viel Spaß (und natürlich auch Erfolg!) bei der Trophy!
@annabellakemmler2614Күн бұрын
Danke für das tolle Video! Ich hätte großes Interesse mehr über deinen Weg zur Trophy zu erfahren 😉 und auch was du für Skills als wichtig empfindest. Drücke Euch ganz fest die Daumen und wünsche dir und Marion viel Durchhaltevermögen, Kraft und Freude an der Trophy 🙃
@acerfast3575Күн бұрын
Wie sieht es für Norman aus, nächstes Jahr neuer versuch?
@The8hundreds1Күн бұрын
@@acerfast3575 wir werden unsere Reise durch Südamerika fortsetzen und danach überlege ich es mir. Das nächste Qualifier wird es dann höchstwahrscheinlich nicht
@kustenvlogerКүн бұрын
Ich drücke Dir ganz fest die Daumen.
@The8hundreds1Күн бұрын
@@kustenvloger vielen Dank! Ich bin schon richtig gespannt 😊
@kschofracingКүн бұрын
🎉😍
@Thomas-uc8nhКүн бұрын
tolles Video - viel Erfolg und viel Spaß👍
@The8hundreds1Күн бұрын
@@Thomas-uc8nh danke und ganz viel Daumen drücken bitte 😁
@matthiasgrosshauser7495Күн бұрын
Viel Erfolg
@The8hundreds1Күн бұрын
@@matthiasgrosshauser7495 danke!
@jensomat82702 күн бұрын
Hallo, wenn der Motor die nächsten 3500km hält, solltest du Lotto spielen! Die Gründe wurden ja schon genannt. Wünsche dir viel Glück.
@The8hundreds1Күн бұрын
@@jensomat8270 wie im Ende des Videos erwähnt, sie ist seit der Reparatur mehr als 15.000km gelaufen 😉
@lowshow84142 күн бұрын
Hatte echt kurz mit dem Gedanken gespielt eine meiner Japanerinnen gegen eine AJP zu tauschen. Ich werde definitiv bei Japanerinnen bleiben 😰
@The8hundreds12 күн бұрын
@@lowshow8414 kann ich gut verstehen. Leider ist das Thema sehr negativ behaftet und wahrscheinlich gibt es genug Leute die nur positives zu berichten haben. In meinem Fall ist das allerdings anders und auch bei Recherchen bin ich immer wieder auf Probleme der AJP gestoßen die als normal hingenommen werden
@lowshow841423 сағат бұрын
@@The8hundreds1 Ist wie mit ner KTM, gefühlt nimmt jeder regelmäßige Probleme hin und redet sie schön. Ist mir auch schon passiert und hab mich daher von KTM wieder trennen müssen. Alle Japaner waren bisher dankbar und problemlos, wenn auch überwiegend emotionslos 😁
@dinomoliterni97986 күн бұрын
Vielen Dank. Super Video für mich Greenhorn in dieser Disziplin. Ich möchte dies unbedingt lernen. Versuche mich allenfalls zuerst an einfacheren Reifen wie Bsp. den TKC 80. Persönlich bin ich den scout und ranger schon auf meiner Enduro gefahren und bin ein grosser Fan. Habe aber schon mehrfach gehört das es harte Brocken sind. Nochmals Danke!
@The8hundreds16 күн бұрын
@@dinomoliterni9798 cool dass du es unbedingt lernen möchtest. Ich drücke dir die Daumen dabei 😁. Mit dem TKC 80 lässt sich das definitiv besser üben als gleich mit den harten Heidenaus
@alexarsot11 күн бұрын
GREAT VIDEO..JUST HAVE ONE QUESTION...WHY DO I HAVE TO USE THE MASTERLINK ? WHAT ABOUT IF I PUSH THE NEW CHAIN PINS OUT AND THE I PUSH THEM BACK ON ? I DONT SEE THE REASON FOR USING THE MASTER LINK...PLEASE LET ME KNOW WHY....THANKYOU VERY MUCH...ALEX
@The8hundreds110 күн бұрын
You can not use the link what you pushed out a second time. To get the link out you need to remove some material of the link. So it is not possible to rivet them afterwards. You definitely need the rivet Masterlink
@daisydougs11 күн бұрын
Evtl mal einen Tipp fürs nächste zerlegen: Pappkarton, Rahmen schematisch aufzeichnen, Löcher setzen. Beim zerlegen ausgeschraubte Schraube an passender Stellen in den Karton drücken. Tada...
