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오래된 아저씨의 요즘 바이크 이야기 스즈키 GSX 8R

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더스티노(DUSTINO)

더스티노(DUSTINO)

Күн бұрын

안녕하세요 더스티노 입니다
오늘은 슈퍼스포츠 탈을 쓰고 있는 스포츠 투어러
스즈키의 GSX 8R 이야기 입니다
#모토캠핑 #바이크추천
더스티노 스마트 스토어 : m.smartstore.n...
이메일 : heyfather@gmail.com
인스타그램 : @park_ji_hunn

Пікірлер: 83
@dustino_dstn
@dustino_dstn 2 ай бұрын
국내 출시는 아직이지만 해외에는 순정 악세서리로 사이드백이 있다고 합니다. 그리고 에프터 파츠로 SW-모텍에서는 국내에 출시했다고 하니 궁금하신분들은 ‘해리통상’ 에 문의 해보세요! 혹 정품 사이드백이 필요하신분들이 많이 문의하면 충분히 수입될수 있다 하니 출시를 원한다면 스즈키 코리아에 문의 Go Go~~
@user-kz7gp4hx4k
@user-kz7gp4hx4k 2 ай бұрын
다른 유투버분들의 영상이 많지만 결국 더스티노가 최고!
@dustino_dstn
@dustino_dstn 2 ай бұрын
아따메 든든하구먼유~ ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Leo_s_haru
@Leo_s_haru 2 ай бұрын
알차와 더스티노라 엄청 언발란스하다 생각햇는 역시 박샘이 시승기 해 주시면 전혀 관심없던 장르의 바이크도 눈여겨 보게됩니다. 믿고보는 더스티노👍
@dustino_dstn
@dustino_dstn 2 ай бұрын
완벽한 레플리카는 아니어서 저도 그렇고 저희 구독자분들께도 충분히 추천할만한 바이크였습니다~
@lee-hk8qd
@lee-hk8qd 2 ай бұрын
듣다 보면 어느새 말에 빠져들게 됩니다. 정말 대단한 설명입니다. 더스티노의 이야기는 가만히 귀 기우리게 되고 어느새 아쉬운 총평이 마무리 됩니다. 다음이 기다려 집니다. 건강하시고 즐거운 생활 되기를 바랍니다.
@dustino_dstn
@dustino_dstn 2 ай бұрын
이번 바이크엔 또 어떤 이야기를 들려드릴까 항상 고민하고 고민한답니다~ ㅎㅎㅎㅎㅎ 응원에 말씀 감사합니다!
@user-gt8bd3fs6s
@user-gt8bd3fs6s 2 ай бұрын
영화는 이동진...바이크는 박쌤...어쩜설명을이리잘하까
@dustino_dstn
@dustino_dstn 2 ай бұрын
아이구미~ ㅎㅎㅎㅎㅎ 감사합니다요~
@happiness_no.17
@happiness_no.17 2 ай бұрын
더운 날씨에 고생이 많으셨어요. 이번 리뷰도 알차고 유익했던 것 같아요. 👍 다음 영상도 기대됩니다.
@dustino_dstn
@dustino_dstn 2 ай бұрын
흐흣 감사합니다~ 이번 영상은 고인물들에게 쪼금 더 포커스를 맞춰봤습니다.
@RT-wd1fv
@RT-wd1fv 2 ай бұрын
기다리고 있었습니다 ㅎ
@dustino_dstn
@dustino_dstn 2 ай бұрын
감사합니다~ 꾸벅~
@user-pg1rq1vg3f
@user-pg1rq1vg3f 2 ай бұрын
가시죠! 총 총 총 ㅋㅋㅋ 리뷰보면 타보고싶어지는 더스티노 영상 ! 오늘도 잘 봤습니다 👍🏽
@dustino_dstn
@dustino_dstn 2 ай бұрын
오호 스포츠 바이크 도전!!!
@joseph-nz7xf
@joseph-nz7xf 2 ай бұрын
스즈키의 완성도가 좋군요!! 😀 박사장님의 가르마도 완벽하네요 부릉 부릉
@dustino_dstn
@dustino_dstn 2 ай бұрын
가르마도 병렬 2기통!!!
@baekdaniel7523
@baekdaniel7523 2 ай бұрын
믿고 보는 더스티노님의 리뷰군요~ 감사합니다🎉
@dustino_dstn
@dustino_dstn 2 ай бұрын
흐흣 저도 감사합니다~ 👍👍👍👍👍
@judayasindy
@judayasindy 2 ай бұрын
좋아요 먼저 누르고 시청 합니다
@dustino_dstn
@dustino_dstn 2 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@user-yb2uo8hb1i
@user-yb2uo8hb1i 2 ай бұрын
오늘도 모터사이클 지식 한 수 배우고 갑니다 ^^
@dustino_dstn
@dustino_dstn 2 ай бұрын
박쌤의 모터사이클 옛날 옛적에~
@Junsoo86
@Junsoo86 2 ай бұрын
