HAVAL DARGO 1 год эксплуатации и 25000 км -ТО-2

Вот и пролетел год вместе с моим Дарго. Год непрерывного наслаждения от владения авто. Пора проходить ТО-2. Делаю отсечки по расходу топлива и масла, провожу внешний осмотр, показываю процедуру ТО-2. Свои видео и статьи я выкладываю на Яндекс Дзен dzen.ru/id/5f1588912c6be11989... и Рутуб rutube.ru/channel/30160495/ , а также на канал в Телеграмм t.me/opitniyhavalovod

[@severskiy1991]

Спасибо за видео.

[@troglodid4750]

Спасибо за информацию

[@user-em5nv3gs3q]

Хороший обзор! Спасибо! Всем "Сабакаводам" удачи на дорогах! 🎉

[@Eugene_Veselov]

Прекрасная машина. Мы на такой же гоняем и получаем удовольствия каждый раз. Гоняли на Кавказ по горам - всё чётко.... Успехов

[@m1ster.]

Добрый день, скажите, куда гоняли на Кавказе? Как сильно нагружали авто? Насколько сложный маршрут был?

[@Eugene_Veselov]

@@m1ster. В предгорье Эльбруса, водопады, северная осетия : город мёртвых, где погиб Данила Бодров потом в горы Адыгеи поднимались и много где ещё катались... Офроуда жёсткого конечно не было но подъёмы были хорошие. Дарго везде чувствовал себя хорошо, но и не надо забывать что это кроссовер повышенной проходимости а не джип....

[@vssim6638]

​@@Eugene_Veselovскажите по загрузке , у него по паспорту где то 300 с небольшим кг , это трое взрослых и портфель 😊 или китаезы страхуются ?

[@user-ni3ng9xd7w]

Спасибо за Ваши обзоры, с удовольствием смотрю все Ваши видео! Хотелось услышать по поводу работы двигателя по циклу Миллера и как это взаимодействует с турбиной, оборотами, эконом-режимом и 92 бензином .

[@evgeniyananjev5712]

Попробую рассказать в следующем обзоре.

[@user-ni3ng9xd7w]

Спасибо! Буду ждать обзор.@@evgeniyananjev5712

[@ivanuyutnov101]

Интересно посмотреть после 100 тыс км, буду ждать 🤗

[@evgeniyananjev5712]

Ещё года три

[@user-dd8se1tv4p]

Он до 100т. Ни доживет на масле шел с вязкостью 0 w 30.😂

[@evgeniyananjev5712]

@@user-dd8se1tv4p Вольф Мессингович Ванга? Перелогиньтесь!

[@user-bt7fp8gu7n]

Евгений, с удовольствием смотрю ваши видео! Приятная, спокойная инженерная подача материала. Сам неделю назад стал владельцем Дарго, благо у нас на него сейчас хорошие условия при покупке, и скидки и кридит под низкий процент. Вопрос: какой у вас обычно процент зарядки аккумулятора показывает? У меня около 75, даже после езды по трассе.

[@evgeniyananjev5712]

Приветствую. По зарядке не обращал внимания, возможно так система настроена. Но у меня машина постоянно пашет на холостых с трёхкиловаттным инвертором, прицепленным на аккумулятор, иногда по несколько часов. Ни разу аккумулятор не посадил. Когда батарея садится двигатель сам поднимает обороты.

[@fedfish8743]

Показывает около 90. Когда машина ровно 2 недели под сигналкой стояла показывала 65. но за 130км пробега снова вышла под 90.

[@evgeniyananjev5712]

@@fedfish8743 Так и должно быть.

[@user-cj4mg1nu8f]

Евгений, спасибо в очередной раз! Хотелось бы поподробней про имитации т.к. нашего брата обделили блокировкой муфты. Версия X не в счет, тк ее в РФ урезали по комфорту и электронным компонентам. Насколько режим "Песок" выручает зимой? (насколько я понял он самый проходимый)

[@sagiisayev9229]

Здравствуйте, возможно ли доустановить блокировку с Икса на наш Дарго?

