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@chakalJMQ13 күн бұрын
"Culpar" o Glock pela perda do titulo em 2008 e descontar toda frustração nele é uma das grandes babaquices que a galera ainda teima em fazer.
@eduardoveiga24513 күн бұрын
Exatamente. Tudo falácia
@vitorcambrussi666113 күн бұрын
Típico do Br de fazer isso.
@j.gabriellemos666813 күн бұрын
Não apenas isso. O campeonato se ganha durante a temporada, não "apenas" na última corrida. A Ferrari se atrapalhou bem em 2008, fazendo com que Massa não pontuasse em 5 ocasiões - duas delas por abandono. Hamilton, por outro lado, só teve um abandono e não pontuou em mais três corridas. Méritos do Hamilton por ter sido - relativamente - mais consistente. Fez a diferença, no fim das contas.
@pedroaccioli13 күн бұрын
O Glock não teve culpa: ele arriscou a correr com pneu de pista seca e a chuva estava fraca até antes da última volta e ele estava andando até mais rápido que o Hamilton e justo na última volta que a chuva apertou e ele não teve como andar rápido na pista!
@eduardoveiga24513 күн бұрын
@@j.gabriellemos6668 exatamente. Ninguém fala dos erros que a Ferrari cometeu durante toda a temporada
@americanracingworld705813 күн бұрын
Uma estratégia arriscada que deu certo para a Toyota, conseguiu superar Kovalainen com o Glock e tomar sua posição...acho que ele nem imaginava que naquele momento estava sendo peça-chave pro título do Massa. Quero destacar a bela conduta do Glock se formos ver a câmera onboard, "se" acontecesse dele se manter na frente do Vettel e Hamilton, é incrível que ele conseguiu se manter na pista sem rodar ou bater.
@AshuraTheHedgehog36313 күн бұрын
Galvão: cadê o Glock
@brazgriffon12 күн бұрын
Luciano Burti: passou o Glock, Galvão
@felipealves12211 күн бұрын
" o Glock não aguentou e não resistiu" 😂
@joaopedrojung950410 күн бұрын
"Na última curva"
@gabrieleduardocosta340710 күн бұрын
O glock não aguentou e não resistiu, na últimaa curva na última curva...
@gabriel_lemos9712 күн бұрын
Na hora eu fiquei P*#@ da vida com o Glock, mas depois analisando e anos mais tarde vendo a onboard dele da última volta, realmente ficou claro que não tinha o que fazer... Só o fato de trazer o carro inteiro já foi um feito grande.
@brunohenrique659913 күн бұрын
O Glock quase salvou o título do Massa isso sim!
@rafaelcamini807613 күн бұрын
Com 2 segundos de vídeo ja curti, quando vem essa musiquinha de fundo é certeza que é vídeo muito bom. Nunca achei que o Glock tinha alguma culpa, pow... 71 voltas, Massa foi vice por 68 praticamente, ali foi acaso e só teve chance pq arriscaram pneu de pista seca na chuva.
@ProjetoMotor13 күн бұрын
Obrigado pelo apoio de sempre com a curtida, Rafael. Abraço!
@esequiasss12 күн бұрын
fico pensando se a chuva tivesse demorado mais 30 segundos pra apertar nessas duas últimas voltas... se teria sido suficiente.. fiquei triste demais nesse dia.. nunca esquecerei
@giancarlos972113 күн бұрын
O que glock fez foi uma grande façanha, controlar o carro de f1 sem controle de tração, pneus gastos e na pista molhada No canal da f1 há esse onboard da última volta
@Marcos_Paulo_PZ12 күн бұрын
2008 ainda tinha TCS
@JeanCarlos-zw4xr12 күн бұрын
@@Marcos_Paulo_PZ Não tinha, foi banido justamente em 2008
@MaiaSdeLara13 күн бұрын
Quando eu era criança, com uns 7 anos, nossa, virou meu trauma de infância. Hoje reconheço que sempre foi o contrário.
