Враньё.Поставил слайдеры, ничего не сверлил. Возможно кто-то любит все делать через проделанную дырку, но лучше хорошо подумать и решить проблему!
@Tony-vf7cuКүн бұрын
Спасибо! Теперь я точно не куплю этот Мот. Проблем больше, чем в V-max. Скорее из юпитер 5 надёжнее.
@ОлегДребенков2 күн бұрын
!!!
@milenmetodiev18646 күн бұрын
идиот
@Gan_Gster31321 күн бұрын
Блин что ты несешь?! Такую чушь рассказывать это уметь надо. Я падал сломал ветровик и то потому что докатилась до бэхи впереди, видео после падения есть в аккаунте у меня. Ремонт простой. Корочу чувак завязывай
@3DCepera22 күн бұрын
Здравствуйте. Скажите какая оптимальная скорость по трассе, еду 100, выходит 4000 оборотов, это не многовато?
@theblackcrazzy70608 күн бұрын
Это же не машина, безболезненно крутится до 6-7 тыс. оборотов.
@АлександрГурин-о3сАй бұрын
Добрый день. А как с вами можно связаться? Надумал как раз таки zzr 600 купить в Белоруссии. Хочется проконсультироваться
@woodMasterOkАй бұрын
Говнообзор какой-то. Патлатый ничего не понимает
@ДмитрийСоболев-ь3иАй бұрын
Здравствуйте!Спасибо большое за видеоролик!Пожалуйста подскажите на оборотах с двух до трёх тысячь мотоцикл дёргается как будто провал в зажигании.Иногда хлопки в районе карбов.Это происходит на любой передаче. Заводится неплохо, холостые держит,тяга хорошая.После трёх тысячь дёргания проподают.Спасибо за помощь!
@Генерал-г7ъАй бұрын
Джиксер не меньше надежнее, был ф4 мал для роста 180 , ветрозащита хуже джиксера , ломался чаще джиксера, свет ф4 говно , реле говно , расход радует
@piotrtartos3845Ай бұрын
Pefect. I saw many zzr 600 reviews, but nobody talked about such details. So, I have just subscribed your channel and going to look over other bikes reviews :) Good luck !
@crazytony39Ай бұрын
Здравствуйте. У меня, по сути, такой же конь, только без пластика - Honda NTV650 Revera. Очень неприхотливый и простой в обслуживании аппарат. Взял из Германии с пробегом 25к и чувствую, что хрен с него слезу.
@ПавелБорщ-щ3ф2 ай бұрын
Сомнительная экономия на тормозных колодках если один диск дешевле менять но чаще плюс еще тормозит хуже
@Vegas777dm2 ай бұрын
Zzr 400 это для первосезонников. Zzr 600 можно на второй сезон. Zzr 1100 в целом не плохая ракета, если не стантиш, то можно на долгие сезоны юзать.
@teseromems73763 ай бұрын
Вроде хорошо все только в литровом.
@РождённыевСССР-р2н3 ай бұрын
Привет из Калининграда! Первый Японский мотоцикл я брал Suzuki gsx 750 f Katana 1995 года на 98лс. Причина по которой брал цена и то что их было много на рынке, а значит много запчастей. Ещё из причин то что эти двигатели Suzuki ставили на многие свои модели мотоциклов. После у меня ещё была Suzuki gsx 600 f 1992. Мотоциклы очень классные, не знаю почему многие их засирают. Воздушно маслянная система это огромный плюс лично для меня. Так как я год назад продал Honda Deauville 650 2001 владел несколько лет им, там к примеру накрывался термостат. Да и у некоторых людей на Хондах помпа текла, или на тех же Honda NTV 650 “супер надëжных“ корзина сцепления разбивает своë посадочное место. А стоит мотоцикл в два раза дороже чем Suzuki gsx 750f и запчастей не так много и по более завышенной цене. После владения данными мотоциклами смотрел в своё время обзор Артёма Болдырева и он засирал их тоже, хотя те же Suzuki bandit уже хорошие, по сути это один и тот же мотоцикл на базе одного двигателя. Продавал я данные мотоциклы просто в трудные финансовые времена. Сейчас возможно бы купил такой но только до рестайловый он симпатичнее и база короче. Но всё таки они конечно по внешнему уже не так смотрятся, тот же Suzuki bandit внешне всегда более актуален
@YAMAHA1.2003 ай бұрын
Дружище не подскажешь на YAMAHA SUPPER TENERO 1200Z можно установить индикатор передачь?
@motodoctorbel3 ай бұрын
Какого года мотоцикл?
@YAMAHA1.2003 ай бұрын
@@motodoctorbel 2012
@alt8964 ай бұрын
Почему нет новых обзоров?
@motodoctorbel3 ай бұрын
К сожалению совсем нет времени
@ViktorEichmann4 ай бұрын
Здравствуйте, уважаемый автор канала ! У меня на ямахе bt 1100 также громко вкючаеться 1 передача . Возможно это их особенность ?
@АндрейШкрадюк-е9ю4 ай бұрын
Случайно набрёл на Вас на просторах интернета. Очень понравился обзор, чётко, информативно и познавательно. Однозначно лайк и подписка. Продолжайте в том же духе. Очень хотелось бы увидеть такой же обзор на Honda ST1100 PAN EUROPEAN.