@The8hundreds111 күн бұрын
@@daisydougs der Tipp ist wirklich cool! Mache ich beim nächsten mal definitiv. Das spart mir einiges an Zeit 😁
@gerisgoogle567614 күн бұрын
Bravo!
@The8hundreds114 күн бұрын
@@gerisgoogle5676 thanks!
@Niclas-91116 күн бұрын
Good work! It will be interesting to hear your thoughts about Ajp in part 4 👍🏽
@The8hundreds115 күн бұрын
@Niclas-911 thanks for enjoying 🤩
@holgerjanssen464116 күн бұрын
also wenn ein motor gefressen hat muss der komplet zerlegt werden und ins ultraschall bad. einfach bremsenreiniger reinjauchen und hoffen das alles gut ist nun ja. mir währe das zu ungewiss ist da noch was und wie lange hält das
@The8hundreds116 күн бұрын
@@holgerjanssen4641 Natürlich würde jeder Fachmann den Motor komplett zerlegen und wahrscheinlich bis in den letzten Mikrometer eine Reinigung durchführen. Ich habe den Motor vom gröbsten reinigen können, sodass gerade die ganz großen Partikel nicht mehr vorhanden sind. Späne die dann noch vorhanden war sammelte sich im Ölfilter und Ölsieb ab. Das war es dann auch schon. Und ich sage mal so, wenn ich das ganze Ding zerlege, mache ich mir eventuell mehr Schaden und kann Teile tauschen die sonst nicht nötig wären 😉. Wenn dann z.B. die Ölpumpe etwas früher versagt, dann ist das halt so. Die kann halt auch schon durch den Motorschaden beschädigt gewesen sein. Alles in allem war die Reparatur erfolgreich und auch nach 15.000km läuft sie 😉
@ulrichschulze-lunern995416 күн бұрын
Der Motor sollte ganz zerlegt und gereinigt werden!!!! Im Getriebe sind Metall Teile die müssen RAUS !!! Die Ursache müsste geklärt werden, Gerade Metallspäne zerstören die Ölpumpe und alle Oberflächen die Schmierung benötigen, Gruß Uli
@The8hundreds116 күн бұрын
@@ulrichschulze-lunern9954 Natürlich würde jeder Fachmann den Motor komplett zerlegen und wahrscheinlich bis in den letzten Mikrometer eine Reinigung durchführen. Ich habe den Motor vom gröbsten reinigen können, sodass gerade die ganz großen Partikel nicht mehr vorhanden sind. Dazu muss ich sagen dass gerade das Getriebe noch das geringste Problem mit übriggebliebener Späne hat. Späne die dann noch vorhanden war sammelte sich im Ölfilter und Ölsieb ab. Das war es dann auch schon. Ich gebe dir natürlich Recht dass es ein gewisses Risiko gibt dass weitere Schäden wie an der Ölpumpe entstehen (falls diese nicht schon bereits während des Motorschadens entstanden sind). Alles in allem war die Reparatur erfolgreich und auch nach 15.000km läuft sie 😉
@derherbrenner349916 күн бұрын
Das leidige Thema mit der Wartung beim Vorbesitzer. Schön wenn die AJP wieder tuckert. Welchen Benzinfilter hast denn jetzt als Alternative verbaut?
@The8hundreds116 күн бұрын
@@derherbrenner3499 ich habe das Filterset von Guglatech verbaut: www.purmotors.it/en/fuel-filters/88-ajp-pr7-fuel-filter-kit-mazinga-mfpmaj-00.html
@pinpox16 күн бұрын
Hoffe du hast geschaut, dass die Öffnung der Kolbenringe zueineander versetzt ist :)
@The8hundreds116 күн бұрын
@@pinpox darauf habe ich natürlich geachtet, habs nur nicht im Video erwähnt 😅
@stevenhaseloff598917 күн бұрын
Tolles Video! 🥳 würde es zweimal liken, wenn ich könnte. Macht weiter so!