[@evgeniyananjev5712]

Приветствую, kzbin.info/www/bejne/aIXCkGaKd7Rjaqs это видео смотрели?

[@evgeniyananjev5712]

Придётся менять задний редуктор, перепрошивать мозги и выводить управление.

[@user-tk7wd4um4x]

Спасибо вам за обзоры и информацию. Вопрос: с накопившимся опытом езды на дарго, купили бы обычный или "Х" серию?

[@evgeniyananjev5712]

У Х нет Течплюса. А блокировка ЗД не понадобилась ни разу. Поэтому только Дарго Теч плюс.

[@user-qy7nd1sk5k]

Воздушный фильтр на тигуан дизель похож конструктивно, там тоже на саорезах

[@evgeniyananjev5712]

Возможно.

[@nelson9933]

Евгений здравствуйте, у вас нанесено дополнительно антикоррозийное покрытие?

[@evgeniyananjev5712]

Здравствуйте, нет не наносил, там и так защиты более чем нужно.

[@0neclick]

Добрый день. Евгений, подскажите что лучше взять H6 или Dargo? Я продал свою машину kia soul 10 лет ездил на ней, брал с салона. Вот теперь делема, боязнь в надежности машины Дарго. Подскажите если вас не задруднит.

[@evgeniyananjev5712]

Вы имеете в виду Н6 3 ген?

[@SergioLednev]

берите Дарго - не пожалеете

[@Cudesnik666]

Повезло вам Шел Хеликс Ультра залить. Мое любимое. Теперь его нифига нет официально. В магазах риск велик подделку словить.

[@evgeniyananjev5712]

Да всё уже, кончилась лафа. Лукойл льют. Хотя говорят где-то у дилеров тотал стал появляться, похоже параллельные поставки налаживаются.

[@flestr9]

Какую-нибудь сигнализацию ставили? Если да, то как она взаимодействует с безключевым доступом?

[@evgeniyananjev5712]

Установка сигнализации не требуется. Дарго привязан к смартфону телематикой, поностью контролируется и управляется оригинальным приложением

[@user-jd4ws1zs5z]

Я ставил сигу Старлайн в салоне. Взаимодействует отлично, брелок и метку убрал (лежат дома) глюков не было управляю сигнализацией через приложение!

[@user-lg4ip9st5t]

Жадные дилеры не спрашивают нужна сигнализация или нет. Они просто ставят. Дарго брал в январе 2024 года. Допов на 160000 р. ​@@evgeniyananjev5712

[@user-uk9ql7fi1n]

​@@evgeniyananjev5712дарго х 23.11.23 приложение не работает, нет т-box

[@user-mx2ph6ly1w]

Евгений привет. В сравнении с ф7, Дарго на много лучше, ваше мнение, стоит менять?

[@evgeniyananjev5712]

Дарго - машина совсем другого уровня. Ф7 - это позапрошлое поколение. В Китае его уже с производства сняли. Другой вопрос, что модели разные и для разного, Если менять 1 в 1, то в идеале Н6 3 ген., но эти жлобы его к нам не везут.

[@sergg8025]

Как вы так легко меняете авто? На понятно, если вы его купили за 1,8 млн. до СВО и сейчас продаете за 2,8 млн. с пробегом 50000 км. чтобы купить новый Дарго за 3,5 млн., то для вас, конечно, это выгодно! Но если вы сейчас купили бы машину за 3,5 млн. , то по вашей привычке менять авто через 3 года, вы его продали бы за 2 млн. чтобы взять новое авто того же уровня за 4,5 млн. Как-то дико, не думаете? Денег своих не жалко? Дешевле было эти 3 года ездить на такси бизнес класса и каршеринге того же уровня. Я понимаю раньше меняли каждые 3-5 лет авто, когда они стоили до 1 млн. руб., а доход был почти такой же. Но как это делать сейчас? Я без претензий. Просто объясните с чем я не прав ?

