Лада Веста. Точим тормозные барабаны!

[@Батя-ь5и]

Даа, умно. Там где никогда не было воды, там она теперь есть...😅

[@ka-cr9jj]

Ждал до 19й мин,когда начнут точить барабаны... Теперь знаю как это сделать в домашних условиях! Осталось купить токарный станок. Спасибо🤝

[@АлександрФилатов-д4и]

Токарный станок не нужен.я одеваю барабан на черенок по диаметру и болгаркой с лепестковым кругом убираю буртик.при работе болгарки барабан за счёт подшипника начинает вращаться и буртик стачивается равномерно.а на передних дисках просто включаю 5скорость и стачиваю тоже болгаркой

[@ВикторГолованов-ц9о]

@@АлександрФилатов-д4и Для это есть специально обученные люди(токарь).А внутрнний буртик болгаркой врядли получится сточить.

[@СергейФедосеев-л6ф]

​@@ВикторГолованов-ц9оВсё получается,только фаска немного получается и всё,а так нормально.

[@RoSA63638]

👍👍👍 много в твоём канале полезного извлекаю,как говорят век живи век учись

[@Roman-Kobzev]

Спасибо автору за ролики ! Человек могбы просто обслужить тормоза и поехать дальше , а он не поленился взял камеру и заснял хотя Ютуб не платит ! Я много информации почерпнул с этого канала и с удовольствием смотрю каждый ролик ! Спасибо дружище за труд !

[@Самломаю-самчиню]

Спасибо тебе огромное за понимание! Я снимаю для вас зрителей, не обязательно делать всё то что делаю я . Но кто то действительно для себя возьмёт что то полезное с этих роликов. А Деньги с ютюба Я никогда не получал это мое хобби,

[@matvey5352]

Да,делать ремонт и снимать по времени в два раза дольше.

[@ДядяЖеня-о6ф]

Отличное видео.... Я маленькой болгаркой бортик стачил.... Все отлично, подогнал колодки на 3-4 щелчка ручника.... Сначал тормоза промывал жидкостью для очистки тормозных механизмов, а потом моющим средством для посуды кисточкой помыл, водой спалоснул и все... ✊✊

[@Сумрак-ж2щ]

Лайк за работу и за видос многие пишут и хейтят а сами не чего не снимают и не делают

[@ВасилийЕртыбашев]

Черный пояс по аккуратэ😊👍👍👍👍уважаю!

[@АлександрФилатов-д4и]

На всех своих машинах точил барабаны и передние диски.сейчас и на Весте так же делаю ,задний барабан насаживаю на черенок и лепестковым кругом болгаркой стачиваю буртик.за счёт подшипника барабан крутится при зачистке и буртик стачивается равномерно.а на передних дисках снимаю колесо,заводу,включаю 5передачу и стачиваю буртик.только в салоне пусть ни кто не газует а то есп сработает и машина спрыгнет с домкрата.

[@pfmarsi]

Здесь главное чтобы результатом сам был доволен) По задним барабанам в Весте в принципе что-то странное и неудачное. Так до сих пор и не разобрался что, но это не дело. В регламенте указывают контроль и чистку каждые 30 ткм, но по опыту они гораздо раньше ослабевают и вот что странно, только у Весты что-то не так. Есть Сандеро 1 поколения, пробег 140 ткм, машина 11 года, таких проблем там не возникает, всё само подтягивается. У самого была Пежо с салона и до 65 тысяч ездил, потом продал, так же были барабаны, никто туда не залезал, схватывало на 3 щелчка, 4 щелчок - мертвяк. Здесь я не понимаю в чëм беда, регулировки закисает и всё тут. По смазке цепи идея интересная, у неё как раз свойства чтобы не прилипала грязь. Есть аналогичная, только Нанотек что ль. Я до этого пробовал силиконовую и медную - результат не очень. Последний раз смазкой для направляющих суппорта смазал трос, а остальные трущиеся места медной, пока работают, пробег с момента "то" 11 ткм, общий пробег 128. По натяжению не соглашусь, у вас задние перетянуты получаются, тем более раз такой нагрев. Регулировка по щелчкам здесь в большем диапазоне, непривычно, но допуск 3-5 насколько помню. И задние тормоза должны меньше нагружаться нежели чем перед по распределению усилий, мне кажется проще передние перекинуть чем на задние тратить время. У меня на 128 ткм задние колодки родные ещё, 11 ткм назад остаток где-то процентов 30-40.

