Пікірлер
@user-mz7th5yi5g
@user-mz7th5yi5g 5 күн бұрын
크기가 큰자전거 타면 아플수가있나요ㅠ
@user-mz7th5yi5g
@user-mz7th5yi5g 5 күн бұрын
🎉🎉
@user-mz7th5yi5g
@user-mz7th5yi5g 5 күн бұрын
60t사용하면 속도가 얼마나올라갈까요
@user-mz7th5yi5g
@user-mz7th5yi5g 5 күн бұрын
진짜 다시 대학교가면 여기입학하고싶다ㅜ🎉
@user-mz7th5yi5g
@user-mz7th5yi5g 5 күн бұрын
좋은내용 배워갑니다ㅠ
@iluvihs
@iluvihs 11 күн бұрын
골반전방경사 최대 앞으로 2도 감사합니다~
@DA_BANG_CHICKEN
@DA_BANG_CHICKEN 20 күн бұрын
선생님 정말 너무 감사합니다 제가 이 영상 보기전까지 클릿슈즈 4회, 안장 5회를 교채하였습니다... 양쪽발 저림 -> 한쪽발 저림 -> 회음부 저림 무언가 교체할때마다 계속 한가지씩은 문제가 있어서 자전거에 대한 흥미도 잃어가고 있었습니다 처음 입문 당시에는 없던 현상이 클릿에 입문하고, 카본 자전거로 바꾸면서 시작되어 처음에 입문한 알류미늄 자전거가 그리울 정도 이었습니다 말씀해 주신 내용을 곱씹어 보니 자전거를 변경하고 클릿을 신으면서 여러사람을 만나게 되었는데 그때 들었던 발 앞축에 힘을주고 발목을 세워서 원형을 돌리라는 말을 매일 곱씹으면서 라이딩을 하였는데, 그게 문제 이었던거 같습니다 횟수로 7년만에 원인을 찾았습니다... 아직은 기존 습관을 버리지 못하여 집중하지 않으면 다시 앞축으로 패달에 힘을 주지만, 교정이되면 다시 입문했을때 당시의 어디든 갈수있는 느낌으로 돌아갈것 같습니다 정말 너무 감사합니다!!
@aosudachi
@aosudachi 23 күн бұрын
안녕하세요. 영상 잘 봤습니다. 설명하신거 듣고 나서 제가 페달링을 할 때 뒷꿈치를 내린다는 느낌으로 페달링을 하는데요, 그러다보니 페달링시 3~5시 쯤에서 발 뒷꿈치가 발가락 보다 아래로 내려가더라구요. 이게 맞는 건가요 ??
@user-if4dt7rp9f
@user-if4dt7rp9f 26 күн бұрын
지랄병을 하세요
@zirhful
@zirhful Ай бұрын
잘 봤습니다
@lovwooki
@lovwooki Ай бұрын
오래된 영상이지만 도움을 많이 얻고 있습니다 감사합니다
@sniperone6528
@sniperone6528 2 ай бұрын
재생속도 1.25는 느리고 1.5배속은 0,1% 빠른거 같네요 ^^
@user-mu8bb6vc8n
@user-mu8bb6vc8n 2 ай бұрын
그 와중에 강아지 귀여운거 실화냐 ㅋ
@user-oldbear
@user-oldbear 2 ай бұрын
운전이랑 반대로 생각해야겠습니다. 운전하는데 습관이 들려서 무조건 고개들고 멀리보려고만 했는데.
@21cmyhurrah
@21cmyhurrah 2 ай бұрын
차도 지나갈 때도 왼쪽발 클릿은 빼야 안전할 거 같네요. 조심!!
@hees-to6qd
@hees-to6qd 2 ай бұрын
좌골 넓이가 115mm라면 140mm 정도의 안장이 좋더고 하셨는데, 그보다 넓운 150mm 안장도 사용 가능한건가요?
@popchu3539
@popchu3539 2 ай бұрын
굿
@nickyms9081
@nickyms9081 3 ай бұрын
와 감사합니다 .교수님
@epicse5269
@epicse5269 3 ай бұрын
멀리보지마라 ㅋㅋㅋ 내용무!!!