@msevero442813 күн бұрын
Uma transmissão de TV que tivesse explicado melhor a situação teria evitado esse Hate todo na época e cima do Glock! Me lembro bem da parte final da corrida
@vicooficial13 күн бұрын
Na verdade a transmissão da Globo foi a que melhor trouxe a situação para o público. Pior foram as transmissões das rádios, especialmente a da Jovem Pan, que imediatamente após a bandeirada acusou Glock de ter tirado o pé - todas as transmissões estão disponíveis no KZbin pra tirar a prova.
@juvenciomarques12 күн бұрын
Os repórteres Vesgo e Sílvio do Pânico da Rede TV da época fizeram reportagem no dia da corrida e ficaram revoltados com o Glock dizendo que ele abriu pro Hamilton passar.
@brunocarvalho93187 күн бұрын
O Burti avisou na abertura da volta final que a chuva apertou...
@Pedro-Gomes13 күн бұрын
Apesar do título perdido, o Massa tinha potencial por brigar pelos títulos nos anos seguintes, como 2010 e 2012, pois tinha ritmo, mas aquele acidente na Hungria em 2009, fora a "ordem de equipe" na Alemanha em 2010, fizeram o Massa nunca mais ser o mesmo, virando um piloto bom de meio de pelotão, mesmo vivendo bons momentos na Williams em 2014 e 2015. Além disso, o que prejudicou o Massa, foram as mudanças de regulamento, que prejudicaram o piloto como todo, que teve dificuldade para se adaptar.
@LuanAmorim176113 күн бұрын
Ele nunca foi o msm depois do acidente
@JuniorFantone13 күн бұрын
Se não fosse o acidente, com certeza Bélgica 2009 ele ganharia em cima do Raikkonen. Até por que ele vinha fazendo uma temporada melhor que o Raikkonen, e Silverstone 2015 acho que ele venceria se não chovesse ou pelo menos pegaria um pódio, e Azerbaijão 2017 ele ganharia se o amortecedor traseiro não tivesse quebrado.
@Pedro-Gomes13 күн бұрын
@@JuniorFantone Sem contar que o carro da Ferrari de 2009 no primeiro semestre tinha desempenho pior do que a Toyota.
@blau207713 күн бұрын
Maior falácia que já ouvir e li sobre esse papo de "ficou lento" depois do acidente
@pacemakerf199413 күн бұрын
Zacarias sempre foi lento. Só ganhou corrida largando da 1ª fila e com três canhões nas mãos que foram essas Ferraris 2006-2008. O brasileiro médio não entende que a F2008 é bem suspeita de ter controle de tração escondido. Isso foi ventilado lá fora, mas aqui misteriosamente não aprofundaram nas suspeitas. Começaram as suspeitas, a FIA mandou desligar o TC e foram pra Inglaterra. É só ver o que o menino fez em Silverstone: rodou 6 vezes numa performance bizarra. Agora pergunto: isso tinha condições de ser campeão? Ferrari toda irregular + FIA putinh@ com a McLaren desde o ano anterior por conta do Spygate fizeram que o menino de Botucatu disputasse esse título, totalmente forçado. O roubo que foi terem tirado a vitória do Lewis em SPA foi a gota d'água. Não vou nem falar do côro que o menino levou nos anos com o Fernando, porque aí é humilhação nível máximo.
@lucca9157 күн бұрын
Estava no GP do Brasil de 2008, realmente foi uma prova fantástica.
@RodNinjaDeLima13 күн бұрын
Fatos são inegáveis. Outro excelente exemplo, de um trabalho muito bem feito pelo Projeto Motor.
@tutudesousa1615 сағат бұрын
VIDEO PERFEITO, EU DIGO ISSO TODA VEZ QUE FALAM MAL DO GLOCK, MUITO PELO CONTRARIO, SÓ FOI POSSIVEL MASSA SONHAR PORQUE GLOCK FEZ ISSO
@giancarlos972113 күн бұрын
Glock sempre foi um piloto talentoso mas a saída da Toyota é sua entrada na virgin destruiu sua carreira na f1
@Pedro-Gomes13 күн бұрын
Aliás, aquele acidente na classificação em Suzuka em 2009, fez a carreira de Timo Glock definhar.
