В пустое пространство в раму просится ещё один аккумулятор.
@skillhooks2 ай бұрын
Лапка газа слева - это на любителя. Левше такое положение подходит, они туда курок и ставят обычно. Лучше уж на право не лапку а грипсу с газом поставить.
@Альоша-ж5н2 ай бұрын
‼‼‼Это подходит для "золотой молодежи" з упакованными долларами родителями, так как продукция произведенная в Австралии стране с высоким уровнем зарплат, себестоимость и прибыль заложенная в цене данного велосипеда не по карманам нищему населению РФ с экономикой развивающихся стран.
@Huracan-g1b2 ай бұрын
Прости за орфографические ошибки лагаетМужик они производятся в Китае в Австралию они именно возятся но и цена в 2000$ не нету подъёмная тому кому надо ведь это не дороже не плохого мотоцикла
@Альоша-ж5н2 ай бұрын
@@Huracan-g1b 2 тыс. долларов для РФ это неподъемные деньги для электровелосипеда, за исключеним Москвабада. Никто не будет копить на дорогой велосипед, если это не автомобиль. Для австралийца это норм цена.
@РусланГафаров-р2и2 ай бұрын
Каким местом слушал, производится 95% все в Китае, в начале все сказали, электрички не бюджетный транспорт и не когда им не был,🤦🤦🤦🤡🙉
@mehanik55322 ай бұрын
Хотелось бы что нибудь лёгкое на редукторном моторе с хорошим запасом хода.
@ДмитрийБелоусов-ч5р2 ай бұрын
Такой можно собрать за 1000 доларов ,и будет нечуть нехуже
@bakDp2 ай бұрын
Я себе такого типа собрал вариант. Если поставить прямой мотор то будет 50 ехать. Это уже мопед, тут педали не нужны тем более со скоростями. Стопы повороты нужны иначе на дороге будет сложно пояснить куда ты едешь. Ну и цена такого девайса максиму штука (для энтузиастов) а для гламурной молодежи Две. Глядя на этот аппарат думаю купить себе старый мопед за 50 баксов и за 400 баксов из него такую ракету сделать можно.
@arthiarthubald61012 ай бұрын
Вес сразу отпугнул, а цена отпугнула еще дальше )
@in_3_gun2 ай бұрын
а еще права нужны ))
@МихаилИванов-з5щАй бұрын
Меня ещё раньше отпугнул крохотный аккумулятор!, - я дальше не смотрел ... Будь там хоть трижды-самсунговские ячейки, - но почему их так мало???... Зажали???... ;-/
@vitaliycheremisov62262 ай бұрын
Опяти самогрязе-закидати, с полным отсутствием дизайна, канечна за бешеные деньги
@skillhooks2 ай бұрын
Самый главный показатель - защита электроники от дождя. Был у меня в ремонте эл.вел российской компании, которая их собирала. Хозяйка вела под дожди попадала часто. Вода потихоньку просачивалась в отсек с контроллером, который стоял аж под педалями, куда удобно стекала по проводам вода. Итог - сгоревший контроллер и поросшее все коррозией.
@nashidy22 ай бұрын
В Турции такие продают, то что с амортизатором 100.000р стоит , а без 90. Под названием ape Ryder, для Америки собирают.
@worldcollection242225 күн бұрын
У вас мини 3.0 за 100к я думаю что он почти идеал и будет основной моделью для сбыта. Шины внедорожные надо и зарядное гнездо на раме. А всё остальное вообще не нужно.
@Ya_ne_Pushkin2 ай бұрын
алюминиевая рама не может весить 44 кг. да и странно уши амортизатора не могут быть из алюминия, но они приварены к раме.
@СергейАфанасьев-щ3ж27 күн бұрын
Хотя бы приблизительно цену озвучьте , чтоб было на что рассчитывать
@ДмитрийКузнецовД2 ай бұрын
А че резина то задом наперед стоит ?
@alexyu92062 ай бұрын
Одна из лучших и дорогущих фэт покрышек для 20 дюймов. Неужели будет в стоке? На вилке сильно сэкономили.
@Silich88882 ай бұрын
что-то Я не услышал, или пропустил 2 главных для меня момента: 1) аккум на ходу может заряжаться от наката? 2) насколько реально, и как по ощущениям ехать только на педалях без электротяги?
@NikolayD602 ай бұрын
Нет. Сразу сказали что МК редукторный. Он конструктивно не может тормозить двигателем. Матчасть лучше изучать заранее. Нет. Сидушку сразу показали. И с такой широкой балдой между ног педалирование хоть и возможно но на уровне "некуда деваться".
@Silich88882 ай бұрын
@@NikolayD60 благодару за оперативный и исчерпывающий ответ.
@ZAKKORD2 ай бұрын
@@NikolayD60 в редукторнике при желании можно заварить муфту, тогда можно будет тормозить двигателем(если контроллер это поддерживает) и экономить колодки.
@NikolayD602 ай бұрын
@@ZAKKORD Чисто технически, да. Практически, при нагрузках на планетарные шестерни и на раскрутку и на торможение жить они будут в пять раз меньше. Или десять. Именно этого недостатка лишён директдрайв. Но других хватает, согласен. И вообще, я опечален такой плохой тягой на горке 1кВт редукторника. Видимо рычаг 20" колеса слишком велик для него. Я бы поставил 14" колесо на зад и 60В батку. Это кратно увеличит тягу и сделает приемлемой максимальную скорость. Именно так я сделал на своём WS mini Light, поставив сзади мотор от mini R 1.0 и АКБ 60В.