@csr4875
@csr4875 4 ай бұрын
올해 시즌온 첫라이딩 하고 왔는데 뒷목이 너무 아팠는데 멀리봐서 그렇군요 ㅠ
@epfxm6596
@epfxm6596 25 күн бұрын
고개들지말고 멀리볼땐 눈동자만 올려서 보심되요ㅋㅋ 근데 에어로 자세는 어쩔수없이 포기해야 겠군요ㅠ😂
@user-nw2kh2ht3u
@user-nw2kh2ht3u 4 ай бұрын
😊😊
@user-du9ct8ig2c
@user-du9ct8ig2c 4 ай бұрын
잘봤습니다
@dagul010
@dagul010 5 ай бұрын
진짜 급정거때 사실 빼는걸 할수 없어요. 그러면 넘어지는걸 피할수 없는거죠..그러니 넘어진다는 가정하에 헬멧을 최소한의 안전장치로 여기고 꼭 클릿 사용자는 헬멧을 착용해야 합니다.
@user-zg1sz6so6l
@user-zg1sz6so6l 5 ай бұрын
수원여대 오목천동에 있는건가요?
@user-hn9pv6sb3u
@user-hn9pv6sb3u 5 ай бұрын
교수님 유익한 정보 감사드립니다. 궁금한게 있어서 여쭙고 싶습니다.. 저는 클릿이 아닌 평페달을 사용 중이고, 현재 미니벨로를 사용 중 이지만 컴포트와 투어링에 맞게 세팅을 하고 있습니다. 페달을 mks gr-9 제품을 하프 클립과 (끈 없는 토 클립)사용 중 인데, 이번에 좀 더 넓은 형태의 mks 사의 어반 플랫폼으로 구입하였습니다. 헌데, gr9와 마찬가지로 페달이 발 볼 넓이보다 좁아 발바닥 새끼발가락 쪽이 남습니다. mks 회사 제품 모델 사진에도 2-3cm가 남게 착용하던데, 이렇게 발볼보다 페달을 좁게 만드는 이유가 있을까요??
@user-fu1bz6xm8f
@user-fu1bz6xm8f 5 ай бұрын
답답하다
@user-fu1bz6xm8f
@user-fu1bz6xm8f 5 ай бұрын
유투브 들어보면 말이 틀리다
@user-wk4vc9pi9w
@user-wk4vc9pi9w 5 ай бұрын
말씀이 너무느려서 집중도가 떨어지네요 ㅠㅠ
@-oneblessed8002
@-oneblessed8002 4 ай бұрын
유투브 배속 1.5로 하시면 되세요
@user-wk4vc9pi9w
@user-wk4vc9pi9w 4 ай бұрын
@@-oneblessed8002 감사합니다
@user-gl5qe5qg8p
@user-gl5qe5qg8p 7 ай бұрын
3년 전에 로드에 입문하면서 봤을때는 잘 이해가 되지 않았는데 3년이 지난 후에 다시 세팅이 궁금해서 다시 보니 많이 이해가 됩니다. 정말 최고의 교과서와 같은 설명 입니다. 자세한 설명 매우 감사드립니다!
@user-zv4cy9yh6b
@user-zv4cy9yh6b 7 ай бұрын
Kops 할때 옆에서 봤을때 무릎 끝선이 기준이되는건가요? 이 기준으로 안장을 맞추면 무릎 통증이 심했스니다. 그래서 무릎 뼈 중앙 정도로 기준을 맞췄더니 통증이 다시 사라졌습니다. 정확한 기준은 어디로 보면 되나요
@user-hl6lf7hp8d
@user-hl6lf7hp8d 7 ай бұрын
영상 잘봤습니다 전혀 생각 못한거네요
@jatube.
