Повышенная дымность пониженная мощность CITROEN C5 X7 1.6HDI 16V Кратко про EGR и коррекцию форсунок

[@ИгорьДовнар-р5л]

Добрый вечер.машина мая .к Сергею обращаюсь не первый раз все проблемы решались его решением .советую его как квалифицированого специалиста

[@ЮрийБорченко]

Все как всегда ясно и понятно спасибо.

[@andrejostap9019]

Все четко и информативно 👍 Спасибо!

[@stalker78yd99]

спасибо, как всегда, по существу и без воды )

[@АртемАртемов-ф3и]

Серёга спасибо пояснил о коррекциях не зная ньанса бубном тряси не тряси а увидишь писси

[@albertshapovalov6161]

Здравствуйте, Сергей. Citroen C5 X7 мотор RHF, в diagbox очень странные показания по ЭГР и расходомеру: на заглушенном двигателе расходомер измеренное количество воздуха 635 мг/цикл, запршенное количество воздуха 518, слежение за положением клапана ЭГР 0%, состояние регулировки DAA-отсутствие системы ЭГР, на холостом ходу соответственно измерено 459, рекомендовано 271, на 3000 оборотов измерено 565, рекомендовано 494, показатели по ЭГР абсолютно не меняются -0% и отсутствие системы ЭГР. Проблема в том что машина дымит черным дымом при нажатии на газ, при движении на постоянных оборотах дёргается. Если снять фишку с ЭГР то дёргается перестаёт но дым всё равно черный и выскакивает ошибка. Ещё коррекция по форсункам на холостых довольно высокая (первый цилиндр 5.88, третий -60.88, четвертый 5.88, второй 37.25 миллисекунд) ,но на оборотах стабильно -1.96 милисекунд. Очень прошу помочь советом куда смотреть или если у вас есть видео о похожей проблеме. Я живу в Праге,найти толкового диагноста пока не получается,был в пяти разных сервисах включая и официальный, всё сводиться к тому что ошибок не выдает значит всё ОК, а что дымит снимай форсунки и вези на диагностику. Готов вам оплатить помощь, имеется китайский Diagbox. Спасибо заранее. Да ещё, имеется ещё Citroen C5 2006г с двигателем RHR, так что можно менять какие то запчасти местами для проверки.

[@Mamkin_inJener]

Приветствую, Сергей! Спасибо за познавательный контент. По коррекциям в Ford Focus 3 с таким же двигателем имел непонятки. Там есть параметр "вклад баланс цилиндров" Есть вопрос, как к специалисту: Реально ли 1.6hdi работает несколько жестче, чем например VW 1.6 TDI (cayc) или это мне кажется, или это таки заканчиваются форсунки continental? Заранее благодарю)

[@OGSilentMaestro]

Привет всем удачи...

[@robertasvalevicius9166]

Spasibooooooo.

[@vitalijperegrin1665]

Сергей , мое почтение! Скажите, а если на моторе 4ht не показывает коррекцию , это связано с возможной непропиской форсунок при замене или на этих моторах тоже она не видна? Спасибо.

[@Nemo0803]

Сергей, а что можете сказать по коррекции на моторах 2,2битурбо с edc16cp39? Конкретно столкнулся с ситуацией, когда на некоторых машинах с этим мотором коррекция постоянно 0,05 и нажатие педали газа не поднимается выше 83%. При этом ошибок во впрыске нет никаких. К примеру С5 и С6 07г - не показывает, Phedra и С5x7 с такими же мотрами - прибор всё отображает

[@vitalijperegrin1665]

Аналогично! Такая же ситуация. 4ht коррекция одинаковая и не меняется.Некоторые считают, что такое полисходит если меняли форсунки и не прописали их в лексии.

[@Nemo0803]

@@vitalijperegrin1665 А вы пробовали прописать их по новой? Просто у меня машины не мои были, нет возможности проверить эту теорию

[@vitalijperegrin1665]

@@Nemo0803 Пока нет. Может доедет приятель ко мне, попробую это сделать.

[@WhiteNightsCity]

Тоже моя ситуация на 2.2 битурбо с таким же ЭБУ. Коррекция 0.03 по всем 4 всегда: при холодном пуске с троиловом, на горячую - всегда 0.03. Понятно, что так не может быть в действительности.

[@КатяМамедова-ъ8ч]

Здравствуйте подскажите дымит белым на холодную ошибок никаких нету антифриз на месте Пежо 607 2.0 hdi двигатель RHS

[@user-bizon0891]

здравствуйте подскажите каким апаратом правильно прочесть mitsubishi Carisma 1.9 did f9q2 115 лс 2001 г

[@андрейсаркисян-и8я]

Можно ли чистить его очистителем не откручивая( мотор rhy?)

[@ОлегРуденко-я4р]

👍

[@ks-ek4of]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@aua5957]

Также Аутел 808 не показивает а Делфи 150е адекватно все показивает

[@ilyasam1]

сканер delphi показывает корректно

[@star-lord7.7]

Даже если Егр заклинит или Вы его заглушите на этом двигателе расход воздуха не поменяется !

[@alexanderrak7540]

Обычно же ошибка выскакивает, если клапан заклинил в открытом положении, по завышенным показаниям расходомера.

[@star-lord7.7]

Добрый день! Сергей коррекции показывает на более новой версии диагбокс

[@gosaB1966]

Скорее всего не в тему🤫, но интересно ....Проблема с коррекциями только на 1.6HDI? Если что, то на С5Х7 2.0HDI , 103 kW свежий софт прекрасно показывает.

[@star-lord7.7]

Какая версия у Вас?

[@star-lord7.7]

@@gosaB1966?

[@gosaB1966]

​@@star-lord7.7 сейчас не скажу, не дома и еще долго не буду. Брал образ для виртуалки с рутракера.

[@sergeiblednykh1316]

@@gosaB1966На 2.0 совершенно другой блок ЭБУ

[@добрыйпупс]

У меня проблема похожая по диагностики когда егр должен быть открытым показывае 255 по нужному и по фактическому 255 а вот когда он должен закрыться показывает где то 530 а по фактическому 255 так и остаётся мотор 2.0hdi rhr может ли быть проблема с егр но внутри он кристально чистый.или потому и чистый так как он открыт всегда?

[@ЕвгенийЛинник-ь1ь]

У вас на канале была фольксваген лт эвакуатор,возможно ли добавить холостых оборотов,?

[@sergeiblednykh1316]

на механическом насосе можно добавлять холостых сколько угодно, упорным винтом лапки газа

[@ЕвгенийЛинник-ь1ь]

@@sergeiblednykh1316 ну я как бы имел ввиду бош ve

[@СерегаБормалей]

ГРМ на т4 меняете?

[@АркадийПаровозов-ы3ч]

Сергей, а в % не показывается открытие клапана егр?

[@sergeiblednykh1316]

всё показывает но из-за износа датчика положения внутри EGR могут быть ошибочные значения его положения