Mir ist auch letztens erst die Maschine gekippt.... hab mir echt schwer getan, sie hoch zu kriegen 🤷♀️; heute hab ich eure Tricks gesehen und bin euch echt dankbar 🙋🏻♀️😊; hilft denke ich 😅
@The8hundreds121 күн бұрын
Super cool dass du das uns wissen lässt! Hast du alle mal ausprobiert?
@chillon2922X25 күн бұрын
Moin, motor raus holen und auseinander bauen ist ja simpel. Bei der Menge an Wasser dürfte da alles neu kommen. Inkl Lager etc. Gib das weg. Kontrollieren, vermessen und vorallem alles wieder zusammen setzen ist noch ne ganz andere Nummer. Übrigens der Vor-Vorgänger Motor wog 27 kg. Hoffentlich wird es nicht so teuer. Trotzdem ein geiles moped. Scheixxe passiert überall mal. Gruß
@The8hundreds121 күн бұрын
Sehr interessant zu wissen dass der Vorgängermotor nur 27Kg wog. Dann könnten bis zu 40Kg für den Neuen hinkommen. Trotz des Wassers läuft der Motor bis heute (nach mittlerweile 15.000km) wie ein Bienchen. Der dritte Teil vom Video (Zusammenbau etc) kommt bald. KZbin legt mir da aktuell Steine in den Weg
@chillon2922X21 күн бұрын
@@The8hundreds1 cool Glück gehabt. Bin gespannt.
@schneefoen25 күн бұрын
Besten Dank, meines Erachtens sehr gut erklärt und demonstriert, nichts beschönigend! Ich zaudere zwar noch weiterhin etwas, bestelle aber schon mal die Reifen (Heidenau K60 Ranger oder Scout) …
@The8hundreds121 күн бұрын
Danke für das Lob! Am besten du probierst ruhig mal beide Reifen aus, aber der Scout hält halt auch echt lange 😅
@Niclas-911Ай бұрын
How many km was the odometer on? Good luck with the restoration 👍🏽
@The8hundreds1Ай бұрын
Only 10.000km at this moment. So it was like brand new... Thank you!!
@Niclas-911Ай бұрын
@@The8hundreds1 Shit! So bad 😓 Thinking to trade my T7 for a new PR7, waiting for your intrestkng part 3 of rebuilding. Thanks for your videos 👍🏽
@Niclas-911Ай бұрын
How many km was the odometer on? Good luck with the restoration 👍🏽
@1fnyamahaАй бұрын
Tach Den Motor aufm Wohzimmertisch? Meine Frau rauft sich die Haare. Das würde sie mir auch zutrauen wenn meine Yamaha Fz 750 von 1985 mal was ernstes am Motor hat😀 Oder das Teil überhaupt in die Wohnung bringen.....egal welcher Raum. Wünsche weiterhin gutes gelingen !! Ist ja echt schade....manchmal hat Man(n) einfach Pech.
@The8hundreds1Ай бұрын
Haha ja es sieht so aus als säße ich da im Wohnzimmer. Tatsache ist das aber die Garage, nur mit Sofa und Tisch 😆. Ansonsten würde meine Frau wahrscheinlich auch ausflippen.
@joancirera3374Ай бұрын
Boa! Motor ist Kaputt... Zylinder und Kolben frisch neu machen... Nicht vergessen, Lager der Kurbelwelle und Pleuel zu checken... Viel Erfolg!
@The8hundreds1Ай бұрын
Dankeschön! Den Motor hat es echt erwischt. Die restlichen Lager sahen zum Glück gut aus...
@chico-de4099Ай бұрын
Hi, oh je ... ich bin sehr an einer PR7 interessiert. Bin aber gerade sehr erschrocken. Welches Baujahr ist deine PR7 nochmal? Vielen Dank für die Video-Serie. Sie hilft uns sehr. Viele Grüße aus dem Saarland. Jörg
@The8hundreds1Ай бұрын
Leider gibt es bei der PR7 einige Modelle mit Problemen. Hab da auch schon die verrücktesten Geschichten gehört. Meine ist einer der Ersten von 2018. Grüße!
@SKgeostratАй бұрын
I just fell onto you channel. It is very good and I don't understand WHY you don't have more subscribers!!! Personally I speak German, but do this in English, in case the language is the reason. Remember, Itchyboots does everything in English! MFG und gute Reise weiter!
