Super Video. Jetzt bin ich ein bisschen beruhigt! Vielen Dank fürs Mitnehmen. Ich freue mich riesig auf den September, das wird geil!

Ich finde den hübsch. Die Funktionen und alles andere sind super! Bin ihn Probe gefahren. Privat würde ich den sofort nehmen. Da ich einen Firmenwagen fahre, ging das nicht.

tesla wirkt wirklich altbacken

Mich würde es stark wundern wenn man Live Trafic Dienste nur über die App nützen kann. Einfach das Auto mit dem Hotspot des Handy verbinden und schon hat man Live Trafic ohne App.

Die beste Idee ist doch, überhaupt kein E-Mobil zu kaufen. Spart Geld, Zeit und Ärger.

Gibt eine Top App die mehr kann, nichts kostet und sogar funktioniert. Hello # Hab ich gestern Installiert und bin total überrascht. Liebe Grüße an alle

Silvan, dein Tesla schon verkauft?

der Verbrauchsunterschied liegt immer noch bei 15 % zugunsten des Tesla - das ist schon eine Nummer. Bei höheren Geschwindigkeiten würde ich sogar noch Richtung 20 % ausgehen. Tesla ist da einfach unfassbar gut.

die armen Radfahrer die ständig von den Abgasen der KFZ zugeballert werden...kann nicht gesund sein

Das Ding ist halt, die deutschen Autohersteller kommen zumindest teilweise damit durch, vergleichbare Konfigurationen 10k teurer als bei Tesla anzubieten, weil sie halt "deutsch" sind. Ein Koreaner hat diesen Luxus schlicht nicht.

Nach Rabatten gibt es den kona Prime in Deutschland für teu37….

Da ist übrigens auch ein enyaq85 günstiger zumindest in Deutschland. Es gibt aber sicher Rabatte für den Wagen. Für mein Enyaq80 habe ich damals teur34 gezahlt mit etwas weniger Ausstattung und ein Tesla Model y so gibt es aktuell für weniger als teur40 in Deutschland

Im ersten BLick ich verwechsel die Enyaq Front immer mit einem BMW. Schoene Gegend. Schoenes Video. Lieben Grus aus Goeteborg

Auch ich sage vielen ❤lichen Dank fürs Mitnehmen - klasse Video! Viele Grüße, Michael

Vielen Dank Silvan für das Super-Video. Funktioniert jetzt der Überwachungs- und Campmodus nun auch in der Schweiz? Das war bis jetzt auch etwas, das mich störte als noch Nicht-Teslafahrer.

Irgendwann will ich auch mal dabei sein

Wenn die Topografie nicht mit eingerechnet wird, dann kann man bei solchen Strecken schon ins Schwitzen kommen.

💪😎👍

Würde meinen 24 Enyaq RS nicht gegen einen Tesla tauschen. Gefällt mir overall wesentlich besser in den meisten Punkten. Würden sie ein Modell in Art mit den Maßen des Model 3 rausbringen, wäre das sensationell. Auf Bildern realisiert man irgendwie nicht wieviel größer der Enyaq ist.

Als kombi überzeugt der Wagen mich nicht Weder belade masse durch die Heckklappe noch die Elektronik zumal eine Batterie Heizung lebensnotwendig ist und eine Kominikation ins Netz heute ein muss ist. Somit ist jeder Euro ein verlorner Euro

16:10 kannst doch den screen anpassen, nicht nur fullscreen möglich

Umbrail ist doch noch easy :)

Wenn ich die Lade Infrastruktur in ihrem Land so anschaue da muss ich mich für Deutschland schämen

Tolles Video. So schöne Alpenstraßen. Warum hast du kein Hotel mit Ladestationen ausgewählt? Haben sie kein Starkstrom in der Küche? Extra zum Supercharger fahren ist doch doof

Danke für das tolle Video, muss meinen Kona Elektro wohl auch mal auf einen Alpenpass bringen.

Bei schönem Wetter würde ich die Trophy liebend gerne mit meinem Elektromotorrad mitfahren. Mit 14.4 kWh Brutto müsste ich natürlich zwischendurch laden.

Seit ihr die Strecke schon mal mit dem Smart Brabus gefahren. Unser Brabus ist wirklich kein Verbrauchswunder. Super Strecke, denke ich werde dass mal so an einem verlängerten Wachende mal mit dem Brabus fahren. Leider habe ich zu Eurem Termin absolut keine Zeit. Die Anreisen aus dem Allgäu wäre ja nicht so weit.

Zwei sehr schöne Autos. Mein Traumauto ist im Moment aber das Model 3 Performance. Pässe elektrisch zu fahren macht meiner Meinung nach sehr viel Spaß. Rauf ordentlich beschleunigen und runter wieder mächtig rekuperieren:)

Eine tolle Strecke in einer wunderschönen Landschaft. Schade das der Termin bei mir nicht passt.

