Двигателя Вольво делает что бы ездить ездить и ездить, а не ремонтировать)) что бы ремонтировать придуман камаз!
@Серж-я2б3 күн бұрын
Только камаз почему-то ездит, там где вольво, даде доехать не может, парадокс, или это особенности характера, обсирать все свое, ты ещё скажи про ниву че???)))
@04karik3 күн бұрын
@@Серж-я2бречь не о проходимости, а о надежности…
@РоманСидоренко-л2х2 күн бұрын
@@Серж-я2б Причем тут проходимость? Ты на моторе в грязь лезишь? Тебе про ресурс говорят
@denvalbaranov3 күн бұрын
На моей практике тоже не было таких двигателей,с верхним расположением расп.вала,поэтому автору огромное спасибо за проделанную работу.
@all-seeing8355Күн бұрын
Таких специалистов как вы нужно кланировать, чтоб были по всей стране! Я вот не механик, но смотреть как вы собираете двигатели очень нравиться. Интерессно, вы свой опыт хоть передаете кому то, какому ученику?
@PROMOTORbl21 сағат бұрын
Спасибо 🤝 Я сам ещё учусь.
@alexey99003 күн бұрын
С Наступающим Вас 🎄 Здоровья Вам и Добра,мирного неба над головой.
@Александр-о7и5в2 күн бұрын
Смотрю и глаз радуется Андрей молодец последний из магикан. Таких моло осталось да и не будет наверно больше. Здоровья тебе Андрей
@sluge12 күн бұрын
По поводу разных версов поршней: так как поршень разборный можно было скомбинировать самую лёгкую юбку с самым тяжёлым днищем
@ДмитрийИванов-т4р3с3 күн бұрын
Андрей, зато один раз такой сделать по совести и можно ещё ездить много и много. Если сложный не значит что плохой.
@Серж-я2б3 күн бұрын
Как не делать, а устаоость металла это физический фактор, все имеет предел 😢
@Perm19783 күн бұрын
Андрей поздравляю тебя с наступающим новым годом. Желаю тебе здоровья и всего самого наилучшего.
@DIMITRYI971Сағат бұрын
Спасибо за интересную информацию в видео.
@ИгорьЯшин-ъ9ь3 күн бұрын
Колоссальный опыт и труд.
@costomjuri3 күн бұрын
Данные двигателя на однотонном фоне сделают всех слепых более счастливыми. С наступающим! )
@ОльгаПопова-в4й3к2 күн бұрын
Здоровья тебе и терпения. Украина.
@ОлегПетрович-э4к3 күн бұрын
Привет Перми с иркутской область, с наступающим Андрей, ну и удачи в нелёгком труде
@СергейШадрин-к7ы3 күн бұрын
Ну теперь ещё столько же проходит движок 😊😊😊😊
@dimyday2 күн бұрын
клапана выпускные не поменяли, вряд ли.
@АлексейМосейчук-л3ы3 күн бұрын
В ремонте вольво сложнее. А тормоза z кам. Вечные. В ремонте сложные. Но ходят веками. Ничего там не закисает и не раздалбливает. Лучше volvo тока новая volvo.
@alexf655621 сағат бұрын
Именно эти двигатели самые надежные, работа конечно сделана колоссальная, но зато это теперь на 500-700 тыс
@PavelDedyuhin2 күн бұрын
Привет из Забайкалья!! Смотрю давно, пишу редко. На 51-24 думаю удобнее будет использовать пистолет для монтажной пены с очистителем пены. 🤝👍🔥
@evgenytalyzin84762 күн бұрын
Спасибо за новое видео.
@petrtitarenko15923 күн бұрын
Мастер! С наступающим Новым годом!
@ВикБар3 күн бұрын
Хороший мотор,для разнообразия
@DmitrySteel3 күн бұрын
Впечатляет!
@spon20012 күн бұрын
Ты просто гуру! Надо оторвать тебе руки и приделать их мне. Капец, ты специалист.
@большойбратдругой3 күн бұрын
спасибо за не легкий труд. С наступающим . Лайк от души))))
@grape_froot3 күн бұрын
С наступающим и спасибо за видео
@ЕвгенийБаженов-ф1х2 күн бұрын
С наступающим и спасибо за видео мотор огонь ❤
@ВикБар3 күн бұрын
Тосольный фильтр позволяет получить такую чистоту "водяной" рубашки
@simonraikonen1699Күн бұрын
Ты зверь...красава
@redwood12553 күн бұрын
Меня поражает торопливость клиента Ты 18 лет ездил на двигателе А тут капремонт глобальный и надо ещё быстрее все сделать. В голове не укладывается просто
@ldkbudda4176Күн бұрын
100%
@АндрейПавлов-и5д3 күн бұрын
Андрей, озвучивай, пожалуйста, стоимость ремонта запчастей и работ. Очень интересно
@РустамФайзуллуев3 күн бұрын
Спасибо с наступающим Новым годом вас
@webmaster20403 күн бұрын
Расскажите, что обозначает звонки на предприятии?