[@timl8644]

@@sergg8025да кстати интересно. особенно когда слышишь что то типа ну вот взял китайца поезжу три года солью его и возьму новый. взял за 4 ляма продать его можно будет максимум за 2. и так каждые три года? или расчёт на то что он будет стоить 3.5 ляма? куда денется все это огромное количество китайского барахла на вторичке которое сейчас напродавали. в каком оно будет состоянии если машины ломаются после 10 тыс км. нет ответов

[@user-gy4yw3ge3o]

Вопрос к вам, нужно ли антикоррзийкой обрабатывать ?

[@evgeniyananjev5712]

На мой взгляд нет. Всё хорошо пролито. Элементы, подверженные пескострую имеют антигравийную обработку. Ковровую обшивку днища не снимал, но уверен там тоже порядок. Лет через пять-семь пролить полости и пожалуй более ничего не требуется. Мазать мазутой всё подряд - опасная глупость.

[@viking948]

Единственный вопрос откуда масло Шел???? Какие остатки два года как они ушли с рынка, что то подсказывает дилер не много лукавит.

[@evgeniyananjev5712]

Остатки были, поскольку 0W20 лили только в Дарго, а их было мало. Теперь Шелла нет, на последнем ТО залили Лукойл. Смотрите обзоры и обращайте внимание на дату выхода.

[@user-zi7fe9yy3w]

У меня жена раньше работала бухгалтером в салоне мерседес, и по бумагам они лили рольф,а на самом деле это был лукойл!

[@evgeniyananjev5712]

Масло хорошее. Менять нужно почаще для надёжности.

[@anatoliyurk8586]

Так Мерседес сам Лукойл рекомендовал.

[@user-dm6yl4ty6g]

скажи пожалуйста передняя подвеска брякает у тебя на кочках?

[@evgeniyananjev5712]

Смотря какая кочка. Если лететь как умалишённый, то конечно пробьёшь, особенно гружёный, а так не замечал бряканья.

[@subaruslan86]

У меня брякает вы правы пробивает сильно Дастер в этом плане лучше

[@user-dm6yl4ty6g]

@@subaruslan86 я разобрался в чем дело.....газовые упоры капота сегодня снял и поездил без них,и тишинааааа,бряконье ушло.

[@evgeniyananjev5712]

@@subaruslan86 Дастер козловал так, что жить не хотелось, да и отстреливал стойки на л. полицейских. А до пробоя Дарго надо ещё постараться довести. Подвеска Дарго однозначно мне зашла больше.

[@baubaubaubaubau]

Ээм а у меня антифриз идет желтый, а у вас красный почему то) Это уже самостоятельно залили или так и было?

[@evgeniyananjev5712]

Нет, у меня и был красный. Возможно они взаимозаменяемые.

[@user-er4hg4np9o]

Масло 0W-20 это по инструкции или по вашей инициативе?

[@evgeniyananjev5712]

В соответствии с заводской инструкцией.

[@user-er4hg4np9o]

@@evgeniyananjev5712 Довольно странная инструкция лить масло с верхней границей вязкости 20 единиц. Если только вы не живете в климате где температура выше 20 градусов не поднимается. Иначе летом в нагретом моторе будет разрыв масляной пленки и как следствие износ деталей.

[@evgeniyananjev5712]

@@user-er4hg4np9o Вы эксперт по маслам? Что заканчивали? В каком профильном институте работаете? Вы проводили испытания по данному двигателю? Есть результаты и протоколы испытаний? Я инженер, не люблю гаражный холивар, давайте по цифрам.

[@user-er4hg4np9o]

@@evgeniyananjev5712 нет я просто образованный человек и знаю что обозначает маркировка масла. Если вы этого не знаете будучи инженером то мне страшно жить рядом с такими людьми.

[@evgeniyananjev5712]

@@user-er4hg4np9o Если вы образованный человек, скажите каким током лучше дожигаеть кабель при прожиге, для снижения вероятности полного неотрываемого залипания повреждённой жилы?

