FJка1200 тоже охрененный мот)

Какой Мот самый надёжный,простой и не дорогой в обслуживании по вашему мнению до 4000$ у нас в РБ?

R18 это диаметр 18, а не радиус.....

Молодец всё отлично

В каком-то Терминаторе есть Поларис, тобишь Индиан. Не помню точно в каком. Шварц на Индиане через фуру прыгал.

Порекомендуйте пожалуйста, удобный в обслуживании японский мотоцикл? Нравится такой РТ, но перспектива замены сцепления на нем в будущем как-то не радует!)

Приветствую! Случайно попал на канал, очень хорошо рассказано! Сам недавно купил NTV650, т.к. моты схожи то мне лично очень много полезного!

Все интересно для нас долбнев обьясняет нормально

Враньё.Поставил слайдеры, ничего не сверлил. Возможно кто-то любит все делать через проделанную дырку, но лучше хорошо подумать и решить проблему!

Спасибо! Теперь я точно не куплю этот Мот. Проблем больше, чем в V-max. Скорее из юпитер 5 надёжнее.

!!!

идиот

Блин что ты несешь?! Такую чушь рассказывать это уметь надо. Я падал сломал ветровик и то потому что докатилась до бэхи впереди, видео после падения есть в аккаунте у меня. Ремонт простой. Корочу чувак завязывай

Здравствуйте. Скажите какая оптимальная скорость по трассе, еду 100, выходит 4000 оборотов, это не многовато?

Добрый день. А как с вами можно связаться? Надумал как раз таки zzr 600 купить в Белоруссии. Хочется проконсультироваться

Говнообзор какой-то. Патлатый ничего не понимает

Здравствуйте!Спасибо большое за видеоролик!Пожалуйста подскажите на оборотах с двух до трёх тысячь мотоцикл дёргается как будто провал в зажигании.Иногда хлопки в районе карбов.Это происходит на любой передаче. Заводится неплохо, холостые держит,тяга хорошая.После трёх тысячь дёргания проподают.Спасибо за помощь!

Джиксер не меньше надежнее, был ф4 мал для роста 180 , ветрозащита хуже джиксера , ломался чаще джиксера, свет ф4 говно , реле говно , расход радует

Pefect. I saw many zzr 600 reviews, but nobody talked about such details. So, I have just subscribed your channel and going to look over other bikes reviews :) Good luck !

Здравствуйте. У меня, по сути, такой же конь, только без пластика - Honda NTV650 Revera. Очень неприхотливый и простой в обслуживании аппарат. Взял из Германии с пробегом 25к и чувствую, что хрен с него слезу.

Сомнительная экономия на тормозных колодках если один диск дешевле менять но чаще плюс еще тормозит хуже

Zzr 400 это для первосезонников. Zzr 600 можно на второй сезон. Zzr 1100 в целом не плохая ракета, если не стантиш, то можно на долгие сезоны юзать.

Вроде хорошо все только в литровом.

Привет из Калининграда! Первый Японский мотоцикл я брал Suzuki gsx 750 f Katana 1995 года на 98лс. Причина по которой брал цена и то что их было много на рынке, а значит много запчастей. Ещё из причин то что эти двигатели Suzuki ставили на многие свои модели мотоциклов. После у меня ещё была Suzuki gsx 600 f 1992. Мотоциклы очень классные, не знаю почему многие их засирают. Воздушно маслянная система это огромный плюс лично для меня. Так как я год назад продал Honda Deauville 650 2001 владел несколько лет им, там к примеру накрывался термостат. Да и у некоторых людей на Хондах помпа текла, или на тех же Honda NTV 650 “супер надëжных“ корзина сцепления разбивает своë посадочное место. А стоит мотоцикл в два раза дороже чем Suzuki gsx 750f и запчастей не так много и по более завышенной цене. После владения данными мотоциклами смотрел в своё время обзор Артёма Болдырева и он засирал их тоже, хотя те же Suzuki bandit уже хорошие, по сути это один и тот же мотоцикл на базе одного двигателя. Продавал я данные мотоциклы просто в трудные финансовые времена. Сейчас возможно бы купил такой но только до рестайловый он симпатичнее и база короче. Но всё таки они конечно по внешнему уже не так смотрятся, тот же Suzuki bandit внешне всегда более актуален

Дружище не подскажешь на YAMAHA SUPPER TENERO 1200Z можно установить индикатор передачь?

Почему нет новых обзоров?

Здравствуйте, уважаемый автор канала ! У меня на ямахе bt 1100 также громко вкючаеться 1 передача . Возможно это их особенность ?

Случайно набрёл на Вас на просторах интернета. Очень понравился обзор, чётко, информативно и познавательно. Однозначно лайк и подписка. Продолжайте в том же духе. Очень хотелось бы увидеть такой же обзор на Honda ST1100 PAN EUROPEAN.

а еще говорит рт говно)))

Здравствуйте,как с вами связаться

Ты низера не ищучил мат часть со стороны фильтра ты не подкрутишь болты топлив возд смеси Мал , купи отвертку в 90град длинную

Да, дружище, лучше бы ты не делал этого… Минус тебе большой! А не скажешь, остаётся ли масло в масло каналах, когда мотор глушится? Не, парень, ты не спец.

а в переднем редукторе когда менять масло...))) в заднем редукторе

Как он снимается с мотоцикла?

Клапана каждые 16 тисяч проверка

В натяжитель проседает пружина- лечится заменой пружины или заменой самого натяжителя

Ставиш мосфет взамен стоковой релюхи и ездишь

Здравствуйте! Как считаете, комфортно ли на таком будет ездить вдвоём на более-менее дальние расстояния? ну скажем 500-1000км за раз? просто подбираю себе модель на все случаи жизни. Чтоб и не громоздкий, и не совсем табуретка, чтоб и на работу съездить и с женой куда-то на выходные

Скоро буду брать такой)))

Говорящая голова. Непродуманный текст, долго рассказывает, много воды - можно всё было уложить в 10 мин ролика

Ты блин по картинкам готовился? Механик....

Можно Ваше мнение в видео на дрозда, очень интересно мнение профессионала.

Подскажите , kavasaki 600 , включаю свет мотоцикл глохнет и пропадает сигнал , появился неприятный вой , в моторе , буду благодарен за информацию

Суди по номерам на мотоцикле мастер находится в Беларусии, что за сервис в котором нет специального инструмента!

У меня такой но второй и чесотка

У меня zx-11С 92гв. Мот улёт. Владею 6 лет. Поставил сразу контрактный двс. Претензий к нему вообще нет. Мягкий, моментный, просраться может дать, но мне 40 лет. Устраивает во всём. Просто не нужно его "отжимать", а ездить умеренно. Техника очень надëжная

Чуть не хватанул такого коня на автомате. Вовремя одумался) Нашел прям с Японии на механике классической. Обзор хорош спасибо

Был 929..тоже сломался шток сцепления,поставил от 119,он оказался не пустотелым)

Самое интересное за кадром

Рычаг регулировки задней подвески ломают по не знанию, двигать можно только на мотоцикле стоящему на ножке, боковой или центральной, под своим весом, даже не сидя на мотоцыкле рычаг очень тугой, потому и ломают.