У меня опора прошла 120к и нихера тихо, как новая...
@чтениекниг-н8ь10 сағат бұрын
Классно 👍
@eduardbalalykin533921 сағат бұрын
Денег вымораживал с вас гаишник. Ставил на учет, не смотрели подкапотку.
@iosifyakowlev2636Күн бұрын
Смени масло на 5W30
@РашидШаехянов3 күн бұрын
Добрый вечер. Интересует комплект опор на веста.
@СергейАстраханцев-я3м4 күн бұрын
Здравствуйте! У меня свежая лада веста кросс 2023 года с блоком управления Ителма . Тоже загорелся этой идеей но есть вопрос !? Блок управления Ителма сможет так работать или сгорит ??? Опасаюсь этого ! У вас на весте какой блок установлен ?
@ПолатАлемдар-к1ч7 күн бұрын
Здравствуйте с блокировкой в заснежных нечищенных дворах без проблем походу парковаться ?
@АлимЛукманов-щ9я7 күн бұрын
Залил бы заводскую силикона и все
@ВладимирАвагжанов-ю7щ7 күн бұрын
Это вы легко обошлись.Я тоже повелся на эту усиленную ,проехал около месяца и сорвал болты крепления к двигателю,благо смогли высверлить и открутить, а то надо было бы разбирать ГРМ.
@Александр-и8л6г8 күн бұрын
Класс, нихао. Поздравляю. Главное, чтобы самому нравилась и не подвела. Вопросик такой только возник. Веста после катушки ваз 2111 вместо индивидуальных катушек с течением времени как себя показала? Все равно дергалась и не ехала или нормально? Я себе на весту кросс универсал 2019 поставил вроде заводится, но еще много не катался .
@Тоян-ш6е9 күн бұрын
Всё чётко и правильно, где всё чисто там и работает всё хорошо
@СергоСергиев-л8д14 күн бұрын
Не советую, не ровно работает, и имеются пропуски
@alexpopov55116 күн бұрын
Видио полезное , начинаешь больше любить и жалеть свою машину.
@Life-wm2fc17 күн бұрын
😂Поставил говно и радуется свечи шляпа полная
@hvam7018 күн бұрын
Надо было герметиком разметку залить со стороны контактов.
@СергейБулатов-ч5щ18 күн бұрын
И в чем же причина масложора?
@Самломаю-самчиню18 күн бұрын
Нет масложора.
@Александр-ж5л7ф22 күн бұрын
ставь рено jh 3 коробка 100 000 сцепление в сборе валео 31 000 работа 8 000 такая стоит у меня 16 год пробег 350 000 полет норм кайфую
@АлексейКолычев-ч9с23 күн бұрын
Машине нужны обороты ,а не мучать её на малых,переключаться на полторы ,две тысячи ,так нельзя,вот и выходят эти проблемы катушки,свечи,гидрики ,форсунки,крутите мотор не меньше трёх тисячь и будет вам счастье, не мешайте машине работать!
@АлександрКавказ-щ4о24 күн бұрын
И не поймёшь
@АнтонПопков-ч2л24 күн бұрын
Шняга. В чем суть то?
@олегжелезяка25 күн бұрын
Эти коробки- брак с конвейера. Этот брак передают на фирму, там их перебирают и продают, поэтому и дешевле. Эти коробки, ходят так- же, как и оригинал, если не попадётся халтура.
@олегжелезяка25 күн бұрын
Очень много отвлечённой от темы, пустой, унылой болтовни.
@АртурКамалеев-б2о26 күн бұрын
Брал себе тоже такие . мне они не подошли . в отверстие туманок не проходило . пришлось сдать обратно .
@gamletshihmagomedov961226 күн бұрын
Здравствуйте. Можете мне отправить опору на КПП Рено с подушкой от 2110
@vyachislavs244729 күн бұрын
Тема выссонная из пальца. Пездёж
@vyachislavs244729 күн бұрын
У меня 210 прошла и не надо ничего точить. Там стоит самоподводящий мехонизм. Хоть сточенные боробанны хоть новые разницы нет. Зто не десятка где надо каждый раз подтягивать трос ручника. Лысые колодки будут ручник в одном положении будет на весте.
@АскетНеофитовичАй бұрын
❤
@АскетНеофитовичАй бұрын
Таз в унитаз нафиг,, позор для хозяина перед родными.
@АскетНеофитовичАй бұрын
Лей густое и 4 литра . И пошли всё нахр
@ЮрийТрифонов-ъ2йАй бұрын
У тебя стучат поршни при перекладке... лечально.
@адекватныйтоварищ-р1юАй бұрын
Приветствую , не подскажите какие стоят регулировочные шайбы на отбой и сжатие. Спасибо
@serqio5611Ай бұрын
Перепрошивку делал?
