3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@Aristotelfilosof 2 күн бұрын
Почему две коробки передачи?
@Alteu1990 4 күн бұрын
kzbin.info/www/bejne/q4jSc3yLn8mEfs0si=KA4dHKIEZMAlR6lI
@Sergeyhudiakov 19 күн бұрын
Отличная работа. С меня подписка и лайк. Очень хорошо что у вас все разборное. И мотоблок легким движением превращается в трактор🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@user-tq4sg4pf5h 24 күн бұрын
Привет хватает его или медленный, в работе , есть видео в работе
@user-bc3tn3zi6m Ай бұрын
Здравствуйте, как себя ведет сцепление ? Диск не буксует? Очень буду признателен за ответ.
@user-bx6iu9jt9x Ай бұрын
Здравствуйте, достаточно хорошо, при загрузке в 500 кг в горку уверенно идёт, но в гору только по прямой поворачивать не даёт, если толь зажать нужную сторону и чуть назад
@rostikkotov1916 Ай бұрын
Позавчера на приемке такой фильтр нашел,от т200 был еще и движок но не смог вытащить из кучи и как на зло у гих кран сломан был.на днях бумаю поехать и лебедкой попробовать вытащить.собираю муравей в оригинале
@electro-lis Ай бұрын
Бедное сцепление, оно и перед коробкой то дохнет, а тут ещё и такой крутящий момент через нее пойдет....
@user-ze8wk9ey1e 2 ай бұрын
Жигулевское сцепление не слабое? Не буксует? У меня на старых уазовских сделано, подбуксовывало пока пружины не добавил, сейчас норм. Диски тормозные у меня на хвостовиках мостов
@user-dm7ft9nb8e 2 ай бұрын
Тент на углах рвать не будет
@user-dm7ft9nb8e 2 ай бұрын
?
@user-bx6iu9jt9x Ай бұрын
За 3 года нигде не порвало
@user-zh9xc4nb4n 2 ай бұрын
В чем преимущество перед поворотом с помощью тормозов???
@user-bx6iu9jt9x Ай бұрын
Нагрузка на мост меньше и двигателю легче
@user-pk2po2pu8o 2 ай бұрын
Молодцы!!! Два моста надо было ставить,и гусеницу надо сильнее натягивать.Ну и с поворотами проблемы .Остальное хорошо получилось.
@user-qy1kk8fk6m 2 ай бұрын
Надо ставить по два суппорта тогда будет легче поворот
@mishkin_matvey 2 ай бұрын
Дайте этому мужику цех со станками, он откроет такое производство, зарубежные производители вездеходов задохнутся!!😃👍👍👍👍 Лайк и подписка!
@user-vt6dm1tc2g 2 ай бұрын
На плаву нужно 4 или 5 передачу включать
@user-ip3kz1jl5u 3 ай бұрын
Думал тепловоз гудит где-то рядом , а это тормоза придираются 😂
@user-tr6xk8st2z 3 ай бұрын
Бродяга или похож
@user-tr6xk8st2z 3 ай бұрын
Сколько редукторов порвали и саттелитов у меня м 412 двс 2 кпп так и стоит мост вырезал рвёт редуктора
@user-oh1rx3ve9d 3 ай бұрын
ПЕРЕКЛЮЧИ С ЧЕРЕПАХИ НА ЗАЙЦА ВОДИТЕЛЬ
@stanislavbartl6616 3 ай бұрын
No, až to bude po laku, bude to nádhera...👍👍👍
@user-dm2gc6td9g 3 ай бұрын
Нашим завода можно производить гусеницы для таких вездеходов только по приемлемым ценам
@danhilti8543 3 ай бұрын
15 маловато будет,, 20-25, самое то для хоз, нужд в деревне,, у самого Луаз используется для таких целей, с родным движком,, вот думаю, такой поставить, лошадок на 25,,или от девятки, тоже есть,, правда подкапиталить надо в бичь варианте😉😁,,, склоняюсь в сторону покупки 20 л/с, мотора,, так как мне возить не родалеку,, на первой и на второй, больше и не надо, 🤷♀️😁, ещё за медленная в придачу💪на😢 ней вобще можно вытянуть,что угодно😁, у меня маршрут как раз проходит таким образом, что пустым с горы такой средней а обратно в гору😁,, Сейчас мотор то уже подушатанный,из 40л/с дай бог 25 лошадей осталось🤣а капиталить,его ,,,запчасти на него ох какие не дешевые🤦♀️ А еще Солярис,, тоже,, расходы, то кто надо, то другое, то еще чего нибудь😁🤣,,придумаю что нибудь,, пока родной ещё проходит годик другой,,,
@user-dp1ei9pb6z 3 ай бұрын
колхоз конечно ,но здорово!!!Респект ребята!
@user-hf9qi9cn8x 3 ай бұрын
железный капут это его название
@nailkhusnutdinov5450 3 ай бұрын
Проведена колосальная работа. Респект. Молодцы!
@v-vendetta3716 3 ай бұрын
Сельпо 😊, но лайк все равно
@user-be5ov5rp8s 3 ай бұрын
И тормоза ещё установить на натяжных колёсах. Легче бы поворачивался...
@user-be5ov5rp8s 3 ай бұрын
Нужно было сделать торсионную подвеску, тогда он бы мягче переезжал черезкамни и влёжник...