더스티노채널에서 안다룰거같은 바이크가 나오니 새로우면서도 다른매력이있네요^^
@dustino_dstn
@dustino_dstn 2 ай бұрын
레플리카로 모토캠핑 도전 한번 해봐야겠습니다~ ㅎㅎㅎㅎㅎ
@sangjinsangjinsangjinsang
@sangjinsangjinsangjinsang 2 ай бұрын
와 블랙 엄청 이쁘네요 믿고보는 더스티노
@dustino_dstn
@dustino_dstn 2 ай бұрын
블랙은 기본이깐요~
@jake_doit
@jake_doit 2 ай бұрын
역시. 결이 다른 더스티노 시승기. 시승기라기 보다는 제목처럼 바이크 이야기가 맞겠네요. ^^b
@dustino_dstn
@dustino_dstn 2 ай бұрын
ㅎㅎㅎㅎㅎ 감사합니다~ 옛날 사람이라 하고 싶은 이야기가 많아서리
@jaeseunglee6477
@jaeseunglee6477 2 ай бұрын
가지치기 GT 모델을 기다려 봅니다 ♡
@dustino_dstn
@dustino_dstn 2 ай бұрын
영상에서도 언급했지만 충분히 가능성이 있어보입니다~
@user-zh7ur8si9h
@user-zh7ur8si9h 2 ай бұрын
800mt처럼 달려왔습니다
@dustino_dstn
@dustino_dstn 2 ай бұрын
그건 어떻게 달려오는건가유??? ㅋㅋㅋㅋㅋ
@jmk5739
@jmk5739 2 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-uk5dt5ys4g
@user-uk5dt5ys4g 2 ай бұрын
빠당빠당?
@user-sh6xx2gy8i
@user-sh6xx2gy8i 2 ай бұрын
시작을 폭포 앞 돌도로 위에서 하셔서 설마 저거끌고 임도를?? 했네요 ㅋㅋ 저번 듀크 임도에 감명을 받으셨해서 ㅋㅋ
@dustino_dstn
@dustino_dstn 2 ай бұрын
아이구 그럼 인수 해야합니다~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@DC-BG
@DC-BG 2 ай бұрын
8GT 같은거 진짜로 나오면 정말 좋을것 같아요 미들급에서는 순정 하드 케이스를 단 풀카울 투어링 바이크가 거의 없다시피 하고 대부분 리터급에 포진해 있다보니...
@dustino_dstn
@dustino_dstn 2 ай бұрын
만약 8GT 가 출시한다면 1000만원 초반일텐데 이정도 투어링 성능에 짐도 많이 실리고 상상만 해봐도 상당히 강력한 여행용 바이크가 될거 같아요~
@burnard5342
@burnard5342 2 ай бұрын
R차 타고 산속 주행도 멋지네요. 늘 뻥 뚤린 도로보다는 더 여유 있고 잘 어울리는 것도 같네요. 8R과8X 둘중 고민되네요.
@dustino_dstn
@dustino_dstn 2 ай бұрын
맞아요 또 8R 이 여행이 편한 풀카울링 바이크라 더 잘 어울리는거 같아요. 저라면 8R 에 한표 하겠습니다. 1. 굉장히 편해서 일단 포지션에서 네이키드가 전혀 아쉽지 않았습니다. 2. 중고 판매시점에서 일반적으로 네이키드가 훨씬 감가가 심합니다. 이 두가지 이유 때문에 둘 중 고민중이라면 8R 을 추천 드리고 싶습니다
@user-tu1ek9ur2j
@user-tu1ek9ur2j 3 күн бұрын
타보고 싶네요.ㅎㅎ 경쟁모델이 닌자650이라고 생각합니다. f차포지션+2기통+투어 성격이 공통점입니다.ㅎㅎ
@Windinglover
@Windinglover 2 ай бұрын
스위치 감각의 브레이크라.. 어렵네요^^ 광주에도 시승 매장이 있으면 좋으련만 타보고 싶은 생각이 물씬~~
@dustino_dstn
@dustino_dstn 2 ай бұрын
타보시면 굉장히 만족하실거에요~ 진짜 잘나왔어요
@rollingtv1736
@rollingtv1736 2 ай бұрын
몇달전 대만투어때 이거 10일정도 탔었는데 이거타다가(넘 경쾌하게 나가서) 한국 돌아와서 노든901타니까 더 높은 배기량임에도 답답하게 느껴지더군요.
@dustino_dstn
@dustino_dstn 2 ай бұрын
진짜 상당히 빠당빠당 하더라구요~
@Bamos_marpstudio
@Bamos_marpstudio 2 ай бұрын
박쌤님 영상 항상 잘보고 있습니다!!
@dustino_dstn
@dustino_dstn 2 ай бұрын
하핫 감사합니다!!!
@yodapapa
@yodapapa 2 ай бұрын
저도 짐이 필수인 사람이라 박쌤님 의견에 동의가 되는군요. 사이드 박스가 있다는 말을 어디서 들은 것 같아요
@dustino_dstn
@dustino_dstn 2 ай бұрын
아직 수입은 안했지만 있다고 합니다~
@모두의바이크
@모두의바이크 2 ай бұрын
