![8 Japanese failed trucks [Part 2] Super rare cars (large to medium to small) Toyota, Hino, UD, Isuzu](/img/o.gif)
Пікірлер
@南東たたみ 20 сағат бұрын
恐い顔？私はUD史上最もカッコいいデザインて思っていますが.
@KamalDani-ou1cf Күн бұрын
日野のトラックを作ってくれた日本に感謝します
@酒井太一-x9x Күн бұрын
日野の大型キャリアカーセンターアンダーエンジンありました。
@山口久則 2 күн бұрын
左折巻き込み事故で死亡事故が多発したのでは? サイドバンパー無いから簡単に車体の下に入り込みそう。 これで亡くなった遺族が訴訟をおこして､日産ディーゼルは和解金を払って裁判をのでは?
@pastelpureakgjze5791 3 күн бұрын
センターアンダーフロアは、今でいうミッドシップですね。
@pastelpureakgjze5791 3 күн бұрын
トヨタの大型トラック(総質量8t超)というのは、ダイナ＆マッシーダイナベースの特装車以外ではレアですね。
@マヌルネコ 4 күн бұрын
トヨタはディゼルエンジン開発が出来なくて大阪発動機を提携と言う名で子会社にした
@mikeneko_jpn 4 күн бұрын
この時代のトラックカッコ良すぎ
@清-e7u 4 күн бұрын
UDトラックス(旧日産ディーゼル)はツーサイクルディーゼルでした☝ 独特なエンジンサウンド🎶
@kazunobu8745 4 күн бұрын
ハイパーコンドルのワイド超ロングに乗ってました。バンパーはグレート用に交換して、グリルも真っ白にしてね。お気に入りの１台でした。
@26267 4 күн бұрын
TOYOTAマッシーダイナって、ワイルド7の基地になってたトラックですよね！ 川津祐介演じる草波が運転してたパネルトラック 🚚💨
@合名会社よろずや交運サービス 5 күн бұрын
クルージングレンジャーの大型版と言えるプロフィア。このプロフィアで羽マークが最後。懐かしい羽マーク。
@ハンサム野郎 6 күн бұрын
昔 レントゲン車運転手の仕事をしていた時、親方(と呼んでいた先輩)に「○○号車って癖があってなかなか厄介ですね(苦笑)」と話した時に「昔有ったマッシーダイナのレントゲン車よりずっとマシだぞ(笑)」と言われて以来 謎のマッシーダイナ=気にはなるけど運転はしたくない車 になってしまいました。整備士をしていた時、定期的に入庫していた「デルタ750(ライトエースのOEM)」のフロントブレーキが曲者で「片効きしてない限り、調整するなよ！」と指示されてたのが懐しいです。
@88karasu 6 күн бұрын
馬力はもういいので追突で自家用車を潰すようなことが無いトラックを作って欲しい。
@sanfuku4205 6 күн бұрын
バイソンは西部警察マシンXを西部署まで運んだトランポ！
@hidariver-bus-fall-accident 7 күн бұрын
トヨタには、日野と言う子会社があるギャン😃
@早部健 7 күн бұрын
日野のHEハイキャブはアメリカントラクターみたいでカッコ良かったり。拝島辺りでよく見た気がする
@早部健 7 күн бұрын
ギガマックス100万キロ乗った車、シートが素晴らしかった思わずレカロのロゴを上下左右探しまくった。 それに比べると日野のプロフィアは70万キロ位でペタペタにへたってる。ドライバ殺しシートだ😮
@釣りはじめました-y6j 7 күн бұрын
最初に乗ったトラックがいすゞの810だったけどよく走るトラックだったな。
@早部健 8 күн бұрын
トヨタマッシーダイナカッコ悪かったな〜名古屋工場のキャリアカー専用みたいで。ただ ダッシュボード上の電話機がカッコよかった😊
@TMN7Nemuro 8 күн бұрын
喘息持ちとしてはこいつらが黒煙もくもく吐きながら走ってた時代はほんまに毎週病院に通わないといけないほど辛かったから今の排ガス規制には感謝しかない。 マジで排ガス規制厳しくなるたびに体調良くなって今では通院しなくても大丈夫なほど良くなった。 大排気量のエンジン自体はロマンあって好きなんやけどね…
@渡辺敏一 9 күн бұрын
うちで一番古いV8無過吸15リッターに乗ってるよ😁 280馬力しか出ないんだけとさ😂
@ひらかわじゅんや 9 күн бұрын
ギガはやはりかっこいいな
@ansoh1 10 күн бұрын
ダカールラリーのイメージが強すぎます。カッコいい。
@kunayakibuta 11 күн бұрын
ダイナ/トヨエース超低床キャビンも是非取り上げて欲しかった。 自分は勤務先で佐川急便の集配車で一定期間その姿を目にし続けた事がありました。 トヨタがリクエストに応じて、集配業務でドライバーの乗り降りが激しい負担軽減を目指したアイデアトラックでした。結果は普及しなかったが、コンセプトにとどまらず、実際に市販され、使用された事は意義が深い。
@from1830 11 күн бұрын
昔のフソーはパワーと信頼性があったんだが…０７スーパーグレードの直６、トルクの細さにガッカリした人は多いんじゃないかな？
@京浜ギョウハマ 22 күн бұрын
エスコットとエアサスがダメダメだったなぁ😂
@京浜ギョウハマ 28 күн бұрын
ボンネットトラックはロマン
@はまだは Ай бұрын
「来たるべきオートマ・トラック時代を予言する」とありますけど、結局今のところ4tにはあまりオートマは普及しなかったですね？ ファイターからオートマが無くなったみたいですしね ptoでダンプにもオートマが選べると言うのはすごいですね こういう昔のカタログ見たかったのでありがとうございます
@孝志井上-u7b Ай бұрын
恐い顔どうして私も戦後生まれだから走ってトラック🚛見ても不思議ではなかったよ！
@孝志井上-u7b Ай бұрын
今のデザインよりもシンプルだし見た目は中型トラックに見えます。
@mat-mat101 Ай бұрын
Man, the bluesy music helps with the atmosphere that this truck oozes.