@claudemirsantos89313 күн бұрын
Belo vídeo, o timo glock é um bom piloto e mesmo depois da f1 correu muito bem na DTM, os que falam mal do glock por causa de interlagos 2008 não entendem nem um pouco de esporte e só estavam torcendo para o massa por que ele é brasileiro, e infelizmente até hoje o tratam como um fracasso apesar do otimos números que ele tem. Ainda bem que nós que buscamos saber a real sobre a f1 sabemos do quão bom ele é e não somos influenciados por essas ideais malucas.
@ProjetoMotor13 күн бұрын
obrigado pelo elogio. Continue acompanhando o canal. Abraço!
@claudemirsantos89313 күн бұрын
@ProjetoMotor de nada, sou fã e inscrito do canal desde 2018, parabéns pelo trabalho e desejo sucesso e felicidades pra todos vocês. Tenho uma sugestão: falar da daytona 500 de 2001 onde infelizmente teve a morte de Dale Earnhardt na última curva da última volta. Esse acidente marcou a nascar e fez com que várias medidas de segurança fossem tomadas o que aumentou em muito a segurança da nascar, tanto que essa foi a última morte da nascar cup. Poderia falar sobre isso e de como a morte de dale Earnhardt ajudou a nascar a aumentar a sua segurança( a nascar da época estava em constantes conversas sobre segurança por que em poucos anos mais de 4 pilotos morreram por causas de acidentes e por isso a segurança vinha em discussão). Obrigado pela atenção e se cuidem
@ulucasmoreira12 күн бұрын
O brasileiro é ignorante na F1, não só nas urnas
@brunocarvalho93187 күн бұрын
Realmente, 2018 comprova
@andrelucas220812 күн бұрын
Brasileiro ainda hoje, com este episódio, é emocionado demais. Eu achei também que o Glock tinha facilitado pra Hamilton, mas dias depois, com análises de tempos e vendo replays, não tinha como ter sido facilidade do Glock com Hamilton.
@flubrabham12 күн бұрын
O pior é que qdo o Burti disse o famoso "passou o Glock",eu pensei que ele estava dizendo que o Glock tinha passado a linha de chegada,na quarta posição...
@Metalplayer1712 күн бұрын
Na época assistindo pela tv a gente não tinha a dimensão de como a chuva apertou nas últimas duas voltas. O Massa teve a sorte do Glock ter arriscado e de o Hamilton ter errado e o Vettel ultrapassado, mas no fim o azar de a chuva ter apertado. Em 2008 teve vários lances decisivos para o título, porém o que eu acho crucial foi aquele motor da Hungria ter quebrado faltando 3 voltas.
@igorferrari1301Күн бұрын
Eu fui da turma que ficou puto com o Glock na época 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 obrigado por esclarecer
@RafaelGomespsi13 күн бұрын
Esse canal tá de parabéns pela qualidade dos textos e da narração.
@vidigalenzo825713 күн бұрын
Parabéns pro vídeo completo explicando direitinho todos os detalhes projeto motor
@fabricionocelli546811 күн бұрын
Vídeo maravilhoso!!! Super explicativo...
@diegosoutomaior853212 күн бұрын
Um video que aborde esse Assunto de forma mais didática que isso é impossível. Qualidade excelente. Mais uma vez.
@ProjetoMotor12 күн бұрын
Obrigado pelo elogio e por acompanhar o canal, Diego. Abraço!
@brenoluz227312 күн бұрын
Que vídeo didático e sensacional .
@ProjetoMotor12 күн бұрын
Que bom que gostou! Continue acompanhando o canal. Abraço
@paixaodotorcedor12 күн бұрын
Pouca gente comenta, mas o Hamilton estava desesperado na volta, quase rodou, mas o rádio o tranquilizou dizendo que era questão de tempo para ele chegar no Glock. Lembro desse dia como se fosse ontem. Chorei muito!