[@user-jv1ww6dn9s]

Зря Вы так про уровень масла считаете, на моём хёндэ под верхнюю метку наливаешь начинет крышка гбц сопатить. Вентиляция картерных газов всё в норме.

[@evgeniyananjev5712]

Хёнде это совсем другая история. У них всё как попало. Было два, Туссан 2008 г. и ИХ-35 2015. Второй вообще ужас.

[@user-jv1ww6dn9s]

@@evgeniyananjev5712 хавал дарго норм аппарат, в каждой машине есть свои + и -

[@airtit]

Мотор гильзован или цилиндры с напылением?

[@evgeniyananjev5712]

Сталемолибденовое плазменное напыление, толщина стенки около 0,13 мм

[@airtit]

​@@evgeniyananjev5712вы разбирали мотор или где то в сети есть информация по этому вопросу? Если есть, то поделитесь пожалуйста. Хочу почитать.

[@evgeniyananjev5712]

@@airtit Информацию находил в сети в разных источниках, к сожалению ссылки не сохранил, сам производитель в описании не акцентирует на этом внимание. Но по всей видимости за основу была взята технология аналогичная немецкому мотору 1.3 турбо H5Ht, который ставят на Дастер и Аркану. По покрытиям можете почитать в сети, ютуб ссылки банит. Либо можем пообщаться на Яндекс Дзен или телеграмм, ссылки в описании.

[@life-yk6dr]

так на многих ресурсах говорят что чугун в алюминии@@evgeniyananjev5712

[@condor5380]

@@evgeniyananjev5712 С чего вы взяли что у вас плазменное напыление? У вас стандартные тонкостенные чугунные гильзы и открытая рубашка охлаждения.

[@Dmitriy360_]

Фильтр салона я меняю разтв 3 месяца, а между заменами вытаскиваю и вытряхиваю и прожуваю воздухом. Так он живет дольше, если этого не делать, то за 1 месяц фильру кердык.

[@evgeniyananjev5712]

Примерно так. Я их замачиваю в автошампуне, потом кёрхером промываю. Так грибок и бактерии убиваются и микропыль вымывается. Только промывать осторожно нужно, чтоб волокна не повредить.

[@Dmitriy360_]

@@evgeniyananjev5712 я один раз пробовал постирать, он форму поменял, щели появились, пришлось выкинуть. От керхера ему точно кирдык будет

[@evgeniyananjev5712]

@@Dmitriy360_ Уже лет 10 фильтры мою кёрхером. Стирать нельзя. Просто замачиваешь минут на 10 и смываешь несильной струёй с обеих сторон. Затем сушка на ветерке на ровной поверхности. Ещё не один форму не потерял.

[@Dmitriy360_]

@@evgeniyananjev5712 понятно, я замочил наверное сильно его.

[@evgeniyananjev5712]

@@Dmitriy360_ Может качество такое было фильтра?

[@user-zq9tk5il7h]

Добрый, как фары в грязь? Говорят засерает очень, как боретесь?

[@evgeniyananjev5712]

Я не заметил разницы. Закидывает не более, чем у остальных. Аэродинамика в этом плане продумана. Другое дело, что светодиодный свет более чувствителен к загрязнениям, поэтому в грязную погоду полторашка омывайки и небольшой скребок с мягкой резинкой приветствуется. В дождь само сдувается.

[@user-zq9tk5il7h]

@@evgeniyananjev5712 спасибо

[@vssim6638]

А что омывателя фар разве нет ?

[@evgeniyananjev5712]

@@vssim6638 нет.

[@Vikobroda]

сильнее закидывает, чем у тигуана. зимой особенно снегом, приходится чистить руками

[@ilyaguzev8953]

Меняю фильтр салона 3 раза от ТО до ТО, это здоровье.

[@evgeniyananjev5712]

Да, менять нужно чаще. Согласен.

