@fannyfanny70423 жыл бұрын
Чиповка добавляет работы мастерам 👍😉Так что все быстро чипуем моторы 😂😂🤣
@kyzma-p6c2 жыл бұрын
Спасибо. Очень качественно 👍и интересно.
@PaulusRUS3 жыл бұрын
Видел в сервисе именно такой случай. Но парню повезло, сердечник свечи выпал мастеру в руку...
@user-dj8nz4rq3d2 жыл бұрын
Эндоскопом трудно посмотреть сразу чего голову морочить, мы вкрутили новые свечи, газавали....
@ЖорикКабо3 жыл бұрын
Красота,что тут скажешь.Сам такими вещами люблю заниматься
@stepanov4163 жыл бұрын
Здравствуйте! Отличный материал. Подскажите, пожалуйста, где можно почитать про конструкцию М264 и его навесное оборудование, включая систему 48v. Сейчас интересует конструкция системы охлаждения, сколько радиаторов и какие помпы (эл. насосы) на нем стоят. Спасибо.
@Antaliax8 ай бұрын
Так ждал, что будет что-то про 654 и 656 моторы... но увы... обманули. А так всё хорошо молодцы хорошо сделали. Но мне это оказалось не интересно, час жизни потерян))
@stevgene13 жыл бұрын
Классная работа! Видео круче, чем на канале kpower 👍
@googlofan3 жыл бұрын
Мерседес им не по зубам.Простенькие корейцы и море хайпа вот и весь kpower
@ВиталикИващенко-ж1з3 жыл бұрын
Сколько в конечном итоге заплатил клиент?
@АметКуртмуллаев3 жыл бұрын
Спасибо! Интересно)
@Алексей-р2л9д5 ай бұрын
Неужели нет в сервисе эндоскопа
@ВитасБлинштейн2 жыл бұрын
Просто Супер Профи Молодцы!!!
@aleks48833 жыл бұрын
Спасибо за видео! Вопрос про чипу на м264 для себя снял. Сам лью только аи-100 с первых километров
@РаильШакиров-ъ5у Жыл бұрын
Добрый день. У него бублик сам так торчит или он выскочил?
@Anton_Livantzov3 жыл бұрын
Можно было бы видео эндоскоп применить.
@ТаксаПлохер3 жыл бұрын
Ога, особенно перегородки поршня проэндоскопировать)))
@Anton_Livantzov3 жыл бұрын
@@ТаксаПлохер сумничал. Если есть перелом, как в видел, то по днищу будет видно.
@ПавелТ-ь7г3 жыл бұрын
Зато приятно с новым ковыряться. Ничего не закисше и чистое.
@castellano5272 Жыл бұрын
Yo creo que el motor a tenido en algun momento falta de engrase de ahi la avería.
@kyzma-p6c2 жыл бұрын
Подскажите 271 мотор, через какой пробег меняют маслосъемные колпачки?
@КаренПетакчян Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста какой вы посоветуете двигатель 274 или 264 ?
@ДенисЗубов-м1щ3 жыл бұрын
Спасибо за видео,подскажите по 271 мотору ,есть ошибки по 4 цилиндрам,граница детонации превышена P233624,P233721,что может быть и как лечить?
@mb_service_spb9293 жыл бұрын
Доброго дня. Спасибо что смотрите и задаете вопросы!) ...ошибка такая есть, возникает в следствии не полного сгорания топлива в цилиндрах. Причины могут быть различны: плохое топливо, форсунки, не правильная работа ГРМ и многое другое....нужна грамотная диагностика. Последствия могут быть плачевны - kzbin.info/www/bejne/m2SydJxsicR3n7M
@ДенисЗубов-м1щ3 жыл бұрын
@@mb_service_spb929 спасибо за ответ👍буду разбираться,такая ошибка висит два года,есть подергивания при наборе скорости,свечи и катушки исправны,остаются форсунки теперь
@Plebeiy2 ай бұрын
Я так понимаю это частичная капиталка,на алюминевом двигателе
@ArtemA17 ай бұрын
Объясните пожалуйста, нет информации от чего происходит детонация?