@ryansantos974713 күн бұрын
Isso é um ponto de vista completamente diferente! Um belo "desenho" pra quem imaginava que ele de alguma forma foi responsável haha
@ProjetoMotor13 күн бұрын
a ideia é sempre mostrar os vários ângulos da história da F1. Que bom que gostou. Abraço
@rafaelsoliveira560713 күн бұрын
Sem duvidas, os vídeos de vocês são incríveis.
@joaodiasnetto13 күн бұрын
Maravilhoso vídeo, parabéns Projeto Motor.
12 күн бұрын
IS THAT GLOCK? Ótimo vídeo! Muito esclarecedor.
@ProjetoMotor12 күн бұрын
Que bom que gostou! Continue acompanhando o canal. Abraço!
@gato_pirocudo12 күн бұрын
*Vídeo extremamente esclarecedor, simplesmente ultra mega fodástico*
@ProjetoMotor12 күн бұрын
Obrigado pelo elogio! Continue acompanhando o canal. Abraço
@leonammilhomem665613 күн бұрын
Já ouvir gente dizendo que a McLaren exigiu que Glock diminuísse o ritmo e deixa-se Hamilton passar. Chegaram a essa conclusão porque Glock era alemão e motor da McLaren era o Mercedes. Só esqueceram dois detalhes: 1. Glock era piloto da Toyota e não teria sentido os japonesas darem duas fodas pro choro da Mercedes, não só por serem montadoras rivais, mas especialmente se isso significasse perder pontos. 2. Vettel, que era alemão, tinha passado Hamilton pouco antes. Lógica pra que né 🤪
@dhiegom8512 күн бұрын
Povo fala cada bobagem… “era alemao… e ai o motor da outra equipe era Mercedes que tambem era alemã..” Dá vergonha do QI de alguns, muito infantis.
@salmussantiago762612 күн бұрын
O brasileiro tem um problema cronico com a ideia de aceitar a derrota
@jonasbertipublio62912 күн бұрын
Quando massa cruzou a linha de chegada eu comemorei bastante. Mas a alegria durou pouco.
@saviocba12 күн бұрын
Foi triste. Na época fiquei com raiva, porém na mesma semana a jovem pan fez uma reportagem mostrando como os pneus estavam degradados. Faz parte da vida.
@gabrielaquino788313 күн бұрын
Na hora, pela imaturidade, até pensei que o Glock tinha culpa, mas já tem alguns anos que eu vi tudo isso, certeza que ninguém que já tivesse tido a experiência de guiar um carro de Fórmula 1 com pneus pra pista seca em condições de chuva forte culparia o alemão por isso, simplesmente porque, nessas condições, é praticamente impossível manter o carro na pista! Glock ainda foi é valente em ter conseguido completar aquela prova, isso sim... quem ainda o culpa é extremamente sem noção!
@crsj306212 күн бұрын
Singapura 2008, e o GP Brasil 2008 não deixam de ser os dois maiores pesadelos do Massacrado!
@cauenascimento68434 күн бұрын
Sem falar no GP da Hungria de 2008
@crsj30623 күн бұрын
Foi mais uma das falhas da Ferrari em 2008, por isso a Ferrari reconhece a derrota para o Hamilton, já o Massacrado vai morrer inconformado!
@Luizao00412 күн бұрын
Detalhe: pneus de seco totalmente desgastados. Foi absurdo, e ele foi um guerreiro em chegar ao fim. Glock monstro demais 👏
@MatheusDeFreitasSilva13 күн бұрын
Eu Espero Que O Gabriel Bortoletto Que Irá Estrear em 2025, no Futuro Possa Lutar Pelo Título
@Pedro-Gomes13 күн бұрын
Tomara que o Bortoleto tenha uma ótima passagem pela Sauber, mesmo que o carro de 2025 continua sendo uma carroça.
@gabrielaquino788313 күн бұрын
@@MatheusDeFreitasSilva ainda é cedo pra pensar nisso, momento dele agora é fazer um bom trabalho perante o Nico Hulkenberg, que vai ser uma excelente referência para o seu trabalho, considerando ser bem possível que o time vai sofrer em 2025, ainda mais por estar recebendo uma montadora nova na Fórmula 1...