@jatube. 7 ай бұрын
좋은 영상에... 항상 동호인의 시선에 맞춰 설명해주셔서 감사합니다. 실력이 조금씩 오르면서 다양한 페달링을 해보고 클릿위치도 교수님설명대로 조금씩 수정해보는데요, 장거리를 다소 높은 파워로 라이딩을하게되면 80km이후부터 오른쪽 발의 아킬레스 외측, 바깥쪽 복숭아뼈와 연결된 근육이 불편할 정도로 당기는 문제가 있습니다. 이럴경우 회전값이 중요할듯한데 조금더 벌려주는게 맞을까요? (커스텀 인솔 제작하는 업체쪽에서는 오른쪽 아킬레스건이 왼발보다 약간 밖으로 나가잇다고는 들엇습니다. 실제 파워미터 수치를봐도 항상 오른발잡이지만 오른쪽이 10프로정도 낮게나오네요 )
@tea2174
@tea2174 7 ай бұрын
여기가 진짜다.... 진짜 타는 사람들이 불편한 점을 제대로 긁어주신다.
@Happydreammoney1004
@Happydreammoney1004 6 ай бұрын
어쩐지 타이어 펑크 후 새로 때우고 미니 펌프로 바람 넣어도 엄청 덜 들어가서 그 상태로 앞바퀴 주시하면서 바닥 상태 확인 하면서 무사히 집 복귀 하자고 탈 때 목이 안 아프더라구요 반대로 풍경 볼려고 계속 고개 들고 타니 뒷목 엄청 안 좋아지던
@tea2174
@tea2174 7 ай бұрын
이 강의가 진짜다.............. 이게 진짜 진짜 진짜다. 왜 불편한지의 진짜 이유를 파악하고 거기 맞는 강의... 다른 영상 다 쓰레기다. 안장 앞뒤에 한해서는. 1년을 넘게 고생했는데 내 생각이 맞다는 걸 확인함.
@user-dx3rd6hv5k
@user-dx3rd6hv5k 8 ай бұрын
감사합니다.
@user-mj3hk1xj1s
@user-mj3hk1xj1s 8 ай бұрын
drive.google.com/file/d/1c2NI../edit 열리지가 않네요~
@sinill17
@sinill17 8 ай бұрын
역쉬...손교수님....은....라이더가 어떤점이 불편한지....바로 아시네요...^^! 말만 많은 타 유튜버와는 클라스가 틀리시다는... 굿이십니다
@bisunsilse
@bisunsilse 8 ай бұрын
항상 많은 도움 되고 있습니다. 감사합니다~
@ljt8246
@ljt8246 8 ай бұрын
좋은 정보 감사합니다.
@backghost28
@backghost28 8 ай бұрын
와 오랜만이에요!!
@123qazqsx
@123qazqsx 8 ай бұрын
엉덩이 모양은 전방경사쪽이 좋은 자세니깐, 교정을 하고 나서 허리뼈를 세우고 사타구니에 부하를 주지 않는 왼쪽 자세가 좋다고 봅니다.
@user-of4tj9ok5n
@user-of4tj9ok5n 8 ай бұрын
선생님의 안내대로 자전거를 꾸준히 타서 무릎재활 성공했습니다. 어제는 산에도 갔다왔네요. 우하핫~!!!
@cyclinglab.
@cyclinglab. 8 ай бұрын
디테일한 강의 정말 감사합니다.
@hyunwoolim7627
@hyunwoolim7627 8 ай бұрын
와~ 오랜만에 영상이네요... 선댓글 후시청 합니다
@user-oo4rk1fm8y
@user-oo4rk1fm8y 9 ай бұрын
감사합니다. 교수님
@user-no5em1gh4c
@user-no5em1gh4c 9 ай бұрын
이론 필요없다 잔차를 구입하면 본인 이 시행 착오 하면서 맞추어 야 한다 사람 마다 몸이 다양 하기때문이다
@user-wb5ys2xs1e
@user-wb5ys2xs1e 9 ай бұрын
그러면 클릿을 신발가운데 달면 되는거 아닌가요? 왜 앞쿰치에 달아놔서 힘들게 만드는건가요
@user-nm9fr1fy8q
@user-nm9fr1fy8q 9 ай бұрын
많은 도움 받고 있습니다. 감사합니다.
@mjlove5818
@mjlove5818 10 ай бұрын
클릿 안하고 싶어지는 영상이네요 ㅠㅠ 목숨이 중요한데 걍 운동화 신고 자도로 20키로 미만으로만 탈래요
@DigDix3858
@DigDix3858 10 ай бұрын
좋은 정보 감사합니다!