うp主は東武を中心とした首都圏のイメージ強いけど伯備線は結構通ったみたいだな。

0:01 この「ギュイイイイン」って音の抵抗制御めっちゃ好き

8000系で思い出しましたが、2024年7月現在、館林ローカル地区では10000系2両が主役になっていて8000系2両は見かけなくなりました。5月下旬に撤退したかと思いきや、8572Fだけ運用復帰という事態になり桐生線・小泉線（太田〜東小泉）で活躍してました。その後また見かけなくなったと思いきや、今度は佐野線での運用に入っているようです。他の方が8572Fを追いかけて撮影してましたが、どうやら10月に検切れになるらしいです。8572Fが運用復帰した際に「保っても3ヶ月程度（8月まで）かな」と思ってましたが、撤退の気配が全く感じないので恐らく10月までは生き残るでしょう。

昔は喫煙車両あったからそこだけケムリすごかったんだよね・・・

⬜白と🟦青だとやっぱり小田急のイメージだよ‼️

全然旧型車に見えないｔころが素晴らしい！あと１００年は頑張ってほしい！

この車両もうないんですか？

吾野にかえﾙナ[別会社]

故障が多くて離脱、放置してる位なら、いっそ中身新型に取り換えてしまえば良いのに。

去年京阪沿線の高校に進学したのですが、入れ替わりに2600系0番台と5000系が引退してしまいました😭

東上cゆりかもめでも聞ける。

のっぺらぼう

「足元にご注意下さい」の声は近鉄でちょくちょく聞く気がする

小学生の時に3色団子色に乗ったことがありますね。まさかモハ1の104号と106号の車が車齢100年越えに検査出場してたなんて信じられないですね。109号機の車がいつの間にか引退してたんだ。これからも末永く大切にしてほしいですね。小田急に吸収合併されるのは悲しいなぁ…。小田急←父と僕も小田急電鉄は好きじゃないけど…。

西武新宿線の方が多い

多分221系よりは綺麗

まぁフルカラーは交換しないと劣化が進んでますね

ロゴだけ変えて、塗装はそのままでよいかと思う。

大井川鉄道や秩父鉄道にも東武の車両来て欲しい

103系のウォッシャー液のスイッチが、昔の車のものと同じ。

区間急行って意外と新しいことを知れました。

西武鉄道を見習ってサステナのお下がり電車を他社鉄道会社から譲ってもらったらと思う。

2008年までは1956年製造の旧1810系を改造した1900系が活躍していましたね。 さよなら運転、乗りに行きました

10030系は、解体せずに養老鉄道へ無償で貰っていけばいいのにそれなら600系620系の置き換えに使える

興味深い動画をありがとうございます。odakyuはseibuになおすとして8000系っていないし、お安くお求めになったのでしょうから外観はそれほどいじらない気がしますね。

3050系、そんなに古くなっとたんか。でも一番好きな車両やね。子供の頃は本線だけしか走ってなくて、網干線は内装に木材が使われてた850系だとか鋼製車両も200系、2000系の2扉ロングシート車が主流で冷房も3000系が投入された高校生の頃くらいまでなかったからなぁ。自分的にはそんなに古いって感覚なかったな。山陽は昔から国鉄時代、JRと比較してもシート、座り心地は上質だわな。

西武はお金がないので塗装を変える余裕はないんじゃないでしょうか。 小田急のロゴもおそらくそのままになると思います。

現存する日本唯一の湘南顔ですね。

0:06 カツアゲニキいて草

再塗装しましょう

久々にお勧めで出てきてみましたが・・・。（1年前の自分のコメもある） 2024年7月25日にゆめが丘ソラトス開業 この動画の時点から激変です。 本日は2024年6月25日なのであと1か月で開業 はやいなー。 5:10　ここってキャンプ場があるそうで・・・・。 渋谷、新宿3丁目、池袋、大手町などに電車1本で行ける駅から10分程度で行けるキャンプ場 中々斬新です。 相鉄も「蛍も・・・」とやってますよね。 自然も残しつつ便利さも追求で。

白に靑帯の、この色は残して頂きたいですよ。

このサムネを見るとジェフ千葉の応援歌を思い出し新船橋駅前にジェフのサッカースクールがあります

E217系はさすがにムリでしょう。同じ線路幅なのに。一方的に廃車がもったいないのに。😅

おー異色光景ですね。

関西あたりの私鉄では阪神8000系や京阪6000系と同じ走行音ですね。

秘境駅のままであって欲しかった、、、

1980年代中盤，足利に実家があった同級生の話では，準急といえば準急Ａ（太田まで通過駅あり）のことであり，東武動物公園以北各駅停車の列車（準急Ｂ）は「動準」といわれていたとのことでした。

いや～つい最近まで草だらけの空き地だったのが、ここまで開発進みましたな～！。映画館出きるのは嬉しい。

9101F編成の妻面(顔)は、辞世を悟った老僧の様に私は思えてなりません。ヘッド＆テールライトから虚ろな目を連想しました。2024.6.18

0:57 2:01 ブレーキ弁の音（3072号、3100号、3641号の3箇所は変な音がなりやすい） 4:04 運転台 4:52 5:01 5:03ドアエンジンは未改造 6:32 緩解音

ドアシリンダーのストッパーが摩耗してる...？

そんな新宿線のNRAも遂に終焉の時が決まってしまいましたね。

8800形もそうだし、丸ノ内線の02系なんかもそうだけど、廃車が視野に入ってきた時期からリニューアルする編成があるのは贅沢だよね

阪急もそのくらいの車両を顔面魔改造してたぐらいなので関西の車両の寿命は60年くらいがむしろ標準。

最後の自走が死にゆく者の最後の意地って感じに哀愁を感じました

別の方向に進化？東急だの小田急8000形😅西武線は9000系位、まあこれも新2000系の皮被った101系😅先に新2000系引退😅て西武は無計画やな😅 なんで9000系を５編成も廃車にしたんだろな😅足りないから、小田急から買ったんだけど😅

お疲れ様でした。

東武8000系が50年を超える運用と対照的に10000系に26年で廃車や休車になった編成が有ると知るなり、私は勿体ないなと思いましたね。 2024.6.6

やっぱり 行きましたね