@amspindola13 күн бұрын
Video do Projeto Motor eh like antes de ver! Pra cimaaa
@Mourinha011Mourinhaluquinhas13 күн бұрын
Esse dia foi um pesadelo😢pra mim.
@Eliveltonbarone12 күн бұрын
No dia fiquei muito puto, até pelas costumeiras pachecadas da transmissão br Mas com o tempo fui entendendo melhor aquela corrida, eo Clock nada de teve culpa nenhuma
@Moses_9012 күн бұрын
Na hora xinguei muito o Glock e achei que ele tinha entregado mesmo. Mas depois entendi todo o contexto da chuva e dos pneus secos. E um ano depois veio a revelação do escândalo de Cingapura e descobrimos os verdadeiros culpados.
@rafaelcordeiro907413 күн бұрын
Na hora a raiva bateu mas com o distanciamento que o tempo dá o Glock foi ousado
@heavysoul1212 күн бұрын
eu nem lembro da minha sensação na epoca eu era criança mas nunca culpei glock por isso até pq até na ultima corrida do ano ele nem estava preocupado com o hamilton ou massa só queria chegar na frente pra conseguir grana pra desenvolver a equipe
@ma1h3u212 күн бұрын
No dia fiquei p da vida com o Glock, mas já faz um tempo q fiz essa análise e vi q ele era a única forma do Massa poder ser campeão
@cabeca581113 күн бұрын
A culpa foi do motor Ferrari que abriu o bico no GP da Turquia, quando faltavam 3 voltas para o final, nesse dia Massa liderava com folga. 😩
@Thiago_querino12 күн бұрын
Hungria
@cabeca581112 күн бұрын
@Thiago_querino verdade amigo, 😅😅😅
@poisonfirerock13 күн бұрын
A pior coisa é uma pessoa com fanatismo,ela não acredita na verdade, e aí começa a inventar histórias para não acreditar na verdade. Aconteceu a mesma coisa na temporada de 2021,quando os Fãs do LH atacaram o Nicholas Latifi ,culpanado o rapaz pela perca do título do LH,quem errou ali foi a Mercedes de não ter entrado nos boxes para trocar os pneus.
@ysamaria763313 күн бұрын
Pior que ali se ele tivesse entrado o Max tinha ficado na pista, o culpado mesmo foi o masi não dar bandeira vermelha já que queria um "show" na última corrida
@gabrielaquino788313 күн бұрын
@@poisonfirerock só discordo do que você falou, sobre a Mercedes errar por não chamar ele! Como o amigo aí falou, se chamasse, o Verstappen ficaria na pista. E, do jeito que ele é, não iria deixar o Hamilton passar de jeito nenhum ali, valendo título, nem que seja mudando várias vezes de direção nas freadas (aliás, uma grande especialidade dele) ou até mesmo batendo de propósito no heptacampeão se a coisa apertasse, o Max não ia deixar o Lewis ficar na frente de jeito nenhum 😂
@rafaelcezar331813 күн бұрын
Mais e mais vídeos por favor !!!❤
@ProjetoMotor13 күн бұрын
trabalhando para isso...
@diariodagiovanna888713 күн бұрын
Ah eu já era adulto o suficiente pra ler uma corrida. O Glock nunca foi vilão, mas... quase virou um herói
@uesleisilva92527 күн бұрын
Eu estava lá no Setor G. O Massa passou por mim como Campeão. Depois houve a ultrapassagem do Hamilton. Corrida fantástica
@andersonferreiradesouza409212 күн бұрын
O Brasil é Vettel desde criancinha!!!
@th05-c5u13 күн бұрын
Bacana foi o mecânico da Ferrari avisando os dois bestas irmão e pai do Felipe, e dando de cabeça no vidro
@SuperNinety-Three13 күн бұрын
Quem realmente gosta e ENTENDE de fórmula 1 sabe que o Massa perdeu esse titulo muito antes de Interlagos... Lamentável ver até hoje gente xingando ele e falando que o cara manipulou a prova.
@Rafael-ot9so12 күн бұрын
Tenho trauma até hoje desse dia.