@ТаксаПлохер3 жыл бұрын
Подскажите, маховик там случаем не двухмассовый? Если да, то проверяли ли состояние пружин?
@elenayosipov4 күн бұрын
Скажите пажалуста.У меня ВИТО 119 ОМ- 654 проехал 55 тисячи км. Начто сейчас обрашат внимание пока нет никаких проблем. Масло и, филтыры меняю каждый год 5-ом мецяца. Саларка и, мало лиёться чистое и, оригинальное. Так-как живу в Израеле. Я , инвалить маё машина маи обое ноги. Простите что так обеснилься. Буду благадарен если чтота правильное потскажите. Машина нечипированы я,это не люблю так-как неШУМАХЕР. Благадарю вас влюбом случи.
@КвазиКлон9 ай бұрын
Сразу видно мастер шарит!😁👍
@СергейГоровой-д8м Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста нумерацию цилиндров om654
@asds27198 ай бұрын
Здравствуйте. Ошибка P003C53, 213 рест, не могут понять в чем дело, подскажите куда смотреть? Возможности к вам доехать нет, я из Москвы. Спасибо.
@ЕгорШеметов-ъ8м4 ай бұрын
Сервис обратитесь копавер мастерская
@АндрейГ-б8л2 жыл бұрын
Здравствуйте. Не могли бы подсказать какой специнструмент необходим для замены ГРМ ? Или хотя бы номер каталожный
@aleksandrnaumchuk4732 Жыл бұрын
Спасибо за контент
@басдоктор3 жыл бұрын
Масляный насос можно разобрать и посмотреть, может он в хорошем состоянии.
@safisofi42572 жыл бұрын
Здравствуйте такой ситуация у меня что делать скажите пожалуйста?
@SIBIRYK_893 жыл бұрын
Ремонтных поршней , колец нет на этот двигатель ? Толщина заводской гильзовки не позволяет расточку делать ?
@mb_service_spb9293 жыл бұрын
Ремонтов к сожалению нет....
@SIBIRYK_893 жыл бұрын
@@mb_service_spb929 А это как можете прокомментировать ? Стоит внимание обращать ? kzbin.info/www/bejne/a4HQZ4CGp7aieLM
@МаксимШаповалов-л4у2 жыл бұрын
@@mb_service_spb929 почему не проверили и не разобрали муфты впускного и выпускного распредвалов. Они часто летят на таком пробеге.
@ИванИВАНОВ-в7ф6ф Жыл бұрын
@@МаксимШаповалов-л4у а как они проверяются и узнать нужна замена или нет?
@PolSmit3 жыл бұрын
Про гильзы с завода я спрашивал :) Спасибо за ответ. Кстати, я так для себя и предполагал, что такие повреждения из-за детонации это следствие кривого чипа.
@mb_service_spb9293 жыл бұрын
Спасибо за вопрос!)
@VladimirVK. Жыл бұрын
Ребята, так какой двигатель обсуждается, название смените?
@andreykhvidchuk46832 жыл бұрын
Какой самый надёжный мотор у мерса Е200 W213? Подбираю себе машинку под бизнес такси. Присматриваюсь к дизелю.
@fedotdanetot56953 жыл бұрын
Хорошие видео: подписался 👍🏻. Тут некоторые пишут про К-Пауэр и ходоса... тут просто другое, и тоже неплохо. Зачем других ругать, чтобы понравиться?))) Вопрос к автору: ведь для первичной диагностики внутреннего состояния в цилиндрах, намного проще и легче сделать эндоскопию- и задиры было бы видно, и натертости, и поршень неисправный было бы заметно... Так и не понял.
@ТаксаПлохер Жыл бұрын
Ломанные перегородки будет не видно
@Dan_4ik-o53 жыл бұрын
Поршенёчки таблетки игрушечные, нежные, детонации не терпят
@МіхаілПавлов3 жыл бұрын
Єто маленькие сковородочки на них масло жарится
@dashakrolik84875 ай бұрын
Вы про какой мотор рассказываете?))
@ДинарЗиннатуллин-ж9щ7 ай бұрын
В какую цену вышло мотор
@Alex-jq4hy3 жыл бұрын
А клапана открыты? Вмт?