[@makarpathfinder1785]

Заменил сайлентблоки в балке, состояние удовлетворительное, есть трещины с надрывами с наружи, примерно 20% с общего объема, можно было и не менять. Пробег 186000км, 18 год.

[@vyachislavs2447]

У меня 210 прошла и не надо ничего точить. Там стоит самоподводящий мехонизм. Хоть сточенные боробанны хоть новые разницы нет. Зто не десятка где надо каждый раз подтягивать трос ручника. Лысые колодки будут ручник в одном положении будет на весте.

[@TonbovskijevolkN]

Да,действительно,я использую одни и те же родные гайки,заворачиваю помазав цапфу и резьбу смазкой типа с графиткой,долго объяснять какая ,и через год еле сдернешь с трубой гайку,пробывал покупал на авторынке новые гайки,использовал раз,потом отвернув понял,что то не то,подозрительная,опять начал ставить заводские,отворачивпл,заворачивал уже наверное раз сто,ничего им не будет,там фибровое кольцо качественное,само себе резьбу нарезали как надо,перед снятием рисую белым маркером метку как с завода было,и по ней ориентируюсь заворачивая,ничего там не перетянется,и ничего не болтается,не люфтит,весной при смене колес снимаю барабаны и утконосами подтягиваю планку,делаю 6 щелчков,держит отлично,в салоне гайку не трогаю вообще

[@Самломаю-самчиню]

Аналогично))

[@АлександрГаврилов-и7к]

Не кого не слушай . делай как вам нужно .

[@afilexo]

Спасибо за труд.Смущает что легко подшипник снимается с оси,если он будет крутится на оси и между осью и внутренней обоймой попадёт грязь или пыль для подшипника это нехорошо кончится.

[@Самломаю-самчиню]

Внутренняя обойма затягивается гайкой и провернуться не может!

[@afilexo]

@@Самломаю-самчиню представьте на минуту что подшипник выходит из строя и "клинит".Дальше не буду кошмары писать мне скоро спать ложится )

[@Самломаю-самчиню]

@@afilexo так если подшипник заклинит, кошмар будет с любым автомобилем))

[@Ant3.0.0.5.]

Чтоб было более гладко, можно было обороты и подачу больше на станке врубить, но это мелочи... И молодец,без перчаток, наждачка, перчатки и токарный станок не совместимы, мне так 3 пальца на место пришивали. 😅 Я тоже не Токарь, но такарных станков 7 шт...

[@ЕвгенийСиманчук-й7ц]

Вводишь в заблуждение! Чтоб чище обработка выходила, нужно просто снизить подачу! И резец заточить чтоб плоскость режущей части больше была.

[@Udaff71rus]

Отличное видео, приятель. Тоже самое предстоит. Вес, правда, у меня 65. Так что придется удлинитель использовать)

[@Самломаю-самчиню]

))))

[@A.n.d.r.e.y.001]

Самое нормальное работает это удалитель металлических вкраплений(любой) который можно замешать с очистителем дисков от foam heroes.брызгаешь на все и смываешь водой и все блестит

[@СаняСаныч-д9ъ]

Был случай …тронулся с ручником и проехал нормально …после пришлось лезть смотреть колодки …все оказалось нормально …и пробег вторая сотня тыс …по итогу все же поставил новые колодки …а проблема оказалась в салоне …снял подлокотник …там соскочило крепление тросика ….на левую сторону …просто установил на место и тормоза снова идеал

[@ВикторГолованов-ц9о]

Да всё правильно сделал, и дело не в нищебродстве.Толщина трущейся части барабана ещё позволяет проточку.👍🤝

[@sergmony9012]

Если пробег 253тыс км стоит делать проточку?