[@denissavincov3967]

Да, каждый месяц надо!

[@sagiisayev9229]

Здравствуйте, у меня премиум 20.000. Единственно чем недоаолен, только из за того что проблематично установить ГБО на турбированный движок. Хотел бы экономить на ГСМ. Всем остальным доволен по уши.

[@evgeniyananjev5712]

Я бы не стал ставить ГБО на турбомотор, такая себе экономия.

[@zamerzzamerz9436]

Я буду ставить Газ

[@zamerzzamerz9436]

​@@evgeniyananjev5712а почему?

[@Dobryk86]

@@zamerzzamerz9436какой пробег в год ?

[@evgeniyananjev5712]

@@zamerzzamerz9436 Рисковать таким высокотехнологичным мотром, я бы точно не стал. Как минимум потеряете вресурсе, потом придётся новый шорт блок покупать.

[@TIMOTHE6]

Вот где салонник менять суперудобно, так это в дастере...пока нащупаешь его, изогнешь в нужное положение и тянешь, медленно и печально. Но самое интересное наступает, когда новый нужно поставить!!! Тут начинается балет и позвоночник твой должен быть гибким как у кошки. Руки должны состоять из миллиона шарниров. Ну и мышечная память должна быть на высоте... Иначе ты фильтр не засунешь. В общем копец как сложно. Я за 6 лет владения дастером так и не смог привыкнуть бысто менять салонник.

[@evgeniyananjev5712]

Вы даже не представляете как я вас понимаю, но у Фокуса в разы хуже, там ещё педальный узел снимается, а третий болт только спецключом достать можно, я так на двух и оставил помню.

[@gor2996]

Не знаю , у нас в парке , 2дастера и 3 ларгуса , салонник на щелчёк меняется....

[@user-ii5ml7lp4p]

Подскажите мой хавал зимой жрет под 30 л чуть поездиш падает летом 15 13 но зимой в морозы заводиш под 30 расход поездиешь по городу потом чуть падает .у вас как?

[@evgeniyananjev5712]

Так абсолютно у всех авто. Просто у разных машин компьютер считает по-разному. У многих расход при работе двигателя на стоянке не считает, но в итоге получается ещё больше. Тому яркий пример Рено Дастер. Нормальные компьютеры (как в HAVAL) считают весь расход, поэтому после начала движения после первых 100 метров к расходу за эти 100 метров добавляется топливо израсходованное при прогреве, получается более 30 л на 100 км. Затем пробег увеличивается и израсходованное топливо распределяется на весь пробег. Плюс надо разогреть рабочие жидкости, в холодном состоянии они вязкие и потери на трение возрастают на порядок. Для понимания расхода надо смотреть усреднённый за большой пробег. Либо смотреть мгновенный расход для разных режимов движения. Почитайте в моей статье. dzen.ru/media/id/5f1588912c6be11989683c78/haval-f7-itogi-ekspluatacii-za-45-goda-ch1-dvigatel-659aa8951f3ba04e16e8193b

[@denissavincov3967]

Не понял почему то -2 на 25 тысячах? 15+15 =30

[@evgeniyananjev5712]

ТО-1 проводится на 10 000, остальные через 15 000

[@user-ny2yw7rf2y]

Машина за 3 пади с гаком лямя рублей и фильтр керхером буду промывать! 😂😂😂

[@evgeniyananjev5712]

Лет 15 уже мою. Привожу на дачу и по паре минут на фильтр занимает. Мою сразу на две машины. И опять стопка чистых, можно хоть каждую неделю менять. По мере прихода в негодность выбрасываю или в печке сжигаю. Всё равно керхер размотанный, чего бы и фильтра не помыть? Ну если у кого денег на кёрхер нет, тогда конечно каждый раз новый покупать.