너무 유익한 정보 감사합니다 :)
@dustino_dstn
@dustino_dstn 2 ай бұрын
저도 좋은 덧글 감사합니다~ ㅎㅎㅎㅎㅎ
@user-yp3vu4zc5e
@user-yp3vu4zc5e 2 ай бұрын
8r 좋아보입니다 허나 레플리카는 4기통 타야죠.. 4rr 좋네요 ^^
@dustino_dstn
@dustino_dstn 2 ай бұрын
혼다 VTR1000 두카티 996 아프릴리아 밀레 등 전설적인 2기통 레플리카들도 많아유~ ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 그래도 사기통 매력은 인정 👍👍👍👍👍
@user-zy3lb4pq5l
@user-zy3lb4pq5l 2 ай бұрын
부릉부릉🎉
@dustino_dstn
@dustino_dstn 2 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@pykindonesia1628
@pykindonesia1628 2 ай бұрын
야마하 gt+리뷰해주세요
@dustino_dstn
@dustino_dstn 2 ай бұрын
호홋 요즘 많이 올라오던데요~
@user-of7qo6wb9y
@user-of7qo6wb9y 2 ай бұрын
이런 스탈 아닌거 다 알고 있습니다 트엄 스크램블러400x나 리뷰해주세요
@bbeatta
@bbeatta 2 ай бұрын
제목부터 예사롭지 않군
@dustino_dstn
@dustino_dstn 2 ай бұрын
옛날 사람 맞으니깐요... 훌쩍...
@jms8004
@jms8004 2 ай бұрын
스즈키도 미들급 4기통이 있었으면 좋을텐데 다시 나올일은 없겠죠 ㅠㅠ
@dustino_dstn
@dustino_dstn 2 ай бұрын
어려울거 같아요~ 그래도 600, 750 까지 꾸준히 출시해줬었는데...
@cdghhf7fzs6
@cdghhf7fzs6 2 ай бұрын
@dustino_dstn
@dustino_dstn 2 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@mjok2287
@mjok2287 2 ай бұрын
VeryGood ❤❤❤❤❤
@dustino_dstn
@dustino_dstn 2 ай бұрын
고마워요~~~
@user-qi5ns6yw6y
@user-qi5ns6yw6y 2 ай бұрын
이 엔진으로도 s1000gx 같은 모델이 나왔으면 좋겠네요ㅋㅋㅋ
@dustino_dstn
@dustino_dstn 2 ай бұрын
영상에서도 언급했지만 충분히 가능성이 있어 보입니다~
@user-tw6zk6gg6y
@user-tw6zk6gg6y 2 ай бұрын
퀴시프트 있나요?
@dustino_dstn
@dustino_dstn 2 ай бұрын
네 있어요~ 그리고 작동감도 매끄럽습니다
@user-dv1or2wu5y
@user-dv1or2wu5y Ай бұрын
전자장비에 크루즈컨트롤과 양방향 퀵 적용되어있나요?
@dustino_dstn
@dustino_dstn Ай бұрын
크루즈는 없구요 양방향 퀵은 있어요~
@vls1900
@vls1900 2 ай бұрын
에잇-알.. 8알..... 이라고 하면 너무 없어 보일까요? ㅠㅠ
@dustino_dstn
@dustino_dstn 2 ай бұрын
팔알 이라고 해도 되쥬~ ㅎㅎㅎㅎㅎ
@doraiyo
@doraiyo 2 ай бұрын
sv650 리뷰도 해주세요
@dustino_dstn
@dustino_dstn 2 ай бұрын
안그래도 물어봤는데 시승 바이크가 없더라구요 ㅠ.ㅜ
@seokira
@seokira 2 ай бұрын
1000처런 중고가 떡락할까...
@user-qs7qr1nu7x
@user-qs7qr1nu7x Ай бұрын
왜 자꾸 못생겨지나요 ㅠㅠ
@dustino_dstn
@dustino_dstn Ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아니 그정도 인가요? 그래도 걱정해주셔서 감사합니다~ 바이크가 노화진행에 참 지분이 큰거 같아요
@user-sd1ox9wt5s
@user-sd1ox9wt5s 2 ай бұрын
그냥 병렬2기통 오도바이들은 죄다 원가절감에만 중점을 둔 기종…
@dustino_dstn
@dustino_dstn 2 ай бұрын
예전에 병렬 2기통이 고성능의 상징이던 시절이 있었죠~ ㅎㅎㅎㅎㅎ 지금은 레져에서 가장 실용적인 역할을 담당하고 있지만요
@user-sd1ox9wt5s
@user-sd1ox9wt5s 2 ай бұрын
@@dustino_dstn 그랬나요?? 어떤기종이 있었나요?
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