Wir freuen uns sehr. Gruss E. u. W. 👏👌👋

Also bitte! Immerhin fahren nur noch wenige Züge mit Dampf... Manche fürs Museum...😂 Was erwartet Ihr von Land des Faxes und der Overheadprojektoren? 😅

Tolles Auto, jedoch ohne die staatliche Förderung in Deutschland immer noch unattraktiv. Der Kleine kam einfach zu spät.😢

Tolles Video, danke fürs mitnehmen. Macht Lust die Strecke privat nachzufahren. Der Enyaq sieht übrigens super aus in der Ausstattung und der Verbrauch ist doch auch super.

Ich bin in selbst auch 3 Tage Probegefahren da er mich interessierte. Da wir vom geschäft aus nissan zu unglaublichen konditionen einkaufen könnten auch privat war der Preis unglaublich. Vom verbrauch her ist er auf unglaublichem niveau, in 3 tagen dirchschnitt von 14.9kwh obwohl ich täglich 350 höhenmeter rauf und runter fahre. Top! ABER erstens das infotainment ist wirklich schlimm. Schlechter als ein Fahrzeug aus 2016 sorry. Zweitens, die Assistenzsysteme funktionierten bei mir nicht wirklich gut im gegensatz zu deinem Video. Und drittens, die ladeleistung. Bei Go Fast auf der Autobahn hat er gerade mal 55kw geschafft und das bei 18grad aussentemp. Deshalb habe auch mich gegen den nissan entschieden und fahre jetzt einen renault megane.

Super test. Jetzt bin ich beruhigter die Strecke zu schaffen. Freuen uns mega😊

Dankeschön für das mitnehmen, leider können wir nicht mitfahren, vielleicht beim nächsten mal👍💪🏁

du hast auch beim intel atom die FSD light ansicht, also entgegenkommende fzg auch. aber eben nur auf der linken screen seite. kann man eben nicht auf vollbild machen.

Teste doch mal den Porsche Macan Turbo… Die Produktion läuft gerade auf Hochtouren…🎉😅👍

Ich fahre das Vorgängermodell in der mittleren Ausstattung (09/2022 zugelassen) und dort ist Apple Carplay bereits als kabellose Anbindung enthalten. Das Auto war 2022 noch bezahlbar und im Sommer komme ich mit dem 64kW Akku auch locker 400 km. Das neue Modell wäre mir auch zu teuer.

Pkw-Zulassungen Österreich - Elektroautos im Minus Zwischen Jänner und Mai 2024 sind mit 104.420 in Österreich um 2,2 Prozent mehr Personenkraftwagen (Pkw) zugelassen worden als in der Vorjahresperiode. Bei Elektroautos sind die Zahlen rückläufig, wie aus den veröffentlichten Daten der Statistik Austria hervorgeht. Demnach sank die Zahl der neu zugelassenen Pkw mit Elektroantrieb um 6,8 Prozent bzw. um rund 1.300 auf 17.482. Gut drei Viertel der Zulassungen entfielen dabei auf die gewerbliche Nutzung. Zwischen Jänner und Mai des heurigen Jahres wurden im gewerblichen Bereich - also bei Unternehmen, Gebietskörperschaften und juristischen Personen - 13.133 (Jänner bis Mai 2023: 14.706) Elektroautos zugelassen, unter privaten Nutzern lag die Zahl bei 4.349. Damit liegt der Anteil der Elektroautos, die Privatpersonen gekauft haben, nur bei unterirdischen 4,16%. Und das obwohl es in Österreich, im Gegensatz zu Deutschland, immer noch die volle Förderung von 5000 Euro beim Neukauf eines Elektroautos für Privatpersonen gibt. Neben Elektro-Pkw waren die Zulassungen auch bei Autos mit Diesel-Hybridantrieb (minus 5,5 Prozent) rückläufig. Gestiegen sind die Zulassungen hingegen bei Pkw mit Benzin-Hybridantrieb (plus 13,9 Prozent), sowie bei Pkw mit konventionellem Antrieb. Bei Diesel-Pkw lag das Plus bei 2,9 Prozent, bei Benzin-Pkw wurde ein Anstieg von 0,7 Prozent verzeichnet. Ich frage mich nur, wie es die EU ab 2035 erreichen will, dass 100% der Privatpersonen ein Elektroauto kaufen wollen. Da wird es wohl zu einem massiven Neuwagen-Käufer-Boykott kommen. Mit massiven wirtschaftlichen Folgen für die Europäische Auto(zuliefer)industrie binnen kürzester Zeit. Kurzarbeit und Massenkündigungen lassen schon grüßen. Die EU (Parlament, Kommission, Rat) wird das nicht lange durchhalten und das Quasi-Verbrennerverbot kippen und auch wie bisher wieder herkömmliche Kraftstoffe zulassen müssen um die wirtschaftliche Katastrophe abzuwenden. 4,16% Anteil Elektroauto 2024 100% Anteil Elektroauto 2035? Das wird lustig. Ein Bauchfleck mit Anlauf durch die EU-Politik. Ja, wir müssen natürlich mittel- und langfristig den Verbrenner ersetzen, aber doch nicht durch ein in der weltweiten Gesamtbetrachtung von der Rohstoffgewinnung über die dreckige Stromerzeugung bis hin zur Entsorgung ähnlich umweltschädliches Vehikel wie das Elektroauto. Techniker der Welt kommt in die Gänge und erfindet ein um 80-90% sauberes Fahrzeug als den Verbrenner und das Elektroauto. Das braucht es für den Klimaschutz und nicht den schweren Elektrobomber, der in seinem Materialhunger eine Spur der Verwüstung rund um den Globus zieht. Das Elektroauto macht in Umweltbelangen und Klimaschutzfragen einfach keinen Sinn.

