Народний Баггі #4 - Зародження Особистості автомобіля

Посилання на банку:
send.monobank.ua/jar/5wFsbVKnqC
Номер карти банки:
5375 4112 1303 6077
Відео створення і тестів Баггі нашої розробки:
• Виробництво Баггі для ...
В цьому відео доробимо передню підвіску, і зробимо передню частину рами.
Пошта для зв'язку:
[e-mail]
Інста:
/ ne_vskiy

[@IvanZavolzhenskyi]

Вкотре наголошу - неймовірна гордість за таких людей, як Віталій. Прикро, що каталізатором розвитку інженерних і творчих здібностей є війна, та маємо що маємо… Але саме з такими людьми, які засукують рукави і беруться до роботи, сповнені ентузіазму і готовності віддатися на повну заради результату, саме з такими козаками виборюється омріяна перемога. Дякую!

[@Віталік_Невський]

Дякую за приємні слова! 💙💛

[@ihormukha5191]

Все буде добре! Оптимізму та наснаги! Бажаю успіху проекту!!! 💙💛

[@Віталік_Невський]

@@ihormukha5191 Друже дякую!) 💙💛

[@RU4KA.]

Пане Віталій, дякую! Те що ти робишь неймовірно! Дякую!

[@Віталік_Невський]

Дякую!

[@LoveJoy-el4wv]

Гарно передок виходить. Вогневі колеса

[@Віталік_Невський]

Мені теж подобається те що виходить)

[@Atip1013]

Віталій молодець! Все вийде 💪🇺🇦

[@Віталік_Невський]

Дякую!) Вийде обов'язково!

[@user-fq4yq4vp2x]

Чудова серія, я захоплююсь твоєю завзятістю

[@Віталік_Невський]

Дякую, така завзятість не без Вашої підтримки!) Це мене дуже мотивує!

[@MoTo-9669]

Bench👍

[@mixaiL.71.U.A]

Лайк за видос молодец интересно смотреть твои видео молодец

[@andreyandrey3846]

👍👍👍👍👍

[@tttshh9253]

🎉🎉🎉

[@tarasochych3767]

Так все виглядає що скоро буде власна марка авто

[@Віталік_Невський]

Працюємо над цим!)

[@romeorunchuk7031]

Можу підкинути Вам пораду, як інженер, кріплення передніх ричагів буде виривати, щоб їх не виривало при попаданні колеса у велику вибоїну, ричаги і саму вісь кріплення ступиці на шарових опорах потрібно нахилити назад, щоб вісь шарових опор не була перпендикулярно до землі, а нахилена на 15° назад

[@Віталік_Невський]

@@romeorunchuk7031 Так, Ви говорите про продольний і поперечний нахил вісі шарових. Поперечний нахил там заданий самим параметром кулака(він же плече обката), а продольний (він же кастор) задав вже я. Самі важелі (по вісі кріплень) при цьому думаю не обов'язково нахиляти.

[@romeorunchuk7031]

@@Віталік_Невський коли буде якийсь трамплін або велика вибоїна, буде загроза виривання переднього- нижнього кріплення ричагів, а так буде працювати як лижа

[@Віталік_Невський]

@@romeorunchuk7031 Ну в цьому плані у нас вже є досвід. На першій баггі була така само конструкція підаіски, тільки з меншими кутами нахилу вісей. І теж горизонтальними осями важелей, то все було ок. При тому що самі вуха там були слабкіші. Подивимось, як підуть випробування, на данний момент проблеми в цьому місці, я не бачу.

[@user-uc9lx5pv4x]

Привет. Есть задние аморты полуживые на сеат ибица, могу отправить.

[@Віталік_Невський]

Дякую, буду мати на увазі, в разі чого відпишу!

[@mixaiL.71.U.A]

Когда приедешь за металом жду

[@Віталік_Невський]

Я пам'ятаю, приїду або коли справи будуть в Вашій стороні, або коли вже буде треба)) Можливо дуже скоро))

[@user-ij4mk5pz3l]

+++++++++++

[@4olovik]

треба намагатися робити добре, а погано воно саме вийде

[@altbeetle1998]

погано виходить, коли нема налаштування на хороший результат. якщо ти віриш у свої сили і знаєш що робиш, результат буде хороший

[@hammerhead9602]

Сподівюся ти не виноситимеш камеру на двір.. І да, як казав один наш общій знайомий, "я дуже прошу, дуже прошу!" увари будьлсочка ребра жорсткості у згин нижніх важелів. Хоч манесенькі..)))

[@Віталік_Невський]

За камеру не зрозумів. А що до нижніх важелів, то там ще буде вухо кріплення амортизатора. І тоді вже з урахуванням його конструктива, буде видно.

[@hammerhead9602]

@@Віталік_НевськийЩодо камери, з таким виробництвом кцапи можуть прирівняти тебе до якогось об'єкта. ) Щоб в об'єктив ніякої місцевості не потрапило. ;D

[@Віталік_Невський]

@@hammerhead9602 Аааа..Зрозумів. Ну я поки думаю ще не заробив навіть на шахеда)) Ну а так, це я завжди маю на увазі)