@The8hundreds1Ай бұрын
Thank you so much for your feedback! We still work on to keep the Channel growing 😊. And yes, we think about to make our videos in English. Until yet we have at least English subtitles 🙃
@guyfawkes711Ай бұрын
Was ist denn AJP? Noch nie gehört. China?
@The8hundreds1Ай бұрын
AJP ist ein portugiesischer Motorradhersteller. Das hier gezeigte Motorrad ist das Modell PR7 mit einem Husquarna Motor (TE630). An sich ein geiles Bike, gerade für den Preis, aber ich hatte nicht viel Glück damit bisher....
@stevenhaseloff5989Ай бұрын
Das ist es!! Euer Content ballert so hart 🥳
@The8hundreds1Ай бұрын
Bester 😁
@eralhaАй бұрын
How does something like that happens?? i have a PR7 mine gave me the cracked crank cases problem i have to tear this motor apart 2 times, last month it was the water pump that failed, the not so bad is that this motor is easy to work with.
@The8hundreds1Ай бұрын
Oh shit you had a hard time too with this engine. Sometimes it feels like you can be lucky with this engine, Sometimes not. But as you mentioned, it's an easy engine to take apart 😁
@indconАй бұрын
Thanks for mentioning the part numbers in the description!
@The8hundreds1Ай бұрын
Thank you! I'm glad we helped out!
@indconАй бұрын
Cool video, keep making them if you can, not many videos about F800GS, cheers
@The8hundreds1Ай бұрын
Thank you! We definitely will.😊
@stefanheusterberg58532 ай бұрын
Hallo. Ich habe alle Teile zusammen und habe bereits begonnen, leider fehlt mir noch das Nietwerkzeug. Welches habt ihr benutzt, auf was muss ich achten? Gruß Stefan
@The8hundreds1Ай бұрын
Wir haben lediglich einen Kettennieter für Steuerketten gesucht und den billigsten genommen. Es gibt auch wesentlich bessere von Motionpro. Du musst nur lediglich darauf achten dass dieser 475er Ketten Nieten kann!
@pinpox2 ай бұрын
Bin gespannt wie es weiter geht! Würde mich interessieren wie die Versorgung mit Ersatzteilen so ist bei dem Motororrad. Ich find das Modell sehr spannend aber hab bedenken ob und wie ich Ersatzteile und Reparturanleitungen dafür finden würde.
@The8hundreds1Ай бұрын
Das dritte Video, der Zusammenbau folgt noch. Ersatzteile bekommst du gut, allerdings sind diese teils schwer zu finden und sind immer mit längeren Lieferzeiten verbunden. Ansonsten ist das beste was du haben kannst das Manual für den TE630 Motor. Das ist eine Beschreibung mit von Husquarna zu dem Motor mit ALLEN Details. Dort ist beschrieben wie man den kompletten Motor zerlegt 😁
@timberframe46462 ай бұрын
Gutes Video! Kleine "Wunderwaffe" was das Reifen wechseln super easy macht: Bremsenreiniger! Alten Reifen in den Flanken fett einsprühen, der Reifen weitet sich und er rutscht mit wenig Kraft von der Felge :) Ich machs dann auch beim neuen Reifen so, aber da gehen die Meinungen auseinander
@The8hundreds1Ай бұрын
Also davon habe ich auch noch nichts gehört. Aber ich bin mir ziemlich sicher Heidenauer Reifen würden davon ganz stark abraten 😆
@selbstdenker23462 ай бұрын
11.000 km? Wieviel davon Straße?
@The8hundreds1Ай бұрын
Kann ich leider wenig sagen. Ich bin das Bike bis dahin erst 300km gefahren
@woodly10692 ай бұрын
WOW! Wish I could understand German, wonder how that happened?
@The8hundreds1Ай бұрын
I activated English subtitles, check them out 😄. It happened because of a bad fuel filter, it let the dirt into the injector which causes the failure
@tourenjoker2 ай бұрын
Recht handy im sandy 😂👍🏻💪🏻
@The8hundreds1Ай бұрын
Easy 😆
@RickRezac-kj3sd2 ай бұрын
pull that gear shift lever off while you can and make a better replacement!!!!!