@ФедорХозяинов-ч9б3 күн бұрын
Андрей с новым годом! Привет из Ярославля!
@АлександрКузнецов-р9и2 күн бұрын
С новым годом🎉
@НиколайПахомов-р3л3 күн бұрын
Андрей, с новым годом тебя!
@sanek133 күн бұрын
С наступающим. Привет с Мордовии
@БогданСербин-е8ы3 күн бұрын
С наступающим! Здоровья!🎉
@wilhelmwas3 күн бұрын
... подытожим😅: Немецкое Качество😢 снимает шляпу, перед Шведской Надёжностью+Качеством❤ Простая арифметика: Миллион пробега "немца"..., вполне заслуживает Аплодисменты, но "швед" прошёл 2,5... Это три... ну, два с половиной капремонта мерса. При разборке немецкого, Мастер использует: "на выброс", "на замену, проточку, шлифовку... не перечесть, не угадать. Тут же... пардон, всё в идеале, все основные запчасти "в идеале"... Кто-то тут заикался насчёт "старения, вытягивания металла..." Вы просто господа не держали в руках эти валы, шатуны.., головки😊.. Всех с Новым Годом, Всех Благ❤
@ТаносТанатос-р5й3 күн бұрын
Видос,работа, результат класс,я может не видел но мне интересно как после такого ремонта проходит обкатка двигателя?
@sv47923 күн бұрын
Первый зашел) с наступающим новым годом!)
@АрчиБальди-ц1с3 күн бұрын
А всё таки Вольво интересные моторы!😂
@АнатолийЧетин-ы6х3 күн бұрын
Лучшие
@dmitriyashlapov10182 күн бұрын
Здравствуйте.у меня вопрос...чем мазали болты головки блока.какой двс по вашему мнению проще в ремонте.вы сказали Вольво не совсем удобен в ремонт.из иномарок.и из практичности.
@ТатьянаСтеблева-м7лКүн бұрын
Чугунные поршня долговечнее, это технология позапрошлого века и вплоть до 50х годов прошлого века а ещё бронзовые вкладыши и мотор неубиваемый на любом масле будет работать ! Древние были умными не то что нынешнее хапуги в погоне за фантиком !
@ВладимирКива-п7ч3 күн бұрын
С наступающим.
@гадкий-й3я3 күн бұрын
Старый ресурсный мотор, шведы тогда ещё за ресурс боролись, а не за маркетинг.
@arkadigrosman74663 күн бұрын
Happy New Year
@Аскар-у1я2 күн бұрын
День добрый. Интересное канструкторское решение. Распредвала без штанг. Ширина шатуных и кареных владышей это залог хорошого ресурса. Чем болше ход поршня в гилзе. Тем болше износ поршня в юбке. Ширина вкладыши, диаметор поршня и ход поршня в мелеметров. Былобы кстате в кадре.
@denvalbaranov3 күн бұрын
Вообще не понял в чём глупость этого мотора,по мне отличный мотор и в ремонте и эксплуатации,один раз сделал качественно и забыл ещё на 2.5 ляма.
@АльбертХусейнов-н2щ3 күн бұрын
На рутубе будет?
@ДмитрийЗеленковский-з5ц3 күн бұрын
Посчитать бы сколько этот двигатель перевел материи в чистое движение.
@mrdavid-t3w2 күн бұрын
bonjour je suis tombe sur vos vidéos,sacré travail sur ces moteurs mais comment faites vous la peinture d un moteur ?
@Серж-я2б3 күн бұрын
А какой расход у этой древней конструкции, может и делать её не надо))))
@kestutismockus44143 күн бұрын
🎉🎉🎉❤❤❤ 🎉🎉🎉
@АнатолийЧетин-ы6х3 күн бұрын
Самый лучший мотор
@СергейШадрин-к7ы3 күн бұрын
Самый лучший мотор на планете земля cat😊😊😊
@АнатолийЧетин-ы6х3 күн бұрын
Самый конченный cat@@СергейШадрин-к7ы
@ruslanruslan31463 күн бұрын
Это не клапанная крышка, это ванна
@MrReinmetal3 күн бұрын
1:04:26 мотор уже завелся
@PsychoKif3 күн бұрын
2:02:22 это называется ЛОГЛО 🤣 у меня так одноклассник обозвал свой сервис по легковым авто Вольво - т.е. тупо перевернул название VOLVO 🤣 Потом, когда попал с этим логло на каналы к ярдрею и ходосу, вообще снял логитив вольво, чтоб ни у кого не бомбило.
@siberia87073 күн бұрын
вольво вся такая, не только грузовые моторы:D в любую вольво когда руки запускаешь, первая мысль, чё за идор это придумал:D
@АнатолийЧетин-ы6х3 күн бұрын
Не один Мерседес и тем более ман не пройдет без ремонта столько сколько пройдет Вольво
@ХаусПорядка2 күн бұрын
Не сказал бы, в деловых работаю, есть мерсы с пробегами под 2 с копьём ляма, а также аксоры, у которых по 2.6-2.7 ляма пробега уже