[@НиколайПлеханов-ь5э]

мыть не надо. а вот кожух можно было покрасить.и расточка барабанов дело не благодарное. . скраю облой сточить можно. но не на всю глубину.а вот покрасить барабан надо каждый год. так это работает на весте

[@nik-86]

Оооо кайф) вечером посмотрю))

[@velocatamaran]

Товарищи водители, выжимающие по 150-200 ткм, не заглядывая под машину!!! Скажите хоть, что вы иногда пи..те!

[@Ta-eq4vv]

Молодец

[@Ant3.0.0.5.]

Как сорвал резьбу на 2х болтах, купил новые барабаны по 1100р. Но это было до всей этой катавасии. Сколько сейчас стоят хз...

[@Roman-Kobzev]

Тоже сорвал два болта правой стороны но не покупал , забил нивовские шпильки , все хорошо ! Только теперь нет отверстия чтоб во внутрь добраться отверткой :)

[@Ant3.0.0.5.]

@@Roman-Kobzev ну сначала я тоже нарезал м14, но и её сорвал вскоре. Видимо дефект литья был...

[@ltybc_djhjyby]

​@@Ant3.0.0.5. может дело было не в бобине? Момент затяжки колес как определяется, случаем не метровой трубой?

[@Ant3.0.0.5.]

@@ltybc_djhjyby нет, как сорвал первый раз, сразу купил динамометрический ключ.

[@ДмитрииПавлов-б2ь]

Блин ну как не работает самоподводка. Это просто ютуберы снимают видео и в заблуждения вводят народ. Все просто идеально работает. Для начала под рычагом в салоне трос верни в заводское положение. Потом,если ты мне не повереиш, можеш хоть до конца вкрутить самоподводящий механизм, чтоб ручника вообще небыло. И собираеш, ставиш баробан, содишся в салон, можно сразу завести, можно под конец, жмёш педаль тормоза в пол и ты услышеш сзади щелчки подводки. Жмякаеш пока они не проподут. На заведенной при езде просто на перекрёстке иногда нажимай педаль в пол и будет тебе счастье. А чтоб проверить что я не пизжу снеми баробан и посмотри на выкрутившуюся подводку. Все банально в пол педаль никто почти никогда не жмет. А сдесь это нужно делать часто. У меня другая беда на ямках как будто мотор болтаеся и скрепит, или чтото отвалилось не могу наити что.

[@weber6090]

Опоры 100 процентов

[@user-uh8pb8iy4e]

Опора правая.

[@gans62]

Я согласен с вами на100... Мужик странный.. ..Я на логане 8 лет не лазил .. едет и едет.. Мужик просто чудик... Ну в итоге он эту весту продаст и купит китайца... 😂

[@владимирлорви]

Опоры, особенно нижнюю, проверь

[@vesta1905]

Скажите пожалуйста, Как часто нужно чистить механизм подвода колодок?

[@Самломаю-самчиню]

Часто не нужно, как ручник держать перестанет, тогда можно залезть и почистить.

[@РаисБагапов-о9о]

​@@Самломаю-самчинюне подскажеш живу в деревне весте 5 лет пробег 63 тыс. Заменил передние диский и колодкий на новые так как была выработка и колодок почти не осталось так следует ли залезть в задние тормоза менять на новые зарание спасибо. И еще гайку обязательно менять на новую на задней ступице при замене тормозов.

[@Самломаю-самчиню]

@@РаисБагапов-о9о здравствуйте! Если ручник держит, в задние тормоза до 100 тысяч км.можно вообще не лезть. Гайку можно не менять, родные хорошего качества, что купите в магазине не известно.

[@user-mm646]

Трещотка без удлинителя + 75кг=180н.м😊

[@АртемРамазанов-ч9о]

Пробег 203 тыс тоже самое делал

[@ИсламЛепшоков-и1ч]

А ручник как не работал так и не работает? Или проточил и барабан толше стал?

[@ИсламЛепшоков-и1ч]

Я на своей тоже хотел проточить,но мастер отказался.пришлой в разборке покупать

[@Ant3.0.0.5.]

Хм, а вот для снятия барабанов мне пришлось съёмник делать, так просто как у вас не слазили...

[@Самломаю-самчиню]

Если регулярно делать, то проблем нет.