@浩-c3u Ай бұрын
天下の日野さんの歴代トラック最高ですね😄🚚 貫禄を感じました🚚✨😃
@3小柳 Ай бұрын
西部警察でも10話等で活躍したサングレイト
@yjsp2508 Ай бұрын
野獣後期は草
@玉井博-d8b Ай бұрын
昭和から平成に成る年にギガの前のＶ１２の385馬力トラクタで重機運んでましたが力が足らなかったフソウは430馬力で置いて行かれてました日野は４２５だったかな?3台有りました。
@つくね-b9n Ай бұрын
確か…4tクラスで一番最初にエアーブレーキ採用したのが、このいすゞのFXシリーズだったはず…🐱
@つくね-b9n Ай бұрын
ん…パワータードブレーキのグレート乗ってたけど…イマイチだったね…⤵️😣
@coolh615 Ай бұрын
トラック史上最もシブいマスクだと思います 子供の頃、家族旅行のときに高速道路でEXとすれ違うのが何よりの楽しみでした
@HectorDiaz-gv7kw Ай бұрын
Toyota dyna diesel y ⛽ gasolina
@HectorDiaz-gv7kw Ай бұрын
Toyota hice 1980 daihatsu delta a ⛽ gasolina motor toyota 2000 cm3 saludos desde Ecuador 🇪🇨
@HectorDiaz-gv7kw Ай бұрын
Falto el Hino ky 420 modelo 1981 saludos desde Ecuador 🇪🇨 la mitad del mundo 🌏
@McRash 2 ай бұрын
グランキャブは現物何台か見てるなぁ。なんでレンジャーなのにバッジがトヨタ…？と違和感を持ったもんですわ。なお、実は小型バスのリエッセも同時期にトヨタに供給されていて、コースターRなんて名称になってましたね。 あと、トリプルキャブは確かにJRが持ってた！
@福島のやまさん 2 ай бұрын
トリプルキャブにパワーゲート&ユニック付のを見たこと有ります
@higchi 2 ай бұрын
東洋工業株式会社のスローガンと言えばzoomzoomが語源 そして昔はクルマの主流を変えるロータリーエンジンのマツダとして そしてクロノスの悲劇から真っ暗くなりつつ初代デミオからスタートし タイタンも新しくなった
@higchi 2 ай бұрын
マツダのトラックの中でタイタン昔のロンパートラック運送店さんで働いた時僕はまだ大型車なんて実在しないと思ったらやはりあった 昔のMAZDAロンパートラック今もある僕はその頃未成年だった
@fahrenfreude 2 ай бұрын
うｐ主様、新作待っています 当方、欧州車好きなのでボルボ、ベンツ、スカニアの日本版カタログなど見てみたいですね
@higchi 2 ай бұрын
230PSターボこれ乗ってたな 僕の会社昔は使ってたしかし普通免許時代無免許だった後で発覚した 職業病で辞職した人も居た
@愛してるMinako 2 ай бұрын
戦前に陸軍の軍用トラック採用試験走行で、何処かの車屋が箱根の峠道で板バネが折れたにもかかわらず闇夜に紛れて修理し陸軍を欺き試験をパスした話があった。どうか其の車屋を突き止めてくだされ
@愛してるMinako 2 ай бұрын
日野自動車はトラック業界の雄として君臨し運ちゃん達の憧れだったが、不祥事で其の信頼が失墜した