@antonsokolov28652 жыл бұрын
Не уточнили при проверке цилиндра давлением клапана были гарантировано закрыты. Вернее уточнили после, когда я написал комментарий)))
@denden26299 ай бұрын
цена рем по отдельности?
@Батый-к3и Жыл бұрын
Здравствуйте Напишите какой бюджет такого ремонта Гильзовку каким буртом делали...верхним или нижним... Головку блока...проверяли на плоскости... Где делаете всю механобработку... Ролик отличный... однозначно лайк от одного из подписчиков...!!!)
@vladimirovich86.88 Жыл бұрын
А кольца какие поставили?
@VadimLashenko Жыл бұрын
А следов детона нет на поршнях?
@avto-tema_stupino3 жыл бұрын
А ничего что пневмотестер это целая процедура? Нужно выставить поршень в вмт в момент сжатия, когда 4 клапана закрыты, почему не проверили утечки в впуск/выпуск ? Где замер компрессии для клиента ?
@ОлександрВойт3 жыл бұрын
Добрый день интересует видео о раздатках мерседес 4х4 и замена цепей в них. Если будет возможность сделайте видео пожалуйста.
@ТаксаПлохер3 жыл бұрын
Я чот не пойму, на поршнях вы показываете намывы или протертости, но называете их набоем, но сторона то другая, там ниаакого набоя быть не может, а вот на цилиндрах видно набой... оговорились видать?
@enot_rc2 жыл бұрын
Тот момент, когда думаешь залить в свой глк 300 на 276 моторе родную прошивку от европейского 276 на 306 ЛС и тут попадается это видео😁 Ну по крайней мере для 276 это не столько чип, а стоковая версия прошивки со стоковыми ЛС))
@ДенисКокоркин-н6ф3 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня такой же двигатель М264 в "C-Class" 2018г.в. 1.5L, 184л.с. Подскажите, есть ли смысл делать межсервисную замену масла между каждыми интервалами в 15тыс, на которые я езжу к дилеру для поддержания гарантии на авто? И ещё вопрос: на холодную работает громко (пробег 40т.км), это нормально? Спасибо за ответ.
@valdemar47303 жыл бұрын
40 тыс пробег 🤦♂️ уже проблемы .. эл пзц.. качество за лимоны. Раньше двигателя по 500 тыс пробегали..
@andyman34712 жыл бұрын
@@valdemar4730 а где про проблемы написано? Вопрос про смену масла был.
@ШамильИсаев-у7ч2 жыл бұрын
не нужно менять каждые 15 тысяч, нужно менять хотя 7-8
@АдилетСыдыков-п6ш2 жыл бұрын
15 тысяч дорогой это тебе не Европа 6.7 меняй и все будет хорошо.
@user-dj8nz4rq3d2 жыл бұрын
Нет причины притирать клапана, у мотора проблема с фаской седел?
@lexus.7773 жыл бұрын
Молодцы! Отличная работа! 👍 Друзья, подскажите, купил себе GL500 2011 года. В расширительном бачке имеются некие загадочные гранулы, есть ли регламент по замене бачка?
@АндрейАлексеев-з1н3 жыл бұрын
Эти гранулы для того, чтобы предотвратить коррозию системы охлаждения и помещены в мешочки. Со временем мешочки рвуться и гранулы расходятся по всей системе охлаждения, забивая радиатор печки в салоне. Бачок по хорошему нужно менять раз в 5-6 лет или 100 тыс.
@lexus.7773 жыл бұрын
@@АндрейАлексеев-з1н В тех.инфе не могу ничего найти на эту тему!
@Der_Hessische_Loewe3 жыл бұрын
@@lexus.777 возможно вы имеете виду силикагель. Прочтите за него, и какие бывают последствия. А вообще у вас на ГЛ мотор М278 надеюсь про задиры в цилиндрах вы осведомлены)
@hisamov9863 жыл бұрын
По сути менять все,радиаторы включая отопителя,помпу,трубки,термостат. Самый бюджетный вариант промывка ралиатора печки,из под жабо подключаете водопроводную воду и промываете.антифриз менять. Каждый год придется так,(25-30.000 км) чтобы с печки тепло в салон шло зимой
@А.М-м1ь Жыл бұрын
Класс
@kotuchenbi1497 ай бұрын
Автору - respect yourself, you must will create personality channel! Your presentation is honest and detailed. Good luck PS: try to attract sponsors through advertising even for car care products
@ПроверкаавтомобилейвСамаре Жыл бұрын
Пневмотест нужен, то что камерой посмотреть, это да, но самой сути не скажет.