@paulão-7212 күн бұрын
Projeto motor fazendo vídeo da pane seca do Rubinho e da ultrapassagem do Hamilton no Glock, retraumatizando a galera da F1. (Brincadeira, adoro o trabalho de vcs)
@ProjetoMotor12 күн бұрын
Hahaha. No mês do GP de Interlagos, a ideia foi relembrar alguns momentos marcantes. Infelizmente, eles realmente não foram bons para os brasileiros.
@LuanAmorim176113 күн бұрын
Opa primeiro 😎
@reinaldolealdeazevedojunior13 күн бұрын
Esse campeonato de 2008, na minha opinião, foi o mais disputado e o mais equilibrado dos últimos anos. De fato, tanto Massa como Hamilton teriam grandes chances de ser campeão mundial. Mas analisando mais a fundo a temporada completa, ambos cometeram inúmeros erros, e mesmo assim não deixaram de disputar o título de ponta a ponta. No começo eu até pensei que o Timo Glock, teria deixado o Hamilton passar na última curva, mas depois fomos saber que a estratégia adotada pela Toyota, ajudaria o Felipe. Mas o Hamilton, é o Hamilton não dá pra negar. E ainda tem o famoso escândalo do Craschgate, que ainda está sendo discutido. Mas fica aqui minha opinião, o Glock não teve culpa de nada, o Hamilton não teve nada, e o Massa não teve culpa de nada, foi o campeonato mais incrível que pra alguns é amargo e pra outros foi um dos melhores. Mas que essa página seja virada e que possamos em um dia, voltar a sonhar com o nosso país ganhando títulos na F1
@witalospfc12 күн бұрын
Muitos falam do Glock ou do Crashgate, mas ninguém fala que o motor do Massa foi pro saco na Hungria faltando 3 voltas pro final.
@willianlessa489712 күн бұрын
Os que choram dizendo que Glock tirou o título do Massa são os mesmos que dizem que Petrov tirou o título do Alonso, cada piloto na sua, cada um faz sua corrida e sua própria estratégia tentando chegar o melhor possível no fim
@dudupw13 күн бұрын
Na hora eu fiquei frustradíssimo, mas deu pra entender. No KZbin tem um vídeo da última volta do Glock omboard, dá nervoso de assistir mesmo fora de contexto.
@SC1994.12 күн бұрын
Na real que a culpa mesmo foi da chuva! Se demorasse mais 1 minuto, massa seria campeão!
@zejrlima_13 күн бұрын
Glock ter ficado na pista foi o que deu a chance do Massa ser campeão. O senhor Rodrigo Scarpa, “Repórter Vesgo”, junto ao programa Pânico na TV, que foram os culpados de divulgar essa ideia. No mesmo dia já estavam divulgando o cara como um “filho da p*”. Mesmo com 13 anos, na época, eu sabia que não foi nada disso
@antoniocarlos121513 күн бұрын
Maldita chuva, se esperasse mais um minuto teria sido diferente
@murilin026912 күн бұрын
Todos os fãs ferrenhos do Massa deferiam ver este vídeo... É bizarro como os caras não conseguem entender um simples fato
@alexandrebarbieri67723 күн бұрын
Eu estava no setor D. Achei que o Massa tinha ganhado até olhar a minha esquerda nos boxes e ver uma garota de vestido vermelho pulando com os mecânicos da Mclaren. Ali com aquele maldito vestido vermelho caiu a ficha que não era o Massa que tinha ganhado.
@fernandoarchanjo220913 күн бұрын
Se não houvesse aquela lambança em Singapura o massa seria campeão 🏆
@giovannisquall161612 күн бұрын
Chateado não Pistola! Mas brasileiro é assim msm, quando perdemos sempre temos que arrumar um vilão ao invés de reconhecer que o adversário foi superior
@ederbrunodossantos221912 күн бұрын
Lembro que, na época a torcida do Corinthians espalhou memes do Glock na internet, para zoar o Massa : "Timão Glock", diziam eles. Inclusive, um desses memes usava exatamente essa foto da Thumb, mas com o escudo do Corinthians atrás. É como se dissesse: " Trollei mesmo, aqui é Corinthians, mano!" kkkkkk...