@000046012 ай бұрын
1.нет 2.нет 3.пошёл ты
@Лсдсдмд2 ай бұрын
Прикольный, без поворотов. Все как надо)))))). При первом же перестроении в другую полосу будешь сбит машиной. Руками подавать сигнал поворота не очень классная идея. В конце концов, при дтп могут сказать, что повороты не показывал. Ну и вообще, для доставки он дорогой и в него еще выкладывать надо денег для аккамуляторов. Максимуму, это ездить на нем, если работаешь от города на расстоянии 30-40 км или меньше.
@IxlasHodjamuratov2 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@hvg73512 ай бұрын
Против Косвил СT20s обычная повозка))
@NikolayD602 ай бұрын
Вот как только китайцы начинают делать для белых рынков сбыта так сразу ценник в тысячах долларов. Что совершенно неинтересно основному рынку сбыта у нас, где и харчуется WS. Для понимающих, качество сразу можно увидеть по направляющей для АКБ. Вопросов нет. За покрышки действительно можно не волноваться. В Австралии много колючей растительности и толщина протектора хорошо видна. Но кто будет тот один покупатель электровела от неизвестного бренда за 200 плюс в России? Леонид или Евгений?
@Brun374Ай бұрын
Элекро газ только с толкачать?
@ДенисСеменов-ч5о2 ай бұрын
Подскажите сколько в России если заказать будет стоить Mihogo One в самой полной комплектации?
@franticman16672 ай бұрын
Здравствуйте white siberia как с вами связаться я хотел заказать запчасти но я из Узбекистана а на официальном сайте нет моей страны с номером
@Ya_ne_Pushkin2 ай бұрын
у вас все дороже чем на рынке.
@Vladislik2 ай бұрын
40 кмч всего лишь....Да и набор очень слабый.Туда бы прямой мотор и 60в и контроллер на 50а вот тогда этот вел поистене классным и резвым
@ЮраЮхневич-ъ2ц2 ай бұрын
у меня такая проблема, батарея заряжена 42v проезжаю 38км и выключается компьютер и вольтаж составляет 37v, компьютер не включается вынимаю вставляю и делает снова на километр и снова выключается индикатор на батарее показывает три деления из пяти. в чем причина контроллера или батерея?
@Brun374Ай бұрын
Мощнее чем ска8?
@romario2ful2 ай бұрын
вариант с жесткой рамой и жесткой вилкой был бы предпочтительней, все равно от дешевой вилки толку нет, только лишний вес
@000046012 ай бұрын
я вам скажу что это, это электрокалл)))
@MUHOMOR-ALTAY2 ай бұрын
Крылья нормальные сделайте.
@user-or2xj6cy1v2 ай бұрын
Есть ли доп акамулятор?
@A7G7S72 ай бұрын
Пидалить на таком очень неудобно ,крутишь на полусогнутых ногах ,это отстой .
@ДмитрийКузнецовД2 ай бұрын
Мне интересно как они так под прямым углом амортизатор ставят ?! Чтоб он по середине гнулся вместе с пружиной 😂
@Жылибыли-н2п2 ай бұрын
На какой он рост? Какой рост ведущего?
@white-siberia2 ай бұрын
Рост ведущего 182 см
@rustrustoff12432 ай бұрын
Ariel rider копия...копии копий.с Тао дешевле приволочь .ещё на такой же останется😂😂😂
@ivan_inanychАй бұрын
Так вы же и есть производитель
@svistist2 ай бұрын
Для человека, ростом 188 см. он маловат или нормально будет?
@saturn450922 ай бұрын
Он для всех маловат будет. Регулировка в 11 см очень мало, педали крутить в полуприсяде вариант на любителя. Не знаю зачем там вообще педали нужны тогда.
@мариявласенко-т8ъ2 ай бұрын
Дмаю, что это в Австралийских долларах!
@sergeymyagkov57522 ай бұрын
Время заряда - 13 часов! Трэш! Нельзя положить адекватное зарядное устройство? Нафиг оно сдалось, если заряжать надо более полутора суток. И это не велосипед. В этом аппарате всё сделано поперёк тому, как должно быть сделано на велосипеде. Электро скутер - да, но запас хода без ассиста наверняка будет смешной. Поэтому сюда и прилепили педали - 100 км... Возможно, под горку и при попутном ветре проедет стольник. Но если кончится аккум, то при адовой посадке и адовом весе аппарата километров через 10- 20 (в зависимости от кондиций ездока), как минимум, кончатся колени. Или сам ездок... Поэтому педали - исключительно средство обеспечить хоть какой минимально адекватный пробег у Электро скутера и гигантская засада для владельца в случае, если в пути сдохнет аккум. В отличии от действительно электровелосипедов, коих у вайтсайберии в достатке
@ВладГенералов-б7чАй бұрын
Рутуб тормозит хуже ютуба смысла его не вижу
@dottorthomas8902 ай бұрын
Mi piace
@allhemp2 ай бұрын
Ну и 🎩
@butcher5202 ай бұрын
Я первый
@ИгорьПростоИгорь-х5ж2 ай бұрын
Возьми с полки пирожок !!)))))
@VENOM_Ak742 ай бұрын
Права м
@ТехнарьСаняАй бұрын
отвратительный дизайн для велосипеда, а на мопед он не тянет..