@The8hundreds1Ай бұрын
Haha yeah sometimes that thing is a problem
@TKYTcc2 ай бұрын
Ihr seid einfach Mega behindert auf eine positive Art ❤🎉die arme bmw
@The8hundreds12 ай бұрын
Haha mega geil danke dir!😆
@TKYTccАй бұрын
@@The8hundreds1 ich danke euch
@TKYTcc2 ай бұрын
Solche Videos von Walen sollten jedem mensche. Zeigen wie unwichtig unbedeutend sie sind kriege und so einen Mist zu lassen die wirklichen Giganten sind wir nicht
@The8hundreds12 ай бұрын
Da gebe ich dir Recht!
@TKYTccАй бұрын
@@The8hundreds1 endlich einer ❤️
@TKYTcc2 ай бұрын
So dumm kann nur eine Frau sein ❤
@stefanr.65462 ай бұрын
Grossen Respekt für Deinen Motorausbau!!!!! Ich bewundere Deinen Mut und Geduld. Ich hätte trotz Kamera schon x mal geflucht. Hoffe auf ein "Happy End" für Dich!!!!
@The8hundreds12 ай бұрын
Danke dir für das Lob! Ich war bei dem ganzen Thema auch schon ein paar mal am Ende. Es hat mich einfach so genervt! Bin aber froh es hinbekommen zu haben. Teil 3 kommt bald 😉
@aristoz19862 ай бұрын
Great video man! Keep up the good work ;) You leanrned alot here...
@The8hundreds12 ай бұрын
Thank you a lot!😊😇
@l-tim25932 ай бұрын
Geil das ist mein Home Spot
@The8hundreds12 ай бұрын
Bist du dort auch schon über die Rampe gefahren? 😆
@AfricaTwin750-cv4tq2 ай бұрын
Moin, bin echt gespannt wenn das Moped wiederzusammen ist.mfh
@The8hundreds12 ай бұрын
Das glaube ich dir. Den Dritten und damit letzten Teil lade ich in wahrscheinlich zwei Wochen hoch. 😊
@AfricaTwin750-cv4tq2 ай бұрын
@@The8hundreds1 Sehr schön. Da bin ich gespannt. Auseinander hast aber super gemacht fürs erste Mal. 😉 Die AJP finde ich vom Konzept echt cool aber genau das was passiert ich schreckt mich von dem Moped ab.
@chico-de4099Ай бұрын
@@AfricaTwin750-cv4tq Ja das geht mir gerade auch so. Ich überlege, mir neben meiner Africa Twin noch eine PR7 zuzulegen. Aber durch dieses Video/den Motorschaden schrecke ich gerade etwas zurück. Danke fürs Teilen dieses PR7 Desasters. Ich bin gespannt, wie es weiter geht. Viele Grüße aus dem Saarland. Jörg
@joancirera3374Ай бұрын
@@AfricaTwin750-cv4tq ich denke das ist ein Einzelfall... ich wurde mir davon nicht erschrecken lassen. Diesen Motor ist in viele Motorräder benutz worden, und es laufen viele PR7 in der Welt, ohne dieses...
@AfricaTwin750-cv4tqАй бұрын
@@joancirera3374 Naja mal gucken wie es weiter geht. Mir ist das Händlernetz auch zu dünne. Da ist man echt auf sich gestellt. Mache ja auch viel selbst. Aber auch da gibt es Grenzen. 😉 Jens K. hat nun auch eine im Bestannt. Mal gucken was da so kommt.
@JohannesDalenMC2 ай бұрын
Oh man that sucks big time, but thank you so much for sharing this with us - as a pr7 owner I'll be following this story with great interest. The silver lining here is that you really get to know this engine! Happy to hear AJP is helping out, I've heard nothing but great things about their customer service. Hope it all turns out well in the end - best of luck my friend!
@The8hundreds12 ай бұрын
Thank you so much for this comment! I wasn't sure what the people will think about this video, but I was sure that it can help. It's no exactly tutorial how to fix the Engine, but it gives you an idea and also a Story what happened unluckily to my AJP PR7. The good thing is that AJP gave me an discount on all Parts. But no instructions or anything (I asked for). In the last Part, coming in a couple of weeks, I will get all together and fire it up. In the End I will give everybody a feedback, what is good and what not, why it happened and so on...