[@АлександрБородавченко-в6ы]

💪👍👍👍

[@АлександрМещеряков-э3л]

Надо менять барабаны !!!! Они уже стёрлись !!!!!!

[@crimeshark2897]

Точить барабаны.. ну это верх нищебродсва)) купить бы все новое да поставил)) раз 120 тыс можно это сделать 😃😃😃😃

[@Самломаю-самчиню]

Не рационально мыслишь!)

[@crimeshark2897]

@@Самломаю-самчиню Да ну,все же машинка же не 20 тыс прошла)) и самому приятно и гемора меньше 😉удачи на дорогах!)

[@semyonowaleksander4078]

​@@crimeshark2897 12 рублей один на автодоке...

[@crimeshark2897]

@@semyonowaleksander4078 аналогов куча..да и ходят свои 100 тыс без проблем)) на оригинал кнш очень дорогой

[@СергейДмитриев-э9с]

​@@crimeshark2897 можете подсказать какие аналоги подходят?

[@PolnoetvGrishaa]

Сними видео как снять генератор без ямы тоесть открутив фару

[@A.n.d.r.e.y.001]

Очиститель тормозов..не..не слышал😂

[@Самломаю-самчиню]

Он сильно агрессивный

[@Anton86psemion09]

Дисковые тормоза рулят!

[@Serg193]

Цилиндры колодок не подтекли за такой пробег родные ещё стоят ?

[@Самломаю-самчиню]

Да родные, на дацуне у товарища в 50 тыс.поменяли цилиндры тормозные, закисли.

[@ФедорТютчев-м4ъ]

Механизм самоподвода у вас перевернут

[@hvam70]

12:00 это хэйтары в комментах тявкуют.

[@Самломаю-самчиню]

😄👍

[@zippoman90]

Ручник НИКОГДА НЕ ПОДТЯГИВАЕТСЯ С САЛОНА

[@antons2282]

Да ты че?

[@zippoman90]

@@antons2282 а что я ???

[@antons2282]

@@zippoman90 подтягивается

[@zippoman90]

@@antons2282 удачи

[@koha71]

В чём смысл проточки,если колодки старые оставлять??? У меня логан 10г,пробег 140,тормоза родные,даже ручник не разу не подводил,200 тыс говорят ходят. На весте вроде тоже логановская система

[@arturzakaryan4431]

Потом не сможешь снять барабан из за храпового механизма я так понял

[@Exazen]

Я думал там давно уже дисковые тормоза по кругу а тут барабаны стоят! Жесть

[@ИгорьИльин-я3к]

Дисковые по кругу на 1,8. На 1,6 барабаны. И в чем жесть? На большинстве иномарок того же класса, что и веста сзади барабаны стоят.

[@Grigorijbelozerov]

Планкой подведи

[@Самломаю-самчиню]

Итак ей подвёл.

[@Grigorijbelozerov]

@@Самломаю-самчиню Этой планки хватит ездить барабаном на 150 000 тысяч

[@Grigorijbelozerov]

@@Самломаю-самчиню Я нечего не тачил езжу

[@timerstim]

Сказочник, блин. Видос ради видоса. С буртиком барабан ни хрена так не снимешь. Шампунь-это очень важно.😂

[@Pashok3DD]

че я за херню посмртрел ? 2108 84 год . уже 23 год . чето изменилось ?? та все таже .

[@weber6090]

Где ты тут увидел барабан от восьмёрки? А если в целом, то на Фольцвагене тоже барабаны

[@Pashok3DD]

@@weber6090 я за барабан не говорил . я сказал в общем . сути не меняет . там все от восмерки с мелкими изминениями . начиная от мотора и до шаси .

[@weber6090]

@@Pashok3DD шасси у всех от рено чтоб ты знал, а моторы на выбор были, хоть рено-нисан, хоть наши производные от приоры 1,6-18л. Вобшем с твоими познаниями курей пасти

[@Карабас-Барабас-л1о]

Автор первый комплект колодок задних на каком пробеге поменял?..

[@Самломаю-самчиню]

На 90 тысяч вроде, точно не помню

[@Old_Stark]

👍👍👍‼️