@vmarin59292 жыл бұрын
Во сколько обошелся ремонт данного авто? Чей чип оказался? И кто грамотно делает прошивки на эти моторы?
@Iskander-Kebab2 жыл бұрын
Вопрос от дилетанта. Может давление при тесте уходить через клапана? И почему просто не померить компрессию?
@backtojupiter3 жыл бұрын
Так они пишут типа можно с современным электронным смесеобразованием разное октановое число заливать. Мобжет электроника не сработала?
@sergeiroschypkin15367 ай бұрын
Ваши рекомендации по топливу 95 ( с присадками или без), 100? Что скажете про присадку типа Keropur 3899C BASF?
@МикаБлатов3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста.Данная модель случайно не из той линейки,которую должна была компания Инфинити разработать для Мерседеса,где ещё собирались внедрить систему изменяемой длинны шатуна?
@bambovdk Жыл бұрын
Пзц,японцы двиги делают,лил 86 бенз,почихал и поехал,пробег 540 тыс,никаких проблем.
@пбаобаорагдпадада3 жыл бұрын
узнал что на моторе М271 нужно превентивно менять цепь ГРМ на 60тыс...... правда это или нет и когда лучше всего менять цепь и вообще лезть в ГРМ?
@mb_service_spb9293 жыл бұрын
Доброго дня. Регламента по замене цепи на М271 нету, цепь меняется по мере ее вытяжки. Обычно это в пробеге от 65 000 до 130 000 километров. Что бы замена цепи ГРМ была плановой а не как снег на голову, нужно обслуживать автомобиль в профильном сервисе. Обычно в таких сервисах диагностируют вытяжку цепи и многие обеспечительные системы вовремя....
@АнатолийВладимирович-я4ч3 жыл бұрын
@@mb_service_spb929 и сразу меняют цепь !!!
@hisamov9863 жыл бұрын
Да известны случаи когда замененная цепь через 40.000 км вытягивается. Вытяжку можно проверить либо со снятием клап.крышки,выставить распредвалы по меткам и смотреть на сколько градусов расхождение по шкиву к.вала. либо при наличии у сервиса спецуры ,снимается генератор , вкручивается вместо натяжителя спецура,замеренное значение вводится в программу с подключенным star diagnosis (старуха) и уже она вынесет вердикт,менять или нет. Фазовращатели также нужно проверить со снятой клап.крышкой. крутить за к.в мотор и смотреть не отстает ли какой либо из валов от фазовращателя
@ШамильИсаев-у7ч2 жыл бұрын
@@hisamov986 40 тысяч это скорее вранье, если брать 271 компрессор то моторы спокойно ходят 150-170 бывает и 200 без замены цепи.
@hisamov9862 жыл бұрын
@@ШамильИсаев-у7ч не спорю,да я как раз таки имел ввиду уже турбовый
@Ivanwdb2 жыл бұрын
Молодцы, что сделали отступление для умников
@rig_ekb3 жыл бұрын
Егр впуск не засрал, или его тут нет?
@ВернитеУкраденное3 жыл бұрын
Супер видео 💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯
@Xupypr852 жыл бұрын
Во сколько ремонт то вышел ?
@DS-hd3vo3 жыл бұрын
С верхним буртом делаете?
@mercw123ukraine3 жыл бұрын
Мотор лег из -за кривого чипа, под хвост дали от и мотор отрыгнулся....
@korst1k3 жыл бұрын
Какой нежный, оказывается...
@АндрейХрабрый-я8е3 жыл бұрын
Отключили датчик детона.
@Луиджи-р9у3 жыл бұрын
Куда лег? Спать?