@ЭдуардХованскийАй бұрын
Идиоты ведутся на маркетинг. 😅ОБЫЧНЫЕ СТАВЬ РАЗНИЦЫ НИ КАКОЙ
@denisvoronovskii8017Ай бұрын
Мне кажется машина брак. И капиталка была и сатилиты ломались.
@ВадимГоршкалевАй бұрын
Аналогично на логане 16 кл делал+зазор свечей 1.5 сделал. Машина пошла лучше . К тому же катушка мощнее чем родные в два раза по энергии искры. На свою весту тоже буду ставить так же, когда гарантия кончится 😊😊😊
@A233-e3zАй бұрын
Пудра из-за самоблока!
@Сергей-я4ш9цАй бұрын
Я проехал 160 т км и пятая начал закусывать, если ключиш пятую потом не выключается
@A233-e3zАй бұрын
КПП за эти деньги самозбор,а не новая.
@Kak-.to-takАй бұрын
Имею Калину 2 с 126 мотором (16кл) 2014 г.в.. Вот вся та же система зажигания с индивидуальными катушками . Ни каких провалов , подергиваний и дерготни как на Вестах при переключении и малом газу . Было лишь один раз при поездке на юга , на море , но там была вина свечки NGK , которая была 100% оригинал и сдохла к 30 тысячам , а наши свечи бывало и забывал куда вкручиваются , годами ходили . Поменял на А17ДВРМ и все прошло . То что свечи , было сразу понятно при пропусках при на нажатии на газ , на малом ехала нормально . Вот недавно купил Весту б/у 2020 г.в. с пробегом в 36 тыс .км. на которой был уже заменен мотор пол года назад . Замена была по вине самого бывшего владельца , влетел в лужу и схватил гидроудар . Новый мотор до меня пробежал всего 2.5 тыс . Машина по кузову , салону в состоянии - новая . Прокатились по стоянке . Продавалась через дилера , вроде норм . Сел , поехал домой и через пару км первые подергивания на малом газу . Они на перебои в зажигании не похожи , а на неправильную топливную смесь . Дальше больше . Такая фигня встречалась на блоках Январь 7.2+ или М73 старых Калин или иных ТАЗов , как раз с такими катушками какую поставил автор ролика . Я на первой Калине , купленной до Калины 2, это победил блоком Бош 7.9.7+ . А до этого менял и катушки и свечи и провода .....все в пустую . Сам эти блоки ЭБУ перепрошивал разными прошивками . Во дворах с ямами приходилось на сцеплении ездить , чтобы как-то подергивания сглаживать . И вот на новой Весте похожая хрень . Ну не могут новые катушки Весты , на новом моторе с пробегом в 2,5тыс.км. быть неисправными . Пока еще не ковырял , только вчера переоформил на себя . Там в ГИБДД и узнал про заменённый мотор , одновременно напугался , а потом порадовался . Бонус к покупке . То то он как новый выглядел , что удивило при покупке . Будем копать дерготню .
@ГригорийБерезин-с4лАй бұрын
А обратку топливной системы вы глушили?
@loglift3027Ай бұрын
Солярис 500 тыс пробег. Ничего с подвескоц не делали. Выкинь эту гранту ведро. Купи содярис и будешь счастлив
@СергейМиронов-к8щАй бұрын
Б/у детали,видно сразу.
@НешаблонноемышлениеАй бұрын
Эта опора от девятки ещё, и работать она должна наоборот,а тут умники вкарячили её. У меня такаяже,вибрации тое
@viktorK39Ай бұрын
Ооо и у меня также, бурлит и тп , скорость 36 км на лодке 315 пайолка.
@Fried-w1u2 ай бұрын
Хола говно китайское …. Ремни грм рвутся на 40ткм….. сцепление тоже калл
@ИльфарГалимов2 ай бұрын
А если на трехэлекродной установить разные зазоры?
@сергейзеленкевич-ж3ю2 ай бұрын
Слава Богу у меня номер двигателя не смотрели, правда машина в одной семье, приобреталась новой.
@user-Volkov-g2p2 ай бұрын
Сначала мы должны стать правдимыми.Т.к. мы сегодня по ТВ, врем с утра до вечера.За весту, мы должны в том числе поблагодарить Бу Инге Андерссон (швед. Bo Inge Andersson; род. 16 октября 1955, Фалькенберг) - шведский топ-менеджер,руководителя Автоваза с 2013 года...Веста это продукт,где 70% состояла из европейских импорт.комплектующих.Сейчас скорее всего это теперь китайские комплектующие...Так,что назвать ее Российской можно с большим натягом))) И второе...Китай привлек к своей автом.промышленности все инженерные инвистиции с Европы и Америки..Вплоть покупал всех дизайнеров...Поэтому их качество и дизайн авто сравнялся с мировыми лидерами автопромышленности.И в итоге сегодня не уступают.А мы все сопли жуем...Ах да,выпускаем 2108(разработка 80 гг, в виде гранты и Нивы разработки70 гг(Спасибо инжерам СССР))