@luizmatos398713 күн бұрын
Is that Glock?
@Igorms0110 күн бұрын
Vamos lá reviver o trauma
@guillermoantonioarteagasai94678 күн бұрын
Os números são irrefutaveis, o Glock permitiu q Massa sonhasse com o título, que por muito pouco não conseguiu👍.
@andersonkalixtu397913 күн бұрын
Foi o título do Hamiton que eu mais comemorei!!!!
@danielcampos1312 күн бұрын
Era muito jovem na época e fiquei putasso kkkkkkkk
@gabrielandradefl775113 күн бұрын
Eu não sei como os brasileiros gostam do Hamilton, eu odeio ele desde esse dia kkkkkk
@thiagotavares389313 күн бұрын
Massa foi o campeão moral em 2008! Se ele fosse inglês teriam dado o título ao Massa
@user0015212 күн бұрын
É de muita má fé quem culpa o glock e ignora as quebras da ferrari na Austrália e hungria faltando 3 voltas para vencer O erro do massa na malasia e corrida ruim na Itália Os erros de estratégia da ferrari em monaco, canadá, silverstone e a mangueira presa em singapura
@bmacaubas13 күн бұрын
Alguém culpa o coitado do Glock? No mesmo momento fico claro que a culpa não era dele.
@paulonascimento448612 күн бұрын
Infelizmente roubaram o Massa em Singapura.
@marciofortini357911 күн бұрын
Naquele dia só queria que o Kimi batesse no Hamilton, eu tinha 9 anos kkkkk
@Raphael_Alves0612 күн бұрын
Problema não foi o Glock, e sim o Sujo do piquet com briatore e alonso kkkkk
@cassiodutra835312 күн бұрын
Eu era bandeirinha de INterlagos nessa corrida. A chuva realmente apertou muito na penultima volta. A teoria da conspiração em torno do GLock foi das piores que ja vi na vida. Infelizmente até pilotos da Stock Car, como Tiago Camilo, cairam nessa lorota. E outra coisa. Se a chuva nao tivesse apertado no fim, GLock poderia até buscar o podio e até a vitoria, pois teve volta que ele tirou quase 10segundos. O Massa acho dificil, mas as posições de Alonso e Raikkonen dava sim.
@gabrielpinho782610 күн бұрын
Acho que só faltou uma coisa no vídeo. O sexto colocado Heikki Kovalainen, era piloto da Mclaren e nunca iria ultrapassar o Hamilton se tivesse oportunidade. Então o Timo Glock de fato foi a única esperança do Felipe Massa de ser campeão.
@GuilhermeavelinoOficial12 күн бұрын
A temporada de 2008 estava bem disputada do começo ao fim. Realmente se Hamilton não conseguisse ultrapassar o Glock junto com Vettell, Massa seria campeão, mas deu para ver que com a chuva as coisas iriam ser diferentes.
@racer23andre13 күн бұрын
Se o Timo Glock quase ajudou o Massa a ser campeão em 2008 se arriscando completamente daquele jeito, então teria o Nicholas Latifi batido de propósito em Abu Dhabi 2021 para ajudar Verstappen a ser campeão kkkkkkk, com uma pitadinha do Masi ainda ????
@faustomarques170312 күн бұрын
Ha varias situações... exemplo...o GP de Singapura...q deveria ser cancelado..mais nao agora..na epoca .e no grande prêmio da Hungria..o Massa estava liderando a 3 voltas do fim...e quebrou....
@daniloaparecidogoncalves799313 күн бұрын
O azar do massa foi o motor quebrando na Hungria, e aquela fatídica singapuragate
@BrunoLitio12 күн бұрын
Eu fiquei chateado até ver esse vídeo! Excelente! Fui totalmente convencido com a comparação de tempos de volta. Ótimo vídeo!
@ProjetoMotor12 күн бұрын
Que bom que te ajudou a entender. Abraço!