[@ehouseone4176]

Чего к мастеру сзади .. под руку прям … я б с локтя дал на месте мастера 😂

[@evgeniyananjev5712]

Мастер получил чёткий инструктаж от начальства - содействовать :)

[@1jay288]

Шэл бочковое, нерафинированое, живое😂😂😂😂😂, как будто автар ест его😵, масло нужно фул синтетие 5-40 с допусками SN/CF -Любое!!! Остальное от лукавого.

[@evgeniyananjev5712]

5-40 убьёт этот мотор почти сразу.

[@1jay288]

@@evgeniyananjev5712 ,🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@user-yp7tk5vc3d]

​@@evgeniyananjev5712интересно почему 5w40 убьет этот двигатель? Хочется узнать от "инженера")))) Расскажите пожалуйста

[@evgeniyananjev5712]

@@user-yp7tk5vc3d В описании есть ссылка на канал Яндекс дзен. Недавно там вышла моя статья по данной теме.

[@lexusaleksey]

Ну не знаю. У меня Нива с пробегом 180тыс. масло вообще не жрëт. Роснефть, Татнефть и теперю Лукойл. А вот Шелл раньше подъедала.

[@nuclearpowerrussianbear]

Ну у меня корейцы за 13 лет ни разу Шелл не подъели, а так же последний кореец не ел Такаяму и Лукойл. Та просто для статистики.

[@lexusaleksey]

@@nuclearpowerrussianbear возможно, такой Шелл стал попадаться. Потому как с новья и его не ела.

[@timl8644]

@@nuclearpowerrussianbearтакаяма это росс масло? нормальное?

[@Certina031]

Мойте раз в год днище после зимы, желательно в Мае, и все будет четко.

[@evgeniyananjev5712]

Зачем?

[@user-er4hg4np9o]

Ну и цены на фильтр салона! 2300р за дешманский фильтр без угольного напыления....

[@evgeniyananjev5712]

У меня их намытых уже стопка. Больше не буду покупать.

[@user-tg5zi4ic6k]

300 руб стоит

[@ketu.]

25 000 не показатель ... Тачка интерсная. Если есть желание и возможность менять тачку каждые 3-5 лет, и она каждый раз новая, то и пробег не важен (в основном). Лично мой выбор старый прожорливый V8 😂

[@evgeniyananjev5712]

Уже 37 000. Я бы выбрал GW6Z30. Он резвее V8 и без штанов не оставит при плотной городской эксплуатации как у меня.

[@ketu.]

@@evgeniyananjev5712 удачи. Хотя бы 10 ткм проедь;)

[@user-qy6vy8eo8l]

Фильтр в боях учавствует v😂

[@user-qb6wq9wr8u]

Кто делал то через Автоспот? Отпишитесь!!!

[@evgeniyananjev5712]

Посмотрите заказ-наряд в конце.

[@user-uo1qh9em4j]

Владею такой же уже год. Пробег почти 30-ть. Нареканий нет. Все работает четко, стуков и.т.д нет.

[@evgeniyananjev5712]

Полтора года. Пробег почти 37 тыс доволен как слон, но подвеску надо делать жёстче. Вожу 200 кг оборудования по раздолбанным дорогам, почти не разгружаю, даже на выходные. Пружины и амортизаторы уже не те. Буду ставить усиленные. В остальном прекрасный авто.

[@timl8644]

уже целый год? ничо себе как надежно ))

[@Rhjkhhuhh]

Лукойла боися, а китайца взял, где логика😊

[@evgeniyananjev5712]

Кто такой китаес?

[@user-ss5rw7kg7g]

Какой расход масла может быть, машина новая. Новый рав 5 поколение брал, пробег 77 тысяч за три года. Масло от замены до замены, уровень стоит на месте. Сколько она у тебя будет есть после 100 тысяч пробега. Епи дилеру мозг и сдавай им ее обратною

[@Bigimot3279]

Ничего с ним не будет, ДВС у них норм, это на всех турбо есть расход масла. На атмо моторе, если только по трассе постоянно жарить, то тоже будет не большой расход масла.