@user-cr1tb2vt9r 3 ай бұрын
Накладки подходят от ручника зил131.
@user-qc4st1fg5p 3 ай бұрын
Пока стоял масляный фильтр поршневую менял каждый год ресурс двигателя никакой Бумажный МТ отличный вариант
@SmEtAnA639 3 ай бұрын
Лайк. А мосты любой ВАЗ можно проверить за 2 оборота. Посмотрите у меня.
@user-eg2jh9ij8k 3 ай бұрын
Конечно красиво ващеее молодцы , но такой вопрос для чего 2 коробки передач ?
@user-vp2vs5rj8f 4 ай бұрын
Быстро сделали, я уже пол года между делом, варю. Осталось ещё гуси, прочее
@euroslavbusuioc3546 4 ай бұрын
Братан чем вы режете транспортную ленту????? Толстую резину на ведущую звезду колесо???
@user-bx6iu9jt9x 3 ай бұрын
Канцелярскими ножом
@ALTAI1960 4 ай бұрын
Я так понял идёт он только прямо без поворотов
@euroslavbusuioc3546 4 ай бұрын
У меня мотор 1.6 дизель Фольксваген ❤
@euroslavbusuioc3546 4 ай бұрын
У меня диски на 14 ,, Мерседес 123
@user-hn1wz1dr3n 4 ай бұрын
Хотелось бы узнать как работает привод с двумя редукторами?
@user-bx6iu9jt9x 4 ай бұрын
Хорошо, проблем нету
@user-hn1wz1dr3n 4 ай бұрын
@@user-bx6iu9jt9x И слава богу! С новым годом! Мы тут дискутировали о поворотом механизме вариатором как на шведском ST-4. Вот я и подумал, а что если на твою систему с двумя редукторами вместо двух сцеплений и тормозов поставить один вариатор. Скажем левый вал подключён напрямую от КПП к левому редуктору моста и на этой оси будет стоять ведущий диск вариатора. Ведомый диск вариатора будет соединён с правым мостом, т.е. правый мост будет приводится в движение только ремнём вариатора. С помощью рулевого колеса мы принудительно сжимаем или разжимаем ведущий диск вариатора и изменяем обороты правого привода. При увеличении оборотов вездеход поворачивает влево и наоборот! Как думаешь, будет работать?
@annar487 4 ай бұрын
@@user-hn1wz1dr3n Интересная идея! Мне кажется она должна заинтересовать производителей бортоповоротной техники. Жаль что создатель канала не высказал своё мнение!
@user-wk7xk8vb4j 4 ай бұрын
Вот тоже самое хочу сделать.... Только на вариаторе с ним повеселее помчался бы...
@user-ob5rx2nt1n 4 ай бұрын
Молодцы! Детство продолжается, только тяжелее становятся игрушки. Гул такой при троганьи напоминает какой-то фильм, толи безумный Макс, толи титаник😂
@MrZiGG 5 ай бұрын
Вторая коробка быстро отрыгнёт! Первичный вал должен иметь жёсткую опору спереди, а у вас он через резинку, криво приделан к подрессоренной первой коробке. Следовательно подшипнику первичного вала поплохеет
@luaz-metal 5 ай бұрын
Интересно было посмотреть. Если у вас такие дороги, то какое-же у вас бездорожье?😳 Удачи!
@Nester19622 5 ай бұрын
Всю конструкцию шасси почему не поставить на рессоры, амортизаторы, пневмоподвеску? Торсион, амортизатор, или ресмора, или пневмоподушку. Мягко. Приятно. Ходовая ничего не теряет, кроме жёсткости. Возможно? Да. Больше заморочки, но комфорт этого требует... Спина-то своя...
@user-jh8fc8lx6j 5 ай бұрын
Когда снега будет много и липкого или наледь
@user-jh8fc8lx6j 5 ай бұрын
Двери бы от о8
@user-jh8fc8lx6j 5 ай бұрын
Кпп нада 2 газ или уаз
@user-fk5st2zf2g 6 ай бұрын
Пастой гоя после гриндора-это сильно🤔😄😄😄😄😄
@user-bo7dy6yb6o 6 ай бұрын
Парни а если посадить лобовое стекло чуть ниже, а капот приподнять и сделать обдув ветрины в зимнее время от моторного отсека, будет класно, а летом вывести в бок, да, и установить опорные катки под гусянку.
@user-bo7dy6yb6o 6 ай бұрын
Парни а если посадить лобовое стекло чуть ниже, а капот приподнять и сделать обдув ветрины в зимнее время от моторного отсека, будет класно, а летом вывести в бок, да, и установить опорные катки под гусянку.
@user-zj5zk7wb5l 6 ай бұрын
Если руки золотые - неважно, откуда они растут! Респект, парни! 👍
@Medni_chelic 6 ай бұрын
Какая максимальная скорость,мне он пригляделся хорошо,думая делать похожий,дуаз стоит у которого кдин мотора,да капитьльный такой,мотор только в металоприемку,а так можно купить двигатель от мотоблока и поставить как на видео,и если я его сделаю,то он у меня будет рабочаяя лошадка,поетому прицеп цеплять прийдеться,,и пожалуйста посоветуйте маховик чтобы была тяга,или просто что сделать чтобы была жесткая тяга