@TVMATREDtvmatred13 күн бұрын
Eu fiquei desanimado naquele dia
@andrébatista199210 күн бұрын
galera culpar o cara pela perda do título do Massa é um absurdo. até que estava com o conjunto certo naquele final estava sofrendo, imagina com pneu slick, o Glock fez muito em manter o carro na pista, e ainda fez o Massa sonhar em ser campeão por algumas voltas. despejar ódio em cima de alguém que não teve influência nenhuma chega a ser cruel. o Massa perdeu o título na maracutaia e erro da Ferrari em Singapura, o Glock de forma alguma é responsável por isso.
@mailonbruno575112 күн бұрын
Insidet e a kanui da nova geração kakaka
@ederbrunodossantos221912 күн бұрын
8:22 perguntado sobre isso, Glock disse que o tratamento de seus compatriotas alemães foi muito pior que no Brasil. Perguntavam a a ele quanto a Mclaren tinha pago pra que deixasse Hamilton passar. Ou seja, não foi só no Brasil que houve esse "pachequismo"...
@cauenascimento68434 күн бұрын
Se tivesse demorado mais uma volta pra chover tinha dado tempo pro Glock chegar na frente do Hamilton, mas a Natureza infelizmente não ajudou.
@Fabio_Genaro12 күн бұрын
Glock não teve culpa. O que mais ferrou o Massa foram os eventos anteriores do GP de Cingapura.
@wandersonbatista813313 күн бұрын
Eu nunca tive raiva do Glock, eu apenas não sabia da verdadeira história.
@andresenciatti562713 күн бұрын
Quem perdeu o título foi a Ferrari que errou o ano todo , e a não anulação da corrida de Singapura . Massinha é o verdadeiro campeão da temporada 2008.
@j3efyBR12 күн бұрын
A gente tomando 7-1 dos alemães desde 2008! Mas culpe o Glock é burrice, qualquer outro piloto que tivesse uma perda dessa iria ser ultrapassado! E o Glock e Toyota não estavam se preocupando com Massa e Hamilton e sim em conseguir a melhor posição pra ele e no final conseguiram ganhar uma posição ! Saldo positivo pra eles!
@JoaoBatistaWDC13 күн бұрын
O Glock foi apenas tentou ajudar o Felipe, e fez o máximo que pude, tanto que o companheiro de Glock tb estava com o msm ritmo que o dele na última volta, a Toyota arriscou e quase deu certo, o verdadeiro culpado dessa roubada é Flávio Briatore, ele prejudicou o Brasil 3 vezes, primeiro com o Ayrton Senna, e depois com o Nelsinho e Felipe
@l.h.r-gamer830013 күн бұрын
Com Ayrton Senna? Han?
@VictorGabriel-gu6ig13 күн бұрын
@@l.h.r-gamer8300Brasil 94, o Schumacher toma a posição do Senna nos box com um esquema que retirava o filtro na mangueira de combustível
@JoaoBatistaWDC13 күн бұрын
@l.h.r-gamer8300 não sabe da Benetton de 94? O carro que o Senna achou ilegal por usar sistema elétrico no ano que isso foi banido, então o Flávio sabia de alguma coisa e deixou o pior acontecer tanto que isso manchou a reputação da F1, a Morte do Ayrton, o carro ilegal e um campeão ganhando na colisão com Damon Hill
@l.h.r-gamer830013 күн бұрын
@@VictorGabriel-gu6ig É a típica choradeira. Se a Williams soubesse disso, tinha feito o mesmo. Briatore não não prejudicou o Senna.
@gabrielaquino788313 күн бұрын
Na verdade, não vejo exatamente que Glock tenha feito isso com a finalidade de tentar ajudar o Massa, ele apenas tentou buscar o melhor resultado possível pra ele e pra equipe. Se a chuva tivesse apertado apenas cinco minutos depois... ainda assim, é totalmente inútil culpá-lo pela perda do título do Massa, eu acredito que ele sequer tinha interesse em se envolver nessa disputa de título entre os dois!
@curse_myname12 күн бұрын
Eu aceito a inocência do Glock Mas a inocência do latiffi em 21 é impossível