[@evgeniyananjev5712]

Сколько ест, столько и будет - это его нормальный угар. Напылённые стенки имеют высокую пористость, там на ход поршня остаётся больше масла, чем на чугунной гильзе. Тем не менее этот эффект снижает износ и позволяет применять масла с вязкостью 0-20. Вопросы будут только, если расход начнёт расти, пока (28 тыс) расход не меняется.

[@hymkanevka5218]

Для данного мотора данный расход масла - нормальное явление, причем это не относится именно к Дарго. Аналогичные моторы от любого автомобильного бренда будут подъедать масло - тотальное использование алюминия делает свое дело.

[@Bigimot3279]

@@hymkanevka5218 дело не в алюминии, у вага на чугунных блоках такая же история.

[@evgeniyananjev5712]

@alexsei3279 У моего Ф7 расхода нет от слова совсем

[@VitaliyLunev]

Ебанутся ценник на расходники... У меня на Mazda CX-5 салонный фильтр оригинал 1200руб, а тут 2284. Совсем китайцы прихуели.

[@evgeniyananjev5712]

Пожалуйста, на Экзисте оригинал 1 121 ₽ exist.ru/Price/?pid=EB10F47B&ysclid=ltgkyfz6en550304458 можно оригинал ещё дешевле найти. Аналоги от 277 р. Причём здесь китайцы? Дилер дуркует, это нормально. У любого бренда точно также мазда не исключение.

[@major_1970]

То за 17000, а фильтр Керхером моет. Что делается с людьми?

[@evgeniyananjev5712]

@@major_1970 А прикиньте, я могу свозить всю семью на Кипр, а потом приехать и окучивать картошку на даче. Мне не в падлу меня так дед и отец учили, поколению 0-х не понять.

[@avto-mir]

Масло шел гарантированная подделка

[@evgeniyananjev5712]

Тогда оно диллерское было. Кстати лучшее, что заливали в эту машину.

[@Vntn52]

Расход 11,5 😂😂😂 лапша

[@evgeniyananjev5712]

Отрицание - первый шаг на пути принятия реальности.

[@user-tg5zi4ic6k]

Расход на 95+ в районе 10-11, на 100 8 л/100, 100 для него идеально

[@user-jd4ws1zs5z]

G-100 ГАЗПРОМ трасса 8,5 - 9,5 (кондей лето полная загрузка) город 9,5 -10,5 (лето кондей, пробки) пробег 6 000 км P.S. Первый бак хватило на 200 км🧐😀(всем было интересно потыкать кнопки и т.д. и т.п.)

[@user-ot9tt8zm3g]

вы вообще "профи" и сервис огонь ,если у вас написано 5,3л то льёшь 5,3л и всё, нечего умничать и никто не смотрит уровень по щупу когда залил ,всё продумано за вас

[@evgeniyananjev5712]

Делайте как вам удобно.

[@user-qy6vy8eo8l]

30 гр расхода масла выявил😂😂😂мастер

[@evgeniyananjev5712]

30 г/1000 км, улавливаете разницу?

[@user-qy6vy8eo8l]

@@evgeniyananjev5712 3литра на 10тысяч😯

[@user-qy6vy8eo8l]

Ну эта панель дешового смартфона🤦

[@evgeniyananjev5712]

С русским языком проблемы? Китайский родной?

[@user-ot9tt8zm3g]

убьёшь ты мотор бочковым маслом

[@evgeniyananjev5712]

Диплом шоу экстрасенсов?

[@nuclearpowerrussianbear]

Гениально, 10 лет Киа Рио на ТО из бочки заливали и всё норм было, у нового владельца плюс ещё 3 года всё норм. При том что первые 7 лет замена раз в 15000км. Это скорее от конкретного дилера, сервиса зависит, а не от бочки, кто что зальёт.

[@user-qi6ir8tw9o]

0w20 лить в турбовый мотор, тем более Shel.....🤦🤦🤦

[@evgeniyananjev5712]

Специалист по маслам, разработчик ДВС?