@Shark0707774 ай бұрын
а еще говорит рт говно)))
@ИльяСуша-е6ъ4 ай бұрын
Здравствуйте,как с вами связаться
@motodoctorbel4 ай бұрын
±375297301681
@motodoctorbel4 ай бұрын
vk.com/motodoctor7
@романфраинд4 ай бұрын
Ты низера не ищучил мат часть со стороны фильтра ты не подкрутишь болты топлив возд смеси Мал , купи отвертку в 90град длинную
@motodoctorbel4 ай бұрын
Есть у меня такая ))) с ней легче. Но у простых людей такого инструмента нет. А обзор рассчитан не на мотоСТО, а на простых людей у которых ее нет и им будет сложно
@Aprilia05094 ай бұрын
Да, дружище, лучше бы ты не делал этого… Минус тебе большой! А не скажешь, остаётся ли масло в масло каналах, когда мотор глушится? Не, парень, ты не спец.
@Assissiai4 ай бұрын
A терминолргия? "Жижа", "пипка". У него прокладки масляных фильтров солидных производителей "смазаны солидолом"....
@jukkamargera64684 ай бұрын
а в переднем редукторе когда менять масло...))) в заднем редукторе
@rastrubap4 ай бұрын
Как он снимается с мотоцикла?
@Alex_Popovich_cbr1100xx5 ай бұрын
Клапана каждые 16 тисяч проверка
@Alex_Popovich_cbr1100xx5 ай бұрын
В натяжитель проседает пружина- лечится заменой пружины или заменой самого натяжителя
@Alex_Popovich_cbr1100xx5 ай бұрын
Ставиш мосфет взамен стоковой релюхи и ездишь
@a.s.50925 ай бұрын
Здравствуйте! Как считаете, комфортно ли на таком будет ездить вдвоём на более-менее дальние расстояния? ну скажем 500-1000км за раз? просто подбираю себе модель на все случаи жизни. Чтоб и не громоздкий, и не совсем табуретка, чтоб и на работу съездить и с женой куда-то на выходные
@shell-shocked5 ай бұрын
Скоро буду брать такой)))
@rossgrosman29595 ай бұрын
Говорящая голова. Непродуманный текст, долго рассказывает, много воды - можно всё было уложить в 10 мин ролика
@МимоПроходил-ъ8н5 ай бұрын
Ты блин по картинкам готовился? Механик....
@ВадимГонца-ц3л5 ай бұрын
Можно Ваше мнение в видео на дрозда, очень интересно мнение профессионала.
@valera001zemlyak35 ай бұрын
Подскажите , kavasaki 600 , включаю свет мотоцикл глохнет и пропадает сигнал , появился неприятный вой , в моторе , буду благодарен за информацию
@DimaKott5 ай бұрын
Суди по номерам на мотоцикле мастер находится в Беларусии, что за сервис в котором нет специального инструмента!
@iriska_956 ай бұрын
У меня такой но второй и чесотка
@ВикторКатаев-х8г6 ай бұрын
У меня zx-11С 92гв. Мот улёт. Владею 6 лет. Поставил сразу контрактный двс. Претензий к нему вообще нет. Мягкий, моментный, просраться может дать, но мне 40 лет. Устраивает во всём. Просто не нужно его "отжимать", а ездить умеренно. Техника очень надëжная
@Engineering-Day6 ай бұрын
Чуть не хватанул такого коня на автомате. Вовремя одумался) Нашел прям с Японии на механике классической. Обзор хорош спасибо
@andrey45503 ай бұрын
И в чём же залёт с автоматом?
@ДимонМильниченок6 ай бұрын
Был 929..тоже сломался шток сцепления,поставил от 119,он оказался не пустотелым)
@CovidFarsh6 ай бұрын
Самое интересное за кадром
@wasiazarovihc65936 ай бұрын
Рычаг регулировки задней подвески ломают по не знанию, двигать можно только на мотоцикле стоящему на ножке, боковой или центральной, под своим весом, даже не сидя на мотоцыкле рычаг очень тугой, потому и ломают.
@stalevar_826 ай бұрын
Расход топлива????
@Yijgfhhvdfgh7 ай бұрын
А что не так с kawasaki? Вот смотрю мануал kawasaki кле500i, тут написано - валвэ клиренс инспект -24000 km. Смотрю мануал yamaha диверсия 900 - чек валвэ клиренс, эджаст иф нэссэсари - эвери 24000 км. И чё ?
@piston8887 ай бұрын
Р
@КнопиЯ7 ай бұрын
Тоже мне обзор! Уже как сказали что это первое поколение, понял до мото-обзоров Вам еще далеко! И ломает задний подрамник от того что его перегружают! В первых двух поколениях там метал был крепче, использовали другой сплав. С 2006 года Японцы начали экспериментировать с металом. Не заводите людей в заблуждение, сначала изучите мото и его модельный ряд, а потом рассказывайте.
@user-buzer2907 ай бұрын
Аккумулятор дельта нельзя ставить вообще))) Он подводит в самый неприятный момент. Если у меня в руке такой аккумулятор, то я его рефлекторно бросаю на максимальное расстояние.
@Прометей-и2ц6 ай бұрын
Голову свою брось в унитаз , лол
@СтепанГусак-и2ц7 ай бұрын
Самый лучший обзор, для настоящих мотоциклистов, а кофры любой показать может
@СтасСячин7 ай бұрын
Сжатие и отбой !!! Мастер мля...
@demon_bull_ch99328 ай бұрын
Я конечно глубоко извиняюсь, но автор немного преувеличивает о сложности обслуживания, ну или просто, извиняюсь, балаболит. Это одна из самых простых моделей в обслуживании, пишу как мотомеханик если что...