@mercw123ukraine3 жыл бұрын
@@Луиджи-р9у вот как раз и спать)
@ШамильИсаев-у7ч2 жыл бұрын
Ты же не знаешь когда его сделали умничаешь тут, и не знаешь мотан ли пробег никто не проверял. Может он уже 100 тысяч проехал на кривом чипе.
@ВалераЩеглов-и3б3 жыл бұрын
А если это клапана пропускают?
@mb_service_spb9293 жыл бұрын
Доброго дня. ...клапана не могут пропускать, если все с ними нормально .....а если даже и пропускают, то это все равно снятие ГБЦ.
@thesexywarden3 жыл бұрын
тогда бы не уходил воздух в поддон
@сергейелисеев-ц6ы10 ай бұрын
654 это дизель а тут бензин
@GlotovSv3 жыл бұрын
А в какую сумму выходит такой ремонт?
@MrVovanli3 жыл бұрын
Думаю дохрена
@IamZLO22 күн бұрын
С сомневаюсь что гильзовка долго будет ходить д
@ВикторСмирнов-д5ш3 жыл бұрын
Щас одно говно делаю ппц, катаю на w 202 мерсе мотор 104 2.8 пробег 455т полет норм
@oldbenzgaragebaku17713 жыл бұрын
Это новая лада?
@ОлегЛебедев-ж3ц5 ай бұрын
Про м276, 249лс
@Dimooooone2 жыл бұрын
Блин ребята какие 3000 оборотов, вы че, сразу же первым делом эндоскоп!
@СергейПанфилов-з8д3 жыл бұрын
Нормально
@AlPa4ino3 жыл бұрын
А деньги?!
@ursulicapusca3992 Жыл бұрын
Ждём отчёт 654 мотора 😃😃
@rig_ekb3 жыл бұрын
104к км и колпачки подошли? У меня виано 12 года, ом651, 140к пробег, масло еще не ест. Мерс уже не торт?
@ДмитрийСергеевич-к6ж3 жыл бұрын
Хорошие машины Мерседес!😁
@SteshMM23 жыл бұрын
Машины хорошие просто чип ненужно делать
@andrei75682 жыл бұрын
Да хорошие....Русские дибилы любят чипануть двигло за 4 рубля у Жорика под навесом.У вас колхозников всё что попадает к вам в Россию,всё разламывается на пополам.В Германии эти машины в такси по 500 тысяч проезжают,а попадая в ваше болото,в ваше дерьмо с колхозниками,всё сразу под откос
@ludmilnikolov70093 жыл бұрын
Привет. Интересно после гильзовка сколко проходить ето разовое алюминиевой говно
@Луиджи-р9у3 жыл бұрын
Пожизненная гарантия
@ludmilnikolov70093 жыл бұрын
@@Луиджи-р9у 😁😁😁
@ШамильИсаев-у7ч2 жыл бұрын
завода гильзуется нормально и ходит долго, но смотреть надо за машиной.
@andrei75682 жыл бұрын
Гавно у тебя в твоих обосранных штанах нищебродских и в твоей Тойоте пенсионерской.Чипуют двигателя за три копейки и из-за этого двигло под откос.У вас убогих колхозников,всё что попадает в Россию сразу всё ломается и говно....колхозник нищебродский
@zalman_124rus43 жыл бұрын
Офигеть....
@АндрейЗемсков-ч2в Жыл бұрын
И причем тут 656 и 654 моторы?
@МикаБлатов3 жыл бұрын
Все задиры начинаются выше компрессионного кольца и даже жарового пояса,похоже на попадание инородного во впуск....
@евсевс-ж9ы3 ай бұрын
Чего так долго,суть 3мин
@friedalehmann11783 жыл бұрын
Om 654?
@SenseyKRU3 жыл бұрын
Удивлен что эндоскопом не проверили. Так и задиры бы увидели и развернув камеру эндоскопа-убитые клапана 1-о цилиндра. Тоже доп. аргументы для клиента и уверенность в разборке не понапрасну
@mb_service_spb9293 жыл бұрын
Доброго дня. Не провели, потому что не было необходимости...А вот уверенность в диагнозе была....