Nun ja, mein Kona electric Jahrgang 2020, Premium, mit Schiebedach, 64kWh 11kW AC hat auch 54k€ Liste gekostet. So gesehen ist es schon schick, dass er nicht viel teurer geworden ist (ich hab die aktuellen EUR Preise jetzt nicht nachgeschlagen). 100kW DC sind doch völlig okay. Die ersten Kona konnten nur 78kW DC. Und trotzdem bin ich völlig relaxed in Kroatien angekommen. Ist es zeitgemäß? Who cares. Wenn man sich überlegt, wie oft Otto-Normalo das braucht: wir reden hier von ein paar Minuten im Endeffekt. Und bitte nicht mit Tesla vergleichen. Wenn ich sehe, was da teilweise vom Band läuft... Ove hat ja wieder über's Fahrwerk berichtet. Sein Brand neues Model X musste erst mal zum Spur einstellen, weil Tesla da einfach nur Murks baut. Wenn man über 2K€ aus eigener Tasche auflegen muss, was bei Hyundai einfach funktioniert, dann mag ich einfach nicht. Mal abgesehen von den völlig kaputten Ansichten des Schieffs.

Finde ihn auch schick, aber zu teuer! ...und auf Frontantrieb stehe ich auch nicht

Die deutsche Bahn wird auch in 100 Jahren noch nicht komplett elektrisch sein! 😆

Mit Gebimmel - ohne mich!

Hi, also ich fahre selbst fast 3 Jahre Kona. Damals hat man ihn aber für ca 35k mit großem Akku bekommen. Ich finde den neuen auch super. Viele Dinge verbessert. Aber ich bin deiner Meinung, der Preis geht gar nicht. Gerade was die Ladeleistung angeht steht das nicht in Relation. 40-45k nach Ausstattung hätte das obere Ende sein müssen. So befürchte ich wird er schwer verkäuflich. Mittlerweile gibt es in den Preissegment auch einfach sehr viel Konkurrenz. Da würde ich wohl sogar eher noch den Ioniq 6 mit kleinen Akku nehmen. Reicht für den Alltag und auf Langstrecke lädt er super schnell.

Da läd er in Karlsruhe und sagt nix. :) Ich empfinde den Astra-Kombi grundsätzlich als verdammt gutes Auto. Aber alle angesprochenen Dinge ziehen sich durch den PSA-Konzern durch. Der 308 Kombi ist ja ebenso eingeschränkt. Wenn mein Profil nur so aussieht, dass ich das Auto für meine täglichen fahrten benötige und vielleicht 1-2x im jahr 300km fahre. Ok. Aber allein mit diesem KFZ möchte ich die Tour dieses Jahr Karlsruhe - Lokken in DK nicht machen. Da komme ich nie an. Für 10k weniger würde ich es ggf. als Schmerznachlass betrachten, aber dann kann ich auch den MG nehmen.

Ernstgemeinte Frage: hat man als Fahrer mehr Platz im iX1 oder im iX3 ??? Danke !!

Super Video. Vielen Dank!

Das schwache Drehmoment taugt für ein Familienauto, der Fahrspaß ist vorbei. Ich bin vom 2019 Kona zum 2024 IX1 xDrive30 in nahezu Serienausstattung (zum Sonderpreis) gewechselt.

Ein Model Y SR, 217 kmh, 4.75 m lang, 2100 l Kofferaum, 3 Kofferräume, Beinfreiheit wie Oberklasse, Panoramadach Serie, Ledersitze, 15 Zoll, Netflix, KZbin, Supercharger, Software, App... kostet zur Zeit 39000 Euro für Bestandsfahrzeuge, die vorkonfiguriert sind. Muss man mehr sagen? Das Köhnchen ist nett, zuverlässig, ja. Aber Frontantrieb, maue Leistung, Ladeleistung vielleicht die Hälfte des Tesla. Naja. Naja.